Jeřábové vozidlo

Scania R580 8x2 crane truck – 80 t/m Fassi crane with jib

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 km, výkon: 574 kW (780,42 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Poplašné zařízení - Střešní spoiler - Dálkově ovládané centrální zamykání - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Mikrovlnná trouba - Motorová brzda - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Stacionární klimatizace - Dvě oddělená lůžka = Poznámky = Diesel 550 l + 240 l. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Celková hmotnost: 27 000 kg Bodpfx Acjxxb U Rsuolg Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 100 %; Vzorek pneu vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 100 %; Vzorek pneu vpravo: 100 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Vzorek pneu vlevo: 100 %; Vzorek pneu vpravo: 100 % Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, ale ze zveřejněných textů nelze odvozovat žádný právní nárok.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Blsdsizu Ntjpfx Acusg Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: použitý, najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Zvláštní výbava: Bledjyvcq Ajpfx Acueg Tažná kapacita 2 500 kg, audiosystém Audio 30 (DAB, Bluetooth), Chrom paket, DAB tuner (digitální příjem rádia), asistenční systém: aktivní brzdový asistent, zadní dveře bez prosklení (úhel otevření 180 stupňů), dřevěná podlaha v nákladovém prostoru, komfortní automatická klimatizace Thermotronic, komfortní osvětlení v prostoru pro cestující/náklad, zvětšená palivová nádrž, LED osvětlení nákladového prostoru, držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku, couvací kamera, sedadla v kabině řidiče: dvoumístná lavice spolujezdce, sedadla v kabině řidiče: vyhřívané sedadlo řidiče, speciální lakování, asistenční paket jízdy v pruhu, tempomat s adaptivním tempomatem / Distronic Plus, obložení nákladového/prostorového prostoru: překližka, dvoukanálové reproduktory vpředu Další výbava: 3tlačítkový dálkový ovladač centrálního zamykání, třetí brzdové světlo, adaptivní brzdové světlo, airbag pro spolujezdce, airbag pro řidiče, asistent rozjezdu do kopce, asférická vnější zrcátka na obou stranách, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka na obou stranách, ukazatel venkovní teploty, montážní lišty pro střešní nosiče, BlueEfficiency paket, brzdový asistent, designová a výbavová linie PRO, automatické rozsvěcení světlometů, asistenční systém: Attention-Assist (detekce únavy), asistenční systém: správa poruch na cestě, asistenční systém: asistent bočního větru, čelní sklo s anténou, alternátor 250 A, omezovač rychlosti 210 km/h, automatická převodovka GTronic (9stupňová), přední držák na nápoje, předepínače pásů, zamykatelná přihrádka u spolujezdce, karoserie/nástavba: standardní uzavřený dodávkový vůz, karoserie/nástavba: dlouhá verze, kombinovaný přístroj s pixel-maticovým displejem, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, plná přepážka mezi kabinou a nákladovým prostorem, kotevní body pro náklad, volant (mechanicky nastavitelný sloupek), multifunkční volant včetně palubního počítače, Mercedes-Benz nouzové volání, facelift, motor 2,0 l – 140 kW CDI KAT, zadní mlhové světlo, Pro, rozvor 3 200 mm, emisní norma Euro 6d-TEMP, stěrače s dešťovým senzorem, posuvné dveře na pravé straně nákladového/prostorového prostoru, bezpečnostní pásy s výstražným systémem (u řidiče a spolujezdce), potah/polstrování sedadel: látka, komfortní sedadlo řidiče v kabině, sedadlo řidiče s bederní opěrkou, ocelová kola 6,5x17, obložení okenních sloupků, poloviční tvrdovláknité obložení nákladového/prostorového prostoru, AGM baterie 92 Ah, ukazatel servisních intervalů Assyst, tónovaná tepelně izolační skla, přípustná celková hmotnost 2,80 t, dešťový senzor.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGS 41.520 8x8 s nákladním jeřábem Fassi F705R.2.6 Výbava MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 k) * Kabina řidiče TN * Hlavní rozvor náprav 2 980 mm * 2 baterie, 12 V, 175 Ah * Palivová nádrž 390 l, vlevo * AdBlue nádrž 35 l, vpravo * Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm * Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu * Plně automatický brzdový asistent * Výkonná motorová brzda MAN EVBec, víceúrovňová * Bubnové brzdy * Dieselový motor MAN D2676 LF78, výkon 375 kW (510 k), točivý moment 2 600 Nm, Euro 6d * Přídavný palivový filtr s odlučovačem oleje/vody * Automatická převodovka * Pneumatiky přední nápravy 385/65R22,5 * Pneumatiky zadní nápravy 315/80R22,5 * Diferenciální uzávěrky poháněných předních náprav * Diferenciální uzávěrky poháněných zadních náprav * Mechanicky ovládaná výklopná střecha * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * LED denní svícení * 2 výstražné majáky na střeše kabiny, 1 vpravo a 1 vlevo * 2 pracovní reflektory na střeše kabiny, 1 vpravo a 1 vlevo * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná s funkcí manévrovací pomoci, vyhřívaná * Příprava na 2 kamery, jedna propojena se zpátečkou * Vyhřívání sedadla řidiče * Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené * Multifunkční volant, výškově a podélně nastavitelný * 2 zásuvky uprostřed kabiny, 12 V a 24 V * Klimatizace Climatronic * Přídavné vodní topení, 4 kW * Sklopná vnitřní sluneční clona čelního skla * Sluneční rolety na bočních oknech u dveří * Navigační systém MAN Advanced 7" * Zvukový systém MAN Advanced se subwooferem * Navigační mapa Evropa a Rusko * Integrace smartphonu * Vrchní lak kabiny čistě bílá RAL 9010 Výbava jeřábu: * FASSI nákladní jeřáb F705R.2 TECHNO * Nekonečný otočný rozsah * Dvojitá kloubová páka s PROLINK (rameno přestavitelně překlápěcí až do 10°) * Elektronické zařízení proti přetížení FX900 * FASSI kontrola stability FSC-SII včetně LMB II * Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) * XF - systém (Extra rychlost) + XP - systém (Extra výkon) + FL – systém (Full Lift) * Dálkové rádiové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) * Nouzové ovládání jeřábu Bjdpsywfxmefx Acujlg * Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu * Hydraulické podpěry, na obou stranách hydraulicky výsuvné, max. rozpětí 8,29 m * Podpěry ovladatelné přes rádio * Standardní lakování RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě * Háky na břemena a upevňovací spony (krátké/500 mm) Kompletní specifikaci vozidla vám rádi zašleme na vyžádání. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Ihned k dispozici MAN TGS 35.510 – EURO 6, Tipmatic – automatická převodovka 8x2 Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Blodpfjwuhxwex Acuog Čelní opěrka cca 14 000 kg Nástavba valník s bočnicemi Rozměry: 6200 x 2550 x 600 mm Nástupní schůdky Podlaha s riffly (protiskluzový plech) Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Výsuvné nadměrné značení až do šířky 3 500 mm Start/Stop systém Majáky 8 x kapsy na sloupky 6 x kotvících ok 6 500 daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné prostory Odkládací boxy Uzamykání pro 20' kontejner Děrovaný boční profil s kotvícími oky 2 500 daN Jeřáb: FASSI 710 RA 2.26 s plnohydraulickými čtyřbodovými podpěrami, 6 hydraulických výsuvů na hlavním rameni, Fly-Jib L426 se 6 hydraulickými výsuvy, lanový naviják, křížový – rádiové dálkové ovládání, nouzové vypnutí, FSC II kontrola podpěr, AWC (automatické řízení navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další...