Přívěs na plošinu

Nooteboom OVB-65-04V 48 METER UITSCHUIBARE LANGMATRIAAL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: Fgsdpsiu Etkefx Aacoa - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, najeté kilometry: 53 318 km, zdvihová výška: 110 000 mm, Rok výroby: 2018, Určení: Stavebnictví Pohon: Kola Provozní hmotnost: 60 000 kg Nosnost: 250 000 kg Sériové číslo: 088666 Stav předních pneumatik: 90 % Stav zadních pneumatik: 90 % Transportní rozměry (D x Š x V): 15,86 x 2,99 x 3,99 m Fgedpowz Utzjfx Aacea Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 700 l, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, retardér, = Další možnosti a vybavení = - Listové odpružení - Televize - Lednice - Rádio/CD přehrávač - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Model převodovky: Volvo I-Shift Barva: žlutá Rozvor: 390 cm Nosnost: 200 000 kg Výrobce: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 tahač pro těžkou přepravu VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok výroby: 2014 Najeto: 350 000 km Motor: 750 HP / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retardér Převodovka: Volvo I-shift / Automatická / 12 rychlostí / VEB+ První náprava: 10 000 kg / Listové odpružení / Pneumatiky 385/65R22.5 Druhá náprava: 9 000 kg / Pneumatické odpružení / Řízená / Pneumatiky 385/65R22.5 Třetí náprava: 13 000 kg / Ocelové odpružení / Hnaná / Planetové převody v nábojích / Pneumatiky 315/80R22.5 Čtvrtá náprava: 13 000 kg / Ocelové odpružení / Hnaná / Planetové převody v nábojích / Pneumatiky 315/80R22.5 Rozvor: 3 900 mm Celková povolená hmotnost (GVW): 45 000 kg Celková povolená souprava (GCW): 200 000 kg Výbava: LED pracovní světla Nádrž na naftu 700 l Nádrž AdBlue 90 l Posuvný rám, pneumatický SAF SK-HD 38.36 : D=260 Fgjdpfx Aaouu Hc Secsa PTO hydraulika Hydraulická nádrž 100 l Oranžové výstražné majáky Masivní tlačná spojka vpředu Výsuvná světla pro nadměrné náklady EBS Velká prostorná kabina Vestavěné skříně na nářadí Kabina Tachograf, schválený EU Úložné boxy Lůžko Rádio / USB / Bluetooth Dodatečná vrstva izolace kabiny Střešní okno Televize Mikrovlnná trouba Výsuvná lednice Kožená sedadla Hasicí přístroj = Další informace = Převodovka Převodovka: Volvo I-shift, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: pneu: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Odpružení: listové Zadní náprava 1: pneu: 385/65R22.5; Zdvižná náprava; Max. zatížení: 9 000 kg; Řiditelná; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení: 13 000 kg; Redukce: planetové převody v nábojích; Odpružení: listové Zadní náprava 3: pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení: 13 000 kg; Redukce: planetové převody v nábojích; Odpružení: listové Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 580 kg Nosnost: 200 000 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 108 196 km, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 102 h, Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1100-5.2 Rok výroby: 2012 Kapacita: 100 t Hlavní výložník: 52 m Najeto kilometrů: 108.196 km Provozní hodiny jeřábu: 14.102 h Provozní hodiny podvozku: 3.971 h Fjdpfx Aaeytr Dmscega 2. naviják

Stav: použitý, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labutí krk Hlavní vlastnosti - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, 3,5" královský čep a nastavitelný řídicí klín - Vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvných náprav (dvouokruhové řízení, 4 hydraulické válce) - Hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně opěrných válců - Hydraulická rozvodovka - Profilovaná ložná plocha (cca 3 700 x 2 440 mm) s protiskluzovou plechovou podlahou - Dimenzováno pro technickou sedlovou zátěž až 30 t - Otočný poloměr 2 800 mm pro použití s tažným vozidlem se 4 nápravami - Výška sedla při zatížení 1 350 mm - Hliníkové bočnice (výška 400 mm, ze všech 4 stran) Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 3 - Ložná délka 4 200 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 8 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg Kesselbrücke 75 t užitná hmotnost Goldhofer THP-ET Hydraulicky rozšiřitelný kesselbrücke, užitná hmotnost 75 000 kg Fgjdpfx Aajwuixfjcoa Základní šířka 2 990 mm, hydraulicky rozšiřitelná na 4 640 mm Celková délka kesselbrücke 9 900 mm Vnitřní délka kesselbrücke cca 7 500 mm Technicky výsuvné o cca 5 500 mm Rozměry nosníku Délka 7 500 mm + 5 500 mm Konstrukční výška 500 mm, šířka dole 470 mm, šířka nahoře 320 mm Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 5 - Ložná délka 7 000 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 13 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 377 255 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 990 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: AdBlue, retardér, = Další možnosti a výbava = - Intarder - Kippová hydraulika - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Převodovka: WSK 500 TONS, automatická Počet válců: 6 Objem motoru: 15 256 ccm Provozní hmotnost: 14 350 kg APK (technická kontrola): Nové TÜV při dodání Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS TĚŽKOTONÁŽNÍ TAHAČ 500 TUN PUSH PULL EURO 6 L PAKET POHON 8X4 BBS LISTOVÉ PRUŽENÍ ROZVOR 410 cm POSUVNÉ SEDLO PRO NÁVĚS TECHNICKY POVOLENÁ MAX. CELKOVÁ HMOTNOST 45 000 KG UZÁVĚR DIFERENCIÁLU TAŽNÁ A TLAČNÁ SPOJENÍ NA PŘEDNÍ I ZADNÍ STRANĚ TAHAČE TAŽNÁ A TLAČNÁ SÍLA 500 000 KG PŘÍDAVNÉ HYDRAULICKÉ A VZDUCHOVÉ VENTILY Fsdsybbwfjpfx Aacega VELKÝ CHLADIČOVÝ BALÍK ZA KABINOU WSK 440 HYDRODYNAMICKÝ MĚNIČ TWISTLOCKY PRO BALASTNÍ SKŘÍŇ Tahač je servisně prověřený a připravený k provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 314 548 km, výkon: 427 kW (580,56 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder = Poznámky = MAN TGX 26.580 6x4. Rok výroby: 2017. Najeto: 314 548 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 10 595 kg. Maximální celková hmotnost: 28 000 kg. Zatížení náprav: 1: 9 000 kg. 2: 13 000 kg. 3: 13 000 kg. Multifunkční volant. Retardér / Intarder. Klimatizace. Noční topení. Vyhřívaná sedadla. Střešní klimatizace Dometic. Spací kabina, 2 lůžka. Rozvor náprav: 1-2: 3 200 mm. 1-3: 3 550 mm. Lednice. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Vzduchové odpružení zadní nápravy. Nápravová redukce. Digitální tachograf. Audio systém s rádiem, CD a navigací. Euro 6 AdBlue. Posuvný sedlový čep. Výška sedlového čepu: 1 300 mm. 2 palivové nádrže. NATO spojení. Pneumatiky: Přední: 385/65R22,5 70 %. Zadní: 315/80R22,5 70 %. 120 tun! Německé vozidlo! 2 kusy skladem! Fsdoynayfepfx Aacjga ID č.: 517. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na veškerá předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2017 Provozní hmotnost: 10 595 kg Užitečné zatížení: 17 405 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Cena: na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 43 640 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2013, Návěs s pneumatickým odpružením a hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otočný čep) Ložná plocha od 15 475 mm do 54 575 mm Ložná plocha: - provedení „plošina“, 4x teleskopicky výsuvná, snížený labutí krk - mechanické podpěrné nohy - přední rohy 90°, uzavřený vnější rám - integrované táhlo ve přední části rámu - ojniční otočná sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodičem řízení - zadní příčná traverza jako robustní ochrana proti podjetí Podvozek: - 4-nápravový podvozek s pneumatickým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění - nápravy BPW s nastavitelnými kuželíkovými ložisky Brzdová soustava: - dvouokruhová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - protiblokovací systém (ABS) Ložná plocha: DxŠ 15 475 mm x 2 520 mm výsuvná o 9 800 mm + 9 700 mm + 9 800 mm + 9 800 mm až na 54 575 mm Nakládací výška zatíženo 1 305 mm při sedlové výšce zatíženo 1 300 mm Fsdpeyltm Hefx Aacega Zadní vnitřní poloměr otáčení 2 350 mm Labutí krk 25 000 kg Nápravové zatížení 4 x 10 000 kg Řízení: 1. – 4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení) (řiditelné přes otočný čep) Elektrická jednotka s rádiovým dálkovým ovládáním

Stav: použitý, najeté kilometry: 466 089 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315 / 70 R 22,5, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 600 mm, další kontrola (TÜV): 06/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 46 m³, délka ložné plochy: 7 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 540 mm, velikost přední pneumatiky: 315 / 70 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315 / 70 R 22,5, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, 1. majitel, emisní norma Euro 6, digitální tachograf, elektrické sluneční rolety, celokruhové závěsy, rádio s CD přehrávačem, multifunkční volant, kožený volant, přídavná 12V zásuvka, vnější sluneční clona, tónovaná skla, osvětlená hvězda Mercedes, střešní spoiler, vzduchové odpružení kabiny, jističe, měnič napětí 24V/12V, kontrola tlaku v pneumatikách, tempomat, elektrická výklopná střecha, elektrická okna, elektricky nastavitelná zrcátka, vyhřívání zrcátek, vzduchově odpružené sedadlo řidiče, druhé lůžko nahoře, vyhřívání sedadla řidiče, automatická klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, plně vzduchem odpružené, přídavné teplovodní topení, kabina BigSpace, hlavní nádrž 500 l + přídavná nádrž 500 l, nezávislá klimatizace, PPC (Predictive Powertrain Control), vzduchové houkačky, střecha kabiny, retardér, lednička, ekologická plaketa: 4 (zelená), automatická převodovka, diesel, emisní třída: EURO 6, pohon zadní nápravy, automatická klimatizace, základní barva: bílá Fjdeyk Eapopfx Aacjga Výbavové doplňky: ABS, tažné zařízení, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, lůžko pro řidiče, retardér/intarder, nezávislé topení, nezávislá klimatizace, tempomat, odpružení: vzduch, užitečné zatížení (kg): 14 500, pomocná brzda: retardér Typ nástavby: špičková výbava – retardér, klimatizace, nezávislá klimatizace, PPC, 2 lůžka, 1. majitel, valník s pevnou nástavbou L x Š x V 7 320 x 2 480 x 2 540 mm, pomocný rám pozinkovaný, Edscha, zadní portálové dveře, bez bočních plachet

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 600 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 600 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 600 kg, první registrace: 03/2007, délka ložné plochy: 13 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 230 mm, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-R22.5, rozvor náprav: 7 970 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové pérování - Rezervní kolo - Bubnové brzdy - Centrální mazání = Poznámky = Pěkný 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04, čtyřnápravový přívěs pro přepravu závaží, nápravy 2, 3 a 4 jsou hydraulicky řízené (včetně kabelového dálkového ovládání), nápravy BPW s bubnovými brzdami, 2 x 10 kapes pro sloupky + 13 sloupků, 2 x 5 upevňovacích ok, centrální mazání, 3" královský čep, vzduchové pérování, pohotovostní hmotnost: 11 620 kg, povolená celková hmotnost: 71 400 kg, dvoumontáž s pneumatikami 275/70 R22.5 (L: 10/13, 13/13, 14/14, 7/7 mm; R: 10/7, 14/14, 13/12, 11/12 mm), belgická registrace s platnou technickou kontrolou do 25.03.2026. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70 R22,5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: bubnové Pérování: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 11 600 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 65 %; vzorek vlevo venku: 80 %; vpravo uvnitř: 65 %; vpravo venku: 45 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 11 600 kg; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 80 %; vlevo venku: 80 %; vpravo uvnitř: 90 %; vpravo venku: 90 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 11 600 kg; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 90 %; vlevo venku: 90 %; vpravo uvnitř: 75 %; vpravo venku: 80 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 11 600 kg; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 45 %; vlevo venku: 45 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo venku: 75 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 620 kg Užitečné zatížení: 59 780 kg Celková hmotnost: 71 400 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: průměrný Další informace Fgjdpfsxuu Aaox Aacja Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.