Polonákladní zařízení

Nooteboom MCO-92VV

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem Isdoi Ai E Ropfx Abpjik - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 401 000 km, výkon: 500 kW (679,81 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 050 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Střešní spoiler - Elektricky ovládaná okna - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Intarder - Lednička - Vzduchová houkačka - Mlhová světla Iiodpfx Abeuu Dfdepok - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Nezávislá klimatizace - Skříň na nářadí - Vývod výkonu (PTO) - Centrální zamykání = Další informace = Převodovka: WSK TORQ CONVERTOR, automatická Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 16 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 960 mm, celková délka: 16 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Přívěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Další informace Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Zatížení na točnici: 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení náprav: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Nosnost: 82 520 kg Nápravy Značka náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava s třecím řízením 2. náprava pevná Nápravy 3–8 řízené hydraulicky Náprava 1 a 2 zdvihatelné Pneumatiky: 235 / 75 R17.5 Rozměry Délka: 16 200 mm Nastavitelná délka (prodloužení): 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška točnice: +/- 1 280 mm Doplňující informace Provoz prostřednictvím hydrauliky vozidla Hydraulicky ovládaný labutí krk Kotvící oka Kapsy na kolíky Dřevěná ložná plocha Mechanický podpůrný stojan Skříň na nářadí v labutím krku Točnice 3,5″ Centrální mazání Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové rádiové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235 / 75 R17.5 Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvojmontáž, zvedací náprava, max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 2: dvojmontáž, zvedací náprava, max. zatížení 10 000 kg Zadní náprava 3: dvojmontáž, max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 4: dvojmontáž, max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 5: dvojmontáž, max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 6: dvojmontáž, max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 7: dvojmontáž, max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 8: dvojmontáž, max. zatížení 10 000 kg, řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Nosnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 106 000 kg Funkční informace Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvný rám: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Iiedpfjwwkrlex Abpjk Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací se obraťte na pana Stefana Schaapvelda.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm Iisdpfx Abjxc U Nvopok

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, celková délka: 15 500 mm, celková šířka: 2 740 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, barva: modrá, Rok výroby: 2003, Barva: Modrá Nosnost: 73 500 kg Rozšiřitelný Hlavní charakteristiky Výrobce: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – dvakrát výsuvný Číslo podvozku: XMRMC000030000456 Rok výroby: 2003 Hmotnosti / nosnost Zatížení točnice: 27 500 kg Zatížení nápravy: 11 000 kg Celkové zatížení náprav: 66 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 93 500 kg Provozní hmotnost: 20 200 kg Nosnost: 73 500 kg Nápravy Značka náprav: SAF Iisdpfev E Rchox Abpjk Hydraulické odpružení První náprava tuhá Nápravy 2–6 hydraulicky řízené Ventil pro přepínání výšky podvozku (high-low) Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 245/70 R17.5 | index nosnosti 146/146F Rozměry Délka: 15 505 mm Výsuvy: +8 800 mm + 8 800 mm Max. prodloužená délka: 31 105 mm Délka ložné plochy: 11 520 mm Maximální délka ložné plochy: 29 120 mm Šířka ložné plochy: 2 740 mm Výška: 1 050 mm Další informace NATO zástrčka Hydraulicky ovládaný oj (gooseneck) Opěrné nohy Dvojitě výsuvný Upevňovací oka Manuální opěrné nohy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Zadní nárazník se světly Točna 3,5” Centrální mazání s 2 čerpadly = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2003 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 | index nosnosti 146/146F Značka náprav: SAF Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení 11 000 kg Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení 11 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení 11 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení 11 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení 11 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení 11 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitečná hmotnost: 73 299 kg Celková povolená hmotnost: 93 500 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvný rám: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 460 kW (625,43 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Celková přípustná hmotnost soupravy 250 t. TKK Turbo retarder spojka s 16stupňovou převodovkou Zadní chladicí systém Hydraulika pro podvalník Přední náprava 9 t poháněná s uzávěrkou diferenciálu Přední nápravník 8 t Zadní nápravy 16 t talířové kolo 300 mm s uzávěrkami diferenciálu Zadní péra 16 t Dvouokruhová rozvodovka VG 2800 3W 1,45-10,04 Push Pull s tažným závěsem Rockinger 56 E vzadu Jost posuvné zařízení s JSK 35 3,5 palce Zadní opěrná deska pro podvalník Kabina řidiče L Streamspace Senzor světla Dešťový senzor Sluneční clona Vzduchové houkačky Kožené potahy sedadel Iisdpfxexpz Tne Abpok Kožený volant Multimediální kokpit Navigace CB rádio Stacionární klimatizace Klimatizace s teplovodním topením Lednice 900 l hliníková nádrž za kabinou řidiče

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 570 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 1 670 mm, celková délka: 15 570 mm, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 1 670 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, rozvor náprav: 1 650 mm, barva: červený, Rok výroby: 2009, Barva: Červená Iisdpfx Asuu Hgwsbpok Nosnost: 85 240 kg Hlavní údaje Výrobce: Nooteboom Typ: 0VB-102-06 Ballast Trailer Číslo podvozku: XMR0VB00090001126 Rok výroby: 2009 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na nápravu: 12 000 kg na nápravu Celkové zatížení na nápravy: 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Zatížení na točnu: 30 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 102 000 kg Provozní hmotnost: 16 760 kg Užitečné zatížení: 85 240 kg Nápravy Značka náprav: SAF Hydraulické odpružení 1. náprava s řízením s ovládáním třením + zvedací 2. náprava pevná 3.–6. náprava hydraulicky řízené Pneumatiky: 295/80 R22,5, dvojmontáž Rozměry Celková délka: 15 570 mm Šířka ložné plochy: 2 520 mm Výška prázdného vozu: 1 670 mm Výška naloženého vozu: 1 605 mm Výška točny: 1 345 mm Vzdálenost od středu točny k zadní části: 2 750 mm Vzdálenost od středu točny k přední části: 1 560 mm Další informace NATO zástrčka Hydraulické opěrné nohy Ruční řízení Náhradní pneumatika Kotvící oka Kapsy pro sloupky Zadní nárazník se světly Točna 3,5" Schůdky na rámu Centrální mazání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 295/80 R22,5 Značka náprav: SAF Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg Zadní náprava 3: dvojmontáž; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvojmontáž; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvojmontáž; max. zatížení 12 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvojmontáž; max. zatížení 12 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 960 kg Nosnost: 85 040 kg Celková povolená hmotnost: 102 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 167 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2014, délka ložné plochy: 15 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 1 670 mm, celková délka: 15 870 mm, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 1 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2014, Barva: modrá Nosnost: 83 122 kg Výška ložné plochy: 167 cm Výrobce: Nooteboom Typ: 0VB-102-06 Ballast Trailer VIN: XMR0VB000E0000166 Rok výroby: 10-04-2014 Hmotnosti: Zatížení na čep: 30 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení náprav: 60 000 kg Celková hmotnost (GVW): 90 000 kg Pohotovostní hmotnost: 16 880 kg Max. užitečné zatížení: 83 120 kg Rozměry: Délka: 15 870 mm Šířka ložné plochy: 2 520 mm Výška: 1 670 mm Výška čepu: 1 350 +/- mm Nápravy: Značka náprav: SAF Hydropneumatické odpružení 1. náprava s frikčním řízením, zvedací 2. náprava pevná, zvedací 3.–6. náprava hydraulicky řízená Pneumatiky: 385/65 R22.5, nosnost 164K Další vybavení: NATO zásuvka Upevňovací oka Kapsy a sloupky na kolíky Dřevěná ložná plocha Hydraulická opěrná noha Skříň na nářadí Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Rezervní kolo + držák Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly King-pin 2,0'' Centrální mazání Rádiové dálkové ovládání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové Iiedpfeuu Hfaex Abpsk Zadní náprava 1: zvedací, max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 2: zvedací, max. zatížení 10 000 kg Zadní náprava 3: max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 4: max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 5: max. zatížení 10 000 kg, řízená Zadní náprava 6: max. zatížení 10 000 kg, řízená Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 16 880 kg Užitečné zatížení: 73 120 kg Celková povolená hmotnost: 90 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, = Další možnosti a výbava = - rozšiřitelné = Další informace = Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; řízená Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Iisdpfx Aour T D Rebpjk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní čelní podvozek * Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bagr most (Baggerbrücke) * Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Čelní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakovna * HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované * 3,5” čep pro krále (Königszapfen) * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule * Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN) * Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm Ijdouvbdtepfx Abpeik * Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy * Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné * Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy * Zadní podvozek s vanou * Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo