Prodej použitých Hangler Návěs S Plošinou A Plachtou (14)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAHXXX3SB8PRS0340, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 000 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 22 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 24 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 4 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19,5, stav pneumatik: 60 procent, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Hangler, tříosý návěs s bočnicemi a nápravou s řízením na poslední ose a sklopnou plachtou, rozšiřitelný až o 6 m v krocích po 50 cm, rozšiřitelný až na 3 m pomocí zasouvacích výstražných tabulí vpředu a vzadu a kruhového výstražného světla vzadu, 2 mezikousky vyjímatelné, 4 sloupky, kompatibilní se standardními i mega tahači, vnitřní výška vpředu cca 2,80 m a vzadu cca 3,00 m, posuvná plachta a plachtová střecha – nové, plachta Edscha – nová, všechny bočnice kompletně nové, včetně práškového lakování, konstrukce obroušena, napenetrována a nově nalakována, nová řídicí jednotka ABS, všechna kola nová – pneumatiky mají minimálně 50 % zbývajícího profilu, Gujdpfx Aozxbd Sji Nji výjimečné povolení pro Německo a Rakousko: výška do 4,4 m, šířka do 3 m a délka do 24 m, platná technická kontrola (TÜV), stále registrovaný a v provozu, velmi stabilní, robustní a promyšlená konstrukce, spolehlivý a bez závad, prohlídka s ukázkou je vítána, umístění: 63694 Limeshain.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 510 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2006, Rok výroby: 2006, Hangler, náprava s řízením, BPW, nosníky, zámky kontejnerů Vše na první pohled: Gedpfe Ai Ip Eox Ai Njui · První registrace: 25.04.2006 · Rok výroby: 2006 · Barva: Černá · Vlastní hmotnost: 8 490 kg · Celková hmotnost: 43 000 kg · Užitečné zatížení: 34 510 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: · Hangler 3STZL30 · Délka plošiny 4 m + 8,2 m · Výška plošiny cca 90 cm · Dvojité pneumatiky · Zámky kontejnerů · Nápravy BPW · Kapsy pro nosníky · Řízená náprava s dálkovým ovládáním · Možnost rozšíření s bočními panely · Zadní opěrná konstrukce · NATO zásuvka · 13 kusů těžkých lanových háků · 20 kusů stahovacích popruhů · 4 kusy skříněk na nářadí · Pracovní světla · 2 kusy LED světel pro couvání · Připojení výstražného majáku na zadní straně · Schránka na dokumenty · STK platná do 04.2027 Standardní výbava: · Tříosý podvozek · Ventil pro zvedání a spouštění · 2 kusy klínů · Ochrana proti podjetí · Bubnové brzdy Chyby, překlepy a mezidobový prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa této nabídky jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, reprodukce nebo šíření – i částečné – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26322 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Společnost Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 510 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2006, Rok výroby: 2006, Hangler, náprava s řízením, BPW, nosníky, zámky kontejnerů Vše na první pohled: · První registrace: 25.04.2006 · Rok výroby: 2006 · Barva: Černá · Vlastní hmotnost: 8 490 kg · Celková hmotnost: 43 kg · Užitečná nosnost: 34 510 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: · Hangler 3STZL30 · Délka plošiny: 4 m + 8,2 m · Výška plošiny: cca 90 cm · Dvojitá náprava · Zámky kontejnerů · Nápravy BPW · Kapsy pro nosníky · Řízená náprava s dálkovým ovládáním · Možnost rozšíření pomocí bočních panelů · Zadní opěra · NATO zásuvka · 13 ks těžkých řetězů · 20 ks upínacích popruhů · 4 ks nástrojových boxů · Pracovní světla · 2 ks LED světel pro couvání · Připojení pro výstražné majáky na zadní straně · Box na dokumenty · Platná technická kontrola do 04.2027 Standardní výbava: Gusdpfxe Ai Ipwo Ai Nsi · Tříosá · Zvedací a spouštěcí ventil · 2 ks klínů · Podjezdová ochrana · Bubnové brzdy Chyby, překlepy a mezitím provedený prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo distribuce – i částečná – bez výslovného písemného souhlasu není povolena. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26322 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 830 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2012, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Přívěs HANGLER 2 PEL 18, dvounápravový s plachtovou plošinou, bočnice s držáky na sloupky. Vlastní hmotnost: 4 170 kg Užitečné zatížení: 13 830 kg Gusdpfezuiklox Ai Nji Stav: výborný Obutí: 70–90 %

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 830 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5", Další informace 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, dvourychlostní opěrné nohy s posuvným vyrovnáním, 1 plastová skříňka na nářadí, posuvná střecha, boční plachta, dvoukřídlé zadní dveře, držák rezervního kola bez kola, tabulky pro přepravu nebezpečných látek, A-tabule, tubus na dokumenty, celní šňůra, 4 řady hliníkových zastrkovacích latí, coilová vana cca 7 000 mm dlouhá, 2 dorazové nárazníky vzadu, výstražné tabule dle ECE-070, obutí cca 30 - 40 % 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! Guedpfx Aji Ri Aksi Noi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAHXXX3S4TPRS0047, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 21 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek návěsu pro spedici - Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli s uzavřeným skříňovým rámem, roztažitelná max. o 7500 mm - Pneumatické aretace v polohách 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm a 12x po 500 mm - Zesílené aretační čepy + dělení rámu vpředu/vzadu; ovládání aretace pneumaticky rozváděcím ventilem na návěsu a spínačem v kabině tahače - Uzavřený zesílený vnější rám z ohýbaných U-profilů, pro přepravu stavebních strojů do 24 t - Vnější rám připravený pro boční výsuvná rozšíření rámu na šířku 3000 mm - Točnicová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, pro 2- a 3nápravové tahače - Vč. mezipodpěry pro vysunutou část rámu - Teleskopická zadní podpěra - Ochrana proti podjetí integrovaná v zadním uzavíracím plechu - 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 1x 40 ft nebo 2x 20 ft kontejner - 1 držák rezervního kola - 11 párů kapes pro klanice zapuštěných ve vnějším rámu, pro klanice 80x50 mm, s otvorem pro upínací pás nebo řetěz - 3 lišty pouzder klanic přes celou šířku, navařené vně podélníků, 1x v oblasti krku, 2x v ložné ploše - 20 nástrčných klanic Š=80 / H=50 / D=1500 mm - Podlahová pouzdra pro uložení 20 klanic za čelní stěnou - Schránka na nájezdy uložená příčně na podvozku za nápravami #Kotvicí body - 3 páry kotvicích ok v bočním rámu - 13 párů sklopných kotvicích kroužků, volně otočných, v profilu bočního rámu - 1 pár sklopných kotvicích kroužků v mezipodpěře #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním - Přesazený rozvor náprav 1360/1410 mm - Poslední náprava samořiditelná, automatická blokace při couvání přes světlo zpátečky, plus přídavná blokace na návěsu - 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z tahače a tlačítkem na návěsu, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu - Manometr měchů #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu s ochranou proti záměně - EBS se zásuvkou EBS vpředu Gueds Aawmvspfx Ai Nsi - Ventil zvedání/spouštění + funkce Auto-Reset - Systém stabilizace jízdy - Rozpoznání zatížení náprav signálem EBS CAN-bus, zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky - Dvojmontáž kol - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla - Boční žlutá LED světla spřažená se směrovkami - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2x 7pólová a 1x 15pólová zásuvka vpředu s ochranou proti záměně - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 snímatelný rotační maják - 1x 7pólová zásuvka vzadu - 6 bočních 7pólových zásuvek - 2 přídavné pracovní světlomety zapuštěné nahoře v čelní stěně - 2 páry bočních výsuvných výstražných tabulí pro nadměrnou šířku do 3500 mm #Čelní stěna - Ocelová čelní stěna výšky cca 1200 mm s pevnými ocelovými rohovými sloupky - Vč. 2 kotvicích otvorů nahoře uvnitř a vně v rozích čelní stěny #Lakování - Přední část rámu žárově zinkovaná + viditelná část vnějšího rámu lakovaná v RAL 3002 karmínově červená

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2007, další kontrola (TÜV): 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Guodsi Riw Hspfx Ai Nji Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce HANGLER z kvalitní oceli s podélnými nosníky, které se směrem dopředu zužují. Rámová příčka se dvěma středovými přepážkami. Příčné nosníky ve tvaru písmene Z, protlačené v podélném nosníku, se svařeným speciálním bočním rámem. Vyměnitelný královský čep 2", s mírným sklonem dopředu, vyrobený z kvalitní ocelové desky. 18 párů ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 2,5 t, 8 párů sklopných ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 5 t, celkem 24 t. Dvoustranný podpěrný mechanismus, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, 2 podpůrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, plastové blatníky před a za každou nápravou, s postřikovací klapkou za každou nápravou, podjezdová ochrana vzadu, postřikovací klapka vzadu přes celou šířku, sklápěcí korba na cívky o délce přibližně 8 000 mm s krytem, přibližně 40 mm, rozdělená šikmými nosníky pro boční nakládku. Pouzdra a opěry pro nosníky, vhodné pro FR 80/80/4, kompletně žárově zinkované. Zasouvací nosníky 80/80 včetně spodního zpevnění, hydraulické zařízení pro boční nakládku se 4 příčnými nosníky: hydraulický zdroj z tahače pomocí dvouhadicového čerpacího systému (přívod a zpětný chod) se systémem Fasterkupplung. Šikmé nosníky s integrovanou výsuvnou částí, výška aretovatelná. Hydraulický válec, více stupňový, u každého nosníku s kardanovým zavěšením. Včetně opěr - nastavitelných - s aretací pomocí kolíku. Průchody pro válce s těsněním z pružinových kartáčů na obou stranách, pro ochranu před povětrnostními vlivy a čištění pístnic. Pěticestný ovládací blok pro ovládání zařízení pro boční nakládku a sklopného mechanismu. Posuvná plachta, včetně krytu pro upevňovací body plachty. 1 sada držáků pro dno cisterny s výškově nastavitelnými upevňovacími kolíky pro různé průměry dna cisterny, včetně odkládací plochy. 1 kus ochrany proti nárazu pro šikmou desku – pro ochranu směrem dopředu, kotoučové brzdy na nápravách, rozchod náprav posunutý 1310/1450 mm, vzduchové odpružení, dvouvodičový pneumatický brzdový systém, vzduchová nádrž z hliníku, pružinová parkovací brzda, detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-Canbus, systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkry „blikající boční světla“, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zástrčka, které nelze zaměnit, vpředu, další 7pólová zástrčka (podle normy ISO 1724) v podjezdové ochraně vzadu, výstražné tabule s dvojitým LED osvětlením a výsuvné až do 3 000 mm, odnímatelné pomocí zástrčky, kruhové LED výstražné světlo s držákem, spínané pomocí parkovacího světla, desky z lisovaného materiálu o tloušťce přibližně 30 mm, s vnějším rámem zarovnané! Přední stěna z hliníkových profilů, pevná, pevná výška přibližně 2 400 mm, nad ní s dřevěnými latěmi. Vnitřní strana vyztužená 3 mm hliníkovým plechem, přibližně 630 mm nad podlahou jako ochrana podlahy. 2 kusy pevně namontovaných předních rohových sloupů, přibližně 2 400 mm vysoké, 3 páry středních sloupů Kinnegrip, přibližně 600 mm vysoké, s Kinnetopem na výšku přibližně 2 000 mm, 1 pár zasouvacích zadních rohových sloupů včetně vnitřního zpevnění až do 1. řady latí, hliníkový profil, přibližně 600 mm vysoký, sk

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, snížení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v rovině s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozmístěním náprav: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8: (výška od země po horní hranu cca 480 mm), tažná kapacita 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou Příslušenství/přestavby 2 držáky na klíny, boční ochrana proti najetí z hliníku, sklopná – budou převzaty z nákladního vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkulové blatníky se zástěrkami – budou převzaty z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí, se zásuvkou a vloženou policí, š. = 650 / v. = 520 / h. = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín 1 nerezový úložný box, š. = 600 / v. = 400 / h. = 500 mm, s leštěnými dveřmi, včetně zamykání, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou čerpadlovou jednotku. Ovládací skříňka s obvodovým těsněním dveří a těsnícími manžetami na zadní straně Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 přídavná LED pracovní světla, zapuštěná v čelní stěně, ovládaná přes obrysové světlo spínačem na vnější straně čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlo vzadu, s integrovanou couvací kamerou Guedpfx Aek Unitei Noi včetně barevného plochého monitoru, obrazovka s přísavkovým držákem a napájení 24 V, redukce napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4 včetně s roztečí ok 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovou úpravou, po celé ploše hlavní rámové plošiny Upevňovací oka 12 párů upínacích ok na vnějším rámu volně otočných – každé na 10 t. 1x úplně vepředu a poslední úplně vzadu. 1 ks upínacího oka zcela vzadu uprostřed pro uchycení lana navijáku 12 ks upevňovacích ok zapuštěných uprostřed v podlaze, každé na 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky do výšky přední stěny. Vždy po dvou x 12 ks závěsných háků pro upevňovací řetězy vlevo a vpravo na čelní stěně Naviják Elektrický lanový naviják, 24 voltů, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný uprostřed u čelní stěny (zapustěný s nakládací rampou), ovládání pomocí dálkového ovládání, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s rolovacím oknem, s deskou pro přítlak lana, vč. ochrany proti přetížení, odpojitelná spojka navijáku, ruční ovladač s cca 5m ovládacím kabelem, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při najíždění na rampu), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany – včetně elektrohydraulické čerpadlové jednotky. Nájezdový úhel cca 8° při spuštěné zadní nápravě Rampová plocha z ocelových roštů, žárově zinkovaná, s protiskluzovým ozubením. Rampy posuvné na cca 170 mm, roztažení rampy hydraulicky. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Aretační systém rampy se 2 upínacími pásy. Čelo rampy snížené pro opření o nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzda pro sklopení rampy Opěrné nohy Výškově nastavitelné, vzadu sklopné a délkově nastavitelné opěrné nohy,

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovné plato bez zvýšeného okraje, sešikmení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana, zarovnaný s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5 100 mm / vzdálenost 2. až 3. nápravy 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8; tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou Příslušenství/Přestavby 2 držáky klínů, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná - přebíráno z vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s zástěrkami - přebíráno z vozidla! Skříňka Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 kanystry na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou jednotku čerpadla. Řídící skříňka s těsněním po obvodu dveří a těsnícími manžetami vzadu (stříkající vodě odolná dle technických možností). Elektrika Guodpji Riytofx Ai Nji Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety, zapuštěné do čelní stěny, ovládané přes parkovací světla vypínačem na vnější čelní stěně vlevo, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkou a napájením 24 V, dělič napětí 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové podlahové rošty 50/4 včetně oka 50 mm. Povrch s protiskluzovým ozubením, položený přes celé hlavní plato rámu. Kotvící oka 12 párů kotvících ok na vnějším rámu, volně otočných – každé do 10 t. 1x úplně vepředu a 1x vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed do podlahy, každé do 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce přední stěny. Na čelní stěně namontováno vždy 2 x 12 závěsných ok pro upínací řetězy vlevo a vpravo. Naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, namontován uprostřed u čelní stěny, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, inženýrská zpráva, revizní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm - dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany - včetně elektrohydraulické jednotky čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Povrch rampy z ocelových roštů, žárově zinkovaný s protiskluzovým ozubením. Rampy lze stáhnout na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulické. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Uzamykání ramp pomocí 2 upínacích pásů. Špička rampy odsazená (min. 150 mm) k usazení na nakládací rampu. Popisky k obsluze rampy. Snížovací brzdový ventil pro spouštění rampy. Podpěry Výškově stavitelné podpěry, vzadu sklopné a délkově nastavitelné, zesílené provedení.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, celková délka: 10 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Hangler 2STZLL20. Rok výroby: 2011. 10tunové nápravy BPW. Vlastní hmotnost: 9 660 kg. Užitečná hmotnost: 25 340 kg. Maximální celková hmotnost: 35 000 kg. Nosnost čepu: 15 000 kg. Roztažitelné o 5 metrů. 2 řízené nápravy (ovládané dálkovým ovládáním). Nástrojové boxy z nerezové oceli. Vzduchové odpružení. Dvoubodová zadní opěrná konstrukce. Hydraulické připojení podle normy NATO. Zámky pro kontejnerové přepravy. Gjdpfs Ahuitox Ai Njui Rozměry: Čepová náprava: D: 3 700 mm. Š: 2 500 mm. V: 1 500 mm. Výška čepu: 1 300 mm. Ložná plocha: D: 6 670 mm. Š: 2 500 mm. V: 900 mm. Výška hliníkových bočnic: 600 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (70 % dezénu). Rozměry: D: 10 660 mm. Š: 2 550 mm. V: 2 150 mm. ID číslo: 673. Pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis a pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a předcházející jednání platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem navázaným kontaktem akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. U našich cen se jedná o čisté exportní ceny. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2011 Rok konstrukce: 2011 Konfigurace náprav Velikost pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 660 kg Užitečné zatížení: 25 340 kg Maximální celková hmotnost: 35 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 04/2008, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, celková délka: 9 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, rozvor náprav: 5 000 mm, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), chladicí jednotka, elektronický stabilizační program (ESP), zvedací plošina, Hlavní vlastnosti Interní reference: 26288M Číslo podvozku: VAH XXX 2PE 7PR S03 14 Sériové číslo: 422.393.523 Model vozidla: 2 PEL 18 chladírenský přívěs / s výklopnou plošinou Značka vozidla: Hangler Kategorie produktu: Chladírenský přívěs Použité / Nové / Předváděcí: Použité Datum uvedení do provozu: 30.04.2008 Poslední technická kontrola: 10.10.2024 Palivo: Nafta Celkový stav vozidla: dobrý Odpružení: vzduchové Kabina Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 445/45 R 19.5/13mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Náprava 2: 445/45 R 19.5/13mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Počet náprav: 2 Hmotnosti Celková hmotnost: 18000 Užitečná hmotnost: 11700 Vlastní hmotnost: 6300 Rozvor vozidla: 5000 Výška vozidla: 3900 Délka vozidla: 9400 Šířka vozidla: 2550 Korba Výrobce korby: Hangler Model korby: 2 PEL 18 Vnitřní rozměry korby (d x š x v): 7250/2490/2700 Rok výroby korby: 2008 Poznámka ke korbě: Výrobce: Hangler, Model: 2 PEL 18, Rok výroby: 2008 Zvedací plošina Značka zvedací plošiny: TRÖSCH Délka plošiny: 1800 Užitečná hmotnost zvedací plošiny: 2000 Dálkové ovládání zvedací plošiny: Ano Rok výroby zvedací plošiny: 2007 Chladicí zařízení Značka chladicího zařízení: THERMO KING Chladicí výkon (teplota): -30 Godsz Hq I Hjpfx Ai Nsui Monitorování: Ano Zóny: 1-zónová Rok výroby chladicího zařízení: 2008 Výbava chladicího zařízení: Lišta pro upevnění nákladu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, barva: hnědá, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, posunovací vozík Gedpfjziyg Tox Ai Nsui

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 07/2016, celková délka: 14 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Hangler 3 STZL 30. Rok výroby: 2016. 10tunové nápravy BPW. Vlastní hmotnost: 12 820 kg. Užitečné zatížení: 34 180 kg. Celková hmotnost: 47 000 kg. Hmotnost sedelného spřáhání: 17 000 kg. Naviják s dálkovým ovládáním. Dálkové ovládání řízených náprav. Hydraulické připojení dle normy NATO. Hliníkové bočnice na čelní nápravě. Rezervní kolo. Podlaha s podélnými profily. Hydraulická plošina od podlahy nákladového prostoru k čelní nápravě: - Délka: 2350 mm. 2. a 3. náprava jako řízené nápravy (nucené řízení). 1. náprava jako zvedací náprava. Hydraulická zadní podpěra (2bodový systém). Hydraulické rampy (dvoudílné): Gujde Aht Rmspfx Ai Nsi - Délka: 2800 + 1950 mm. - Hydraulické nastavení šířky (vlevo/vpravo). Rozměry: Čelní náprava: D: 4150 mm. Š: 2550 mm. V: 1420 mm. Výška sedelného spřáhání: 1150 mm. Nákladový prostor: D: 9680 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (hloubka dezénu 70–90 %). Rozměry: D: 14 090 mm. Š: 2550 mm. V: 3670 mm. ID: 679. Pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis a pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a předcházející jednání platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Veškerou formou komunikace souhlasíte s platností Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili. Naše ceny jsou uvedeny jako čisté vývozní ceny. = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 2016 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá; zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 3: Dvojitá; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 90 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 820 kg Užitečné zatížení: 34 180 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Funkční vlastnosti Výška nákladového prostoru: 100 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné = Informace o firmě = Pro více informací: