Pracovní plošinový návěs

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 560 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2026, další kontrola (TÜV): 01/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici okamžitě i v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání. Rám * Robustní žebřinový rám z oceli * s průchozími příčnými nosníky, spojovací deska o tloušťce 8 mm * s otočným čepem pro sedlové složení podle normy DIN 74080 / ISO 337 Ksdpfx Aiozz Umxe Hsnb Podvozek * Mechanismus zvedání nápravy na nápravě 1, výrobce dle volby Kögel * Tříosý agregát * s kotoučovými brzdami Ø 430 mm * Hloubka dosedání přibližně 120 mm, vzduchové odpružení s přibližně 180 mm zdvihem Pneumatiky vozidla * 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Montážní díly podvozku * Sedlové podpěry (výrobce dle volby Kögel), mechanické, s vyrovnávací patkou, přibližně 24 t nosnost * Ovládání z jedné strany, v jízdním směru vpravo, systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení mlhy) podle nařízení (EU) č. 109/2011 * u tříosého agregátu s pneumatikami 385/65 R22,5 * sestávající ze 1 páru čtvrtkruhových blatníků před nápravami * 1 pár rovných blatníků s chráničem proti stříkající vodě mezi 1. a 2. nápravou * 1 pár čtvrtkruhových blatníků s chráničem proti stříkající vodě za nápravami * Úložný box pro uložení: 10 bočnic, sklopných tyčí a zadních dveří, resp. zadní sklopné klapky. * Kompletně uzavřený, chráněný proti stříkající vodě, současně boční ochranné zařízení, světlá výška (vpředu) 220 mm * 2 plastové nástrojové skříňky, vodotěsné, rozměry (vnitřní) přibližně 545 x 400 x 400 mm. * Montáž vzadu: 1x vlevo a 1x vpravo, vysoká, pevná ocelová podjezdová ochrana vzadu podle ECE-R58 * 1 pár výsuvných výstražných tabulí pro nadrozměrné náklady, retroreflexní červená/bílá, s LED osvětlením, spirálovým kabelem a konektorem * Umístění vpředu a vzadu Část vozidla – brzdový/vzduchový odpružení * Systém EBS 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB) * Konektor EBS ISO 7638 (bez spojovacích kabelů) * Parkovací brzda jako pružinová parkovací brzda * vnější pneumatické připojení a vnější diagnostické připojení EBS přes konektor ISO 7638 * Systém EBS WABCO * Vzduchové odpružení včetně 1 zvedacího a spouštěcího ventilu, namontovaného v jízdním směru vlevo za nápravovým agregátem * Jízdní poloha se nastavuje automaticky, 2 vzájemně neprohazovatelné spojovací hlavy vpředu ISO 1728 * Vzduchová nádrž pro brzdový systém a zásobní vzduch z oceli (EN 286-2) * Podlaha: desková podlaha, tloušťka přibližně 30 mm, podlaha po obvodu spárována, kapsy pro vkládání čtvercových trubek, rozměry přibližně 80 x 80 mm, uspořádání podle výkresu * 8 kusů lišt pro kapsy pro nosné prvky (18 kaps pro nosné prvky na lištu: z toho 4 kusy vnější + 10 kusů uprostřed) * Nadstavba: splňuje požadavky na pevnost nadstavby podle EN 12642 XL (VDI 2700) * Testováno pro užitečné zatížení přibližně 27 000 kg, přední stěna, uložení pro max. 14 vkládacích čtvercových trubek, rozměry přibližně 80 x 80 mm (délka přibližně 1 990 mm) na vnitřní straně přední stěny, přední stěna, výška přibližně 2 000 mm, s ocelovými výztuhami rohů, s profilovaným ocelovým plechem, přišroubovaná/nýtovaná k rámu. * 2 páry upínacích bodů na čelní stěně (přípustná upínací síla přibližně 1 000 kg na oko) podle EN 12640 * Zadní stěna: sklopná zadní stěna, výška přibližně 600 mm, z hliníkových dutých profilů se 3 táhly a zámky T-lišty * 2 sklopné plošiny na vnitřní straně, sklopné ocelové výztuhy rohů vzadu v úrovni bočnic * Boční stěna * 4 páry sklopných tyčí v úrovni bočnic * Ocelový vnější rám VarioFix se otvory * 4 páry úchytů pro sklopné tyče na vně

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 358 400 km, první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, SCANIA 590S Knsdpfx Aoy U Hliei Hob PLNĚ PNEUMATICKÝ 2+2 První registrace: 02/2022 Najeto: 358.400 km - Plně pneumatické odpružení - Zpomalovač: Retarder - Hliníková kola - Nezávislá klimatizace kabiny (klima při stání) - LED světlomety - Navigace - Kožený interiér V8 - Chladnička - Mikrovlnná trouba - Televize *Cena vozidla bez DPH. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU NA PRODEJNĚ: OD 24 DO MAXIMÁLNĚ 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL | NEAPOL - CASERTA - PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA PRODEJNY: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH VÍCEZNAČKOVÝCH UŽITKOVÝCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Návěs – Chladírenský návěs – Lamberet – Schmitz Isuzu – Valníková nástavba – Jeřáb – Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway – 540–460 k – Xway – Trilaterální sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový – Skříňový – Nástavba s hydraulickým čelem – Chladicí box – Izoterm s chladničkou – Dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti ve výbavě, volitelných prvcích nebo technických údajích, které se mohou lišit od uvedeného popisu. Doporučujeme ověřit konkrétní specifikace daného vozidla.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, Tachograf, airbag, retardér, spojler, Scania 590S V8 - Retardér - Nezávislá klimatizace (klima do kabiny při stání) - Navigace - Dvě lůžka - Kožený interiér V8 - Zadní baterie - Hliníková kola - LED světlomety MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU PŘÍMO NA POBOČCE. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL – POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA: PONDĚLÍ-PÁTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 8:30–14:00 Knedpfxjya Dl Ns Ai Hob NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH VÍCEZNAČKOVÝCH UŽITKOVÝCH A NÁKLADNÍCH VOZIDEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Návěs–Návěs Frigo Korba – Lamberet – Schmitz – Isuzu Pevná korba–Jeřáb–Sklápěč–4 osy –4 Zadní osy –Tway–T-Way–540– 460 k – Xway–X-Way–Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový–Box–Nakládací plošina – Chladicí skříň–Izolovaný s chlazením – Dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese žádnou odpovědnost za případné nesrovnalosti ve výbavě, volitelné výbavě či technických údajích, které se mohou v určitých případech lišit od popisu v inzerci. Doporučujeme vždy ověřit konkrétní parametry vozidla.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: řízená Zadní náprava 2: řízená Zadní náprava 3: řízená Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Knsdpfx Ajvvwzrei Heb Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Kodpfxog Sk Tve Ai Hsnb Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: použitý, najeté kilometry: 562 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder - Ovládání klimatizace - Střešní okno = Další informace = Knsdpfoxxyn Nsx Ai Hjb CELKOVÁ HMOTNOST: 26.000 kg Prodejní cena: € 28.600, US$ 32.990

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 Knodoiu Etkopfx Ai Hjb - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, rozměr pneumatiky: -, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 060 h, Vybavení: kabina, Ref: 8009 Hmotnost: 14 tun Dodací lhůta (ve dnech): 1 Knodpfxsxacywo Ai Hsb

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Kjdpfx Aijtcwmis Henb

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) Kodpjv Sw E Aofx Ai Henb * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu