Diversen Allu Ramps / Allu auffahrrampen - 23.8 Ton Capa...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Hsdpfjtphtmex Ahzsff Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 269 576 km, výkon: 61 kW (82,94 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 926 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, Tachograf, letní pneumatiky, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, řízení trakce, Dvojkabina s valníkem s plachtou, motor 2 461 ccm, německé vozidlo. Hfedpfxeul Um Hj Ahzef Prodej pouze podnikatelům a bez jakékoliv záruky. Nakládka možná. Prodej na zakázku, soukromý prodej bez DPH 19 %.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 94 250 kg, celková hmotnost: 129 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Eurocompact 1+2 bagrová vana 1+4 s kyvnými nápravami Hmotnosti Rychlost 80 km/h Zatížení na sedlo: 29 000 kg Zatížení nápravy: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 129 000 kg Vlastní hmotnost: cca 34 750 kg Užitečná hmotnost: cca 94 250 kg Husí krk Délka x šířka: 3 755 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatížená): 1 350 mm Poloměr natočení vpředu/vzadu: 1 300 mm / 2 750 mm Královský čep: 3,5 '' Zatížení na sedlo: 29 000 kg Vlastní hmotnost: 4 000 kg Přední 1-nápravový podvozek Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: protisměrné Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 3 700 kg Přední 2-nápravový podvozek Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: protisměrné Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 5 550 kg Hedewcy Efspfx Ahzoff Bagr lůžko jednoduše teleskopické s oddělitelným zadkem Délka x šířka: 7 000 mm x 1 380 mm s výklopnými rameny a vloženými matracemi teleskopické o 4 000 mm Stavební výška: 400 mm Výška ložné plochy (zatížené): cca 500 mm při 100 mm světlé výšce Vlastní hmotnost: 10 000 kg Zadní 1-nápravový podvozek Prisma Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: nucené Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost: 3 000 kg Zadní 4-nápravový podvozek Prisma Jednoduchá montáž pneumatik: 245/70 R 17,5 s kyvnými nápravami zatížení 12–14 t Řízení: nucené Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost: 8 500 kg Rádiové dálkové ovládání Centrální mazací systém

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Hfsdpfx Ahsw Dl Hqozef Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Meusburger MPG-3 nízkoložný přívěs s plachtou, řízená/zvedací náprava Výbava: Vzduchové odpružení * Nápravová váha * 1. náprava zvedací * 3. náprava řízená * Hydraulická rampa s pomocnou podpěrou a dálkovým ovládáním * Průjezdová rampa * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním * Edscha posuvná střecha Hodpfjwfwd Dox Ahzeff * Skříňky na nářadí po obou stranách * Rezervní kolo v provozním obutí * Přídavná světla * Výsuvné tabule nadrozměrného nákladu Bezpečnost: ABS * EBS * Kotoučové brzdy Změny a předprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, najeté kilometry: 376 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 05/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 23 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, Výrobce: Iveco Model: Stralis AS440S45TX 6x2 Euro 5 Rok: 2007 Stav: Dobrý Sériové číslo: WJMS2NTH404324589 Ref. č.: 988103 Datum registrace: 25-05-2007 Výkon: 450 k Najeto: 376000 km Převodovka: Manuální Norma Euro: 5 Palivová nádrž: 1 Objem nádrže: 400 l Klimatizace: ? Počet lůžek: 2 Kávovar: ? Rádio: ? Lednice: ? Vysílačka: ? Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozměr pneumatik: 315/70R22,5 - 315/80R22,5 Hloubka dezénu: 40 % 20 % 30 % Přední odpružení: Listová pera Zadní odpružení: Vzduchové Hsdpjyv Ubnefx Ahzeff Posuvné sedadlo: ? Rozvor: 3800 mm Celková hmotnost: 23500 kg Provozní hmotnost: 8000 kg Užitečná hmotnost: 15500 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 196 129 km, výkon: 65 kW (88,38 k), první registrace: 03/1992, typ paliva: benzín, barva: šedá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 5, * 1250,-€ * Alfa Romeo 33 1.4 I.E. CAT IMOLA OLDTIMER * Elektrická okna * Rádio CD * Hliníková kola * Číslo vozidla. OTEVÍRACÍ DOBA Pondělí - Pátek od 09:00 do 17:00 (po předchozí domluvě...) Hfjdpfxjyfluco Ahzsf KONTAKTNÍ ÚDAJE Telefon: WhatsApp E-mail: Převozní a celní značky (exportní čísla) u nás k dispozici, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby a mezitímní prodej. Technické údaje a výbava jsou nutné ověřit zvlášť. Smluvní stav je pouze ten, který byl při uzavření smlouvy na místě zhlédnut a písemně potvrzen. Prosíme o domluvení termínu...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 510 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Nuceně řízená 2. náprava * Zadní rampy dvoudílné, výsuvné provedení (el. hydraulika) * Střední část hydraulicky nastavitelná (těsné napojení pro přejezd na labutí krk) * Maximální vnitřní výška 3480 mm při spuštěné střední části * Maximální vnitřní výška zadní části: 3110 mm * Maximální vnitřní výška přední části: 2630 mm * Couvací kamera * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Naviják Hjdpfx Aox Tx U Tshzeff * Edscha střecha * Zadní podpěra * Posuvná plachta po obou stranách * 14 párů malých a 3 páry velkých vázacích ok Mezídobý prodej a omyly vyhrazeny! Údaje bez záruky!