Prodej použitých Meiller 3-Achs Stahlm., Hd Chassis, Hydr. Heckklappe (49 205)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 760 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Zařízení pro nouzové odvzdušnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Brzda pro vozidla s krátkými blatníky vzadu a manuálním ovládáním ----Nápravy: * 3 x 9 tun BPW nápravy * 1. náprava zvedací s asistenčním systémem pro rozjezd ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým spouštěním během naklápěcího procesu (pro zvýšení stability, u vozidel s nakládacím zařízením lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board (systém pro zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, asistenční systém pro rozjezd, ukazatel ujetých kilometrů, ukazatel zatížení nápravy, ECAS, čtení dat z paměti chyb) * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka přívěsu * Osvětlení Eco-LED II s ochranným krytem * 1 x LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla ----Obecné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou základnou (možnost odpojení pouze v prázdném stavu) * Uzavřené plastové blatníky * 4 m hliníkové žebříky, uložené vpravo na boku nad blatníky * Sklápěcí podjezdová ochrana * Očko pro tažení vzadu ----Rám: * Robustní rám podvozku z vysoce pevné jemnozrnné oceli (Heavy-Duty) ----Nakládací korba: * Poloviční ocelová nakládací korba, kompletní, z oceli STEELECT 450 -HBW 450- * Boční stěny se stabilními – obvodovými – vnitřně skloněnými horními pásy * Schůdky a hliníková plošina vně před čelní stěnou ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Čelní a zadní stěna – skloněné – * Čelní stěna a zadní stěna 5 mm * Boční stěny 6 mm * Podlaha 8 mm ocel HBW 450 ----Hydraulické písty: * Přední hydraulické písty se středním pracovním tlakem ----Hydraulická zadní stěna: * Opěrná i kyvadlová hydraulická zadní stěna * Ovládání hydraulické zadní stěny pomocí mechanického kulového kohoutu ----Plachta: * Manuální rolovací plachta – RAL 9006 bílá hliníková ----Objem nákladního prostoru: * Přibližně 25 m³ ----Výška sedla: * bez zatížení přibližně 1 340 mm Gsdpfx Asw Eg Edeg Ssbu * se zatížením přibližně 1 330 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v barvě RAL 7021 černě šedá * Nakládací korba v barvě RAL 9006 bílá hliníková ----Obecné informace: * --Technicky je možné maximální povolená celková hmotnost 39 000 kg-- * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových válců * Kotoučové brzdy 22,5" * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním finišerským spínačem ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW nebo SAF - nápravy (dle dostupnosti) * Zvedací náprava s pomocí při rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, u stropních finišerů lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1x 15pinová zásuvka přívěsu * Eco-LED II osvětlení s ochrannou střechou * 1x dodatečný LED pracovní reflektor * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Hliníkový vzdušník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (lze odstavit pouze v prázdném stavu) * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo po boku nad blatníky * Uzavřené plastové samostatné blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný nástupní žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Vysoký podvozkový rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli s příčnými torzními nosníky specifickými Meilleru Gbodpfsxxf Tqsx Ag Ssu ----Sklápěcí korba: * Poloskořepinová zadní sklápěcí korba z oceli STEELECT 450 -HBW 450- * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako držák plachty * Boční stěny se stabilním, kolem vedoucím, dovnitř skloněným horním lemem ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Čelní, boční a zadní stěna 4 mm * Čelní a zadní stěna šikmá * Tailorovaná podlaha 5 / 6 mm ----Hydraulický píst: * Čelní hydropíst se středním provozním tlakem ----Hydraulická zadní stěna: * Sklápěcí hydraulická i kyvná zadní stěna. Ovládání hydraulické zadní stěny mechanickým kulovým kohoutem ----Plachta: * Elektrická shrnovací plachta -RAL 9006 bílý hliník- s manuálním spínačem na podvozku a dálkovým ovládáním ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * neobsazený cca 1.350 mm * zatížený cca 1.340 mm ----Lakování: * Podvozek lakovaný v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --technicky možné celkové povolené hmotnosti 39.000 kg-- * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobní zárukou ----Dodací lhůta: * dodání od 37. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 640 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy 22,5" * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním spínačem finišeru ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW nebo SAF nápravy (dle dostupnosti) * Zvedací náprava s pomocí při rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, lze vypnout pro stropní finišery) ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka pro přívěs * 5komorová koncová světla s ochrannou střechou * 1 x přídavné LED pracovní osvětlení * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Jost teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (odpojitelný pouze ve stavu prázdného vozidla) * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo po straně nad blatníky * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný nástupní žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli se speciálními torzními příčkami Meiller ----Sklápěcí korba: * Polokulová ocelová zadní sklápěcí vana * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako nosič plachty * Boční stěny se stabilním po obvodu dovnitř skloněným horním lemem * Šikmé čelo a zadní stěna ----Tloušťka podlahy, bočních, čelní a zadní stěny: * Čelní stěna 4 mm z oceli BS 70 * Zadní čelo 4 mm z HBW 400 oceli * Boční stěny z 4 mm HBW 450 oceli * Dno na míru z 5 / 6 mm Hardox 450 oceli ----Hydraulický válec: * Čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Přiléhající hydraulické i kyvné zadní čelo. Ovládání hydraulického zadního čela mechanickým kulovým kohoutem ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 bílý hliník- s ovládáním na podvozku a dálkovým ovladačem ----Objem ložné plochy: * cca 25 m³ ----Výška sedla: Gbedoxxf Twepfx Ag Seu * prázdné cca 1 247 mm * naložené cca 1 217 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: * Dodání od 37. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 840 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Minimálně zkrácený zadní blatník pro finišerovou brzdu včetně ručního vypínače finišeru Osy: * 2 x 9t BPW osy * Zvedací náprava s pomocí při rozjezdu * Vyztužené jednoprvkové torzní zavěšení Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápěcího procesu (zvyšuje stabilitu při vyklápění, lze vypnout pro podlahové finišery) Gbodpfx Agjw Eg Eqo Sou Elektroinstalace / osvětlení: * SmartBoard (zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, pomoc při rozjezdu, ukazatel počtu najetých kilometrů, ukazatel zatížení na nápravu, ECAS, čtení paměti chyb) * 1 x 15pólová zásuvka přívěsu * Eco-LED II osvětlení se stříškou * 1 x přídavný LED pracovní reflektor * Blikající boční obrysová světla * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Obecné nástavby: * Hliníkový vzdušník * Teleskopické ocelové opěrné nohy s talířovou patkou (lze odpojit pouze v prázdném stavu) * 4m hliníkový žebřík uložený vpravo vedle blatníků * Uzavřené plastové jednokřídlé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně Rám: * Vysoký podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli Sklápěcí korba: * Polokorba z vysocepevnostní oceli STEELECT 450 - HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou pro držák plachty * Boční stěny se stabilním nepřerušovaným horním lemem se sklonem dovnitř * Šikmé čelo a zadní stěna Tloušťka dna, bočních stěn, čela a zadní stěny: * Podlaha 5/6 mm (na míru) * Čelo 5 mm * Zadní stěna 5 mm * Boční stěny 5 mm Hydraulický válec: * Čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem Hydraulická zadní stěna: * Hydraulická a kyvná zadní stěna * Ovládání hydraulické zadní stěny mechanickým kulovým kohoutem Plachta: * Elektrická shrnovací plachta - RAL 9006 bílý hliník s ručním ovladačem na podvozku a dálkovým ovládáním Výška sedla: * Nezatížený přibližně 1 350 mm * Zatížený přibližně 1 340 mm Ložný objem: * Přibližně 25 m³ Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba RAL 9006 bílý hliník Obecné informace: * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou Dodací lhůta: * Ihned k dispozici ze skladu Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 960 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy 22,5 * Děličová brzda se zkrácenými zadními podběhy a manuálním děličovým spínačem ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW nápravy * 1. náprava zvedatelná s asistentem rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během procesu sklápění (pro zvýšení stability, pro stropní finišer lze deaktivovat) ----Elektrika / Osvětlení: * 1 x 15-pólová zástrčka přívěsu Gbedpjuqtcdsfx Ag Ssu * LED koncová světla * 1 x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající obrysová světla * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * JOST teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (odpojitelný pouze při prázdném vozidle) * 4 m hliníkový žebřík, uložený vpravo po straně nad podběhy * Uzavřený plastový samostatný podběh * 4 m hliníkový žebřík, uložený po straně nad podběhy * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Nástup a vnější hliníková plošina před čelní stěnou ----Rám: * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli s torsními příčkami ve specifikaci Meiller ----Sklápěcí korba: * Poloskořepinová zadní sklápěcí korba z oceli (čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem) * Bočnice se stabilním – po celém obvodu – dovnitř nakloněným horním pásem * Zadní víko s gumovým těsněním a dvěma přídavnými západkami, automaticky dvouhákové zamykání ----Tloušťka dna, bočnic, čelní a zadní stěny: * Čelní a zadní stěna šikmo postavená * Čelní stěna 4 mm z oceli BS 70 * Bočnice a zadní víko ze 4 mm HBW 450 oceli * Speciálně zesílené dno 5/6 mm z HBW 450 oceli ----Plachta: * Manuální rolovací plachta – RAL 9006 bílý aluminium ----Objem ložného prostoru: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * Prázdný cca 1.247 mm * Naložený cca 1.217 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý aluminium ----Obecné informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobní zárukou ----Dodací lhůta: * k dispozici od 32. týdne 2026

Stav: nový, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, Rok výroby: 2011, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Pro podvozky MAN a D-Benz se 4 nápravami, rozvor od 4200 mm, přibližně 18,3 m³ Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gsdpfx Agevhknio Sebu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 × 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Oje 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel namontovaný na přívěsu (pro zobrazení zatížení náprav - přední a zadní samostatně) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné montážní prvky: * Boční ochrana proti podjetí Gbodpsxptn Refx Ag Sju * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové (VA) čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné pozinkované ocelové kryty se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, cca 650 × 300 × 600 mm, práškově lakovaná černě, umístěná vpravo * Schránka na příslušenství ve středovém podvozku s výklopným víkem, 2 pevné uzávěry kontejneru (hned za plošinou středového podvozku) * 2 pozinkované nástupní schůdky na levé i pravé straně otočného podvozku ----Nízkoložná plocha: * Svařovaná ROBOT protiskluzová úprava ocelové desky otočné plošiny (přesahující svary) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si zahrnuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo i vpravo na příčném nosníku čela * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t), bočně vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t), otočná a výklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v vnějším rámu * Bočně vždy 3 kapsy na sloupky s možností ukotvení nákladu do 2 t * Profifix kotevní lišta v podélné ose uprostřed, na rovině s možností upnutí až LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných příčných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy cca 3 000 × 720 mm * Mechanicky bočně stavitelné * 4-násobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp ----Odkládací plocha pro lžíci bagru: * Odkládací plocha pro lžíci bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upevňovacích ok LC 6 400 daN po stranách rámu v odkládací ploše pro lžíci bagru ----Nakládací výška: * Při naložení cca 910 mm +/- 20 mm vzduchového pérování ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, opěrné nohy a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, otočný čep, vzduchojemy, tažné oje lakovány černým odstínem ----Další informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Vyhrazeno právo na chyby a mezitímní prodej ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 × 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Oje 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel namontovaný na přívěsu (pro zobrazení zatížení náprav - přední a zadní samostatně) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné montážní prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové (VA) čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné pozinkované ocelové kryty se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, cca 650 × 300 × 600 mm, práškově lakovaná černě, umístěná vpravo * Schránka na příslušenství ve středovém podvozku s výklopným víkem, 2 pevné uzávěry kontejneru (hned za plošinou středového podvozku) * 2 pozinkované nástupní schůdky na levé i pravé straně otočného podvozku ----Nízkoložná plocha: * Svařovaná ROBOT protiskluzová úprava ocelové desky otočné plošiny (přesahující svary) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si zahrnuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo i vpravo na příčném nosníku čela * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t), bočně vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t), otočná a výklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v vnějším rámu * Bočně vždy 3 kapsy na sloupky s možností ukotvení nákladu do 2 t * Profifix kotevní lišta v podélné ose uprostřed, na rovině s možností upnutí až LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných příčných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy cca 3 000 × 720 mm * Mechanicky bočně stavitelné * 4-násobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp ----Odkládací plocha pro lžíci bagru: * Odkládací plocha pro lžíci bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upevňovacích ok LC 6 400 daN po stranách rámu v odkládací ploše pro lžíci bagru ----Nakládací výška: Gsdpfx Astplwisg Sjbu * Při naložení cca 910 mm +/- 20 mm vzduchového pérování ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, opěrné nohy a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, otočný čep, vzduchojemy, tažné oje lakovány černým odstínem ----Další informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Vyhrazeno právo na chyby a mezitímní prodej ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, první registrace: 12/2010, Rok výroby: 2010, Schwarzmüller krátký ADR 3-nápravový kontejnerový podvozek pro speciální nádrže na kyseliny • ABS • vzduchové odpružení • 3 x Mercedes - 9 t nápravy • 1. náprava zvedatelná • zařízení pro zvedání/snižování • pneumatiky: 385/55 R 22.5 • pohotovostní hmotnost: 3 650 kg • celková hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg) • Rozměry: 8 200 x 2 550 mm Gsdpfxewmn U As Ag Ssbu - německý návěs - TÜV / STK / speciální kontrola na přání a za příplatek: nové! Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy 22,5" * Servobrda s upravenými zadními blatníky a manuálním přepínačem servobrd ----Nápravy: * 3 x 9 tun BPW nápravy * Zvedací náprava s pomocným zařízením pro rozjezd ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým spouštěním během naklápění (pro zvýšení stability, u vozidel pro rozkládání asfaltu lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka přívěsu * Eco-LED II osvětlení se stříškou * 1 x LED pracovní světlomet – dodatečný * blikající LED – boční obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou patou (možnost odpojení pouze v nenaloženém stavu) * 4 m hliníkový žebřík, umístěný na pravé straně nad blatníkem * Uzavřený plastový samostatný blatník * Sklápěcí podjezdová ochrana * Odtažné oko vzadu * Sklápěcí žebřík na levé straně vpředu * Box na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Vysoce pevný rám podvozku z jemnozrnné oceli s prohnutými příčnými nosníky specifickými pro značku Meiller a svařovanými kastovými nosníky ----Naklápěcí korba: * Poloviční ocelová zadní naklápěcí korba z oceli STEELECT 450 -HBW 450- * Přední hydraulické vzpěry se středním pracovním tlakem * Čelní stěna s 600 mm přední stříškou jako nosič plachty * Boční stěny se stabilními – po celém obvodu – dovnitř skloněnými horními nosníky * Horní výklopná zadní stěna s gumovým těsněním a 2 dodatečnými západkami a automatickým 2-hákovým zámkem ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Čelní, boční a zadní stěny 4 mm ocel HBW 450 * Čelní a zadní stěna skloněná * Podlaha na míru, tloušťka 5 / 6 mm, ocel HBW 450 ----Plachta: * Elektricky posuvná plachta – RAL 9006 bílá hliníková – s manuálním vypínačem na rámu a dálkovým ovládáním ----Objem nákladového prostoru: * přibližně 25 m³ ----Výška sedelné spřáhky: * nenaloženo přibližně 1 350 mm * naloženo přibližně 1 340 mm Gjdow Eg D Tepfx Ag Sobu ----Lakování: * Lakování rámu v barvě RAL 7021 černošedá * Naklápěcí korba v barvě RAL 9006 bílá hliníková ----Obecné přídavné díly: * --Maximální celková hmotnost 39 000 kg je technicky možná-- * Chyby a mezikusové prodeje vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dostupnost: * ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 800 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: G400222 Německé vozidlo K dispozici ihned na našem dvoře v Kaufungen – Kassel Více informací naleznete zde: * Luis Lucena (němčina, angličtina, španělština, francouzština) * Viktoria Sologubova (polština, ruština, ukrajinština, angličtina) Roztažitelný Pohotovostní hmotnost 5 960 kg Chyby a omyly vyhrazeny. Rádi vám vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Gbedpozwir Iofx Ag Sju Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Gbjdpfewviwkox Ag Sou Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, * Výška nákladové plošiny: přibližně 880 mm * Hydraulické rampy * 40mm oční čep * Výstražné majáky * Bubnová brzda * Listová pružina * 1x úložný box * Dvojité pneumatiky * Nápravy SAF Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny. Gbsdpfez A Nhwsx Ag Seu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NP8FA99W3N0000319, pohotovostní hmotnost: 6 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 180 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, celková délka: 12 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, #Údaje o vozidle - Značka: Özgül - Model: F - První registrace: 08.09.2022 - Barva: RAL 3020 červená - Třída vozidla: návěs - Produktová skupina: kontejnerový podvozek – návěs - Počet náprav: 3 - Podvozek: kola (385/55 R22.5") - Výška podvozku: 135 cm #Hmotnosti a rozměry - Přípustná celková hmotnost: 39.000 kg - Užitečné zatížení: 32.180 kg - Zatížení návěsného čepu: 12.000 kg - Délka vozidla: 12.890 cm - Šířka vozidla: 2.550 cm - Výška vozidla: 3.660 cm - Vlastní hmotnost: 6.820 kg #Informace specifické pro nástavbu - Druh vozidla: kontejnerový podvozek – návěs - Velikosti kontejnerů: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Vnitřní ložná délka: 11.985 cm - 2x opěrné nohy vpředu a vzadu (černý nátěr) #Nápravy a pneumatiky - Výrobce náprav: SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiky: jednoduchá montáž - Zatížení nápravy 1: 9.000 kg - Náprava 1: zdvižná náprava - Brzdy nápravy 1: kotoučové brzdy - Rozměr pneumatik značky Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x rezervní kolo značky Bridgestone (385/65 R22,5") #Brzdový systém - WABCO EBS (2S/2M) s RSS dle směrnice ES, s úpravou ADR - Pneumatické brzdové válce: 2 nápravy se 4 kombinovanými brzdovými válci (tristopové/pružinové brzdové válce) - 1 náprava se 2 membránovými brzdovými válci (provozní brzdové válce) #Elektroinstalace Gbedpfjzyf Tgsx Ag Seu - 24 Volt, LED vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní LED obrysové svítilny - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvky vpředu s ochranou proti záměně, bez propojovacího kabelu - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo #Válec - Výrobce: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Počet stupňů: 5 - Průměr první stupně: 175mm / celkový zdvih: 9125mm - Provozní tlak: 170 bar - Max. provozní tlak: 190 bar - Materiál válce: ST 52 (E355), za studena tažené přesné ocelové trubky #Příslušenství - 2x klíny pod kola s držákem - 2x boční nájezdová ochrana, hliník - Zadní nájezdová ochrana - 6x polokryté blatníky se 6x malými a 1x velkou zástěrkou proti stříkající vodě - 1x držák hasicího přístroje - 1x nádrž na vodu (60l) - 4x vázací oka - 2x výstražné odrazky vzadu a po stranách

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 720 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2016, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 8 694 mm, celková šířka: 2 480 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, HISTORIE VOZIDLA ? INTERNÍ ČÍSLO: ECC KRONE ? Z PRVNÍHO VLASTNÍKA ? NĚMECKÝ PŘÍVĚS ? STK DO 03/2027 ? NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VIDEO ? VOZIDLO OKAMŽITĚ K DISPOZICI VYBAVENÍ VOZIDLA ? 3-NÁPRAVOVÝ BDF PŘÍVĚS ? NÁPRAVY BPW ? ZVEDACÍ NÁPRAVA ? ALCOA HLINOVÁ KOLA ? VZDUCHOVÉ ODPĚROVÁNÍ ? KOTOUČOVÁ BRZDA ? WABCO TRAILER EBS-E ? EBS ? ABS KONSTRUKCE ? BDF PŘÍVĚSOVÝ RÁM ? DB PŘÍVĚSOVÁ NADSTAVBA Godpez H Eilefx Ag Sjbu ? RÁM KRONE ? 3-NÁPRAVOVÁ VERZE TECHNICKÁ DATA VOZIDLA ? VÝROBCE: KRONE ? TYP: AD ? PRVNÍ REGISTRACE: 25.11.2016 ? ROK VÝROBY: 2016 ? TYP VOZIDLA: PŘÍVĚS > 10 T ? MAXIMÁLNÍ PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST: 27 000 KG ? VLASTNÍ HMOTNOST: 3 280 KG ? NOSNOST: 23 720 KG ? NÁPRAVY: 3 ? ZATÍŽENÍ NÁPRAV: 9 000 / 9 000 / 9 000 KG ? VIN: WKEAD00000741503 NÁPRAVY / PODVOZEK ? 3 X NÁPRAVY BPW ? ZVEDACÍ NÁPRAVA ? VZDUCHOVÉ ODPĚROVÁNÍ ? KOTOUČOVÁ BRZDA ? EBS ? ABS ? ZATÍŽENÍ NÁPRAVY: 9 000 KG NA NÁPRAVU ? PNEUMATIKY: 385/65 R22.5 160J ? ALCOA HLINOVÁ KOLA ROZMĚRY ? CELKOVÁ DÉLKA: 8 694 MM ? CELKOVÁ ŠÍŘKA: 2 480 MM STK / STAV ? STK DO 03/2027 ? POSLEDNÍ PŘEKONTROLA: 28.03.2026 ? VÝSLEDEK: BEZ ZJIŠTĚNÝCH VAD ? VYDAΝΑ KONTROLNÍ ŠTÍTEK EXPORT / REGISTRACE ? PRODEJ DO EXPORTU POUZE S KAUCI (ZÁLOHOU) MIN. 500 EUR ? PRODEJ DO EXPORTU POUZE S KAUCI MIN. 500 EUR – 2 000 EUR EXPORTNÍ PŘIHLÁŠENÍ NA CELNÍ ÚŘADĚ, PODMÍNKY EXW, ZA 10 MINUT (AUTORIZOVANÝ VYVOZCE) ? 5 DNÍ - REGISTRAČNÍ ZNAČKA ? 15 DNÍ - REGISTRAČNÍ ZNAČKA ? 30 DNÍ - REGISTRAČNÍ ZNAČKA ? 15 DNÍ - RAKOUSKÁ REGISTRAČNÍ ZNAČKA ? EURO 1 ? TECHNICKÁ SPECIFIKACE (DATA TECNICI) REZERVACE VOZIDLA PROSÍM PROVÁDĚJTE POUZE POMOCÍ E-MAILOVÉ FUNKCE. ÚSTNÍ REZERVACE NEMAJÍ PLATNOST. PŘI PRODEJI DO ZEMÍ EU A DO TŘETÍCH ZEMÍ SE ÚHRUJE KAUCE VE VÝŠI MINIMÁLNĚ 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. FOR SALES TO THE EU AND THIRD COUNTRIES, A DEPOSIT/GUARANTEE OF AT LEAST ¤ 500.00 / ¤ 1,000.00 WILL BE CHARGED. ZMĚNY, CHYBY A PŘEDSTIH VYHRAZENY! DALŠÍ VOZIDLA NAJDETE NA NAŠÍ WEBOVÉ STRÁNCE: PRODEJ PROBÍHÁ VÝHRADNĚ PODLE NAŠICH OBCHODNÍCH PODMÍNEK – VIZ WEBOVÁ STRÁNKA. POZNÁMKA K OBRAZŮM: JEDNOTLIVÉ FOTOGRAFIE VOZIDEL MOHOU BÝT DIGITÁLNĚ UPRAVENY. POPISKY, LOGA NEBO REGISTRAČNÍ ZNAČKY MOHOU BÝT ODSTRANĚNY NEBO ZNEČITELNĚNY. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: PŘES PEČLIVOU KONTROLU VŠECH DETAILŮ V NAŠÍ NABÍDCE SE MŮŽE STÁT, ŽE DOSTANE CHYBA. NĚKTERÉ Z NICH JSOU ZPŮSOBENY CHYBAMI PŘEDÁVÁNÍ DAT V SYSTÉMECH RŮZNÝCH POSKYTOVATELŮ PLATFORM. PROTO CHCEME UPOZORNIT, ŽE VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY A NEPŘEDSTAVUJÍ ŽÁDNÝ PRÁVNÍ NÁROK. PRÁVNÍ DŮLEŽITOST: TATO NABÍDKA NENÍ NABÍDKOU VE SMYSLU § 145 BGB. JEDNÁ SE SPÍŠE O INFORMACE PRO ZAKLÁDÁNÍ SMLOUVY. ZDE UVEDENÉ ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY A TAK NEPŘEDSTAVUJÍ ŽÁDNÉ ZAJIŠTĚNÉ VLASTNOSTI.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NP8FA99W3N0000318, pohotovostní hmotnost: 6 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 180 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, celková délka: 12 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, #Údaje o vozidle - Značka: Özgül - Model: F - První registrace: 08.09.2022 - Barva: RAL 3020 červená - Třída vozidla: návěs - Produktová skupina: kontejnerový podvozek – návěs - Počet náprav: 3 - Podvozek: kola (385/55 R22.5") - Výška podvozku: 135 cm #Hmotnosti a rozměry - Přípustná celková hmotnost: 39.000 kg - Užitečné zatížení: 32.180 kg - Zatížení návěsného čepu: 12.000 kg - Délka vozidla: 12.890 cm - Šířka vozidla: 2.550 cm - Výška vozidla: 3.660 cm - Vlastní hmotnost: 6.820 kg #Informace specifické pro nástavbu - Druh vozidla: kontejnerový podvozek – návěs - Velikosti kontejnerů: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Vnitřní ložná délka: 11.985 cm - 2x opěrné nohy vpředu a vzadu (černý nátěr) #Nápravy a pneumatiky - Výrobce náprav: SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiky: jednoduchá montáž - Zatížení nápravy 1: 9.000 kg - Náprava 1: zdvižná náprava - Brzdy nápravy 1: kotoučové brzdy - Rozměr pneumatik značky Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x rezervní kolo značky Bridgestone (385/65 R22,5") #Brzdový systém - WABCO EBS (2S/2M) s RSS dle směrnice ES, s úpravou ADR - Pneumatické brzdové válce: 2 nápravy se 4 kombinovanými brzdovými válci (tristopové/pružinové brzdové válce) - 1 náprava se 2 membránovými brzdovými válci (provozní brzdové válce) #Elektroinstalace - 24 Volt, LED vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní LED obrysové svítilny - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvky vpředu s ochranou proti záměně, bez propojovacího kabelu - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo #Válec - Výrobce: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Počet stupňů: 5 - Průměr první stupně: 175mm / celkový zdvih: 9125mm - Provozní tlak: 170 bar Gbsdpszyf Uqofx Ag Ssu - Max. provozní tlak: 190 bar - Materiál válce: ST 52 (E355), za studena tažené přesné ocelové trubky #Příslušenství - 2x klíny pod kola s držákem - 2x boční nájezdová ochrana, hliník - Zadní nájezdová ochrana - 6x polokryté blatníky se 6x malými a 1x velkou zástěrkou proti stříkající vodě - 1x držák hasicího přístroje - 1x nádrž na vodu (60l) - 4x vázací oka - 2x výstražné odrazky vzadu a po stranách

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Gsdpfez Rlpuox Ag Sobu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Gbedpfxsz Rlpze Ag Seu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, F.X. Meiller 25 m³ NOVÉ VOZIDLO 5x skladem - Kisa 3 - Ocelová sklápěcí korba - Zvedací náprava - LED zadní světla - LED boční obrysová světla Gedjw Rittjpfx Ag Sebu - LED osvětlení SPZ - Kotoučové brzdy - Čelní stěna: 4 mm BS 70 - Zadní stěna: 4 mm HNW Hardox - Boční stěny: 4 mm HBW Hardox 450 - Podlaha: 5/6 mm HBW 450 Hardox, na zakázku - Výška bočnic: 1 500 mm Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11235+11236+11237+11238+11239 WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1995, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 36 m³, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 1995, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba Nástavba: ocelová korba cca 36 m³, dvoudílné zadní čelo (hydraulické), demontováno z vozidla č. 61498, MB 2631 AK rozvor 4,5 m. Gbsdpfx Aovhg Apog Sou ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Motor / převodovka / pomocný pohon: * Převodovka: MAN 16.25 OD, manuální * Typ motoru: D2676 LFAZ / 6 válců / Euro 6 * Alternátor 28 V / 120 A * Pomocný pohon na straně převodovky Gbedpfxjz Ivade Ag Ssu ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik * Rozvor: 4 200 mm ----Nápravy: * Přední náprava 8,5 t – zesílená – (zatížení přední nápravy 8 t) * Zadní náprava HY-1350 i = 3,70 * Vedlejší náprava 9 t, řízená a zvedací * Diferenciál s uzávěrkou poháněné zadní nápravy * ASR * Tlumiče a stabilizátor na všech nápravách ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém (EBS) * ABS * Asistent při nouzovém brzdění * Asistent pro nouzové brzdění (EBA) * Vysoce výkonná motorová brzda EVBec (stupňovitá) * Kotoučové brzdy * Signál nouzového brzdění s automatickou aktivací výstražných světel * Indikace opotřebení brzdových destiček s ukazatelem opotřebení brzdových destiček ----Asistenční systémy: * Varování před vyjetím z jízdního pruhu (LDW) * Asistent při odbočování * Systém sledování pozornosti řidiče (MAN AttentionGuard) * Příprava pro alkoholový zámek * Rozpoznávání dopravních značek * Elektronický stabilizační program (ESP) * Parametrizace pro potřeby stavební techniky (řízení pracovních otáček) * Tempomat * Omezovač rychlosti, nastavitelný ----Odpružení: * Přední náprava, parabolické pružiny * Zadní náprava, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Světlá výška zvýšena o 30 mm * Snížení vzduchového odpružení o 20 mm pomocí dorazu ----Obecné příslušenství: * Sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná * Ocelový nárazník, 3dílný * Přední ochrana proti podjetí * Boční ochrana proti podjetí * 3dílné plastové kryty kol, zadní ----Nádrže: * Předfiltr paliva s odlučovačem vody a snímačem vody (vyhřívaný) * Palivový filtr, vyhřívaný * 60 l plastová nádrž AdBlue * 390 l hliníková nádrž ----Kabina: * Mechanické zvedací střešní okno * Přívod vzduchu, vzadu, zvednutý * MAN Mediasystem Advanced 7" * Integrace chytrého telefonu * Modul konektivity * Kombinovaný přístroj 12,3" * Příprava pro CB rádio * 2 USB porty v palubní desce * Kabina se střední výškou * Komfortní podložka kabiny * Nastavitelný držák volantu * Elektrické ovládání oken * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Multifunkční volant * Imobilizér * Sluneční clona * Chladicí box na středovém tunelu * Zadní okno * Kompresorové klaksony na střeše kabiny * Manuální centrální zamykání * Klimatizace * Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením ----Elektrika / osvětlení: * 2 LED světlomety pro couvání * 2 LED pracovní světla vzadu na střeše kabiny * 2 LED obrysová světla na střeše kabiny * Automatická regulace sklonu světel * Automatické zapínání světel s čidlem světla * Mlhovky * LED denní světla * Světlomety H7 s ochrannou mřížkou * Digitální tachograf * Mechanický vypínač baterie ----Spojka přívěsu: * Typ: Ringfeder RF40 G 150 AHK * Spojka přívěsu s žlutými a červenými brzdovými připojeními * 15pólové elektrické připojení * Zásuvka EBS ----Zařízení Meiller: * Teleskopické zařízení Meiller RS 21.65 * Axiální čerpadlo * Rychlý chod závislý na zatížení * Bezdrátové dálkové ovládání I.S.A.R. Control * Hydraulické vnitřní zajištění s integrovanými dodatečnými podpěrami před výstupními válci pro bezpečnou přepravu krátkých kontejnerů * Nejmenší sklopitelný kontejner 4 500 mm * Pro kontejnery o délce 4,25 m až 6,5 m * Plastová nástrojová skříňka * Hydraulická nůžková ochrana proti podjetí * Vysoká hliníková mřížová skříň * 3,5

Stav: použitý, najeté kilometry: 435 000 km, první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 s nástavbou MEILLER, třístranná ocelová sklápěcí VÝBORNÝ STAV!! • Emisní norma: EURO 6D • Objem motoru: 12 777 cm³ • Výkon: 360 kW / 480 koní • Rozvor náprav: 8x4 • Intarder / RETARDER • Automatická převodovka • Uzávěrka diferenciálu • Asistent pro rozjezd do kopce • Variabilní tempomat - režim rychlosti Gsdpfx Aez Rkaxeg Sjbu • Katalyzátor pro snížení emisí • Regulace dosahu světlometů • Automatická klimatizace • Velká navigace RENAULT • Telefon • CB rádio • USB port • Hi-Fi audiosystém • Multifunkční volant • Komfortní sedadlo řidiče, vyhřívané a větrané • Vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce • Adaptivní tempomat • Asistent nouzového brzdění • Asistent pro udržování jízdního pruhu • Listové / listové odpružení • Rozvor: 4 400 mm • Zadní náprava: 2 x 13tunové nápravy AP, s parabolickým odpružením • Hmotnost ve stavu bez nákladu: 15 048 kg • Celková hmotnost: 32 000 kg; technicky možné 41 000 kg! • Maximální celková hmotnost taženého nákladu: 70 000 kg • Pneumatiky: 315 / 80 R 22.5 vpředu • Hloubka dezénu pneumatik: mezi 8 a 15 mm • Tažné zařízení - čepové • Připojení pro vzduch / elektřinu • Příprava pro čepové tažné zařízení NÁSTAVBA: MEILLER D421 • Třístranná ocelová sklápěčka • BORDMATIK (systém ovládání bočnic) na levé straně • 2 x 6 očí pro upevnění nákladu na nástavbě • Výklopné čelo - Německé vozidlo! - První majitel / řidič = vlastník! - STK / TÜV: 08/2027 - Na přání a za příplatek: NOVÉ! Chyby a mezikusové prodeje vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce. Gbedpfjvhgy Uox Ag Seu Konstrukce: pro tříosý nákladní automobil, objem cca 13 m³, hydraulické zadní čelo. Ochranná střecha. PŘÍSLUŠENSTVÍ – ÚDAJE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáváním náprav ----Tažná lišta: * Tažná lišta s 50mm tažným okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí na plošině točnice * 4 kapsy na sloupky na každé straně (sloupky nejsou součástí), možnost upnutí nákladu zároveň ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnicí * 6 párů UVV uchycovacích ok – výklopných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * Nástavné klády uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy žárově zinkované (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky postranně nastavitelné * Čtyřcestný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp ----Ložná plocha: Gsdpfel Th I Aox Ag Sobu * Nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Pohotovostní hmotnost: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, točna, tažná lišta a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakované v černé barvě ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2012, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba Gedsi Rlgxspfx Ag Ssbu Nástavba: sklápěcí korba pro čtyřnápravové podvozky, BEZ RÁMU A VZPĚR! Stav jako nový z vozu D-Benz Arocs (předváděcí vozidlo), pomocný rám a vzpěry možné za příplatek 4 500 EUR. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!