Prodej použitých Unsinn 3 To Tandem Uba 3030-14-1800 Rampen Baumaschinen (51 527)

Stav: použitý, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 3 090 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, * 20560 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * 3 tunový tandemový přívěs, přívěs pro stavební stroje * Typ: UBA 3030-14-1800 * Koulové spojení * Brzdy s mechanickým ovládáním (nájezdová brzda) * Posuvné rampy * Pozinkováno * Úložné boxy * Plachtová konstrukce ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo celních značek       - Převoz/doprava po celé EU Djdpey Sdv Tefx Alaokr       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 680 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 3 630 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Unsinn UBA 3536-14-1800: Vnitřní rozměry: 3,63 m D x 1,80 m Š x 0,30 m V * 3500 kg povolená celková hmotnost Dsdpfexdpuvsx Alaokr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 201 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 3 020 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 280 mm, objem ložného prostoru: 2 m³, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 657 mm, Svařovaná konstrukce bočnic/rámu z ocelového plechu, žárově zinkovaná, masivní pochozí ocelové blatníky, najížděcí rampy (DxŠ) 1530x360 mm, posuvné do strany, nosnost na rampu 1500 kg, s protiskluzovým mřížovým povrchem a integrovanými opěrnými nohami, podlaha z protiskluzové multiplexové desky, 6 x kotvících ok na každé straně, náprava AL-KO, opěrné kolo vpředu, nájezdová brzda, ruční brzda, 13-pólová zásuvka pro přívěs, vozidlo může být polepeno a/nebo popsané reklamou. Dodpfx Aszihqtjlajkr SI87022 Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). V případě zájmu o novou technickou prohlídku Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasing na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 201 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 3 020 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 280 mm, objem ložného prostoru: 2 m³, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 657 mm, Svařovaná konstrukce bočnic/rámu z ocelového plechu, žárově zinkovaná, robustní pochozí ocelové blatníky, najížděcí rampy (DxŠ) 1530x360 mm, bočně posuvné, nosnost každé rampy 1500 kg, s protiskluzovým mřížkovým povrchem a integrovanými podpěrnými nohami, podlaha z protiskluzové překližky, na každé straně 6 upevňovacích ok, náprava AL-KO, opěrné kolo vpředu, nájezdová brzda, ruční brzda, 13-pólová zástrčka přívěsu. Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Djdezihp Njpfx Alaskr SI87022 Naše nabídka je obecně bez nové STK. Pokud si přejete nové schválení STK, rádi Vám zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasing na toto zařízení. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 380 kg, celková hmotnost: 620 kg, Rok výroby: 2024, Informace v češtině Unsinn UB 3016-30-14 (staré označení: UBA 3030-14-1600) Prvotřídní nízkoložný přívěs k přepravě stavebních strojů, nosnost 2380 kg, celková hmotnost 3000 kg, Dksdpfjvw I Tbjx Alaer nakládací plocha: 3 060 x 1 600 x 300 mm, 2 kusy bočně odklopných a podélně stavitelných hliníkových nájezdových ramp s integrovanou podepěrou, nájezdové rampy jsou bočně odklopné, 10 párů kotvicích bodů pro zajištění nákladu, Lžíce podložka volitelně. Zobrazený stavební stroj není součástí dodávky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Další informace Vnější rozměry: 0,00306 x 0,0016 x 0,3 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Philip Müller , , p-).

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 165 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 185R14C, Rok výroby: 2024, UDK 3017-30-14 s nástavbou z drátěného pletiva 1 den = 55 € 2 dny = 50 € za den 3 dny = 45 € za den 4 dny = 40 € za den Ceny včetně DPH. Se ocelovou podlahou – Spinlock, hákové uzávěry a elektrohydraulika s nouzovým čerpadlem - Kombinovaná ocelovo-hliníková boční stěna 350 mm / rampový tunel včetně sklopného držáku SPZ Třístranný sklápěč Max. povolená hmotnost: 3 000 kg Užitečné zatížení cca 2 210 kg Vnitřní rozměry skříně/nákladového prostoru (d/š/v): 3 060 x 1 750 x 350 mm Pneumatiky 185 R14C 8PR Počet náprav: 2 Nakládací výška přívěsu cca 770 mm Rám Odolný nosníkový podvozek (podélné nosníky od oje až po nosič světel v jednom kuse) pro vysokou směrovou stabilitu Uzavřený, kompletně svařovaný a žárově zinkovaný ocelový rám pro optimální stabilitu Integrovaný rampový tunel s upínací mechanikou a sklopným držákem SPZ pro bezpečné a pohodlné uložení nájezdových ramp pod ložnou plochu Servisní podpěra pro zajištění sklopené korby při údržbě Dkjdpfxetq Hmwe Alaer Opěrné kolo Zesílené automatické opěrné kolo namontované na samostatném příčném nosníku s nosností 500 kg pro bezpečné odstavení přívěsu Manévrovací madlo s praktickým navijákem na upínací popruh pro snadnou manipulaci Ložná plocha & korba Celoplošná, masivní ocelová podlaha po celé šíři vozidla Korba s maximálním množstvím příčných nosníků pro zvlášť vysoké bodové zatížení Boční stěny Eloxované, zcela sklopné a odnímatelné hliníkové boční stěny Pozinkované pákové uzávěry s pružinovým jištěním Zadní stěna s ocelovým opláštěním, sklopná včetně pojistky proti skluzu pro nájezdové rampy Čtyři zasouvací rohové sloupky z oceli pro vysoké zatížení a snadné nakládání i připevnění příslušenství Zajištění nákladu Patentovaný systém zajištění nákladu Spinlock pro větší flexibilitu a efektivitu při zajištění nákladu, certifikováno DEKRA Kotvící trny na a pod ložnou plochou, každý s nosností až 1 500 daN (kg), otočné o 360° Magnetický kotouček s klíčenkou na vysunutí kotvících trnů při otevřené bočnici Hydraulika Chránící elektrohydraulika s baterií a výkonnou nabíječkou pro dlouhou životnost Nouzové čerpadlo Pumpless včetně vhodné hlavice pro snadné sklápění pomocí akušroubováku při slabé baterii Elektroinstalace Osvětlení s 13pólovou zástrčkou a chráněnými zadními světly pro dlouhou a bezpečnou funkci elektrických komponentů Pevné vedení kabelů v podélných profilech rámu — ochrana před vnějšími vlivy, proto zvlášť dlouhá životnost

Stav: nový, Třístranný sklápěč s elektrickým čerpadlem a čerpadlem na aku šroubovák, nájezdovými rampami a podpěrami Výrobce: Unsinn Typ: UDK 3017-35-14 Rozměry: 3060 x 1750 x 350 mm (D x Š x V) Nakládací výška: 770 mm Max. povolená hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 905 kg Užitečné zatížení: cca 2595 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Elektrohydraulické čerpadlo s nouzovým systémem 'Pumpless' pro snadné sklápění pomocí aku šroubováku při slabé baterii Integrovaná nabíječka baterií s 230V zásuvkou Baterie a čerpací jednotka bezpečně uloženy a chráněny proti nečistotám v bateriovém boxu Nájezdové rampy z hliníku 2560 x 300 mm s nosností 2800 kg pro pár Integrovaný tunel pro rampy s upínacím zařízením a sklopným držákem SPZ pro uložení ramp pod ložnou plochou Dkjdjy I Eu Nepfx Alasr Robustní opěrné nohy Jedinečný, torzně tuhý podélný rám podvozku pro bezpečné jízdní vlastnosti a vysokou stabilitu Uzavřený, kompletně svařovaný a žárově zinkovaný ocelový rám Masivní ocelová podlaha po celé šířce vozidla Servisní podpěra pro zajištění sklopeného sklápěcího lože Zesílené automatické opěrné kolečko Manévrovací rukojeť s praktickým navijákem na upínací pás pro snadné ovládání Systém zajištění nákladu pro větší flexibilitu a efektivitu při zajišťování nákladu, certifikovaný DEKRA 10 upínacích ok zapuštěno do ocelové podlahy Upínací oka na i pod ložnou plochou s nosností do 1500 kg každé, otočná o 360° Bočnice plně sklopné a odnímatelné Zadní čelo se sklopnou ocelovou výplní včetně pojistky proti sklouznutí pro nájezdové rampy Robustní pákové uzávěry bočnic 4 zasouvací rohové sloupky z oceli Osvětlení s 13pólovou zásuvkou a couvacím světlem Včetně dokladů k vozidlu Možnosti a příslušenství pro tento přívěs: Nástavba bočnic Gitterová nástavba Síť pro zajištění nákladu Ochrana proti krádeži Registrace nového přívěsu na dopravním úřadě

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění ----Očková oj / příruba oje: * Očková oj s 50mm přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektroinstalace: Dkodpfoq Dyu Uox Alaor * 15pólová zásuvka * LED světla 12/24 V * Systém sledování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Obecné díly: * Jost opěrné nohy vpředu * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová úložná skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, umístěná na pravé straně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * Před čelní a zadní stěnou, příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Verze 21 tun celkové hmotnosti s vyztuženým rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací sada pro přepravu vrtacích zařízení na rámu * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v provedení s upínáním * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – s lichoběžníkovým profilem – sklopné s centrálním kloubovým mechanismem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – úchyt při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45 stupňů ohnutý, se stahovací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * ProfiFix stahovací lišta v podélné ose, uprostřed, pro možnost upevnění nákladu až do LC 3000 daN * V rozích vpředu a vzadu po 1 stahovacím oku 10 tun * Sada Lasi, s po dvou stahovacích okách 8 tun na každé straně, zapuštěné ve vnějším rámu, v čelní a koncové nosné konstrukci různé otvory pro upevnění nákladu se stahovací silou 1,2 tuny ----Rampy: * Celokovové mechanické roštové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Zadní nájezdová rampa cca 860 mm na rámu ----Výška ložení: * Nezatížené vozidlo cca 940 mm * Zatížené vozidlo cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL 9010, čistě bílá * Oj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový kompresor a opěrné nohy natřeny odstínem černé barvy ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, Speciální cena! Skladové vozidlo z roku 2023! Bez první registrace! 9931820 Sklápěcí / motocyklový přívěs Dksdpfx Aey I Tfpolaor Výrobce: Unsinn Typ: UA 2615-14-13 Rozměry: 2600 x 1550 x 150 mm d.š.v. Max. povolená hmotnost: 1400 kg Provozní hmotnost: cca 370 kg Užitečné zatížení: cca 1030 kg Tlumiče náprav včetně schválení pro 100 km/h Nakládací plocha hydraulicky sklopitelná Automatické opěrné kolečko 6 robustních kotevních ok na ložné ploše Po obvodu ocelový děrovaný lem pro další možnosti upevnění 13-pólová zásuvka Obrysová světla Včetně dokladů k vozidlu Možné příslušenství a doplňky k tomuto přívěsu: Rezervní kolo včetně držáku Zámek proti krádeži Registrace nového přívěsu na dopravním úřadě

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 874 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 5 207 mm, celková šířka: 2 140 mm, celková výška: 2 608 mm, Boční stěny/rámová konstrukce z ocelového plechu, žárově zinkovaná, masivní, pošlapatelné ocelové blatníky, nájezdové rampy (délka x šířka) 1530 x 360 mm, posuvné do strany, nosnost rampy 1500 kg, protiskluzová mřížková podlaha a integrované podpůrné nohy, síťovaná podlaha, 6 očních kotvicích bodů na každé straně, náprava AL-KO, podpůrné kolo vpředu, nájezdová brzda, ruční brzda, vozidlo lze polepit reklamou a/nebo opatřit nápisem. Dkjdpfszr S S Tsx Alaer SI86859 Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo lze polepit reklamou a/nebo opatřit nápisem. Platí naše obecné podmínky dodání a platby. Rádi vám pro tento objekt vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 706 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2012, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 3 175 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 2 m³, celková délka: 5 909 mm, celková šířka: 2 390 mm, celková výška: 2 562 mm, Konstrukce bočnic/rámu z ocelového plechu, žárově zinkovaná, robustní ocelové blatníky, po kterých lze chodit, nájezdové rampy (d x š) 1530 x 360 mm, bočně posuvné, nosnost jedné rampy 1500 kg, protiskluzová mřížková podlaha a integrované podpěrné nohy, podlaha s potiskem, 6 očí pro upevňovací popruhy na každé straně, náprava(y) AL-KO, podpěrné kolečko vpředu, nájezdová brzda, ruční brzda, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisem. SI86860 Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisem. Platí naše všeobecné podmínky pro dodávku a platbu. Rádi vám vypracujeme nabídku financování nebo leasingu pro tento předmět. Neváhejte nás kontaktovat! Dksdpfx Aljzr S Smsasr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 874 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 5 207 mm, celková šířka: 2 140 mm, celková výška: 2 608 mm, Boční stěna/rámová konstrukce z ocelového plechu, žárově zinkovaná, masivní, pochozí ocelové blatníky, nájezdové rampy (délka x šířka) 1530 x 360 mm, bočně posuvné, nosnost rampy 1500 kg, s protiskluzovou mřížovou plochou a integrovanými podpěrnými nohami, podlaha s potiskem sítotiskem, 6 upínacích ok po každé straně, náprava AL-KO, podpěrné kolo vpředu, nájezdová brzda, ruční brzda, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. SI86859 Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby. Rádi vám pro tento objekt vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Dksdpfxszq Nfne Alaer Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 706 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2012, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 3 175 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 2 m³, celková délka: 5 909 mm, celková šířka: 2 390 mm, celková výška: 2 562 mm, Konstrukce bočnic/rámu z ocelového plechu, žárově zinkovaná, masivní, pochozí ocelové blatníky, nájezdové rampy (d x š) 1530 x 360 mm, posuvné do strany, nosnost jedné rampy 1500 kg, protiskluzový mřížkový povrch a integrované podpěrné nohy, síťovaný pod, 6 očních popruhů na každé straně, náprava(y) AL-KO, opěrné kolo vpředu, nájezdová brzda, ruční brzda, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. SI86860 Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Dkodpfxjzq Nd Ro Alajr Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy Dodpfsv Eq Evjx Alaskr ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očkový spoj / příruba očkového spoje: * Očkový spoj s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkového spoje o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkového spoje ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo vnější straně čelní stěny * Boční ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, příprava pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45 stupňů, s nosností 2 tuny, každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových očních úchytů každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 tunový úchyt * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro 1,2 tunové upevnění * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění s nosností do 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Očkový spoj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba očkového spoje a opěrná noha lakované v černé barvě * Lakování bočních stěn v RAL 9010 – čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba tažného zařízení ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrné nohy * Vnější výklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochranný nárazník * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní rampě, příprava pro dodatečnou montáž spojovacích prvků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upínání každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x oko pro upínání s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * Profilová upínací lišta Profifix v podélné ose, uprostřed, pro upínání s únosností až 3000 daN ----Rampy: Dksdpov D Tcbefx Alaer * Celokovové mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Sklon nájezdové rampy vzadu cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Tažné zařízení, čelní stěna, zadní klapka, výklopné opěrné nohy a rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného zařízení a opěrné nohy lakovány odstínem černé barvy * Lakování bočních stěn v barvě RAL – 9010, čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL vč. certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání ihned z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 201 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 280 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 657 mm, Svařovaná konstrukce bočnic/rámu z ocelového plechu, žárově zinkovaná, masivní pochozí ocelové blatníky, nájezdové rampy (DxŠ) 1530x360 mm, bočně posuvné, nosnost každé rampy 1500 kg, s protiskluzovou mřížovou výplní a integrovanými opěrnými nohami, podlaha z protiskluzové překližky, 6 x kotvících ok na každé straně, náprava/nápravy AL-KO, opěrné kolo vpředu, nájezdová brzda, ruční brzda, 13-pólová zásuvka pro přívěs, vozidlo může být polepené a/nebo opatřené nápisy. Dsdpozihrwefx Alaskr SI87021 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepené a/nebo opatřené nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Na přání Vám rádi připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 201 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 280 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 657 mm, Svařovaná bočnicová/rámová konstrukce z ocelového plechu, žárově zinkovaná, masivní pochozí ocelové blatníky, nájezdové rampy (DxŠ) 1530x360 mm, posuvné do stran, nosnost každé rampy 1500 kg, s protiskluzovým roštem a integrovanými podpěrnými nohami, podlaha ze siebdruck desek, 6 x kotevních ok na každé straně, náprava AL-KO, opěrné kolečko vpředu, nájezdová brzda, ruční brzda, 13-pólová zásuvka pro přívěs, vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. SI87021 Dkedpfx Aljzihpvjasr Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasing tohoto předmětu. Kontaktujte nás!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice Dksdpfsxglibjx Alaer ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm Dksdpfsxglh Rex Alajr ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: Djdeq Dyvvjpfx Alajkr * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: Dkedporvvflofx Alaor * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2015, Interní číslo: B - 06 Dodpfx Alsxvf U Noaskr Na zakázku zákazníka Fliegl * TTS 30-30 * Nízkozdvižný přívěs * Rampy * Dvouosý * Schválená celková hmotnost 3000 kg * Velmi dobrý stav, málo využívaný Možný protiúčet Financování od 3,99 % Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba samostatně ověřit. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení v celém Německu na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 týden pátek od 9:00 do 14:00 a na základě dohody!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 550 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 490 mm, výška ložného prostoru: 370 mm, objem ložného prostoru: 1,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 880 mm, pracovní šířka: 1 780 mm, Výrobce: Hapert Typ: nízkoložný přívěs Alu Azure L-2 Celková povolená hmotnost: 2000 kg Užitečné zatížení: 1550 kg Vlastní hmotnost: 450 kg Vnitřní rozměry korby: 2530 x 1290 x 370 mm Pneumatiky: 185/70 R13 Nakládací výška: 540 mm Standardní výbava zahrnuje: - Vysoké bočnice z hliníku s boční a přední ochrannou lištou Combi Protect Rail v základní výbavě - Zadní hliníkové čelo s uzavíracím systémem HAPERT - Speciálně navržené panty bočnic pro velmi snadné upevnění sítě na náklad - Nakládací výška 52 cm při verzi 2000 kg (pro 2700 & 3000 kg: +3 cm, pro 3500 kg: +4,5 cm) - Podlaha z multiplexové překližky s protiskluzovou úpravou, síla 15 mm - TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert: integrovaná oka pro uchycení ve stranách rámu - Šroubované V-oje - Komplet svařovaný a žárově zinkovaný podvozek, vhodný pro maximální celkovou hmotnost až 3500 kg - Robustní sklopné opěrné kolo - Mnoho volitelných doplňků k dispozici Dksdpfxjtmd Uwe Alaor Cena včetně technického průkazu vozidla (Evropský osvědčení o shodě/COC a Osvědčení o registraci část II) Máme na skladě velké množství přívěsů následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požádání vám vystavíme zdarma převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Nepřebíráme odpovědnost za chyby a tiskové omyly. Automatická zpátečka, pružná náprava, nezávislé zavěšení kol, robustní sklopné opěrné kolo, obrysová světla, kompletně svařovaný a žárově zinkovaný podvozek vhodný až do ZGG 3500 kg, brzděný, včetně záruky, vysoké hliníkové bočnice se standardní boční a přední Combi Protect Rail, hliníkové zadní čelo s HAPERT uzavíracím systémem, speciálně navržené panty bočnic pro jednoduché upevnění sítě na náklad, výška podlahy 52 cm při 2000 kg (2700 & 3000 kg: +3 cm, 3500 kg: +4,5 cm), podlaha z multiplexu s protiskluzem 15 mm, TÜV certifikované kotvící úchyty integrované do rámu, šroubované V-oje, mnoho volitelných doplňků.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 020 mm, pracovní šířka: 1 860 mm, Výrobce: Hapert, Typ: Cobalt, třístranný sklápěč HM-2, Maximální povolená hmotnost: 3500 kg, Užitečná nosnost: 2600 kg, Hmotnost ve vlastním stavu: 900 kg, Rozměry ložné plochy: 3350 x 1800 x 300 mm, Pneumatiky: 195/50 R13C, Výška ložné plochy: 690 mm, s elektrohydraulikou, s ruční nouzovou pumpou, včetně rampového balíčku: 2 integrované hliníkové rampy, 2 opěrné nohy s klikou. Třístranný sklápěč: - Rám kompletně svařený a žárově zinkovaný. - Nízký podvozek s pneumatikami 195/50 R13. - Robustní hydraulický válec s elektricky ovládaným čerpadlem. - Těžké skládací opěrné kolo. - Pozinkovaný ocelový plech na desce z vícevrstvé překližky. - Systém zajištění nákladu, certifikovaný TÜV. - Designové panty bočnic pro snadné upevnění sítě pro náklad. - 4 vyjímatelné rohové profily. - Hliníkové bočnice, 30 cm vysoké, s robustními zapuštěnými zámky. Cena zahrnuje osvědčení o registraci vozidla (část II) a COC dokumenty. Máme na skladě širokou škálu přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání vám vystavíme bezplatné přechodné registrační značky. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Nejsme odpovědni za chyby a tiskové chyby. Robustní hydraulický válec s elektricky ovládaným čerpadlem, automatické couvání, gumová pružinová náprava, nezávislé odpružení kol, rampa, ložná plocha sklopná, těžké skládací opěrné kolo, obrysová světla, pozinkovaný ocelový plech na desce z vícevrstvé překližky, nájezdová brzda, včetně záruky, rám kompletně svařený a žárově zinkovaný, nízký podvozek s pneumatikami 195/50 R13, systém zajištění nákladu, certifikovaný TÜV, designové panty bočnic pro snadné upevnění sítě pro náklad, 4 vyjímatelné rohové profily, hliníkové bočnice, 30 cm vysoké, s robustními zapuštěnými zámky. Dedjtmfh Aspfx Alaskr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,7 m³, barva: zelená, stavební výška: 2 570 mm, pracovní šířka: 1 860 mm, Výrobce: Hapert Typ: Cobalt, třístranný sklápěč HM-2 Maximální celková hmotnost: 3000 kg Užitečné zatížení: 2200 kg Vlastní hmotnost: 800 kg Rozměry ložné plochy: 3050 x 1800 x 300 mm S plachtou, zelená RAL 6005 a rámem 180 cm Vnitřní výška se samočinně rolovací zadní plachtou Pneumatiky: 185 R14C Výška ložné plochy: 750 mm S elektrohydraulikou Třístranný sklápěč: - Rám kompletně svařený a žárově zinkovaný - Robustní hydraulický válec s elektrickým čerpadlem - Pozinkovaný ocelový plech na desce z vícevrstvého dřeva - Systém zabezpečení nákladu, který prošel kontrolou TÜV - Nové panty bočnic, včetně velmi jednoduché možnosti upevnění např. sítě na náklad - 4 vyjímatelné rohovní vzpěry - Hliníkové bočnice, 30 cm vysoké, s robustními zapuštěnými západkami - Těžké sklopné opěrné kolo - Používají se pouze originální díly BPW Dsdpfotmfh Rjx Alaokr - 13pólová zásuvka Cena zahrnuje technický průkaz vozidla (osvědčení o registraci, část II a COC) Na skladě máme velký výběr přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání vám poskytneme bezplatné registrační značky pro přejezd. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Vyhrazujeme si právo na technické změny, změny cen a chyby. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Robustní hydraulický válec s ručním čerpadlem, automatická funkce zpětného chodu, gumová pružinová náprava, nezávislé zavěšení kol, ložná plocha sklápěcí, vysoká plachta, těžké sklopné opěrné kolo, obrysová světla, pozinkovaný ocelový plech na desce z vícevrstvého dřeva, nájezdová brzda, včetně záruky, rám kompletně svařený a žárově zinkovaný, systém zabezpečení nákladu, který prošel kontrolou TÜV, nové panty bočnic, včetně velmi jednoduché možnosti upevnění např. sítě na náklad, 4 vyjímatelné rohovní vzpěry, hliníkové bočnice, 30 cm vysoké, s robustními zapuštěnými západkami, používají se pouze originální díly BPW, 13pólová zásuvka.