Nakládací plošina

Scania R590 - 8x2 WIDE SPREAD / HMF 95 tm - JIB - LIER...

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 896 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 030 mm, celková výška: 3 960 mm, délka ložné plochy: 6 320 mm, šířka ložného prostoru: 20 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Alarm - Elektrický posilovač řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - LED světlomety - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Tažné zařízení Maulkupplung - Motorová brzda - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Pracovní reflektory (spotlights) - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = K okamžitému dodání: Scania R590 V8 / 8x2*6 Wide spread. Barva: Ivory White. Celkově vzduchem odpružený. 2 x 10 000 kg přední náprava. Zatížení zadních náprav: 11 500 kg + 10 000 kg. Povolená celková hmotnost: 41 000 kg. Nodpszbqxxjfx Adkocw Retardér. Rozvor: 515 cm. Převodovka s plazivým převodem a overdrivem. King of the Road. Nezávislé topení s ohřevem kabiny a motoru. Prémiové sedadlo řidiče Kávovar. Lednice. Ložná plocha: Výsuvný stůl 170 cm. Čelní stěna s úložným prostorem na žebřík a traverzu. 2 x kulatá opěrná deska 90 cm. Nerezové skříně po celém vozidle. 4 x boční tabule se světly. Velká průchozí skříň mezi nápravami. Sloupky na ložné ploše. 4 x vodicí lišta pro sloupky. Pouzdra pro sloupky v bočním nosníku. Zapuštěná vázací oka v bočním nosníku. Twist-locky / šířkově nastavitelné. Pracovní osvětlení v bočních nosnících. Nerezový zadní rám s pracovním osvětlením a výstražnými majáky. Výfuk/ "vodní potrubí" Jeřáb: HMF 9520 K7 Opěrné nohy s předpřípravou. Fly jib: FJ 2200 K6 2x ruční prodloužení. Naviják: HMF 3200, kapacita 3 200-2 500 kg. 4,40 m – 17 010 kg. 7,90 m – 9 030 kg. 9,80 m – 7 070 kg. 11,80 m – 5 710 kg. 13,80 m – 4 770 kg. 16,00 m – 4 010 kg. 18,10 m – 3 470 kg. Jib: 21,20 m – 1 705 kg. 22,70 m – 1 545 kg. 24,20 m – 1 410 kg. 25,80 m – 1 295 kg. 27,50 m – 1 195 kg. 29,30 m – 1 115 kg. 31,10 m – 985 kg. 2 manuální prodloužení. 33,00 m – 700 kg. 34,90 m – 400 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řiditelná; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řiditelná; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; dvojmontáž; vnitřní levá: 100 %; vnější levá: 100 %; vnitřní pravá: 100 %; vnější pravá: 100 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řiditelná; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 27 862 kg Užitečné zatížení: 13 638 kg Celková povolená hmotnost: 41 500 kg Funkční Jeřáb: HMF Údržba APK (technická kontrola): platná do 05.2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: R590 - 8x2 WIDE SPREAD / HMF 95 = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale ze zveřejněných textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 526 679 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 02/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 860 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, VOLVO FH-460 6x2R Podvozek pro výměnné nástavby Emisní třída Euro 6, konfigurace náprav 6x2, automatická převodovka, vzduchové odpružení (vzduch/vzduch), zvedací/řiditelná náprava, VEB (volvo engine brake), klimatizace, nezávislé topení, klimatizace, servisní knížka, lednice, hydraulické čelo, objem motoru 12 777 ccm, pohotovostní hmotnost 10 140 kg, užitečné zatížení 15 860 kg, celková hmotnost 26 000 kg, tažné zařízení, jedno lůžko, rozvor náprav 4,60 m, pneumatiky 10/16/8 mm, vůz od 1. majitele, video na vyžádání. Vykupujeme také Váš nákladní vůz nebo jej přijmeme na protiúčet. Nedjy Hpp Uspfx Adkscw Online prohlídku lze zorganizovat přes WhatsApp nebo Viber. Dodání na Vaši adresu v Německu, Evropě, nebo na mezinárodní přístavy můžeme za příplatek zajistit. Na přání zajistíme také ověření technického stavu na dálku včetně provedení TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je třeba složit zákonnou DPH jako kauci. Chyby a mezioobchod vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Vaše dotazy rádi odpovíme: německy a anglicky; česky, francouzsky, rusky, bulharsky, německy a anglicky. Veškeré údaje jsou bez záruky včetně výbavy a příslušenství.

Stav: použitý, najeté kilometry: 768 800 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, sazečkový filtr, Vzduchové odpružení s možností zvedání náprav, venkovní ukazatel teploty, uzávěrka diferenciálu, kotoučové brzdy, sluneční clona, prostorná kabina, vzduchová sedačka, adaptivní tempomat, vyhřívaná vnější zrcátka, elektrická vnější zrcátka, komfortní sedadla, BDF výměnný systém, střešní spoiler, tachograf, zvedací náprava, ochrana proti podjetí, přídavná nádrž, dvoumontáž kol, vzduchotlaková brzdová soustava, ojeté vozidlo. Ncedpfjxp Ttgjx Adkjw Číslo vozu 3232, ACC, asistent jízdy v pruhu, XXL kabina s 2 postelemi, sluneční clona, chladicí box, automatická klimatizace, nezávislé topení, vzduchové houkačky, uzávěrka diferenciálu, vzduchové odpružení na přední i zadní nápravě, pneumatiky: 315/70 R 22,5, EURO 6, 2x hliníková nádrž na naftu, plastová nádrž na AdBlue, POŠKOZENÝ MOTOR!, MOTOR BĚŽÍ!!!, pohotovostní hmotnost: 9 950 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera Ncodpfx Adjxp S Uvokjw - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. Ncedel Sl Izepfx Adksw 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 119 271 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 450 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Zvedací náprava - Nábojová redukce - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Zadní kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Pracovní reflektory - Asistent udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3353 BigSpace kabina. 8x4*4 s přední hydro poháněnou nápravou. (8x6) Zvedací a řídící náprava. Nastavitelný točnicový čep. Podpěry pro 20ft kontejner. Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m – 16 000 kg 4,30 m – 13 900 kg 5,95 m – 9 850 kg 7,70 m – 7 400 kg 9,65 m – 5 770 kg 11,70 m – 4 630 kg 13,85 m – 3 850 kg 16,10 m – 3 280 kg JIB: 19,10 m – 1 660 kg 20,45 m – 1 500 kg 21,80 m – 1 365 kg 23,20 m – 1 250 kg 24,75 m – 1 150 kg 26,35 m – 980 kg 28,05 m – 825 kg = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 20 %; Hloubka dezénu vpravo: 20 %; Pérovaní: Listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu levá vnitřní: 25 %; Levá vnější: 25 %; Pravá vnitřní: 25 %; Pravá vnější: 25 %; Pérovaní: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu levá vnitřní: 25 %; Levá vnější: 25 %; Pravá vnitřní: 25 %; Pravá vnější: 25 %; Pérovaní: Vzduchové Ncsdpfox Scrmex Adkew Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 355/50R22.5; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 60 %; Hloubka dezénu vpravo: 60 %; Pérovaní: Vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 400 kg Nosnost: 12 100 kg Celková přípustná hmotnost: 35 500 kg Funkčnost Jeřáb: Fassi Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme rusky. Snažíme se o co nejpřesnější informace, ale z těchto údajů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Ncjdpfsl Uxdkjx Adkjw Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, najeté kilometry: 103 200 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55/22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, délka ložné plochy: 6 120 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Uzávěrka diferenciálu - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Maják - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažný závěs = Další informace = Převodovka Převodovka: I-SHIFT, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70/22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Redukce: vnější planetová osa Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55/22.5; Zvedatelná náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 865 kg Užitečné zatížení: 7 135 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkční výbava Stožár: teleskopický (13 dílů) Délka stožáru: 34 m Ncjdpfx Aozcc Tqjdksw Nosnost: 22 000 kg Značka nástavby: FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC MET JIB L616 + naviják Certifikace CE: ano VOLVO FH 540 8X2 TAHAČ/NÁKLADNÍ VŮZ S JEŘÁBEM FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC S VÝLOŽNÍKEM L616 + NAVIJÁKEM EURO 6 L PAKET 540 k POHON 8x2 ROZVOR 560 cm PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ TECHNICKY POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOST 37 000 KG SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, LEDNICÍ NAVIGACE, TELEFON, ZADNÍ KAMERA, 27MC, LINE CONTROL I-SHIFT AUTOMAT VOLVO ENGINE BRAKE SMĚROVÁ SVĚTLA, VZDUCHOVÝ KLAKSON TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ DÉLKA OTEVŘENÉ NÁKLADNÍ PLOCHY 612 CM + VÝSUV 132 CM, ŠÍŘKA OTEVŘENÉ NÁKLADNÍ PLOCHY 255 CM, SNADNO DEMONTOVATELNÁ NÁSTAVBA VÝŠKA LOŽNÉ PLOCHY +/- CM SKŘÍŇ NA NÁŘADÍ FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC S VÝLOŽNÍKEM L616 + NAVIJÁKEM 13x HYDRAULICKÉ VYSOUVÁNÍ NAVIJÁK BREVINI BWF 3000/SD CELKEM x STABILIZAČNÍ PODPĚRY DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAX. NOSNOST 22 000 KG MAX. NOSNOST PŘI 29,6 M 955 KG MAX. PRACOVNÍ VÝŠKA 34,0 M SLEDUJTE NÁS NYNÍ NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 48 264 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 6 970 mm, palivo: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení (o 40 mm) - Výstražná světla - Střešní okno - Euro 6 - Dálkově ovládané centrální zamykání - Dálkové ovládání - Zvedatelná řiditelná náprava - Vzduchové odpružení vzadu - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Pronájem hákového nosiče kontejnerů - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - Nakládací jeřáb Hiab 25 tun (typ X-HIDUO 258 EP-3) - 3x hydraulické výsuvy - 5. a 6. funkce - Dálkové ovládání - Vysoký stojan - Olejový chladič - Otočné zařízení - Prosperity vážicí systém pro jeřáb - Zdvihací tabulka: * 4,3 m -> 5 200 kg * 6,0 m -> 3 650 kg * 8,0 m -> 2 700 kg * 10,2 m -> 2 100 kg - VDL hákový nosič kontejnerů 25 t (typ S-25-6200) - Délka systému 620 cm - Nastavitelná výška háku - 2 rychlospojky Multifaster vzadu - Výsuvný zadní nárazník - Skříňka z nerezu - Držák sítě - Zachycovací vana 40 mm - 10tunová přední náprava = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: 39-BXL-7 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 777 ccm Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65-22,5; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; říditelná; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65-22,5; zvedací; max. zatížení nápravy: 7 500 kg; říditelná; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/50-22,5; dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 11 500 kg; redukce: jednoduchá; odpružení: vzduchové Zadní náprava 3: rozměr pneumatik: 385*65-22,5; zvedací; max. zatížení nápravy: 8 000 kg; říditelná; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 315 kg Nsdpfx Adevfuaqskscw Nosnost: 20 685 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: Hiab X-HIDUO 258 EP-3, za kabinou Údržba, historie a stav STK (technická kontrola): platná do 04.2027 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Ncedjrq Dlfopfx Adkow Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla