Věžový jeřáb

LIEBHERR LTM 1030/2 Mobile crane with JIB

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Bjdpfx Abeh Etf Rsnslh Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 000 km, zdvihová výška: 66 000 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 h, Účel použití: Stavebnictví Pohon: Kola Prázdná hmotnost: 51 600 kg Nosnost: 70 000 kg Sériové číslo: 060 587 Blodpfx Abeut Dyxsnsh Stav předních pneumatik: 80 Stav zadních pneumatik: 80 Přepravní rozměry (D x Š x V): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 753 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 12/2011, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 070 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Vzduchové odpružení - Sluneční clona - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 330 kg Užitečné zatížení: 13 670 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Blodow Tavdepfx Abnoh Funkčnost Značka nástavby: HMF 6020-O K6 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na dotaz Identifikace SPZ: BZ-PS-78

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm Bsdpfx Abok Af Svonjlh - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 285 000 km, výkon: 210 kW (285,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 10/2017, další kontrola (TÜV): 08/2026, emisní třída: Euro 5, barva: černý, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, Toyota Land Cruiser V8 4D * Špičkový stav * Velmi udržovaný * Osobní automobil * Terénní vůz * SUV * Plná výbava * Vzduchový podvozek * Tažné zařízení * Druhý majitel * První registrace: 18.10.2017 * STK: 08/2026 * Pohotovostní hmotnost: 2585 kg * Celková hmotnost: 3350 kg * Rozměry: 4975 mm x 1980 mm x 1935 mm * Najeto: 255 000 km * Výkon: 183 kW / 248 k * Převodovka: automatická * Objem motoru: 4461 cm³ * Diesel * 8 válců * Pohon všech kol * Posilovač řízení * 5 míst k sezení * Barva: černá * Interiér: hnědá celokožená * Rozměr pneumatik: 285/50 R20 112V * Tónované čelní sklo * Ambientní osvětlení * Vyhřívané čelní sklo * Elektricky nastavitelná sedadla, okna, zadní víko, boční zrcátka * Panoramatická střecha * Posuvná střecha * Bezkontaktní centrální zamykání * Multifunkční kožený volant * Vyhřívání volantu * Vyhřívání sedadel vpředu i vzadu * Ventilovaná sedadla vpředu i vzadu * Palubní počítač * Head-Up displej * JBL audiosystém * Dotyková obrazovka * Bluetooth * Handsfree * Navigační systém * USB * Rádio/tuner * Přední a zadní kamera * Celoroční pneumatiky * Hliníková kola * Střešní nosič * Alarm * ABS * Asistent udržování odstupu Bedpfx Ajvh Ev Uebnslh * Asistent přívěsu * Elektronická imobilizace * Asistent dálkových světel * Kryt zavazadlového prostoru * Omezovač rychlosti * Isofix * Mlhová světla * Nouzový brzdový asistent * Tísňový systém * Dešťový senzor * Kontrola tlaku v pneumatikách * Asistent jízdy v pruhu * Start-stop systém * Rozpoznávání dopravních značek * Přední, boční a další airbagy * Bi-xenonové světlomety POZOR! DŮLEŽITÉ ČÍST! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, neboť tento vůz nabízíme i na jiných portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu vozu, aby nedošlo ke zkresleným představám o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka i kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. PROTIÚČET MOŽNÝ SKORO ZA COKOLIV! VÝMĚNA A DOPLATEK MOŽNÝ! Výstavní areál: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí–pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Speciální výbava: Dvoukruhová přívěsová brzda, tažné zařízení G 150, přívěsová zásuvka 24V / 15-pin, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, hliníková vzduchojem, vzduchová houkačka, kabina: pohyblivý nástup do kabiny, kabina: komfortní odpružení (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatření pro snížení hlučnosti 80 dB(A), grafický informační displej s eko-měrem, automatická klimatizace, světelný a dešťový senzor, dvouválcový vzduchový kompresor, vysoce výkonný ventilátor s řemenovým pohonem, osvětlená hvězda Mercedes, přídavný pohon MB 2C, parametrizovatelný speciální modul, výstražné majáky vlevo/vpravo, jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo včetně horizontálního odpružení, sluneční clona, roletky na boční okna, dveře řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 24V, ochranná mříž proti odlétávajícím kamenům, ocelový přední nárazník, automatické denní svícení, příčník pro tažné zařízení, výstražný zvuk při couvání, dodatečná tepelná izolace, přídavné topení (vzduch), olejový chladič převodovky Další vybavení: 2. řiditelná přední náprava, emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 8x8/4, zatížení přední nápravy 9,0 t, tažné zařízení: závěs pro odtah, výfuk svisle za kabinou, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, střešní okno (ocelové), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, kabina střední (M), odpružení: listové/ listové, elektrická ovládání oken, 16stupňová převodovka, zadní náprava H 7, 13 t, talířové kolo 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 pístů), podvozek pro sklápěč (dodatečná AV), nástavba: sklápěč, palivová nádrž 300 l, modelová modernizace od 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW, V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní klapkou, rozvor 4 800 mm, zadní okno v kabině, měnič napětí 24V / 12V 8 A, ocelová kola 9.00x22.5, řazení Telligent, brzdový systém Telligent s ABS, bubnové brzdy přední a zadní nápravy, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání vč. klíče, povolená celková hmotnost 41,00 t Naše nabídka je obecně bez HU/AU/SP kontroly a registračních značek. Změny a mezi-prodej vyhrazen. Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě. Blodpfx Aowkdd Usbnoh Dotazy přes WhatsApp nejsou zodpovídány.

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, Liebherr 35 K stacionární jeřáb s transportními nápravami ve velmi dobrém stavu Bodpfx Aepbvn Nobnslh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Bjdpfx Abjl Sl Izjnjlh Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 175 650 km, výkon: 205 kW (278,72 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 29 000 kg, rozměr pneumatiky: 445/95 R25, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 2, první registrace: 05/2006, emisní třída: Euro 3, brzdy: Telma, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 12 347 h, číslo stroje/vozidla: W092725006EL05016, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, retardér, uzávěrka diferenciálu, STANOVIŠTĚ: Německo - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Výrobní číslo 051 515 - Nosnost: 40 t / 2,50 m / 75 % - Rok výroby: 2006 - Teleskopický výložník: 10,5 - 35 m - Protizávaží: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Hákové kladnice: 3-kladková 22,4 t (DH), 1-kladková 10 t - Motor podvozku: Mercedes OM 906 LA – provozní hodiny 23 632 h / 205 kW / 278 k - Provozní hodiny podvozku (motor): 9 560 h - Provozní hodiny nástavby (jeřáb): 14 072 h - Převodovka: ZF hydrodynamická převodovka - Přídavná brzda: Telma retardér Bsdpex H Svdsfx Abnjlh - Pohon/řízení: 4 x 4 x 4 - Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Najeto: 175 650 km - Bezpečnostní systém: LICCON 1 Další vybavení: doplňkové topení kabiny jeřábu, 12V zásuvky v kabině řidiče a jeřábníka, pracovní reflektory (Xenon) na nástavci, výstražné světlo pro letadla, couvací alarm. Stav odpovídající stáří, ihned provozuschopný – další informace na vyžádání – k dispozici okamžitě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 449 698 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 05/2001, celková hmotnost: 26 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, FH 16 520 Manuální převodovka Bedpfxjvq U U Sj Abnslh 6x4 Dobrý stav