Prodej použitých Fliegl Tiefladeanhänger Mit Gerader Plattform (6 586)

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 100 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 8 100 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upevňovacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nájezdové rampy laterálně stavitelné, pružinové zvedání pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, úložná schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované ponorem, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulicky ovládané jednodílné rampy 500 €, také k dispozici s délkou ložné plochy 9 m + rozšířením skladem. -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na vyžádání!, Další informace na vyžádání! Nodpe Aa Ra Asfx Af Redc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S1576, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 250 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 600/55-R26,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 810 mm, maximální rychlost: 60 km/h, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2025, Popis Podvozek lakovaný novou šedou barvou: optimalizováno pro užitečné zatížení s integrovaným rámem vozidla Celková hmotnost 31 000 kg, zatížení zadní nápravy až 20 000 kg, předpokládané zatížení na sedle 11 000 kg, rozvor cca 1810 mm, výška sedla cca 1400 mm Opěrná noha s padacím mechanizmem Těžkotonážní korba 30 m³ sklápěcí dozadu s čelním válcem Polokulová ocelová vana z materiálu Hardox 400, síla stěny 6 mm, rozměry cca 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, celooceľová vana, základová vrstva, lakování červené Hydraulické zadní čelo (vyžaduje jeden dvoučinný ovládací okruh) Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava 2 brzdové nápravy, zadní náprava říditelná, automaticky uzamykatelná Nápravy s bubnovými brzdami, standardní provedení Ocelová kola Provedení 60 km/h pro Německo s TÜV datovým listem (včetně obrysových svítilen, bočních pozičních svítilen) Hydraulické odpružení Hydraulicky sklopná ochrana proti podjetí Osvětlení 24 V s 15pólovou zásuvkou bez propojovacího kabelu Zadní obrysová světla (bílé/červené) Přední poziční světla (bílé) Konturové značení dle ECE R 048 Njdpfx Afeyik R Ij Rsdc Mezilehlý prodej vyhrazen! Údaje bez záruky!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 410 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, FLIEGL návěs s bočnicemi a 3 nápravami Užitečná hmotnost: 28 410 kg TYP: SDS350 Brzdy: kotoučové Nápravy: BPW + vzduchové odpružení 2x opěrné body (JOST) Délka: 13,60 m Šířka: 2,40 m Výška: 0,70 m Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Ndjdjwgghnepfx Af Rsc Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Vybavení: zvedací plošina, - Řešení přepravy na míru - Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, přívěs s centrální nápravou - Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 2rychlostní podpěrná noha, přední - Plastová schránka na nářadí Ndedpfxezcp E Tj Af Rjc - Výška ložné plochy 1080 mm - Tažné zařízení přívěsu s centrální nápravou - Oj s ověřeným 40 mm okem, přepravní provedení - Oj mechanicky výškově nastavitelná pomocí závitového šroubu, pod úrovní podlahy, max. rozsah nastavení 200 mm - Oj mechanicky nastavitelná na délku od cca 1950 do 2300 mm, s aretací po cca 50 mm, délka oje nastavena na cca 2100 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF/BPW dle výběru výrobce - Laserové zaměření náprav/podvozku, snižující opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Spojková hlavice duomatic, přední, s propojovacím vedením k tažnému vozidlu - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem - Se zdvihacím a snižovacím ventilem - Systém jízdní stability vozidla #Kola a pneumatiky - 4x 235/75 R17,5, značka dle výběru výrobce - 4x ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - Vícekomorové svítilny 24 V, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé přední obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 1x 15pólová zástrčka vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha - Podlahové desky se síťotiskem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou zatížitelnost - Délka ložné plochy cca 7300 mm #Přední stěna / přední rohové sloupky - Průjezdný nakládací systém s čelními vraty, dvoukřídlými, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry, rohové sloupky ocelové, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu - Nájezdová klapka, šířka cca 2400 mm, 1x dělená, délka cca 350 mm pro uložení na zdvižnou plošinu, nosnost cca 1800 kg, včetně podpěry pro zdvižnou plošinu (délka oje pak cca 2100 mm; při délce zdvižné plošiny 1800 mm musí být couvací míra spojky od tahače min. 20 až max. 240 mm). Upozornění! Užitná vnitřní délka se nájezdovou klapkou zmenšuje! - Bočnice #Střední sloupky - 2 páry posuvných sloupků, posuvných po celé délce, se 4 zásuvnými kapsami a dlouhou kapsou dole - Zásuvné latě - 5 řad dřevěných zásuvných latí (ve spojení s bočnicemi 4 řady) #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací ráčny - Zadní vrata, dvoukřídlá, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry #Plachta - Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Napínací uzávěry z nerezové oceli - Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadních vratech #Střecha - Posuvná střecha, zadní koncový oblouk vyklápěcí nahoru, plachta posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná odkapávací lišta vzadu, nahoře na koncovém oblouku, nad dveřmi #Země registrace / tabulky - Německo - S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Výrobní certifikát Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Reflexní pruhy: bílé, souvislé dole na bočních plachtách a nahoře v rozích - Reflexní pruhy: červené, po obvodu zadních vrat - Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek středová nápravová přívěsná plošina Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí Přední podpěra s dvourychlostním převodem Zadní sklopná podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochranný systém z hliníku Celoplošné zástěrky vzadu Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU 1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru Výsuvné rozšíření na 3000 mm Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Uchycení pro nízkoložný návěs 1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t 5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t Nedpfx Afezcvt Re Redc Oje pro středovou nápravovou plošinu Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravy (výběr výrobce) Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje 24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Zvedací a spouštěcí ventil Systém pro stabilitu jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče "TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby Ochranné krytky matek kol Elektroinstalace 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED 2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje LED pracovní světlomety oboustranně po bocích 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo 2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm Podlaha Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Čelní stěna / přední sloupky Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice Země schválení/ značky S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV) Výstražné tabule dle ECE - 70 Najížděcí rampy žárově zinkované

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 290 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19.5, barva: oranžová, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvouosé, nápravy SAF, tandem, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), úchyty pro upevnění nákladu, boční ochrana, přední podpěry, zadní podpěry, výklopné bočnice, ojí s nastavitelnou výškou, odnímatelné bočnice. Ndjdpfx Ajzvzgbof Roc Korba: s prodlouženými bočnicemi, ocelové bočnice sklopné a podepřené pružinami, stav jako nový! 2x nápravy SAF, bubnové brzdy, prostor pro rampu, kola R, příplatek 300 € a za rampy 1 000,00 €, výška nákladové plochy 1,12 m, rám žárově zinkovaný, nové vozidlo ze skladových zásob s denní registrací dne 04. 07. 2023! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 933 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Edscha posuvná střecha * Haldex EBS, ABS, LSV * Zvedací náprava * Skříňka na nářadí * BPW Eco Plus nápravy s kotoučovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 385/55R19,5 * Celková délka: 13 850 mm * Vlastní hmotnost: 6 067 kg * TÜV & SP: propadlý -----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Číslo vozidla: 5726 Nodpfx Afjvhvcfe Rsdc Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů ohledně vozidla nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 933 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Posuvná střecha Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Skříňka na nářadí * Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 385/55R19,5 * Celková délka: 13 850 mm * Vlastní hmotnost: 6 097 kg * TÜV & SP: propadlé -----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Číslo vozidla: 5732 Podpora přes WhatsApp k dispozici! Nodpfx Afevhv H Ro Rjdc V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám neváhejte napsat přímo přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 8 685 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! Zajišťovací oka "Vario-Lash" k použití v "Load-Lock" profilu, každé 2,5 t, volné dodání Podpěrné nohy převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním, pravá strana ve směru jízdy Teleskopická zadní opěrka Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovače dveří po stranách Kliny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdená ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Ochrana proti nárazu vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem Tažné zařízení centrálně nápravového přívěsu dle přání zákazníka Nápravy a pérování Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm Ndsdpfx Afszcqh No Rjc "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípoj vpředu, s propojovacím kabelem k tahači EBS (elektronický brzdový systém) s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Sklopné desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zatížitelnost Délka plochy cca 6900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 2 580 mm vysoká, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně Středové sloupky Posuvné po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou dole Vkládací lati Řada hliníkových V-vkládacích latí Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Pevná střecha s plachtou a oblouky, barva plachty: bílá Optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncovém oblouku nad dveřmi Země registrace / cedule Německo S homologací Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) Certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL 24/7 servisní hotline Příprava na držák SPZ v jedné řadě Reflexní páska: bílá, po celé délce na spodní hraně boční plachty a nahoře v rozích (pokud jsou viditelné bočnice, páska je dole na bočnicích) Reflexní páska: červená, obepínající zadní portál *k dispozici také jako průběžně ložený přívěs Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44003001078, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: středová otočná deska, Pozor: archivní fotografie! #Podvozek podvalníkového přívěsu - Svařovaná ocelová konstrukce - Točnice s robustním kuličkovým otočným věncem - Sklopné zadní podpěry - 2 zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní zástěrky přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem vysokozdvižného vozíku) - Polokruhové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti rozstřiku za každou nápravou - Zástěrky proti rozstřiku před a za 3. a 4. nápravou - Prohlubeň pro rameno bagru od zadních náprav až k zadní části, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 150 mm hluboká - 2 páry upínacích otvorů po 5 t v prohlubni pro rameno bagru, na boku podélného rámu, cca 300 mm od přední strany a cca 200 mm před zadním zkosením - 1 plastová skříňka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná - Úložná schránka zapuštěná do podlahy na labutím krku s víkem, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm - Výsuvné rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) - (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2550 mm) - Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou podvalníku - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Upínací body podvalníku - 1 pár upínacích výřezů v podélníku vpředu na labutím krku, po 10 t - 4 páry upínacích otvorů ve vnějším rámu po 5 t (pro upínací popruhy) - 9 párů zapuštěných upínacích hřibů nahoře a na boku vnějšího rámu po 10 t - 3 další páry sklopných upínacích ok po 10 t: 1 na labutím krku, 1 na začátku sníženého lože uvnitř na podélnících, 1 za poslední nápravou v podlaze #Tažné zařízení přívěsu s točnicí Nedpfx Afs Aavxde Rodc - Oj s homologovaným tažným okem 50 mm - Nastavení výšky oje pružinou #Nápravy a odpružení - Nápravy s bubnovými brzdami dle volby výrobce - Laserové seřízení náprav/podvozku: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelopryžovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav vpředu i vzadu #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - Ocelové ráfky ve dvojmontáži, tovární stříbrná - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS #Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně - 12-24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu - Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině #Elektrika - 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ - Boční žlutá LED světla propojená se směrovkami (blikající boční světla) - 2 bílá přední poziční LED světla - 2 bílo-červená zadní obrysová LED světla - 2 x 7pólové konektory vpředu se zabezpečením proti záměně - 1 LED maják s držákem - 2 páry výstražných tabulí s LED osvětlením, výsuvné na 3000 mm #Podlaha - Labutí krk vpředu s ocelovým/slzičkovým plechem, dále podlaha z měkkého dřeva cca 70 mm, v oblasti podběhů ocelový/slzičkový plech - Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva 70 mm #Nájezdy - Ocelové nájezdy dl. 3000 mm, š. 750 mm, bočně posuvné - Přídavné zajištění nájezdů, sklopné dole - S dřevěným obložením - Hydraulický pohon z vývodového hřídele tahače se škrticím ventilem - Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3 #Homologace - S převzetím a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace - 15 let záruka proti prorezavění Pozor: archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný podvozek se zesíleným kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrné nohy Klínky s držákem Postřikovací klapky vzadu přes celou šířku 1 plastová skříňka na nářadí Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadní šikmé části) Očka pro upevňovací popruhy nízkoložného přívěsu 1 pár upevňovacích otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných do vybrání, každý o nosnosti 10 tun. 7 párů upevňovacích čepů nahoře a na straně, zapuštěných ve vnějším rámu, každý o nosnosti 10 tun 1 x vpředu v vybrání 5 x v ložné ploše 1 x v zadní šikmé části 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý o nosnosti 5 tun (pro uchycení napínacích popruhů) 5 x ve vybrání, 6 x v ložné ploše a 1 x v zadní šikmé části #Závěs přívěsu, otočný podvozek Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s údržbou minimální ocelovo-gumovou podporou a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (páčkový vyrovnavač) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) Njdpfx Afjznyrmo Rjdc 2 vzájemně nevyměnitelné spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, Propojovací hadice prodlouženy o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální povolená rychlost 60 km/h #Elektroinstalace 12 Volt, vícekomorové světlo, bez bočních žlutých LED světel, po stranách reflektory 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 x 7pólová 12 Volt zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodlouženým o cca 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světlo (světlo je odnímatelné) #Podlaha Vybrání vpředu s ocelovým/profilovaným plechem Úložný prostor ve šikmé části pro nájezdovou rampu, zapuštěný následně s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v prostoru podběhů ocelový/profilovaný plech Zadní šikmá část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha, včetně zadní šikmé části 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné potřísené dřevem (špičková část s ocelí/profilovaným plechem) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem průtoku, ovládání na straně FR vlevo Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace / štítky Země registrace: Německo s kontrolou a certifikátem Dekra, pro maximální povolenou rychlost 60 km/h, tažné vozidlo LoF připraveno pro držák registrační značky s dvěma řádky bez obrysového značení / reflexních pruhů podle ECE R 048 #Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruky proti prorůstání rzí“ Tažné oko zinkované nebo černé, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese 3-nápravový návěs v plochém provedení s jeřábem Fassi F545RA.2.26 Podvozek Svařovaná konstrukce s příčníky, kompletně z vysoce kvalitní oceli Zesílená konstrukce krku pro čelní montáž jeřábu Nápravy 3 nápravy BPW, každá s nosností 9 000 kg, vybavené kotoučovými brzdami ABS: 1 náprava se snímáním Rozvor náprav: 1 310 mm / 1 420 mm C-náprava jako samořiditelná (volitelně možno dodat s nuceným řízením) Pneumatiky 6x 385/65 R22.5, namontováno na ocelových discích Osvětlení 24V osvětlovací systém dle směrnic EU 76/756/EWG a násl. s: 2x2 tříkomorová LED světla 1x LED světlomet pro couvání 1x LED mlhový světlomet LED boční obrysová světla Obrysová světla Osvětlení registrační značky 2x 7pólová zásuvka + 1x 15pólová zásuvka dle normy EU Podlaha Povrchová překližka Ocelový slzičkový plech v oblasti náprav Zajištění nákladu Vnější rám s vázacím otvorem D030 mm v šikmé sekci 2x12 vázacích bodů 8 000 daN ve vnějším rámu 3x řady kombinovaných kapes pro zarážky 80x80 mm v hlubokém loži Příslušenství 2x klíny pod kola s držákem Držák rezervního kola s navijákem 2x skříň s výsuvnou zásuvkou (úložný prostor na řetězy) atd. Ndjdpfxjyihg To Af Rjc Jeřáb: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydraulické stabilizátory Přídavné stabilizační nosníky Pracovní rozsah 360 ° cca 100 % vpřed Přiložené fotografie jsou ilustrační. Vyrábíme jeřábové návěsy v různých provedeních. Pro bližší informace nás, prosím, kontaktujte. Na vyžádání Vám zašleme nabídku podle požadované výbavy.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 320 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24 t, dvoustupňový podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu - Sklopná zadní podpěra - 2x klíny s držákem - Boční nárazový ochranný systém z hliníku - Čtvrt-plášťové blatníky před a za nápravou - Blatníky s lapači nečistot za každou nápravou Ndodpfxei Ri Hgj Af Roc - 1x úložný box, šířka 2350 mm x délka 730 mm x výška 640 mm, vpředu příčně šroubovaný na podlaze labutího krku, se 2 odkládacími policemi - Výsuvná rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2550 mm) - Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - Mulda pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Zajišťovací oka pro nízkoložný návěs - 3 páry zajišťovacích ok po 10 t vpředu na labutím krku, 8 párů po 10 t v ložné části, 3 páry zajišťovacích lišt v oblasti jízdních drah ložné části, 3 páry zajišťovacích ok po 10 t v oblasti náprav a vzadu Nápravy a odpružení - SAF bubnové nápravy - Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneu a spotřeby paliva - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky - 235/75 R 17.5 - Dle výběru výrobce - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém - 2-vodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu POZOR: Tento přívěs smí být tažen pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! - 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení - Ventil pro zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatické resetování - Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být tomuto přizpůsoben, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Systém jízdní stability vozidla - Trailer Infocenter pro zobrazení dat vozidla jako zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy), počet najetých kilometrů, diagnostika a systémová hlášení Elektrická výbava - 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé polohové LED světla - 2 zadní bílo-červené poziční světla - 2x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vpředu - 1x přídavný LED pracovní světlomet vzadu - 1x LED maják s držákem, ovládání přes obrysové osvětlení - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha - Labutí krk se ocelovou/raženou podlahou - V oblasti jízdních drah podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti podběhů ocelová/ražená podlaha, levá a pravá část ložné plochy v oblasti jízdních drah hydraulicky zvedatelná přes pomocný pohon nákladního vozu - Zadní sklopená část s podlahou z měkkého dřeva 70 mm - Délka ložné části cca 6 300 mm Bočnice - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a na bocích vsazené do labutího krku Najížděcí rampy - Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány dle přání zákazn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 840 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Další informace + doprava/expedice ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek: návěs se středovou nápravou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro uchycení popruhů Pár kotvících ok venku v podlaze, každé na 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x vzadu ve zkosení vzadu 6 párů kotvících ok venku v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t Přední podpěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra Kliny pod kola s držáky Boční ochrana proti nárazu: hliník Zadní ochrana proti podjetí: žárově zinkovaná ocel Blatníky na celou šířku vzadu (ne v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkotoučové blatníky 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm Tažné zařízení středonápravového návěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdami s S-kamenníkem "Laserové zaměření náprav / podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nodjyl E Dqepfx Af Rjdc Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažování vahadel) Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné rozvody pro snadný servis Ručně ovládaná parkovací brzda přes vřeteno 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Elektrika 24 V, vicekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pinové zaměnitelné zástrčky vpředu s kabeláží Podlaha Podlaha z ocelového rýhovaného plechu s vysokou bodovou nosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené svárem je možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/přední sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Střední sloupky Bez středních sloupků Zadní stěna / zadní sloupky 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Dřevěný povrch (vrchní část z ocelového rýhovaného plechu) S plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách / podpěrách dosažena. (Při špatném rozložení nákladu možné špatné jízdní a následné vlastnosti) Země registrace / značky Německo S přejímkou Dekra a znaleckým posudkem (podle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Čelní stěna hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm. Velikost pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení. 3-nápravový nízkoložný přívěs s prohnutím DTS-S 300 – otočný rám s robustní kuželovou otočí – sklopné zadní podpěry – držák na 1 rezervní kolo s montážní sadou – 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový ráfek – 1 plastová skříňka na nářadí – vysouvací rozšíření až na 3 000 mm (ne ve zkosení vzadu) – úložný prostor na dřevěné fošny ve středu ložné plochy – dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkozdvižný přívěs: s pružinovým zvedákem. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení (kolébkové vyrovnání). Brzdový systém: dvouokruhová tlaková vzduchová brzda – parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. Elektrika: 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení – 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (světlo odnímatelné) – 2 páry výstražných tabulí, zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha: skříňka ve zkosení k prohnutí – dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech – zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem. Najížděcí rampy: ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany, dřevěné překrytí – 1 pár kotevních ok vpředu na prohnutí, 10 t – 4 páry kotevních otvorů v zadní části, každé pro 5 t vázacích popruhů – 7 párů kotevních hříbků v horní a bočních částech vnějšího rámu, každé pro 10 t: 1x vpředu na prohnutí, 6x v ložné části – 5 párů kapes na sloupky vložených do vnějšího rámu, uvnitř 70x40 mm (přestavitelné na kotevní oka 5 t za příplatek) – 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každé 10 t, 1x vpředu na prohnutí, 1x za 3. nápravou. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým ... Nodpfxjtcwkrs Af Rjdc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 600 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Tandemový přívěs První registrace: Nové vozidlo Celková hmotnost: 14 000 kg Hmotnost prázdného vozidla: 3 400 kg Užitečné zatížení: 10 600 kg Celková délka: 8 080 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 550 mm Ložná výška: 900 mm Další informace Plus přeprava / předání ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH - Šířka korby cca: 2 480 mm - Délka ojí cca: 1 750 mm Vozidlo sestává z: podvozku centrálně nápravového přívěsu svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli nové provedení vnějším rámem mírně zkoseným s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 6 párů vázacích ok venku v podlaze/na vnějším rámu, každé po 5t 3 páry vázacích ok venku v podlaze, každé po 5t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu podpůrná noha s převodem vpředu sklopná zadní opěra klíny s držákem podjezdová ochrana z oceli zadní zástěrky přes celou šířku (není v kombinaci s držákem pro vysokozdvižný vozík) čtvrtová blatníková křídla 1 plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm Oj centrálně nápravového přívěsu Oj s testovaným 40mm tažným okem výškově nastavitelná oj pomocí vřetena, max. nastavení 250 mm Njdpfoy Dzk Ssx Af Rodc Nápravy + odpružení bubnové nápravy – dle volby výrobce "Laserové měření náprav/podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a snižování Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce oceľové ráfky v tandemu, tovární stříbrná Brzdový systém dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 páry nezaměnitelných spojovacích hlavic vpředu s propojovacími vedeními k tahači, 24V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem Poznámka: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacími kabely Podlaha podlaha z ocelového / protiskluzového plechu pro vysoké bodové zatížení Poznámka: Mírné vlnění podlahy je možné v důsledku svařování! Délka korby cca 6 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu, s držákem pro zajištění nájezdových ramp, šířka vjezdu cca 2 430 mm Nájezdové rampy oceľové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do stran s držadlem na rampách s dřevěnou výplní (spodní část ocel/protiskluzový plech) s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových / opěrných a zatěžovacích hmotností (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Pro překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné speciální povolení. Je třeba dodržovat národní předpisy pro registraci. Země registrace / značení Země registrace: Německo s Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline příprava pro jednokřídlý držák SPZ obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování rám DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezavění" čelní stěna hliník bočnice eloxovaný hliník nájez

Stav: použitý, barva: zelená, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 06/2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: výměnná plošina s čelní stěnou. Rok výroby byl odhadnut, protože typový štítek není k dispozici! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Njdpfx Aozip S Ssf Redc

