Jeřábové vozidlo

Grove GCK3045!! GOVERNMENT CRANE!!7101KM!!2947 HOURS!...

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 7 101 km, výkon: 330 kW (448,67 k), typ paliva: nafta, barva: jiný, první registrace: 12/2012, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 947 h, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 913 ccm Rozměry Rozměry (D x Š): 911 x 255 cm Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 35 750 kg Užitečné zatížení: 250 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Funkčnost Délka stožáru: 34 m Značení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Gedpfx Amoydcn Dj Roiu Cena: na dotaz Identifikace Registrační značka: 78-BBR-1

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Gsdpfx Ajl Sl Izsm Reiu Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Giodpfxel Uxdke Am Rsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Gjdpfx Amerq Dlfe Roiu Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 739 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 961 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 520 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Temared Tipper 3015/2 C S Sklápěcí přívěs, sklápěč dozadu Přívěs pro osobní automobily Věk: Nový (rok výroby: 2026) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokladů (velký technický průkaz / osvědčení o registraci část 2 a COC) K dispozici přibližně za 6 týdnů po obdržení objednávky (nezávazně) Možnost financování prostřednictvím našich partnerských bank! Technické údaje: Povolená celková hmotnost: 2 700 kg Provozní hmotnost: cca 739 kg Užitečné zatížení: cca 1 961 kg Počet náprav: 2 Délka ložné plochy: 3 030 mm Šířka ložné plochy: 1 520 mm Výška ložné plochy: 300 mm Typ brzd: Brzděný, nájezdová brzda Podvozek: Vysoce uložený (kola pod ložnou plochou), nápravy s gumovým odpružením Elektroinstalace: 12V, 13pólová zástrčka Rozměr pneumatik: 195/50 R13C Speciální výbava: Hliníkové bočnice Elektrické a nouzové ruční čerpadlo (sklápěcí funkce) Výbava: Automatické opěrné kolo Bočnice sklopné a odnímatelné Odnímatelné rohové sloupky Oka pro napnutí plachty Rám svařovaný a pozinkovaný Nájezdy Podlaha z ocelových desek Klíny pod kola Kotvící oka V oje Nápravy a brzdový systém AL-KO nebo Knott Příslušenství (za příplatek): Potvrzení o 100 km/h včetně dodatečné montáže 4x tlumičů nárazů (min. pohotovostní hmotnost tažného vozidla 2 455 kg) Opěrné nohy Hliníkové nájezdové rampy Nástavba hliníkových bočnic 30 cm Montáž nástavby hliníkových bočnic Zámek přívěsu Plachta (šedá) Rám H Vysoké oblouky a plachta 140 cm (šedá) Montáž vysokých oblouků a plachty Nástavba z mřížové konstrukce 63 cm LED osvětlení Gijdpfx Aouchfpom Rju Náhradní kolo 195/50 R13C včetně držáku Upínací kurta Ocelové nájezdové rampy Ocelové bočnice včetně zadní sklápěcí nebo kyvné bočnice Nástavba ocelových bočnic 40 cm Montáž nástavby ocelových bočnic Nástavba z ocelového plechu 60 cm Doručení vozidla po celé SRN (v případě zájmu nabídka individuální ceny dopravy) Registrace do 25 km (provedení Autohaus Möller) Celostátní registrace (zajištění registrační agenturou) Vývozní SPZ (platné 15 dní) Vývozní SPZ (platné 30 dní) Převozní SPZ (platné 5 dní) Celní deklarace Zaslání dokladů Kf...

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 25 403 km, barva: modrá, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 491 h, Výrobce: Liebherr Typ: LTC 1050-3.1 Giedpfx Amjy Th Nme Rsu Rok výroby: 2022 Kapacita (t): 50 tun Hlavní výložník: 31 m s příhradovým výložníkem Najeto: 25 403 km Provozní hodiny jeřábu: 2 491 h Provozní hodiny podvozku: 896 h

Stav: použitý, Užitečné zatížení: 30.000 kg Giedpfeyda Uhox Am Rju

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 896 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 030 mm, celková výška: 3 960 mm, délka ložné plochy: 6 320 mm, šířka ložného prostoru: 20 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarm - Elektrické posilovače řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednička - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Maulové tažné zařízení - Motorová brzda - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí = Poznámky = K okamžitému dodání: Scania R590 V8/ 8x2*6 Wide Spread. Barva: Ivory White. Plné vzduchové odpružení. 2x 10 000 kg přední náprava. Zatížení zadních náprav: 11 500 kg + 10 000 kg. Povolená celková hmotnost: 41 000 kg. Retardér. Rozvor: 515 cm. Převodovka s plazivými převody a overdrivem. King of the Road. Nezávislé topení s vyhříváním kabiny a motoru. Prémiové sedadlo řidiče Kávovar. Lednička. Nástavba: Posuvný stůl 170 cm. Čelní stěna s úložným prostorem na žebřík a třmen. 2x kulatá opěrná deska 90 cm. Nerezové skříně kolem dokola. 4x šířková tabule s osvětlením. Velká průběžná skříň mezi nápravami. Sloupky pro zajištění nákladu. 4x řada sloupků. Pouzdra na sloupky v bočním nosníku. Zapuštěná vázací oka v bočním nosníku. Twist-locky / stavitelné do šířky. Pracovní osvětlení integrované v bočních nosnících. Nerezový zadní rám s pracovním osvětlením a majáky. Vodní trubka / (výfuk) Jeřáb: HMF 9520 K7 Předstěnění. Fly jib: FJ 2200 K6 2x ruční prodloužení. Naviják: HMF 3200, kapacita 3 200–2 500 kg. 4,40 m – 17 010 kg. 7,90 m – 9 030 kg. 9,80 m – 7 070 kg. 11,80 m – 5 710 kg. 13,80 m – 4 770 kg. 16,00 m – 4 010 kg. 18,10 m – 3 470 kg. Jib: 21,20 m – 1 705 kg. 22,70 m – 1 545 kg. 24,20 m – 1 410 kg. 25,80 m – 1 295 kg. 27,50 m – 1 195 kg. 29,30 m – 1 115 kg. 31,10 m – 985 kg. 2 manuální prodloužení. 33,00 m – 700 kg. 34,90 m – 400 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: rozměr pneumatiky: 385/55R22.5; řiditelná; levý profil: 100%; pravý profil: 100% Přední náprava 2: rozměr pneumatiky: 385/55R22.5; řiditelná; levý profil: 100%; pravý profil: 100% Zadní náprava 1: rozměr pneumatiky: 315/70R22.5; dvoumontáž; vnitřní levý profil: 100%; vnější levý profil: 100%; vnitřní pravý profil: 100%; vnější pravý profil: 100% Zadní náprava 2: rozměr pneumatiky: 385/55R22.5; řiditelná; levý profil: 100%; pravý profil: 100% Hmotnosti Provozní hmotnost: 27 862 kg Užitečné zatížení: 13 638 kg Celková hmotnost: 41 500 kg Funkční Jeřáb: HMF Interiér Čalounění: kůže Údržba APK (technická kontrola): platná do 05/2027 Finanční informace Cena: na dotaz Godpfx Amozb U Idj Reiu Identifikace Typové číslo: R590 - 8x2 WIDE SPREAD / HMF 95 = Firemní informace = VEŠKERÉ CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme také rusky. Snažíme se o co nejpřesnější informace, avšak z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.