Prodej použitých Magirus Deutz M Nákladní Auta (11)

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 10/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, Žebříkový automobil Magirus 23/12, výška 32 m, s košem a hasicím zařízením, z majetku hasičského sboru, pravidelně servisován. Podvozkové vozidlo Iveco 140-24 A. Manuální převodovka, 6 stupňů, motor Deutz V8, atmosférický diesel. Vozidlo je v provozuschopném stavu, parkuje v suchu pod přístřeškem. Stav pneumatik cca 80 %. Nelze uplatnit DPH dle § 25. Lhsdpfxszt D R Re Af Dol Baterie jsou nefunkční.

Stav: použitý, najeté kilometry: 547 311 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 08/1963, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Magirus Deutz F Mercur 125 A, hasičské vozidlo 4x4, rok výroby 1963 Vše na první pohled: · První registrace: 28. 08. 1963 · Motor: 125 koní / 92 kW · Najeté kilometry: 547 311 km · Rozvor: 3 mm · Barva: Červená · Převodovka: Manuální · Pneumatiky: 1. náprava: 8,25-20 2. náprava: 8,25-20 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, hasičské vozidlo · DPH nelze vyčíslit, použita metoda zdanění rozdílu · Tažné zařízení Rockinger · 1963 · Vozidlo pro přepravu posádky Chyby, překlepy a prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) tel.: také WhatsApp fax: Lhjdszi Nrxepfx Af Del e-mail: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosnština, srbština) tel.: / také WhatsApp fax: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosnština, srbština) tel.: / také WhatsApp fax: -123 e-mail: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) tel.: také WhatsApp fax: -102 e-mail: Bastian Wagner (němčina, angličtina) tel.: WhatsApp fax: -103 e-mail:

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - 4x4 - Listové pružiny - Redukční převod v nábojích = Poznámky = Konstrukce Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Pohonné ústrojí Typ motoru: DEUTZ F6L413 V – VZDUCHOMLADZENÝ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Stav dezénu pneumatik: 30 % Přední náprava: Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 5500 kg; Řízená Zadní náprava: Dvojitá pneumatika; Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 12000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8180 kg Nosnost: 8820 kg Celková hmotnost: 17000 kg Funkčnost Značka nástavby: SMG TANKER / CITERNE Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Ledpfx Aszca I Sof Dehl Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Ljdpfx Afjkq Aiue Djhl * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 295 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, provozní hodiny: 1 225 h, Magirus otočný žebřík DLK 23/12, rok výroby: 1986, bez koše! Provozní hodiny: 1225, poslední kontrola při 1197 provozních hodinách (před 28 hodinami) Celková hmotnost 14 t, Hmotnost bez nákladu 13,295 t, Odpružené sedadlo, Uzávěrka diferenciálu, Protiskluzové řetězy, Posilovač řízení, ABS, Lhsdpfx Afox Eda Ao Dsl německá registrace Ujeté kilometry dle tachometru Vozidlo se upřednostňuje pro prodej obchodníkům nebo na export, pro soukromé osoby za určitých podmínek. Prodej bez záruky. Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby/změny a meziprodej vyhrazeny! Telefon: 08026/2188

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lsdpfovhg Ifsx Af Djhl

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Ljdpfx Aey Aifzef Djhl Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 490002xxxx, Rok výroby: 1977, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22791 Specifikace: Ljdpfxozyqucs Af Dohl Rok výroby: 1975 Povolená celková hmotnost: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrý rám Mnoho nových dílů Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 V10 motor Ihned k dodání Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s mnoha novými díly, ihned k dodání. Nové brzdy, dobrý rám a V10 motor. Rok výroby 1975. Je zapotřebí několik oprav elektroinstalace/osvětlení. HK: 224 Tuf: Ne EU schválení dne: 20.08.1995 Provozní hmotnost: 9 750 kg Celková hmotnost: 17 000 kg Užitečné zatížení: 7 180 kg Šířka: 250 cm Délka: 760 cm Model: 310D19AK Planbil = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 790 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 1958, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, Lhedpsz D Un Esfx Af Djl Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1958 Všechny údaje jsou bez záruky, jelikož je vozidlo v přepravě! Prodej podnikatelům nebo do zahraničí se provádí navíc s 19% DPH. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ledpfx Afsvhg R Hs Dehl

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Lhsdoxpl T Eepfx Af Del Při řazení není potřeba meziplyn Na zakázku zákazníka