Nízkoložný přívěs

FLIEGL DTS 300 P 3-Achs Plateau Tieflader 8,2m Luft Hyd

Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Provozní hmotnost: 7 080 kg
Užitečné zatížení: 16 920 kg / 22 920 kg
Celková délka: 10 825 mm
Délka ložné plochy: celkem 8 200 mm
Šířka: 2 525 mm
Výška ložné plochy: 900 mm
Další informace
plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 €/bez DPH

Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka zapuštěná do přední části podvozku
Sklopné zadní opěry
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní stěrka/splashguard po celé šířce (není v kombinaci s držákem vysokozdvižného vozíku)
Blatníky čtvrtkruhové před a za první nápravou s antispray krytem, antispray kryty za druhou a třetí nápravou
1 držák rezervního kola pro 1 E-kolo, včetně upevňovací sady
1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm
Rozšiřování výsuvné na 3 000 mm (ne ve zadním naklonění) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor na střední části ložné plochy na dřevěné trámy
Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka pro nízkoložný přívěs
3 páry kotvících bodů vpředu v podlaze, každý pro 10 t
6 párů kotevních hříbků nahoře a po stranách, zapuštěné do vnějšího rámu, každý pro 10 t
1x v oblasti krku
zbytek rozmístěn mezi
1x zadní náklon
5 párů kroužkových kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 5 t (lze upravit na kapsy pro kolíky)
1 pár sklopných kotevních ok navíc na nízkoložné ploše za třetí nápravou, každé pro 10 t
1 pár šroubovacích kotevních ok v předních rozích, každé pro 6,7 t, s velkou přírubovou deskou včetně závitu pro protikus
Tažné zařízení otočný přívěs
Tažná oj se schváleným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Laserové měření náprav/podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Brzdový systém
Dvoulankový vzduchový brzdový systém
Barevné rozvody pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým mechanismem
2 přední zaměnitelné spojovací hlavy s propojovacími trubkami k tahači
24V EBS, elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem
Upozornění: Připojený vozík smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně připraven, není instalovaná váha
Stabilizační systém vozidla
"RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je vybavenost LKW, platí pouze pro základní obutí)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
Pneumatiky dle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 Voltů, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
Po stranách žluté LED osvětlení spojené s ukazatelem směru „blikající boční světla“
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo snímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Přední část ocelová podlaha
poté cca. 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocel/clink plech
Zadní nájezd s 70 mm měkkým dřevem
Nízkoložná plocha včetně zadního nájezdu 8 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
pokraču
Nsdpfx Ajzhhw Docpjwh

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.