Prodej použitých Mercedes-Benz Lp 709 Feuerwehr Lf8 Oldtimer Teilbeladung *Tüv* (16 348)

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 000 km, výkon: 63 kW (85,66 k), první registrace: 07/1979, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 500 kg, další kontrola (TÜV): 07/2027, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 370 mm, celková výška: 2 750 mm, délka ložné plochy: 2 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 270 mm, výška ložného prostoru: 1 630 mm, Rok výroby: 1979, 1. majitel. Bezkompromisně udržovaný a kompletně repasovaný veterán. Registrován do roku 2026 a pravidelně využíván v běžném vozovém parku německého průmyslového podniku. Vozidlo bylo vždy odstaveno v moderní vytápěné hasičské zbrojnici a pravidelně provozováno. Mercedes byl v roce 2002 kompletně zrekonstruován a nově nalakován. Technická kontrola (TÜV) platná do 07/2027, provedena před pouhými 130 km. Nsdpfx Aloy Euw Uo Dedb Hasičské vozidlo LF8 s nástavbou ZIEGLER a čelním čerpadlem FP8/8. BEZ pevné nádrže na hasicí vodu! Motor OM314 průmyslový diesel, objem 3758 ccm. 5stupňová manuální převodovka. Maximální rychlost 82 km/h (více nejede, ale do cíle dojede vždy s maximální spolehlivostí, i na dlouhé vzdálenosti). Prostorná kabina, 9 míst k sezení, 4 dveře. Úložné prostory pod zadními lavicemi, nabíjecí držáky pro ruční svítilny, přívod proudu pro udržovací nabíjení. Evidovaná pohotovostní hmotnost: 4070 kg. Nelze dále snížit, protože tehdejší nákladní vozy byly stavěné robustně a s dostatkem materiálu! Maximální technicky přípustná hmotnost: 6500 kg. Pneumatiky z roku 2013, zimní 8R17,5, téměř plný vzorek, nejsou popraskané, velmi dobrý stav. 1x rezerva na střeše. Doplňkově osazena moderní couvací kamera s monitorem. Obě tažná zařízení: 1. Kulová tažná pro přívěsy osobních aut. 2. Malé oko (maul) pro průmyslové přívěsy. Svislé zatížení 150 kg a maximální hmotnost přívěsu 1500 kg. Tyto hodnoty platí jak pro brzděné, tak pro nebrzděné přívěsy. LP je ve výjimečně dobrém původním stavu, startuje ihned a běží naprosto perfektně. Bylo vyměněno nespočet nových dílů a veškeré potřebné investice byly na tomto vozidle vždy prováděny – v posledních letech například nová palivová nádrž, repasovaná brzdová soustava, nové startovací baterie (2024), navíc byla kompletně repasována převodovka. Součástí prodeje je i zbytková/částečná výbava, která je zahrnuta v ceně: 4dílný hliníkový nastavovací žebřík, sací hadice, rozdělovače, sací koše, víceúčelové proudnice, lávky na hadice, trhací háky a sekery, světlomet 1500 W, lékárnička a drobnosti. Vozidlo je okamžitě pojízdné, pravidelně servisované, bez ztráty oleje nebo nutných oprav. Krásný veterán bez posilovače řízení a bezpečnostních pásů. Čistý zážitek řízení nákladního vozu jako kdysi. Nabídka platí pouze pro podnikatele a živnostníky všech oborů, stejně jako pro úřady/integrovaný záchranný systém. Soukromým koncovým zákazníkům neprodáváme. Mezitímní prodej a případné chyby ve specifikaci vyhrazeny. Čistá cena za tento krásný LP 709 činí 7 900,00 EUR.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 000 km, výkon: 58 kW (78,86 k), první registrace: 11/1989, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 03/2028, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 1 730 mm, délka ložné plochy: 3 250 mm, výška ložného prostoru: 1 830 mm, Rok výroby: 1989, celková délka: 5 350 mm, celková šířka: 1 975 mm, celková výška: 2 700 mm, počet míst k sezení: 2, 1. majitel - německý dobrovolný hasičský sbor. STK platná do 03/2028. Posudek dle §23 StVZO ve spojení s §21 StVZO jako „veterán – speciální vozidlo hasičský automobil - technický vůz“ (pro veteránskou registrační značku H) vystavený TÜV Rheinland dne 09.03.2026. Motorový olej s filtrem / brzdová kapalina / 4x žhavicí svíčky / kompletní stírací lišty byly vyměněny za nové v odborném servisu 02/2026 – účtenka k dispozici. Přímo z garáže, až do nedávné doby u prvního majitele, s originálním technickým průkazem a dokonce i s prvním osvědčením o registraci vozidla z roku 1989 – vždy registrováno. Najeto pouze 21 000 km celkem. Velmi zachovalý Bremer Transporter T1 ve středně dlouhé verzi s robustní tovární vysokou plechovou střechou. Stav karoserie podrobně: Pouze 2 neproblematická místa s korozí (pravý zadní blatník a levý boční panel). Jinak nic dalšího, ani na typických místech náchylných na korozi u modelu Bremer; tyto jsou u tohoto kusu všechny „čisté“ a dosud nebyly opravovány. Pouze pravý přední blatník již byl opraven. Běžné známky použití jsou přítomny, podvozek ve velmi dobrém stavu. Tento 308 D byl námi koupen od původního majitele – obce s potvrzením „nehavarovaný“. Téměř nové zimní pneumatiky (DOT 2022). Vysoké zadní dveře s otevíráním až 270° a mlhová světla, stabilizátor zadní nápravy a zesílené tlumiče. Jinak plně základní verze. Bez bezpečnostních pásů. Bez posilovače řízení. Bez ABS. Čistá osmdesátá léta i v interiéru – tehdy byla auta stavěna opravdu odolná a spolehlivá. Na tomto voze není téměř co zničit. Nsdpfow Tpfuox Al Dedb Motor OM 601, 4válcový atmosférický diesel, výkon 79 koní. Pětistupňová manuální převodovka. Maximální rychlost zapsaná v TP: 127 km/h. Při otevření posuvných dveří se mechanicky vysouvá velký nášlapný práh. Vozidlo bylo užíváno hasičským sborem jako technický zásahový vůz (GW) a má několik zabudovaných polic, které lze dle potřeby snadno vyjmout. Výrobce vestavby: Hermann Schmitz KG v 5901 Wilnsdorf u Siegen. Registrace jako „ostatní speciální hasičský automobil“. Pohotovostní hmotnost: 2 320 kg (včetně všech vestaveb). Maximální přípustná hmotnost – ab fabriky dodnes nezměněná – 3 500 kg. Tím pádem lze tento 308 D-KA řídit ihned i s moderním řidičským průkazem skupiny B. Výstražná světelná a zvuková zařízení byla před prodejem hasičským sborem odbourána, nejsou součástí nabídky. Vozidlo je ve velmi dobrém technickém stavu, převoz po dálnici byl naprosto bezproblémový. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele nebo úřady. Mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupní cena je konečná – hrubá = čistá. Vozidlo je prodáváno dle zvláštního režimu DPH (§25a UStG coby vozidlo od státního subjektu) – nebude účtováno 19% DPH, ale zároveň nelze z ceny DPH ani vyjmout.

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 278 km, výkon: 63 kW (85,66 k), první registrace: 10/1982, celková hmotnost: 6 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 750 mm, počet míst k sezení: 9, Krásný LP 709, původně LF8, částečně zrestaurován, skříň již vyklizena. Díky integrované karoserii je zde možnost demontáže přepážky a vytvoření průchozího prostoru mezi kabinou a nástavbou. Ideální předpoklady například pro prostorný obytný automobil. Karoserie, nástavba a všechny dveře byly námi odborně opraveny a nově nalakovány. Přední část včetně rámu čelního skla je stále v původním, nerezavém stavu. Čerstvě provedena kontrola: výměna motorového oleje a brzdové kapaliny, nový palivový filtr a promazání. Při dodání bude vozidlo mít nový TÜV včetně historického posudku (H-Gutachten) a na přání i technickou úpravu na nákladní automobil. Zadní ochranný rám jsme již výškově upravili dle platných předpisů. Pohotovostní hmotnost aktuálně cca 3 750 kg (jak vidíte na fotografiích), celková povolená hmotnost: 6 500 kg. Maximální rychlost dle technického průkazu: 82 km/h. Nedpfxjv Rt Tyj Al Dedb Rozměry: Prostor pro zařízení: 2630 x 2200 x 1600 mm (d x š x v) Kabina vpředu od sedadla řidiče: 1450 x 2200 x 1560 mm (d x š x v) Po odstranění přepážky vznikne jeden prostor o délce 4 800 mm za předními sedadly. +++ Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 864 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 11/1978, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 000 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25R16, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 300 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 5 850 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 650 mm, Vybavení: kabina, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. dům, převodovka 5st., listové odpružení Rozvor: 3300 mm Nástavba: hasičské vozidlo s vodní nádrží Z prvního majitele, TLF 8, čerpadlo FP 8/8, vodní nádrž 2240 litrů, nástavba Ziegler, motor 6válcový OM 352, maximální rychlost 89 km/h Ndjdpfx Alsvhha Ne Djb ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 40 762 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 06/1988, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 340 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 9,5 R17,5, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 07/2027, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, velikost přední pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 9,5 R17,5, maximální rychlost: 106 km/h, Vybavení: hydraulika, kabina, kompresor, mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, posuvné dveře, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, MB LF 8/6 hasičské vozidlo se zabudovanou nástavbou ZIEGLER, v dobrém stavu. * prodloužená kabina / dvojsedadlový vůz s 9 místy * listové odpružení * uzávěrka diferenciálu * modré světelné a zvukové výstražné zařízení (RKL) a siréna Martinshorn, funkční * pracovní světlomety * motorová brzda * odpružené sedadlo řidiče * 5stupňová manuální převodovka * vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * mlhovky * tažné zařízení jako koule * elektrická přípojka / 24/12 V Nsdpfxjzkbhbe Al Djdb * přípojka pro stlačený vzduch * přípojka pro nabíjení * pneumatiky: 9,5R R17.5, náhradní kolo * nástavba ZIEGLER * čerpadlo v přední části * hmotnosti: celková hmotnost – 7 490 kg, provozní hmotnost – 5 150 kg, užitečná nosnost – 2 340 kg * německé vozidlo s německými doklady!! * dobrý stav – bez aktivních výstražných světel – běží bez problémů a okamžitě nastartuje!! * první majitel!! * datum první registrace: 27.06.1988 * nová technická kontrola platná do 07/2027 * VIN: WDB67408015352514 Změny, chyby a prodej vyhrazen! Na některých fotografiích byly částečně odstraněny loga společností – prosím, informujte se! Funkčnost příslušenství není zaručena! Váš kontaktní partner: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 780 km, výkon: 66 kW (89,73 k), první registrace: 06/1991, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 140 kg, celková hmotnost: 5 990 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 150 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: kabina, mlhovky, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, Doka, dvoumístná lavice, manuální převodovka 5st., přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, maják, schránka na nářadí, listové odpružení. Rozvor: 3150 mm. Nástavba: Schlingmann skříňová nástavba s roletami a čelním čerpadlem FP 8/8. Prodej pouze podnikatelům nebo na export, ceny bez DPH 19%! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ndsdpfsvhkl Uox Al Dsb

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 200 km, výkon: 66 kW (89,73 k), první registrace: 12/1988, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 750 kg, celková hmotnost: 6 600 kg, rozměr pneumatiky: 8,5R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 100 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 400 mm, celková šířka: 2 420 mm, celková výška: 2 700 mm, Vybavení: kabina, přídavná světla, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá kabina (Doka), dvojitá lavice, 5stupňová manuální převodovka, maják, úložný box, listové pružiny. Rozvor: 3100 mm. Nástavba: skříňová nástavba Metz s roletovými dveřmi a čelním čerpadlem FP 8/8. Prodej podnikatelům nebo na export je s připočtením 19% DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezi-prodej a omyly vyhrazeny! Ndjdpfx Ajvhiilol Dsb

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 570 km, výkon: 66 kW (89,73 k), první registrace: 05/1988, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 750 kg, celková hmotnost: 6 600 kg, rozměr pneumatiky: 8,5R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: kabina, přídavná světla, Umístění vozidla: Bovenden, dvoudveřová kabina (Doka), dvojitá lavice, 5stupňová manuální převodovka, maják, úložný box, listové odpružení Rozvor: 3 700 mm Nástavba: skříňová nástavba Metz se žaluziemi a čelním čerpadlem FP 8/8, k dispozici více kusů za cenu od 9 000 do 14 000 EUR Dvojitá kabina, zesílený stabilizátor na zadní nápravě, zesílený stabilizátor na přední nápravě pro extrémní vysoké zatížení, chlazení se zvýšeným výkonem, zesílené parabolické pružiny vpředu i vzadu (stupeň I). Nodpfx Alovhicle Dsdb V roce 2020 byla instalována nová spojovací tyč řízení! Prodej podnikatelům nebo na export je účtován bez DPH +19 %! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 963 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 06/1980, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 07/2026, typ převodu: mechanický, celková délka: 5 350 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 2 650 mm, počet míst k sezení: 3, * Vozidlo se nachází v 52382 Niederzier, Treibbach 4, LKW Handel Kramer. * První majitel. * Originální stav. * Bez koroze. * Ujeté kilometry odpovídají skutečnosti. * Nové pneumatiky. * Nový výfuk. * Hasicí vozidlo. Ndjdpfxjyf Tl Aj Al Dsb * Vodní tlakové čerpadlo. * Okamžitě připraveno k použití. * Siréna. * Modré světlo. * Prodej bez DPH dle § 25, odlišné zdanění.

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 11/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 09/2028, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 735 mm, celková šířka: 1 933 mm, celková výška: 2 870 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, nezávislé topení, Velmi dobrý Sprinter od ministerstva vnitra, později používaný místní hasičskou jednotkou. Najeto pouhých 21 900 kilometrů. Nová technická kontrola, bez problémů absolvována, platná do září 2028. Kontrolor byl nadšený vynikajícím stavem vozidla, nebylo zjištěno žádné poškození korozí. Nedpoz D N Awofx Al Dodb MAXI dodávka L3H2 BEZ posuvných dveří. Vozidlo bylo až do dnešního dne používáno výhradně jako vozidlo pro radiové týmy / velitelské vozidlo / radiové vozidlo pro civilní ochranu a poté hasičským sborem. Model 312 D byl tedy mobilním velitelským stanovištěm a prostředkem řízení, především při velkých událostech. Sprinter byl neustále parkován v vytápěné hale, byl zřídka – ale pravidelně – používán a rovněž pravidelně servisován (poslední servis před 1000 km). Dosud registrován jako „ostatní hasičské vozidlo – vozidlo pro radiový tým“. Registrována pohotovostní hmotnost: 2890 kg. Přípustná celková hmotnost (originální): 3500 kg. Lze řídit s německým řidičským průkazem pro osobní automobily. Celková délka 6735 mm, šířka 1933 mm, výška s radiovou technikou/anténami 2870 mm. Pneumatiky 225/70R15C. Zimní pneumatiky Hankook se symbolem sněhové vločky, DOT 2024. Stav jako nové. Motor OM 602, pětiválcový diesel s turbodmychadlem, 2874 ccm a 122 koní. Pětistupňová manuální převodovka. Řidičský airbag. ABS a ABD. Nezávislé topení EBERSPÄCHER. Posilovač řízení. Čepové tažné zařízení ORIS s přípustnou hmotností přívěsu 2000 kg (brzděný) nebo 750 kg (nebrzděný). Vedle toho na obou stranách pevné nášlapné stupínky pro snadnější nastupování do radiového prostoru pro řízení zásahu. V dokladech jsou zapsána 2 sedadla pro jízdu. Sedadla na lavičkách vzadu v radiovém prostoru jsou povolená pouze pro stacionární použití. Protože za sedadlem řidiče a spolujezdce jsou zabudována 2 malá pracoviště pro radiovou komunikaci v oddělovací stěně, mají přední sedadla oblíbenou funkci „otáčení“. Pokud by mělo být vozidlo přestavěno na obytné vozidlo a oddělovací stěna by byla odstraněna, otáčecí sedadla v kabině řidiče by již byla v originálním stavu. Oddělovací stěna má také průchozí otvor do prostoru posádky. Nad ním je namontován velký jistič pro palubní techniku. Přes uzamykatelný servisní otvor vlevo lze vozidlo napájet externím zdrojem, navíc je zde zabudována telefonní přípojka. Originální 230V napájecí kabel je součástí dodávky. Vybaveno blikajícími majáky a pneumaticky výsuvným anténním stožárem. Úprava pro radiové vozidlo byla provedena firmou BINZ ve vynikající kvalitě z 90. let. Zde je tedy k dispozici vynikající Sprinter první generace s odolnou a spolehlivou technikou, velkým prostorem a již zabudovaným kvalitním nábytkem a technikou v interiéru. Tento MAXI Sprinter lze ihned řídit s řidičským průkazem pro osobní automobily a dokonce i v současném stavu má stále dostatečnou nosnost. V září 2026 jsme ještě vyměnili 5 nových žhavicích svíček. Jinak na tomto skvělém vozidle kromě nové technické kontroly nebylo nutné provést nic jiného. Model 312 D-KA je k dispozici ihned a čeká na nové úkoly. Tato nabídka platí pouze pro živnostníky a samostatně výdělečně činné osoby jakéhokoli druhu a odvětví, a také pro orgány státní správy / integrovaný záchranný systém (IZS) jakéhokoli druhu. Přímý prodej soukromým koncovým zákazníkům bohužel není možný. Rezervujeme si právo na mezikusový prodej a chybné informace. Čistá cena kompletního vozidla, jak je znázorněno: 24 900 EUR!

Stav: použitý, najeté kilometry: 35 439 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 11/1988, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 990 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, * 5898 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Požární vozidlo, LF8 * Dvoukabina, 9 míst, 4 dveře * 5stupňová manuální převodovka, dvojitá pneumatika, listová pružina, tažné zařízení s koulí (maximální přípustné hmotnosti přívěsu: 1 920 kg) * Nadstavba Metz, skříňová, s roletami, střechou pro chůzi * Přední čerpadlo FP 8/8 * Pneumatiky přední nápravy: 8,5R17,5 (14 / 13 mm) * Pneumatiky zadní nápravy: 8,5R17,5 (13 / 13 / 13 / 13 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek       - Převoz / doručení po celé EU Ndsdow Nd Ntspfx Al Deb       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 509 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 03/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 600 kg, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, * 4893 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Požární vozidlo, LF8 * Dvojkabinové, 9 míst, 4 dveře * 5stupňová manuální převodovka, duální pneumatiky, listové pružiny, tažné zařízení s koulí, náhradní kolo * Kabinová nástavba s roletami, přístupná střecha Ndedpfx Aox Aytajl Dob * Čerpací stanice FP 8/8 * Pneumatiky přední nápravy: 8,5R17,5 (10 / 9 mm) * Pneumatiky zadní nápravy: 8,5R17,5 (13 / 13 / 12 / 12 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo celních značek       - Přeprava / doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetí země WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 473 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 01/1955, typ paliva: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 950 mm, Rok výroby: 1954, Umístění vozidla: Bovenden Barva: červená Umělá kůže: červená Nedpfx Asvhk Ucol Djdb Německé vozidlo, veterán s platnou H-homologací. K dispozici německé doklady k vozidlu a zkrácené ocenění Classic Data z roku 2019 (stav 2- je popsán). Bývalé hasičské vozidlo, rok výroby 1954. Pohotovostní hmotnost: 7000 kg Rozměry: délka 8,0 m x šířka 2,3 m x výška 2,95 m 6válcový dieselový motor Maximální rychlost: 85 km/h Vybaveno různým nouzovým vybavením a zařízeními: modrá výstražná světla, radiostanice a telefon, velký žebřík. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 734 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 03/1990, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 530 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 150 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, Doka, 1x vzduchem odpružené sedadlo, manuální převodovka 5st., uzávěrka diferenciálu, výstražný maják, úložný box, listové odpružení, ochrana podvozku Rozvor: 3150 mm Nástavba: hasičské vozidlo LF8 s nástavbou Schlingmann a přední čerpadlo FP 8/8, délka nástavby cca 3000 mm! Prodej podnikatelům nebo na export s připočtením 19 % DPH! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Nedpsvhkyljfx Al Dedb

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 864 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 11/1978, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 000 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25R16, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 300 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 5 850 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 650 mm, Vybavení: kabina, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. dům, manuální převodovka 5st., listová pérování Rozvor: 3300 mm Nástavba: cisternové požární vozidlo TLF8 s vodní nádrží 2 240 l Nsdpfovhhf Sox Al Dedb Z prvního majitele, čerpadlo FP 8/8, nástavba Ziegler, motor 6válcový OM 352, maximální rychlost 89 km/h Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, první registrace: 07/1981, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: červený, počet míst k sezení: 2, Vybavení: pohon všech kol, Originální dřívější hasičský vůz G od druhého majitele, který dosud nikdy nebyl používán v civilu. Technická kontrola TÜV a H-posudek (dle §23 StVZO) úspěšně splněny v září 2025. STK platná do 09/2027 ("bez zjištěných závad", kontrolováno u DEKRA). Rok výroby 1981 / první registrace: 07-1981. Originální pouze 29 800 celkových ujetých kilometrů. Až dosud využíván pouze pro hasičskou službu. Přednostní zásahový vůz VRW s nástavbou ZIEGLER a generátorem proudu Knurz-Kirsch s výkonem 5 kVA, Německé garážované vozidlo, vedené v originálním technickém průkazu vozidla (pouze 2 záznamy vlastníků) nepřetržitě registrováno až do podzimu 2025. Jako výrobce je v původních dokladech uvedena ještě GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft“, tehdy společný podnik Daimler-Benz a Steyr-Daimler-Puch v Rakousku. Jedná se o jedno z posledních vozidel s tímto výrobcem v dokladech, krátce na to byl jako výrobce v registračních dokumentech uváděn již pouze „Daimler-Benz“. V roce 1991 byl do vozidla zabudován kompletní bezpečnostní rám MATTER (řádně zapsáno v dokladech). Součástí je také malý střešní nosič pro přepravu dlouhého vybavení. Dlouhý model 280 GE je nejsilnější a největší z první řady G, který bylo možné v prvních letech jako Mercedes G objednat přímo z výroby. Řadový šestiválcový zážehový motor M110 o objemu 2717 ccm a výkonu 115 kW / 156 PS startuje a běží dobře. 4stupňová manuální převodovka plus uzávěrky diferenciálů. Posilovač řízení. Maximální rychlost 155 km/h zapsaná v dokladech. Ndedoxthdzspfx Al Dob K dispozici je také vývod pro provoz generátoru. Vůz byl naposledy využíván převážně k převozu přenosného požárního čerpadla TS s sacími hadicemi a příslušenstvím. Proto není vzadu žádná sedadla a je zde ložná plocha jako u nákladního vozu. Jiná sedadla kromě dvou předních již nejsou k dispozici. Dle originálních dokladů je to „3-místné“ vozidlo a typ registrace je „Jiné motorové vozidlo hasičský vůz přednostní zásahový VRW“. Pohotovostní hmotnost je uvedena jako 2360 kg. Maximální přípustná hmotnost (původně 2900 kg) byla v roce 1991 zvýšena na 3030 kg. Tím má tento 280 GE aktuálně 670 kg užitečného zatížení. Celkové rozměry: délka 4395 mm / šířka 1700 mm / výška 2150 mm. Obutí 205/80R16 ve výborném stavu. Namontované jsou zimní pneumatiky se symbolem sněhové vločky dle aktuálního předpisu (DOT 2018). G nemá tažné zařízení, ale základní příčka je namontována. Dodatečná montáž a tažná kapacita však nejsou uvedeny, protože v původním technickém průkazu jsou příslušná pole označena jako „není relevantní“. Podle ústního sdělení posledního majitele je Mercedes nehavarovaný, což však nelze písemně doložit, a proto je tato informace předána kupujícímu pouze jako „ústní tradice“. 280 GE byl k nám přivezen po delším přejezdu po dálnici, který absolvoval bez problémů. Aktuálně byla ještě namontována nová baterie. Terénní vůz je okamžitě k dispozici a je připraven na nové úkoly. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné, úřady, záchranné sbory, zemědělce, lesníky a podobné osoby s podnikatelskou činností. Prodej čistě soukromým koncovým spotřebitelům není možný. Mezitímní prodej a omyl v údajích vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 552 km, první registrace: 07/1996, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 920 kg, barva: červený, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, palivo: nafta, typ paliva: nafta, emisní třída: žádný, výkon: 103 kW (140,04 k), maximální hmotnost nákladu: 2 570 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost přední pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 9,5 R17,5, počet míst k sezení: 9, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 96 km/h, Vybavení: kabina, mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, MB LF 8/6 hasičský vůz s nástavbou ZIEGLER ve špičkovém stavu * dlouhá kabina řidiče / dvojkabinová – 9 míst * listové odpružení * diferenciální uzávěrka * měnič napětí * modré majáky a funkční siréna Martinshorn * pracovní světlomety * motorová brzda * odpružené sedadlo řidiče * 6stupňová manuální převodovka * vyhřívaná vnější zrcátka * mlhová světla * závěs typu Ringfeder * elektrická přípojka / 24/12 V * přípojka pro nabíjení * pneumatiky: 9,5R R17,5, rezerva * nástavba ZIEGLER * čerpadlo FP8/8 * Hmotnosti: celková hmotnost 7 490 kg, pohotovostní hmotnost 4 920 kg, užitečná hmotnost 2 570 kg * Německé vozidlo a německé doklady!! * Velmi pěkný stav – žádné výstražné kontrolky! * První majitel!! * První registrace: 02.07.1996 * STK do 08.2026 * VIN: WDB6740851K187072 Mezitimní prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly firemní loga odstraněny – informujte se prosím! Funkčnost příslušenství bez záruky! Nsdpfx Aljy Nm Dns Djdb Váš kontakt: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 552 km, první registrace: 07/1996, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 920 kg, barva: červený, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, palivo: nafta, typ paliva: nafta, emisní třída: žádný, výkon: 103 kW (140,04 k), maximální hmotnost nákladu: 2 570 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost přední pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 9,5 R17,5, počet míst k sezení: 9, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 96 km/h, Vybavení: kabina, mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, MB LF 8/6 hasičské vozidlo se zabudovanou nástavbou ZIEGLER, ve výborném stavu * prodloužená kabina / kabina s dvojitou řadou sedadel, 9 míst * listové pružiny * uzávěrka diferenciálu * měnič napětí * modré majáky a siréna Martinshorn – funkční * pracovní světla * brzda motorem * odpružené sedadlo řidiče * 6stupňová převodovka * vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * přídavné světlomety do mlhy Nedpfx Aoy Nl Hbjl Dedb * tažné zařízení s pružinovým mechanismem * elektrická přípojka / 24/12 * přípojka pro nabíjení * pneumatiky: 9,5R R17.5, rezervní kolo * nástavba ZIEGLER * čerpadlo FP8/8 * hmotnosti: celková hmotnost – 7 490 kg, užitečná hmotnost – 4 920 kg, hmotnost na nápravu – 2 570 kg * německé vozidlo s německými doklady!! * velmi dobrý stav – bez varovných světel!! * první majitel!! * datum první registrace: 02.07.1996 * platná technická kontrola do 08.2026 * VIN: WDB6740851K187072 Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Na některých fotografiích byla částečně odstraněna firemní loga – pro více informací se prosím obraťte na nás. Funkčnost příslušenství není zaručena. Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 699 km, výkon: 121 kW (164,51 k), první registrace: 06/1994, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 770 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 330 mm, Rok výroby: 1994, stavební výška: 3 000 mm, Vybavení: pohon všech kol, Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 je robustní hasičské vozidlo, které bylo poprvé registrováno v roce 1994 a nyní se prodává jako ojeté. Vybaveno je výkonným 6litrovým vznětovým motorem o výkonu 121 kW (165 koní) a pohonem 4x4, díky čemuž je ideální pro použití v náročném terénu. Celkový počet najetých kilometrů je pouhých 21 699 km, což je pro model tohoto stáří neobvykle nízké číslo. Hasičské vozidlo má výrazné červené provedení a nabízí prostor až pro 9 osob. Díky povolené celkové hmotnosti 9 000 kg a rozměrům 6 330 mm (délka), 2 500 mm (šířka) a 3 000 mm (výška) se jedná o impozantní a funkční vozidlo, které je dobře vybaveno pro hasičské nebo záchranářské zásahy. Prohlídka vozidla je možná po dohodě v Rohrbachu. Pro získání podrobnějších informací kontaktujte prodejce telefonicky nebo e-mailem. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a velké firmy) nebo do exportu. Změny a prodej podléhají. Ndsdpoxv Et Eofx Al Deb

Stav: použitý, najeté kilometry: 18 496 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 11/1995, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 495 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 100 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 300 mm, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Nedpfx Aljzzvw Ee Djdb

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 35 940 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 05/1957, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 8.25 R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 900 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 3 100 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 6 400 kg, Rok výroby: 1957, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení (AHK) 50 mm - Listové pružiny vpředu i vzadu - Výstražná světla - Skříňka na nářadí = Poznámky = - Mercedes-Benz LF 311 hasičský veterán v „concours stavu“! - K dispozici jsou originální doklady k vozidlu a kontrolní kniha! Tento jedinečný Mercedes-Benz LF 311 hasičský veterán z roku 1957 v stavu concours je cenným přírůstkem pro sběratele a milovníky historických vozidel. Původně vozidlo zakoupil závodní hasičský sbor Chemische Werke Hüls AG v Herne-Wanne. TroSLF 16 s nástavbou Carl-Metz byl nasazen jako skupinové zásahové vozidlo s označením LF 16-S (speciální konstrukce). S odlišnou nástavbou bylo možné přepravovat 560 litrů pěnidla a 750 kg prášku, což činilo toto vozidlo mimořádně univerzálním. Velký reproduktor na střeše sloužil k důležitým hlášením pro zaměstnance závodu a veřejnost. Vozidlo sloužilo v aktivním provozu u Chemische Werke Hüls AG až do konce 80. let a poté bylo převzato jednotkou dobrovolných hasičů Herne, skupinou „In der Wanne“, a pečlivě zrestaurováno. - Hasičská nástavba Carl Metz (typ: LF 16) - Vodní čerpadlo Carl Metz (typ: FPH 16/8) - Průtokové množství: 1 600 litrů za minutu - Objem nádrže na vodu: 600 litrů - Total-Kom (typ: PLA750) Ndedezm S E Ajpfx Al Djb - Rok výroby: 1958 - Velký hadicový naviják vzadu - Více úložných boxů na zásoby - Autentický dřevěný žebřík na střeše - Velká signální lampa - Pouze 3 217 motohodin - Pouze 35 940 km! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 4 Technické údaje Zdvihový objem motoru: 4 580 cm³ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 8.25 R22.5 Značka náprav: Anders Pérování: listové Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 3 100 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 60 %; vpravo: 60 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 6 400 kg; Hloubka dezénu vnitřní levá: 60 %; vnější levá: 60 %; vnitřní pravá: 60 %; vnější pravá: 60 %; Redukce: jednoduchá Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 530 kg Nosnost: 3 970 kg Celková povolená hmotnost: 9 500 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 05/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8,5 R 17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 750 mm, celková šířka: 2 380 mm, celková výška: 2 800 mm, délka ložné plochy: 2 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, Vybavení: kabina, mlhovky, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, dvoukabina, dvojitá lavice na sezení, sluneční clona, 5stupňová manuální převodovka, konstantní škrtící klapka, pomocný pohon, tachograf, diferenciální uzávěrka, mlhovky, pracovní světlomety, maják, listové odpružení, tažné zařízení s koulí. Rozvor: 3800 mm. Nástavba: skříňová nástavba Ziegler s roletami, vestavěné čerpadlo FP 8/8 a 600l nádrž na hasicí vodu. Dvoukabina, skříňová nástavba Ziegler s roletami, nádrž na hasicí vodu 600 l, vestavěné čerpadlo FP 8/8 (cca 78 provozních hodin), tažné zařízení, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, brzdy hydraulické dvouokruhové / tlakový vzduch dvouokruhový, brzdný systém závislý na zatížení, zesílený stabilizátor zadní nápravy, zesílené paraboloidní pružiny vpředu i vzadu – stupeň II, zařízení na studený start, maximální rychlost 102 km/h. Prodej podnikatelským subjektům nebo na export je vždy navýšen o 19 % DPH! Informace o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Nsdpfevhhyvsx Al Dodb

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 500 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 04/1988, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 270 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 330 kg, celková hmotnost: 6 600 kg, rozměr pneumatiky: 8,5R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 750 mm, Vybavení: kabina, mlhovky, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvoukabina, dvojitá lavice, manuální převodovka 5-stupňová, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomet, výstražný maják, úložný box, listové odpružení Nsdpfxevhkfhe Al Dodb Rozvor: 3700 mm Nástavba: Ziegler sklříňová nástavba s roletami a čelním čerpadlem FP 8/8, délka nástavby cca 2800 mm! Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením DPH 19%! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 065 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 11/1988, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 470 kg, celková hmotnost: 6 600 kg, rozměr pneumatiky: 8,5R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: kabina, mlhovky, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá kabina, dvojitá lavice, 5stupňová manuální převodovka, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomet, maják, úložný box, listové odpružení. Rozvor: 3700 mm. Nástavba: Kofferová nástavba Schlingmann s roletami a přední čerpadlo Rosenbauer FP 8/8. Délka nástavby cca 2800 mm! Prodej podnikatelům nebo na export podléhá přirážce 19 % DPH! Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ndodpfx Alevhka Ej Dsb

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 600 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 11/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 730 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 215/75 R 17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 6 650 mm, celková šířka: 2 440 mm, celková výška: 2 800 mm, délka ložné plochy: 2 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá kabina, 5stupňová manuální převodovka, náhon na vedlejší zařízení, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, výstražný maják, úložný box, listové odpružení, tažné zařízení. Rozvor: 3700 mm. Nástavba: skříňová nástavba Schlingmann s roletami, LF 8/6, vestavěné čerpadlo a vodní nádrž 600 l. Prodej podnikatelům nebo na export probíhá s připočtením 19% DPH! Uvedené příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Ndsdpfx Aljvhikcs Djb