Jeřáb na nákladním automobilu

LIEBHERR UTM 735 mit LTM 1055/1 + 16m JIB

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Njdpfxjzp R Dvs Ak Down

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Nwodpfx Asl Sl Izok Dsn Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMAT463109M278365, najeté kilometry: 125 000 km, první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 400 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: žlutý, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 950 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 9 000 h, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Nákladní automobil MAN 41.414 VF 8x4, rok výroby 2001, vybaven jeřábem Effer 2100/4S s dálkovým ovládáním, ideální pro zvedací práce, stavebnictví, manipulaci s prefabrikáty, zámečnické práce a speciální přepravy. Vozidlo je připraveno k provozu, pravidelně funkční a vždy pečlivě udržované. Nwjdpszpd Emsfx Ak Den Podmínky prodeje jsou dohodou po prohlídce vozidla. Pro více informací a technickou dokumentaci kontaktujte prodejce.

Stav: nový, SGARCAR SRL Nwsdpfx Akjziat Hs Don 2 JEDNOTKY VOLVO FMX 500 NOVÉ K REGISTRACI SKLÁPĚČE EMILCAMION PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 128 232 km, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 003 h, Výrobce: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Rok výroby: 2014 Kapacita: 40 t Hlavní výložník: 31,2 m Počet ujetých kilometrů: 128.232 km Nodpfx Aksyr Iz Ss Djwn Pracovní hodiny jeřábu: 14.003 h Volitelný příhradový nástavec: 13 m Montážní hrot: 1,2 m

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 136 029 km, typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 37 400 mm, typ stožáru: teleskopický, = Další možnosti a příslušenství = - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Nwsdpfxsuxu Dts Ak Den Obecné informace Rok výroby: 2016 Rok konstrukce: 2016 Provozní hodiny: 7 578 Použití: Stavebnictví Technické informace Počet válců: 6 Pohon: Kola Funkční vlastnosti Stroj: Teleskopický (4 díly) Délka stroje: 37,4 m Nosnost: 40 000 kg Značka nástavby: TEREX AC40 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý TEREX AC40 JEŘÁB POHON 4X4X4 PROTIZÁVAŽÍ 5,5 T PODVOZEK 136 029 KM KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA PNEUMATIKY: 60 % STAV ROZMĚR: 445/95/R25 ADBLUE CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM NADSTAVBA VYHŘÍVÁNÍ 1 DŘEVĚNÝ PODLOŽKOVÝ BLOK 15 T 1 NAVIJÁK MAXIMÁLNÍ NOSNOST: 40 000 KG MINIMÁLNÍ / MAXIMÁLNÍ DÉLKA RAMENE 9,5 M / 37,4 M MAXIMÁLNÍ PRACOVNÍ VÝŠKA 37,4 METRU CERTIFIKÁT CE SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMČINOU MLUVÍME ANGLIČTINOU MLUVÍME ŠPANĚLSKY

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 12 229 h, Provozní hmotnost: 36 000 kg. Pro více informací se obraťte na obchodní oddělení. Nwsdpfsytmm Nox Ak Djn

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 28 063 km, barva: modrá, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 535 h, Výrobce: Liebherr Typ: LTF 1045-4.1 Rok výroby: 2019 Nosnost: 45 t Nwedezb D Rhopfx Ak Don Hlavní výložník: 35 m Nástavec (jib): 9,5 m Počet najetých kilometrů: 28 063 km Pracovní hodiny jeřábu: 4 535 h Protizávaží: 9 t

Stav: použitý, typ paliva: nafta, barva: červený, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 687 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2015, NEOMEZENÁ OTOČ PROTIVÁHY, NOSNOST: 5 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 20,60 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1 200 mm / 1 400 mm), DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, STROJ O MAX. RYCHLOSTI 40 km/h, RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (pro přídavná zařízení), 4válcový TURBODIESEL MERCEDES motor (typ: OM 904 LA – 150 PS / 110 kW při 2 200 ot./min.), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (4x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina s tónovanými skly, pohodlné sedadlo KAB, ROPS / FOPS ochrana, mřížka na střechu, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, PRACOVNÍ SVĚTLA (vpředu/vzadu), CPB, vnější zpětná zrcátka (2x), stěrače (3x), topení/ventilace. Pneumatiky: MICHELIN TERÉNNÍ PNEU (445 / 70 R 22,5). Transportní rozměry: Délka cca 8 000 mm (cca 6 800 mm bez vidlic), šířka cca 2 440 mm, výška cca 3 070 mm. Cena bez DPH pro export, při prodeji v tuzemsku připočtena zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ ČÁSTCE (!) ∗∗∗ © pb Nsdpfx Asv Icq Nek Dswn

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 100 h, Vybavení: ABS, Scania G LTF 1045 14010 h OW 122000 km / UW 35metrový stožár velmi dobrý BEZKOROZNÍ stav druhý majitel bez odložených oprav velký servis v 12/2023 OW kontrola 23.05.2024 všechny kontroly je možné před předáním znovu provést Lano z roku 2024 vše suché OW klimatizace UW klimatizace UW lůžko Nwjdpjr Icl Dofx Ak Djn pneumatiky 85% Brzdy nové / spojka nová / u nás v provozu Fotky jsou z roku 2024 Možné jsou chyby nebo tiskové chyby.