Prodej použitých návěs na plošinu (172)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 2014, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Německý návěs, 1. majitel, stav viz fotografie. Návěs Krone Fahrzeugbau, typ SD, přední a zadní náprava, ložná plocha: délka = 13 600 mm x šířka = 2 500 mm, vysoké čelo, dřevěná podlaha, uzamykání Twist-Lock, Multilock, kapsy pro sloupky, úložný prostor pro sloupky pod rámem, nápravy BPW eco plus, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s funkcí zdvihu/spuštění, ABS/EBS, podpěry Jost, schránka na nářadí, brzdové válce s akumulátorem (federpák), celková povolená hmotnost: 36 000 kg, vlastní hmotnost: 6 100 kg, užitečná hmotnost: 29 900 kg. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Hedexb Dgnspfx Abnsng Poznámka: Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nedorozumění ohledně stavu a způsobilosti pro kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a chybné údaje v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen osobně si ověřit stav a výbavu zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBS40B307KE13767, rozvor náprav: 8 100 mm, Rok výroby: 2008, = Další možnosti a výbava = - Bubnový brzdový systém = Další informace = Provozní hmotnost: 7 100 kg Užitečné zatížení: 32 900 kg Celková hmotnost: 40 000 kg Hnjdpfx Aoxpfarjbnsg Pneumatiky vpředu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení Lastas.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, první registrace: 12/2017, barva: černý, typ paliva: nafta, Provozní hmotnost: 7000 kg, maximální přípustná hmotnost: 38500 kg, plošinový návěs. Hnedpeq Dgifjfx Abneg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) Hjdei Dwlwepfx Abnong

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Hnedpfoutw I Njx Abnsg Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2010, Rok výroby: 2010, Zadní náprava 1: zvedací náprava; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 70 %; vzorek pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 2: zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 70 %; vzorek pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 3: vzorek pneumatik vlevo: 70 %; vzorek pneumatik vpravo: 70 % Hnsdpsw I T Szefx Abnsg Zadní náprava 4: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 70 %; vzorek pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 5: zvedací náprava; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 70 %; vzorek pneumatik vpravo: 70 % Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Johna de Koninga.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2000, celková délka: 16 600 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2000, Další informace: Značka: KILAFORS Hedpsutcx Tefx Abnong Model: TRB M3P3-48-160 Konstrukce: Platforma (D=16011 mm Š=2590 mm) Rok: 06.2000 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 16600 mm / 2600 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 48000 kg / 10230 kg ZVEDACÍ & ŘIDITELNÁ NÁPRAVA = Více informací = Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: zvedací náprava Zadní náprava: řízená Provozní hmotnost: 10 230 kg Nosnost: 37 770 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Pro více informací kontaktujte Andrei Somova nebo Denisse Urmakera.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2013, délka ložné plochy: 10 990 mm, výška ložného prostoru: 1 530 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: jeřáb, 700005226 = Další informace = Zadní náprava 1: zvedací náprava; řiditelná Zadní náprava 2: řiditelná Zadní náprava 3: řiditelná Nosnost: 5 000 kg Zdvihová výška: 22 000 cm Jeřáb: PALFINGER 40001EL, rok výroby 2013, umístěn vzadu na podvozku Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte oddělení prodeje. = Informace o firmě = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemština – Angličtina – Němčina – Francouzština – Španělština – Italština (k dispozici na WhatsApp a Viberu) MOB: Nizozemština (k dispozici na WhatsApp a Viberu) Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš účet uvedený níže. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 Hnjdpfx Aoxapt Rjbneg 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2007, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Hnsdpjw Uh N Iofx Abnsg Máme možnost stohování přívěsů! = Více informací = Provozní hmotnost: 7 050 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Hedpfjiu Etkex Abnsng - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2004, Další informace: Značka: DOLL Model: 93 H Konstrukce: plošina (délka plošiny = 13463 mm, výsuvná) Rok výroby: 06.2004 Odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 13600 mm / 2470 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 45000 kg / 9600 kg Řízené nápravy / Výsuvná = Více informací = Hsdpfx Abour U Aujnong Odpružení: vzduchové Střední náprava: Řiditelná Zadní náprava: Řiditelná Prázdná hmotnost: 9 600 kg Nosnost: 35 400 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Pro více informací kontaktujte Andreiho Somova.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2013, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Náprava 1: vlevo 8 mm, vpravo 9 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 9 mm Náprava 3: vlevo 7 mm, vpravo 7 mm Máme možnost stohovat přívěsy! = Více informací = Hjdpfx Aew Uhzdsbnsng Provozní hmotnost: 7 100 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Hedpfoikyh Hox Abnsng Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2008, celková délka: 13 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2008, Další informace : Značka: HRD Model: SKFG2Z Konstrukce: plošina (plošina L=12800 mm) Rok: 11.2008 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 13050 mm / 2550 mm Hmotnosti: maximální / prázdná: 38000 kg / 7350 kg = Více informací = Odpružení: vzduchové odpružení Hedpfx Abjutgkaonong Provozní hmotnost: 7 350 kg Užitečná hmotnost: 30 650 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Pro více informací kontaktujte Andrei Somova nebo Denisse Urmakera

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Náprava 1: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 2: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Hodewz Eb Ajpfx Abneng Náprava 3: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Máme možnost stohovat/svazovat přívěsy! = Další informace = Vlastní hmotnost: 5 450 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 Hjdpfx Aboiuy Nlsneng - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1987, barva: jiný, Rok výroby: 1987, Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Hodpewwuk Eofx Abnsng Náprava 2: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 3: vlevo 7 mm, vpravo 8 mm Máme možnost stohování přívěsů! = Více informací = Provozní hmotnost: 7 600 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2009, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Hnodpfowv Tq Uex Abnog Máme možnost stohovat (srovnávat) návěsy! = Další informace = Provozní hmotnost: 7 300 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2002, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Náprava 1: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Máme možnost stohování (naskládání) přívěsů! = Další informace = Hsdpewut Iqofx Abnjng Vlastní hmotnost: 7 150 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 2: vlevo 7 mm, vpravo 7 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Máme možnost stohovat návěsy! Hnodpev Tcqmsfx Abneg = Více informací = Provozní hmotnost: 7 300 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2006, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Náprava 1: vlevo 10 mm, vpravo 9 mm Náprava 2: vlevo 7 mm, vpravo 7 mm Náprava 3: vlevo 9 mm, vpravo 9 mm Máme možnost stohování návěsů! = Další informace = Hedpov Ivlajfx Abnjng Provozní hmotnost: 5 570 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2003, barva: jiný, Rok výroby: 2003, Náprava 1: levá 7 mm pravá 7 mm Náprava 2: levá 10 mm pravá 15 mm Náprava 3: levá 12 mm pravá 11 mm Máme možnost stohování přívěsů! Hedpfev Ib Dhox Abnong