Prodej použitých Goldhofer Sthp 8 (3+5)/Gg 219 To/Pendelachsen /Ausziehbar (62 339)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 924 h, nosnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 770 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Sériové číslo: 944889 Vlastní hmotnost: 8 420 kg Výška zdvihu: 3 700 mm Nosnost: 5 000 kg Kabina s topením Boční posuv Zařízení na nastavení vidlic Délka vidlic – 1 550 mm Rozměry základního zařízení, BEZ vidlic – 3 650 x 1 740 x 2 770 mm Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva na koupi. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou technickou kontrolu TÜV, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potištěno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Fedpfjx Inlwsx Ag Sspn

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické specifikace 1 Rychlost:     80 km/h                65 km/h Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Čep královského hřídele: 3,5 palce Náklon: nakloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Fpjdpfjyfvypjx Ag Ssn Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Vytahovací: jednoduše teleskopické Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části. V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm) Zadní podvozek: Tvar podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: natočená ramenní náprava Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Režimy jízdy: 1 Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: Hydr. dvouokruhové Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatik: Dvojité Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy - Kód: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano S ABS propojovací spirálová hadice: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství) Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, AKČNÍ CENA! INDIANAPOLIS LIGHT 850 Technické údaje: * Typ přívěsu: Indianapolis light * Celková hmotnost: 3500 kg * Užitečné zatížení: 2500 kg * Vnitřní rozměry: D: 850 cm, Š: 210 cm * Podlaha: děrovaný plech, hliník * Upevňovací body: děrovaný plech * Rám: ocel, svařovaný, žárově zinkovaný * Elektrika: 13pólová, 12V * Pneumatiky: 195/50R13C * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT Fpsdpfouy Sz Ssx Ag Sen * Počet náprav: 3 * Brzděná náprava * Stabilizační podpěra v sériové výbavě * Lanový naviják v sériové výbavě * Klíny pod kola: 2 kusy * Tlumičové odpružení, certifikace pro 100 km/h * Nájezdové rampy v sériové výbavě, 200 cm * Rezervní kolo s držákem Nabídka platí do vyprodání zásob!!! + poplatek za technický průkaz / certifikát COC: 49,99 € Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH. Navštivte nás také na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Zde si také můžete objednat přívěs a příslušenství podle vlastních požadavků: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Obrázky nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. velikost pneumatik) vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 400 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2011, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 a Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – výškově nastavitelná hlubinná plošina s odnímatelným husím krkem ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * První registrace: 01/2011 * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 64 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 21 600 kg * Nápravy: 4x BPW nápravy, z toho 1. náprava řízená přes točnici, zbývající 3x nápravy jsou nuceně řízené hydromechanicky * Řízené nápravy až do 45 stupňů * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * EBS Wabco * Odnímatelný husí krk s hliníkovými bočnicemi * Hydraulické válce pro podepření na tahači * Skříň na nářadí s víkem vpředu na husím krku * Ovládání a manometr vlevo na husím krku * Husí krk konstruován pro volně otočné 1-osé dolly * Hlubinný podvozek je hydraulicky zvedatelný a spouštěcí Fpsdpfxox Suzao Ag Sen * Podvozek s prostupem pro lopatu rýpadla (začíná od 2. nápravy) * Výsuvné rozšíření ložné plochy 440 mm (2x 220 mm) a 700 mm (2x 350 mm) * Dřevěné fošny pro přemostění mezi rozšířeními * Vzduchové odpružení se zdvihem a spouštěním, minimálně 825 mm až 1 025 mm (mimo jízdní polohu) * 2x pevně nastavené jízdní výšky: 1. jízdní výška 925 mm +100 mm/-100 mm 2. jízdní výška 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze husího krku * 5 párů zapuštěných kotevních ok v podlaze hlubinné plošiny * 5 párů bočních kotevních ok na rámu hlubinné plošiny * 4 páry děr pro sloupky v podlaze hlubinné plošiny * 3 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze podvozku * 2 páry bočních kotevních ok na rámu podvozku * 2 páry děr pro sloupky v podlaze podvozku * 2x kotevní oka v prostupu pro lopatu rýpadla * Zadní čelo vozidla zkosené o 10 stupňů * Jednodílné hydraulické nájezdy (2 850 mm x 720 mm) a hydraulické opěry vzadu * Ovládání hydraulických nájezdů a podpěr vlevo vzadu * Smartboard vpravo vzadu * Dodatečné LED couvací světlomety na husím krku a na zadní části nízkoložné plošiny * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!! 1. majitel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * První registrace: 03/2011 * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 28 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 2 750 kg * Nápravy: 1x BPW náprava * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% / dvojmontáž * 3" sedlová deska * Samostatné blatníky * Opěry * Manometr ložné plochy * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 555 555 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 420 mm, Rok výroby: 2011, Zvedací plošina: Dhollandia, 1500 kg ZCFA80S1402578984 = Další informace = Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý SPZ: 1AWV838 = Firemní informace = Fpsdeymp Nyjpfx Ag Sen V případě dotazů nebo návrhů nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kancelář: Mobil: Nizozemsky – Anglicky – Německy – Francouzsky – Španělsky – Italsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Mobil: Nizozemsky (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš níže uvedený bankovní účet. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, prosím kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 41 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2009, další kontrola (TÜV): 01/2027, Popis vozidla dle dodavatele: Rozměr B: 12 000 mm Vlastní hmotnost: 13 000 kg Fpedpfsz D R A Ejx Ag Sen s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduchým teleskopickým nákladovým prostorem, STZ-L husí krk: - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaný nákladový prostor: 3 500 mm x 2 480 mm - poloměr vychýlení dozadu: 1 900 mm - zatížení sedla: 10 800 kg - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška konstrukce 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým ložiskem s vyměnitelným 2" čepem krále a nastavitelným řídicím klínem - mechanické sedlové podpěry Nákladový prostor: - jednoduché teleskopické provedení, jako konstrukce vnější a vnitřní trubky s přední fixní částí nákladového prostoru o délce 700 mm - aretace výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců - posuvný stůl o délce 300 mm Podvozek: - pneumaticky odpružený čtyřnápravový podvozek, - nápravová jednotka BPW (Eco), sestávající z pevné nápravy a tří hydromechanicky nuceně řízených náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými seřizovacími mechanismy (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil v sériové výbavě - 1 náprava zvedací Zadní část vozidla: - rovné provedení - převis 2 100 mm od středu poslední nápravy - zadní podpora pro odtokové roury Brzdový systém: - dvouvodičový celonápravový pneumatický brzdový systém s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické seřizovací mechanismy (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - protiblokovací brzda (ABV) Speciální výbava: - sklopné rozšíření - centrální mazací systém „BekaMax“ - možnost zvedání (v závislosti na zatížení) 1. nápravy - dálkové ovládání pomocí rádia Technické údaje: Husí krk: Nákladový prostor (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška konstrukce nad sedlovým spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 980 mm Nákladový prostor: Nákladový prostor (d x š): 9 600 mm x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelný o 6 000 na 15 600 mm Výška nákladu při zatížení: 755 mm (+140-60 mm) 2. poloha jízdy: 805 mm (+/-100 mm) Řízení: 1. náprava zvedací 2. náprava – 4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 640 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 20 mm, barva: jiný, stavební výška: 700 mm, pracovní šířka: 2 200 mm, Výrobce: Gala BGG Typ: TADUO 85 35 3 pro 2 vozy Povolená celková hmotnost: 3500 kg, 3-osý Nosnost: 2640 kg Pohotovostní hmotnost: 860 kg Ložná plocha: 8500 x 2150 mm Pneumatiky: 195/50 R13C Nakládací výška: 650 mm Ocelový rám svařovaný, zesílené žebrování, kompletně žárově zinkováno Náhradní kolo s držákem 2 stojné kolejnice z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm) Najížděcí rampy 32 x 200 cm ocel, opěrné kolo Cena včetně COC dokumentů Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požádání poskytneme bezplatnou převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost. Automatická couvací brzda, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, skříň, opěrné kolo, obrysová světla, zesílené žebrování, kompletně žárově zinkováno, brzděný, včetně záruky, 3-osý přepravník aut pro 2 vozy, svařovaný ocelový rám, náhradní kolo s držákem, 2 stojné kolejnice z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm), najížděcí rampy 32 x 200 cm ocel. Fsdjw Df Ibepfx Ag Sepn

Stav: použitý, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labutí krk Hlavní vlastnosti - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, 3,5" královský čep a nastavitelný řídicí klín - Vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvných náprav (dvouokruhové řízení, 4 hydraulické válce) - Hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně opěrných válců - Hydraulická rozvodovka - Profilovaná ložná plocha (cca 3 700 x 2 440 mm) s protiskluzovou plechovou podlahou - Dimenzováno pro technickou sedlovou zátěž až 30 t - Otočný poloměr 2 800 mm pro použití s tažným vozidlem se 4 nápravami - Výška sedla při zatížení 1 350 mm - Hliníkové bočnice (výška 400 mm, ze všech 4 stran) Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 3 - Ložná délka 4 200 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 8 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg Kesselbrücke 75 t užitná hmotnost Goldhofer THP-ET Hydraulicky rozšiřitelný kesselbrücke, užitná hmotnost 75 000 kg Základní šířka 2 990 mm, hydraulicky rozšiřitelná na 4 640 mm Celková délka kesselbrücke 9 900 mm Fpedjwuixfepfx Ag Sjn Vnitřní délka kesselbrücke cca 7 500 mm Technicky výsuvné o cca 5 500 mm Rozměry nosníku Délka 7 500 mm + 5 500 mm Konstrukční výška 500 mm, šířka dole 470 mm, šířka nahoře 320 mm Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 5 - Ložná délka 7 000 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 13 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 76 000 kg, celková hmotnost: 107 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2013, další kontrola (TÜV): 04/2027, Hydraulicky zvedací a spouštěcí osel XLE - odnímatelná a zjednodušená verze - otočný ložiskový sedlový talíř, 3,5" královský čep a nastavitelný klínový mechanismus řízení - vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvadlových náprav (dvouokruhové řízení) - hydraulické zajištění - hydraulická funkce zvedání a spouštění - hydraulické přepínání diferenciálu - poloměr průjezdnosti 2 800 mm pro čtyřnápravový tahač - tvarovaná ložná plocha (přibližně 3 600 x 2 480 mm) s protiskluzovou ocelovou deskou a zkosenými rohy v přední části - konstrukce pro technické zatížení sedla až do - osel navržen pro přímé uchycení pat kloubového rámu bagru a také pro přímé připojení dvouosého podvozku Dvounápravový podvozek Goldhofer s speciálními koly THP/ET dva samostatné kyvadlové nápravové agregáty s hydraulickou kompenzací náprav, celkem 4 kola na jednu nápravovou linku - šířka podvozku 2 750 mm, rozvor 1 400 mm - maximální technické zatížení nápravy na jednu nápravovou linku 14 tun (65 km/h) - maximální úhel natočení kyvadlových náprav cca 70 stupňů - výška nákladu v prostřední poloze 1 250 mm, zatížený - hydraulický zdvih nápravy +/- 300 mm - dvouokruhový hydromechanický systém řízení - dvouokruhová pneumatická brzda pro všechny kola s pružinovým akumulátorem pro parkovací brzdu, brzdou ALB a automatickým systémem nastavení táhla (AGS) - brzda ABS (protiblokovací systém) - hydropneumatické akumulátory s plynovou pružinou, které lze při jízdě se zatížením vypnout - 2 speciální spojovací oka v provedení na zakázku na čelní straně podvozku, určená pouze pro připojení předního zjednodušeného hydraulického osla - v zadní části rámu integrovaný adaptér v krátké a úzké kompaktní konstrukci pro spojení mezi podvozkem a nízkonápravovým soupravou bagru - hydraulické zajištění v místě spojení adaptér-rám bagru - dvojčinné válce pro kompenzaci nápravy Goldhofer – 80tunový rám bagru, teleskopický s prvky pro rozšíření, které lze přestavět na nízkonápravovou soupravu Hlavní vlastnosti - konstrukce pro užitečné zatížení 80 000 kg - svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli StE 690, provedená jako trubková konstrukce ve tvaru obdélníku - výška vnější trubky 400 mm - základní rozměry (d x š) přibližně 6 250 x 1 350 mm, teleskopické prodloužení vpřed o přibližně 6 750 mm do Fpsdpfx Agezuu Rdo Son celkové délky přibližně 13 000 mm - vnitřní trubka (šířka cca 600 mm) zasahuje do rámu podvozku pod korbou bagru - boční stěny vnější trubky připraveny pro montáž výklopných rozšíření - na připojovací části vpředu pevný příčný nosník šířky 1 350 mm - plné užitečné zatížení i při plně vysunuté korbě bagru Čtyřnápravový podvozek Goldhofer, typ THP/ET-korba v optimalizovaném speciálním provedení - dva samostatné kyvadlové nápravové agregáty s hydraulickou kompenzací náprav, celkem 4 kola na jednu nápravovou linku - šířka podvozku 2 750 mm, optimalizované rozvory 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - maximální technické zatížení nápravy na jednu nápravovou linku 14 tun (65 km/h) - maximální úhel natočení kyvadlových náprav cca 60 stupňů - výška nákladu 1 140 mm (+/- 200 mm) - celkový hydraulický zdvih nápravy 400 mm - dvouokruhový hydromechanický systém řízení - dvouokruhová pneumatická brzda pro všechny kola s pružinovým akumulátorem pro parkovací brzdu, brzdou ALB a automatickým systémem nastavení táhla (AGS) - ABS - hydropneumatické akumulátory s plynovou pružinou, které lze při jízdě se zatížením vypnout - průchozí korba bagru hluboká 490 mm v rámu podvozku, šířka cca 700 mm, včetně zasouvatelných

Stav: použitý, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, Vybavení: ABS, Návěs – VIN: W09PG3009A0M49815 – První registrace: 25.08.2010 DOLLY – VIN: W09PG3009A0M49816 – První registrace: 25.08.2010 ELEKTROHYDRAULIKA Německá technická kontrola (HU) vypršela Vlastní hmotnost: Návěs: 16.850 kg – Dolly: 2.240 kg Výška sedlového čepu: 1.280 mm – výměnný královský čep – 3,5“ Vzdálenost pro otočení vpředu cca 1.640 mm ---Hydraulicky snížený a výškově stavitelný krčník – délka 3.750 mm Nízkoložná část: délka: 6.850 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 350 mm Výsuvný o 4.000 mm Rozšiřitelný až na 3.210 mm Rám podvozku: délka: 4.100 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 1.035 mm Celková délka: 14.700 mm Výřez pro rameno rypadla – výřez pro lopatu Centrální systém mazání Nápravy GIGANT – kyvné nápravy s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení na nápravu 3x 12.000 kg Maximální zatížení na čep: 25.000 kg Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Vhodné dolly, 1-nápravové BPW Eco náprava s bubnovou brzdou Vzduchové odpružení Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je opis dle uzavřené kupní smlouvy. Fpodpfowxi Nrex Ag Sjn Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku (TÜV), rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou nebo opatřené nápisy. Platí naše Všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) Fpsdpfx Agoyrzv Ns Sen 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 s pohonem všech kol, speciální hákový nosič kontejnerů s denní registrací do 03/2026 Užitečná hmotnost 9,3 tuny, délka kontejneru cca 4,0 m – cca 5,50 m, rozvor 4,50 m, pohon všech kol 4x4 se třemi uzávěrkami, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, tažné zařízení (AHK) a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN Výbava: Kabina TN dvojitá s 3 sedadly vysoká konstrukce rozvor 4.500 mm jednoduchá montáž pneumatik motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 k Euro 6 e pohon 4x4 uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě provozní hmotnost 8.135 kg užitečné zatížení 9.365 kg při celkové hmotnosti 17.500 kg hákový nosič kontejnerů Hiab XR 10 S délka kontejneru cca 4,00–5,50 m hydraulicky výsuvný zadní podjezdový ochranný rám hydraulický vnitřní zámek výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodlužovacím kabelem 2 přídavné podpěry rámu 2stupňové ovládání výsuvu a zasunu převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozvodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD vývodový hřídel OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkce MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency jízdní program MAN TipMatic Offroad jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW Fpsdpez D N Umefx Ag Sen AHK Maul Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg přípustné zatížení přívěsu 16.845 kg přípustné zatížení středonápravového přívěsu 16.000 kg přední a zadní náprava s listovým odpružením přední náprava 9.000 kg, vnější planetová, poháněná, vypínatelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednopneumatika na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr i=6,00 stabilizátor přední a zadní nápravy tlumiče na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec systém rozjezdu proti samovolnému pohybu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik asistent pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla ochrana proti odlétajícím kamenům pro přední světlomety elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka prémiový vzduchem odpružený paket sedadla řidiče, plus balíček pro spolujezdce komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a přizpůsobením ramen komfortní prostřední sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 s tovární zárukou MAN Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám nabídneme atraktivní financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: použitý, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 s pohonem všech kol, speciální hákový nosič kontejnerů s denní registrací do 03/2026 Užitečná hmotnost 9,3 tuny, délka kontejneru cca 4,0 m – cca 5,50 m, rozvor 4,50 m, pohon všech kol 4x4 se třemi uzávěrkami, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, tažné zařízení (AHK) a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN Výbava: Kabina TN dvojitá s 3 sedadly vysoká konstrukce rozvor 4.500 mm jednoduchá montáž pneumatik motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 k Euro 6 e pohon 4x4 uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě provozní hmotnost 8.135 kg užitečné zatížení 9.365 kg při celkové hmotnosti 17.500 kg hákový nosič kontejnerů Hiab XR 10 S délka kontejneru cca 4,00–5,50 m hydraulicky výsuvný zadní podjezdový ochranný rám hydraulický vnitřní zámek výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodlužovacím kabelem 2 přídavné podpěry rámu 2stupňové ovládání výsuvu a zasunu převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozvodovky (VSM) Fpodpfx Agoz D N Ugj Son automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD vývodový hřídel OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkce MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency jízdní program MAN TipMatic Offroad jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW AHK Maul Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg přípustné zatížení přívěsu 16.845 kg přípustné zatížení středonápravového přívěsu 16.000 kg přední a zadní náprava s listovým odpružením přední náprava 9.000 kg, vnější planetová, poháněná, vypínatelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednopneumatika na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr i=6,00 stabilizátor přední a zadní nápravy tlumiče na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec systém rozjezdu proti samovolnému pohybu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA Front Detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik asistent pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla ochrana proti odlétajícím kamenům pro přední světlomety elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka prémiový vzduchem odpružený paket sedadla řidiče, plus balíček pro spolujezdce komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a přizpůsobením ramen komfortní prostřední sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 s tovární zárukou MAN Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám nabídneme atraktivní financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) Fjdpsyrzv Asfx Ag Sepn - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 288 047 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 410 mm, Rok výroby: 2011, Zadní čelo: SPIER ZCFA75D0402585199 = Další informace = Kabina: jednoduchá Počet válců: 4 Objem motoru: 3 920 cm³ Vlastní hmotnost: 4,7 kg Užitečná nosnost: 2 780 kg Celková hmotnost: 7 490 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Registrační značka: 15-BFK-7 = Informace o firmě = Máte-li jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Uvedené ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet, jehož údaje jsou uvedeny níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě jakýchkoli pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Fpedpfx Agoymp A Hj Sen

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne Fpodoyfvf Sjpfx Ag Sen ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 248 535 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 11/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = Fpedpoy Dhy Tofx Ag Ssn - 3 sedadla - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona = Další informace = Kabina: jednoduchá Celková povolená hmotnost: 9 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Informace o firmě = Pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: Holandsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (dostupné na WhatsApp a Viber) MOB: Holandsky (dostupné na WhatsApp a Viber) Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud budete mít pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/Tax ID: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40mm přírubou tažného zařízení ----Obecné díly: * Jost mechanický zvedák vpředu * vzadu 2 mechanické žárově pozinkované sklopné podpěry * žárově pozinkovaný šroubovaný podjezdový ochrán * Nástrojová skříňka z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtinové blatníky * Dvoustupňový nášlap na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólový elektrický konektor * LED koncové svítilny ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová paletová nástavba se třemi stranami * Průběžné boční stěny s vnitřním výztužným rámem - bez středových žeber - sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a výkyvné otevírání pomocí manuálního centrálního zamykání * Žárově pozinkované zadní rámy přišroubované * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Sítě a uchycovací lišta vzadu pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástavby bočnic ----Podvozek: * Žárově pozinkovaný podvozek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t upínací body, na stranách vždy 4x 3t upínací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod nakládací plochou zapuštěný do podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a zvedáky natřeny v černé barvě * Podvozek, tažné zařízení, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry - žárově pozinkováno Fsdjl Th A Eepfx Ag Sepn * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 Čistá bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace se zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 360 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, Indianapolis deluxe přepravník vozidel Technické údaje * Typ přívěsu: Indianapolis deluxe * Celková hmotnost: 3500 kg * Užitečné zatížení: 2360 kg Fpjdpfx Agevfz Inj Sjn * Vnitřní rozměry: D: 840 cm, Š: 204 cm * Vnější rozměry: D: 1025 cm, Š: 214 cm, V: 80 cm * Podlaha: parkovací kolejnice, děrovaný plech ocelový * Nakládací výška: cca 66 cm * Uchycení nákladu: děrovaný plech * Bočnice: nejsou * Rám: svařovaný ocelový rám, žárově zinkovaný * Elektrika: 13pólová, 12 V * Pneumatiky: 14 palců * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT * Počet náprav: 3 * Bržděná náprava * Opěrné kolečko v základní výbavě * Podvozek s tlumiči * Naviják * Najížděcí rampy: délka 200 cm, hliník K ceně vozidlového listu / COC certifikátu 39,00 € Všechny ceny vč. DPH. Doručení: Doručení spediční službou možné, cena za přepravní kilometr 1,50 € po celé Německu jednosměrně (ze Seesenu do cílového místa), minimálně 270,00 € bez DPH. Navštivte nás také na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. také zde lze po dohodě získat přívěs dle přání a příslušenství: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU* Číslo vozidla (pro zákaznické dotazy) Obrázky nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Winkelbauer hlubinná/násypová lopata 3,8 m³ pro rypadla 44–54 tun Fpjdpfxjx Sb Aqj Ag Sjn velmi málo používaná

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 kg, délka ložné plochy: 18 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 18 520 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 450 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, barva: bílý, Rok výroby: 2014, Barva: bílá Rozvor: 136 cm nosnost: 53 800 kg Výška ložné plochy: 45 cm Výsuvná Brzděná Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok výroby: 2014 Hmotnosti: Zatížení na točnici: 35 000 kg Zatížení na nápravy: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 36 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 71 000 kg Provozní hmotnost: 17 200 kg Fpjdpfx Agsxyh I To Son Užitečné zatížení: 53 800 kg Rozměry: Délka: 15 520 mm + 3 000 mm prodloužení Délka ložné plochy: 6 300 mm + 3 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 450 mm Výška podvozku: 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Výška točnice: 1 390 mm Nápravy: BPW eco Kyvné nápravy Všechny nápravy s hydraulickým řízením Pneumatiky: 245/70R17.5 ABS/EBS Další výbava: 1x výsuvný Hydraulický provozní systém poháněný PTO tahače Odnímatelný husí krk s předními najížděcími rampami Žlab pro rypadlo Dálkové ovládání (rádiové a kabelové) Kotvící oka Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Nerezová skříňka na nářadí 2x rezervní kolo + držák Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly Točnice 3,5'' Centrální mazací systém Beka-Max = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2014 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245 / 70 R17.5 | Index nosnosti 146/146F Značka náprav: BPW Hydraulické kyvné nápravy Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvoumontáž; Max. zatížení: 12 t; Řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; Max. zatížení: 12 t; Řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; Max. zatížení: 12 t; Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 200 kg Nosnost: 53 800 kg Celková povolená hmotnost: 71 000 kg Funkční Výsuvná konstrukce: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém pro nouzové odvzdušnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Příruba tažného oka: Výškově nastavitelné žárově zinkované tažné oko o 300 mm s 40 mm přírubou tažného oka ----Obecné montážní díly: * Jost mechanické podpěrné zvedáky vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * žárově zinkovaný šroubovaný podjezdový ochranný rám * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli na pravé straně * Plastové blatníky * Dvoustupňový stupínek na levé straně jako pomocník při nastupování ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová zásuvka * LED koncové světla ----Sklopná korba: * Ocelová, 3stranně sklopná * Průběžné boční stěny nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových nosníků – sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní čelo sklopné i kyvadlově pomocí manuálního centrálního zámku * Žárově zinkované zadní nosníky šroubované * Podlaha z 4 mm oceli jemnozrnné kvality * Síťové háky, zadní lišta pro nakládací rampy * Příprava pro pozdější dodatečnou montáž nástaveb bočnic ----Rám: * Žárově zinkovaný rám ----Zajištění nákladu: Fpsdpfx Agjv Dz N Ne Sen * V rozích vždy 1 x 5t upevňovací body, bočně vždy 4 x 3t upevňovací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Hliníkové nakládací rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp přibližně 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrné zvedáky lakovány v černém odstínu * Rám, tažné oko, podlaha, čelní stěna, sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v odstínu RAL dle přání (nelze použít speciální nebo metalické laky), možnost změny až do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Korba zesílena s certifikátem o zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezikus výhradně vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od cca 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WG0STZV3580030272, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2009, celková délka: 16 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Podvozek Průměr čepu/Spojovacího čepu: 2 palce Konstrukce Výška točnice: 120 cm Speciální přeprava Délka přes nápravy: 410 cm Délka ložné plochy: 800 cm (vyjímatelná podlaha 760 cm) Délka labutího krku: 375 cm Návěs s nízkou ložnou plochou: ✓ Maximální šířka: 250 cm Maximální délka: 1360 cm (výsuvný o 560 cm) Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo venku: 75 %; Vzorek pneu vpravo venku: 45 % Náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo venku: 40 %; Vzorek pneu vpravo venku: 60 % Náprava 3: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo venku: 65 %; Vzorek pneu vpravo venku: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 19 000 kg Užitečné zatížení: 35 000 kg Celková povolená hmotnost: 54 000 kg Identifikace Registrační značka: C271731 Fedpfxju H Hu To Ag Sepn = Firemní informace = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo e-mailujte: . Přehled aktuálních skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste získávali týdenní aktualizace o našem skladu.

Stav: nový, výkon: 125,03 kW (169,99 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 215 mm, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 21 m³, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 110 mm, výška ložného prostoru: 2 260 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, palubní počítač, registrace vozu, spojler, tempomat, řízení trakce, Hliníková valníková dodávka pro 8 EUR-palety Nový, nepřihlášený vůz, ihned k odběru. Tato hliníková valníková dodávka je speciálně navržena pro distribuci univerzálního zboží. Nový Renault Master 170.35, Red Edition, modelový ročník 2025, je vybaven motorem Renault 2000 ccm s výkonem 170 k, emisní norma EURO VI-E. Vozidlo je vybaveno klimatizací, bluetooth rádiem, 10" dotykovým displejem, tempomatem, rezervním kolem, pohonem předních kol, jednoduchou zadní nápravou a kompletní hliníkovou nástavbou s vnitřními rozměry D 440 x Š 210 x V 226 cm, vhodnou pro nakládku 8 EUR-pal, užitečná hmotnost 770 kg, podlaha z námořní překližky, plastifikovaný vnitřní obklad, spoiler nad kabinou. Možnost i dlouhodobého pronájmu. Pro více informací o této hliníkové valníkové dodávce posuňte dále. Kód produktu: N-712B TYP: Podvozek s kabinou EMISNÍ NORMA: EURO VI-E CELKOVÁ HMOTNOST: 3 500 kg Fpsdpfx Asxd Aqksg Sen MOTOR: 2 000 ccm ZNAČKA: Renault Trucks UŽITEČNÉ VNITŘNÍ ROZMĚRY: D 440 x Š 211 x V 226 cm UŽITEČNÁ NOSNOST: 770 kg VÝKON: 170 k MODEL: Master PŘEVODOVKA: 6stupňová manuální VÝBAVA: Hliníková valníková dodávka PALIVO: nafta ROZVOR NÁPRAV: 4 215 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 460 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 980 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, KP3540 TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ S ELEKTRICKÝM A RUČNÍM ČERPADLEM Fpodjvr R Anspfx Ag Son Technická data * Typ přívěsu: KP3540 * Celková hmotnost: 3500 kg * Užitná hmotnost: cca 2460 kg * Vnitřní rozměry: D: 398 cm, Š: 200 cm, V: 40 cm * Vnější rozměry: D: 538 cm, Š: 217 cm, V: 126 cm * Výška ložné plochy: cca 73 cm * Podlaha kompletně z ocelového plechu * Kotvící body zapuštěné v rámu a montované zvenku rámu * Bočnice hliníkové * Rám žárově zinkovaný lázní * Pneumatiky: 195/50R13C * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT * Počet náprav: 2 * Brzděná náprava * Opěrné kolo standardně * Čerpadlo: elektrické a ruční * Uzávěry bočnic ocelové * Nájezdová a kolová brzda AL-KO * Kulový závěs + registrační doklad / COC-certifikát 39,00 € Všechny ceny vč. DPH. Uvedené obrázky se nemusí shodovat se standardní výbavou, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny. Navštivte nás také na =.=.=.=.=.=. Zde si můžete po dohodě objednat také karavan a příslušenství dle přání: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=. ?MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU Číslo vozidla (pro zákaznické dotazy)