Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 590 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou okamžitě či v krátkém termínu dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s hydraulickým zdvihem/spouštěním a možností demontáže, délka cca 3 650 mm * 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 5 000 daN) po stranách * 2 páry vázacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár vázacích ok uprostřed labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový čelní podvozek: * Čepová oje vzadu a vpředu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry vázacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6-nápravová dvojitě teleskopická ložná plocha s čepovým ojí vpředu a šikminou cca 500 mm x 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm Gtsdpsxn E Iyofx Ad Tet * 7 párů vázacích ok po délce centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Kyvná náprava čelního 2-nápravového podvozku: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Kyvná náprava 6-nápravové ložné plochy: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * 24x pneu dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17.5, nosnostní index 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: dvouvrstvá barva 2K, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Včetně možností: * Kamionová hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), vč. háku pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly; jinak spojovací díly na náklady zákazníka (EXW) * 3,5“ královský čep * Ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné hliníkové bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované * Zásuvka pro ovládání zadního řízení na labutím krku kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky a kontrolou sledování náprav (bez instalace v tahači) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku do hlubokého lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s mazivem NLGI-2 * Příčné kapsy na kůly do podlahy ložné plochy pro zasouvací kůly cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * Hydraulický zajišťovací čep oje * BEKA-MAX centrální mazání ložné plochy s mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * 9 párů kapes na kůly pro S

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 206 000 km, celková hmotnost: 13 000 kg, rozměr pneumatiky: 70%, barva: zelená, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, VOLVO tahač 8x4, 750 k, schválený pro 245 tun Godevtrnuopfx Ad Tjtt

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Godpfowzl Nmjx Ad Tjtt Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 460 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R 22.5 /160J, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, Barva: Černá Podrobnosti Výrobce: Mercedes-Benz Typ: Actros 3351 LS 6x4 VIN: WDB9634261L945367 Rok výroby: 29.04.2015 Najeto: cca 460 000 km Motor: 510 k | 375 kW | EURO 6 | 6válcový | Diesel Převodovka: Automatická První náprava: 9 000 kg | Listové odpružení | 385/65R 22.5 /160J Druhá náprava: 13 000 kg | Vzduchové odpružení | 315/80R 22.5 /159 J Zadní náprava: 13 000 kg | Vzduchové odpružení | 315/80R 22.5 /159 J Celková hmotnost vozidla (GVW): 33 000 kg Celková souprava (GCW): 120 000 kg Výbava Velké palivové nádrže Nádrž AdBlue Elektrický systém 24V Sedlový čep Jost JSK 38 G (axiální) Manuálně posuvný rám Kryt rámu Pracovní světla Nářaďové skříně Ochranný rám Střešní spoiler Kabina Spací kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2x postel Komfortní sedadla Klimatizace Rádio s CD/Bluetooth Televizní obrazovka = Další informace = Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R 22.5 /160J; max. nosnost nápravy: 9000 kg; řiditelná; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80R 22.5 /159 J; dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 13000 kg; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R 22.5 /159 J; dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 13000 kg; odpružení: vzduchové Celková přípustná hmotnost soupravy: 120 000 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 33 000 kg Gtodpfjvl H Uysx Ad Tst Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Stevana Schaapvelda.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 631 488 km, první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 580 l, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, druhá palivová nádrž, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Posilovač brzd - Lednice - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Další informace = Převodovka Převodovka: Mercedes Powershift 3, automatická Konfigurace náprav Značka pneumatik: Michelin Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Zavěšení: listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Zavěšení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Zavěšení: vzduchové Funkčnost Značka nástavby: Mercedes Benz Stav Gedpsuu Hgqsfx Ad Tett Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ...7329, najeté kilometry: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x8, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisternový vůz Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoce mobilní vozidlo určené pro tankování nafty a leteckého petroleje. Disponuje nerezovou cisternou o objemu 18 000 litrů, vyrobenou firmou IWS DIEHL. Vozidlo je v nepoužitém stavu a pochází z bývalého armádního rezervního parku, což zaručuje spolehlivost a robustní výkon. Je vybaveno 16stupňovou manuální převodovkou a uzávěrkami diferenciálů na nápravách, což umožňuje odolné ovládání a manévrovatelnost v různorodém terénu. Je osazené jednoduchými pneumatikami, konkrétně 365/85R20 Michelin XZL, a používá ocelové pružiny pro zvýšenou životnost a nosnost. S pouhými 622 km na tachometru je tento cisternový vůz v podstatě nový. Iveco Trakker 8x8 je ideální pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivou volbu pro tankování vyžadující vysokou kapacitu a mimořádnou mobilitu. = Další informace = Celková přípustná hmotnost: 17 600 kg Gjdpfxsutfy To Ad Tjtt Značka motoru: IVECO Celkový stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 402 872 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 580 l, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, druhá palivová nádrž, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Lednice Gtjdpfxsuu Ha Rj Ad Tot - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Další informace = Převodovka Převodovka: Mercedes PowerShift 3, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; odpružení: vzduchové Hmotnosti Pouze hmotnost: 10 705 kg Užitečná hmotnost: 68 000 kg Celková povolená hmotnost: 33 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1x zvedatelná náprava. 1x náprava s třecím řízením / následně řízená náprava. Vzduchové odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Kyvná náprava. Odnímatelný krk. Posuvná ložná plocha. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. Krk 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. Gjdpfexbng Ejx Ad Tott = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 15%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 30%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 3: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 70%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50%; vlevo venku: 50%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 5: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70%; vlevo venku: 70%; vpravo uvnitř: 20%; vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Hmotnosti Provozní hmotnost: 36 600 kg Nosnost: 83 080 kg Celková povolená hmotnost: 119 680 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Usilujeme o maximální správnost informací, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: připraven k použití (použité), číslo stroje/vozidla: YAFTL40900001004, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, rozměr pneumatiky: 70%, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: červený, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Země výroby: Nizozemsko Možnosti karoserie: Kotoučové brzdy, centrální mazací systém, pohyblivá podlaha, nucené řízení, plně boční otevírání Další informace: Nízkoložný podvalník na přepravu trubek, výsuvný, s hydraulickým odpružením, možnost bočního rozšíření až na 3500 mm vnitřně a 4200 mm vně, nejnovější generace výkyvných náprav. Gedovtygfopfx Ad Tjtt Možnost doplnění dvounápravového dolly pro sestavu portatubos 2+4, nosnost 85 t. K dispozici jsou 2 identická zařízení ve výborném stavu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339PH522406, pohotovostní hmotnost: 8 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 13 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, barva: žlutý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, UMÍSTĚNÍ: 73230 Kirchheim unter Teck - 3NÁPRAVOVÝ STAVEBNÍ PLATEAOVÝ NÁVĚS RH230 – nucené řízení K dispozici dvě identická vozidla – na přání včetně tahače Volvo FM 370 (r.v. 2018) VIN: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Najeto: 7 700 km - Hmotnosti: Technická celková hmotnost: 39 t Technická hmotnost nápravního agregátu: 27 t Technická sedlová zátěž: 12 t ROZMĚRY: Vnitřní délka: cca 13 500 mm Vnitřní šířka: cca 2 480 mm Celková šířka: max. 2 550 mm Výška ložné plochy vpředu: cca 230 mm nad ASH = cca 1 360 mm Výška sedla bez nákladu: cca 1 130 mm RÁM: - Svařovaná konstrukce ocelového rámu - Zesílení pro zatížení 20 t ve středu na 4 m ložné délky - Výška rámu vpředu cca 230 mm - Vyměnitelný 2" čep - Rám pro výšku sedla bez zatížení cca 1 120 – 1 200 mm při vzduchově odpruženém tahači - Vnější rám s otvory 4 mm s roztečí cca 100 mm, oválné otvory 50/30 mm, pro upínání 3,5 t na každý vázací bod - 10 párů 5t vázacích ok, zapuštěné v podlaze, výklopné, lze sklopit i ven - 8 párů vložek pro čtyřhranné rohové sloupky 80x80 mm, oboustranně na vnějším rámu - 6 ks vložek pro čtyřhranné rohové sloupky 80x80 mm, přes celou šířku, max. tažná síla 2 000 daN NÁPRAVY: - BPW EcoDisc nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5''), - Nosnost 9 t/náprava, silniční provedení - 1. náprava pevná - 2. a 3. náprava s točnicovým mechanismem pro nucené řízení ŘÍZENÍ: - Nucené řízení "Tridec TR" na dvou točně řízených nápravách pro těžký provoz - Automatické nucené řízení, přední otočná deska se směrovým klínem - Přenos pomocí dvou táhel, zadní náprava s točnicovým mechanismem - Centrální maznice pro řízení na přední desce a zadním točnicovém mechanismu - Zvedání nápravy na 1. nápravě, automaticky zvedá a spouští v závislosti na hmotnosti, rozjezdová pomoc omezená rychlostí BRZDY / ODPRUŽENÍ: - EBS systém 2S2M, jedna os nadzorována - RSS/RSP – stabilizační program - Parkovací brzda s pružinovým válcem na 2 nápravách - Hliníkové vzdušníky - Brzdové/vzduchové spojky s Quattromatic rychlospojkou - Zásuvka EBS/ABS vpředu - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, celkový zdvih cca 200 mm - Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní úroveň od 15 km/h ASISTENČNÍ / BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY: - Zobrazení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus na displeji v kabině - SmartBoard Wabco pro čtení dat přes displej (stav km, zátěž nápravy, diagnostika brzd atd.) Gsdpfoxq S H Isx Ad Tstt PODLAHA: - Podlaha z protiskluzových desek 27 mm s ocelovými profily přes podélníky - Zatížitelnost podlahy 7 200 kg na osu vysokozdvižného vozíku PŘÍSLUŠENSTVÍ / OBECNÉ: - Hliníkové ochranné lišty proti poškození vysokozdvižným vozíkem na obou stranách vnějšího rámu - Hliníková ochranná lišta vzadu příčně - Uzavřený speciální ocelový box zn. Schoch, černý lak, cca 3 340 mm dlouhý, cca 2 480 mm široký, cca 500 mm vysoký, nosnost cca 1 t, asymetrický s dveřmi na obou stranách - Pozinkovaný ocelový box / víko jednobarevně lakované - 8 ks nasazovacích příčných nosníků z tvrdého dřeva cca 100/100 mm, s ocelovým lemováním, upevnitelné ve vnějším rámu Velmi dobrý stav, německé technické osvědčení, ihned k dispozici.