Polonákladní zařízení

SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4 ASSER UITSCHUIFBARE SEMIE MET 12...

Stav: použitý, najeté kilometry: 245 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: jeřáb, sazečkový filtr, Jeřáb: ----- Retardér, klimatizace, sklápěč na dvě strany, tažné zařízení, 10 350 motohodin Bedpfsx Dzrtjx Agrjlc Odpružení: Listové odpružení

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 540 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 585 kg, celková hmotnost: 4 200 kg, rozměr pneumatiky: 205/75 R17,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 3 750 mm, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | Iveco Daily Podvozek NOVÝ VŮZ!! | Automat, EURO 6 | Dvojmontáž zadních kol | Vzduchové odpružení zadní nápravy | Klimatizace, el. okna, el. zrcátka s vyhříváním | Rádio/CD, střešní okno, držák rezervního kola | Délka rámu: 4,20 m | Rozvor: 3750 mm | Digitální tachograf, couvací kamera | Seznam výbavy na vyžádání | Technicky přípustná celková hmotnost: 4200 kg | Možnost omylu, chyb v zadání a předběžného prodeje vyhrazena. Bsdpfx Agjvz Aubsrslc

Stav: použitý, barva: jiný, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 24 890 h, Provozní hmotnost: 11 000 kg Typ motoru: Volvo TD 63 KDE Pro více informací kontaktujte prosím prodejní oddělení. Bsdott Ixaspfx Agrelc

Stav: použitý, najeté kilometry: 589 000 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, VOLVO FH 460 GLOBETROTTER PLACHTOVÝ NÁKLADNÍ VŮZ S JEŘÁBEM FASSI F185BS23, DÉLKA 13,30 M ----HISTORIE VOZIDLA: * Z PRVNÍ RUKY * NĚMECKÉ VOZIDLO * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ ÚDAJE O JEŘÁBU: * JEŘÁB FASSI * TYP: F185BS23 * DÉLKA RAMENE: 13,30 M * ROK VÝROBY: 2011 VÝBAVA VOZIDLA: * KABINA GLOBETROTTER * EURO 5 EEV * AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * MOTOROVÁ BRZDA * TEMPOMAT * ZDVIHATELNÁ NÁPRAVA * PARKOVACÍ KLIMATIZACE * PARKOVACÍ TOPENÍ * STŘEŠNÍ REFLEKTORY * KLIMATIZACE * UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU * HF SADA (HANDS-FREE) * LEDNIČKA * 2x LŮŽKO * KOMFORTNÍ SEDAČKY * VYHŘÍVANÁ SEDAČKA * ODVĚTRÁVÁNÍ SEDADEL * ELEKTRICKÁ OKNA * PŘEDNÍ LISTOVÉ PRUŽENÍ * ZADNÍ NÁPRAVA NA VZDUCHOVÉM ODPRUŽENÍ * TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ * 1x PALIVOVÁ NÁDRŽ * ADBLUE * MAX. CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 KG * POH. HMOTNOST: 15 750 KG * UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ: 10 250 KG * ROZMĚRY PNEU: * 1. & 3. NÁPRAVA: 385/65 R22,5 * 2. NÁPRAVA: 315/70 R22,5 * IHNED K DODÁNÍ * OKAMŽITĚ PŘIPRAVEN K PROVOZU ----VÝVOZNÍ CELNÍ DEKLARACE EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE) 5DENNÍ, 15DENNÍ, 30DENNÍ SPZ A 15DENNÍ RAKOUSKÁ SPZ EURO 1 TECHNICKÝ LIST (DATA TECNICI) - REZERVACE PROSÍME POUZE PŘES EMAILOVOU FUNKCI ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ Bledju I Igyopfx Agroc Při prodeji do EU a do třetích zemí se vybírá vratná kauce min. 500,00 €/1 000,00 €. Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na našich stránkách. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP – viz domovská stránka. Důležité upozornění: Přestože veškeré údaje našeho inzerátu pečlivě kontrolujeme, může dojít k chybám. Některé mohou vzniknout při přenosu dat v systémech různých platforem. Všechna uvedená data jsou tedy bez záruky a nepředstavují právně vymahatelný nárok. Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB, ale pouze informaci sloužící k navázání smlouvy. Všechny uvedené údaje jsou nezávazné a nezaručují žádné vlastnosti vozidla.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Bodpfxoi Rp A Ns Agrolc Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 947 605 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 670 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, Scania R500 V8 podvozek s výměnnou nástavbou, emisní třída Euro 5, pohon 6x2, převodovka Opticruise/polautomat, retardér, ADR typ schválení vozidla AT, tempomat, kožená sedadla, 2 lůžka, nezávislé topení, klimatizace, navigace, couvací kamera, stacionární klimatizace, sklopné čelo Cargolift 2 000 kg, tažné zařízení, zvedací/řiditelná náprava, vzduchové odpružení vzadu i vpředu, pohotovostní hmotnost 10 500 kg, podélný rozestup upevňovacích čepů max. 6,05 m, min. 5,65 m, příčný rozestup čepů 2,20 m, rozvor 4,67 m, pneumatiky 7/5/7 mm, 1. majitel. Vykupujeme také Váš nákladní vůz nebo jej přijmeme na protiúčet. Online prohlídka přes WhatsApp a Viber. Doručení na adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů možné za příplatek. Na přání zajistíme vzdálenou kontrolu kvality včetně zajištění technické kontroly TÜV (za poplatek). Bodpfx Agjwmm Arsrjlc Rychlé a snadné financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU musí být zákonná DPH složena jako záloha. Změny a omyly vyhrazeny, průběžný prodej možný. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi odpovíme na všechny Vaše dotazy. Hovoříme: německy, anglicky, česky, francouzsky, rusky, bulharsky. Veškeré údaje jsou nezávazné včetně výbavy a příslušenství.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Bedpsw Dl Hqefx Agrjlc Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 635 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Jednodílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s tvrdodřevěným povrchem tloušťky cca 48 mm * Rampa s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvná * Maximální zatížení na pár: 40 000 kg V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v přepravní pozici nezahrnují do délky vozidla Nakládací plocha: * 1 pár pevně vestavěných kolových van před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a s rozšířeními v dolní části * Mezi první a druhou nápravou jeden pár pevně vestavěných kolových van, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V). Včetně tří dílných odnímatelných žárově zinkovaných krytů nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/ks * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagrové lžíce (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) * 1 pár vázacích ok, ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 2 páry vázacích ok ve vaně pro bagrovou násadu (LC 5 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: * JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost cca 24 t (zkoušecí zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 tuhé nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem * Technická nosnost náprav: 12 000 kg na nápravu * Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná zpátečkou a manuálně * Vzduchové odpružení se zdvihacím a sklápěcím ventilem * Nástroj na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobce dle našeho výběru * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení na tahač Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů, osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15pólovou zásuvkou * Připojení dle standardů ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána metací turbínou * Druhá operace tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Ráfky v barvě stříbrná * Zadní část kovová a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS Blodpextc Ubefx Agrjc * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následující volitelné výbavy: * 2palcový královský čep * Jeden ver

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Bsdpfx Aow Tpq Dogrelc - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 000 h, Uveďte referenční číslo při poptávce: 20699 Specifikace: - Rok výroby: 2004 - Přibližně 19 000 provozních hodin - Hmotnost: 17 750 kg - Šířka stroje: 253 cm - Vzpěry Blsdswqwrlepfx Agroc - Radlice - Pneumatiky (viz fotografie) - Kloubový výložník - Přídavná hydraulika - Menší úniky na hadicích - Tažné zařízení - Nefunkční zámek kabiny - Poškozené čelní sklo - Klimatizace - Osvětlení - Připraveno k dodání Popis: Na prodej je kolový bagr Volvo EW160B z roku 2004 s podpěrami a radlicí. Jsou zde menší netěsnosti na hadicích, zámek dveří kabiny je nefunkční a čelní sklo je poškozené. Nasazeny jsou pneumatiky různých rozměrů. Jinak stroj startuje a podle majitele všechny funkce pracují bezchybně. Vady jsou přítomny a je třeba počítat s náklady na opravu. Ihned k dispozici. Provozní hodiny: 19 000 Vlastní hmotnost: 17 750 kg Celková hmotnost: 17 750 kg Šířka: 253 cm Model: EW160B kolový bagr s podpěrnými nohami a radlicí = Další informace = Sériové číslo: 873xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.