Prodej použitých Max Trailer Polonákladní Zařízení (41 631)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Příslušenství Jednokrát výsuvné Nástrojová skříňka z nerezové oceli Upevňovací body Náhradní kolo s držákem Mechanické podpěrné zařízení Gsdpfxjzym T Uj Aknouh Zadní nárazník s osvětlením Nástrojová skříňka namontovaná na oji Výstražné tabule pro nadměrnou šířku Uzamykací systém Twist-Lock pro kontejnery Královský čep 2,0 palce = Další informace = Rok výroby: 2004 Hmotnost bez nákladu: 10 800 kg Nosnost: 47 200 kg Celková hmotnost: 58 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cena: Na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 390 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX přívěs 300 NOVÝ – 7,0 m ložná plocha | 16,4 t užitečné zatížení | rampy | od 39 950 EUR Nové vozidlo – lze individuálně konfigurovat podle vašeho použití. Kompaktní a robustní nízkopodlažní přívěs pro bezpečný transport strojů, zařízení a vozidel. Navržen pro vysoké užitečné zatížení, snadnou manipulaci a ekonomické využití v každodenním provozu. – Hlavní přednosti: * Přibližně 16 390 kg užitečné zatížení * 7 000 mm délka ložné plochy * Zadní zkosení pro snadný nájezd * Hliníkové rampy, manuálně posuvné * Zatížení ramp až 24 000 kg na pár * Nápravy BPW se vzduchovým odpružením * Brzdový systém EBS * Kompaktní rozměry – ideální pro staveniště a servisní účely – Technické údaje: * Celková hmotnost: 21 000 kg * Hmotnost ve vlastní hmotnosti: přibližně 4 610 kg (±3 %) * Užitečné zatížení: přibližně 16 390 kg * Délka ložné plochy: 7 000 mm * Celková šířka: 2 480 mm * Výška ložné plochy při maximálním zatížení: přibližně 860 mm * Výšky ojnice: 700 / 775 / 850 mm Gjdpfx Akjypa Aponouh * Rychlost: 80 km/h – Standardní výbava: * Ložná plocha s podlahou z tvrdého dřeva (přibližně 38 mm) * Protiskluzová ocelová deska nad nápravami * Upevňovací body do LC 5 000 daN a zapuštěné upevňovací kroužky v rámu * Výřezy ve vnějším rámu pro stahovací popruhy * Nápravy BPW, vzduchové odpružení, bubnová brzda s funkcí zvedání/spouštění * Brzdový systém EBS (2S/2M) se spirálovým kabelem * LED osvětlení ASPÖCK NORDIK * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) – V ceně: * Ojnice přibližně 1 750 mm s tažným čepem Ø 50 mm * Pozinkovaná ocelová čelní stěna přibližně 400 mm * Rezervní kolo s držákem na ojnici * Mechanická opěrná noha vpředu * Pozinkované skládací opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * Evropské zadní reflexní značky * Bílá reflexní páska na boku a vzadu * Držák výstražných světel vzadu * Držáky pro výstražné tabule včetně zásuvky * Blatníky s logem MAX * Dodatečný držák registrační značky vzadu vpravo * Příručka a dokumentace na USB disku – Další výbava a individuální úpravy jsou kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační fotografie. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 275 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX nízkoložný přívěs, NOVÝ – zaoblená ložná plocha | 18,3 t užitečné zatížení | rampy | od 49 100 EUR Nové vozidlo – lze individuálně konfigurovat podle zamýšleného použití. Robustní nízkoložný přívěs pro bezpečný transport stavebních strojů, vozidel a těžkých zařízení. Kompaktní konstrukce s vysokou užitečnou hmotností a výkonným systémem ramp pro každodenní použití na stavbách. Hlavní vlastnosti: * Přibližně 18 275 kg užitečné zatížení * Zaoblená ložná plocha se sklonem vzadu * Hydraulické ocelové rampy, posuvné * Zatížení ramp až 40 000 kg na pár * Vysoce pevná ocelová konstrukce * Nápravy BPW se vzduchovým odpružením * Brzdový systém EBS se spirálovým kabelem Technické údaje: * Celková hmotnost: 25 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla: přibližně 6 725 kg * Užitečné zatížení: přibližně 18 275 kg * Délka ložné plochy: 8 600 mm * Výška ložné plochy při maximálním zatížení: přibližně 860 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Rychlost: 80 km/h * Rozvor: 1 360 mm Standardní výbava: * Zaoblená ložná plocha s podlahou z tvrdého dřeva (přibližně 48 mm) * Protiskluzová ocelová deska nad nápravami * Několik upevňovacích bodů do LC 10 000 daN * Pozinkované, celistvé ocelové rampy s podlahou z tvrdého dřeva * Hydraulický zvedací mechanismus ramp * Vysoce pevná jemnozrnná ocel (S355 / S690) Gujdpfxeypa Irj Akneh * Nápravy BPW, vzduchem odpružené, bubnové brzdy * LED osvětlení ASPÖCK NORDIK * Brzdový systém EBS (2S/2M) Součástí: * Otočný podvozek s tažným čepem (1 750 mm) a tažnou koulí Ø 40 mm * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) * Krycí plechy mezi rampami a ložnou plochou * Ovládací ventily pro rampy na pravé straně * Pozinkované podpěry pod sklonem ložné plochy * Držák výstražných světel vzadu * Vysouvací výstražné tabule s LED * Nářadí a dokumentace na USB * Další držák registrační značky vzadu vpravo Další výbava a individuální úpravy jsou možné kdykoli – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační fotografie. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně těch, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Výbava: * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. * 3 páry upínacích ok (nosnost 5 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: * Se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. Gujdpfsz Rr R Ssx Aknjh * 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 5 000 daN). * 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 10 000 daN). * 1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy (nosnost 10 000 daN). * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN). * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z vlnitého plechu. Sedadlové spoje: * JOST sedlové spoje (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t). Nápravy: * BPV nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava. * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. * Elektromagnetické blokování zpětného chodu aktivovatelné přes zpětný chod a manuálně. Vzduchové odpružení: * S ventilem pro zvedání a spouštění. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Ocelová konstrukce: * Vyrobena z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: * Podle předpisů EU. * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně se směrovými světly. * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098. Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána tryskacími kotouči. * Druhá tryskací úprava pomocí korundu pro optimální přilnavost lakovacího systému. * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi. * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená. * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný. * Odolnost laku testována v testu solné mlhy podle normy ISO 9227-NSS. * Utěsnění dutin speciálním voskem. V ceně jsou následující doplňky: * 2palcový čep König. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg). * Pozinkované sklopné opěry pod zkosením ložné plochy. * Držák pro obrysové světlo v zadní části návěsu. * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky. * Měřič zatížení pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího grafu. * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku v zadní části pod zkosením (nosnost 10 000 daN). * Dodatečná možnost upevnění registrační značky SZM v pravé zadní části návěsu. V ceně je speciální příslušenství: * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované zasouvací stěny jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg). * Galvanizovaná úložná skříň

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 000 kg, první registrace: 02/2001, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, výška ložného prostoru: 3 150 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17.5, rozvor náprav: 9 050 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Konstrukce Výška plošiny: 95 cm = Další informace = Gujdpfx Aksz R Ubzjnoh Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65 R 17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 7000 kg Zadní náprava 2: dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 7000 kg Zadní náprava 3: dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 7000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 490 kg Užitečné zatížení: 24 010 kg Celková hmotnost: 32 500 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 75 cm Údržba, historie a stav APK (technická prohlídka): platná do 02/2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OL-93-VN = Informace o společnosti = Další fotografie naleznete zde: Proč nakupovat u společnosti Thomas Trucks? Je to jednoduchá volba. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností v oblasti užitkových vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Vždy zde najdete kvalitní vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks má vždy: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní služby - Prostorné a rychle se obměňující zásoby - Známou kvalitu - Seriózní obchodní jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Asistence při registraci a dopravě - Rychlé vyřízení (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a konkurenceschopné nabídky. Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné, abyste nám prodali vaše stávající vozidlo. Snažíme se zobrazovat údaje co nejpřesněji, nicméně z těchto údajů nelze vyvozovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 05/2016, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 12 330 kg Užitečná nosnost: 28 670 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Výška ložné plochy: 45 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Gujdpfoz Ib Erjx Aknsh

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 08/2000, délka ložné plochy: 18 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 18 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 900 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Vybavení: jeřáb, Konstrukce Rok výroby: 2009 Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 5 Dálkové ovládání: ✓ Rotační zařízení: ✓ Délka dosahu: 15 m Nosnost: 5700 kg = Další informace = Gsdpfxoyx Iv Ro Aknjuh Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 950 kg Užitečné zatížení: 29 050 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Jeřáb: PALFINGER 17502, rok výroby 2009, za kabinou Značka konstrukce: PALFINGER 17502 Výška ložné plochy: 90 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OR-33-ND = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nás prosím kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 975 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX nízkopodlažní přívěs – NOVÝ? 9,3 m délka ložné plochy | rampy | přibližně 34 t užitečné zatížení | od 58 600 € Nové vozidlo – lze individuálně konfigurovat dle vašeho zamýšleného použití. Robustní nízkopodlažní přívěs se zakřivenou ložnou plochou a výkonným rampovým systémem pro profesionální přepravu stavebních strojů, vozidel a těžkého zařízení. Konstruován pro vysokou užitečnou hmotnost, dlouhou životnost a bezpečné použití na staveništích. – Hlavní vlastnosti: ? Přibližně 33 975 kg užitečné zatížení ? Zakřivená ložná plocha se zadní šikmou částí ? Hydraulické, posuvné ocelové rampy ? Nosnost rampy až 40 000 kg na pár ? Provedení s ojnicí a otočným podvozkem ? Vysoce pevná ocelová konstrukce ? Nápravy BPW s vzduchovým odpružením ? Brzdový systém EBS – Technické údaje: ? Celková hmotnost: 42 000 kg ? Vlastní hmotnost přibližně: 8 025 kg (±3 %) ? Užitečné zatížení přibližně: 33 975 kg ? Délka ložné plochy: 9 300 mm ? Celková šířka: 2 540 mm ? Výška ložné plochy při maximálním zatížení: přibližně 860 mm ? Rozvor náprav: 1 360 mm ? Rychlost: 80 km/h – Standardní výbava: ? Zakřivená ložná plocha s přibližně 48 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva ? Protiskluzový povrch nad nápravami ? Několik upevňovacích bodů do LC 10 000 daN ? Pozinkované, celistvé ocelové rampy (přibližně 3 000 × 800 mm) ? Hydraulický zvedací mechanismus ramp ? Vysoce pevné jemnozrnné oceli S355 / S690 ? Nápravy BPW, vzduchové odpružení, bubnové brzdy ? Brzdový systém EBS (2S/2M) se spirálovým kabelem ? LED osvětlení ASPÖCK NORDIK – Součástí výbavy / Možnosti: ? Otočný podvozek s přibližně 1 750 mm dlouhou ojnicí a tažným čepem o průměru 50 mm ? Výška tažného zařízení při zatížení přibližně 630–810 mm ? Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) ? Krycí plechy mezi rampami a ložnou plochou Guedpfeypazlex Akneh ? Ovládací ventily ramp na pravé straně ? Pozinkované podpěry pod šikmou částí ložné plochy ? Držáky otočných výstražných světel na zadní straně ? Výsuvné výstražné tabule s LED ? Reflexní páska v souladu s předpisy EU ? Další držák registrační značky vzadu vpravo – Další vybavení a individuální úpravy jsou kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační fotografie. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, první registrace: 06/2017, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = Gusdpsz Azd Tjfx Akneh - 2 nápravy - vzduchové odpružení = Další informace = Rozměr pneumatik: 235/70 R17.5 Profil pneumatik: 75 % Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg Zadní náprava 2: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg Celková povolená hmotnost: 21 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Registrační značka: QALO590

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 40 790 kg, celková hmotnost: 59 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2026, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení: Kompletní výbava na vyžádání. Vozidlo s denní registrací. Gjdpfx Akjz Sh H Tenjuh Labutí krk: * v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * délka cca 3 700 mm * labutí krk hydraulicky zvedá/spouští a lze jej i vysunout. Pro vozidla SZM: 6 x 4 nebo 8 x 4 Nízká ložná plošina: * s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení * design SUPER LOW, délka cca 7 550 mm * nízká ložná plošina s pevným dřevem, cca 40 mm silné, a mechanickým zámkem * Přívodní vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje délce dané nízké ložné plošiny * 7 párů ok pro upevňování nákladu, sklopných směrem ven (cca LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích ok RUD Zadní náprava: * s uzavřeným vnějším rámem * povrch z vlnitých plechů a průběžný tvar pro nakládku bagru, cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřený * 2 páry ok pro upevňování nákladu, sklopných směrem ven (cca LC 10 000 daN) * 1 pár ok pro upevňování nákladu, umístěných v prohlubni (cca LC 10 000 daN) * 2 páry ok pro upevňování nákladu, umístěných v prohlubni (cca LC 16 000 daN) * 2 páry kapes pro upevnění výsuvných nosníků, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu NÁPRAVA S KYVNÝM POHYBEM * všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * pojistný ventil pro přerušení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * hydraulické válce se uzavíracími ventily a zásuvným konektorem pro zajištění v zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * hydraulické vyrovnání náprav * nástroj pro nápravy Pneumatiky: * 245/70 R 17.5 3PMSF – výrobce dle našeho výběru. * Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Elektrický systém: * dle předpisů EU Osvětlení: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N * 24S a 15polový konektor dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15polový ISO-12098 Ocelová konstrukce: * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * finální lakování náprav * 2 vrstvy dvouk komponentního laku v jedné barvě, šedá RAL 34-0260 * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku v jedné barvě, RAL 3002 karmínová, v souladu s barevným systémem RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v stříbrné šedé * Metalický lak není možný. Odolnost laku testována v testu soľové mlhy dle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Příslušenství v ceně: * příprava pro montáž šroubovacích upevňovacích zařízení kontejnerů pro 1x 20' nebo 1x 40' * kontejner na vnějších nosnících, bez upevňovacích zámků kontejnerů * 3,5 palcový královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované přední připojovací liště žluté a červené vzduchové spojky * Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jedné nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka na labutím krku * Hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 000 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací nosníky jsou odní

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, Rok výroby: 1992, Samonatáčecí náprava / náprava s přívratem. Rozšiřitelná. Délka ložné plochy: 930 cm x 253 cm Výška ložné plochy: 90 cm. Rozšiřitelná. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9,5R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 985 kg Užitečné zatížení: 35 015 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Identifikace Typové označení: SD 31 / POLOPŘÍVĚS / ROZŠIŘITELNÝ = Informace o společnosti = Guodpfsy N S Rmox Akneh VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, PLATÍ PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 05/2011, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 910 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 10 410 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = Gusdpfx Akszq Dphjneh - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Nooteboom Labutí krk, nosnost 18 000 kg 4 nápravy, nosnost 10 000 kg Vlastní hmotnost: 12 120 kg Užitečné zatížení: 45 880 kg!!! Nápravy 1 a 2: pevné Nápravy 3 a 4: samonatáčecí Dvojité hydraulické rampy (5 m) STK platná do 02/2027 Speciální přívěs pro přepravu nadrozměrných nákladů! Nízká vlastní hmotnost a vysoká užitečná hmotnost = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; natáčecí Zadní náprava 4: dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; natáčecí Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 120 kg Užitečné zatížení: 45 880 kg Celková hmotnost: 58 000 kg Funkčnost Výška nákladové plošiny: 90 cm Údržba STK (technická hlavní prohlídka): platná do 02.2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: OL-07-JF Bezpečnost produktu Výrobce: Nooteboom NL Další informace Pro další informace se obraťte na Davida F. Middelmana.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk se zadní šikmou plochou o rozměrech přibližně 750 mm x 10°. 3 páry stahovacích ok. (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 30 mm. - 2palcový králíčkový čep - Na zinkované spojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párů stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár stahovacích ok umístěných vodorovně vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). Gedpfoz N Nx Rox Aknjuh Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 48 mm, přes nápravy obložení profilovaným plechem. - Na labutím krku a v zadní části, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky. - Zinkovaná ocelová čelní stěna. - 3 výškové dřevěné latě - Zinkované výklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy. - Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. - Výškově nastavitelná plachtová konstrukce, přibližně 3 960 mm. - Zinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. - Výškově nastavitelná o přibližně 400 mm. - Střecha značky EDSCHA, posuvná dopředu na profilových rámech střešního rámu z hliníku. - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. - Konstrukce je v zadní části vlevo a vpravo hydraulicky rozšiřitelná o přibližně 750 mm (pro nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s výklopným portálovým rámem. - Posuvná plachta s přibližně 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy v rozestupech přibližně 600 mm. - Výška horní hrany konstrukce přibližně 3 960 mm (zatížené). - Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. - Upevňovací lišta pro hliníkové rampy na zadní části vozidla. - Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření konstrukce, umístěné na pravé straně návěsu. (± 4 kg) - Bílá reflexní páska podle předpisů EU, na stranách a v zadní části červená. - Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. (± 45 kg) - Držák pro pár výstražných tabulí na čelní stěně. - Čtyři výstražné tabule, které lze vysunout přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s LED pozičním světlem (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - 7 párů kapes pro sloupky pro zasouvací sloupky, přibližně 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuální zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení (± 69 kg). - 6 párů zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku vzadu (LC 10 000 daN). (± 27 kg) - Na profilovaném plechu na labutím krku a na ložné ploše nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana. - 1 LED zpětné světlo vlevo a vpravo před první nápravou. - 2 LED pracovní světla namontovaná na zadním plechu. - Akustický výstražný signál při couvání. PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěs a vozidlo s konektorem (NATO-NATO). SEDLOVÉ PODPORY: JOST sedlové podpěry, mechanické, se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t zdvihové kapacity (přibližně 50 t zkušební zatížení). PNEUMATIKY: Pneumatiky 205/65 R17.5 - značka dle našeho výběru. TPM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání * 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70 * Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný * Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4 Gujdpfx Aszzhfneknjh * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení * 3,5palcový královský čep * Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min) * vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení * Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník * Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg) * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku * Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru * Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy * Ovládání zvedání/spouštění husího krku * Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav * Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem * Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek * MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Přední a zadní úchyt pro hák * Délka: cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny * Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411 * LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem * Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku. * 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm * 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN) * Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN) * Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg) * Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multik

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky Gsdpfeup U Hzex Aknouh -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Přívěs, typ 100, NOVÝ – výsuvný | 39 tun užitečné hmotnosti | 3 nápravy | od 69 300 € Nové vozidlo – lze individuálně nakonfigurovat podle vašeho zamýšleného použití. Vysoká užitečná hmotnost při robustní konstrukci a maximální ekonomičnosti. ----Hlavní výhody: ? Přibližně 39 600 kg užitečné hmotnosti ? Ložná plocha 8 600 mm + 5 400 mm – výsuvná ? Nosnost rampy až 40 000 kg ? Nápravy BPW s vzduchovým odpružením ? Brzdový systém WABCO EBS----Technické údaje: ? Celková hmotnost: 49 500 kg ? Hmotnost ve vyprázdněném stavu: přibližně 9 866 kg ? Výška ložné plochy při maximálním zatížení: přibližně 860 mm ? Celková šířka: 2 540 mm ? Rychlost: 80 km/h----Sériová výbava: ? Výsuvná ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva ? Pozinkované ocelové rampy s hydraulickým zvedacím mechanismem ? Vysoce pevná ocelová konstrukce s dlouhou životností a ochranou proti korozi Gjdeypa Npepfx Aknjuh ? LED osvětlovací systém ? Opěrné nohy JOST se 2stupňovou převodovkou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)----Možnosti v ceně: ? Rezervní kolo s držákem ? Pozinkovaná čelní stěna (přibližně 400 mm) ? Elektrohydraulická jednotka umístěná pod ložnou plochou ? Výsuvné výstražné tabule s LED ? Reflexní páska podle předpisů EU ? Držák otočných majáků na zadní straně ? Ovládací ventily pro rampy na pravé straně----Další výbava a individuální úpravy jsou kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační fotografie. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2004, délka ložné plochy: 13 470 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 840 mm, celková délka: 13 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, rozvor náprav: 79 800 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení Godpez R Aawofx Aknsuh - Nápravy SAF - Bubnové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Vlastní hmotnost: 7 500 kg Užitečné zatížení: 24 500 kg Celková hmotnost: 32 000 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus - Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm - Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná - Max. zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a kola: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí na nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami Guedpfjiu Er Ajx Aknoh - 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu - Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy - Držák majáku na konci návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené - Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER - Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy - Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu - Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na maják - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, Vybavení: ABS, 2 x přívěs s chladicí jednotkou, všechny agregáty vyrobeny v roce 2020. Guedpfx Akozuh Rkonjh

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem přívěs na stavební materiál s podlahou z tvrdého dřeva Délka podvozku cca 7200 mm (6000–8000 mm) Šířka podvozku cca 2480 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška spojky cca 400 mm nenaložený (střed oka tažného zařízení) Jízdní výška nenaložený cca 930 mm Přední opěrné zatížení cca 1000 kg Střed péra cca 1100 mm Godpog Dkxdefx Akneuh COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, 4 mm s drážkou pro kotevní oka 7 párů kotevních ok (třmeny) zašroubovaných ve vnějším rámu s drážkou, každé 5 t! 1 sada výklopných podpěr vzadu, výškově nastavitelné 1 sada opěrných noh vepředu, jednostranné ovládání, pevné tažné oje (středová trubka) se šroubovaným tažným okem ø 50 mm Nápravy dle výběru výrobce (SAF/BPW/Jost) 2 nápravy 9 t, 17,5" bubnové brzdy, dvojmontáž, pneumatické pérování Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 kohoutovým ventilem, vzduchové pérovací jednotky Knorr/Wabco, každá 9 t nosnost, celkový zdvih cca 180 mm Vzdálenost náprav cca 1310 mm Dvouvodičová tlaková brzdová soustava podle EG-RL 71/320, značka dle výběru výrobce Spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco dle výběru s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových ráfcích, výrobce dle výběru Postranice eloxované, výška cca 600 mm 2x2 Čelní stěna cca 600 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlovací systém 24V LED 2x 7pólový nebo 15pólový konektor Obrysová světla vpředu Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm střídavě s pozinkovaným omega-ocelovým profilem Stupátko vzadu vpravo Podjezdová ochrana (profilovaná) šroubovaná 2 nárazníkové dorazy vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Zástěrky Antispray 1 pár Lakování podvozku v RAL odstínu KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší ochrana proti korozi nebo žárově zinkováno Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Možný leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 160 mm, barva: červený, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, 1 x zvedací náprava 3 x řízená náprava. Dálkové ovládání pomocí rádia. Hydraulická rampa. Kamera. Gsdpfezp Dryox Akneuh = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 344 kg Užitečná nosnost: 54 656 kg Celková hmotnost: 66 000 kg Údržba APK (Technická hlavní prohlídka): platná do 02/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, určeny pro export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mluvíme rusky) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/1991, délka ložné plochy: 9 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1991, Vybavení: zvedací plošina, Zadní čelo Délka plošiny: 510 cm = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 700 kg Nosnost: 31 300 kg Celková hmotnost vozidla: 39 000 kg Funkční Nakládací plošina: Nooteboom, 35 000 kg Výška ložné plochy: 90 cm Gujdjyxv Tdopfx Aknoh Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: OB-72-PZ = Firemní informace = Pro více fotografií viz: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností v oblasti užitkových vozidel na světě. Máte možnost vybírat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, modelové roky a cenové kategorie. Vždy zde najdete kvalitní vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenční ceny - Dobré služby - Prostorný, rychle měnící se sklad - Ověřenou kvalitu - Slušné prostředí - Hovoříme mnoha jazyky - Pomoc při přihlášení a přepravě - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnohem více Navštivte webové stránky: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a konkurenční nabídky Jsme otevřeni 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné nám svůj současný vůz prodat. Snažíme se zobrazovat data co nejpřesněji, ale z těchto údajů nelze uplatňovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 660 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2025, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení: Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Nízkoložka s centrálním rámem ve výsuvné variantě * Délka cca 6 750 mm * 5 párů kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, umístěných vodorovně v zadní části ložné plochy * Napájecí vedení jsou chráněna v centrálním rámu a přizpůsobují se délce nízkoložky Husí krk: * Délka cca 3 900 mm * Husí krk hydraulicky výškově nastavitelný, zvedací a snižovací * Maximální zatížení sedla: 23 000 kg Zadní podvozek: * V krátké variantě se uzavřeným vnějším rámem a krytem z profilového plechu * Podvozek s násypkou, která je v zadní části uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 2 páry kotevních ok, sklopných ven * 1 pár kotevních ok, sklopných ven Nápravy: * Nápravy BPW * Hydro-mechanicky nuceně řízené * Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nástroj pro údržbu náprav Pneumatiky: * 245/70 R 17.5 3PMSF – výrobek dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Ocelová konstrukce: * Z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Vysoce kvalitní dvouk componentní (2K) * Vrchní lak plnobarevný, odstín RAL 3002 karmínová V ceně zahrnuto následující dodatečné vybavení: * 2palcová královská spojka * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky * 4 kusy zarážek s držákem (± 5 kg) * Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou náprav v jedné koleji (bez instalace v tažném vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * Žlutý reflexní pás podle předpisů EU, na boku, na výsuvné části a vzadu na návěsu * 1 dřevěný blok, cca 500 x 250 x 200 mm * Montážní lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla * Držák pro výstražné světlo na zadní straně návěsu Gedszvt Tyspfx Akneuh * Chránič proti postříkání na zadní straně návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Na husím krku a na zadním plechu zleva i zprava držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Manuál a popis na USB disku * Obtisk rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * V ceně zahrnuto speciální příslušenství – na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg) * Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s vzduchovou pistolí, 2 pracovní světla s vypínačem na návěsu, umístěná na plošině husího krku zleva i zprava * 6 párů kapes pro zasouvací rámy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 2 páry ve vnějším rámu podvozku (± 29 kg) * Prodlužovací prvky pozinkované, vysouvací o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Hydraulické připojení z husího krku k nízkoložce s vícecestnou spojkou namísto šroubovaných spojek * Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 09/2007, délka ložné plochy: 15 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž kol; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojitá montáž kol; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 19 240 kg Užitečné zatížení: 18 760 kg Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Funkce Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana. Gedpfxjynil Do Akneuh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 630 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, Vybavení: ABS,