Prodej použitých Faymonville Max Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi. (64 964)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Nwodpsl Sl Izjfx Ab Tsl Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm Nedou Hp Hrepfx Ab Towl -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) Nsdpjt Ag Uwjfx Ab Tswl - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, první registrace: 06/2017, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - 2 nápravy - vzduchové odpružení = Další informace = Nsdpfx Absz Azd Te Tewl Rozměr pneumatik: 235/70 R17.5 Profil pneumatik: 75 % Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg Zadní náprava 2: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg Celková povolená hmotnost: 21 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Registrační značka: QALO590

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 654 094 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Vývodový hřídel = Poznámky = WMA06SZZ3BP026567 = Další informace = Nwjdjymrdaopfx Ab Tsl Prázdná hmotnost: 12 707 kg Nosnost: 6 293 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Jeřáb: ATLAS ATLAS 165 Značka nástavby: ATLAS 165.2E Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý SPZ: BL882GP = Informace o firmě = V případě jakýchkoliv dotazů či připomínek nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Uvedené ceny jsou bez DPH. Ze zadaných informací nelze odvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (k dispozici na WhatsApp a Viber). MOB: Nizozemsky (k dispozici na WhatsApp a Viber). Při platbě bankovním převodem je třeba zaslat peníze na náš bankovní účet níže. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Údaje o bance: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Interní číslo: #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 s kombinovanou nástavbou pro vysokotlaké čištění a sací tlakový ADR tank Typ K 1,0-18,0 / 28 PE Tento Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 s kombinovanou sací a tlakovou nástavbou KROLL ADR je NOVÉ vozidlo, konstruované pro nejvyšší nároky na výkon. Díky VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, velké hadicové kazetě, teleskopickému ramenu DN125 a kompletní ADR L4BH výbavě je okamžitě připraven k náročným zásahům v kanalizaci, průmyslu i přepravě nebezpečných látek. Nástavba • Výrobce: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Materiál nádrže: S355J2+N (St 52.3) • ADR sací/tlakový tank Typ K 1,0–18,0 / 28 PE • Vysouvací píst s 3 aretačními polohami • Sání z volné vody možné ("komfortní provedení") přes rameno s integrovaným filtrem • Výbava cisterny dle ADR – třída typu AT/FL L4BH • Vyprazdňování nádrže pneumaticky ovládaným pístem • Odvodněním znečištěné vody DN80 přes rameno zpět do kanálu Vakuový systém • CVS VacuStar WR 3100 – cca 3.100 m³/h při 400 mbar • cca 20 m HD hadice DN125 • Hadicová kazeta s paralelním teleskopickým ramenem DN125 • Paralelní vedení sání i HD hadice přes rameno • Dosah na straně ramena: 5.200 mm • Hydraulický naviják sací hadice vpravo s 30 m DN75, průchozí Vysokotlaký systém • Uraca KD 718 – cca 315 l/min při 170 bar • Velký naviják HD hadice pro 240 m DN25, otočný o 180° • Osazený 160 m DN25 • Malý naviják HD hadice pro 80 m DN13, hydraulicky poháněný • Osazený 80 m DN13 Speciální vybavení • Hadicová kazeta s teleskopickým ramenem DN125 • Plynulé výškové nastavení sací hadice (hydraulicky, s vodícím vozíkem) • Hydraulické rameno, teleskopické, otočné o 180° • Elektrický lanový naviják na rameni • ADR L4BH včetně EX/II, EX/III a AT • Postřikovací pistole • LED majáky • LED pracovní osvětlení okolí • CAN-BUS dálkové ovládání pracovních funkcí • Bezdrátové dálkové ovládání s 14 funkcemi • Mycí zařízení s teplou vodou • Velká skříň vzadu vlevo (např. pro inspekční kameru) • Zadní kamera • Zvuková izolace před prostorem čerpadel Nwedpfxjxc Sz Ns Ab Tol • Velká skříň na nářadí • Box na nářadí • Držák dopravních kuželů • Svěrák • Žebřík • Velkoplošné reklamní tabule vpravo & vlevo Volitelná výbava • Měření zatížení náprav • Digitální rádio DAB/DAB+ • ADR výbavový paket • Vnější pravé zrcátko s manévrovací pozicí • Baterie 220 Ah • Interaktivní multimediální kokpit • Elektrická předpříprava kabiny 24V / 100A • Asistent dálkových světel & přisvěcování do zatáček • Výsuvný vstup do kabiny • Přední odpružení: 9,0 t / 4-listé • Vzdálený monitoring Remote Online • Čelní sklo tónované s pruhem • Vozidlo bez tažného zařízení • Provedení pro přepravu nebezpečných látek ADR typ FL • Omezovač rychlosti • 16stupňová převodovka G 280-16 • Zámek převodovky (nezávislý na převodovce) • Zadní náprava talířové kolo 300 • Tříčlenné blatníky s lapači nečistot • Hliníková nádrž na naftu 290 l vlevo • Chladicí box / lednička • Chladicí paket pro horké oblasti • Přední sání vzduchu • Zesílená motorová brzda • Zvedatelná/řiditelná odlehčovací náprava: 9 t • Navigační systém • Přídavný pohon – hladký příruba • Přídavný pohon nezávislý na převodovce & částečně závislý na spojce MB 1,65 • Programovatelný speciální modul • Rozvor varianty 3.900 mm • Zadní převis rámu 1.200 mm

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 05/1988, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 8 920 mm, barva: bílý, Rok výroby: 1988, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Převozní obytný přívěs Vogelzang – 8 lůžek – bar – sprcha/toaleta – televize – lednice Rok výroby: 19. 5. 1988 Podvozek/VIN: 050388 Nedpfx Asz A S Dueb Tewl OH-50-28 APK/TÜV: 26. 5. 2027 Převozní obytný přívěs 8 lůžek Bar Posezení Toaleta Sprcha Baterie Agregát Televize Lednice Systém pro ohřev vody 29 900 EUR, včetně DPH = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 730 kg Nosnost: 24 270 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Údržba, historie a stav APK (technická prohlídka): platná do 05. 2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: OH-50-28

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostní hmotnost: 4 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 860 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Nwsdpfswhfiyex Ab Tel Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 336 590 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 11/2001, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 050 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 220 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, Vybavení: ABS, Bluetooth, Tachograf, asistent udržování jízdního pruhu, elektricky ovládané zrcátko, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, Mercedes-Benz Atego 815 (970.01) s korbou a hydraulickým čelem LBW 4válcový motor / 4,249 cm³ / 110 kW / 150 koní Norma Euro 3 s částicovým filtrem PMK2 (zelená ekologická známka) 6stupňová manuální převodovka Motorová brzda ABS Analogový tachograf s tachografickými disky Příprava pro palubní jednotku / mýtné zařízení Elektrická zrcátka Rádio 3 sedadla Tažné zařízení pro nákladní vozidla Standardní pneumatické přípojky 24V, 15pólová zásuvka Zásuvka ABS/EBS Hydraulické čelo Sörensen, nosnost 1 000 kg Hmotnost ve vozidle 5 050 kg Rozvor 4 220 mm Pneumatiky 215/75 R17,5 Hloubka dezénu: 1. náprava 8 mm, 2. náprava 12 mm Nwjdpfx Ajzi U Ilob Tel Rozměry nákladového prostoru: délka 6,10 m, šířka 2,48 m, výška 2,38 m

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevňování nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadní nakloněné části, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nakládky: 880 mm, včetně indikátorů zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a blikač, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných profilů, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, -- tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Njdpfx Asz E Ekysb Tewl

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/1995, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 11 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 6 500 kg Užitečná hmotnost: 17 500 kg / 23 500 kg Délka ložné plochy: celkem přibližně 8 200 mm / přibližně 6 000 mm, nízkoložný přívěs včetně zadní nástavby Výška ložné plochy: 900 mm Nwsdpfezwbuhex Ab Tel Další informace: - Úložný box s vybráním - Dvojitá pneumatika - Rampy - Úložný box na nářadí - Rozsáhlá sada upevňovacích popruhů - Rozšíření na 3 m - Výstražné tabule

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Schwanenhals XLE, vlastní hmotnost 5 400 kg Maximální zatížení čepu 40 000 kg, délka x šířka 4 255 mm x 2 480 mm Další informace: Centrální mazací systém / dieselový hydraulický agregát Hatz / hydraulické zamykání náprav Goldhofer S-THP XLE 3, technické zatížení nápravy 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Vlastní hmotnost: 13 500 kg, délka 4 115 mm, šířka 2 750 mm, pneumatiky Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Další informace: Hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrální mazací systém Goldhofer STHP XLE 5, zatížení nápravy 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Vlastní hmotnost: 27 800 kg, délka 6 720 mm, šířka 2 750 mm, pneumatiky: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Nwedpfx Abszx Td Do Tsl Další informace: Hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrální mazací systém Nosná konstrukce, délka: 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm, šířka: 2 850 mm – 3 290 mm, výška 550 mm = Další informace = Rok výroby: 2008 Vlastní hmotnost: 46 700 kg Nosnost: 114 500 kg Celková hmotnost: 161 200 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cena: Na vyžádání.

Stav: použitý, počet lůžek: 2, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2027, celková délka: 5 300 mm, celková šířka: 2 230 mm, celková výška: 2 590 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 1 100 kg, Vybavení: koupelna, Popis vozidla: * LMC e-dero 400 C * 688 kg pohotovostní hmotnost a 1100 kg celková hmotnost, užitečné zatížení 412 kg * v zadní části sedací souprava pro dvě osoby * ve střední části kuchyňská linka s chladicí boxem * dřez z nerezové oceli a dvouplotýnkový elektrický vařič * stabilizační spojka Alko * servisní dvířka Nwjdpeyxu Tvefx Ab Tjl * elektrické topení * satelitní anténa * televizor * použité markýzy, pohonné systémy, antény, televizory a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně neposkytujeme žádnou záruku. Při koupi budou všechna zařízení předvedena a provedena instruktáž o plynovém systému. Hlavní technická prohlídka (Dekra, TÜV Nord) a zkouška plynového zařízení jsou provedeny NOVĚ. Rád Vám náš „starý“ karavan odkoupíme. Odkupujeme všechny značky! Jsme k dispozici 6 dní v týdnu. Na přání pro Vás zajistíme dočasné registrační značky (prosím, zavolejte předem). Další výhodné a udržované karavany najdete na naší webové stránce. Jsme otevřeno denně od 9:00 do 18:00, v sobotu od 10:00 do 14:00. Těšíme se na Vaši návštěvu! Nové modely Niewiadów 2025 jsou již k dispozici. Přijďte se podívat. Stojí to za to! Naše pobočka v Kollerupholz 1 v 24991 Großsolt nabízí široký výběr nových a použitých karavanů. Máme také obrovský obchod s kempingovým vybavením. Naše dílna nabízí hlavní technické prohlídky (Dekra) a zkoušky plynového zařízení přímo na místě, stejně jako veškeré opravy karavanů. Chyby a meziprodeje jsou vyhrazeny. ----Markýzy, pohonné systémy, antény, televizory a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně neposkytujeme žádnou záruku.

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, provozní hodiny: 6 400 h, Na vyžádání sdělte referenční číslo: 24445 Obecné informace: Rok výroby: přibližně 1986 Značka a model: Mitsubishi SM120-8 Provozní hodiny: přibližně 6 400 Hmotnost: přibližně 12 000 kg Informace: Podvozek (viz obrázky) Šířka pásu: přibližně 70 cm Celková šířka: přibližně 270 cm Výbava: 2x výkopová lžíce Úzká výkopová lžíce Hydraulická svěrka je k dispozici za příplatek Popis: K pásový bagr Mitsubishi SM120 s pouhými 6 400 provozními hodinami. Bagr měl pouze jednoho majitele a od nákupu byl používán k odstraňování plastového odpadu. Podle majitele je bagr v perfektním provozuschopném stavu. V současné době namontovaná hydraulická svěrka může být dodána za příplatek. Ihned k dispozici. Provozní hodiny: 6400 Vlastní hmotnost: 12000 Šířka: 270 Model: SM120-8 Gravemaskin - 3 skuffer - 6400 timer. = Další informace = Sériové číslo: Sériové číslo: xxxx Pro další informace kontaktujte ATS Norway. Nsdsz A Rhfspfx Ab Tewl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 640 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 20 mm, barva: jiný, stavební výška: 700 mm, pracovní šířka: 2 200 mm, Výrobce: Gala BGG Typ: TADUO 85 35 3 pro 2 vozy Povolená celková hmotnost: 3500 kg, 3-osý Nosnost: 2640 kg Pohotovostní hmotnost: 860 kg Ložná plocha: 8500 x 2150 mm Pneumatiky: 195/50 R13C Nakládací výška: 650 mm Ocelový rám svařovaný, zesílené žebrování, kompletně žárově zinkováno Náhradní kolo s držákem 2 stojné kolejnice z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm) Najížděcí rampy 32 x 200 cm ocel, opěrné kolo Cena včetně COC dokumentů Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požádání poskytneme bezplatnou převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost. Automatická couvací brzda, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, skříň, opěrné kolo, obrysová světla, zesílené žebrování, kompletně žárově zinkováno, brzděný, včetně záruky, 3-osý přepravník aut pro 2 vozy, svařovaný ocelový rám, náhradní kolo s držákem, 2 stojné kolejnice z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm), najížděcí rampy 32 x 200 cm ocel. Njdpow Df Ibjfx Ab Tewl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Njdpfx Ael Uxdkob Tswl Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, Vybavení: ABS, Návěs – VIN: W09PG3009A0M49815 – První registrace: 25.08.2010 DOLLY – VIN: W09PG3009A0M49816 – První registrace: 25.08.2010 ELEKTROHYDRAULIKA Německá technická kontrola (HU) vypršela Vlastní hmotnost: Návěs: 16.850 kg – Dolly: 2.240 kg Výška sedlového čepu: 1.280 mm – výměnný královský čep – 3,5“ Nedpfx Ajwxi Nrsb Towl Vzdálenost pro otočení vpředu cca 1.640 mm ---Hydraulicky snížený a výškově stavitelný krčník – délka 3.750 mm Nízkoložná část: délka: 6.850 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 350 mm Výsuvný o 4.000 mm Rozšiřitelný až na 3.210 mm Rám podvozku: délka: 4.100 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 1.035 mm Celková délka: 14.700 mm Výřez pro rameno rypadla – výřez pro lopatu Centrální systém mazání Nápravy GIGANT – kyvné nápravy s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení na nápravu 3x 12.000 kg Maximální zatížení na čep: 25.000 kg Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Vhodné dolly, 1-nápravové BPW Eco náprava s bubnovou brzdou Vzduchové odpružení Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je opis dle uzavřené kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku (TÜV), rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou nebo opatřené nápisy. Platí naše Všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 224 061 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: NM0KCXTP6KNL96378 HAVAROVANÉ – Motor běží, vozidlo je pojízdné Výklopná hydraulika Vlastní hmotnost: 8 372 kg Datum první registrace: 21.03.2022 Německá technická kontrola (HU) nutná Kabina F-MAX ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka Rádio SD/USB/Aux/Bluetooth/navigace, příprava na mýtné zařízení Multifunkční volant, lednice, vyhřívaná sedadla Adaptivní tempomat, varování na vzdálenost, asistent jízdního pruhu Listové pružiny vpředu / vzduchové odpružení vzadu Palivová nádrž: 600 l Rozvor: 3 590 mm Střešní spoiler kabiny Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Nsdpfxjwfzdzj Ab Tewl Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu TÜV, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo být označeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 120 850 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 9, celková délka: 5 391 mm, celková šířka: 1 904 mm, celková výška: 1 990 mm, délka ložné plochy: 2 952 mm, šířka ložného prostoru: 1 502 mm, výška ložného prostoru: 1 395 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, SN: 20 Njdpfxozq Im Rj Ab Tswl Volkswagen VW T5 Transporter Minibus Kombi 9 místný víceúčelový vůz s klimatizací Sedadla v nákladním/prostor pro cestující: 1. řada - dvoumístná lavice + 1 samostatné sedadlo, Sedadla v nákladním/prostor pro cestující: 2. řada - třímístná lavice ---->---- motor 2,0 l – 103 kW TDI Dvoupolohová automatická převodovka DSG 2x klíč pro zapalování, 1x dálkový klíč, 1x zadní výklopné dveře s pomocným dovřením Soft-Close, 1x pravé posuvné dveře s pomocným dovřením Soft-Close, Parkovací asistent/senzory vzadu, Vyjímatelné zadní lavice, ISOFIX na 2 zadních sedadlech, Elektrická přední okna, Elektricky nastavitelná zrcátka, Vyhřívání zrcátek, Denní svícení, FM rádio / CD, Klimatizace, Rozměry ložného prostoru bez lavic DxŠxV: 2952 x 1502 x 1395 mm, Šířka ložné plochy mezi podběhy: 1237 mm, Šířka ložné plochy mezi středními sloupky: 1418 mm, Minimální výška průchodu: 1298 mm, Minimální šířka průchodu: 1297 mm, Každá strana ložné plochy: 4x upínací oka, Rozvor: 3400 mm, Celková délka: 5250 mm, Držák rezervního kola s rezervou, Obutí na zimních pneumatikách: 215/65R16, Vzorek pneu přední levá: 5 mm, Vzorek pneu zadní levá: 6 mm, Vzorek pneu přední pravá: 4 mm, Vzorek pneu zadní pravá: 6 mm, Speciální výbava: Audiosystém RCD 210 (rádio/CD přehrávač s MP3), Pogumovaná podlaha v kabině řidiče, Pogumovaná podlaha v nákladním/prostoru pro cestující, Elektrické rozhraní pro externí využití (CAN datová sběrnice), Asistenční systém: parkovací senzory vzadu, Vyhřívané zadní okno s ostřikovačem, ISOFIX pro dětskou sedačku na 2 zadních sedadlech, Rezervní kolo, Vyhřívané ostřikovače skel a indikace hladiny kapaliny, Čalounění/výplně: látka Tasamo, Sedadla v kabině: dvojsedadlo spolujezdce, Sedadla v kabině: bederní opěrka řidiče, Sedadla v nákladním/prostoru: 1. řada - dvoumístná lavice + 1 samostatné sedadlo, Sedadla v nákladním/prostoru: 2. řada - třímístná lavice (spirálová pružina), Příprava na mobilní telefon, Přídavné topení, Max. povolená hmotnost 3,20 t (včetně zesílených 16" ocelových ráfků), Pomocné dovření u zadních výklopných a pravých posuvných dveří Další výbava: Airbag u řidiče a spolujezdce, Levé vnější zrcátko asférické, Pravé vnější zrcátko konvexní, Asistenční systém: brzdový asistent (HBA), Pevná okna v prostoru pro cestující/náklad: vzadu vlevo, vzadu vpravo, vpředu vlevo, vpředu vpravo, Zadní výklopné dveře s oknem, Vnitřní filtr: pylový filtr, Karoserie/nástavba: standardní kombi, Karosářská varianta: standardní střecha, Dětská pojistka v posuvných dveřích, Regulace sklonu světel, Motor 2,0 l – 103 kW TDI, Nekuřácký paket, Rozvor 3400 mm, Nízké emise dle normy Euro 5, Světlomety H4, Pravé posuvné dveře nákladního/prostoru pro cestující, Nastavitelné sedadlo řidiče, Ocelové ráfky 6,5x16, Poloviční laminátové obložení ložného/prostoru pro cestující, Tepelně izolační zasklení,

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 03/2011, Rok výroby: 2011, Provozní hmotnost: 34 500 kg Njdpfx Abevfnyqj Tewl Značka nástavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) návěs s nízkou ložnou plochou Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 390 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX přívěs 300 NOVÝ | 7,0 m ložná plocha | 16,4 t užitečné zatížení | Nájezdy | od 38 600 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné pro váš provoz. Kompaktní a robustní nízkoložný přívěs zajišťující bezpečnou přepravu strojů, zařízení a vozidel. Navržen pro vysoké užitečné zatížení, snadnou manipulaci a ekonomické použití v každodenním provozu. Hlavní přednosti: • cca 16 390 kg užitečné zatížení • 7 000 mm délka ložné plochy • Zadní zkosení pro snadný nájezd • Hliníkové posuvné nájezdy • Zatížení nájezdů až 24 000 kg na pár • Nápravy BPW s pneumatickým odpružením • Brzdový systém EBS • Kompaktní rozměry – ideální pro stavby a servisní provoz Technické údaje: • Celková hmotnost: 21 000 kg • Pohotovostní hmotnost cca: 4 610 kg (±3 %) • Užitečné zatížení cca: 16 390 kg • Délka ložné plochy: 7 000 mm • Celková šířka: 2 480 mm • Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 860 mm • Výšky závěsu: 700 / 775 / 850 mm • Max. rychlost: 80 km/h Standardní výbava: • Ložná plocha z tvrdého dřeva (cca 38 mm) • Vroubkovaný plech nad nápravami • Uchycení až do LC 5 000 daN a zapuštěné kotevní body v rámu • Výřezy v vnějším rámu pro upínací popruhy • BPW nápravy, pneumaticky odpružené, bubnové brzdy s možností zvedání/spouštění • Brzdový systém EBS (2S/2M) se spirálovým kabelem • LED osvětlení ASPÖCK NORDIK Nwedjypa Apopfx Ab Tjl • Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) Včetně volitelné výbavy / příslušenství: • Oje cca 1 750 mm s tažným okem Ø 50 mm • Pozinkované čelo cca 400 mm • Rezervní kolo s držákem na oji • Mechanická podpěra vpředu • Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadní zkosení • Evropské zadní reflexní tabule • Bílé reflexní pásky po stranách a vzadu • Držák majáku vzadu • Držáky na výstražné tabule včetně zásuvky • Lapače nečistot s logem MAX • Další držák SPZ vpravo vzadu • Manuál a dokumentace na USB flash disku Další výbava a individuální úpravy kdykoliv možné – váš vůz nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Nwjdpezhgkiefx Ab Tol 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: Nsdpfxexbmple Ab Tswl * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: cca 10 350 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Výška ložné plochy: cca 850 mm Nwedpfx Abez D R D Aj Tjl Další informace: - 3. náprava nuceně řízená - Vnitřní ložná výška cca 3 150 mm - Dvojmontáž pneumatik 215/75R17,5 - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Posuvná plachta Vozidlo může být polepeno reklamou, označením nebo může nést zbytky popisu. K dispozici více kusů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2007, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: cca 10 350 mm Nodjz D R D Nspfx Ab Tjwl Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Výška ložné plochy: cca 850 mm Další informace: - 3. náprava nuceně řízená - Vnitřní ložná výška cca 3 150 mm - Dvojmontáž pneumatik 215/75R17,5 - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Posuvná plachta Vozidlo může být polepeno reklamou, označením nebo může nést zbytky popisu. K dispozici více kusů.