Návěs s nízkým nakladačem

Meusburger 3-Achs-Semi mit 2 Paar Radmulden

Podvozek:
-Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm
-Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy
-Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení)
-2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem
-Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami
-Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště
-Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy
-S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla
-1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty
-(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty
-Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech
-Zadní opěrné nohy s volným pádem

Podlaha:
-35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily

Nápravy, řízení a pneumatiky:
-Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm
-S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení
Nwsdewu A Slepfx Aduen
-Automatické nastavení vřetene
-Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm
-2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm
-1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu
-3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací
-12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných
-12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových
-Včetně monitorování tlaku v pneumatikách

Brzdový systém:
-Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS
-EBS (WABCO 4S3M)
-Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
-Přípojka vzduchu žlutá/červená

Lakování:
-Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr
-Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá

Příslušenství:
-Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké
-Držák rezervního kola
-Boční hliníková ochrana proti najetí
-4 klíny pod kola
-Kovové blatníky s Clear-Pass
-Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu
-1 zasunovací ECE tabule vzadu
-11 párů ZK modulů 10 t na boku:
-2x na labutím krku
-9x na ložné ploše
-Bez zadních tažných ok
-Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm
-4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše
-6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm
-2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy)
-3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou)
-2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru
-Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí
-Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp
-Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu

Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.