Prodej použitých Návěs S Nízkým Nakladačem (Stavební Stroje) (307)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2001, celková délka: 126 400 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 81 700 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = Credpfozxc D Tex Akpjg - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Náprava 1: Dvojmontáž Provozní hmotnost: 7 290 kg Nosnost: 31 710 kg Celková hmotnost: 39 000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1998, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 275/70R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 1998, Počet náprav: 4, duální pneumatiky, vlastní hmotnost: 15 660 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, velikost čepu: 3,5 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, rok výroby nástavby: 1998, výsuvný podvozek: přední / střední, typ nápravy: SAF, rezervní kolo, dezén rezervního kola: 11 % = Další informace = Obecné informace Kabina: Denní Registrační značka: KLEYN1 Ústrojí Typ paliva: Nafta Převodovka Typ převodovky: Manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70R22,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Náprava 1: duální pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 15 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 16 mm Náprava 2: duální pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 9 mm Náprava 3: duální pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 15 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 16 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 8 mm Náprava 4: duální pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 6 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 660 kg Nosnost: 49 340 kg Celková hmotnost: 65 000 kg Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Údržba Technická kontrola (APK): platná do 01.2027 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky a různé ročníky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Široká nabídka s častými změnami • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Poctivé jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme import a transport • (Exportní) registrační značky zajistíme rychle • Nabízíme odborné technické služby • Bezpečnost „ověřené kvality“ Csdpfx Aezmfatjkperg • A mnoho dalšího... Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete speciální nabídky a kompletní seznam: Leasing prostřednictvím Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte svou splátku a odešlete žádost prostřednictvím naší webové stránky. Zeptejte se nás přímo na náš evropský balíček záruk.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2006, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Jeřáb Maximální výška: × = Další informace = Cedpjzvqftofx Akpjrg Stav pneumatik: 50 % Zadní náprava 1: Řízená Vlastní hmotnost: 8 820 kg Maximální tažné zatížení: 42 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 780 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Vybavení: * Nápravy ROR s bubnovými brzdami. * Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * 4 LED pracovní světla. * 2 LED výstražná světla na zadním rámu. * 4 zásuvky pro připojení bočnic. * Okrajový profil s otvory, cca 30 mm v rozestupu 1000 mm. * 2 sady po 10 podpůrných sloupků v bočnicích. * Montážní konzole pro naviják. * Úložný prostor na zadní straně pro rampy. * Maximální rozměry ramp: 2400 x 470 x 150 mm. * Nerezová ocelová skříň: 1000 x 350 x 500 mm. * Podlaha z tvrdého dřeva. * Rampy. = Další informace = Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Credpfxjzytice Akpsg Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Přední náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90%; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 90%; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90%; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 90% Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90%; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 90%; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90%; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 90% Hmotnost prázdného vozidla: 6 600 kg Maximální nosnost: 20 600 kg Celková hmotnost: 27 200 kg Typové označení: OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, URČENY PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 160 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Centrální mazání = Poznámky = Max Trailer F-S43-1AAF / ROZŠIŘITELNÝ Ložná plocha 930 cm + 475 cm, výsuvná Rampy Zámky pro kontejnerové rámy Rozšiřovací prvky Značení rozšiřovacích prvků = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Cjdpfx Akszyt Nijpjrg Přední náprava: dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 90 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 90 % Středová náprava: dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava: dvojitá pneumatika; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 850 kg Nosnost: 39 650 kg Celková hmotnost: 49 500 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: F-S43-1AAF / ROZŠIŘITELNÝ / WHEEL = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki. Usilujeme se o poskytování co nejpřesnějších informací. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2007, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řízená Zadní náprava 2: Řízená Zadní náprava 3: Řízená Vlastní hmotnost: 12 940 kg Užitečné zatížení: 21 060 kg Celková hmotnost: 34 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízkolo: 15 Faymonvill / 3 nápravy, všechny řízené, s rádiovým ovládáním SAF / prodlužitelné .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x řízená náprava s rádiovým ovládáním Vlastní hmotnost: 12 490 Celková hmotnost: 34 000 Délka: 9,20 m, s prodloužením 15,10 m + prodloužení 20,40 m, celková délka 24,40 m Šířka: m Crsdpezvzt Ijfx Akpeg = Informace o společnosti = Nepřijímáme žádnou odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 12/2014, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 4 700 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 24 250 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 11 500 mm, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: červený, Rok výroby: 2014, Hmotnosti Vlastní hmotnost: 41 500 kg Crodpfxjzv Snvs Akpog Užitečné zatížení: 76 500 kg Celková hmotnost: 118 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Goldhofer STZ-VP8 3+5, nízkopodvozek s prodlužovacími nosníky Výška nákladové plochy: 45 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Bezpečnost produktu Výrobce: Goldhofer DE

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1972, zavěšení: ocel, barva: oranžová, Rok výroby: 1972, I když dbáme na pečlivé zadávání dat, nemůžeme být zodpovědní za případné chyby v této nabídce. Obrázky se mohou lišit od skutečnosti. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgie Tel.: Leemans Thierry Tel.: Leemans Dino = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové odpružení Zadní náprava 1: dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: dvojitá pneumatika Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 000 kg Codszw U Syopfx Akporg Užitečné zatížení: 180 000 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na Thierryho Leemans.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 28 000 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS – elektronický brzdový systém - Vzduchové pérování vzadu - Vzduchové pérování vpředu = Poznámky = Veškeré dotazy k vozidlu vyřizuje pan Seidel (na tel. ...). Dinkel DSAFA 36000 šikmý nakladač Přídavná světla na zádi vozidla, nápravy SAF, Wabco ABS, pružinové zásobníky, bubnové brzdy, obě nápravy řízené, rozměry ložné plochy: délka 9,68 m, šířka 2,54 m / nad sedlovou deskou: délka 3,14 m, šířka 2,54 m, vzorek pneumatik: 1. náprava 10–12 mm, 2. náprava 11 mm, povolená celková hmotnost: 36.000 kg, pohotovostní hmotnost: 11.750 kg, užitečné zatížení: 24.250 kg Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - Říditelná náprava = Další informace = Crodjyfr Hfepfx Akpeg Pohotovostní hmotnost: 11.750 kg Užitečné zatížení: 24.250 kg Celková povolená hmotnost: 36.000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs. Vzduchové nebo mechanické odpružení. Lider návěsy pro těžkotonážní přepravu. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Standardy EU. Brzdové systémy EBS nebo dvouokruhové. Credpfxeyq Dkge Akpjg Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Schwanenhals XLE, vlastní hmotnost 5 400 kg Maximální zatížení čepu 40 000 kg, délka x šířka 4 255 mm x 2 480 mm Další informace: Centrální mazací systém / dieselový hydraulický agregát Hatz / hydraulické zamykání náprav Goldhofer S-THP XLE 3, technické zatížení nápravy 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Vlastní hmotnost: 13 500 kg, délka 4 115 mm, šířka 2 750 mm, pneumatiky Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Další informace: Hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrální mazací systém Goldhofer STHP XLE 5, zatížení nápravy 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Vlastní hmotnost: 27 800 kg, délka 6 720 mm, šířka 2 750 mm, pneumatiky: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Další informace: Hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrální mazací systém Nosná konstrukce, délka: 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm, šířka: 2 850 mm – 3 290 mm, výška 550 mm = Další informace = Rok výroby: 2008 Vlastní hmotnost: 46 700 kg Nosnost: 114 500 kg Celková hmotnost: 161 200 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cena: Na vyžádání. Crsdpfszx Td Dex Akpsg

Stav: použitý, první registrace: 02/2004, barva: jiný, Rok výroby: 2004, SPZ: QAAB135 Crodszvan Rspfx Akpog

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Rok výroby: 2009. 10tunové nápravy SAF. Hmotnost: 16 000 – 16 500 kg. Maximální hmotnost: 60 000 kg. Nosnost čepu: 30 000 kg. Hydraulický systém kompatibilní s normou NATO. Hliníkové bočnice + nástrojová skříňka na přední části. Hydraulicky odnímatelná oj. Délka: 6 metrů, možnost prodloužení. Šířka: 2 x 25 cm, rozšířená. Vzduchové odpružení. Most pro rypadlo: 4300 x 950 mm. Pozinkované. Rozměry: Přední část (oj): Délka: 4500 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1850 mm. Výška čepu: 1300 mm. Ložná plocha: Délka: 8000 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Tloušťka ložné plochy: 300 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 4300 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Náprava D-1. Rok výroby: 2008. První registrace: 2009. 10tunová náprava BPW. Hmotnost: 2400 – 2600 kg. Maximální hmotnost: 28 000 kg. Nosnost čepu: 18 000 kg. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Cedpfx Akezya E Dopsrg Německý přívěs! 2 kusy! ID: 631. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis se vztahují na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi potvrzujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2009. Vlastní hmotnost: 16 000 kg. Nosnost: 44 000 kg. Celková hmotnost: 60 000 kg. Prodloužitelná konstrukce: Ano. = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1995, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, barva: modrá, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, Rozkládací nízkoložný návěs De Angelis, rok výroby 1995, užitečná nosnost až 37 tun, 3 nápravy s pneumatickým odpružením, ABS, 2. a 3. náprava říditelná, rám výsuvný s centrálním prodloužením o 3,50 m, uzavřená kolébka délky 5,0 m, výška od země 44 cm, odnímatelný kryt nad nápravami, manuální zadní nájezdy, dobrý stav, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL – PARMA Cedpfx Akswa T T Rsperg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Výroba dle standardů EU. Codsyq Divspfx Akperg Dvojitý brzdový systém. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 500 kg, první registrace: 11/2002, délka ložné plochy: 18 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, celková délka: 126 000 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatik: 65 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - Hydraulika - Vzduchové odpružení - Řiditelná náprava - Bubnové brzdy - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/70 R17.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik: 65 % Crjdjzvanwopfx Akpeg Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik: 65 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 920 kg Užitečné zatížení: 49 080 kg Celková povolená hmotnost: 60 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 87 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Identifikace SPZ: QAMD512

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W09H20338BHZ07032, pohotovostní hmotnost: 12 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, celková délka: 13 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2012, Návěs Zanner STL 38 nízkoložný je robustní a flexibilní nákladní přívěs, ideální pro přepravu těžkých a objemných nákladů. Díky pevné konstrukci a všestranným možnostem použití představuje efektivní řešení vašich logistických a přepravních požadavků. Díky nízké ložné výšce a nájezdovým rampám je nakládka i vykládka obzvlášť snadná, což šetří čas i práci. Ať už ve stavebnictví nebo v těžké přepravě – Zanner STL 38 přesvědčí svou výkonností a dlouhou životností, což z něj činí výhodnou investici. V případě zájmu vám rádi poskytneme další informace nebo odborné poradenství! Technické údaje / Základní data: Délka: 13,95 m - 14,37 m Šířka: 2,55 m Výška: 2,80 m - 3,80 m Ložná výška: 920 mm Labutí krk: 1350 mm Vlastní hmotnost: 12 700 kg Svislé zatížení: 11 000 kg Max. celková hmotnost: 38 000 kg Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Pneumatiky: 235/75R17.5 Nápravy: 3 Vzdálenost 1.-2. nápravy: 1,41 m Vzdálenost 2.-3. nápravy: 1,31 m Zvedací náprava: 1 Řiditelné nápravy: 2 Cjdpfxsyguxmo Akpjrg Výbava: Dělená hydraulická rampa – posuvná Hydraulické nucené řízení Střední část výsuvná vertikálně Hydraulický lanový naviják s dálkovým ovládáním Hydraulické řízení Hydraulické opěry Nato zásuvka

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Credpfx Akoyfvf Sjpjg Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, barva: červený, Návěs DE ANGELIS 3S425 NOVÝ, URČENÝ K REGISTRACI Maximální hmotnost: 42 500 kg Pneumatiky: 13 ks, rozměr 245/70R17.5‘‘ Vozidlo vybaveno: - Hydraulické nájezdové rampy 4,00 x 0,85 m s dřevěným povrchem (bez bočního posuvu) - Elektroidraulická jednotka - 1 nerezová skříňka 600x600x300 mm (strana příkopu) - Gigant nápravy Crjdpjylayajfx Akpeg - Pneumatické odpružení - 3. náprava samořiditelná - Sada kotvících ok - Hliníkové bočnice na labutí krk, výška 200 mm MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU PŘÍMO NA MÍSTĚ. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA POBOČKY: PONDĚLÍ-PÁTEK 8:30–19:00 / SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH UŽITKOVÝCH A PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL RŮZNÝCH ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S návěs – Chladírenský návěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plošiny – Jeřáby – Sklápěče – 4 osy – Zadní 4 osy – Tway – T-Way-540 – 460 k – Xway – X-Way – Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový vůz – Box – Zvedací bočnice – Chladírenská skříň – Izolovaný s chladicím zařízením – Dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za případné odchylky v technické výbavě, volitelné výbavě a vlastnostech, které se mohou v některých případech lišit od údajů uvedených v popisu. Doporučujeme zkontrolovat vlastnosti konkrétního vozidla.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2015, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 520 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nástrojová skříňka - Centrální mazání = Poznámky = Nooteboom Euro 38-02 Odnímatelná oj. Rozšiřitelná konstrukce. Odnímatelná plošina / nosná konstrukce. Dálkové ovládání. Délka nákladové plochy: 625 cm + 465 cm. Šířka nákladové plochy: 254 cm – 299 cm. Výška nákladové plochy: 43 cm. = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Dvojité pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Cena: Na vyžádání Typové označení: EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / Crsdpfxjzn Hgkj Akpeg = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Usilujeme o poskytování co nejpřesnějších informací. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 zajišťovací klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení Crjdpfxoyw Sako Akpjg - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání Credpfxoyw R Sro Akpog - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 500 kg, první registrace: 07/2000, celková délka: 15 410 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatik: 50 procent, rozvor náprav: 12 460 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - 4 nápravy - Zadní čelo - Hydraulika - Vzduchové odpružení - Řiditelná náprava = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Codpfx Akszvanqoporg Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 500 kg; vzorek pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 500 kg; řízená; vzorek pneumatik: 60 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 500 kg; řízená; vzorek pneumatik: 70 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 500 kg; řízená; vzorek pneumatik: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 800 kg Užitečná hmotnost: 68 450 kg Celková hmotnost: 81 250 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: dobrý Identifikace SPZ: ZZ-98-52

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2004, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy = Poznámky = Francouzské registrační dokumenty 2 řízené nápravy Délka ložné plochy: 1260 cm Šířka ložné plochy: 255 cm Codpszp Dqcofx Akpjrg = Další informace = Vnější rozměry: 25 Pro další informace se obraťte na Geerta Geuense.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 13 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, první registrace: 07/1983, délka ložné plochy: 11 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), barva: bílý, Rok výroby: 1983, Návěs CTC ZA90SRT47 Nízkoložný přívěs 11,87 m s hydraulickými rampami a navijákem (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Parabolické odpružení Celková hmotnost 47.000 kg – užitečné zatížení 39.000 kg Pro speciální přepravy, povolená celková souprava 56.000 kg Exportní netto cena 18.000,00 EUR Credjy Axufspfx Akpeg Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny