Prodej použitých Abroller G&G Plateau / Baumaschinen (32 792)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 600 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 8 795 mm, Vybavení: ABS, | Krone AD Jumbo plateau přívěs 3-osý Nový | Multilock vnější rám po celé délce | Přední a zadní vzduchové odpružení (zvedání/snižování) | Otočný podvozek s kulovým ložiskem, nenáročný na údržbu | Tažné oko 40 mm | BPW nápravy s bubnovými brzdami | Držák na rezervní kolo | Rozměry (D x Š x V): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Ocelová čelní stěna 1,60 m | Rozvor: 8 795 mm | Pneumatiky 12x přední/zadní: 235/75 R 17,5 | Změna, chyba a předprodej vyhrazeny. Dkedsy H Ilzjpfx Ad Ron

Stav: použitý, najeté kilometry: 426 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, * Mercedes Benz Actros 3344 AS * výměnné vozidlo (Wechselfahrzeug) * 2 x návěs značky Carnehel * 1 x třístranný sklápěč Meiller * 1 x hákový nosič kontejnerů Meiller * 1 x výměnný kontejner * EPS se spojkou * 6x6 pohon všech kol * Klimatizace Dksdpsy U Tf Ajfx Ad Rjn * Listová/ Listová * Motorová brzda * Více obrázků a videí přes Whatsapp * Údaje bez záruky, mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 426 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 02/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, * Mercedes Benz Actros 3344 AS * Výměnný vůz Dedpfjy U Tfcsx Ad Rekn * 2 x návěs Carnehel * 1 x třístranný sklápěč Meiller * 1 x hákový nosič kontejnerů Meiller * 1 x výměnný kontejner * EPS se spojkou * 6x6 pohon všech kol * Klimatizace * Listové odpružení / Listové odpružení * Motorová brzda * Více obrázků a videí přes Whatsapp * Informace bez záruky, změna a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 426 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, * Mercedes Benz Actros 3344 AS * Výměnné vozidlo * 2 x návěs od Carnehel * 1 x třístranný sklápěč Meiller * 1 x hákový nosič kontejnerů Meiller * 1 x výměnný kontejner * EPS se spojkou Dodpsy U Tgaofx Ad Rekn * 6x6 pohon všech kol * Klimatizace * Listové odpružení vpředu/vzadu * Motorová brzda * Více fotek a videí přes WhatsApp * Údaje bez záruky, změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 257 501 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 928 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, SN: 75 MAN TGS 26.510 6x6 BLL, retarder, nezávislé topení, klimatizace, bubnové brzdy, kabina 'M' Kamera na zadní stěně kabiny, hákový nakladač Fornal NKH varianta 20T575 Motor: D2676LF78 – 510 HP / 375 kW Převodovka: manuální ZF 16S253OD se ZF-Intarderem Hákový nosič: Výrobce: Fornal Trading s.r.o. Typ: NKH Varianta: 20T575 Jmenovitá nosnost: 20 000 kg Max. délka kontejneru: 6 500 mm Hydraulické zajištění kontejneru Rok výroby: 2019 MAN TGS 26.510 6x4 BLL, retarder, nezávislé topení, klimatizace Bubnové brzdy, vysoké provedení Dsdpoy S Hfwofx Ad Rekn 2x klíč od zapalování Schválená celková hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 13 440 kg Rozvor: 4 200 + 1 400 mm Celková délka: 8 700 mm Odpružení: listové/pružinové / vzduchové / vzduchové Bubnové brzdy Konfigurace náprav: 6x6 Kabina 'M' Klimatizace Retarder Tempomat ASR ESP Telematický systém RIO MAN BrakeMatic Uzávěrka diferenciálu Monitorování zadního prostoru s kamerou na zadní stěně kabiny Akustický couvací alarm Elektricky ovládaná vnější zrcátka Vyhřívání zrcátek Elektricky ovládaná okna Rádio FM/AUX USB Bluetooth Handsfree sada Nezávislé topení Manuální střešní okno (výklopné) Vzduchem odpružené sedadlo řidiče Područky na obou stranách sedadla řidiče Vyhřívání sedadla řidiče 2dílná sluneční clona vpředu Sluneční clona dveří řidiče Velké zadní okno Malé zadní okno vpravo Mechanický hlavní odpojovač baterie Gumové koberečky Přídavný pohon převodovkový Výškově nastavitelný střešní spoiler Přední ocelový nárazník Denní svícení Mechanické odpružení kabiny Ochranné mřížky na zrcátkách a předních světlometech 1x světelný panel vpředu na střeše kabiny 2x výstražný maják na střeše kabiny 2x halogenový pracovní světlomet vzadu nahoře na kabině 2x LED pracovní světlomet vzadu dole na kabině 2x LED pracovní světlomet ve středu vozidla 3x LED couvací světlomet vzadu na konci vozidla Boční podjezdová ochrana vlevo Zadní podjezdová ochrana 1x úložný box vpravo Ringfeder tažné oko 50 mm pro centrálně nápravový přívěs Duomatic vzadu 15pinové 24V ABS Držák rezervního kola včetně rezervního kola Pneumatiky: 315/80R22,5 na ocelových discích Hloubka dezénu pneumatik 1. náprava vlevo: 13 mm Hloubka dezénu pneumatik 2. náprava vlevo vnější: 18 mm Hloubka dezénu pneumatik 2. náprava vlevo vnitřní: 17 mm Hloubka dezénu pneumatik 3. náprava vlevo vnější: 16 mm Hloubka dezénu pneumatik 3. náprava vlevo vnitřní: 18 mm Hloubka dezénu pneumatik 1. náprava vpravo: 12 mm Hloubka dezénu pneumatik 2. náprava vpravo vnější: 17 mm Hloubka dezénu pneumatik 2. náprava vpravo vnitřní: 17 mm Hloubka dezénu pneumatik 3. náprava vpravo vnější: 17 mm Hloubka dezénu pneumatik 3. náprava vpravo vnitřní: 17 mm Další výbava: Motor D2676LF78 – 510 HP / 375 kW EURO 6 SCR – 2 600 Nm C-R OBD-D Převodovka ZF 16 S 253 OD se ZF-Intarderem Převod náprav AP i = 3,63 Palivová nádrž 400 l MAN BrakeMatic Připojitelný pohon přední nápravy Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Uzávěrka diferenciálu přední nápravy s bzučákem Digitální tachograf DSRC, výrobce MAN Kabina 'M' 2 240 mm široká, 1 880 mm dlouhá Komfortní odpružené řidičovo sedadlo s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně i sklonově nastavitelné Visco ventilátor Krátká základna (pouze motor) EDC-regulace motoru Nouzový brzdový signál (ESS) Vývod NH/1C bez příruby f=0,91/1,09 vpravo na boku Přídavné vzduchové topení EBERSBÄCHER AIRTRONIC D2 Klimatizace AC R134A bez FCKW 1válcový vzduchový kompresor 360 ccm s úsporným systémem Řízená klo

Stav: použitý, najeté kilometry: 509 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Mercedes Benz 3353 / 6x4/ VÝMĚNNÝ NÁSTAVEC A ZIMNÍ VÝBAVA!! Rozvor 4500 mm Ocelové pérování Manuální převodovka Retardér Klimatizace Pneumatiky cca 80 % Originální barva Hmotnostní varianta 33 t Zesílené pružiny a stabilizátory Maják Kabina M Classic Space Pracovní světlomety Chlazení převodovky Tažné zařízení Uzávěrka diferenciálu Velké nápravy AP Německé vozidlo 1. majitel Originální barva Zimní montážní deska Schmidt Přídavná světla Hydraulické přípojky pro zimní údržbu NÁSTAVBA VDL do 7 m Hydraulicky ovládaná ochrana proti podjetí ===== Retardér nový 2023 Převodovka nová 2021 Převodovka repasovaná 2026/ Nová spojka 2026 Dkjdpfx Ajza Nbcod Ron

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem Dedpfey Slhqox Ad Rekn 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Dkodjy Sk U Aopfx Ad Ren Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu! Dksdpfoy Sk Szsx Ad Rjn Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Nosnost cca: 22 200 kg Zatížení agregátu: 16 000 kg Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek/Standard pro spediční návěs: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel Štvrťkruhové blatníky Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Zdvihací a spouštěcí ventil Stabilizační systém jízdy vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: 24 V, vícekomorová světla Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené koncové světlomety vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy! Čelo a rohy vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky" Homologace / Štítky: Země schválení: Německo S posouzením Dekra a znaleckým posudkem 24/7 servisní linka Příprava na jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínově červená Opěrné nohy: černý povlak Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Agregátová hmotnost: 16 000 kg Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm Přední roh rozměr cca: 2 040 mm Šasi návěsu pro spedici: Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem 13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu Klíny na podložení s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkruhové blatníky Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná) Nápravy a odpružení: Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce Ocelové disky, stříbrná barva z výroby Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále. 2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů Podlaha: Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy! Přední čelo / přední rohové sloupky: Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení Schválení / štítky: Země schválení: Německo S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Dkodpoy Sk Rqjfx Ad Ren Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování: Rám RAL 3002 karmínová červená Opěrné nohy černě lakované Přední stěna RAL 3002 karmínová červená Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 459 531 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 390 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN 26.580 TGX MEILLER hákový nosič kontejnerů 6x4 Odpružení: listové/vzduchové Rozvor: 4,80 m Užitečná hmotnost: 13 227 kg MEILLER Typ: RS 21/70 Rok výroby: 2019 + Hydraulické zajištění kontejneru + Hydraulicky výsuvný podjezdový ochranný rám + Dálkové ovládání 6,30 m ke středu válců Výbava: - Retardér se 6 stupni - Digitální tachograf - Vyhřívané sedadlo - 1x postel - Chladicí box - Zadní kamera - Rádio, multimédia, navigace, Bluetooth, USB, AUX - Asistent rozjezdu do kopce - Střešní okno - Sluneční clona - Handsfree sada - Elektrická okna - Tažné zařízení (vzduch-ABS-elektro-hydraulické připojení) Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem u našich partnerů. Dedpfsyzkx Hox Ad Rekn Všechny údaje bez záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 307 777 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 26.460 TGS kontejnerový nosič Multilift 6x2 Odpružení: vzduch-vzduch Rozvor: 4,20 m Užitečná hmotnost: 15.010 kg HIAB Multilift Typ: ORT 20 S 56 5,50 m ke středu válců + Hydraulické zajištění kontejneru Výbava: - Motorová brzda - Digitální tachograf - Vyhřívaná sedadla - M.F.H. - Zvedatelná a říditelná náprava - Rádio, multimédia, telefon, navigace, USB, AUX - Zpětná kamera - Asistent jízdy v pruhu - Asistent rozjezdu do kopce - Elektrická okna - Posuvná střecha - Sluneční clona - Kamera mrtvého úhlu - Tažné zařízení (přípojka na vzduch, ABS, elektrika) - Hydraulicky prodloužitelný podjezdový ochranný rám Dksdpfsy Hm Aljx Ad Rjn Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Veškeré údaje bez záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažná oje / přírubové tažné oko: * Výškově stavitelné tažné oje, rozsah cca 300 mm * Tažné oje zkráceno cca o 200 mm na přibližně 1.800 mm (čímž je rozměr B cca 8.080 mm) * Přírubové tažné oko 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: Dkjdev D Tbkjpfx Ad Rsn * 15-pinová elektrická zástrčka * LED světelná soustava 12/24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné součásti: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu a vzadu * Podpěrná klika vpředu * Výsuvné podpěrné nohy vzadu * Plastové skříně na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na obou stranách vlevo a vpravo * Boční ochrana proti najetí * Zadní ochranný kryt proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká čelní šroubovaná stěna * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na vnější šířku kontejneru 3 m), zajišťovací rozměr dle ISO - DIN 15190 při zasunutí = 2.259 mm, při vysunutí = 2.819 mm (tento rozměr není dle DIN) při vnější šířce 3.000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45° se sílou zajištění 2 t každých 480 mm * Možnost montáže zapuštěných ok pro popruhy 3 t po 600 mm - na každé straně 5 x 3 t UVV zajišťovacích ok * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t zajišťovací oko (vpředu přímo za kontejnerovým zámkem ve dřevěné podlaze, vzadu v koncové traverze) * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích hliníkových ramp cca 3.570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech * Od zadní strany úložný prostor pod ložnou plochou integrován do rámu podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní ochranný kryt a zadní podpěry žárově zinkovány * Nápravy, vzduchové nádoby, přední klika a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vozidlo s garancí výrobce * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * K dispozici od 39. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzda: Djdpfjy U A Elox Ad Rekn * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s možností zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oje, rozsah cca 300 mm * Oje zkráceno cca o 200 mm na cca 1 800 mm (tedy B-rozměr cca 8 080 mm) * Přírubové tažné oko 40 mm ---- Elektrická výbava / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládané zpátečkou) * 1 odnímatelný LED maják (včetně držáku) vzadu * RDC (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné příslušenství: * Mechanicky nastavitelné varovné tabulky 3 m vpředu a vzadu * Přední podpěrná noha * Zadní výklopné podpěry * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vlevo a vpravo * Boční ochranný rám proti podjetí * Ochrana proti podjetí zeže * Plastové čtvrtkrytky blatníků ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká šroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zajišťovacích zařízení (výsuvné do šířky kontejneru 3 m) s aretací; rozměr zajištění v zasunutém stavu dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm, v rozšířeném stavu = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 ° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace 3 t sklopných vázacích třmenů každých 600 mm – na každé straně osazeno 5 x 3 t UVV vázacích třmenů * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu hned za kontejnerovým zajištěním v podlaze, vzadu v závěrečném nosníku) * V čelním a koncovém nosníku různá provedení otvorů pro 1,2 t vázání ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 310 x 410 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými podvozky * Úložný prostor pro rampy zezadu pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * ---Rám, tažné oje, čelo, ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchová nádrž, přední podpěra a tažné oko lakované černě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plošina: Dkedpfxey U A Efs Ad Ron ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování ----Tažná oj / přípojný čep: * Výškově stavitelná tažná oj o 300 mm * Tažná oj zkrácena cca o 200 mm na cca 1.800 mm (rozměr B cca 8.080 mm) * 40 mm přípojný čep s přírubou ---- Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24 V * 2 LED couvací světlomety navíc vzadu (ovládány zpátečkou) * 1 LED maják (snímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule 3 m vpředu a vzadu * Přední podpěrná klika * Zadní sklopné opěry vně vozu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vždy vlevo a vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Ochrana proti podjetí vzadu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká přišroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových uzávěrů (výsuvné na 3 m vnější šířku kontejneru) a aretovatelné, uzavírací rozměr zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2.259 mm, při vysunutí kontejnerových uzávěrů = 2.819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3.000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace 3 t sklopných vázacích ok každých 600 mm – na každé straně 5 x 3 t bezpečnostních úvazů UVV * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu přímo za kontejnerovými uzávěry v dřevěné podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku) * V čelní stěně a zakončovacím nosníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích hliníkových ramp cca 3.310 x 410 mm (nosnost 8 t/pár) vhodných pro vozidla s pneumatikami i pásy * Vzadu úložný prostor pod ložnou plochou, integrovaný do rámu ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, ochrana proti podjetí i zadní opěry žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, přední podpěrná klika a přípojný čep lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcovskou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od cca 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění ----Tažná tyč / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu cca 300 mm * zkrácená tažná tyč o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tím rozměr B cca 8 080 mm) * 40 mm přírubové tažné oko ---- Elektroinstalace / osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (spínané přes zpětný chod) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu Dkodov D Tbdepfx Ad Ron * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * mechanicky nastavitelné 3m výstražné tabule vpředu i vzadu * přední opěrná noha * zadní výklopné podpěry * plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm zleva i zprava * boční ochrana proti podjetí * zadní ochrana proti podjetí * plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: * 400 mm vysoké šroubované čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na 3 m vnější šířku kontejneru) s možností aretace, zamykací rozměr zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Kontejnerové zámky vysunuté = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zatížitelností 2 t vázací síla každých 480 mm * možnost instalace sklopných vázacích ok 3 t každých 600 mm – na každé straně již namontováno 5 x 3 t UVV vázacích ok * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu přímo za kontejnerovými zámky v dřevěné podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku) * v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t / pár) vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * zezadu vestavěný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * ---Rám podvozku, tažná tyč, čelo, zadní ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, přední opěrná noha a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dodání cca od 39. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Tažné oje: Tažné oje délky 1 200 mm s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel na přívěsu (zvlášť zobrazení zatížení nápravy vpředu/vzadu) * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné montážní prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné opěrné nohy vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt blatníky s ochranou proti odstřiku * Zadní rovné pozinkované ocelové plechové zástěry s ochranou proti odstřiku * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černá prášková povrchová úprava, pravá strana * Schránka v otočném podvozku na příslušenství s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně namontovaných (hned za plošinou otočného podvozku) * 2 ks pozinkovaných nášlapů na otočném podvozku vlevo a vpravo ----Nízkoložná plocha: * Svařovaný ANTI-Rutsch povrch na ocelové desce otočné plošiny (vystouplé svary brání prokluzu) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelní příčce * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t) a po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t), otočné a spouštěcí, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v vnějším rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky se současnou možností uchycení 2 t * Profifix kotevní lišta uprostřed podélné osy v rovině pro možnost kotvení až do LC 3 000 daN Dsdpfx Adotplwij Rekn ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní šikmou část) * Prkna pro rozšíření uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky postranně nastavitelné * 4násobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp ----Odkládací místo na násadu bagru: * Místo pro odložení násady bagru nad zadní nápravou po celé délce až k zadnímu nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v úložném prostoru násady bagru po stranách v podélném rámu ----Nakládací výška: * Naloženo cca 910 mm +/- 20 mm vzduchové odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výložníky, výsuvné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný věnec, vzduchové nádoby, tažná oj natřené černým odstínem ----Info: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 × 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Oje 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel namontovaný na přívěsu (pro zobrazení zatížení náprav - přední a zadní samostatně) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné montážní prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové (VA) čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné pozinkované ocelové kryty se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, cca 650 × 300 × 600 mm, práškově lakovaná černě, umístěná vpravo * Schránka na příslušenství ve středovém podvozku s výklopným víkem, 2 pevné uzávěry kontejneru (hned za plošinou středového podvozku) * 2 pozinkované nástupní schůdky na levé i pravé straně otočného podvozku ----Nízkoložná plocha: * Svařovaná ROBOT protiskluzová úprava ocelové desky otočné plošiny (přesahující svary) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si zahrnuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo i vpravo na příčném nosníku čela * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t), bočně vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t), otočná a výklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v vnějším rámu * Bočně vždy 3 kapsy na sloupky s možností ukotvení nákladu do 2 t * Profifix kotevní lišta v podélné ose uprostřed, na rovině s možností upnutí až LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných příčných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: Dsdpfexptn Rjx Ad Rskn * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy cca 3 000 × 720 mm * Mechanicky bočně stavitelné * 4-násobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp ----Odkládací plocha pro lžíci bagru: * Odkládací plocha pro lžíci bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upevňovacích ok LC 6 400 daN po stranách rámu v odkládací ploše pro lžíci bagru ----Nakládací výška: * Při naložení cca 910 mm +/- 20 mm vzduchového pérování ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, opěrné nohy a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, otočný čep, vzduchojemy, tažné oje lakovány černým odstínem ----Další informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Vyhrazeno právo na chyby a mezitímní prodej ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 4 280 mm, šířka ložného prostoru: 1 840 mm, celková šířka: 2 308 mm, Rok výroby: 2026, Ifor Williams GH146 je zvlášť robustní a velkorozměrný přívěs pro stavební stroje, který je ideální pro přepravu těžkých strojů a zařízení. Díky tříosé konstrukci a pevnému rámu nabízí tento model maximální bezpečnost a dlouhou životnost pro profesionální použití. Dodpfey T S S Ejx Ad Rokn Vybavení a zvláštnosti: - Tři nápravy pro optimální rozložení zátěže a vysokou stabilitu i při maximálním zatížení - Volitelně s celoplošnou nájezdovou rampou nebo samostatnými posuvnými rampami (každá 150 cm) - Robustní, protiskluzová podlaha z voděodolné překližky s vysokou nosností - Pozinkovaný, svařovaný ocelový rám pro maximální životnost - Držák na lžíci pro bagrové lopaty a příslušenství - Klíny pod kola - Těžkotonážní opěrné kolečko a uzamykatelné kulové tažné zařízení v základní výbavě - Volitelně: hliníková podlaha, skříňka na nářadí, delší rampy, kotvící body, rezervní kolo Oblasti použití: Ideální pro stavební firmy, zahradníky a firmy zabývající se údržbou zeleně i pro městské služby, kde je třeba bezpečně přepravovat velké a těžké stroje. Ifor Williams GH146 přesvědčí svou vysokou užitečnou hmotností, tříosou konstrukcí a promyšleným vybavením – perfektní řešení pro profesionální přepravu strojů v náročných podmínkách. Naše servisní služby pro Vás: - STK/kontrola - Výhodné financování - Velký sklad náhradních dílů - Zajištění registrace vozidla - Servis dílny Lokalita: Navštivte nás v Mainaschaffu, jen 30 minut jízdy autem od Frankfurtu nad Mohanem – přímo u dálnice A3. Náš zkušený tým vám rád poskytne osobní a individuální poradenství.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Dsdpfxoy Rxmwj Ad Rjkn Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 214 200 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sledování tlaku v pneumatikách, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarmový systém - Automatické mazání - Chladnička - Clona Dkodpfx Ajxxi Sqsd Rjn - Imobilizér - Intarder - Multifunkční volant - Náhradní kolo - Náprava pro dvojité kolo - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno - Topení = Další informace = Kabina: L Počet válců: 6 CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Značka motoru: MAN Značka karoserie: Meiller Počet lůžek: 1 Počet vlastníků: 1 Prodejní cena: € 48.999, US$ 57.010

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 612 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 388 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 08/2014, další kontrola (TÜV): 10/2026, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: červený, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrační servis, HU/SP/UVV, převoz do přístavu. Základní barva: červená. Výbava navíc: ABS, provozuschopné, cena na vyžádání (Mobile), kotoučové brzdy, video, užitečné zatížení (kg): 30388. Typ nástavby: Krone SD 2014 plošina s průvlečnými kapsami na sloupky, zvedací náprava, HSN/TSN: 0747/AAG. Chyby vyhrazeny. Dsdpfxoy Uycus Ad Rekn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 525 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 175 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 503 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: zvedací plošina, Rozsah dodávky: 1x Přívěs pro osobní automobily a stavební stroje s rampou 260x150 cm, 2700 kg Popis: Robustní, svařovaný přívěs určený pro přepravu stavebních strojů a velmi těžkých materiálů. Konstrukce nabízí pochozí boční plochy s protiskluzovou úpravou, které umožňují bezpečné upevnění stroje a pohodlný nástup i výstup. Nosný rám je vyroben z uzavřených ocelových profilů a je kompletně svařený. Protiskluzová, voděodolná překližková podlaha je vybavena robustními kotvícími oky pro zajištění bezpečnosti přepravovaných nákladů. Přívěs disponuje mimořádně robustním V-tažným ojí. Držák na lopatu a automatické opěrné kolečko jsou ve standardu. Tlumiče usnadňují spouštění a zvedání rampy. Technická data: - brzděný - tandemový - automatické opěrné kolečko - tlumič na rampě - klíny s držákem - držák na lopatu - kotvící oka - pochozí boční části s protiskluzem - sklopná rampa s rampovou opěrou Celková hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: 525 kg Užitečné zatížení: 2175 kg Délka ložné plochy: 2600 mm Šířka ložné plochy: 1503 mm Celková šířka: 2100 mm Celková délka: 4600 mm Celková výška: 1640 mm Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: přepravník stavebních strojů Počet náprav: 2 nápravy Typ ojí: V-tažná oj Poloha kol: pod bočnicemi Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Dkjdpfx Aovzmxqed Rsn Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních strojů (bagry, kolové nakladače atd.) Tlumiče: Ne (za příplatek: 199 € pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 735 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 660 mm, šířka ložného prostoru: 1 840 mm, celková šířka: 2 308 mm, Rok výroby: 2026, Ifor Williams GH126 je mimořádně robustní a univerzální přepravník stavebních strojů, ideální pro profesionální dopravu těžkých zařízení, jako jsou minibagry, kolové nakladače nebo vibrační válce. Díky pevné konstrukci, vysoké užitečné hmotnosti a praktické výbavě je perfektní volbou pro stavební firmy, firmy v oblasti zahradní a krajinářské úpravy i pro obecní úřady. Vybavení a zvláštnosti: - Dva posuvné nájezdy (každý 150 cm dlouhý) pro flexibilní a bezpečné nakládání různých strojů. - Robustní podlaha z 24mm voděodolné překližky zajišťující vysokou nosnost a dlouhou životnost. - Žárově zinkovaný, svařovaný ocelový rám pro maximální stabilitu a ochranu proti korozi. - Držák na lopatu pro nakladač nebo bagr standardně. - Klíny pod kola, opěrné kolečko a uzamykatelné kulové závěsné zařízení v základní výbavě. - V-tažné zařízení pro vysokou jízdní stabilitu. - Listové pružiny zajišťující pohodlné jízdní vlastnosti i při plném zatížení. - Volitelné příslušenství: hliníková podlaha, skříň na nářadí, delší rampy, rezervní kolo, kotevní oka. Oblasti použití: - Přeprava minibagrů, kolových nakladačů, dumprů, válců a jiných těžkých stavebních strojů. - Stavební firmy, firmy na zahradní a krajinářské úpravy, obce a profesionální uživatelé. Ifor Williams GH126 přesvědčí vysokou užitečnou hmotností, promyšlenou výbavou i dlouhou životností – ideální řešení pro profesionální přepravu strojů v náročných podmínkách. Naše služby pro Vás: - TÜV/technická kontrola - Výhodné financování - Velký sklad náhradních dílů - Servis přihlášení vozidla - Servis dílny Lokalita: Navštivte nás v Mainaschaffu, pouze 30 minut autem od Frankfurtu nad Mohanem – přímo u dálnice A3. Náš zkušený tým vám rád poradí osobně a individuálně. Dodpfx Asy Tq R Tsd Rekn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 790 mm, šířka ložného prostoru: 1 310 mm, celková šířka: 1 778 mm, Rok výroby: 2026, Ifor Williams GH94BT je kompaktní, mimořádně robustní přepravník stavebních strojů se skloněnou zadní částí (Beavertail), který je ideální pro přepravu minibagrů, válců, damprů a dalších strojů. Díky nízké vlastní hmotnosti a vysoké užitečné nosnosti je obzvláště zajímavý pro uživatele, jejichž tažné vozidlo má omezenou povolenou hmotnost přívěsu. Vybavení a zvláštnosti: - Kompletně svařovaný a žárově zinkovaný rám pro maximální životnost - Držák lžíce pro rypadla - Opěrné kolo, rezervní kolo s držákem a zakládací klíny v sériové výbavě - Listové odpružení náprav pro klidnou jízdu i při plném zatížení - Volitelně: LED osvětlení, úložný systém pro hydraulické kladivo, uzamykatelný box na nářadí, vázací body Oblasti použití: Přeprava minibagrů, damprů, válců a dalších stavebních strojů, stejně jako pracovních plošin a zařízení s krátkým rozvorem nebo nízkou světlou výškou. Ifor Williams GH94BT nabízí vynikající kombinaci vysoké užitečné hmotnosti, kompaktních rozměrů a promyšlené výbavy – ideální pro profesionály ve stavebnictví a zahradní i komunální údržbě. Naše služby pro vás: Dedpfxjy Tq Sqo Ad Rekn • STK/technická prohlídka • Atraktivní financování • Velký sklad náhradních dílů • Registrační servis • Servis dílny Lokalita: Navštivte nás v Mainaschaffu, jen 30 minut autem od Frankfurtu nad Mohanem, přímo u dálnice A3. Náš zkušený tým vám rád poskytne osobní a individuální poradenství.