Nízkoložný návěs

MEUSBURGER 3-Achs Arbeitsbühnen-Tieflader klappbares Heck

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Itedpfei Ai E Rsx Ah Aeh Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Wiese 3nápravový návěs s výsuvným stolem a sklopným zadkem. Ideální pro přepravu vysokozdvižných vozíků a/nebo pracovních plošin. Technické údaje: 3 x 10 t nápravy Zvedací náprava Řiditelná náprava Smart Steering (řídí vpřed i vzad) Vnější rám podvozku se sklonem Krční konstrukce 18 t vhodná pro 2- a 3-nápravové tahače Hydraulicky výsuvný stůl s 3 polohami Zadní část v provedení sklopného zadku včetně hydraulických výsuvů, použitelné jako nájezdové rampy, přejezdová rampa nebo jako ložná plocha (zkrácení celkové délky se zvednutým zadkem) Iedpfxjvw Hmte Ah Asth Dálkové ovládání ramp a výsuvného stolu Čelní stěna Roštová podlaha Mnoho kotevních bodů SmartBoard Centrální mazací systém Ocelová konstrukce žárově zinkovaná a lakovaná Volitelně je k dispozici mnoho doplňků: např.: Naviják Úložný box na návěsové stupnici Hliníková kola Další informace na vyžádání.

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 32 000 kg, barva: černý, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Základní údaje - Nová generace nákladních vozidel MAN - MAN kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Typ vozidla: valník/podvozek - Kabina: TM (úzká, dlouhá, středně vysoká) - Rozvor: 4 105 mm - Zadní převis: 1 250 mm Hmotnosti (povolená / technická) - Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg - Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Druhá přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg - Dojezdová náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor a pohon - Vznětový motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 k, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednolamelová spojka 430 mm - Výkonná motorová brzda MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Nápravy a podvozek - Přední náprava: 9 200 kg, prohnutá, řízená - Druhá přední náprava: 9 200 kg, prohnutá, řízená - Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg - Dojezdová náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací - Převodový poměr náprav: i = 3,08 - Vzduchové odpružení - Digitální zobrazení zatížení náprav - Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Pneumatiky - Přední/Druhá přední/Dojezdová náprava: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Disky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Podvozek - Tloušťka podélníků: 8 mm - Ochrana proti podjetí: vpředu, po stranách, vzadu - Palivová nádrž: 300 l vpravo, ocel - Nádrž AdBlue: 35 l vpravo Elektrická výbava - 2x baterie 12 V / 210 Ah AGM - Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - 24 V systém řízení baterií Brzdy - Elektronický brzdový systém (EBS) - ABS - Plně automatický systém nouzového brzdění - Kotoučové brzdy na všech nápravách - Elektronická parkovací brzda - Asistent rozjezdu MAN EasyStart Kabina řidiče - Komfortní uložení kabiny - Elektrické střešní okno - Centrální zamykání s dálkovým ovladačem - 4 klíče k vozidlu - LED paket Plus - Asistent dálkových světel - Automatické spínání světel - 2 žluté LED majáky - Výstraha při couvání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Dolní lůžko s lamelovým roštem - Multifunkční kožený volant - Palubní přístroj Professional 12,3" - Digitální tachograf s dálkovým stahováním dat - Navigační systém MAN Mediasystem Professional 12,3" - Audiosystém Advanced se subwooferem Sedadla - Prémiový balíček sedadla řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané - Sedadlo spolujezdce: neodpružené, nastavitelné Asistenční systémy - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Nouzový brzdový asistent EBA - Asistent opuštění jízdního pruhu LDW - Asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočení - Výstraha únavy MAN AttentionGuard - Detection čelního prostoru - Rozpoznávání dopravních značek - Reversing Motion System (asistent couvání) Rozhraní - Dvouvodičové brzdové připojení pro přívěs - 15-pólová zásuvka pro přívěs - ABS zásuvka - Rozhraní napájení pro nástavbu - FMS rozhraní - PTO (přídavný pohon) závislý na převodovce typ NH4c Lakování - Vrchní lak kabiny: RAL 9010 čistě bílá - Vrchní lak prodloužení dveří a nástupních schodů - Vrchní lak blatníků - Vrchní lak nárazníku WIESE nástavba pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby - Délka: cca 9 050 mm užitné délky - Šířka: cca 2 550 mm - Nakládací výška: cca 1 050 mm nenaložený Podvozková část - Ocelová svařovaná konstrukce optimalizovaná pro nízkou hmotnost - Podélné a příčné nosníky z laserem řezaných speciálních profilů - Krátké vzdálenosti mezi příčníky pro vysoké bodové zatížení Iedpeygzrmefx Ah Aeth - Zadní část sešikmená pro nízký nájezdový úhel - V

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Řiditelná vlečená náprava elektrohydraulicky, s jednoduchým obutím - Zadní nápravové zavěšení vzduchové: 1 hnací náprava, 1 vlečená náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazákem pod lůžkem - Přední nápravy s pneumatickým pérováním - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u řidičova sedadla - Režimy jízdy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapovými topografickými a dopravními informacemi - Eco tempomat (cruise control) včetně brzdového tempomatu - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu), adaptivní trakční kontrola - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Asistenty pro zabránění kolize ze strany a při odbočení (oboustranně) - Systém upozornění na únavu řidiče - Volvo Engine Brake (VEB) - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolébek pro kola včetně krytů kolébek Rozměry nástavby: - Užitná délka cca 9 050 mm - Vnější šířka 2 550 mm - Výška ložné plochy od podlahy cca 1 050 mm nenaložená - Pevná, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce (objemové provedení) - Krátké rozestupy příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část skloněná pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Čelo v zesíleném provedení - Úložný box uvnitř vpředu pod čelem - Podlaha z roštové oceli - Provedení pro zatížení koly až 5 000 daN - Nad nápravami ocelové skříňky a vnější rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů zapuštěných těžkotonážních ok pro upínání, 8 t, integrovaných ve vnějším rámu - Podélníky s Multi-X profilem po celé délce s mnoha upevňovacími body 2,5 t - 4 upínací oka 8 t zapuštěná vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 upínací oka 8 t zapuštěná vpředu (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg na pár Itodpfx Ahew Itmlo Aoh Délka platformy: cca 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka platformy: cca 850 mm na rampu - Rampy jako 2 samostatné/protáhlé, každá rampu lze bočně posunovat - Rampu lze použít jako nájezdovou i přemostění např. pro skladovou techniku (protažená část zůstává uzavřená), pevná část rampy se pokládá na rampu haly - Stabilní napínací tyč jako transportní zajištění (alternativně s upínacím popruhem) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem a varovným signálem a kontrolkou v kabině - Pohon rampy a podpěr elektrohydraulickým systémem - Dálkové ovládání i nouzové ovládání na ovládacím bloku - Montáž ovládacího bloku do nerezové skříňky na rámu - Lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Přístup do ložné plochy madly vpravo i vlevo - 5 ks nerezových úložných boxů s výsuvem, včetně volitelného osvětlení za příplatek - Boky karoserie dle vzorových foto (zelené vozidlo) jako volitelná výbava za příplatek - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení s koulí vzadu, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED zadních světel na čelu - 4 ks LED pracovních světlometů po stranách na rámu pro osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů vzadu - 1 ks varovné majáčky vzadu, odnímatelná Skladový vůz je v barvě kabiny bílá s nástavbou v odstínu novagrau (barevné provedení vnějšího rámu v RAL dle přání).

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 343 000 km, první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 9 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, USB port, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lanový naviják, posilovač řízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, IVECO 320S42 NOSIČ VOZIDEL/PLATO 4 NÁPRAVY 8X2 pro přepravu aut, užitkových a zemědělských vozidel atd. KÓD: 12282 VÝKON: 420 HP ROK 2018 NAJETO: 343 000 km EURO 6 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA + INTARDER Itedpfx Asx U Auaeh Ajh PLNĚ PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ PLATO: 9,40 x 2,55 m + HYDRAULICKY VÝSUVNÉ NAJÍŽDĚCÍ RAMPE DÉLKA 2 m HYDRAULICKÝ NAVIJÁK NOSNOST 6800 kg, PRŮMĚR LANA 14 mm DRUHÁ A ČTVRTÁ NÁPRAVA ZDVIHATELNÁ + ŘÍDITELNÁ ZADNÍ STABILIZÁTORY SVĚTLÁ VÝŠKA: 1,10 - 1,16 m DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ RAMPA + NAVIJÁK COUVACÍ KAMERA VELMI DOBRÝ STAV PNEU UŽITEČNÁ NOSNOST: 18 000 kg PLÁŠTĚ /70 UZÁVĚR DIFERENCIÁLU OCELOVÝ NÁRAZNÍK KLIMATIZACE KABINA S ZADNÍM OKNEM CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ VENKOVNÍ SLUNEČNÍ CLONA ŽEBŘÍK PRO VSTUP NA PLATO Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana 47/G 35043 Monselice (PD) Kontakt: Umberto Vanzetto K dispozici: NÁKLADNÍ VOZY, KAMIONY, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, SKLÁPĚČ, KONTEJNER, PLACHTA, SKŘÍŇ, BOX, CHLADÍCÍ/FREEZER, SKŘÍŇOVÁ DODÁVKA, IZOTERMICKÝ, IZOLAČNÍ, VALNÍK, TAHÁČ, PŘÍVĚSY, SOLO VOZY, BIGY, NÁVĚSY, PODVOZKY, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo 75, EUROCARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbostar, cursor, posuvné dno, jeřáb, nástavba, plachta, svoz odpadu, farid, lis, cisterna, vana, použité vozy z Itálie, region Veneto, na prodej, užitková a průmyslová vozidla, autojeřáby / přepravníky / nosiče strojů.