Hákový nosič kontejnerů

CONTAINER A PIANALE NUOVO CON SPONDE IN TR5

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 2 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2024, NÁZEV: NOVÝ PLOŠINOVÝ KONTEJNER S ODNÍMATELNÝMI OCELOVÝMI SLOUPKY A DVĚMA BOČNÍMI POSTRANNÍMI PANELY NA KAŽDÉ STRANĚ V TR5, ZADNÍ OCELOVÁ MANDLOVÁ BOČNICE S 3 FUNKCEMI: OTEVÍRÁNÍ NA KNIHU, VÝKLOPNÁ NAHORU A DOLŮ, S 200MM NOSNÍKY PODLAHOVĚ UPEVNĚNÝMI S VÝZTUHOU UPROSTŘED 2,50 M NA VNĚJŠÍ ČÁSTI, NOSNOST 16 000 kg / 18 000 kg. 5 VYSOUVACÍCH ÚCHYTŮ NA LEVÉ STRANĚ, 5 NA PRAVÉ STRANĚ A 2 PŘEDNÍ KOTVÍCÍ ÚCHYTY U NOSNÍKŮ. REF: 24-N-06 TYP: plošinový s postranními panely TR5 C NOVÝ: ano VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: zadní třícestné v oceli a boční 2+2 ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 7,00 m + 0,20 m nosník VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KONTEJNERU: 2,55 m Predpfxevky Ano Ak Djc PŘEDNÍ PANELY: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÍ PANELY: 1,00 m BOČNÍ PANELY: 0,80 m OBJEM: 14 m³ HMOTNOST: 2 270 kg PODLAHA: 5 mm hladká ocel STĚNY: TR5 BARVA: šedá RAL 7000 Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální nabídku a podmínky kontaktujte obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, zejména zaměřených na odpadové hospodářství. Specialisté na nákladní vozy, přívěsy a výměnné nástavby. Více než 50 nákladních vozidel a 150 kontejnerů, s hydraulickými rameny i bez, skladem k okamžitému odběru. Upozornění: Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučujeme ověřit správnost údajů s obchodním oddělením.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Psdpfx Aeg Sk Tvsk Derc Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 2 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2024, NÁZEV: NOVÝ PLOŠINOVÝ KONTEJNER S ODNÍMATELNÝMI OCELOVÝMI SLOUPKY A DVĚMA BOČNÍMI BOČNICEMI NA KAŽDOU STRANU V PROVEDENÍ TR5, ZADNÍ BOČNICE Z VÁLCOVANÉHO OCELOVÉHO PLECHU S TŘÍNÁSOBNOU FUNKCÍ (KNIHOVÉ OTEVÍRÁNÍ, SKLÁPĚNÍ NAHORU, SKLÁPĚNÍ DOLŮ), NOSNÍKY 200 MM PODLAHOVÉ PODPĚRY S VÝZTUHOU 2,50 M VE STŘEDU NA VNĚJŠÍ ČÁSTI, NOSNOST 16 000–18 000 kg, 5 SKLOPNÝCH HÁKŮ NA LEVÉ STRANĚ, 5 SKLOPNÝCH HÁKŮ NA PRAVÉ STRANĚ, 2 PŘEDNÍ KOTVICÍ HÁKY NA ÚROVNI NOSNÍKŮ. OZNAČENÍ: 22-N-128 TYP: plošinový, bočnice v provedení TR5 C NOVÝ: ano VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: zadní se třemi funkcemi z oceli a boční 2+2 ROZMĚRY: Prjdpfev Hib Esx Ak Doc CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 6,10 m + 0,20 m nosník + 0,15 m zadní dveře s panty VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KORBY: 2,55 m PŘEDNÍ BOČNICE: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÍ BOČNICE: 1,00 m z oceli nebo 0,80 m z oceli BOČNÍ BOČNICE: 0,80 m Objem: 12 m³ PODLAHA: 5 mm hladká ocel STĚNA: / BARVA: šedá Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální cenovou nabídku a podmínky kontaktujte obchodní oddělení. Více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, především se specializací na odpadové hospodářství. Specialisté na nákladní vozy, přívěsy a výměnné nástavby. K dispozici je více než 50 nákladních vozů a přes 150 kontejnerů včetně kontejnerů s jeřábem i bez jeřábu. S.E.&O. Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučuje Aurora ověřit správnost údajů u obchodního oddělení.

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 2 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2024, NÁZEV: NOVÝ PLOŠINOVÝ KONTEJNER S ODNÍMATELNÝMI OCELOVÝMI SLOUPKY, SE DVĚMA BOČNÍMI NÁSTAVCI NA KAŽDÉ STRANĚ V TR5 A ZADNÍ OCELOVOU NÁSTAVBOU S TROJÍM OTEVÍRÁNÍM (KNIHOVÉ DVEŘE), SKLOPNÝM NAHORU A DOLŮ, S PODLAHOU S DIAMANTOVOU DESKOU A NOSNÍKY 200 MM, S 2 SKRYTÝMI VNITŘNÍMI KOTVÍCÍMI HÁKY Prodpfx Ajv Dytgok Dec REF: 23-N-11 TYP: Plošinový s bočnicemi TR5 NOVÝ: Ano VÍKO: Ne OTEVÍRÁNÍ: Zadní triplex ocelové otevření a boční 2+2 ROZMĚRY: CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 5,50 m + 0,20 m nosník + 0,10 m zadní dveře VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KORBY: 2,55 m PŘEDNÍ ČELO: 1,60 m ZADNÍ ČELO: 1,00 m v oceli BOČNÍ ČELO: 0,80 m OBJEM: PODLAHA: 5 mm hladká STĚNA: / BARVA: Šedá Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální cenovou nabídku a podmínky kontaktujte obchodního zástupce. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel se specializací především na sektor odpadového hospodářství. Specialisté na nákladní automobily, přívěsy a hákové systémy. S flotilou více než 50 nákladních vozidel a přes 150 kontejnerů s i bez hákového nosiče skladem k okamžitému odběru. S.E.&O Vzhledem k množství inzerátů a detailů společnost Aurora doporučuje ověřit správnost údajů s prodejním personálem.

Stav: nový, „HD Truck Solutions“ NABÍZÍ OKAMŽITĚ DOSTUPNÁ NOVÁ VOZIDLA ZE ZÁSOB, PŘÍMO Z NAŠEHO PROVOZOVNY V PORTA WESTFALICA/NĚMECKO. PRO VŠECHNY ZÁKAZNÍKY, KTEŘÍ SE NACHÁZEJÍ V AKUTNÍ SITUACI, KDY POTŘEBUJÍ RÝCHLE ZVÝŠIT KAPACITU NEBO POTŘEBUJÍ NÁHRADNÍ INVESTICI. Vaše výhody: * okamžitě použitelná kompletní vozidla (jeřábový vůz/vozidlo pro přepravu krátkých kmenů/kontejnerový sklápěč) * okamžitá dostupnost přímo od výrobce * montáž, instalace, užitková vozidla * nejlepší poměr ceny a výkonu * možnosti financování * možnost výměny vašich starých vozidel Jeřáb HIAB X-HiPro 302 E 6 JIB 70 X-4 * 6dílný výsuv * 4dílný výsuv (výložník) * dálkové ovládání * hydraulické vedení pro příslušenství V případě dalších dotazů je vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Noi parliamo italiano Mówimy po polsku Pedpfx Asynta Ejk Dsrc Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Další informace = Rok výroby: 2024 Rok konstrukce: 2024 Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 204 500 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 400 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Vzduchové odpružení - Redukce v náboji - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio - Zadní kamera - Sluneční clona - Bodové světlomety - Nezávislé topení - Nářadíový box = Poznámky = Copma 1150.8 JIB J6 Rok výroby 2018 Naviják. Hydraulické výsuvné podpěry. Hydraulické výsuvy 8 + 6. Dálkové ovládání Scanreco. 4,52 m - 19 400 kg. 6,10 m - 14 100 kg. 7,72 m - 10 800 kg. 9,47 m - 8 500 kg. 11,22 m - 7 000 kg. 13,82 m - 5 700 kg. 15,20 m - 4 900 kg. 17,15 m - 4 300 kg. 19,52 m - 3 760 kg. 22,50 m - 2 450 kg. 23,90 m - 2 300 kg. 25,50 m - 2 030 kg. 27,20 m - 1 510 kg. 29,00 m - 1 180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 40%; Hloubka dezénu pravá: 40%; Odpružení: Listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 70%; Hloubka dezénu pravá: 70%; Odpružení: Listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levá vnitřní: 80%; Hloubka dezénu levá vnější: 80%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pravá vnější: 80%; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu levá vnější: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější: 70%; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 27 417 kg Užitečné zatížení: 9 583 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkce Jeřáb: Copma Podpfx Akjyxn S Es Djrc Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 260 km, výkon: 230 kW (312,71 k), první registrace: 03/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: jeřáb, Identifikační číslo vozidla: W09363000SEL05061 Sériové číslo jeřábu: 19211 Německý stroj – STK je splatná ----Údaje o podvozku jeřábu: Provozní kilometry: 41 260 km – cca 14 703 mth Počet náprav: 3 Pohon/řízení: 6x6x6 Centrální mazací systém Pneumatiky: 445/95 R 25 ----Údaje o nástavbě jeřábu: Vyhřívaná kabina Teleskopický výložník / počet dílů: 30 m / 3 Maximální nosnost: 40 t Protizávaží: 7,1 t Hákový blok Centrální mazací systém Provozní hodiny: 11 596 mth Prsdpew Ii Ewjfx Ak Dec Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zásadně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV-prohlídku, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamním popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 65 839 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Omezovač rychlosti - Kabina - Systém vzduchového odpružení - Přídavný pohon (PTO) - Vývodový hřídel Prsdpfxozucqrs Ak Dsc = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Přední náprava 2: Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 27 730 kg Užitečné zatížení: 11 270 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Palfinger PK92002-SH-H CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Registrační značka: 49-BJP-7

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 2 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2025, NÁZEV: NOVÝ VYMĚNITELNÝ KONTEJNER S ZESÍLENOU PLOŠINOU SE DVĚMA BOČNICEMI NA KAŽDÉ STRANĚ V PROVEDENÍ TR1 A ZADNÍ BOČNICÍ V PROVEDENÍ TR1 S DVOJITÝM ÚČINKEM, PODLAHA OPŘENA O NOSNÍKY 180 MM, SE 2 HORNÍMI A SPODNÍMI HÁKY V ROVINĚ S KORBOU + SKLOPNÉ PERIMETRICKÉ HÁKY REF: 25-N-01 TYP: plošinový s bočnicemi v TR1 NOVÝ: ano VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: zadní a boční 2+2 ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 5,30 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KORBY: 2,55 m PŘEDNÍ BOČNICE: 1,50 m + 0,10 m rohy ZADNÍ BOČNICE: 0,80 m BOČNÍ BOČNICE: 0,80 m OBJEM: 9 m³ HMOTNOST: 1600 kg PODLAHA: 5 mm STĚNY: v TR1 BARVA: šedá S výhradou chyb a/nebo opomenutí. Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální srovnání cen a podmínek prosíme kontaktujte obchodní zástupce. Psdpfx Ajvucp Eok Djrc Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, se specializací především na oblast odpadového hospodářství. Specializovaní na nákladní vozy, přívěsy a výměnné nástavby. S vozovým parkem připraveným k okamžitému dodání, více než 50 nákladních vozů a více než 150 kontejnerů a nástaveb s i bez hákového nakladače. S.E.&O Vzhledem k množství inzerátů a detailů vyzývá Aurora k ověření správnosti údajů s prodejním personálem.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Predsiuy Nlopfx Ak Doc - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny