Prodej použitých Hsb Zemní Vrtačka (327)

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22928 Ppsdpfx Aaoy Ahhhjqer Specifikace: Včetně výfukového systému TT46 Vrtací zařízení vrtá pouze 46 mm Naviják Nafta Sklápěč Kubota RG30i, rok výroby 2002 Připraveno k dodání Popis: Atlas Copco Diamec 232 diamantové vrtací zařízení s dumperem Kubota RG30i (rok výroby 2002). S vrtacím strojem lze vrtat pouze 46 mm. Připraveno k expedici. Vlastní hmotnost: 1 Model: Diamec 232 = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22927 Specifikace: Rok výroby: 2007 BQTK-drátové vedení Vzduchem chlazený motor Sharebook IHI sklápěč, rok výroby 1995 Levý pás je novější než pravý. Za příplatek lze dodat se generátorem (viz fotografie). Připraveno k dodání Popis: Vrtací souprava Onram 1000/3 jádrové/dia vrtání z roku 2007 s IHI sklápěčem z roku 1995. Je možné vrtací soupravu od sklápěče odejmout. Pokud by majitel musel pracovat v horách, může vrtací zařízení demontovat a nechat jej transportovat vrtulníkem na místo. Motor vrtací soupravy byl vyměněn a nyní je vzduchem chlazený. Připraveno k expedici. Vlastní hmotnost: 1 Model: 1000/3 jádrová vrtací souprava/diamantová vrtná zařízení s IHI sklápěčem z roku 1995 = Další informace = Ppodjy Ahg Repfx Aaqer Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, provozní hodiny: 20 h, Typ paliva: Nafta Ppjdpfx Aeuu Df Deaqsr

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Pro další informace kontaktujte J.A.J. Jansena. Ppjdpfxouufrfo Aaqor

Stav: použitý, výkon: 74 kW (100,61 k), Rok výroby: 1991, Značka motoru: Liebherr Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena. Ppedpfx Aaoxvn Edsqor

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Pjdpfsy H A Rxsx Aaqopr

Stav: použitý, najeté kilometry: 287 000 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, nezávislé topení, DAF XF480 AT-Boretec HS2, cca 1 900 provozních hodin, pravidelně servisováno, poslední inspekce provedena při 1 760 provozních hodinách. Systémový nákladní vůz HS2 je zařízení na míchání a recyklaci bentonitových suspenzí, navržené pro nasazení při složitých vrtných projektech. Díky generátoru o výkonu 45 kVA představuje HS2 výkonné a spolehlivé řešení. Systém disponuje deseti hydrocyklony a třemi odstředivými čerpadly o výkonu 7,5 kW, která zajišťují efektivní zpracování a dopravu vrtné kapaliny. Vibrační sítový stroj je vybaven třemi flatscreen dvoudekovými síty se šesti síty pro důkladné prosévání a čištění. Celkový objem nádrží činí 12 000 litrů, rozdělených do tří nádrží, což poskytuje vysokou kapacitu pro vrtnou kapalinu. Navíc je HS2 vybaven nádrží na čerstvou vodu o objemu 1 100 litrů. Systémový nákladní vůz HS2 je integrován do nástavby BDF kontejneru, což umožňuje maximální flexibilitu a mobilitu při použití na různých lokalitách. Systémový nákladní vůz HS2 nabízí oproti standardu navýšený objem nádrže o 4 000 litrů a celkovou kapacitu 12 000 litrů. Popis stavby: SYSTEMTRUCK HS2 Nejosvědčenější univerzální řešení s celkovým objemem nádrží 12 m³ (5 + 5 + 2), od roku 2015 prodáno více než 200 kusů a díky průběžnému vývoji trvale úspěšné v provozu. Optimálně dimenzováno pro vrtné soupravy výkonové třídy 15–25 t. Tři KSB odstředivá čerpadla s čerpací kapacitou 1 100 l/min (7,5 kW) jsou napájena podpodlahovým generátorem 50 kVA. Max. čisticí výkon až 150 m³/den, resp. 15 m³/h. Volitelně odstředivka pro vrtné soupravy s malými vysokotlakými čerpadly na bentonit pro výrazné prodloužení životnosti. 10 hydrocyklonů pro separaci jemných pevných částic: 2,2 bar. Míchací a recyklační systém v ISO kontejnerové nástavbě. Ppodpfx Aey Ify Seaqer Lze použít také jako plnohodnotnou trvalou míchací stanici se 2 × 5 m³ provozními nádržemi. Pohotovostní hmotnost dle podvozku, cca 17 t díky kvalitní lehké konstrukci. Namontováno na třínápravovém podvozku s celkovou hmotností 26 t. 3 flatscreen dvoudekové síta se 6 síty pro odstranění hrubých pevných látek. 1 100 l objem nádrže na čerstvou vodu. TECHNICKÁ DATA: SYSTEMTRUCK HS2 NOSIČ: maximální celková hmotnost: 26 t BDF KONTEJNER (d × š × v [mm]): 7 450 × 2 550 × 2 950 Celková hmotnost (včetně LKW): 17 000 kg TANKOVÝ SYSTÉM Celkový objem nádrží: 12 000 l Nádrž 1: 5 000 l Nádrž 2: 5 000 l Nádrž 3: 2 000 l Objem nádrže na čerstvou vodu: 1 100 l RECYKLAČNÍ SYSTÉM Vibrační sítový stroj: 3 flatscreen dvoudekové síta Celkový počet sít: 6 Nastavení náklonu sítového stroje: manuální (hydraulické) Počet hydrocyklonů: 10 (4?) Počet odstředivých čerpadel: 3 Výkon čerpadel: 7,5 kW Odstředivka: 1 Počet míchacích zařízení: 3 Výkon míchadla (nádrž 1): 1,5 kW Výkon míchadla (nádrž 2): 1,5 kW Výkon míchadla (nádrž 3): 0,9 kW Výkon čištění: až 150 m³/den GENERÁTOR Výkon generátoru: 50 kVA Emisní norma: Stage V Instalace: podpodlahová AT-Boretec HS2 bentonit míchač a recyklační systém, rok výroby 2022 DAF LKW první registrace: 2019 LKW s AT-Boretec HS2 s registrací jako samojízdný pracovní stroj. Výhody použití HDD systémového nákladního vozidla s bentonitovým míchacím a recyklačním systémem: * Výrazné úspory v čerstvé vodě a bentonitu * Úspory nákladů na likvidaci bentonitu díky recyklaci * Významné zkrácení vedlejších časů vrtání díky eliminaci čekacích dob během doplňování vody, míchání a likvidace * Výrazné snížení …

Stav: použitý, maximální rychlost: 100 km/h, Vyrovnávací blok pro návěs s hlubokým ložem Rozměry viz fotografie ##### Ppsdpfx Aaoy A D Rfjqor PROSÍM, VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE E-MAILY! #####

Stav: použitý, Vyrovnávací blok pro návěs s hlubokým ložem Pedpfx Aey A D N Ieaqjpr Rozměry viz fotografie ##### PROSÍM, VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE E-MAILY! #####

Stav: použitý, první registrace: 09/2018, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 956 kg, barva: šedá, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Rok výroby: 2018, maximální hmotnost nákladu: 32 044 kg, další kontrola (TÜV): 10/2026, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 92 m³, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Krone 3-nápravový standardní plachtový návěs pro stavebniny s kapsami na sloupky * několik lišt na kapsy pro sloupky zapuštěno v podlaze * ALCOA ALU ráfky * 1. náprava zvedací * vzduchové odpružení (zvedání/snižování) * bubnové brzdy * nápravy BPW * box na palety PK3000 Podpfx Ajyvgg Ujaqspr * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * posuvné plachty vpravo/vlevo * posuvná střecha Edscha * couvací světlomety a LED osvětlení * pneu: 385/65 R22.5 – dobrá hloubka vzorku * 3 páry posuvných sklápěcích sloupků * dvoukřídlé zadní dveře * přihrádka na zajištění nákladu vpředu v čelní stěně * ALU lišty aktuálně v návěsu * pravá boční ochranná lišta na palety * certifikace zajištění nákladu: EN CL 12642 a VDI 2700 list 12 * skříňka na nářadí vzadu vlevo i vpravo * průběžná schránka na sloupky za poslední nápravou * vnější ocelový rám Vario Fix s oky * vnitřní rozměry: délka 13,62 m, šířka 2,48 m, výška 2,73 m * hmotnosti: celková 39 000 kg, vlastní 6 956 kg, užitečná 32 044 kg * německé vozidlo a německé doklady!! * TOP stav!! * 1. majitel!! * první registrace: 14.09.2018 * STK do 10/2025 * kontrola bezpečnosti do 04/2026 * VIN: WKESD00000842479 Mezitimní prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly odstraněny firemní loga – informujte se! Funkčnost doplňků bez záruky! Váš kontaktní partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, první registrace: 04/2004, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, barva: bílý, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Rok výroby: 2004, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, další kontrola (TÜV): 03/2026, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 13 614 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22,5, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, osvětlení, pneumatická brzda, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Kögel 3osý otevřený plachtový návěs Ppsdpfx Aey A Eabsaqjr * Zvedací náprava * ALU bočnice, výška 0,60 m * SAF nápravy * Kotoučové brzdy * Zadní dveře * Přepážka z ALU * Vzduchové pérování (zvedání/spouštění) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneumatiky: 385/55 R22.5 * Zajišťovací oka * Vnitřní rozměry: D-13,62 m, Š-2,48 m, výška bočnice: 0,60 m * Hmotnosti: celková-35.000 kg, vlastní-6.400 kg, užitná-28.600 kg * Německé vozidlo a německé doklady! * 1. majitel!! * První registrace: 15.04.2005 * TÜV do 03/2026 * VIN: WKOSN002440731428 Meziprodej, omyly a změny vyhrazeny! Na fotografiích byly zčásti odstraněny firemní loga - informujte se prosím! Funkčnost výbavy bez záruky! Váš kontakt: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Ppsdpfx Aasyz E T Seqjr Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep Ppjdpfxsrq Dlfj Aaqsr - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk provedený jako ložná plocha s povrchem z hliníkových slzičkových plechů - S přední zkosením cca 45° Ppsdpfx Asygvc Heaqor - Hydraulická zdvihací houpačka, zdvih cca -280/+250 mm - Dvě pozice královského čepu na DSR 2 300 a 2 000 mm - Pro tahače: 4x2, 6x2 nebo 6x4 Nakládací šachta: - Nakládací šachta, délka cca 9 500 mm, se spodními úhelníkovými profily pro uložení nakládacích palet (vzdálenost královského čepu ke středu nápravového agregátu cca 8 000 mm) Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravní čepy BPW, s bubnovými brzdami a individuálním zavěšením kol, hydraulické vyrovnávání náprav se zařízením na zvedání a spouštění - Jištění při prasknutí vzduchového měchu na nápravy, určeno pro max. výšku palety 150 mm - Pneumatiky: 385/65 R 22,5 - Senzory kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) na všech kolech vč. rezervních kol - Systém TPMS podle ECE R 141 Povrchová úprava: - Komplexní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskací jednotkou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi - Konečný lak ve 2 vrstvách 2K, jednobarevně v odstínu Novagrau (DB 7350) - Lakování testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS, dutiny zalakovány speciálním voskem Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká - Nářadlová schránka se zámkem, zapuštěná v zadní části husího krku, cca 640 x 700 x 215 mm - Na husím krku zasouvatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku 1 pár sklápěcích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 2" královský čep - 3 páry zapuštěných upínacích ok na husím krku (LC 6 300 daN) - U čelní přípojné lišty žlutá a červená vzduchová spojka; osvětlení ovládání husího krku, odpružení a hydra. napínání s vypínačem - Mechanické podpěry s nosností cca 48 000 kg - Přístupový žebřík vpředu vpravo s 2 zasouvatelnými madly - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na podélnících 9 párů upínacích ok (LC 6 300 daN) - Na podélnících roštová podlaha v jedné výšce mezi vodicími lištami zajištění nákladu - Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 3 párů našich hydra. zajišťovačů nákladu - První a poslední náprava vlevo i vpravo manuálně zvedatelná - Za nápravovým agregátem vlevo i vpravo schránka, chráněná proti stříkající vodě - Zadní zkosení pro snadnější zasunutí nakládací palety - Na zadním nosníku oka pro mechanické napínání - Sedmipinová zásuvka na zadním nosníku - Elektrohydraulická jednotka - 4 klíny na kola s držáky - 2 manometry nápravové zátěže vlevo včetně diagramu rozložení hmotnosti - 3 páry hydra. zajišťovačů nákladu s otočným ramenem, posuvné na podélnících - Zadní dveře s křížovým výztužením, vlevo uloženy, vpravo hydra. zajištěné, vodorovně aretovatelné na 90°, 105° a 270° - Výklopný podjezd proti zasunutí při převozu max. 4 prázdných standardních palet - 1 rezervní kolo - Držák SPZ vč. osvětlení vlevo vzadu na návěsu - Kulatá NATO zásuvka na čelní liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, pro běžné tuky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 63 960 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčníky, dimenzovaná na vysoké bodové zatížení * Vnější rám z UNP oceli Zatáhovací zařízení: * 2" královský čep Ochrana proti podjetí: * dle EU, šroubovaná verze Boční ochrana proti najetí: * dle EU Stojny: * Stojny s jednostranným ovládáním, svislé zatížení cca 66 t / zdvihová kapacita cca 24 t Podpfxewx Dcaj Aaqjpr Nápravy: * 5 x 10 t agregáty s vzduchovým pérováním SAF s bubnovou brzdou cca 400 x 200 mm * ABS * Středově centrované upevnění kol, 10 děr, ET 0 * Celkový zdvih vzduchového pérování cca 200 mm (zvednutí cca 140 mm, snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací Řízení: * 1. náprava natáčecí, 2. pevná, 3.-5. náprava řízené táhly * Mazací body vyvedené centrálně ven Zvedání os: * 1. a 2. náprava automaticky zvedatelné, s dodatečným vypínačem na podvozku Brzdový systém: * Dvouvodičový vzduchový brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, výrobce Wabco 4S/3M * Pružinové válce jako parkovací brzda, bezpečné spojky pevně na předním nosníku, bez propojovacích potrubí na tahač * Hliníková vzduchojem Obutí: * 10x 445/65 R22.5 164J na ráfku 11.75x22,5 ET 0 – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R141, s přenosem dat na tahač Blatníky: * dle EU, 1. náprava přední, 2. zadní, 3.-5. náprava vždy vpředu i vzadu 1/4 PVC blatník * Zadní blatníky s zástěrkou Zajištění nákladu: * 5 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 14 t) * 11 párů hákových plechů navařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 10 párů kotevních ok ve vnějším rámu na straně, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 8 t) Kapsy na sloupky: * 10 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu * 6 párů kapes pro sloupky v podlaze (na vnějším podélníku) Zasunovací sloupky: * 16 ks pozinkovaných zasunovacích sloupků, cca 80 x 80 x 8 mm, užitná délka cca 850 mm Magazín na sloupky: * Na každé straně před čelem úložný box na 8 sloupků cca 80/80 mm Čelní stěna: * Šroubované rohové sloupky vyplněné hliníkovými dutými profily, uvnitř přes celou šířku i výšku ocelový nájezdový plech Podlaha: * cca 28mm tvrdodřevěná podlaha zapuštěná do vnějšího rámu, v rovině Osvětlení: * dle EU, 24V s vícekomorovými svítilnami * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílá * LED obrysová světla vzadu * Osvětlení SPZ, 1x15 a 2x7pol. zásuvky na předním nosníku Vybavení: * 2x klíny s držákem * Výstražná tabule dle ECE 70 * Pracovní světlomet na nosiči světel (zapojen na zpátečku) * Držák pro maják na zádi (včetně majáku) * 1x žebřík u každé strany, pevně na boku s přídavným nasazovacím schůdkem * Smart Board * Samolepka "vozidlo vybočuje", samolepka pro těžiště nákladu Lakování: * Podvozek a čelní stěna tryskány a kvalitně finálně lakovány * Podvozek: žárově zinkováno + RAL odstín dle výběru * Čelní stěna: RAL odstín dle výběru * Rohové sloupky čelní stěny: žárově zinkované * Náboje: černá KTL * Ráfky: stříbrné * Ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9010)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění Ppsdpfx Aaewx Dcteqsr * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 otočný návěs s bočnicemi Podvozek: Podvozek svařený z podélníků a průběžných příčných nosníků Střed pružiny cca 1300 mm Max. povolená celková hmotnost cca 18 000 kg Výška tažného oka (střed) cca 800 mm nenaložený Převis vpředu cca 710 mm (od hlavy rámu ke středu přední nápravy) Ppodog Dkx Nopfx Aaqor Převis vzadu cca 950 mm (od středu nápravy k zadní hraně čela rámu) Délka podvozku cca 6000–8000 mm (čelo rámu–čelo rámu) Šířka podvozku cca 2480 mm (užitná šířka), celková šířka cca 2550 mm Jízdní výška nenaložený cca 1300 mm (horní hrana podlahy) Výška vnějšího rámu: Výška cca 125 mm, tl. 4 mm, se zkosením a upevňovacími otvory každých 200 mm, bez upevňovacích ok Ochrana proti nájezdu vidlí jako plochá ocel vlevo a vpravo na vnějším rámu Tažná oj: Pevná tažná oj 18 t, výrobce dle našeho výběru Vzdálenost středu oka od přední hrany čela rámu dle požadavku zákazníka Tažné oko průměr 40 mm (volitelně 50 mm) Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" s velkými kotoučovými brzdami, bez zvedání a spouštění (celkový zdvih cca 200 mm) Brzda: EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové spojky zástrčka červená a žlutá Systém kontroly tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 dle našeho výběru, disk 11.75 x 22,5 Nástavba: Bočnice eloxované, výška cca 800 mm Zadní bočnice se dvěma vnitřními sklápěcími stupátky Čelní stěna cca 1200 mm vysoká s plechovým opláštěním, šroubovaná Podlaha: Protiskluzová podlaha tloušťky 27 mm, položena napříč Certifikát na ověřené zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t dle DIN EN 283 (volitelně až 9 t) Osvětlení: LED osvětlení 15kolíková zástrčka Blikající obrysová světla SML Přídavné díly: Poloviční blatníky 180° Boční ochrana proti podjetí po obou stranách z hliníkového nebo plastového profilu Jeden plastový zakládací klín s držákem Povrchová úprava/lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (pouze dle dostupnosti v práškové barvě) KTL s fosfátováním zinkem + práškový lak, nejvyšší ochrana proti korozi galvanické zinkování (volitelné) Cena ze závodu Upozornění!!! Fotografie znázorňují speciální výbavu Nechte si poradit a vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování a odkup na splátky možné! Umíme vyhovět vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku na míru. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 510 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 53 m³, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Sklopné bočnice systém Böse s přestřešením * Řízení s třemi nápravami (Trideck) * Nakládací plošina MBB Palfinger s nosností 3 000 kg * Nástavba certifikovaná společností Dekra dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 Code XL * 4 řady pro zajištění nákladu * Kotvící oka ve vnějším rámu * Nápravy Mercedes Benz Pedpfx Aaowwny Hsqepr * Plně vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 850 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či krátkodobě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími profilovými příčníky * Navrženo pro vysoké bodové zatížení. Vnější rám jako UNP profil * Ochranná deska cca 8 mm, podjezdový nos cca 700 mm široký * Uchycení pro zákaznickou montáž podpěrného zařízení vpředu, cca 90 x 90 x 4 mm Tažné zařízení: * 2'' královský čep (také vhodný pro přípoj 3,5'') Podjezdová ochrana: * dle předpisů EU, šroubová varianta Boční ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU Sedačky: * 24t stojanové podpěry s jednostranným ovládáním (cca 66t testovací zatížení), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-noha Nápravy: * 3x 9t vzduchově odpružené nápravové agregáty, výrobce dle našeho výběru, kotoučové brzdy cca 430 x 45 mm * ABS * Středící připojení kola, 10 otvorů s ET 120 * Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm, z toho zdvih cca 140 mm a spuštění cca 60 mm, ovládání otočným ventilem s aretací, s funkcí RTR * Přepínač pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zvedacího a spouštěcího zařízení * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením řízeným ovládáním zdvihu, pomoc při rozjezdu přes tlačítko v kabině řidiče (15kolíková zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdová soustava: Výrobce dle našeho výběru * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava dle EU s EBS a RSS, automatické řízení v závislosti na zatížení * Průžinové válce jako parkovací brzda * Zaměnitelně jištěné spojovací hlavice pevně namontované na čelní nosník, bez propojovacího vedení na tahač Pneumatiky: * 6x 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22,5 (výrobce dle našeho výběru), ET 120 * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, připojení na CAN-Bus systému EBS * Zobrazení tlaku v pneumatikách v kabině řidiče (příprava od výrobce tahače) Blatníky: * dle předpisů EU, PVC blatníky (poloskořepiny) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s Anti-Spray Zajištění nákladu: Ppodpfswx Dbpex Aaqsr * 8 párů hákových plechů navařených ve vnějším rámu (tahová síla cca 3t) * 6 párů postranních vazacích ok ve vnějším rámu, rovnoměrně rozložených (tahová síla cca 10t) * 13 párů vázacích ok (obroučky) ve vnějším rámu (testovaná tahová síla cca 2,5t na úvazový bod) Kapsy pro sloupky/Sloupky: * 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes zapuštěných v ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 ks vsunovacích sloupků z pozinkovaného čtyřhranného profilu, cca 80 x 80 x 4 mm, se spodním dorazem Čelní stěna: * Čelní stěna v šroubovaném provedení, cca 1 200 mm vysoká, oplechovaná cca 5,5 m plechu Sloupkový magazín: * Uvnitř na čelní stěně magazín na vsunovací sloupky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné ve vnějším rámu, s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * dle předpisů EU, 24V s vícekomorovými světly * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílá * LED koncová obrysová světla * Osvětlení SPZ * 1x 15kolík a 2x 7kolík zásuvka na čelním nosníku Vybavení: * Dvojité zakládací klíny s držákem * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na světelném nosiči (spínané zpátečkou) * Držák pro maják vzadu (včetně majáku) * 1x sklopný a výsuvný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 2x nerezová skříň na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před

Stav: použitý, výkon: 152 kW (206,66 k), pohotovostní hmotnost: 25 900 kg, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 600 h, Použitý pásový bagr CAT 326FLN, rok výroby 2016, s cca 9 600 provozními hodinami. Bagr disponuje motorem o výkonu 152 kW a provozní hmotností cca 25 900 kg. Stav je dobrý, ideální pro profesionální použití v zemních a hlubinných stavebních pracích.\nModel: CAT 326FLN\nRok výroby: 2016\nProvozní hodiny: cca 9 600 h\nVýkon motoru: 152 kW\nProvozní hmotnost: cca 25 900 kg\nStav: dobrý\nPoznámka: Nabídka bez rychloupínače! Pjdoy Hlwbspfx Aaqspr

Stav: použitý, výkon: 204 kW (277,36 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 415 h, Vybavení: klimatizace, palubní počítač, tempomat, - Adaptivní tempomat - Automatické mazání - Ovládání klimatizace - Rádio/CD - Topení Autorizovaný prodejce SUBARU v Łaziska Górne nabízí k prodeji pásové rypadlo CAT 330D2L japonské výroby se sadou tří lžic a hákem pro změkčení zeminy. Hydraulika, kterou zkontrolovali naši mechanici, je plně funkční a bez výrazných vůlí. Stroj jsme krásně zrestaurovali a připravili na další náročné práce. Je vybaven ocelovými pásy o šířce 60 cm, namontovaným GPS MC3000 pro přesné kopání a je také vybaven 360stupňovými kamerami. S NAŠÍ SADOU NABÍZÍME ZAKÁZKOVĚ DOSTUPNOU DOPRAVU PO CELÉ EVROPSKÉ UNII! Cena zahrnuje kompletní sadu technických dokladů. Nabízíme všechny způsoby platby: Leasing, úvěr, hotovost a bankovní převod. Platba v hotovosti nebo bankovním převodem vám umožní odjet s vozidlem přímo z autosalonu. Zajišťujeme také pojištění – vypočítáme nejlevnější pojistné pro jakékoli vozidlo – PODÍVEJTE SE NA NÁS! Také dodáváme předplacené osobní a nákladní vozy na vámi zadanou adresu po celé Evropě. Pro více informací o našich službách kontaktujte svého prodejce. Motor: Model: Caterpillar C7 Typ: Vznětový, 6válcový, přeplňovaný, s mezichladičem Zdvihový objem: 7,2 l Výkon: 204 kW (cca 277 HP) Vstřikování paliva: HEUI (hydraulicko-elektronické) Emisní normy: Stupeň IIIA / Tier 3 (bez DPF a AdBlue) Provozní parametry: Vysoký točivý moment při nízkých otáčkách Velmi dobrá interakce s hydraulikou Stabilní provoz při vysokém zatížení Výhody: Jednoduchá a odolná konstrukce Nízké provozní náklady Žádná složitá elektronika pro regulaci výfukových plynů Osvědčená jednotka pro těžké zemní práce Hydraulický systém: Maximální provozní tlak: 35 MPa Tlak v režimu zvedání: 38 MPa Výkon čerpadla: cca 480 l/min Otáčivý tlak: cca 29,8 MPa Síly Provozní zatížení: Rypná síla lžíce: Přibl. 179 kN Rypná síla ramene: Přibl. 126 kN Otáčecí mechanismus: Rychlost otáčení: Přibl. 11,5 ot/min Krutivý moment: Přibl. 110 kNm Provozní parametry: Maximální hloubka rýpání: Přibl. 7,2 m Maximální dosah: Přibl. 10,7 m Nakládací výška: Přibl. 6,9 m Maximální výška rýpání: Přibl. 10 m Pracovní příslušenství: Objem lžíce: Přibl. 1,5–1,8 m³ Délka výložníku: Přibl. 6,15 m Délka ramene: Přibl. 3,2 m Pedpfxjy H Im Ej Aaqspr Obecné parametry: Provozní hmotnost: 30 800 kg Podvozek: LC (dlouhý vozík) Šířka rozchodu: Přibl. 600 mm Použití a hlavní vlastnosti: Vysoká rypná síla a efektivní hydraulický systém Jednoduchá a odolná konstrukce motoru bez složitých výfukových emisí Vynikající výkon pro těžké zemní práce a nakládání Přepravní rozměry: Přepravní délka: 10,4 m Přepravní šířka: 3,19 m Přepravní výška: 3,35 m Šířka podvozku (LC): 3,19 m Délka pásu na zemi: 4,0 m Uvedená cena je bez DPH a platí pro exportní a firemní zákazníky. Pro individuální zákazníky je k dispozici výrazná sleva - Pro získání nejlepší ceny nás prosím kontaktujte...

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 h, Wacker Neuson WL44 kolový nakladač Edition Advanced Provozní hmotnost: 4 600 kg Pneumatiky: Alliance 405/70 R 20 Motor: Deutz TD 2.9 L4 S5 DPF Výkon: 45 kW / 61 k Nápravy: PA 1400 vysokotlaké s diferenciální uzávěrkou Osvětlení dle StVZO Zpětný varovný systém Ventil pro brzdění při spouštění Max. rychlost: 20 km/h 3. ovládací okruh vč. elektrického ovládání Kabina: Komfort, vysoká, 1-dveřová Nastavitelný sloupek řízení Balastní závaží – základová deska (260 kg) Chladič hydraulického oleje Plovoucí poloha pro zvedací a sklápěcí válec Zajištění pro ovládací ventil Pracovní světlomety: 2 vpředu, 2 vzadu Objem palivové nádrže: 82 l Upínání Volvo TPZ SWP hydraulické Nakládací rameno – výška zdvihu: 3 235 mm Příslušenství: - Paletové vidle 1 200 mm - Zemní lopata 1 900 mm RZ, 0,80 m³ - Potvrzení údajů (ABE) Ppsdju A Nnhspfx Aaqor - Prohlášení o shodě EU

Stav: použitý, výkon: 190 kW (258,33 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 21 000 kg, rozměr pneumatiky: 520/85R42, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 800 h, velikost přední pneumatiky: 23.5 R25, velikost zadní pneumatiky: 520/85R42, maximální rychlost: 40 km/h, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, Pneumatiky (vpředu): 23.5 R25, pneumatiky (vzadu): 520/85R42, provozní hodiny: 1800, zemní lopata, rádio, kloubové řízení_____kloubový nakladač, rádio, klimatizace, včetně lopaty, 40 km/h, místo uskladnění: zákazník Ppedpfsym Innox Aaqer

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 030 h, Sériové číslo: WNCE1404PPAL02611 Posuvný výložník (Verstellausleger) Provozní hmotnost: 9 292 kg Rok výroby: 2020 - Provozní hodiny: 3 030 h Podpfx Asytzfysaqopr Gumové pásy - šířka 460 mm Radlice: 2 250 mm Posuvný výložník: 3 600 mm Rameno lopaty: 1 950 mm 3. hydraulický okruh / AUX II Závaží Přídavná zařízení: Rychloupínač SWA 33 Likufix Zemní lopata - záběr 500 mm Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení stroje a není zárukou ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud požadujete novou TÜV prohlídku, rádi vám nabídneme prostřednictvím našich partnerských servisů! Stroj může být polepen reklamou a/nebo opatřen popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, výkon: 45 kW (61,18 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, zdvihová síla: 703 kg/m, rozměr pneumatiky: 10 x 16.5 8pr, stav pneumatik: 100 procent, objem lopaty: 0,4 m³, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 10 h, palivo: nafta, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, - Zdvihová dráha radiální - Hrubý výkon motoru 44,7 kW / 60,8 k - Jmenovitá nosnost 703 kg - Výsypná výška 2 260 mm - Vykládací výška 2 840 mm - Poloměr otáčení na rohu lopaty 2 090 mm Vybavení: * Ochranná střecha Canopy * Pneumatiky: 10 x 16.5 8PR * HD provedení, široký rozchod * JCB servořízení s víceúčelovým joystickem * Zemní lopata 0,4 m³, šířka 1 676 mm * Návod k obsluze * Certifikace CE * Standardní hydraulika pro radiální zdvih * 2 jízdní stupně Psdpfsyzpidsx Aaqopr * 881 SRC systém generovaný NEJČISTŠÍ NEJTIŠŠÍ NEJBEZPEČNĚJŠÍ díky bočnímu nástupu dveřmi na levé straně Efektivní: kabina sklopná pro snadnou údržbu Nabídková cena s ochrannou střechou Canopy Cena bez přepravy do Eltmannu 1 800 EUR Volitelné příplatky: Příplatek za kabinu s topením a klimatizací 4 500 EUR Příplatek za 2 pracovní světlomety vzadu 110 EUR Ceny jsou uvedeny v EUR bez DPH; obrázky podobné; změny, omyly, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.