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 840 kg, pohotovostní hmotnost: 2 160 kg, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, s upínacími body. Konstrukce: Sklápěcí plošina s upínacími body, s bočnicemi. ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE! Uchycovací prvky pro háčkové systémy podle normy DIN 30722-1, Vana podlahy z oceli o tloušťce 5 mm, čelní stěna z oceli o tloušťce 3 mm, protiskluzová podlaha, profil INP 180, bez nakloněné nájezdové rampy, výstražné značení, 4 upínací body na každé straně a 2 upínací body na čelní stěně. Ndjdpfezv Ur Rex Af Rsc RAL 7016! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY ORIENTAČNĚ, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 840 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl tandemový nízkoložný přívěs s rampami typ TPS 118 Rám kompletně žárově zinkovaný – bočnice hliníkové Nodsv E Dqljpfx Af Rsdc Vozidlo z probíhající výroby – dodací lhůta cca dva týdny Celková hmotnost: 11 800 kg Provozní hmotnost: 2 960 kg Užitná hmotnost: 8 840 kg Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace plus náklady na přepravu / přípravu z areálu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s „Load-Lock profilem“ pro uchycení upínacích pásů 3 páry vnějších ok pro upevnění v podlaze, každé na 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu Pár vnějších ok pro upevnění v podlaze / vnějším rámu, každé na 5 t Opěrná noha s převodovkou vpředu Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí hliníková Ochrana proti podjetí ocelová, zinkovaná Zástěrky na celé šířce vzadu (bez držáku na vysokozdvižný vozík) Blatníky čtvrtkruhové 1 plastová skříň na nářadí, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm, uzamykatelná Oje pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem Ø 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA se šikmými válečkovými ložisky a S-kamenovou brzdou "Nápravy / podvozek laserem zaměřené" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Ruční vřetenová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 4× pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle výběru výrobce 4 ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové LED světlomety vpředu 2 koncová LED světla bílo/červená vzadu 2x 7pinový zaměnitelný konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/kostkovaná podlaha – vysoká bodová nosnost Upozornění: Mírné vlnění podlahy v důsledku svařování je možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Středové sloupky 1 pár sklopných sloupků ve výšce bočnice, sklopných a odnímatelných Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků upevněných na rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy o délce 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do stran s madlem na rampách s dřevěnou výplní (konce s ocelí/kostkovaným plechem) s plynovým tlumičem pro obsluhu jednou osobou Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Čelní stěna RAL 9006 bílo-hliníková Bočnice RAL 9006 bílo-hliníková Nájezdové rampy žárově zinkované Nabídka operativního leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 %, měsíční splátka 350,00 €

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Nedpfxoi Rixke Af Rsdc Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33001012559, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 750 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Vybavení: středová otočná deska, Archivní fotografie! Podvozek nízkopodlažního přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce, otočný podvozek se zesíleným věncem ložisek, sklopné zadní opěrné nohy, hliníkové boční ochrany proti nárazu, zadní postřikovače přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem pro vysokozdvižný vozík), poloviční blatníky, 1. náprava s postřikovači, postřikovače za 2. a 3. nápravou, 1 plastový nářadíový box s vnitřní vložkou, rozměry: š=620/v=360/hl=440 mm, uzamykatelný zámkem, rozšíření výsuvné až na 3 000 mm, úložný prostor pro dřevěné nosníky uprostřed nákladové plochy, dřevěné nosníky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm, očka pro upevňování nákladu, 1 pár výsuvných ok pro upevňování v nosníku vpředu, každé 10 tun, 4 páry ok pro upevňování v vnějším rámu, každé 5 tun (pro upevnění popruhů), 7 párů pilovitých ok nahoře a na straně ve vnějším rámu, každé 10 tun, 1 x vpředu v nosníku, 6 x v nízkopodlažní části, první oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup ok nesmí být větší než 1100 mm, 5 párů kroužkových ok ve vnějším rámu, každé 5 tun (možnost přestavby na kapsy pro tyče), 2 páry sklopných ok navíc, každé 10 tun, 1 x v nosníku (vyčnívá), 1 x za poslední nápravou v podlaze, 1 pár šroubovacích ok, každé 6,7 tun (JDT), s velkou přírubovou deskou včetně závitu jako protihmoty, vpředu v nosníku. Zajišťovací zařízení přívěsu, otočný podvozek: tahová tyč s testovanou 40mm tažnou koulí, parkovací pouzdra pro elektřinu/ABS a vzduchové přípojky na tahové tyči. Nápravy + odpružení: bubnové brzdy SAF, „nápravy/podvozek laserově změřené“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, ovladatelné odděleně vpředu i vzadu. Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5", Fulda, 6 ocelových disků v uspořádání 2 a 2 uvnitř, 6 leštěných hliníkových disků vně. Nedpfx Afszaznzs Rodc Brzdový systém: dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, Trailer Infocenter, pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení nápravy (není kalibrovaná váha) a tachometr, systém stability vozidla, detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, 2 výměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s propojovacím kabelem. Elektrika: 24 voltů, vícekomorové světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED, výrobce Aspöck EcoLED 2 s dynamickými směrovkami, prémiové boční obrysové LED světlo, 2 bílá poziční světla vpředu LED, 2 bílo/červená světla pro držení jízdního pruhu vzadu LED, 2 x 7pólové výměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem, další LED pracovní světlomet vzadu, 1 LED výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světla, 2 páry výstražných tabulí LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm. Podlaha: nosník vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem, úložný box v nájezdové rampě zapuštěný do nosníku, následně s 70 mm podlahou z modřínového dřeva, v prostoru podběhů ocelový/protiskluzový plech, zadní sklon s 70 mm podlahou z modřínového dřeva, plocha nízkopodlažního přívěsu včetně zadního sklonu 6 500 mm, nájezdové rampy, ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, široké 750 mm, bočně posuvné, další zajištění rampy ve spodní části sklopné (pro zabránění bočnímu pohybu rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posuvem rampy), potažené dřevem, s opěrnými pružinovými zvedáky, rám: žárově pozinkovaný včetně pasiv

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 310 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, NOVÝ VŮZ Fliegl – 4-nápravový hlubinný návěs s 2 páry kapsami pro kola a nájezdy Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm nájezdového klínu Výška ložné plochy: 900 mm 1. pár kapes pro kola za ohybem v ložné ploše, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kapes pro kola mezi nápravami v ložné ploše, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, maják Njdpfx Asnzlg Def Rsdc Velký vázací balíček 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu Kapsa pro rypák bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Oje 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem zvedání a spouštění, samostatné ovládání BPW bubnové brzdy Označení pneumatik: 235 / 75 R 17,5" Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Nájezdy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým pohonem Hydraulické boční posouvání Nabídka leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH na splátky nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Navštivte nás na výstavě Nordbau – stánek West 121 přímo vedle hlavního vchodu. Další nové i použité hlubinné návěsy s 3, 4 a 5 nápravami ihned k dispozici.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, Hmotnosti: Okamžité schválení k provozu technicky možné Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečná hmotnost cca: 17 400 kg / 23 400 kg Pohotovostní hmotnost cca: 6 600 kg +/- výrobní tolerance Rozměry cca: Celková délka 10 900 mm Celková šířka 2 550 mm Délka krkového nástavce 2 180 mm Délka nízkoložné plošiny včetně zadního sklonu 6 500 mm Délka zadního sklonu 950 mm Šířka rámu 2 520 mm Výška ložné plochy v zatíženém stavu (ve snížené části): 860 mm Výška závěsu: 900 mm Délka ojného závěsu: 1 900 mm Vybavení: - Rozšiřitelné na 3 000 mm (ne v zadním sklonu), včetně dřevěné podlahy - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Parabolické odpružení - Oje s ověřeným tažným okem 40 mm - Pneumatiky 235/75 R17.5 - Úložný box zapuštěný do přejezdového sklonu u krčku - 1 plastový skříň na nářadí s policí, rozměry š620/v360/h440 mm - Ocelové nájezdy délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do strany, s dřevěným povrchem - Nájezdy s pomocí zdvihací pružiny - Rám žárově zinkovaný, právo na chyby a změny vyhrazeno. Ndedpfx Asx Nrp Njf Rec

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 600 h, barva: černý, provozní hmotnost: 21 000 kg, výkon: 300,08 kW (407,99 k), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 3 450 mm, Vybavení: hydraulika, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Sada se skládá z předního závaží o hmotnosti přibližně 3800 kg, modelu FAE MTM225 a traktoru Valtra S394. Ndjdpfx Afjzvvx Se Rec O dalších možnostech se dá jednat. Pro domluvení termínu jednoduše vyvolejte číslo +43 664 4111 343.

Stav: použitý, barva: zelená, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 06/2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Chorvatsko. Nsdpfxjzk Rk Ej Af Rjdc Konstrukce: Platforma s boční přepážkou, spodní platforma. Rok výroby byl odhadnut, protože se nenachází žádná typová cedulka! Umístění: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Chorvatsko / Croatia / Kroatien INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU POSKYTOVÁNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!