Prodej použitých Mercedes-Benz Lp 709 Feuerwehr Lf8 Oldtimer Teilbeladung *Tüv* (16 225)

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 000 km, výkon: 63 kW (85,66 k), první registrace: 07/1979, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 500 kg, další kontrola (TÜV): 07/2027, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 370 mm, celková výška: 2 750 mm, délka ložné plochy: 2 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 270 mm, výška ložného prostoru: 1 630 mm, Rok výroby: 1979, 1. majitel. Bezkompromisně udržovaný a kompletně repasovaný veterán. Registrován do roku 2026 a pravidelně využíván v běžném vozovém parku německého průmyslového podniku. Vozidlo bylo vždy odstaveno v moderní vytápěné hasičské zbrojnici a pravidelně provozováno. Mercedes byl v roce 2002 kompletně zrekonstruován a nově nalakován. Technická kontrola (TÜV) platná do 07/2027, provedena před pouhými 130 km. Hasičské vozidlo LF8 s nástavbou ZIEGLER a čelním čerpadlem FP8/8. BEZ pevné nádrže na hasicí vodu! Motor OM314 průmyslový diesel, objem 3758 ccm. 5stupňová manuální převodovka. Maximální rychlost 82 km/h (více nejede, ale do cíle dojede vždy s maximální spolehlivostí, i na dlouhé vzdálenosti). Prostorná kabina, 9 míst k sezení, 4 dveře. Úložné prostory pod zadními lavicemi, nabíjecí držáky pro ruční svítilny, přívod proudu pro udržovací nabíjení. Evidovaná pohotovostní hmotnost: 4070 kg. Nelze dále snížit, protože tehdejší nákladní vozy byly stavěné robustně a s dostatkem materiálu! Maximální technicky přípustná hmotnost: 6500 kg. Pneumatiky z roku 2013, zimní 8R17,5, téměř plný vzorek, nejsou popraskané, velmi dobrý stav. 1x rezerva na střeše. Doplňkově osazena moderní couvací kamera s monitorem. Obě tažná zařízení: 1. Kulová tažná pro přívěsy osobních aut. 2. Malé oko (maul) pro průmyslové přívěsy. Svislé zatížení 150 kg a maximální hmotnost přívěsu 1500 kg. Tyto hodnoty platí jak pro brzděné, tak pro nebrzděné přívěsy. LP je ve výjimečně dobrém původním stavu, startuje ihned a běží naprosto perfektně. Gbedpfey Euw Usx Agfon Bylo vyměněno nespočet nových dílů a veškeré potřebné investice byly na tomto vozidle vždy prováděny – v posledních letech například nová palivová nádrž, repasovaná brzdová soustava, nové startovací baterie (2024), navíc byla kompletně repasována převodovka. Součástí prodeje je i zbytková/částečná výbava, která je zahrnuta v ceně: 4dílný hliníkový nastavovací žebřík, sací hadice, rozdělovače, sací koše, víceúčelové proudnice, lávky na hadice, trhací háky a sekery, světlomet 1500 W, lékárnička a drobnosti. Vozidlo je okamžitě pojízdné, pravidelně servisované, bez ztráty oleje nebo nutných oprav. Krásný veterán bez posilovače řízení a bezpečnostních pásů. Čistý zážitek řízení nákladního vozu jako kdysi. Nabídka platí pouze pro podnikatele a živnostníky všech oborů, stejně jako pro úřady/integrovaný záchranný systém. Soukromým koncovým zákazníkům neprodáváme. Mezitímní prodej a případné chyby ve specifikaci vyhrazeny. Čistá cena za tento krásný LP 709 činí 7 900,00 EUR.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 000 km, výkon: 58 kW (78,86 k), první registrace: 11/1989, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 03/2028, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 1 730 mm, délka ložné plochy: 3 250 mm, výška ložného prostoru: 1 830 mm, Rok výroby: 1989, celková délka: 5 350 mm, celková šířka: 1 975 mm, celková výška: 2 700 mm, počet míst k sezení: 2, 1. majitel - německý dobrovolný hasičský sbor. STK platná do 03/2028. Posudek dle §23 StVZO ve spojení s §21 StVZO jako „veterán – speciální vozidlo hasičský automobil - technický vůz“ (pro veteránskou registrační značku H) vystavený TÜV Rheinland dne 09.03.2026. Motorový olej s filtrem / brzdová kapalina / 4x žhavicí svíčky / kompletní stírací lišty byly vyměněny za nové v odborném servisu 02/2026 – účtenka k dispozici. Přímo z garáže, až do nedávné doby u prvního majitele, s originálním technickým průkazem a dokonce i s prvním osvědčením o registraci vozidla z roku 1989 – vždy registrováno. Najeto pouze 21 000 km celkem. Velmi zachovalý Bremer Transporter T1 ve středně dlouhé verzi s robustní tovární vysokou plechovou střechou. Stav karoserie podrobně: Pouze 2 neproblematická místa s korozí (pravý zadní blatník a levý boční panel). Jinak nic dalšího, ani na typických místech náchylných na korozi u modelu Bremer; tyto jsou u tohoto kusu všechny „čisté“ a dosud nebyly opravovány. Pouze pravý přední blatník již byl opraven. Běžné známky použití jsou přítomny, podvozek ve velmi dobrém stavu. Tento 308 D byl námi koupen od původního majitele – obce s potvrzením „nehavarovaný“. Téměř nové zimní pneumatiky (DOT 2022). Vysoké zadní dveře s otevíráním až 270° a mlhová světla, stabilizátor zadní nápravy a zesílené tlumiče. Jinak plně základní verze. Bez bezpečnostních pásů. Bez posilovače řízení. Bez ABS. Čistá osmdesátá léta i v interiéru – tehdy byla auta stavěna opravdu odolná a spolehlivá. Na tomto voze není téměř co zničit. Motor OM 601, 4válcový atmosférický diesel, výkon 79 koní. Pětistupňová manuální převodovka. Maximální rychlost zapsaná v TP: 127 km/h. Při otevření posuvných dveří se mechanicky vysouvá velký nášlapný práh. Vozidlo bylo užíváno hasičským sborem jako technický zásahový vůz (GW) a má několik zabudovaných polic, které lze dle potřeby snadno vyjmout. Výrobce vestavby: Hermann Schmitz KG v 5901 Wilnsdorf u Siegen. Registrace jako „ostatní speciální hasičský automobil“. Pohotovostní hmotnost: 2 320 kg (včetně všech vestaveb). Maximální přípustná hmotnost – ab fabriky dodnes nezměněná – 3 500 kg. Godpfxsw Tpfuo Agfjbn Tím pádem lze tento 308 D-KA řídit ihned i s moderním řidičským průkazem skupiny B. Výstražná světelná a zvuková zařízení byla před prodejem hasičským sborem odbourána, nejsou součástí nabídky. Vozidlo je ve velmi dobrém technickém stavu, převoz po dálnici byl naprosto bezproblémový. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele nebo úřady. Mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupní cena je konečná – hrubá = čistá. Vozidlo je prodáváno dle zvláštního režimu DPH (§25a UStG coby vozidlo od státního subjektu) – nebude účtováno 19% DPH, ale zároveň nelze z ceny DPH ani vyjmout.

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 278 km, výkon: 63 kW (85,66 k), první registrace: 10/1982, celková hmotnost: 6 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 750 mm, počet míst k sezení: 9, Krásný LP 709, původně LF8, částečně zrestaurován, skříň již vyklizena. Díky integrované karoserii je zde možnost demontáže přepážky a vytvoření průchozího prostoru mezi kabinou a nástavbou. Ideální předpoklady například pro prostorný obytný automobil. Karoserie, nástavba a všechny dveře byly námi odborně opraveny a nově nalakovány. Přední část včetně rámu čelního skla je stále v původním, nerezavém stavu. Čerstvě provedena kontrola: výměna motorového oleje a brzdové kapaliny, nový palivový filtr a promazání. Při dodání bude vozidlo mít nový TÜV včetně historického posudku (H-Gutachten) a na přání i technickou úpravu na nákladní automobil. Zadní ochranný rám jsme již výškově upravili dle platných předpisů. Pohotovostní hmotnost aktuálně cca 3 750 kg (jak vidíte na fotografiích), celková povolená hmotnost: 6 500 kg. Maximální rychlost dle technického průkazu: 82 km/h. Rozměry: Prostor pro zařízení: 2630 x 2200 x 1600 mm (d x š x v) Kabina vpředu od sedadla řidiče: 1450 x 2200 x 1560 mm (d x š x v) Godpfxsv Rt Tye Agfebn Po odstranění přepážky vznikne jeden prostor o délce 4 800 mm za předními sedadly. +++ Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 864 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 11/1978, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 000 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25R16, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 300 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 450 mm, celková šířka: 2 650 mm, Vybavení: kabina, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. dům, převodovka 5st., listové odpružení Rozvor: 3300 mm Nástavba: hasičské vozidlo s vodní nádrží Gbedpfovhha Nex Agfon Z prvního majitele, TLF 8, čerpadlo FP 8/8, vodní nádrž 2240 litrů, nástavba Ziegler, motor 6válcový OM 352, maximální rychlost 89 km/h ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 963 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 06/1980, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 07/2026, typ převodu: mechanický, celková délka: 5 350 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 650 mm, počet míst k sezení: 3, * Vozidlo se nachází na adrese 52382 Niederzier, Treibbach 4, LKW Handel Kramer * První majitel * Původní stav Gbodpfx Ageyf Tl Aefsn * Žádná koroze * Originální počet km * Nové pneumatiky * Nový výfuk * Hasičské zásahové vozidlo * Tlaková vodní pumpa * Okamžitě provozuschopné * Výstražný zvuk Martinshorn * Modré majáky * Prodej bez DPH dle §25 UStG

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 509 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 03/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 600 kg, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, * 4893 - ID vozidla pro telefonické dotazy * Hasičské vozidlo, LF8 * Dvojitá kabina, 9 míst, 4 dveře * 5stupňová manuální převodovka, zdvojená kola, listová pera, tažné zařízení s koulí, rezervní kolo * Skříňová nástavba s roletami, pochozí střecha * Čelní čerpadlo FP 8/8 * Pneumatiky přední náprava: 8.5R17,5 (10 / 9 mm) * Pneumatiky zadní náprava: 8.5R17,5 (13 / 13 / 12 / 12 mm) ----naše e-mailová adresa:      naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo vývozních značek Gbsdpfxsx Aytae Agfon       - Převoz / doručení po celé EU       - Celní řízení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete volat na následující číslo* WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro anglicky, německy a jiné jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 35 439 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 11/1988, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 990 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, * 5898 - ID vozidla pro telefonické dotazy * Hasičské vozidlo, LF8 Gsdpow Nd Ntjfx Agfjbn * Dvojitá kabina, 9 míst, 4 dveře * 5stupňová manuální převodovka, dvoumontáž, listová pera, tažné zařízení s kulovou hlavicí (přípustná hmotnost přívěsu: 1.920 kg) * Nástavba Metz s roletovými dveřmi, pochozí střecha * Čelní čerpadlo FP 8/8 * Pneumatiky přední náprava: 8.5R17,5 (14 / 13 mm) * Pneumatiky zadní náprava: 8.5R17,5 (13 / 13 / 13 / 13 mm) ----náš e-mail:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo tranzitních SPZ       - Přeprava / dodání po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete volat na toto číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * Whatsapp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, první registrace: 07/1981, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: červený, počet míst k sezení: 2, Vybavení: pohon všech kol, Originální dřívější hasičský vůz G od druhého majitele, který dosud nikdy nebyl používán v civilu. Technická kontrola TÜV a H-posudek (dle §23 StVZO) úspěšně splněny v září 2025. STK platná do 09/2027 ("bez zjištěných závad", kontrolováno u DEKRA). Rok výroby 1981 / první registrace: 07-1981. Originální pouze 29 800 celkových ujetých kilometrů. Až dosud využíván pouze pro hasičskou službu. Přednostní zásahový vůz VRW s nástavbou ZIEGLER a generátorem proudu Knurz-Kirsch s výkonem 5 kVA, Německé garážované vozidlo, vedené v originálním technickém průkazu vozidla (pouze 2 záznamy vlastníků) nepřetržitě registrováno až do podzimu 2025. Jako výrobce je v původních dokladech uvedena ještě GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft“, tehdy společný podnik Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakousku. Jedná se o jedno z posledních vozidel s tímto výrobcem v dokladech, krátce na to byl jako výrobce v registračních dokumentech uváděn již pouze „Daimler-Benz“. V roce 1991 byl do vozidla zabudován kompletní bezpečnostní rám MATTER (řádně zapsáno v dokladech). Součástí je také malý střešní nosič pro přepravu dlouhého vybavení. Dlouhý model 280 GE je nejsilnější a největší z první řady G, který bylo možné v prvních letech jako Mercedes G objednat přímo z výroby. Řadový šestiválcový zážehový motor M110 o objemu 2717 ccm a výkonu 115 kW / 156 PS startuje a běží dobře. 4stupňová manuální převodovka plus uzávěrky diferenciálů. Posilovač řízení. Maximální rychlost 155 km/h zapsaná v dokladech. K dispozici je také vývod pro provoz generátoru. Vůz byl naposledy využíván převážně k převozu přenosného požárního čerpadla TS s sacími hadicemi a příslušenstvím. Proto není vzadu žádná sedadla a je zde ložná plocha jako u nákladního vozu. Jiná sedadla kromě dvou předních již nejsou k dispozici. Dle originálních dokladů je to „3-místné“ vozidlo a typ registrace je „Jiné motorové vozidlo hasičský vůz přednostní zásahový VRW“. Pohotovostní hmotnost je uvedena jako 2360 kg. Maximální přípustná hmotnost (původně 2900 kg) byla v roce 1991 zvýšena na 3030 kg. Tím má tento 280 GE aktuálně 670 kg užitečného zatížení. Celkové rozměry: délka 4395 mm / šířka 1700 mm / výška 2150 mm. Obutí 205/80R16 ve výborném stavu. Namontované jsou zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky dle aktuálního předpisu (DOT 2018). G nemá tažné zařízení, ale základní příčka je namontována. Dodatečná montáž a tažná kapacita však nejsou uvedeny, protože v původním technickém průkazu jsou příslušná pole označena jako „není relevantní“. Podle ústního sdělení posledního majitele je Mercedes nehavarovaný, což však nelze písemně doložit, a proto je tato informace předána kupujícímu pouze jako „ústní tradice“. 280 GE byl k nám přivezen po delším přejezdu po dálnici, který absolvoval bez problémů. Aktuálně byla ještě namontována nová baterie. Terénní vůz je okamžitě k dispozici a je připraven na nové úkoly. Gsdpfx Asxthdzogfobn Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné, úřady, záchranné sbory, zemědělce, lesníky a podobné osoby s podnikatelskou činností. Prodej čistě soukromým koncovým spotřebitelům není možný. Mezitímní prodej a omyl v údajích vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 99 999 km, první registrace: 08/1957, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Ojeté vozidlo Godpoyr Uw Tsfx Agfebn Číslo vozu: 2375, MB Oldtimer, rok výroby: 1957, LKo 311, objem motoru: 4 580 cm³, 100 k, valník, 4x2, nákladně restaurováno za cca 50 000 EUR, pár drobností je ještě třeba dokončit, pojízdný, v případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat, PRODEJ NA ZÁKAZNÍKA, změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 780 km, výkon: 66 kW (89,73 k), první registrace: 06/1991, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 140 kg, celková hmotnost: 5 990 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 150 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: kabina, mlhovky, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, Doka, dvoumístná lavice, manuální převodovka 5st., přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, maják, schránka na nářadí, listové odpružení. Rozvor: 3150 mm. Nástavba: Schlingmann skříňová nástavba s roletami a čelním čerpadlem FP 8/8. Godpjvhkl Ujfx Agfebn Prodej pouze podnikatelům nebo na export, ceny bez DPH 19%! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 200 km, výkon: 66 kW (89,73 k), první registrace: 12/1988, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 750 kg, celková hmotnost: 6 600 kg, rozměr pneumatiky: 8,5R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 100 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 2 420 mm, celková šířka: 2 700 mm, Vybavení: kabina, přídavná světla, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá kabina (Doka), dvojitá lavice, 5stupňová manuální převodovka, maják, úložný box, listové pružiny. Rozvor: 3100 mm. Nástavba: skříňová nástavba Metz s roletovými dveřmi a čelním čerpadlem FP 8/8. Prodej podnikatelům nebo na export je s připočtením 19% DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezi-prodej a omyly vyhrazeny! Gbsdpfx Agsvhiilsfsn

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 570 km, výkon: 66 kW (89,73 k), první registrace: 05/1988, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 750 kg, celková hmotnost: 6 600 kg, rozměr pneumatiky: 8,5R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: kabina, přídavná světla, Umístění vozidla: Bovenden, dvoudveřová kabina (Doka), dvojitá lavice, 5stupňová manuální převodovka, maják, úložný box, listové odpružení Rozvor: 3 700 mm Nástavba: skříňová nástavba Metz se žaluziemi a čelním čerpadlem FP 8/8, k dispozici více kusů za cenu od 9 000 do 14 000 EUR Dvojitá kabina, zesílený stabilizátor na zadní nápravě, zesílený stabilizátor na přední nápravě pro extrémní vysoké zatížení, chlazení se zvýšeným výkonem, zesílené parabolické pružiny vpředu i vzadu (stupeň I). Gjdovhiclspfx Agfebn V roce 2020 byla instalována nová spojovací tyč řízení! Prodej podnikatelům nebo na export je účtován bez DPH +19 %! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 05/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8,5 R 17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 2 380 mm, celková šířka: 2 800 mm, délka ložné plochy: 2 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, Vybavení: kabina, mlhovky, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, dvoukabina, dvojitá lavice na sezení, sluneční clona, 5stupňová manuální převodovka, konstantní škrtící klapka, pomocný pohon, tachograf, diferenciální uzávěrka, mlhovky, pracovní světlomety, maják, listové odpružení, tažné zařízení s koulí. Rozvor: 3800 mm. Nástavba: skříňová nástavba Ziegler s roletami, vestavěné čerpadlo FP 8/8 a 600l nádrž na hasicí vodu. Dvoukabina, skříňová nástavba Ziegler s roletami, nádrž na hasicí vodu 600 l, vestavěné čerpadlo FP 8/8 (cca 78 provozních hodin), tažné zařízení, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, brzdy hydraulické dvouokruhové / tlakový vzduch dvouokruhový, brzdný systém závislý na zatížení, zesílený stabilizátor zadní nápravy, zesílené paraboloidní pružiny vpředu i vzadu – stupeň II, zařízení na studený start, maximální rychlost 102 km/h. Prodej podnikatelským subjektům nebo na export je vždy navýšen o 19 % DPH! Informace o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Gjdpfx Agevhhyvofobn

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 473 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 01/1955, typ paliva: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 300 mm, celková šířka: 2 950 mm, Rok výroby: 1954, Umístění vozidla: Bovenden Barva: červená Gbjdpfovhk Ucex Agfsn Umělá kůže: červená Německé vozidlo, veterán s platnou H-homologací. K dispozici německé doklady k vozidlu a zkrácené ocenění Classic Data z roku 2019 (stav 2- je popsán). Bývalé hasičské vozidlo, rok výroby 1954. Pohotovostní hmotnost: 7000 kg Rozměry: délka 8,0 m x šířka 2,3 m x výška 2,95 m 6válcový dieselový motor Maximální rychlost: 85 km/h Vybaveno různým nouzovým vybavením a zařízeními: modrá výstražná světla, radiostanice a telefon, velký žebřík. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 552 km, první registrace: 07/1996, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 920 kg, barva: červený, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, palivo: nafta, typ paliva: nafta, emisní třída: žádný, výkon: 103 kW (140,04 k), maximální hmotnost nákladu: 2 570 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost přední pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 9,5 R17,5, počet míst k sezení: 9, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 96 km/h, Vybavení: kabina, mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, MB LF 8/6 hasičský vůz s nástavbou ZIEGLER ve špičkovém stavu * dlouhá kabina řidiče / dvojkabinová – 9 míst * listové odpružení * diferenciální uzávěrka * měnič napětí * modré majáky a funkční siréna Martinshorn * pracovní světlomety * motorová brzda * odpružené sedadlo řidiče * 6stupňová manuální převodovka * vyhřívaná vnější zrcátka * mlhová světla * závěs typu Ringfeder * elektrická přípojka / 24/12 V * přípojka pro nabíjení * pneumatiky: 9,5R R17,5, rezerva * nástavba ZIEGLER * čerpadlo FP8/8 * Hmotnosti: celková hmotnost 7 490 kg, pohotovostní hmotnost 4 920 kg, užitečná hmotnost 2 570 kg * Německé vozidlo a německé doklady!! * Velmi pěkný stav – žádné výstražné kontrolky! * První majitel!! * První registrace: 02.07.1996 * STK do 08.2026 * VIN: WDB6740851K187072 Mezitimní prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly firemní loga odstraněny – informujte se prosím! Funkčnost příslušenství bez záruky! Váš kontakt: Marcel Schwämmle Gsdpfx Agsy Nl Hbofsbn Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 552 km, první registrace: 07/1996, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 920 kg, barva: červený, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, palivo: nafta, typ paliva: nafta, emisní třída: žádný, výkon: 103 kW (140,04 k), maximální hmotnost nákladu: 2 570 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost přední pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 9,5 R17,5, počet míst k sezení: 9, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 96 km/h, Vybavení: kabina, mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, MB LF 8/6 hasičský vůz s nástavbou ZIEGLER ve špičkovém stavu * dlouhá kabina řidiče / dvojkabinová – 9 míst * listové odpružení * diferenciální uzávěrka * měnič napětí * modré majáky a funkční siréna Martinshorn * pracovní světlomety * motorová brzda * odpružené sedadlo řidiče * 6stupňová manuální převodovka * vyhřívaná vnější zrcátka * mlhová světla * závěs typu Ringfeder * elektrická přípojka / 24/12 V * přípojka pro nabíjení * pneumatiky: 9,5R R17,5, rezerva * nástavba ZIEGLER * čerpadlo FP8/8 * Hmotnosti: celková hmotnost 7 490 kg, pohotovostní hmotnost 4 920 kg, užitečná hmotnost 2 570 kg * Německé vozidlo a německé doklady!! * Velmi pěkný stav – žádné výstražné kontrolky! * První majitel!! * První registrace: 02.07.1996 * STK do 08.2026 * VIN: WDB6740851K187072 Mezitimní prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly firemní loga odstraněny – informujte se prosím! Gbedpfey Nm Dnex Agfsn Funkčnost příslušenství bez záruky! Váš kontakt: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 699 km, výkon: 121 kW (164,51 k), první registrace: 06/1994, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 770 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 330 mm, Rok výroby: 1994, stavební výška: 3 000 mm, Vybavení: pohon všech kol, Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 hasičský vůz je robustní, použitý zásahový automobil, který byl poprvé registrován v roce 1994. Disponuje výkonným vznětovým motorem o objemu 6 litrů s výkonem 121 kW (165 PS) a pohonem 4x4, což jej činí ideálním pro použití v náročném terénu. Vozidlo má najeto pouhých 21 699 km, což je na model tohoto stáří výjimečně nízká hodnota. Hasičský vůz je v nápadné červené barvě a nabízí prostor až pro 9 osob. S povolenou celkovou hmotností 9 000 kg a rozměry 6 330 mm délky, 2 500 mm šířky a 3 000 mm výšky se jedná o reprezentativní a funkční vozidlo vhodné pro hasičské či záchranné zásahy. Gedpjxv Et Ejfx Agfjbn Prodejní cena činí 10 900 €, vůz je možné si po dohodě prohlédnout v Rohrbachu. Prodejce dále nabízí různé servisní služby, jako je registrace vozidla a celostátní doručení za příplatek. Pro detailní informace je možný kontakt telefonicky nebo e-mailem. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé i velké podniky) či na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 229 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 04/1983, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 040 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 200 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 300 mm, Gebrüder Eicher TLF8/18, vodní nádrž 2 100 l, čerpadlo Gjdpfx Ajx Ec Aiegfsbn

Stav: použitý, najeté kilometry: 212 472 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 12/1981, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, Mercedes-Benz LPK 813 TOP stav, sběratelský kus - Meiller třístranný sklápěč - Povolená celková hmotnost: 7 490 kg - Tažné zařízení pro osobní přívěs - Listové odpružení vpředu/vzadu - Rezervní kolo - Rádio - TÜV propadlý, na přání lze obnovit - Pneumatiky ve velmi dobrém stavu - Posudek pro H-registraci (veterán) - Pohotovostní hmotnost: 3 720 kg Gbodpfx Aow Iw Sregfsn - Pneumatiky přední náprava: 8,5 R17,5 - Pneumatiky zadní náprava: 8,5 R17,5 Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11082

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 07/1990, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 01/2028, typ převodu: mechanický, celková délka: 6 950 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 850 mm, počet míst k sezení: 9, Vybavení: nezávislé topení, * Vozidlo se nachází na adrese 52382 Niederzier, Treibbach 4, LKW Handel Kramer. Gbjdpfx Aoyf Tliogfjn * Absolutně špičkový stav * Originální počet kilometrů * Webasto přídavné čerpadlo * 9 míst k sezení * Bez koroze * Pracovní světlomety * Vyhledávací reflektor * Boční poziční světla * Výstražná houkačka (Martinshorn) * Modré majáky vpředu i vzadu * Přední modrý zábleskový maják * Hasicí zařízení s hadicí a stříkačkou * Prodej bez DPH, §25 UStG

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 35 940 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 05/1957, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 8.25 R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 900 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 100 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 6 400 kg, Rok výroby: 1957, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení (AHK) 50 mm - Listové pružiny vpředu i vzadu - Výstražná světla - Skříňka na nářadí = Poznámky = - Mercedes-Benz LF 311 hasičský veterán v „concours stavu“! - K dispozici jsou originální doklady k vozidlu a kontrolní kniha! Tento jedinečný Mercedes-Benz LF 311 hasičský veterán z roku 1957 v stavu concours je cenným přírůstkem pro sběratele a milovníky historických vozidel. Gbjdeyrp Rhopfx Agfjn Původně vozidlo zakoupil závodní hasičský sbor Chemische Werke Hüls AG v Herne-Wanne. TroSLF 16 s nástavbou Carl-Metz byl nasazen jako skupinové zásahové vozidlo s označením LF 16-S (speciální konstrukce). S odlišnou nástavbou bylo možné přepravovat 560 litrů pěnidla a 750 kg prášku, což činilo toto vozidlo mimořádně univerzálním. Velký reproduktor na střeše sloužil k důležitým hlášením pro zaměstnance závodu a veřejnost. Vozidlo sloužilo v aktivním provozu u Chemische Werke Hüls AG až do konce 80. let a poté bylo převzato jednotkou dobrovolných hasičů Herne, skupinou „In der Wanne“, a pečlivě zrestaurováno. - Hasičská nástavba Carl Metz (typ: LF 16) - Vodní čerpadlo Carl Metz (typ: FPH 16/8) - Průtokové množství: 1 600 litrů za minutu - Objem nádrže na vodu: 600 litrů - Total-Kom (typ: PLA750) - Rok výroby: 1958 - Velký hadicový naviják vzadu - Více úložných boxů na zásoby - Autentický dřevěný žebřík na střeše - Velká signální lampa - Pouze 3 217 motohodin - Pouze 35 940 km! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 4 Technické údaje Zdvihový objem motoru: 4 580 cm³ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 8.25 R22.5 Značka náprav: Anders Pérování: listové Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 3 100 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 60 %; vpravo: 60 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 6 400 kg; Hloubka dezénu vnitřní levá: 60 %; vnější levá: 60 %; vnitřní pravá: 60 %; vnější pravá: 60 %; Redukce: jednoduchá Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 530 kg Nosnost: 3 970 kg Celková povolená hmotnost: 9 500 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najeté kilometry: 225 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 080 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 562 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTAT / VARIOPILOT vyměnitelné řízení / GMEINER rozmetadlo soli 4 m³ (za příplatek) Provozní hodiny: 11 562 h Typ motoru: 6347 cm³, 6 válců, 238 PS, EURO 4 (Bluetec 4) Vlastní hmotnost: 6 640 kg Maximální povolená celková hmotnost: 12 500 kg Rozvor: 3080 mm 1. náprava: max. zatížení nápravy: 6 700 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka vzorku: 15/15 mm 2. náprava: max. zatížení nápravy: 7 000 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka vzorku: 15/15 mm Délka / šířka / výška: 5100 / 2360 / 3030 mm Gsdpsy A Tv Djfx Agfjbn Telligent převodovka (EPS) se spojkovým pedálem, volitelný hydrostatický pohon 0–25 km/h (plynulá pracovní rychlost při konstantních otáčkách motoru a vývodového hřídele, ovládání vlevo a vpravo), elektro-pneumatické reverzační řazení EQR, VarioPilot vyměnitelné řízení, ABS, uzávěrky diferenciálu, pohon všech kol 4x4, zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, sedadlo řidiče a spolujezdce/kosaře komfortní, vzduchem odpružené a elektricky vyhřívané, čelní sklo elektricky vyhřívané, klimatizace, rádio/CD, couvací kamera + barevný monitor, zvýšená přídavná světla a směrovky, 2 majáky, zpětná pracovní světla, výfuk vedený nahoru, přední montážní deska Kat. 3, hydraulický torzní rám MULAG proti naklánění, přední vývodový hřídel, tažné zařízení, elektrické a vzduchové zásuvky (+rychlospojka) pro přívěs, třístranný sklápěč (vnitřní rozměr: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), komunální hydraulika (jednokruhová a dvoukruhová hydraulika, 4sekční hydraulika, 10násobné hydraulické přípojky vpředu, 6násobné hydraulické přípojky vzadu), odhazovací řetězy, 90 km/h, konturové a výstražné značení, návod k obsluze, německé doklady, platná STK do 11/2026. GMEINER rozmetadlo soli, za příplatek netto € 5.900,- k dispozici INOX provedení Typ: STA 4000 TC/FC Objem zásobníku: 4 m³ sypkého materiálu + 1 720 l solanky Systém dvou šneků Rok výroby: 2003 Vlastní hmotnost: 1 240 kg Rozmetadlo instalováno na kulové body Unimogu Sklopná stříška, podpěrné nohy Ovládací panel Ihned k dispozici. Dopravu, exportní doklady a převozní značky zajistíme. Lokalita: 50 km od Vídně. Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazen. Nabídky jsou nezávazné. Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 225 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 080 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 562 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / hydrostatický pohon / VARIOPILOT-výměnné řízení / sypač GMEINER 4 m³ (za příplatek) Provozní hodiny: 11 562 h Typ motoru: 6347 cm³, 6 válců, 238 k, EURO 4 (Bluetec 4) Vlastní hmotnost: 6 640 kg maximální přípustná celková hmotnost: 12 500 kg Rozvor: 3080 mm 1. náprava: max. zatížení 6 700 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka dezénu: 15/15 mm 2. náprava: max. zatížení 7 000 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka dezénu: 15/15 mm Délka / šířka / výška: 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Telligent-řadicí převodovka (EPS) se spojkovým pedálem, volitelně hydrostatický pohon 0–25 km/h (plynulá pracovní rychlost při konstantních otáčkách motoru a vývodového hřídele, ovládání vlevo/vpravo), elektropneumatický reverzní chod EQR, VarioPilot-výměnné řízení, ABS, uzávěrka diferenciálu, pohon všech kol 4x4, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, komfortní odpružené a elektricky vyhřívané sedadlo řidiče i spolujezdce/sekače, elektricky vyhřívané čelní sklo, klimatizace, rádio/CD, couvací kamera + barevný monitor, zvýšená přídavná světla a směrovky, 2 majáky, pracovní světlomety vzad, vytažený výfuk, čelní montážní deska Kat. 3, hydraulický rámeček MULAG proti bočnímu náklonu, přední vývodový hřídel, závěs pro přívěs, elektrická a vzduchová přípojka (+ rychlospojka) pro přívěsy, třístranný sklápěč (vnitřní rozměry: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), komunální hydraulika (jednokruhová a dvoukruhová hydraulika, 4komorová hydraulika, 10násobný hydraulický rychlospoj vpředu, 6násobný vzadu), rozmetač řetězů, 90 km/h, výstražné značení, manuál k obsluze, německé doklady, platné TÜV do 11/2026. Sypač GMEINER na sůl, za příplatek netto 5 900 € k dispozici materiál: INOX Typ: STA 4000 TC/FC Objem zásobníku: 4 m³ suché hmoty + 1 720 l vlhké soli Dvouspirálový dopravní systém Rok výroby: 2003 Vlastní hmotnost: 1 240 kg Sypač namontován na úchytné body Unimogu Godpfsy A Tvwsx Agfjbn Sklopná střecha, opěrné nohy Ovládací panel Ihned k dodání. Dopravu, exportní doklady a převozní značky můžeme zajistit. Místo: poblíž Vídně (50 km). Změny, chyby v textu, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Nabídka není závazná. Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 437 km, výkon: 159 kW (216,18 k), první registrace: 10/1988, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 090 mm, Vybavení: kompresor, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1187. 5371818 ---- VÝBAVA Gbsdpfx Ageim Tvxefen * Pohon všech kol s diferenciálovými zámky * Zadní čerpadlo pro provoz s nádrží a sání * Hasičské zásahové vozidlo LF16 * Pohotovostní hmotnost 7 755 kg * Délka: 7 150 mm * 2 rotační majáky vpředu * 1 rotační maják vzadu * Přední stroboskopy * Zařízení Martin-Horn * Vnější připojení tlakového vzduchu * Rozmetací řetězy * Držák na 2 dýchací přístroje uvnitř * Otočný držák na 4 dýchací přístroje ve skříni nástavby * Boční zásuv pro sadu technické pomoci nebo přenosné kalové čerpadlo * Držák vzadu pro mobilní hadicový naviják * Čerpadlo možno zapnout zezadu * Elektrocentrála 380 V, 3–5,7 A, 220 V, 1–11,5 A * Další výbava a stav viz fotografie ---- Vozidlo je v nečištěném stavu! Celostátní doprava možná za příplatek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing možný i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, najeté kilometry: 459 158 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 485 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, Speciální výbava: Přívěsová brzda se dvěma okruhy, tažné zařízení pro centrální nápravové přívěsy G 145, zásuvka pro přívěs 24V / 15pin, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 165 Ah, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, střední jednotka stlačeného vzduchu, asistenční systém: brzdový asistent (Active Brake-Assist), asistenční systém: asistent udržování jízdního pruhu, elektrická ovládání oken, palivová nádrž: 180 l plastová, LED světelný paket, aerodynamické prvky na střeše (zacvakávací, bez krytu základny), přepínač zvedacího čela, zadní příčný nosník pro tažné zařízení (pro centrální nápravové přívěsy), automatická pojistka, sedadla v kabině: loketní opěrka řidiče, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, boční ochrana proti podjetí, příprava pro mýtné zařízení Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, zatížení přední nápravy 5,3 t, zrcátko pro rozjezd/přední zrcátko, koncovka výfuku do středu vozidla, elektricky nastavitelné vnější zrcátko vlevo, klasické přístrojové vybavení, vzduchojem z oceli, dvoustupňový vstup, kabina řidiče: S ClassicSpace, varianta kabiny: ClassicSpace, pérování: listové/vzduchové, přední listová pružina 4,4 t, převodovka 6stupňová - typ: G 90-6, nádrž na AdBlue: 25 l, manuální střešní okno (ocel), zadní náprava s talířovým kolem 390, informační displej 10,4 cm s přídavným ukazatelem, karoserie/nástavba: podvozek, motor 5,1 l – 170 kW diesel (OM 934), motorová brzda, izolace motorového prostoru, rozvor: 4760 mm, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, čalounění sedadel: látka, sedadla v kabině: pevné samostatné sedadlo spolujezdce, zadní lapače nečistot, zadní stabilizátor, ovládání typu kabina řidiče, tachograf / kontrolní zařízení dle EU, pevná zadní ochrana proti podjetí, ochrana proti podjetí vpředu, imobilizér, povolená celková hmotnost 11,99 t Motorová brzda Posuvné střešní okno STK 12/26 Pravidelná kontrola 06/26 Nová UVV Nakládací plošina BÄR Naše nabídka je obecně bez STK/EMISNÍ/STK prohlídky a bez poznávacích značek. Změna a předchozí prodej vyhrazeny. Prohlídka možná pouze na objednání. Gsdeyhlbnjpfx Agfsbn Na dotazy přes WhatsApp nereagujeme.