Prodej použitých Abroller G&G Plateau / Baumaschinen (33 079)

Stav: použitý, najeté kilometry: 307 777 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 26.460 TGS kontejnerový nosič Multilift 6x2 Odpružení: vzduch-vzduch Rozvor: 4,20 m Užitečná hmotnost: 15.010 kg Psdpfx Akey Hm Alj Dspw HIAB Multilift Typ: ORT 20 S 56 5,50 m ke středu válců + Hydraulické zajištění kontejneru Výbava: - Motorová brzda - Digitální tachograf - Vyhřívaná sedadla - M.F.H. - Zvedatelná a říditelná náprava - Rádio, multimédia, telefon, navigace, USB, AUX - Zpětná kamera - Asistent jízdy v pruhu - Asistent rozjezdu do kopce - Elektrická okna - Posuvná střecha - Sluneční clona - Kamera mrtvého úhlu - Tažné zařízení (přípojka na vzduch, ABS, elektrika) - Hydraulicky prodloužitelný podjezdový ochranný rám Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Veškeré údaje bez záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 214 200 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sledování tlaku v pneumatikách, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarmový systém - Automatické mazání - Chladnička - Clona - Imobilizér - Intarder - Multifunkční volant - Náhradní kolo - Náprava pro dvojité kolo - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno - Topení = Další informace = Kabina: L Psdpexxi Sqefx Ak Dspw Počet válců: 6 CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Značka motoru: MAN Značka karoserie: Meiller Počet lůžek: 1 Počet vlastníků: 1 Prodejní cena: € 48.999, US$ 55.820

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – odběrový trh pro váš nový přívěs nabízí silné značky! Pedpfx Akjy Rfg Rs Djpw více než 850 nových přívěsů skladem více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Nezávazný příklad: akce platí do vyprodání zásob! Přepravník vozidel – univerzální transportér Martz GT Plateau Multi Transporter 400x200 cm, 2 700 kg, tandemový vysokoložný přívěs s nízkým rámem a V-podvozkem, ložná plocha s překližkovou podlahou, rám podvozku s děrovanou vázací lištou, najížděcí rampy ve výsuvné zásuvce pod podlahou, naviják s držákem, automatické opěrné kolečko, 13pinová zásuvka a moderní osvětlení... Nový profesionální přepravník vozidel přímo k odběru za výhodnou cenu po objednání. Faktura na nové vozidlo s možností odpočtu DPH, záruka od specialisty s 35letou praxí 05.2026 MA-MS20VP.270.400.210.205KS0ED9GK5P

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 583 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 117 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 110 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, MARTZ GT Plateau 400/2 2,7T NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 406 cm x 211 cm Celková hmotnost: 2700 kg Užitečná nosnost: 2117 kg Brzděný tandemový přívěs Nájezdová brzda a ruční brzda od firmy KNOTT 2x 1350kg nápravy a brzda s automatikou pro couvání Nízká podvozková konstrukce Šroubovaný žárově zinkovaný ocelový rám Ocelové nájezdy v kolejnicovém kanálu Zatížení na oj Mnoho upínacích ok po celé délce Zesílené 10" pneumatiky typu C s ocelovým ventilem Pneumatiky M+S 13-pólová zásuvka Obrysová světla vpředu Zadní kombinovaná světla s couvacím a mlhovým světlem, trojúhelníkový odrazový prvek Světla a držák SPZ výklopné Lanový naviják s brzdou a držákem 2x klíny pod kola 15mm silná, robustní a protiskluzová překližková podlaha VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ SE STÁLOU SLEVOU OD ÚNORA 2026 -Výbava pro 100 km/h (tlumiče) -Rezervní kolo s držákem -Kompletní LED osvětlení -Zabezpečení proti krádeži -Výměna ocelové kolejnice za hliníkovou -Výměna 10" pneumatik za 13" pneumatiky -Zarážky kol Sklopné zadní opěry s klikou -Kloub proti kmitání -Boční zábradlí -Hliníkové bočnice 30 cm -Hliníkové nástavbové bočnice 30 cm -Vysoká plachta 150 cm Ppedpfx Akexp U A Aj Dsw -Zarážka kol přes celou šířku Další příslušenství na vyžádání! + přepravné do Gery a doklady vozidla 250 € bez DPH Obrázky jsou ilustrační a mohou zobrazovat příplatkovou výbavu. Nenašli jste vhodný přívěs? Máme trvale skladem 50-100 vozidel ihned k odběru. Servis je otevřen v pracovní dny od 8:00 do 17:00 pro všechny druhy oprav. Specialista na opravy náprav i karavanů. Dále nabízíme široký sortiment náhradních dílů a příslušenství také pro přívěsy různých výrobců. U nás také široký výběr přívěsů k pronájmu. Navštivte nás online nebo nás přijďte navštívit osobně!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2001, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 140 mm, Vybavení: ABS, * Nosič pro nakládací korbu * Tažné zařízení se 2 výsuvnými rolnami * 2 nápravy s dvojmontáží kol * Wabco 2S/2M ABS ----* Rozměr pneumatik: 265/70R19,5 * Technicky přípustná celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 750 kg * Celková délka: 9 570 mm * Rozvor náprav: 1 310 mm * Technická kontrola do: 10/2026 Psdpfxoy U Tr No Ak Dopw ----Číslo vozidla: 12061----Změna a mezitímní prodej vyhrazen. ----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s koupí vozidla. Sdělte nám Vaše přání a požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek Vám můžeme nabídnout následující služby:----* Vykoupení Vašeho starého vozidla * Zajištění HU/SP kontrol * Kompletní zpracování exportu * Zprostředkování financování * Zařízení převozních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťování a přeprava vozidel ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, najeté kilometry: 397 828 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Mercedes-Benz 2543 MEILLER kontejnerový nosič + jeřáb MKG HLK76 Odpružení: vzduch-vzduch Rozvor: 4,90 m MKG jeřáb Typ: HLK76A2 2x hydraulický teleskopický výsuv 2x hydraulická podpěra 1x dálkové ovládání + vnější ovládání 1x drapák 5. a 6. ovládání MEILLER hákový nosič kontejnerů Typ: RS21.65 5,30 m ke středu válců Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, Airbag na straně řidiče, Výfuk směrem dolů vpravo, Baterie 220 Ah – baterie nad sebou, Brzdový spoj standardní a DuoMatic, Připojení stlačeného vzduchu v kabině řidiče, Vysokotlaká jednotka vzduchu, Vzduchová houkačka, Kabina řidiče: ocelové odpružení, komfortní, Informační displej 12,7 cm s video funkcí, 3-dílný blatník, Palivová nádrž: 390 l hliník, Chladicí box / lednice, Dvouválcový kompresor, Zesílená motorová brzda, Řiditelná a zdvihací vlečená náprava, Přídavný pohon MB 131-2c, Parametrový speciální modul, Rozhraní pro fleet management systém, Jistič, Ppjdpfxsy Unu Sj Ak Dow Čalounění sedadla: řidič kůže, Sedák řidiče: Komfortní odpružený sedák, Sklopné opěradlo řidiče, Vnější sluneční clona, Roleta bočního okna, dveře řidiče, Dodatečná zásuvka 24V u spolujezdce, Přídavné topení (voda) Další výbava: Emisní norma EURO 6, Konfigurace náprav: 6x2, Dvouvodičová brzda přívěsu, levé přípojky, Zásuvka pro přívěs 24V / 15 pólů, Antos, Audio systém: rádio s USB, Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, Vzduchová nádrž ocelová, Asistent jízdních pruhů, Kabina šířka 2,30 m, Kabina: hydraulický sklopný mechanismus, ClassicSpace M kabina, Podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm, Odpružení: vzduch/vzduch (plně vzduchové), Elektrické ovládání oken, Tónované čelní sklo, Alternátor 100 A, Převodovka 12stupňová – typ G 211-12, Nádrž na AdBlue: 60 l, Ruční střešní okno (ocel), Hnací hřídel zadní nápravy 440, Komfortní centrální zamykání, Neregulované servořízení, Sání vzduchu vpředu, Motor 10,7 l – 315 kW řadový 6válcový Diesel (OM 470), Zapouzdření motorového prostoru, Jednoduché obutí vlečené nápravy, Rozvor 4900 mm, Zrcátko pro manévrování (ramp), Využití zbytkového tepla, Kotoučové brzdy přední a zadní nápravy, Sedadlo funkční pro spolujezdce, Přední lapače nečistot, Stabilizátor přední nápravy, Přídavný stabilizátor, Zadní náprava / vlečená náprava, Zásuvka v kabině 24V, Aerodynamické zakrytí podvozku, Ochrana proti podjetí vpředu, Profilovaná přední náprava, Regulované vodní čerpadlo. Rádi Vás podpoříme také v oblasti financování/leasingu prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje bez záruky. Změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), pohotovostní hmotnost: 649 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 850 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 390 mm, výška ložného prostoru: 160 mm, ANHÄNGERWIRTZ – online odběrné místo pro Váš nový přívěs nabízí silné značkové produkty! - více než 850 nových přívěsů skladem - více než 130 použitých přívěsů trvale v nabídce na trailershopu Nezávazný příklad: z naší výstavky – platí do vyprodání zásob! PŘÍVĚS PRO PŘEPRAVU STROJŮ BUILDER HVD 2500 250X139X16CM RAMPY, VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ OJE (S), 2500KG NATO Přívěs pro přepravu strojů Builder HVD Ložná plocha: 250 x 139 x 16 cm, celková hmotnost: 2500 kg Tandemová náprava, výškově stavitelné tažné oje s kulovým závěsem, korba z oceli lakovaná dopravní žlutí, podlaha z dřevěných prken 25 mm na rámu z mříže, 6 upínacích ok bez vůle po okraji podvozku, sklopné a posuvné najížděcí rampy s podpěrou, masivní automatické podpěrné kolo z oceli, pochozí plastové blatníky, odnímatelný 13-pólový zásuvný kabel... Neváhejte – k dispozici jen do vyprodání zásob! Ppedpfx Asy H U Dqsk Dew Prodej / příjem telefonických objednávek v otevírací době: PO – PÁ 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 nebo nonstop prostřednictvím našeho e-shopu na trailershop.de Obsah a obrázky podléhají autorskému právu – loga ochranné známky 04/26 Vyobrazení a veškeré informace jsou nezávazné. BUILDERHVD2500S

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, pohotovostní hmotnost: 6 575 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Použitý otevřený návěs Ocelová čelní stěna s výklenkem pro dlouhou ocel Podlaha zesílená ocelovými profily Postranní kapsy na sloupky Úložný box na zasouvací sloupky Pjdpfx Aey Ercbsk Dopw

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 554 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 446 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 880 mm, šířka ložného prostoru: 1 503 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: zvedací plošina, Obsah dodávky: 1x přívěs pro přepravu stavebních strojů s nájezdovou rampou 290x150 cm, 3000 kg Popis: Robustní svařovaný přívěs určený pro přepravu větších stavebních strojů a velmi těžkého materiálu. Konstrukce nabízí boční pochozí plochy s protiskluzovou úpravou, které umožňují pohodlné zajištění stroje i pohodlný nástup a výstup. Nosný rám je vyroben z uzavřených ocelových profilů a je kompletně svařený. Protiskluzová voděodolná překližková podlaha je osazena robustními kotevními oky pro bezpečné uchycení přepravovaného nákladu. Přívěs je vybaven extrémně robustním V-tažným ojím, odkládací plochou na lopatu a opěrným kolem s automatickou sklápěcí funkcí v základní výbavě. Technická data: - brzděný - tandemová náprava - automatické opěrné kolo - klíny s držákem - odkládací plocha na lopatu - kotevní oka - pochozí bočnice s protiskluzem - sklopná rampa s podpěrou - tlumiče na rampě Celková hmotnost: 3000 kg Vlastní hmotnost: 554 kg Užitečné zatížení: 2446 kg Délka ložné plochy: 2880 mm Šířka ložné plochy: 1530 mm Celková šířka: 2110 mm Celková délka: 4990 mm Celková výška: 1620 mm Pedpfx Aox Ithkjk Depw Výrobce: Martz Typ zástrčky: 13-pólový Typ přívěsu: přeprava stavebních strojů Počet náprav: 2 Typ ojí: V oje Poloha kol: pod bočnicemi Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních strojů (bagry, kolové nakladače, atd.) Tlumiče: ne (za příplatek 199 € pro rozšíření na 100 km/h) Při osobním odběru Vám rádi předem zdarma zašleme potřebné doklady k vozidlu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 554 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 446 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 880 mm, šířka ložného prostoru: 1 503 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: zvedací plošina, Obsah dodávky: 1x přívěs pro přepravu stavebních strojů s nájezdovou rampou 290x150 cm, 3000 kg Popis: Robustní svařovaný přívěs určený pro přepravu větších stavebních strojů a velmi těžkého materiálu. Konstrukce nabízí boční pochozí plochy s protiskluzovou úpravou, které umožňují pohodlné zajištění stroje i pohodlný nástup a výstup. Nosný rám je vyroben z uzavřených ocelových profilů a je kompletně svařený. Protiskluzová voděodolná překližková podlaha je osazena robustními kotevními oky pro bezpečné uchycení přepravovaného nákladu. Přívěs je vybaven extrémně robustním V-tažným ojím, odkládací plochou na lopatu a opěrným kolem s automatickou sklápěcí funkcí v základní výbavě. Technická data: - brzděný - tandemová náprava - automatické opěrné kolo - klíny s držákem - odkládací plocha na lopatu Pedpfx Akexpnnlo Dopw - kotevní oka - pochozí bočnice s protiskluzem - sklopná rampa s podpěrou - tlumiče na rampě Celková hmotnost: 3000 kg Vlastní hmotnost: 554 kg Užitečné zatížení: 2446 kg Délka ložné plochy: 2880 mm Šířka ložné plochy: 1530 mm Celková šířka: 2110 mm Celková délka: 4990 mm Celková výška: 1620 mm Výrobce: Martz Typ zástrčky: 13-pólový Typ přívěsu: přeprava stavebních strojů Počet náprav: 2 Typ ojí: V oje Poloha kol: pod bočnicemi Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních strojů (bagry, kolové nakladače, atd.) Tlumiče: ne (za příplatek 199 € pro rozšíření na 100 km/h) Při osobním odběru Vám rádi předem zdarma zašleme potřebné doklady k vozidlu!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339PH522406, pohotovostní hmotnost: 8 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 13 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, barva: žlutý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, UMÍSTĚNÍ: 73230 Kirchheim unter Teck - 3NÁPRAVOVÝ STAVEBNÍ PLATFORMOVÝ NÁVĚS RH230 – nucené řízení Identifikační číslo vozidla: VAVJS1339PH522406 Najeto: 7 700 km - Ppedpfoxq S H Ijx Ak Dow Hmotnosti Celková technická hmotnost: 39 t Technická zatížitelnost náprav: 27 t Technická zatížitelnost sedla: 12 t ROZMĚRY Vnitřní délka cca 13 500 mm Vnitřní šířka cca 2 480 mm Maximální celková šířka: 2 550 mm Ložná výška vpředu cca 230 mm nad ASH = cca 1 360 mm Výška sedla nenaloženého cca 1 130 mm RÁM - Svařovaná ocelová rámová konstrukce - Zesílená pro zatížení 20 t v těžišti na 4 m ložné délky - Výška rámu vpředu cca 230 mm - Vyměnitelný 2“ královský čep - Rám pro výšku sedla nenaloženého cca 1 120 mm – cca 1 200 mm (se vzduchově odpruženým tahačem) - Vnější perforovaný rám 4 mm se vzdáleností středu děr cca 100 mm, oválný otvor 50/30 mm, pro upnutí 3,5 t na upínací bod - 10 párů 5t upínacích ok, zapuštěných v podlaze, vyklápěcích i směrem ven - 8 párů pouzder s vkládacími otvory pro sloupky 80x80 mm na obou stranách na vnějším rámu - 6 pouzder s vkládacími pozicemi pro sloupky 80x80 mm přes celou šířku, max. tažná síla 2 000 daN NÁPRAVY - Nápravy BPW EcoDisc s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5” kotouče) - Nosnost 9 t/náprava, provedení Onroad - 1. náprava pevná - 2. a 3. náprava vybavena otočným podvozkem pro nucené řízení ŘÍZENÍ - Nucené řízení „Tridec TR“ na dvou otočných nápravách pro těžký provoz - Automatické nucené řízení, přední sedlová plošina s řídicím klínem - Přenos pomocí dvou táhel, zadní náprava s otočným podvozkem - Centrální mazací body řízení na přední sedlové plošině a zadním otočném podvozku - Zvedání nápravy na 1. nápravě, automatické zdvihání a spouštění dle hmotnosti, asistent rozjezdu s omezením rychlosti BRZDOVÝ SYSTÉM / ODPRUŽENÍ - Brzdový systém EBS 2S2M, jedna náprava se senzorem - RSS/RSP – systém stability - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2 osách - Hliníkové vzdušníky - Brzdové/vzduchové přípojky s rychlospojkou Quattromatic - Zásuvka EBS/ABS vpředu - Vzduchové odpružení se zvedací/snižovací funkcí, celkový zdvih cca 200 mm - Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku nad 15 km/h ASISTENČNÍ / BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY - Ukazatel zatížení náprav přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině řidiče - SmartBoard od WABCO pro čtení údajů na displeji (počet km, zatížení agregátu náprav, diagnostika brzd atd.) PODLAHA - Podlaha z protiskluzových překližkových desek 27 mm s ocelovými střešními profily nad podélníky - Zatížitelnost podlahy 7 200 kg nápravovým zatížením vysokozdvižného vozíku PŘÍSLUŠENSTVÍ / OBECNÉ - Ochranné lišty proti vysokozdvižnému vozíku z hliníku na obou stranách upevněné na vnějším rámu - Zadní hliníková ochranná lišta proti vysokozdvižnému vozíku - Uzavřená SPECIÁLNÍ ocelová skříň výrobce Schoch, černě lakovaná, cca 3 340 mm dlouhá, cca 2 480 mm široká, cca 500 mm vysoká, pro zatížení cca 1 t, asymetrická s oboustrannými dveřmi - Pozinkovaná ocelová skříň / víko jednobarevně lakované - 8 kusů nasazovacích příčných hranolů z tvrdého dřeva cca 100/100 mm s ocelovým zakončením, fixovatelné do pouzder na vnějším rámu Velmi dobrý stav, německé schválení, okamžitě k dispozici.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 319 000 km, první registrace: 07/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 000 kg, palivo: nafta, počet převodových stupňů: 5, počet míst k sezení: 7, Rok výroby: 1997, Vybavení: lanový naviják, odtahový vůz s posuvnou plošinou, zvedací vidlicí a navijákem... vše plně funkční... plošina Falkom... Vůz jezdí perfektně... 4,2litrový motor s dvojitou baterií... Podpfjy Ti T Tox Ak Dspw

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Psdpjiu Etrofx Ak Dopw Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem Pjdpfx Ael Ux Rwek Depw - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Ppjdjk Eammjpfx Ak Dow Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Ppjdpfx Ajhlz Shok Dsw Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Ppedoikyh Hjpfx Ak Dew Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg Pjdoiuy Nljpfx Ak Dspw - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm Ppedpfei Dwlwjx Ak Dew - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Hmotnosti: * Celková povolená hmotnost: 24 t * Celková technická hmotnost: 30 t Rozměry: * cca 2 100 mm = zvýšená plošina vpředu včetně rámového krakorcování, rohy sešikmené * cca 5 350 mm = nízkoložná plošina – rovná ložná plocha * cca 850 mm = zadní nájezdový sklon * Celková šířka cca 2 550 mm (s rozšířeními až cca 3 000 mm) * Nakládací výška při zatížení cca 870 mm * Při sestavování soupravy dbejte na dodržení zákonem povolené celkové výšky a délky soupravy! Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním krakorcováním rámu a zadním sešikmením Ppjdpoy Aug Rofx Ak Djw * Najížděcí sklon se středovou kapsou pro koreček bagru = prohlubeň vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhá * Vnější rám obsahuje: 5 párů cca 4 t kotevních ok (4x v nízkoložné části a 1x na zvýšené plošině) * 7 párů zapuštěných vyjímatelných cca 10 t kotevních ok (4x v nízkoložné části, 1x na nájezdovém sklonu a 2x na zvýšené plošině) * Standardní otočný věnec Přídavná zařízení rámu: * Po obou stranách nízkoložné plošiny vysouvatelné rozšiřovací prahy z měkkého dřeva cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu cca 2 550 mm) * 4 páry sklopných cca 10 t kotevních ok, rozložení: 1 pár vpředu na zvýšené plošině uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v kapsě pro koreček bagru vlevo a vpravo, 1 pár vpředu na zvýšené plošině před krakorcováním uvnitř podélníků, 1 pár v nízkoložné části vzadu před nájezdovým sklonem v kapse pro koreček bagru vlevo i vpravo Táhnoucí zařízení: * Pevná tažná oj s výkyvnou tažnou okem cca 40 + 50 mm, zahnuté provedení, tiché pouzdro, pružina pro držení tažné oje se šroubovacím napínačem * Výška spojení s nákladním vozidlem cca 830 mm až cca 1 030 mm * Délka tažné oje cca 1 800 mm Opěrné zařízení: * 2 ks automatických sklápěcích podpěr vzadu Nápravy: * SAF nízkoložné nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 11 t/náprava, S-cam brzda cca 300/200 mm, automatické nastavovače brzdových táhel Kola: * 12 ks pneumatik 235/75 R 17.5, 141J, značku určuje výrobce Brzdový systém/odpružení: * Brzdový systém dle normy ECE R13 * Dvouokruhový vzduchový brzdový systém * Značka Wabco, systém EBS 4S3M, snímání 1. a 2. nápravy * Stabilizační systém RSS/RSP * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. a 3. nápravě * Brzdové/vzduchové spojovací vedení se dvěma samostatnými spojovacími hlavicemi (žlutá/červená) * Kabeláž pro EBS/ABS * Pneumatické odpružení se zvedáním a spouštěním (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h (RTR), doraz na přední nápravu Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Ukazatel zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál na displeji v kabině řidiče (nutná příprava vozu, nejde o cejchované vážení) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle normy ECE 141, s tlakovými čidly v kolech, zobrazení na displeji v kabině řidiče (displej aj. musí být v tahači přítomen) Podlaha: * Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, přečnívá cca 5–10 mm přes horní hranu rámu * Ocelové slzičkové plechy nad koly Rampy: * 2 ks skládacích jednodílných lehčených ocelových nájezdových ramp, délka cca 2 800 mm, šířka cca 750 mm, s podlahou z tvrdého dřeva cca 35 mm, impregnovaná * Rampy lze šířkově nastavovat od rozteče cca 350 mm až po max. šířku cca 3 000 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 860 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním kropením rámu, zkosené přední rohy a zkosení vzadu, nájezdová šikmina se středovou bagrovou lžící = prohlubeň vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhá * Integrované ve vnějším rámu: 4 páry cca 4 t zajišťovacích ok, 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10 t zajišťovacích ok (2x na zvýšeném plató, 1x v předním zkosení, 3x v hlubokém loži mezi kolovými vanami, 1x v nájezdové šikmině) 2 páry kolových van: * 1 pár kolových van, cca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x H), před zkosením včetně jednodílného přejezdového hliníkového krytu, pro max. plošné zatížení cca 11 650 daN/kus * 1 pár kolových van, cca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x H), mezi 3. a 4. nápravou včetně jednodílného přejezdového hliníkového krytu, vhodné pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700 – 3 600 mm, u průměru kola cca 1 485 – 1 740 mm, zadní převis nakladače max. 2 220 mm * Šířka mezi kolovými vanami cca 1 255 mm (vnější/vnější podélníky) Nástavby rámu: * 5 párů kapes ve vnějším rámu pro hranaté sloupky cca 100 x 50 x 5 mm (3x v hlubokém loži, 2x na zvýšeném plató) * Po obou stranách hlubokého lože výsuvná rozšíření s měkkými dřevěnými fošnami cca 50 mm (rozchod převážených stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu cca 2 550 mm) * 4 páry výklopných cca 10 t zajišťovacích ok, rozdělení: 1 pár vepředu na zvýšeném plató uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v bagrové lžícové prohlubni vlevo a vpravo, 1 pár vepředu na zvýšeném plató před zkosením uvnitř podélníků, 1 pár v hlubokém loži vzadu před nájezdovou šikminou v bagrové lžícové prohlubni vlevo a vpravo Závěsné zařízení: * Pevná oj s cca 50 mm těžkotonážním závěsným okem, zahnuté provedení, uložení v tichých pouzdrech, oj s přidržovací pružinou a napínákem * Výška spojení k LKW cca 775 mm až cca 975 mm * Délka oje cca 1 800 mm Podpěrné zařízení: * 2 ks hydraulických podpěr vzadu – ovládání samostatně, řízení v samostatné nerezové skříni Ppjdpfsy Auhnsx Ak Dew Nápravy: * SAF vzduchem odpružené nízkoúrovňové nápravy s bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-kloubová brzda cca 300/200 mm, automatické nastavovače brzdových táhel Kola: * 16 ks pneumatik 245/70 R17,5, 146/146F, značka Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava) Brzdová soustava/Odpružení: * Brzdová soustava dle směrnice ECE R13, dvouokruhová vzduchotlaková * Brzdová soustava značky Wabco EBS 4S3M, 1. a 3. náprava s čidlem * RSS/RSP - stabilizační program * Parkovací pružinová brzda na 3. a 4. nápravě * Hliníkový vzdušník pro celkovou hmotnost 44 t * Brzdové/air hadice se 2 samostatnými spojkami žlutá/červená * Kabely EBS/ABS * Gumový pás pro upevnění konektorů EBS a elektro * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění vpředu a vzadu odděleně * Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Podlaha: * Měkké dřevo cca 50 mm, impregnované, cca 5 - 10 mm přesahuje horní hranu rámu * Kryt nad zadními koly z ocelového slzičkového plechu Nájezdové rampy: * 2 ks sklopných 2dílných ocelových nájezdových ramp, hydraulicky výklopné, sklon cca 10 stupňů,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 299 900 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), první registrace: 04/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, objem ložného prostoru: 18 m³, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN 8x4 lanové zařízení s kontejnerem 18 m³ Ppjdeyf E A Tspfx Ak Djw

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2005, délka ložné plochy: 12 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 2, Vlastní hmotnost: 7200 kg, Celková hmotnost: 38000 kg, Typ šasi: Kompletní šasi, Materiál šasi: ocel, Velikost kingpinu: 2 palce, Typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, Rok výroby nástavby: 2005, Typ nápravy: BPW = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 425/65R22,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 6 mm; vzorek pneumatik vpravo: 4 mm Náprava 2: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 12 mm; vzorek pneumatik vpravo: 12 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 200 kg Užitečné zatížení: 30 800 kg Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Funkce Výška ložné plochy: 158 cm Ekologie Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks patří mezi největší nezávislé prodejce použitých vozidel na světě. Můžete si zde vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 ojetých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Nabízíme všechny evropské značky všech ročníků a cenových kategorií. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velká, rychle se měnící nabídka • Rozpoznatelná kvalita • Dobrá cena • Kvalitní obchodní služby • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Exportní) značky jsou rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Bezpečnost „rozpoznatelné kvality“ • A ještě více.... Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sortiment: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Ppjdpfx Aoyupanok Djw Rychle si vypočítejte svoji leasingovou sazbu a odešlete poptávku přes naše stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: nový, včetně šachty na nájezdy s rampami / uzavřená ložná plocha s mnoha upevňovacími body / ruční lanový naviják Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT PLATEAU 400 • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 405 x 199 x 0 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 555 x 203 x 89 cm • Max. povolená hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 565 kg • Užitná hmotnost: 2 135 kg • Podvozek: Vysokoložný (kola pod nástavbou) • Pneumatiky: 195/55 R10C • Náprava: KNOTT s gumovým odpružením • Opěrné kolo: Ano • 100km/h schválení: volitelné, možné dodatečně POPIS • Podlaha z protiskluzové a voděodolné překližky • včetně ručního lanového navijáku s brzdou • šachta na nájezdové rampy pod ložnou plochou • 2x ocelové rampy • velmi robustní svařovaný ocelový rám • rám kompletně ponorně žárově zinkován • 8x kotvící oka po stranách rámu (600 daN/kg) • kdykoliv možnost dodatečné montáže bočnic • automatika pro couvání • KNOTT nájezdová brzda a parkovací brzda • velmi pevná šroubovaná V-oje - VYZTŮŽENÁ • 13pinový konektor • couvací světlo • velkorozměrové bezpečnostní osvětlení • integrované zadní mlhové světlo • osvětlení zadního rámu je zapuštěné • automatické opěrné kolo namontováno Ppsdpfx Akox S Rm Eo Dew Možné dodatečné příslušenství - neváhejte se zeptat: • 100km/h schválení s tlumičem kol • bloky kol • bočnice • zabezpečení proti krádeži • rezervní kolo • úložný box • couvací světlo • upínací popruhy • a mnoho dalšího Nové vozidlo se zárukou a STK. - Financování nebo leasing možný - Doručení po celé ČR možné - Všechny ceny jsou včetně DPH - Odeslání technického průkazu předem možné nebo lze zajistit převozní značky (ČR) - Vývozní značky včetně celní deklarace možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Přes 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let jsme odborným prodejcem a servisem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších. - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: nový, včetně hliníkové podlahy / úložný tunel pro nájezdové rampy s rampami / mnoho kotevních bodů / ruční lanový naviják Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT PLATEAU 500 • Typ vozidla: přepravník aut • Stav vozidla: nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/emise: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 507 x 211 x 0 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 657 x 215 x 97 cm • Max. povolená hmotnost: 3 500 kg • Pohotovostní hmotnost: 764 kg • Užitečné zatížení: 2 736 kg • Podvozek: vysokoložný (kola pod korbou) • Pneumatiky: 195/55R10C • Náprava: KNOTT s gumovými pružinami • Opěrné kolo: Ano • Povolení pro 100 km/h: volitelné, možnost dodatečné montáže POPIS • Hliníková profilová podlaha • včetně ručního lanového navijáku s brzdou • Schránka pro nájezdové rampy pod ložnou plochou • 2x ocelové nájezdové rampy v ceně • Alu bočnice lze kdykoli dodatečně namontovat • Otvory ve všech čtyřech rozích pro vložení konstrukce pro plachtu, mřížová nástavba, nástavby bočnic nebo zvýšení přední stěny • Velmi stabilní svařovaný ocelový rám • Rám komplet v žárovém zinku • Velmi nízké šasi pro nízký nájezdový úhel • Mnoho průběžně svařovaných příčných nosníků zajišťuje vysokou bodovou nosnost • 10x zapuštěné kotevní oka na boku rámu (600dAN/kg) certifikované • Automatika zpátečky • KNOTT přípojné zařízení a parkovací brzda • Velmi robustní V-oje ZESÍLENÉ • 13pinová zástrčka • Couvací světlo • Velkoplošné bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • Zadní světla zapuštěná v rámu • LED obrysová světla vzadu • Automatické opěrné kolečko Možnost dodatečné výbavy – rádi připravíme nabídku: • Povolení na 100 km/h včetně tlumičů nárazů kol Ppedpfx Akex Tbito Djw • Zarážky kol • Bočnice • Zámek proti krádeži • Rezervní kolo • Úložný box • Couvací světlo • Upínací popruhy • a mnoho dalšího Nové vozidlo se zárukou a STK. - Možnost financování nebo leasingu - Celostátní doručení možné - Všechny ceny včetně DPH - Odeslání technického průkazu předem možné nebo je možné zajistit převozní značky (pro Německo). - Vývozní značky včetně proclení možné Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let jsme odborným prodejcem & servisním střediskem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny -