Autopřepravník

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 32 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4-nápravový Volvo přepravník strojů/pracovní plošiny Typ: FH 500 8x2R - Dojezdová náprava, elektro-hydraulicky řízená, s jednoduchou montáží kol - Zadní nápravové zavěšení se vzduchovým pérováním: 1 hnací náprava, 1 dojezdová náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem, pod lehátkem - Vzduchové pérování na přední nápravě/nápravách - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - Jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapovou topografií a dopravními informacemi - Eco tempomat (včetně brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu) - Adaptivní trakční kontrola - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění - Asistent pro udržení v jízdním pruhu - Asistent pro prevenci bočních kolizí a odbočování (oboustranně) - Systém varování řidiče před únavou - VEB Volvo Engine Brake Phjdjw Itmrepfx Afmja - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovní plošiny a stavebních strojů s hydraulicky ovládanými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van včetně krytů Rozměry nástavby: - Délka cca 9.050 mm užitečné délky - Vnější šířka 2.550 mm - Ložná výška horní hrana podlahy cca 1.050 mm nenaložená - Robustní, hmotnostně optimalizovaná svařovaná ocelová konstrukce, prostorová výstavba - Krátké vzdálenosti mezi příčníky pro vysoká bodová zatížení - Šikmé zadní provedení pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Čelní stěna ve zesíleném provedení - Vnitřní úložný box vpředu pod čelní stěnou - Mřížová podlaha - Provedení na zatížení ráfku 5.000 daN - Nad nápravami ocelové schránky a vnější rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních oček, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - Podélné nosníky s profilem Multi-X po celé délce s mnoha kotevními body 2,5 t - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných před čelní stěnou (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18.000 kg na pár Délka plošiny cca: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Šířka plošiny cca: 850 mm na rampu - Provedení ramp: 2 ks jednotlivé/roztahovací rampy, obě rampy jsou bočně posuvné - Možnost použití rampy jako nájezdové i přejezdové pro skladovou techniku (roztahovací část zůstává zavřená), pevná část rampy se pokládá na halovou rampu - Stabilní rozpěrná tyč jako transportní zajištění (alternativně s napínacím páskem) - 2 ks hydraulických zadních podpěr s talířem, varovný signál a kontrolka v kabině řidiče - Pohon rampy a podpěr přes elektrohydrauliku - Ovládání dálkovým ovladačem a nouzové ovládání na ovládacím bloku - Montáž ovládacího bloku v nerezové schránce na rámu - Naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Přístup s madly vpravo i vlevo pro obsluhu ložné plochy - 5 ks nerezových úložných boxů v šuplíkovém provedení včetně osvětlení - Boční obložení viz referenční obrázky (zelené vozidlo) - Povrchová úprava nástavby KTL - Tažné zařízení s kulovou hlavicí vzadu, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED koncových světel namontovaných nahoře na čelní stěně - 4 ks LED pracovních světlometů vně na rámu jako osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů vzadu - 1 ks majáku vzadu, odnímatelný Skladový vůz je v barvě bílé kabiny a nástavba v odstínu novagrau (lakování vnějšího rámu v libovolném odstínu RAL dle přání možné) Další informace na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 317 969 km, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, = Další možnosti a příslušenství = - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Pohon AdBlue systém: Ano Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 640 kg Funkčnost Stožár: Teleskopický (8 dílů) Délka stožáru: 22,6 m Nosnost: 6 600 kg Výška zdvihu: 2 260 cm Jeřáb: PALFINGER PK 29002 G, rok výroby 2006, za kabinou Značka nástavby: PALFINGER PK 29002 G JEŘÁB CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý DAF CF 450 8X2 S ODNÍMATELNÝM JEŘÁBEM PALFINGER PK 29002 G + NAVIJÁK EURO 6, L BALÍČEK, 450 HP POHON 8X2, POSLEDNÍ NÁPRAVA ZDVIHATELNÁ A ŘIDITELNÁ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR 640 cm CF SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, LEDNICÍ, KOŽENÝ INTERIÉR AUTOMAT TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ MNOHO NÁŘADOVÝCH SKŘÍNÍ OTEVŘENÁ NÁKLADNÍ PLOŠINA DÉLKA NÁKLADNÍ PLOŠINY 672 cm VÝŠKA NÁKLADNÍ PLOCHY cca 105 cm UZAVÍRACÍ OKA, RONGPOTTEN, TWISTLOCKY DALŠÍ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ NA STOLU 2 ALU NAJÍŽDĚCÍ RAMPA 240 x 37,5 cm ODNÍMATELNÝ JEŘÁB PALFINGER PK 29002 G CELKEM 8X HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝ 1X MANUÁLNÍ VELKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJÁK S VODICÍMI KOLY CHLADIČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU 2X PODPĚRY Phsdpfx Afsuxv D Ujmja JEŘÁB JE Z ROKU 2006 DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAX. PRACOVNÍ VÝŠKA 2260 cm MAX. NOSNOST 6 600 kg MAX. NOSNOST PŘI 1900 cm 900 kg SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý Volvo transportér strojů / plošinový transportér Model: FH 500 8x2R - Řiditelná vlečená náprava, elektrohydraulicky řízená, jednoduchá montáž pneumatik - Zadní nápravy s pneumatickým odpružením: 1 hnací náprava, 1 vlečená náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem pod lehátkem - Pneumatické odpružení přední nápravy/-n - Ovládání převodovky/I-Shift přímo na ovládacím panelu u sedadla řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapově řízenými informacemi o topografii a dopravě - Eco tempomat včetně brzdícího tempomatu - Manuální řazení v automatickém režimu možné (vč. funkce Kickdown/Adap. trakční kontroly) - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent pro udržení v jízdním pruhu - Asistent pro prevenci bočních kolizí a asistent pro odbočování (oboustranně) - Varovný systém řidiče proti únavě - VEB Volvo Engine Brake - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van včetně krytů Rozměry nástavby: - Délka cca 9 050 mm užitná délka - Vnější šířka 2 550 mm - Nakládací výška horní okraj podlahy cca 1 050 mm nenaložená - Robustní, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce, konstrukce s velkým objemem - Krátké rozteče příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Snížený zadní nájezd pro nízký nájezdový úhel - Vnější obvodový rám s profilem 90° Phjdpjw Itl Uefx Afmja - Čelo v zesíleném provedení - Úložný box uvnitř dole před čelem - Podlaha z roštů - Provedení pro zatížení na kolo 5 000 daN - Nad nápravami ocelové skříně a rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních upínacích ok, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - Podélníky s Multi-X konturou po celé délce – množství kotevních bodů 2,5 t - 4 ks upínacích ok 8 t v zadní části (levá/pravá/střed/střed) - 4 ks upínacích ok 8 t před čelem (levá/pravá/střed/střed) - Vnější profil rámu 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg na pár Délka plošiny cca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny cca: 850 mm na rampu - 2 samostatné teleskopické rampy, obě rampy jsou příčně posuvné - Rampy lze využít jak jako nájezdové, tak jako přejížděcí pro manipulační techniku (teleskopická část zůstává zavřená), pevná část se pokládá na halovou rampu - Robustní stahovací tyč jako zabezpečení při přepravě (alternativně napínání popruhem) - 2 hydraulické zadní opěry s talíři, signalizací a kontrolkou v kabině řidiče - Pohon ramp a podpěr elektrohydraulikou - Ovládání pomocí dálkového ovladače i nouzového ovládání na řídicím bloku - Montáž řídicího bloku v nerez skříni bočně na rámu - Naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem, cca 20 m - Výstup s madlem vpravo a vlevo pro vstup do ložné plochy - 5 nerezových skříní v zásuvkovém provedení s osvětlením - Boční opláštění viz ilustrační obrázky (zelené vozidlo) - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení kulový čep vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světla nahoře na čele - 4 LED pracovní světlomety na vnějším rámu jako osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety na zádi - 1 maják vzadu, odnímatelný Skladové vozidlo v barvě kabiny bílá, nástavba novagrau (vnější rám lze lakovat v libovolném odstínu RAL) Více informací na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily Podpfx Afjxp S Uvsmeha - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička Phjdexqkayopfx Afmsa - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Meusburger MPG-3 nízkoložný přívěs s plachtou, řízená/zvedací náprava Výbava: Vzduchové odpružení * Nápravová váha * 1. náprava zvedací * 3. náprava řízená * Hydraulická rampa s pomocnou podpěrou a dálkovým ovládáním * Průjezdová rampa * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním * Edscha posuvná střecha * Skříňky na nářadí po obou stranách * Rezervní kolo v provozním obutí * Přídavná světla * Výsuvné tabule nadrozměrného nákladu Bezpečnost: ABS * EBS * Kotoučové brzdy Pjdpewfwd Dofx Afmoha Změny a předprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, najeté kilometry: 407 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2022, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: -, konfigurace náprav: 4x2, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: klimatizace, MERCEDES ACTROS 1851 ŘÍJEN 2022 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA RETARDÉR LEDNICE ZADNÍ PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ, PŘEDNÍ MECHANICKÉ ODPRUŽENÍ PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ VEPŘEDU I VZADU MLUVÍME ČESKY! (volitelné) WE SPEAK ENGLISH WIR SPRECHEN DEUTSCH Psdpfsxwzh Iex Afmeha HABLAMOS ESPAÑOL Dodací lhůta (ve dnech): 1 Couvací kamera Klimatizace Centrální zamykání Lednice Odpružené sedadlo Výkon: 510 HP DIN Výkon: 375 kW

Stav: nový, najeté kilometry: 488 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 6 000 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 777 ccm AdBlue systém: Ano Převodovka: 12 stupňů, automatická Maximální zatížení přední nápravy: 8 000 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Rozměry Rozměry (D x Š x V): 1132 x 255 x 389 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 858 kg Užitečné zatížení: 10 142 kg Celková přípustná hmotnost: 21 000 kg Podpfxexlttls Afmjha Funkčnost Značka nástavby: Berg přepravníky strojů / přepravníky automobilů Údržba APK (technická kontrola): Nové TÜV při dodání Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné = Informace o společnosti = Nidro cars Holland se nachází ve středu země a je tím správným místem pro nákup vašeho auta, dodávky nebo nákladního vozidla. Uvedená cena je 'internetová cena při přímém odběru'. V případě dotazů nebo zájmu o zkušební jízdu nás prosím kontaktujte: PROHLÉDNĚTE SI NAŠI CELOU NABÍDKU NA Veškeré obchody jsou u nás možné! (Naše inzeráty jsou sestavovány s maximální péčí, ale z jejich obsahu nelze vyvozovat žádná práva.)

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 56 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Volvo FH540 podvozek s nástavbou Wiese a jeřábem Fassi Volvo FH540 10x4, demontovatelná valníková plošina s jeřábem F1150RA.2.28 & Fly Jib, navijákem a pracovním košem ----Použití · Vhodné pro dobré silnice a běžné pracovní podmínky · Dálková přeprava · Terén převážně rovinatý · Okolní teplota do +40°C, při vyšší teplotě (nad +40°C) max. 25 h/rok · Okolní teplota do -25°C, pod -25°C max. 25 h/rok · Těžiště (nástavba a náklad) cca 0,5 - 1 m nad horním okrajem rámu · Čisté silnice, max. 10% znečištění povrchu · Valníkový podvozek bez příprav · Technická celková hmotnost soupravy: 80 t (pozor na tažnou hmotnost tažného zařízení!) · Speciální vozidla · Vozidlo s jeřábem za kabinou řidiče · Zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm · Nový model · Výška podvozku: MED (střední), přesné výškové údaje dle VBI/WIS · Elektricky hydraulicky řízená zadní nápravnice, jednoduchá kola · Vzduchové odpružení zadní Tridem nápravy, pohon 2 náprav · Globetrotter bezpečnostní kabina FH · Rozvor: 4300 mm · Emise dle Euro 6, stupeň E, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin · Vznětový motor 12,8 l, 551 PS/405 kW, 2652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+), brzdný výkon: 340 kW/462 PS (D13S) · Splňuje požadavky ADR na brzdové systémy · I-Shift AT2612, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm · Zvedací náprava · Poháněná náprava RTH2610B, dvounápravová portálová redukce s 4 planetovými koly · Podélné i příčné uzávěrky diferenciálů · Pneumatiky 315/80R22.5 · Převod poháněné nápravy 3,33 : 1 · Palivo: Diesel ---- Součást dodávky: Základní zařízení: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese plošinová nástavba s bočnicemi Phjdpfxsxl Ip Is Afmsa * Provedení všech potřebných prací na podvozku pro montáž jeřábu, demontáž a montáž přídavných dílů, výfukového systému, nádrží apod. Úprava rámu vozidla. Všechny práce na podvozku a nástavbě odpovídají montážním instrukcím výrobce a jsou provedeny v nejvyšší kvalitě. Komplexní montáž speciálního pomocného rámu vlastní konstrukce z jemnozrnné oceli pro jeřáb a nástavbu. Svařovaný a k podvozkovému rámu šroubovaný pomocný rám zajišťuje vysokou torzní tuhost a perfektní stabilitu vozidla s jeřábem. Jedinečnost zajišťuje konstrukce rámu. Provedení v nejvyšší kvalitě, lakováno v RAL barvě podvozku. * Montáž/šroubované spojení jeřábu a hlavního stabilizačního nosníku s pomocným rámem. Instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: čelo rámu. * Valníkový nástavba jako ocelová svařovaná konstrukce, DEMONTOVATELNÁ PLOŠINA, délka cca 4800 mm x šířka 2480 mm, s hydraulickým prodloužením na 1400 mm, ovládané rádiem. Valníková nástavba z oceli, tryskáno a lakováno v barvě podvozku RAL. Demontovatelné hliníkové bočnice Suer, výška 600 mm, eloxované. Standardní valníková podlaha ze svařovaného ocelového slzičkového plechu tl. 4 mm, lakovaná. * 2 x řady upínacího systému MultiSave v podlaze, zapuštěné a navařené. 6 x kotvících ok Thiele 5000 daN v rámu podlahy. 8 x zapuštěných kotvících ok na každé straně, 2000 daN, flexibilní uspořádání/profil. * Masivní čelní stěna z ocelového rámu, navařovaného ocelového plechu 4 mm a 5 x háků na příslušenství, výška stěny 1300 mm, provedení ocel/lak RAL barva podvozku. Krycí plechy, blatníky z nerezu (provedení WIESE). 4x 20' kontejnerové zámky na čelní stěně (2x) na rozšíření...

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 850 000 km, výkon: 308,91 kW (420,00 k), typ paliva: elektrický, pohotovostní hmotnost: 11 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 480 kg, celková hmotnost: 260 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 960 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2542 / NOVÁ odtahová plošina / 3. řiditelná náprava Rok výroby: 2017 Najeto: 850 000 km Technické údaje Celková hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 11 520 kg Užitečná nosnost: 14 480 kg Výkon: 420 k Objem motoru: 12 809 ccm AdBlue Euro 6 6×2 Třetí náprava zvedací a říditelná Retardér Pneumatické odpružení NOVÁ odtahová nástavba Délka plošiny: 796 cm Délka nájezdů: 325 cm Hydraulicky výklopné nájezdy Hydraulický naviják Kangaroo 1200 – 5 440 kg Phedpfox Hxn Tex Afmoa Rozvor náprav: 490 cm Spací kabina: 2 lůžka automatická převodovka tempomat uzávěrka diferenciálu Webasto automatická klimatizace lednice dachové okno rádio tachograf Vozidlo zakoupeno a servisováno v autorizovaném servisu Mercedes 100% nehavarované, 1. majitel Kompletní servisní a původní dokumentace