Prodej použitých Fliegl Zts Přívěsy (301)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 535119ca408d3bd5a8e74be51, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěn v přední části otočného čepu Sklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Pološiroké blatníky na 1. nápravě, čtvrtširoké blatníky před a za 2. nápravou S protistříkacími lapači za každou nápravou 1 plastový nářaďový box s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm), střední úložný prostor na dřevěné desky uprostřed ložné plochy, dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm, Zajišťovací oka na nižší ložné ploše 3 páry vázacích bodů po 10 t v podlaze vpředu 6 párů upevňovacích hříbků nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý po 10 t 1x v oblasti krku zbytek v rozestupu max. 1200 mm, 1x zadní zkosení 5 párů kruhových vázacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, po 5 t (namísto sloupkových kapes) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým uložením z oceli a gumy Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Mechanická parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 bílé poziční světla vpředu 1 maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvné na 3 000 mm 2x 7-pólové proti záměně chráněné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem. Podlaha Přední část ocelová podlaha, poté 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 8 200 mm Nájezdové rampy Nkodpfx Afoi Ri N Hsijw Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné spodní zajištění ramp, sklopné (proti bočnímu posunutí ramp, nelze použít s hydraulickým bočním posuvem ramp) S dřevěným obložením S pomocí pákových pružin Provozní informace Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat v každé spolkové zemi zvlášť; zákonodárce nemusí povolit 20t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/stojanů/sedlovky. Registrace / Štítky Země registrace: Německo Typová schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvouřádkový držák registrační značky Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám: DB Novagrau Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka integrovaná do přední části otočného čepu Sklopná zadní podpěra Klíny pod kola s držáky Boční ochrana z hliníku Blatníky vzadu přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upevňovací sadou Rezervní kolo stejného typu jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí s vnitřní policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Upevňovací oka nízkoložného přívěsu 3 páry kotvicích bodů po 10 t integrováno vpředu v podlaze 6 párů kotvicích hříbků nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t 1x v oblasti krku, zbytek rovnoměrně rozmístěn, rozestup max. 1200 mm, 1x v zadní zkosení 5 párů kruhových upevňovacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé po 5 t (možnost přeměny na kapsy na sloupky) Táhnoucí zařízení přívěsu s otočným čepem Tažné oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově zaměřeny ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle volby výrobce Ocelová dvojitá kola, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Převodník napětí pro provoz 12/24 V Poznámka! Na traktoru/tahači je potřeba 7pólová zásuvka 12 V! (Je nutné v kombinaci s převodníkem pro elektriku!) Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická instalace 24 V, vícekomorová zadní světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu Přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané couvacím světlem 2x 7pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem 1x 7pólový zemědělský konektor Převodník napětí 12/24 V (jen pro elektřinu, ne pro ABS/EBS) Podlaha Nedpfxsi Ri Nxo Afiekw V přední části ocelová podlaha, dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení: 8 200 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Plocha ramp osazena dřevem S podporou zvedání pružinou Provozní poznámky Při zatížení nápravy 10 000 kg je potřebné zvláštní povolení. Povolení se vyřizuje zvlášť v každé spolkové zemi. Zákonodárce nemusí garantovat 20t celkovou hmotnost. Riziko nese zákazník. Země registrace/ SPZ Země registrace: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro dvouřádkový držák SPZ Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novaszedy 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje žárově zinkováno nebo černé dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkovány Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Nkjdpfx Asi Ri N Ajfiow Podvozek nízkozdvižného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce s lehkým předsazením uprostřed, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, klíny pod kola s držáky, čtvrtkulové blatníky před a za každou nápravou Upevňovací oka pro nízkozdvižný přívěs Nad přední nápravou: 2 páry kruhových upínacích ok, každé s nosností 5 t vpředu v místě zalomení Nízké lože: 4 páry upínacích ok po stranách v nízkém loži, každé s nosností 6 t 5 párů upínacích ok, každé s nosností 5 t mezi podélníky Závěsné zařízení pro otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu 6 x 100 mm a aretovatelná (délka tažné oje 1 700 – 2 300 mm) Nápravy a pérování BPW bubnové brzdové nápravy s nosností 10 t na nápravu, napínač brzdy. Trvalá zkouška brzd na 105 km/h, zadní náprava je ručně odnímatelná. Uvolněním vzduchového zámku lze zadek spustit až na zem. Poté odpojte hadice zadního dílu, zasunete přepravní tyč do jednoho ze zadních pouzder a lehkým zatlačením dolů a současným odtažením zadní část odpojíte (parkovací brzda uvolněna). Po naložení nebo vyložení přistavte zadní díl zpět a zavěste do značky. Poté zvedněte zadní díl do provozní výšky a připojte spojovací hadice. Potvrďte zajištění čepu (vizuální kontrola, zda čep zapadl) a zkontrolujte funkci zadní části. Vzduchové pérování s funkcí zdvihání a spouštění ventilu Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5, od předních výrobců, ocelové disky v dvoumístném uspořádání, tovární stříbro Brzdový systém Dvouliniový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnná spojková hrdla vpředu, propojení s motorovým vozem, EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu včetně propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vepředu, 2 bílo-červené vedení vzadu, výstražné majáky s držákem, ovládané obrysovým světlem (maják odnímatelný), 2 páry výstražných tabulí osvětlených LED a výsuvných do 3 300 mm, odnímatelných s konektorem, 2x 7pólové záměnné vidlice vpředu s připojovacím kabelem, 1x 7pólová zemědělská zásuvka, měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektriku, ne pro ABS/EBS) Podlaha Ocelový/kárašový podlahový plech na zalomené části, mezi podélníky a příčníky s pokrytím děrovaným plechem. Krytí náprav není pojízdné, šířku lze rozšířit na 3 000, resp. 3 300 mm. Poznámky k provozu Pozor! Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení se musí žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce není povinen schválit 20 t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Zvláštní povolení je nutné při překročení celkové tažné délky nad 18 750 mm. Dodržujte země specifická registrační pravidla. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, podpěrných a točnicových zatížení. Dbejte na BO-kruh!!! Registrace / Štítky Země registrace: Německo, s Dekra schválením a protokolem (podle §13 EG – FGV), připraveno pro jednoradový držák SPZ, výstražná tabule dle ECE – 70, obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048 Lakování Rám vpředu žárově zinkovaný včetně pasivace, rám vzadu RAL9006 stříbrný, tažná oj KTL černá Pozor: Ilustrační fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 0e87837859aec926e9db10456, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2017, Další informace Podvozek: Ocelová svařovaná konstrukce, dvojitě lámána s nízkoložem před a za nápravním agregátem, nájezdy do prohlubně zkosené, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, sklápěcí zadní opěrky, klíny pod kola, boční ochrana proti nárazu, čtvrtkruhové blatníky. Upevňovací oka: Nad přední nápravou: 2 páry ok pro upínání prstencem po 5 t, vpředu u zalomení nízkoložné části. Zadní náprava: 6 párů upínacích ok po straně v nízkoložné části po 8 t. 6 párů upínacích ok po 5 t mezi podélníky, navíc pár kapsiček na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo toho prstencová okna 5 t zapuštěná do podlahy. Tažná oj: Certifikované tažné oko 40 mm Nápravy: Nápravy BPW s bubnovými brzdami Brzdový systém: Dvouvodový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 záměnovzdorné spojovací hlavy vpředu Nodji Ri N Uopfx Afiskw Elektroinstalace: 24 V, vícesektorová světla, boční žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční osvětlení, 2 bílo/červená světla na vedení stopy vzadu, výstražný maják s držákem, pár výstražných tabulí osvětlených a výsuvných na 3000 mm, 2 x 7pólové záměnovzdorné konektory vpředu Podlaha: Přední zalomení s ocelovým/rýhovaným plechem, úložný box v nájezdové šikmině k zalomení, pojezdová dráha a středová část mezi nosníky s ocelovým/rýhovaným plechem, zadní nájezdová šikmina s podlahou z měkkého dřeva 70 mm, nízkoložná plocha včetně zadní šikminy 5900 mm Nájezdové rampy: Zavěšovací lišta pro hliníkové rampy po celé šířce jako U-profil po celé šířce. Pár hliníkových ramp 800 mm dlouhých, cca 400 mm širokých, nosnost na pár 14 000 kg, úložný prostor pro rampy mezi nosníky Homologace: Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, typ převodu: jiný, Vybavení: ABS, Pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm. Velikost pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení. 3-nápravový nízkoložný přívěs s prohnutím DTS-S 300 – otočný rám s robustní kuželovou otočí – sklopné zadní podpěry – držák na 1 rezervní kolo s montážní sadou – 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový ráfek – 1 plastová skříňka na nářadí – vysouvací rozšíření až na 3 000 mm (ne ve zkosení vzadu) – úložný prostor na dřevěné fošny ve středu ložné plochy – dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkozdvižný přívěs: s pružinovým zvedákem. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení (kolébkové vyrovnání). Brzdový systém: dvouokruhová tlaková vzduchová brzda – parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. Elektrika: 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení – 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (světlo odnímatelné) – 2 páry výstražných tabulí, zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha: skříňka ve zkosení k prohnutí – dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech – zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem. Najížděcí rampy: ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany, dřevěné překrytí – 1 pár kotevních ok vpředu na prohnutí, 10 t – 4 páry kotevních otvorů v zadní části, každé pro 5 t vázacích popruhů – 7 párů kotevních hříbků v horní a bočních částech vnějšího rámu, každé pro 10 t: 1x vpředu na prohnutí, 6x v ložné části – 5 párů kapes na sloupky vložených do vnějšího rámu, uvnitř 70x40 mm (přestavitelné na kotevní oka 5 t za příplatek) – 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každé 10 t, 1x vpředu na prohnutí, 1x za 3. nápravou. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým ... Nksdjtcwkrjpfx Afiow

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 350 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6650 kg, maximální přípustná hmotnost: 24000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, - ocelová svařovaná konstrukce - podvozek s robustním kuličkovým věncem - sklápěcí zadní podpěra - 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu, s upevňovací sadou (bez rezervy) - 1 plastová schránka na nářadí s policí, rozměry b620/v360/h440mm, uzamykatelná visacím zámkem - výsuvné rozšíření na 3000 mm (ne ve skloněné zadní části) - úložný prostor pro dřevěné fošny pod sníženou ložnou plochou - dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - 1 pár zapuštěných ok na kotvení vpředu na vyvýšení, každé 5 t - 7 párů kotevních hříbků zapuštěných shora i z boku v rámu, každý 10 t - 1x vpředu na vyvýšení, 6x v nízké části ložné plochy - 5 párů ok pro sloupky zapuštěných v rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 páry přídavných sklopných kotevních ok, každé 10 t, 1x vpředu na vyvýšení, 1x za 3. nápravou - oj s tažným okem 40 mm a 8° nakloněným tažným okem - SAF nápravy s bubnovými brzdami - parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozdělením nápravové hmotnosti (vyrovnávač vahadel) - 235/75 R17,5 - ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva - dvouokruhový vzduchový brzdový systém - parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, ABS a ALB, konektor vpředu, propojovací kabel - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem - 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (odnímatelné světlo) - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3000 mm - vyvýšení vpředu s ocelovým/struhadlovým plechem - schránka ve skloněné části směrem k vyvýšení - dále s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v prostoru blatníků ocelový/struhadlový plech - zadní skloněná část s 70 mm měkkým dřevěným podlahou - nízká ložná plocha včetně zadního sklonu 6 500 mm - ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do boků, s dřevěným krytem - další zajištění ramp. Nkjdpeyxh Rzofx Afiow

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, pohotovostní hmotnost: 6 575 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 425 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, první registrace: 03/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, 3A otevřený návěs pro přepravu železa Podlaha zesílená ocelovými profily Nksdpfxeyxfwre Afisw Čelní stěna zesílená s výstupkem pro betonářskou ocel Úložný prostor pro podkladové dřevo K dispozici více kusů

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Njdpstcwmiofx Afiskw

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 11 940 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2026, 4osý nízkoložný přívěs, žárově zinkovaný, rozšíření na 3000 mm vysouvatelné. Ocelové rampy 3000 mm dlouhé, 750 mm široké, hydraulické ovládání s hydraulickým bočním posuvem. Výřez pro výložník rýpadla 1800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a 150 mm hluboký. Podlaha z měkkého dřeva - 70 mm. Skladové vozidlo. Njdeyxft Tjpfx Afiokw

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 3osý nízkoložný návěs s dvoudílnými ocelovými rampami, hydraulické. Rozšíření vysouvatelné na 3000 mm, labutí krk s ALU bočnicemi 320 mm. 3. náprava řízená s aretací zpětného chodu. Dřevěná podlaha, síla 70 mm. Nkedpfx Afoyxfndsisw

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 810 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- sazební chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Nkjdpfx Aoyu Uvusfijw

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 543 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2015, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečná hmotnost: 33 457 kg Vzduchové zvedací odpružení Podlaha 5 mm – stěny 4 mm Rolovací plachta Nedpsywi D Hofx Afijkw Pódium Zvedací a spouštěcí zařízení Nápravy SAF Hliníková kola Sklopný podjezdový ochranný rám Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, celková délka: 2 550 mm, celková výška: 13 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, | Fliegl 30 stopové sklápěcí šasi | nápravy BPW | zdvihací náprava | hliníkové disky | výborný stav | rakouské vozidlo Nkjdpfeyp Hd Hox Afisw

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: ! Nsdpsyudngefx Afiekw

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 260 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, výstražné majákové světlo, 3 nápravy, nápravy SAF, otočný čep (dolly), listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), rozšiřitelný na 3 m, kotevní oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, výsuvné oj, boční hliníková ochrana, dvojmontáž pneu, EBS. Nástavba: ložná délka cca 8,5 m, rozšiřitelná na 3,05 m. Předváděcí vozidlo! Parabolické pérování s vyrovnáním náprav vzadu, 3x 10t nápravy SAF, možné celkové povolené zatížení 30 t, v délce stavitelné oj. Nové vozidlo ze skladových zásob s denní registrací na výrobce! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Nkedoxbttqopfx Afiew

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Nkodpfoyt D Uqox Afiew

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Nedpfx Afoyt D S Aeiokw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 310 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2024, Podvozek návěsu: sklápěč z jemnozrnné oceli, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivená přední čelní stěna. Středová teleskopická opěrná noha, odpojení s naloženým vozidlem není možné. Klíny na kola s držákem, sklopná ochrana proti podjetí, ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu. Poloviční blatníky, tyč na plachtu s uchycením, tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení: Nápravy BPW s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm, laserové měření náprav a podvozku. První náprava s automatickým zdvihem, navíc elektricky ovládaná z vozidla, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, bez instalace do tahače. Brzdový systém: dvouokruhový pneumatikový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě omylně nezaměnitelné brzdové hlavice vpředu bez propojovací hadice, 24V EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu. Automatické sklápěcí spouštění s uzavíracím ventilem. Trailer Info Modul pro zobrazení údajů o vozidle (hmotnosti na nápravách – nejde o cejchovanou váhu), počtu najetých kilometrů a diagnostických/systémových hlášení. Detekce zátěže na nápravu přes signál EBS-Canbus. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, leštěné hliníkové disky. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé LED poziční světla vpředu, 2 bílo/červená světla na držení směru vzadu, 2x sedmipólová a 1x patnáctipólová omylně nezaměnitelná zásuvka vpředu. Hydraulika: vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, šroubovací HDK spojka, pevná část, bez hadicového spojení. Korba: ocelová kulatá vanová korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné HB 400/450 oceli. Skloněná čelní stěna s vnějším uchycením hydraulického válce, vnitřní přístup pomocí schodů vpředu, držák na lopatu a smeták na vnější přední stěně. Zadní stěna jako výkyvná klapka se dvěma hákovými zámky a dvěma pojistnými šrouby s křídlovými maticemi po stranách. Držák distančního táhla pro výkyvnou zadní stěnu lze zavěsit do pojistných šroubů. Boční stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost. Fliegl S.T.E.P. – výklopné nástupiště vpředu s výklopným žebříkem pro boční vstup na FR-levá, pouze v kombinaci s „Flip Top“ posuvnou střechou. Nodpfx Afeyu Rlloiokw Izolovaná korba Fliegl Profi Thermo pro asfalt, korba vpředu, po stranách, dole i vzadu izolována panely Fliegl Isotherm, plechový kryt. „Flip Top“ posuvná střecha s automatickým zadním uzávěrem – sklopné oblouky. Střecha se sklápí vpřed, elektrický pohon, 7-pólová zásuvka (nabíjecí vpředu bez kabelu, volná zásuvka pro tahač, bez instalace do tahače), ovládání na návěsu nebo dálkově rádiem. Propojovací sedmipólový kabel ve spirále k tahači pro posuvnou střechu; zásuvka na tahači musí být k dispozici. Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození materiálem a ke korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na přepravovaném nákladu nemusí být maximální povolené celkové hmotnosti dosaženo v rámci povolených zatížení na nápravy a sedlový čep. Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové a sirné sloučeniny, alternativní paliva); vozidla s vanovou korbou jsou určena výhradně pro chemicky neagresivní náklady. Lakování: rám DB 7350 Novagrau, opěrné nohy pozinkované, korba RAL 5002 ultramarínově modrá, rolovací plachta RAL 5002 ultramarín

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie // K dispozici více kusů! Podvozek návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké základní konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, Zakřivený přední panel "patentováno" Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstaveného návěsu musí vozidlo stát šikmo dozadu. 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s "pružinovým posilovačem" pro snadnější manipulaci 6 polovičních blatníků Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny Zástěrka za poslední nápravou v asfaltovém provedení, uchycena kloubem na blatníku, možnost zavěšení na horní část blatníku, zkrácený blatník Tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm "Laserem měřený podvozek/nápravy" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava, navíc ovladatelná elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na vozidle "Žárově zinkovaný mechanizmus zdvihací nápravy" – 10 let záruka proti korozi Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevně označené vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Nkodeyux H Djpfx Afiew 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Hotová brzda, elektricky ovladatelná z vozidla, bez instalace na vozidle Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Trailer Info modul pro zobrazení provozních dat vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", značka dle volby výrobce Leštěné hliníkové disky Ochranné krytky na matice kol Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů LED pracovní světlomety bočně po obou stranách Dodatečné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou maticí, pevná část NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou konzolí valce. Uvnitř nástup na čelní stěnu. Držák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně. "Membrána" – zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 svěrné šrouby s pákovými uzávěry po stranách dole. "Distancér pro kyvnou zadní stěnu" zavěsitelný do svěrných šroubů Středový výsypný šoupátko Fliegl S.T.E.P. – výkyvná servisní plošinka vpředu s klapavým žebříkem pro boční výstup FR-vlevo Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, plechové opláštění "Flip Top posuvná střecha", automatické zadní uzavírání jako sklápěcí oblouk. Střecha je posouvána dopředu. Kryt s elektrickým pohonem, se 7-pólovou zástrčkou (nabíjecí zástrčka) vpředu bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu a dálkovým ovladačem. Propojovací kabel 7-pólový ke kamionu jako spirálový kabel pro posuvnou střechu, zásuvka na kamionu musí být k dispozici.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 375 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 625 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, délka ložné plochy: 13 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kapsy na klanice, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, další informace na: ! Nsdpfxsyth D Ae Afijkw

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 542 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 458 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2014, další kontrola (TÜV): 03/2027, zavěšení: jiný, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, * Vanička na svitky (coilmulde) * Skříň na palety * Zvedací náprava Nsdpsyxhlrofx Afiskw * Edscha (posuvná střecha) * Posuvná plachta ... Odpružení: vzduchové – zvedací náprava, skříň na palety, 1. majitel, ojetý vůz, včetně DPH.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, První registrace: 01.10.2024 Zvláštní výbava ASW vč.: - Výška bočnice na pravé straně ve směru jízdy 1 500 mm (viz výkres v e-mailu ze dne 04.03.2024) - Posuvná podlaha 1 500 mm - Nasazovací a šroubované sloupky vpředu a vzadu pro nasaditelné zvýšení bočnice 500 mm (není obilninotěsné) - 2 000 mm velká zadní stěna Výbava: - 435188 Osvětlení 12 V se 7-pólovou zástrčkou, standardní provedení - 438952 Monitorovací kamera bez displeje a bez připojovacího kabelu, standardní provedení - 481980 Gumová výmetací zástěra, standardní provedení - 480030 2 LED pracovní světlomety včetně - 570347 Displej pro couvací a monitorovací kameru (7" barevný displej se dvěma vstupy pro kamery) včetně - 519945 Příprava pro vykládací pás Ruby - Hydraulická stabilizace nápravy vlevo - Zesílený rám náprav - Hydraulické vedení pro vykládací pás Ruby - Přepínací ventil s ovládacím panelem pro 4 funkce (vyžaduje 2 dvojčinné vnější okruhy + 1 volný zpětný tok), včetně Nkedpfx Aoyhtqkjfiow - Tridem podvozek, celková povolená hmotnost 31 000 kg (odpovídá zatížení náprav 27 000 kg + podpěrná hmotnost 4 000 kg, pouze do 40 km/h), možné pouze s kulovou hlavicí - Hydraulicky odpružené tažné zařízení, otočné pro spodní závěs, výška závěsu pohodlně nastavitelná dle požadavku - Kulová hlava K80 (Ø 80 mm) - Výměnný podvozek - Stabilizační podpěra - Dvoukruhová pneumatická brzda s ALB - Nápravová jednotka mechanicky posuvná - Nápravové provedení: 410 x 180 bubnové brzdy BPW - Nucené řízení – 3 brzděné nápravy, přední a zadní řízené, prostřední pevná, nastavení u traktoru provádí zákazník, pouze pro spodní závěs (příprava na válec K50, v kombinaci s COC, nutná kulová hlava) - Pneumatiky 710/50 R 26.5 / nosnost cca 6 000 kg na kolo při 65 km/h - Parabolické odpružení Gigant-agregát Plus - Provedení pro 40 km/h s evropským typovým schválením a COC doklady (včetně blatníků, ochrany proti podjetí a bočního osvětlení) - Korba 8 300 mm x 2 380 mm - Zadní a boční stěny 2 000 mm vysoké, s čelním zvýšením - Boční stěny pozinkované - Čelní zvýšení plynule hydraulicky nastavitelné (není možné kombinovat s 1,5 m a 2 m bočnicemi s krytem) - Hydraulická velkoobjemová zadní stěna 800 mm s obilninovým šoupětem 420 x 250 mm (celková délka nástavby 9 100 mm) - Hydraulická posuvná podlaha s obvodovými polyuretanovými lištami – nejlepší těsnění, vedení kabelů - Pevná ochrana proti podjetí - LED osvětlení 12 V, 7-pólová zástrčka - Žebřík namontovaný na přední stěně - Ovládání hydraulických funkcí přes ovládání traktoru Umístění: APH e.G. Hinsdorf Gb

Stav: použitý, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2024, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8491 Fliegl TPS 118 Německá registrace / 1. majitel První registrace: 05.2024 Technická celková hmotnost (kg): 11.800 Povolená celková hmotnost (kg): 11.800 Provozní hmotnost (kg): 3.280 VIN: WFDFLT21201013415 STK: 05.2026 / Emisní kontrola: 11.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Nkjdpfx Afsyv T Hceijw Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Konfigurace náprav: 2 nápravy / BPW Vzduchové odpružení Bubnové brzdy NÁSTAVBA Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,81 (2,69) Šířka (m): 2,48 Délka (m): 6,20 DALŠÍ SPECIFIKACE: Křídlové dveře DOKLADY K VOZIDLU: Osvědčení o registraci část I Osvědčení o registraci část II M. BUFANO m. (Italsky, anglicky, německy) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, španělsky, italsky, anglicky) J. MARJANOVIC j. (Německy, bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, rusky Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoliv byly vynaloženy veškeré úsilí k zajištění správnosti informací, neneseme odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Prosíme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla se prodávají ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky k návštěvě naší firmy, aby si mohli osobně vozidlo prohlédnout. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité upozornit, že baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně nainstalované. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme informace o ceně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ocelová zadní sklápěcí korba cca 50 cbm, kombinované zadní dveře dvoukřídlé s otočným tyčovým zámkem / kyvná klapka, 2x obilní posuv, automaticko-mechanické 4-háčkové zajištění, HYVA sklápěcí píst, rolovací plachta, podpěrné nohy, ABS, EBS, nápravy SAF INTRA CD, kotoučová brzdová soustava, zvedací náprava, vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, vypínač pro spouštění sklápěče, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané nápisy. SI86095 Nedpfsw Ertgex Afiekw Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 580 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2020, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, ° Centrální nápravový přívěs ° Podvozek výrobce FLIEGL ° Nástavba plachta s oblouky ° Dveře vpředu i vzadu (průjezdný nakládací prostor) ° 2 zámky na každých dveřích ° Posuvná plachta z obou stran ° Posuvná střecha ° Hliníkové lišty trojdílné ° Lišty na opření palet Nedow Sp Rhjpfx Afiekw ° Pneumatiky 235/75R17,5 143J ° Výškově stavitelné tažné oje ° Zesílená ložná podlaha ° Zvedání/spouštění ° Spojovací hlavy červená a žlutá ° 24 V, 15kolíková světelná zástrčka ° EBS konektor ° Vozidlo má obvyklé známky opotřebení