Nízkoložný návěs

ES-GE 3-Achs-Satteltieflader - Radmulden

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 27 672 km, výkon: 236 kW (320,87 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: červený, celková hmotnost: 36 000 kg, pohotovostní hmotnost: 36 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/95 R25, konfigurace náprav: 6x4, počet míst k sezení: 1, první registrace: 06/2020, Certifikováno DGUV do: 06/2026, další kontrola (TÜV): 06/2026, emisní třída: Euro 5, typ stožáru: teleskopický, brzdy: Telma, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 468 h, číslo stroje/vozidla: WLFC30CZXLEZZ0011, Vybavení: ABS, Bezpečnostní kontrola UVV, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, retardér, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, UMÍSTĚNÍ: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 – výrobní číslo 056 810 Bsdowrfa Tspfx Acvowh Nosnost: 50 t / 2,5 m (75 %) Teleskopický výložník: 8,2–36 m (Telematik) Montážní špička: 1,5 m (vč. hákové traverzy a sady kladek) Počet navijáků: 1 Protitíha: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Háky: trojkladka 32 t – dvojitý hák Podpěry: VarioBase (variabilní základna) Motor: Cummins 6válcový / 236 kW / 320 k / emisní norma Stage 5 a TIER 4 dle EPA Převodovka: ZF 6 WG 210 Power Shift s měničem točivého momentu Přídavná brzda: Telma Pohon/řízení: 6 x 4 x 6 Pneumatiky: 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (možnost přezutí na 445/95 R25) Provozní hodiny podvozek: 1.212 h Provozní hodiny nástavba: 2.468 h Najeto: 27.672 km Bezpečnostní systém: LICCON 2 DALŠÍ VÝBAVA - Klimatizace a nezávislé topení - Sada pracovních světlometů: 2x pracovní světlomet (Xenon) na kloubu a 3x světlomet na otočné plošině - Dálkové ovládání vč. RemoteDrive - Výškově nastavitelná kabina jeřábu - Dohled nad navijákem a couvací kamera - 12V zásuvka v kabině - Nouzové ovládání hydrauliky jeřábu Velmi dobrý stav – německý stroj po prvním majiteli – další informace na vyžádání – ihned k odběru ze skladu Kirchheim unter Teck.

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Havarovaný jeřáb Liebherr LTM 1100-4.2 Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok výroby: 2017 Veškeré příslušenství bez poškození Protizávaží Hydraulický dvojitý nástavcový výložník Výložník Prodáno: Naviják 1 Naviják 2 Kluzák (runner) 2,5 t protizávaží místo druhého navijáku Bjdjv Ean Hjpfx Acvowh Horní kabina nebyla nikdy použitelná

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 192 400 km, výkon: 270 kW (367,10 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 36 000 kg, zdvihová síla: 55 kg/m, rozměr pneumatiky: 445/95 r25, konfigurace náprav: 6x6, počet míst k sezení: 2, první registrace: 08/2005, emisní třída: Euro 3, typ stožáru: teleskopický, brzdy: retardér, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 17 996 h, číslo stroje/vozidla: W093735005EL05631, Vybavení: ABS, Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, retardér, uzávěrka diferenciálu, UMÍSTĚNÍ: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1055-3.1 | Výrobní číslo: 055 855 Nosnost: 55 t / 2,50 m / 75 % Rok výroby: 2005 - Teleskopický výložník: 10,2 - 40 m Protizávaží: 7 t / 5 t (12 t) Háky: 3-kladkostrojový 30,2 t (DH), 1-kladkostrojový 13,3 t Motor podvozku: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 k / výměna motoru 2015 Provozní hodiny podvozek (motor): 25.509 h (12.500 h výměnný motor) Provozní hodiny nástavba (kran): 17.966 h Převodovka: ZF AS-Tronic Bwedpfx Acswhmpzsvjh Přídavná brzda: Telma retarder Pohon/řízení: 6 x 6 x 6 Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Najeto: 192.400 km Bezpečnostní zařízení: LICCON 1 Další vybavení Přídavné topení v kabině jeřábu, 12 V zásuvky v kabině řidiče a v kabině jeřábu, pracovní světlomety (xenon) na kloubovém dílu, výstražné světlo, couvací alarm, nouzové vypnutí. Ve velmi dobrém stavu – další podrobnosti na vyžádání – ihned k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: XPNK0C200PD101865, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technická data: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm - Vnější délka: 12 095 mm - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Rozteč podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm Bwedpfxsun Iuio Acveh - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Velikost pneumatik (standard): 445/65 R 22,5 - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samosměrná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených možnostech Základní vybavení: Obecně - Hliníkový rám podvozku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou nosnost - Konstrukce podpěr z hliníku s hliníkovými padacími nohami - Všechny hliníkové příčné nosníky v zesíleném provedení; krátké příčníky v oblasti náprav jsou vyztuženy ocelovými profily ve tvaru U - Hliníkové bočnice – vnitřní strana 3 mm, vnější 2 mm - Bočnice jsou po celé výšce zevnitř souvisle svařovány (pro maximální pevnost a minimální znečištění) - Hydraulické zadní čelo s úhlem otevření 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupětem - Ovládání pomocí dálkového ovladače - Nástavba broušená, základovaná a lakovaná dvousložkovým lakem - Dvouletá záruka na lak a konstrukci Připojení - Sedlová deska vyrobena z robustní ocelové skříňové konstrukce pro maximální tlak na sedlo 18 000 kg (schváleno 12 000 kg/ technicky 18 000 kg) Nákladový prostor - Hliníkové podlahové prkna s protiskluzovým povrchem, tl. 6 mm, 21 prken s hliníkovými a plastovými koncovkami - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický podlahový pohon se 3 válci – každý pohybuje 7 podlahovými lištami, vybaveno tlakoměrem a teplotní ochranou - Automaticky zasouvací dělící stěna, hydraulicky ovládaná pomocí dálkového ovladače Cena na vyžádání Meziprodej a omyly vyhrazeny Místa mohou být různá Interní číslo: S51573

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 636 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, Podvozkový rám vyrobený v samonosné konstrukci z hliníku (ALU) s odpovídajícími výztuhami ve spodním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, agregátový podvozek z hliníku, výška rámu 140 mm! (max. 39 t). Nápravy a zavěšení "kotoučové brzdy 22,5''": Jost nápravové agregáty 3 x 9 t s DC vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s asistentem rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava dále s Optiturn, ECAS vzduchové odpružení, kontrola tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory ZF montovanými na disky. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce, Alcoa hliníkové disky DuraBright 11,75x22.5 ET 120, čep krále našroubovaný do 10 mm silné desky. Stojany pro návěs: Hliníkové opěrky s rychlým zdvihem, 2 x 10 t, pro vzduchové odpružení používáme otočné nohy. Brzdový systém: Dle předpisů E.G., dvouokruhový vzduchový brzdový systém, EBS Wabco s RSS systémem (Roll Stability Support), parkovací brzda na dvou nápravách s ovládáním vzadu, hliníkový vzduchojem, prémiový modulátor. Elektrická instalace: Dle směrnic StVZO se dvěma LED pětikomorovými světly Aspöck Europoint LED integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24V systém s 1x 5pól. a 2x 7pól. zásuvkou, LED obrysová světla po stranách, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED světlomety po stranách v úrovni opěr, 1 vnitřní přední LED světlomet ovládatelný zvenčí. Nástavba / korba (kompletně svařovaná zevnitř): přední stěna nosnost 17 250 dN, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dN. Hliníková korba s bočními stěnami z 30mm ALU prkenných profilů (2-3 mm) kompletně svařovaných s horním a spodním pásem, prkenné profily svařované i uvnitř, podlaha jako posuvný podlahový systém na 140 mm hliníkových příčkách, podlahová nosnost cca 7 t/m2, příčky s roztečí cca 350 mm, hliníková přední stěna s 600mm prkenným profilem 2-3 mm v rovném provedení, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi 50/30 mm s 4 tyčovými zámky v navařeném ALU rámu, ložiskové uložení z teflonu a nerezu, výklopná boční ALU stěna s Kevlarovou plachtou pro úplné vyprázdnění, boční kartáčové těsnění a další boční Kevlarová plachta, integrovaný výsypný trychtýř s výklopným víkem v zadní levé části ovládatelný zvenčí, zadní levé kontrolní okénko, vzorkovací šoupátka v zadních dveřích (2 ks), servisní dvířka vpředu vlevo. Hydraulické zařízení: Cargo Floor posuvný podlahový systém v podlaze s hydraulicky poháněnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranech s cca 670 PE-HD kluzáky, síla podlahy cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné díly na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevnými díly, velikost NW 21, pevné díly s ještě nespecifikovanou velikostí a konstrukcí, pracovní tlak 190-240 bar, hliníkové koncovky zavařené v podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni. Příslušenství: PVC blatníky s gumovými zástěrkami, ALU držák rezervy, boční ALU ochrana proti podjetí sklopná, 1 plastová skříň na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový žebřík, rolovací plachta 680 g/m2 s plachtovým systémem včetně bočních... Bwjdpfx Acofakkcevjh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav Bwjdpfxshlz R So Acvsh - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, objem ložného prostoru: 10 m³, Rok výroby: 2026, Vakuový odvalovací kontejner 10 m³ Sací/vakuová nádrž • Na podvozku dle DIN 30722 – délka 6060 mm • Ocelová nádrž s objemem 10 000 litrů • Nádrž a podvozek žárově zinkované • Rám po celé délce kontinuálně svařovaný • Dimenzováno na max. 0,5 bar přetlaku • Dimenzováno na max. 1,0 bar vakua • 2 ks odlučovačů kapalin • Bezpečnostní systém: poklop s regulačním ventilem a bezpečnostním přepadem • Bezpečnostní poklop s přepouštěcím ventilem • Mechanický ukazatel hladiny se stupnicí • 2 vnitřní vlnolamy s výztuhou z T-profilu • Sací přípojka v zadní části – 4" x Ø108 mm Perrot • Sací přípojka na levé straně – 4" x Ø108 mm Perrot • Schránky vlevo a vpravo s víkem na hadice a nářadí, uzamykatelné • Pohonná jednotka umístěna vpředu mezi kontejnerem a hákem Kompresor: MECII 9000 Ballast-System • Vakuový kompresor s injekčním vzduchovým chlazením • Tepelně odolné lamely • Crash Protection System • Výkon max. 9 000 l/min • Přetlak max. 0,5 bar • Vakuum max. -0,95 bar • Trvalý provoz povolen při podtlaku -0,6 bar Bwjdpfx Aju Iud Secveh • Automatické mazání • Olejová nádrž na mazání 2,5 litru • Indikátor hladiny oleje pro mazání Motor: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP / 23,1 kW • Dvouválcový V-motor, čtyřtaktní • OHV rozvod • Elektrický startér • Baterie 12 V • Klínový řemen s krytem • Kompletně montováno na konzole • Uzavřený kryt proti krádeži Vysokotlaký čistič: • Pracovní tlak: 30–150 bar • Čisticí výkon: 13 l/min • Originální motor Honda • Automatický vysokotlaký navíječ hadic • Včetně 15 m HD hadice DN08 • Čisticí tryska • Rotační tryska (Dreckfräse) • 2 plastové nádrže po 500 litrech Pro technické údaje a další informace nás prosím kontaktujte. Dodávky po celém světě, nabídky od prodejců vítány. - Speciální konstrukce a speciální vybavení dostupné na vyžádání, kontaktujte nás - Fotografie jsou ilustrační, pro aktuální nás prosím kontaktujte na čísle: 02723 717 611-0 nebo e-mailem: anfrage(ât)altro-tec.de Upozorňujeme, že Vaši poptávku můžeme zpracovat pouze v případě, že uvedete své jméno a kontaktní údaje, jako je telefonní číslo.

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 506 km, výkon: 270 kW (367,10 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, NOSIČ JEŘÁBU Emisní norma motoru podle 97/68/ES stupeň IV a Tier 4-final dle EPA/CARB Bedpfxsxd Nc Hj Acvswh Pracovní výbava: Uchycení pro dvojitou příhradovou sklopnou špičku včetně programování, příprava pro druhý naviják, hákový blok 30,2 t se 3 kladkami a dvojitým hákem, druhá hlavice s horní kladkou výložníku Přídavná výbava – podvozek: Pneumatiky 445/95 R 25 (16.00 R 25), nezávislé topení včetně časovače do kabiny podvozku, úložný box na zadní části jeřábu (není v kombinaci s držákem rezervy), schránka na podkladové desky, registrace základny podpěr, klimatizace v kabině podvozku, 12V zásuvka v kabině podvozku Přídavná výbava – nástavba: Dodatečné závaží 5 t (pro celkovou hmotnost 12 t), klimatizace v kabině jeřábu, omezení pracovního prostoru, dálková diagnostika s GSM modulem, druhý koncový spínač zdvihu, dva pracovní světlomety na otočné části elektricky stavitelné, ukazatel rychlosti větru, 12V zásuvka v kabině jeřábu, záznamník dat LICCON s vyhodnocovacím softwarem Liftanalyser, LICCON plánovač zakázek (Nyní byl jeřáb označen.) Nabídka nezávazná, bez záruky a garance. Mezitím může být předmět nabídky prodán. Pro rezervaci je nutná záloha 10 % z kupní ceny. Dokud není platba připsána na náš účet, není rezervace platná ani nevzniká nárok na dostupnost. Kupní smlouva je uzavřena až po přijetí plné platby na našem účtu. Vozidlo zůstává naším majetkem až do úplné úhrady ceny. Přijímáme pouze platby v eurech bez dalších nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem. Žádné šeky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 53 857 km, výkon: 270 kW (367,10 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 680 mm, celková výška: 3 750 mm, Vybavení: nezávislé topení, Liebherr UTM 735 - Jeřáb: LTM 1055/1 - Rok výroby: 2003 - 22 439 provozních hodin podvozek - 18 883 provozních hodin nástavba jeřábu Bwsdpfxew H Hwvo Acvoh - 53 857 km nájezd - 4x hydraulický výsuv - 16 m výložník (jib) - Hydraulické řízení - 12 t přídavných závaží - LED výstražná (majáková) světla - Technická kontrola nutná: - Bezpečnostní kontrola nutná: 01.2026 - Pneumatiky: 445/95 R 25 Změny a omyly vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11218 Podpora přes WhatsApp dostupná! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nám napište pohodlně přes WhatsApp.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Bedpfx Asutw I Njcvjwh Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.