Nízký nakladač

MEUSBURGER MPG4 4 AXLE MACHINETRANSP. RAMP

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Cheval Liberté Debon Cargo Seitentür farbig, pohotovostní hmotnost: 445 kg, maximální hmotnost nákladu: 855 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 520 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, Namontované příslušenství - Výběr barvy polyesteru: černá, šedá, modrá, fialová a bílá - Bílá také volitelná, ale za nižší cenu - Boční dveře Nástavba - Zesílená polyesterová konstrukce - Výběr barvy polyesteru: černá, zelená, šedá, modrá a bílá - Zadní část otevíratelná jako rampa nebo dveře - Boční dveře, dvakrát uzamykatelné - Zaoblená polyesterová čelní strana Nájezdová rampa - Hliníková rampa s protiskluzovou úpravou - Zabezpečitelná visacím zámkem - Optimalizovaný úhel nájezdu díky sníženému podvozku - Plynové vzpěry, pomoc při zvedání a spouštění Podvozek a rám - Kulový tažný závěs s ukazatelem bezpečného zajištění - Rám kompletně svařovaný a žárově zinkovaný - Véčková oj - Automatické opěrné kolečko s manévrovací rukojetí Ložná plocha a podlaha - Nepřerušená, protiskluzová a voděodolná podlaha ze síťovaného překližkového dřeva - Tloušťka 15 mm Osvětlení - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacím světlem - S mlhovým světlem - S obrysovými světly - S vnitřním osvětlením - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy - Tlumiče pro homologaci na 100 km/h (DE) - Nízké podvozkové řešení Pullmann 2 - Spolupráce galvanizovaných ocelových kloubových ramen a vinutých pružin - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol - Nárazuvzdorné plastové blatníky - Klíny s držákem Možnosti zajištění nákladu - 4 bodové úchyty přišroubované k podlaze Nlsdped Uv Iajfx Ab Tsg Dokumenty - Včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část 2) - Včetně COC dokumentu (certifikát EU shody) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení hmotnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Pokud jsou k dispozici speciální akce, najdete je na naší domovské stránce. Na tu nemohu odkazovat napřímo, proto jednoduše zadejte do vyhledávače "Dapper Anhänger". Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Nodsiu Eu Njpfx Ab Tjlg Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 497 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Nákladní vozidlo s betonpumpou MB Actros 3241 8X4 BB EPS s tažným zařízením Čerpadlo: Putzmeister BSF 31-5.16 H Stav: velmi dobrý Nljdpfx Abjx S A Ins Tog

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese 3nápravový návěs s výsuvným stolem a sklopným zadkem. Ideální pro přepravu vysokozdvižných vozíků a/nebo pracovních plošin. Technické údaje: 3 x 10 t nápravy Zvedací náprava Řiditelná náprava Smart Steering (řídí vpřed i vzad) Vnější rám podvozku se sklonem Krční konstrukce 18 t vhodná pro 2- a 3-nápravové tahače Hydraulicky výsuvný stůl s 3 polohami Zadní část v provedení sklopného zadku včetně hydraulických výsuvů, použitelné jako nájezdové rampy, přejezdová rampa nebo jako ložná plocha (zkrácení celkové délky se zvednutým zadkem) Dálkové ovládání ramp a výsuvného stolu Čelní stěna Roštová podlaha Mnoho kotevních bodů SmartBoard Centrální mazací systém Ocelová konstrukce žárově zinkovaná a lakovaná Volitelně je k dispozici mnoho doplňků: např.: Nlsdpfx Abovw Hmte Tjg Naviják Úložný box na návěsové stupnici Hliníková kola Další informace na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 68 912 km, výkon: 374 kW (508,50 k), první registrace: 05/2024, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 7 450 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 11 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Kabina - Klimatizace (automatická) - Přídavný vývodový hřídel (PTO) - Sluneční clona - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 15 Počet opěrných nohou: 5 Dálkové ovládání: ✓ Závěsné oko: ✓ Naviják: ✓ Nádherný, originální nizozemský Volvo FH540, přestavěný na jeřábový vůz, přímo od prvního nizozemského majitele! Kromě již zmíněných možností nabízí: - 8x2 - Široce používaná maximální povolená celková hmotnost 41 500 kg - Nosnost 11 786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hydraulika - Výkyvné rameno Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x hydraulika - Přední lišta - Naviják - Sponový hák - Nákladová plošina s kulatými otvory a nerezovou ocelí atd. Ihned k dispozici = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: 72-BXV-6 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 777 cm³ Nlsdpezuc S Njfx Ab Teg Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatik vlevo: 50 % Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatik: 50 % Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Hloubka dezénu pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatik: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 814 kg Užitečná hmotnost: 11 786 kg Maximální povolená celková hmotnost: 41 500 kg Maximální tažná síla: 50 000 kg Funkčnost Jeřáb: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, rok výroby 2023, umístěný za kabinou Údržba APK (Technická kontrola): platná do 06.2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 245 445 km, první registrace: 09/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2008, IVECO TRAKKER 450, rok výroby 2008, najeto 245 445 km, splňuje normu EURO 5, vybaven čerpadlem CIFA ZL 36X-5Z, rok výroby 2016, s výložníkem o délce 36 metrů, hadice o průměru 125 mm. Nodpfx Abjzt Sp Is Tslg

Stav: použitý, najeté kilometry: 849 446 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 10/1994, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 6 920 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1994, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - Vzduchové odpružení - Přídavná světla Ostatní - Sluneční clona = Poznámky = Scania T143.450 4x2 Nizozemská registrace. Rozvor 460 cm. Hliníková kola Alcoa. Držák na hadice. Ochranná deska nad rámem. Zadní nárazník. Přídavná světla. Výstražné majáky. = Další informace = Njdsx U S Ngspfx Ab Tolg Technické údaje Počet válců: 8 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 Brzdy: bubnové Přední náprava: řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 %; odpružení: listové Zadní náprava: dvojité pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 650 kg Užitečná nosnost: 10 350 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: T143.450 TOPLINE / TORPEDO / HAU = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 3 150 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205.65 r 17.5, světlá výška: 750 mm, barva: světle zelená, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Použitý plachtový návěs Meusburger Buche, 4 nápravy s řízenou 3. a 4. nápravou, 1. náprava zvedací, kapsy v podlaze s odnímatelnými víky, roztažitelná a výškově nastavitelná plachta, posuvná střešní plachta, zadní dveře, příprava na odnímatelné zadní rampy, boční a vnitřní RUD háky v podlaze, pozice pro sloupky rulasi s průběžnými nosníky v podlaze, plachty připravené pro nadrozměrné náklady se zasouvacími bočními tabulemi, vnitřní výška 3,10 m + přídavek 40 cm v kapsách, rok výroby 2014, zadní vyrovnávací podpěry, PRODEJCE INTERDRIVE SRL-PARMA Njdsy T Rurjpfx Ab Tjlg

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10/2006. 1 zvedací náprava. 1 náprava s třecím řízením / s řízením s pomocným čepem. Vzduchové odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10/2006. Kyvadlová náprava. Odnímatelná oj. Posuvný stůl. Výsuvná plošina: 400 cm. Nosná plošina: 650 + 400 cm. Njdpsxbng Eofx Ab Tolg Nosnost ojnice: 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 15 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 75 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 5: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 20 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 36 600 kg Užitečné zatížení: 99 400 kg Celková hmotnost: 136 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: STBZ-5VA + 3 NÁPRAVOVÝ JEEP DOLLY / E = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vynakládáme veškeré úsilí, abychom poskytli přesné informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 792 487 km, výkon: 299 kW (406,53 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 700 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 930 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 030 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 5 Počet manuálních prodloužení: 1 Dálkové ovládání: ✓ XLRAS85MCOE854827 = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: dvojmontáž Zadní náprava 2: zvedací náprava; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 18 795 kg Užitečné zatížení: 9 305 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Max. tažná hmotnost: 50 000 kg Funkční Jeřáb: HMF 4220 K4, rok výroby 2009, za kabinou Výška ložné plochy: 3 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace RZ: BV-ZV-65 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Na uvedené informace nelze uplatňovat žádná práva. Telefon kanceláře: MOB: nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. MOB: nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 Njdpfxoyrtukj Ab Tolg 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U