Hákový nosič kontejnerů

alga Plattform, Prische, Zurrösen, Stirnwand

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese 3nápravový návěs s výsuvným stolem a sklopným zadkem. Ideální pro přepravu vysokozdvižných vozíků a/nebo pracovních plošin. Technické údaje: 3 x 10 t nápravy Zvedací náprava Řiditelná náprava Smart Steering (řídí vpřed i vzad) Vnější rám podvozku se sklonem Krční konstrukce 18 t vhodná pro 2- a 3-nápravové tahače Hydraulicky výsuvný stůl s 3 polohami Njdpfx Asvw Hmtem Uslh Zadní část v provedení sklopného zadku včetně hydraulických výsuvů, použitelné jako nájezdové rampy, přejezdová rampa nebo jako ložná plocha (zkrácení celkové délky se zvednutým zadkem) Dálkové ovládání ramp a výsuvného stolu Čelní stěna Roštová podlaha Mnoho kotevních bodů SmartBoard Centrální mazací systém Ocelová konstrukce žárově zinkovaná a lakovaná Volitelně je k dispozici mnoho doplňků: např.: Naviják Úložný box na návěsové stupnici Hliníková kola Další informace na vyžádání.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2023, Prohlídky jsou možné kdykoli po předchozí domluvě v našem areálu na adrese 48465 Schüttorf. Nljdpfxjtq Sbqj Am Ujh

Stav: použitý, najeté kilometry: 652 500 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, SPZ: GA466BK POPIS: IVECO STRALIS 260-450, vozidlo s hydraulickým systémem pro nakládání a vykládání, s listovými pružinami vpředu a pneumatickým odpružením vzadu, konfigurace 1+3, 8x2, s jeřábem za kabinou, nově natřené REF: 23C14 ROK: 03/2008 KONĚ: 450 OBJEM: 10308 EMISNÍ TŘÍDA: 5 NAJEZD: 652500 PŘEVODOVKA: automatická UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU: ano RETARDÉR/INTARDÉR: ano Njdpfx Ajv Hidgjm Ujlh NÁPRAVY: 4, 8x2 ROZVOR: 4500 TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ: ano PŮVOD: Itálie KABINA: krátká a nízká POČET MÍST: 2 NOSNOST: 16 250 kg - TAŽNÉ VOZIDLO: 32 000 kg při plném zatížení - TAŽNÉ VOZIDLO + PŘÍVĚS: 44 000 kg při plném zatížení TYP NADSTAVBY: s hydraulickým systémem pro nakládání a vykládání MODEL NADSTAVBY: CARGHI KT 30/56 VYKLÁPĚNÍ: ano OTOČNÉ RAMENO: ano VÁLEČEK: vertikální ADR: ne ROZMĚRY LOŽNÉ PLOCHY: OD: 4,00 m + 0,20 m AŽ: 6,10 m + 0,20 m CELKOVÁ DÉLKA: 9,355 m CELKOVÁ DÉLKA S KONTEJNEREM: 9,735 m PŘÍSLUŠENSTVÍ: - klimatizace - jeřáb JONSORED 1440Z80 - dosah 14657 m - délka 8,00 m - nosnost 1760 kg (maximálně na špici) - rok výroby 2007 - otočný hák - kabina, disky a náboje nově natřené RENOVOVÁNO: ne REVIZE: 11.03.2024 STAV PNEUMATIK: 50 % CENA: 59.500,00 € + DPH. Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální informace o cenách a podmínkách kontaktujte obchodního zástupce. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu užitkových a nákladních vozidel, se specializací především na sektor odpadového hospodářství. Specializujeme se na nákladní automobily, přívěsy a zařízení s hydraulickým systémem pro nakládání a vykládání. Disponujeme skladem více než 50 nákladních automobilů a více než 150 kontejnerů, s jeřáby i bez, a to vše k okamžitému dodání. S.E.&O Vzhledem k množství zveřejněných nabídek a detailů Aurora doporučuje ověřit správnost uvedených údajů u obchodního zástupce.

Stav: nový, délka kontejneru: 40 stopa, barva: modrá, Nabízíme Vám naše zcela nové 40stopé High Cube námořní kontejnery v barvě Enziánově modré RAL 5010. Vnější / Vnitřní rozměry: Délka: 12 192 mm / 12 024 mm Šířka: 2 438 mm / 2 350 mm Výška: 2 896 mm / 2 697 mm Vaše výhody na první pohled: ✔️ Skladujte v suchu. Kontejnery jsou větru a voděodolné ✔️ 4 dveřní tyče ✔️ Bezpečné skladování. Kontejner je zamykatelný a robustní Nodpewpgg Aofx Am Uslh ✔️ Naše kontejnery v RAL 5010 jsou skutečně výrazné! ✔️ Dlouhá životnost. Díky cortenové oceli vydrží námořní kontejnery více než 30 let ✔️ Za příplatek zajistíme dopravu! Volitelně také s vykládkou. Dostupnost ze skladů: Duisburg Hamburk Mannheim Mnichov Norimberk Zašlete nám svou poptávku! Tým Globaltainer

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Nledpjl Uxdkefx Am Ush Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry vázacích ok • Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nedpfx Asma Hf Rjm Uelh Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8° • 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven • 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů • Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: • JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu • Technická nosnost náprav: 12 000 kg • 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně • Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M) Lakování: • Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K) • Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: • S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) • S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Příslušenství: • Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou • 2" kingpin • Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká • Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky • 2x klíny s držákem na čelní stěně • Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Držák pro maják v zadní části návěsu • Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy • Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené • Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner • 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení • Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla • Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla • Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Na varovných tabulích držák pro maják • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách • Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: černý, Rok výroby: 2019, Multicont ATL Mega kontejnerová nástavba pro 40stopé a 45stopé kontejnery, 45stopá výměnná nástavba, zadní ochrana proti podjetí výsuvná pro 45 stop, podvozek k dispozici v 91161 Hilpoltstein. Nedpfxsvrz Nxo Am Ujlh

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Výstavba hal v systémové konstrukci v jakýchkoli požadovaných rozměrech pro flexibilní využití plochy. Podle potřeby lze haly kdykoli flexibilně a efektivně upravovat – rozšířením, zmenšením nebo změnou půdorysného uspořádání. Nabízíme konstrukce s volným rozpětím až 100 m bez vnitřních sloupů, což představuje optimální řešení pro vaše požadavky na budovy. Jako zákazník společnosti DEUTSCHE INDUSTRIEBAU využíváte více než 45 let zkušeností, kvalitní materiály a promyšlená řešení. Navštivte náš showroom na ploše 150 000 m² u silnice B1 v 59590 Geseke v srdci Vestfálska. Jsme váš spolehlivý partner pro inovativní výstavbu hal v systémové konstrukci a jakýchkoli rozměrech pro flexibilní využití prostor. Podle potřeby je možné haly kdykoli měnit budoucím požadavkům: rozšířením, zmenšením nebo úpravou půdorysu. S volným rozpětím až 100 m bez vnitřních podpěr nabízíme ideální řešení pro vaše stavební požadavky. Nsdpox Dlcpsfx Am Ujlh Jako zákazník DEUTSCHE INDUSTRIEBAU těžíte z více než 45 let zkušeností i z vysoce kvalitních materiálů a inteligentních konceptů. Navštivte náš showroom na ploše 150 000 m² na B1 v 59590 Geseke, v srdci Vestfálska. Jsme vaším spolehlivým partnerem pro inovativní systémový halový stavební systém.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 010 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 160 mm, celková délka: 6 560 mm, celková šířka: 2 210 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/55R10C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Balancér OptiLift 2745 ZBH1 Autotransportér, sklápěč, přímý nájezd - NOVÉ VOZIDLO - V nabídce: - Mezilehlá podlaha z hliníkového profilového plechu - Jednoduchá sklápěcí hydraulika Technické údaje: Přípustná celková hmotnost 2700 kg Vlastní hmotnost přibližně 690 kg Užitečné zatížení přibližně 2010 kg Rozměry nákladové plochy 500 x 216 cm (délka bez nájezdové rampy, nájezdová rampa + 50 cm) - Nákladová plocha až po zadní světlo přibližně 520 cm Celkové rozměry 706 x 221 cm Úhel nájezdu přibližně 9° Pneumatiky 195/55R10C Nlodpfx Amezicx So Uoh Výbava a konstrukce: Vysokoložný přívěs, tandemová náprava, bezúdržbové gumové odpružené nápravy V-oj s opěrným kolem Automatic 250 kg (za příplatek 500 kg) Nájezdová brzda s automatickým zpětným chodem Rám svařovaný, žárově zinkovaný Sklápěcí nástavba přes těžiště (za příplatek sklápěcí hydraulika, viz konfigurátor) 2 pracovní plochy z 4 mm hliníkového děrovaného plechu, šířka 50 cm, s přímým nájezdem Lano a naviják, manuální, lze namontovat na levé nebo pravé straně Výsuvné víceúčelové LED světlo Rezervní kolo s držákem oje Příplatkové příslušenství: Zarážky kol / Popruhy na kola / Sada VDI Tlumiče nárazů kol, 100 km/h

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 320 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, barva: jiný, stavební výška: 830 mm, pracovní šířka: 2 034 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Humbaur Typ: Autotransportní přívěs vysokoložný Universal 3000 s hliníkovou podlahou Nsdpfx Astumn Esm Uslh Povolená celková hmotnost: 3000 kg Užitečné zatížení: 2320 kg Provozní hmotnost: 680 kg Vnitřní rozměr korby: 4000 x 2030 mm Pneumatiky: 10" Výška ložné plochy: 600 mm Nájezdový úhel: 13° - V-drážková oje ponořená do žárového zinku - 13-pólová zástrčka a couvací světlomety - Podlaha 18 mm silná - 2 žárově zinkované nájezdové ližiny z roštu, zasunuté pod ložnou plochu - 7 kotevních ok na každé straně v rámovém profilu - Děrovaný rámový profil - Ruční naviják s lanem a třístupňovým nastavitelným držákem - Samonastavitelné opěrné kolečko Volitelně hliníkové bočnice 350 mm za 1100 € Cena včetně velkého technického průkazu (část II) a COC dokumentů Na skladě máme velký výběr přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požádání zdarma převoznická SPZ. Opravujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Couvací automatika, náprava s gumovým odpružením, nájezdová rampa, ruční naviják s lanem a třístupňovým držákem, samonastavitelné opěrné kolečko, obrysová světla, dvě žárově zinkované roštové nájezdové ližiny pod ložnou plochou, s brzdou, včetně záruky, V-drážková žárově zinkovaná oje, 13-pólová zástrčka a couvací světlomet, 18mm silná podlaha, 7 kotevních ok na každé straně v rámovém profilu, děrovaný rámový profil.