Nízkoložný návěs

BROSHUIS Novatrail NT0 4.Achs Tieflader, Ausziehbar 50 t.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h Pjdpfxjwzl Nmo Afajgw - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 380 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 8x4, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2011, Vybavení: tempomat, = Další možnosti a výbava = - Lednice - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Skříňka na nářadí = Poznámky = - Velká palivová nádrž, 700 l - AdBlue nádrž 95 l - 24voltový elektrický systém - JOST JSK 38C-1 – sedlový závěs 3,5" - Sedlový závěs na posuvném rámu - PTO hydraulika - Masivní tažné zařízení Rockinger RO56 vzadu - Posuvné tažné zařízení vpředu - Pracovní světlomety - Skříňka na nářadí = Další informace = Pohon Palivová nádrž: 700 litrů Převodovka Převodovka: Mercedes Powershift Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Pružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná; Pružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/65R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Redukce: nábojem s planetovým převodem; Pružení: listové Psdpfx Aouu Hfgefaegw Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 315/65R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Redukce: nábojem s planetovým převodem; Pružení: listové Hmotnosti Užitečná hmotnost: 250 000 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 41 000 kg Funkčně Značka nástavby: Mercedes Benz Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádná Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, Výrobce: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok výroby: 1993 / 2010 skládá se z: - vozu s výklopným podvozkem - vozu s výklopným podvozkem - husího krku s hydraulickým agregátem (rok výroby: 1993 - hydraulika: 2003) - dvounápravového podvozkového modulu (rok výroby: 2010) - 3-nápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - čtyřnápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - Lože rýpadla 5,8 m pevné (rok: 2010 - užitečné zatížení 100 tun) - Lože rýpadla 8 m + 5 m výsuvné (rok výroby: 1993 - užitečné zatížení 120 tun) K dispozici ihned. Pgedpet Irxxofx Afaow S výhradou chyb a předchozího prodeje.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 332 987 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, barva: žlutý, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Střešní spoiler - Elektricky ovládaná okna - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Omezovač rychlosti - Chladnička - Vzduchová houkačka - Mlhové světlomety - Filtr pevných částic - Spací kabina - Sluneční clona - Stabilizační kontrola - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné očko = Další informace = Převodovka: měnič točivého momentu (TORQ CONVERTOR TURBO CLUTCH), automatická Pgsdpeuxqw Asfx Afaew Přední náprava 1: řiditelná Přední náprava 2: řiditelná Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Palivová nádrž: 1000 litrů Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na dotaz MERCEDES-BENZ ACTROS 4165 V8 8X4 HEAVY DUTY TĚŽKOTONÁŽNÍ SEDLOVÝ TRAKTOR EURO 5 L BALÍČEK (MOŽNO PRO EXPORT PŘESTAVĚT NA EURO 3) V8 MOTOR, 650 k POHON 8X4 LISTOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR NÁPRAV 390 cm UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU NASTAVITELNÁ SEDLOVÁ DESKA 3,5" + TAHACÍ KOULE HYDRAULIKA PRO PŘÍVĚS VELKÁ 900 LITROVÁ NÁDRŽ ZA KABINOU AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S VIAB TURBO RETARDÉROVOU SPOJKOU (TORQ CONVERTOR TURBOSPOJKA) RETARDÉR TAŽNÁ KAPACITA: 250 000 kg EXTRA CHLADICÍ SADA PRO VIAB TURBO RETARDÉR EXTRA OLEJOVÉ A VZDUCHOVÉ PŘÍPOJKY VPŘEDU A VZADU SKŘÍŇKA NA NÁŘADÍ KABINA PLNĚ VYBAVENÁ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1x zvedatelná náprava. 1x náprava s třecím řízením / následně řízená náprava. Vzduchové odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Kyvná náprava. Odnímatelný krk. Posuvná ložná plocha. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. Krk 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 15%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 30%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 3: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 70%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50%; vlevo venku: 50%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 5: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70%; vlevo venku: 70%; vpravo uvnitř: 20%; vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Hmotnosti Provozní hmotnost: 36 600 kg Nosnost: 83 080 kg Pgodpfx Afoxbng Esasw Celková povolená hmotnost: 119 680 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Usilujeme o maximální správnost informací, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 308 000 km, výkon: 412 kW (560,16 k), typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 8x4, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, palivo: nafta, rozvor náprav: 2 600 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Elektrická okna - Intarder - Lednice - Vzduchové pérování - Vzduchový klakson - Parabolické pérování - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Poznámky = Model převodovky: MAN TipMatic 12 30 OD / převodovka s měničem momentu a retardérem Barva: červená Podrobnosti: Výrobce: MAN Typ: TGX 41.560 8x4/4 BLS VIN: WMA87XZZ0FL071136 Rok výroby: 2015 Tachometr: cca 308 000 km Motor: 560 hp / 412 kW / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD / převodovka s měničem momentu a retardérem První náprava: 8 000 kg / parabolické pérování / Pneumatiky 385/65R22,5 Druhá náprava: 7 500 kg / vzduchové pérování / řízena / Pneumatiky 385/65R22,5 Zadní nápravy: 13 000 kg / vzduchové pérování / planetové redukce v nábojích / Dvojmontáž / 315/80R22,5 Rozvor kol: 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Celková povolená hmotnost (GVW): 42 000 kg Povolená celková hmotnost soupravy (GCW): 180 000 kg Výbava: Planetové náboje zadních náprav Sedlový čep JSK 38C na posuvném rámu Nářaďové skříně Danbox za kabinou Hlavní odpojovač baterie Ochranný rám s osvětlením Automatická převodovka Intarder Tlačná tyč Kabina: XXL kabina s vysokou střechou Tempomat Klimatizace 1x lůžko Chladicí box Pohodlná sedadla Rádio CD přehrávač/navigace Pedeuu Hdijpfx Afajgw = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Pohon AdBlue systém: Ano Převodovka Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řízená; Pérování: parabolické Střední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řízená; Pérování: vzduchové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Redukce: planetové; Pérování: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Redukce: planetové; Pérování: vzduchové Hmotnosti Celková povolená hmotnost (zGG): 41 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Pgsdpsuqlmnefx Afasw Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem