Prodej použitých Langendorf Tue 40 4.Achser Tieflader-Anhänger, Radmulden (44 643)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Nový automobilový přívěs 750 kg – nízkoložný, špičková kvalita Na prodej nabízíme nový automobilový přívěs, ideální pro široké využití v soukromém i firemním sektoru (doprava, stavebnictví, zahrada apod.). 🔧 Technické údaje: Konstrukce: nízkoložný Povolená celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: cca 630 kg Nápravy: 1 Brzda: nebrzděný Pneumatiky: 13" Vnitřní rozměry (DxŠxV): cca 202 x 114 x 30 cm ✅ Vybavení a vlastnosti: Odolná, plně pozinkovaná ocelová konstrukce (odolná proti korozi) Kledpfx Adjy Dru Ioiju Pevný rám se zesílenou ojí Osa s gumovým odpružením pro klidnou jízdu Bočnice z robustní oceli – dlouhá životnost a odolnost Upevňovací oka pro bezpečné zajištění nákladu Připraveno pro plachtu / konstrukci na plachtu Zakrytá světla 👍 Výhody: Zcela nový výrobek (nepoužitý) Nenáročný na údržbu a dlouhá životnost Kompaktní rozměry – vhodné i pro menší vozidla Univerzální použití (nábytek, stavební materiál, zahradní odpad atd.) 📦 Dostupnost: Možnost dodání Připraveno k dodání během několika týdnů 📍 Osobní odběr a doručení: Osobní odběr možný v Buchholz (Aller) Celoněmecké doručení dle dohody 💰 Upozornění: Uvedená cena zahrnuje základní přívěs ve standardní výbavě. Příslušenství a doplňková výbava (např. nástavby, rozšíření apod.) jsou k dispozici samostatně na vyžádání. Váš tým Globaltainer GmbH

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 320 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Uchycení pro upínání, ABS, rozšíření s výstražnými tabulemi, vozidlo je prodáváno na objednávku., -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Kljdpfxezf H Tls Adisu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 320 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Uchycení pro upínání, ABS, rozšíření s výstražnými tabulemi, vozidlo je prodáváno na objednávku., -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Ksdpfxezfgxbe Adijlu

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2016, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): WLASTA465GWF65874 ODNÍMATELNÝ LABUTÍ KRK Německá STK (HU) je splatná Vlastní hmotnost: 17 460 kg Královský čep 3,5" --- Odnímatelný labutí krk Výška sedlové spojky: 1 300 – 1 400 mm – 3,5 palce Celková délka: 18 300 mm Délka hlubokého lože: 8 050 mm – výška ložné plochy: 450 – 530 mm Šířka ložné plochy v hlubokém loži a v rámu podvozku: 2 750 mm Rozšiřitelná o 225 mm na každé straně až na 3 200 mm Rám podvozku: 5 700 mm – výška ložné plochy: 920 – 1 020 mm Výřez pro rameno bagru – kapsa na lopatový násadec Technická zatížitelnost sedla do 25 000 kg Zatížení náprav 4 x 10 000 kg BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 4x hydraulicky nuceně řízené nápravy s DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM Wabco Smart Control Centrální mazací systém Kodpfx Aeyb U Tyjdiolu Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo opatřené nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 47 540 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WLASTA465FWF65412 SNÍMATELNÝ LABUTÍ KRK Vlastní hmotnost: 17 460 kg Královský čep 3,5" ----Labutí krk: 4 100 mm – snímatelný Výška sedlového uložení: 1 300 – 1 400 mm – 3,5 palce Délka hlubokého lože: 8 050 mm – výška ložné plochy: 450 – 530 mm Šířka ložné plochy v hlubokém loži a rámu podvozku: 2 750 mm Rozšiřitelná o 225 mm na každou stranu až na 3 200 mm Rám podvozku: 5 700 mm – výška ložné plochy: 920 – 1 020 mm Vanička pro rameno bagru – výřez pro násadu lžíce Technické zatížení sedla až 25 000 kg Zatížení náprav 4 × 10 000 kg Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 4× hydraulicky nuceně řízené nápravy s DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM Wabco Smart Control Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Kodsuw Apzspfx Adiolu Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva kupní smlouvy. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám nabídneme zajištění u našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WLASTA465GWF66007 ODNÍMATELNÝ A TELESKOPICKÝ LABUTÍ KRK Německá STK do 08/2026 – bezpečnostní prohlídka do 02/2026 Provozní hmotnost: 19 220 kg Králem kolík: 3,5" --- Labutí krk odnímatelný Výška sedla: 1 300–1 400 mm – 3,5 palce Celková délka: 17 750–21 350 mm Délka hlubokého lože: 8 550 mm (včetně výsuvného stolu) – ložná výška: 450–530 mm TELESKOPICKÝ až o 3 600 mm Šířka ložné plochy v hlubokém loži a rámu podvozku: 2 750 mm Kjdpfxsyb U Tmo Adislu Rozšiřitelný o 225 mm na každé straně až na 3 200 mm Podvozkový rám: 5 700 mm – ložná výška: 920–1 020 mm Vanička pro bagr – žlábek pro lžíci Technická zatížitelnost sedla do 25 000 kg Zatížení náprav: 4 × 10 000 kg BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 4 × hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním Wabco Smart Control Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zajistíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potisknuto reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 600 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1990, délka ložné plochy: 10 430 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 700 mm, Ložná plocha: 8200 mm, rozšiřitelná na cca 3250 mm, sklopná rozšíření, výška ložné plochy: cca 980 mm, vysoká postel 1470 mm, sklon vzadu: 760 mm, 4 x těžkotonážní kotevní oka na každé straně, hydraulická najížděcí rampa (DxŠ) 2700x1000 mm, hydraulická podpěra vzadu, tažné oko 50 mm, příprava pro výstražné světlo vzadu, nápravy BPW, 3. a 6. náprava říditelné, bubnové brzdy, listové odpružení. Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. SI86359 Kodpoxyncdsfx Adiolu Naše nabídka je obecně bez nové TÜV technické kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám vypracujeme nabídku financování nebo leasingu tohoto vozu. Prosím, kontaktujte nás!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 145 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Kledsyxq A Hopfx Adiou Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, barva: oranžová, Další informace Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním. Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda. Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav! Kledpji Rixgefx Adiju 24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ. Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami. Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 580 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Sada pro přívěs, výfuk bočně vpravo s výstupem dolů, plně funkční asistent brzdění, uzávěrka diferenciálu, okno ve zadní stěně kabiny, vzduchové klaksony, výstražná majáková světla, lednička, nejdelší kontejner 6 500 mm, hákový nosič kontejnerů RS26.65-TSL, automatický teleskop, tlumení v koncové poloze, ovládací panel i.s.a.r. Kodeycnmpopfx Adiolu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažný oj (závěs) s 50 mm okem a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektrikou * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světlometový systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr - tlakoměr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleně ve dvou vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední a zadní plastové blatníky s ochranou proti ostřiku * Přímé zadní pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti ostřiku * Boční a zadní reflexní konturová páska * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu černě práškově lakovaná, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha (nízkoložná plošina): * Přední část před otočnou platformou cca 490 mm dlouhá se zkosenými 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy * Tvrdé dřevo na pochozích plochách nízkoložné platformy ----Zajištění nákladu (La-Si paket obsahuje): * Před nosníkem čelní stěny vlevo & vpravo po 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Po stranách vždy 4 otvory v otočné platformě s každým 2 t kotvicí silou * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před koncovým nosníkem * Po stranách vždy 4 páry uvv kotvicích kroužků (10 t) otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t ----Rozšiřovací sada: * Žárově zinkované mechanicky sklopné výsuvy pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Držák fošen pro rozšíření pod podvozkem vlevo podélně ----Odkládací plocha pro bagrové rameno: * Odkládací plocha pro bagrové rameno od zadní nápravy až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá a cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t kotvicích ok v odkládací ploše ----RAMPY: Kljdsl Tnu Aepfx Adisu * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do šířky * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6 řadicích ventilů ----Výška ložné hrany: * Ložná hrana nezatížená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výsuvy, mech. výklopné podpěry, najížděcí rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažný oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebylo použito ani naloženo z důvodu chybějícího systému monitorování tlaku v pneumatikách * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 5.150 kg Kodezccmkjpfx Adislu Užitečné zatížení: 18.850 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 24.000 kg

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF * Kapsy na kola * Hydraulické nájezdové rampy, šířkově nastavitelné * Vzduchové odpružení * Rozšiřitelný * Vlastní hmotnost: 11 020 kg -----Interní číslo vozidla: 11010---- Změny a meziprodej vyhrazeny. Ksdowta Alopfx Adiolu WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. Whatsapp Němčina, angličtina -- Whatsapp Němčina, angličtina, arabština

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový vozík Fliegl, 4osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24.000 kg / 40.000 kg Provozní hmotnost: 8.080 kg Užitná hmotnost: 15.920 kg / 31.920 kg Celková délka: 11.940 mm Délka ložné plochy: cca 10.410 mm, zalomení cca 2.490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7.920 mm Šířka: 2.550 mm Ložná výška: 900 mm Další informace plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování: doba trvání 48 měsíců, záloha pouze DPH, zůstatková hodnota 40% měsíční splátka 759,00 EUR Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým věncem Výklopná zadní opěra 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Poloplášťové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Kapsa pro rameno bagru nad zadními nápravami až k zádi, cca 1.800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká 2 páry upevňovacích otvorů (každý 5 t) v kapse pro rameno bagru po stranách podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š = 600 mm / v = 425 mm / h = 460 mm Úložný box v podlaze zalomení s víkem, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm Výsuvné rozšíření až na 3.000 mm (netýká se zkosení na zádi) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit šířku rámu 2.550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny pod nízkoložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření až na 3.000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár vybrání pro uchycení ve přední části podélníku na zalomení, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu (každý 5 t pro upnutí pásem) 9 párů kotevních hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 t Kljdpfx Adovv D Ixsieu 2x vepředu na zalomení, 7x v hluboké části ložné plochy první kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup max. 1.100 mm 3 páry výklopných kotevních ok, každé 10 t 1x na zalomení (přečnívá), 1x začátek hluboké části ložné plochy uvnitř podélníků, 1x za poslední nápravou v podlaze Oje přívěsu s otočným čepem Tažné oje s homologovaným okem 50 mm Nastavení výšky tažného oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce "Laserměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí automatického resetování Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, ukazatel na displeji v kabině, kamion musí být předpřipraven, bez instalace do kamionu (nejde o úředně ověřenou váhu) Systém jízdní stability vozidla 2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu s propojovacími hadicemi k tahači 12-24 voltů EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vepředu, s propojovacím kabelem, výrobce Knorr Upozornění: Přívěs smí táhnout jen vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při bezchybném provozu) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo-červené směrové LED světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vepředu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 900 kg Užitečné zatížení: 15 100 kg / 31 100 kg Celková délka: 11 940 mm Délka ložné plochy: celkem 10 410 mm, z toho zalomení 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení 7 920 mm Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 900 mm Další informace plus přívod/doprava z místa skladu 26639 Wiesmoor, 1 280 € / bez DPH Ocelová svařovaná konstrukce Obratná oj s mohutným kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (ne při použití držáku na vysokozdvižný vozík) Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s antistříkacími zástěrkami za každou nápravou, Antistříkací zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Výklenek pro rameno bagru nad zadními nápravami až dozadu, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry kotvících otvorů po 5 t v kapse na rameno bagru na boku podélného rámu, cca 300 mm od vpředu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm 1 zavazadlový prostor zapuštěný v podlaze zalomení s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěná prkna pod hlubokoložnou plochou Dřevěná prkna 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro hlubokoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v přední části podélníku na zalomení, každý na 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu po 5 t (závěsy na upínací pásy) 9 párů kotevních hříbků nahoře a na bocích ve vnějším rámu, každý na 10 t 2x vpředu na zalomení 7x v hlubokoložné části první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm 3 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zalomení (přesahuje) 1x začátek hlubokoložné části uvnitř na podélnících 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s obratnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Laserové měření os/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozložením zatížení náprav vpředu a vzadu (vyvažování vahadly) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5'' dle volby výrobce Ocelová dvojmontáž, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači Kedpfjrducpox Adiolu 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkci ABS! Elektrická výzbroj 12–24 V, vícekomorová LED svítidla, postranní žluté LED, osvětlení SPZ v LED (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce svítilen je zaručena.) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovladatelný přes obrysové světlo (světlo demontovatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Zalomení vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Dále cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl 4-nápravový nízkozdvižný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 080 kg Užitečné zatížení: 15 920 kg / 31 920 kg Celková délka: 11 940 mm Ložná délka: celkem cca 10 410 mm, krček cca 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7 920 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace Cena bez dopravy / předání ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Podvozek nízkozdvižného přívěsu: - Ocelová svařovaná konstrukce - Otočný čep s robustním kuličkovým věncem - Vyklápěcí zadní podpěra - 2 klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Blatníky přes celou šířku vzadu - Poloviční blatníky u 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou - Protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou - Drážka pro rukojeť bagru nad zadními nápravami až k zadní části, cca 1 800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká - 2 páry uchycovacích otvorů 5 t v drážce pro bagr, po stranách rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením - 1 plastový uzamykatelný skříň na nářadí (š. 600 / v. 425 / h. 460 mm) - Skladovací box integrovaný do podlahy v krčku s víkem (B=720 mm/ D=520 mm / H=170 mm) - Výsuvné rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravované stavební techniky/vozidla však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2.550 mm) - Skladovací přihrádka na dřevěné desky pod nízkoložnou plochou - Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkozdvižného přívěsu: - 1 pár vybrání na ukotvení v přední části rámu krčku, každý pro 10 t - 4 páry ukotvovacích otvorů ve vnějším rámu, každý pro 5 t (pro upnutí pásu) - 9 párů zarážkových hlav nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý pro 10 t (2 vpředu na krčku, 7 v nízkoložné části) První kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup mezi oky max. 1 100 mm - 3 páry skládacích kotvících ok, každý pro 10 t (1x na krčku, 1x začátek nízkoložné části na vnitřních podélnících, 1x za poslední nápravou integrované v podlaze) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem: - Oje s certifikovaným tažným okem 50 mm - Nastavení výšky oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení: - Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce - Laserové zaměření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení s funkcemi zvedání/snižování + auto-reset Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5'' dle volby výrobce, Ocelová dvoumontáž ve stříbrné barvě Brzdový systém: - Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál (zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní automobil musí být připraven – není vč. váhy) Systém jízdní stability vozidla: - 2 zaměnitelně chráněné spojovací hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tahači - 12-24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, včetně propojení kabeláží - Značka Knorr Pozor: Přívěs lze zapojit pouze za tahač, který zajišťuje funkci ABS! Elektroinstalace: - 12-24 V, vícesvětlometová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka: U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna) - 2 přední bílé LED poziční světlá - 2 zadní bílé/červené LED světla pro udržení jízdního pruhu Kjdsxrx Nlopfx Adielu - 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem - 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) - 2 páry...

Stav: použitý, najeté kilometry: 634 791 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 06/2002, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, objem ložného prostoru: 9 m³, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání klimatizace - Částicový filtr = Další informace = Oblast působnosti: Konstrukce Klsdsxt Rz Nopfx Adisu Materiál aplikace: Beton Objem motoru: 10.640 cc CELKOVÁ HMOTNOST: 32.000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 634 791 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 07/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, objem ložného prostoru: 9 m³, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání klimatizace Kledpext Sz Rofx Adiou - Částicový filtr = Další informace = Oblast působnosti: Konstrukce Materiál aplikace: Beton Objem motoru: 10.640 cc CELKOVÁ HMOTNOST: 32.000 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 640 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková šířka: 7 680 mm, celková výška: 630 mm, Přívěs pro 20stopý kontejner * Typ přívěsu: přívěs pro 20stopý kontejner !!! BEZ kontejneru !!! * Celková hmotnost: 3500 kg * Užitečné zatížení: 2640 kg * Vnitřní rozměry: D: 606 cm, Š: 242 cm, V: 0 cm * Vnější rozměry: D: 768 cm, Š: 242 cm, V: 63 cm * Výška ložné plochy: cca 63 cm * Podlaha: BEZ * Bočnice: BEZ * Upevňovací body: 4 uzamykatelné držáky kontejneru * Rám: svařovaný ocelový rám, žárově zinkovaný * Elektrická instalace: 13-pólová, 12V * Pneumatiky: 195/50R13C * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT * Počet náprav: 3x 1500 kg * Brzděná náprava * Opěrné kolo Klsdevkmk Ejpfx Adisu * 4 sklopné klikové podpěry * Nápravy s tlumiči * Rezervní kolo * Výsuvný schůdek vzadu + technický průkaz vozidla 219,00 € Všechny ceny včetně 19 % DPH. !!! BEZ kontejneru !!! Vyobrazení nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny. Doprava: Doručení spediční firmou možné, cena za přepravní kilometr 1,50 € jednostranně v rámci celého Německa (Seesen do místa určení), minimálně 270,00 € bez DPH. Navštivte nás také na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. i zde si můžete po dohodě objednat přívěs dle přání a příslušenství: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=., ?MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU Vyobrazení nemusí odpovídat standardní výbavě, technické změny (např. rozměry pneumatik) vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 579 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 430 mm, šířka ložného prostoru: 1 210 mm, výška ložného prostoru: 390 mm, BL752412 JEDNONÁPRAVOVÝ PŘÍVĚS Kompaktní sklápěč pro univerzální použití Technické údaje * Typ přívěsu: BL752412 * Celková hmotnost: 750 kg * Užitečné zatížení: 579 kg * Vnitřní rozměry: Délka: 243 cm, Šířka: 121 cm, Výška: 39 cm * Vnější rozměry: Délka: 364 cm, Šířka: 174 cm, Výška: 91 cm * Podlaha: překližková podlaha * Bočnice: ocel * Nakládací výška: 52 cm Ksdpfx Asvu Nzuodiolu * Uvazovací body: 4 * Rám: ocelový rám, žárově zinkovaný * Elektrika: 7polový konektor, 12 V * Pneumatiky: 13 palců * Výrobce náprav: AL-KO nebo KNOTT * Počet náprav: 1 * Nezbrzděná náprava * Bez opěrného kolečka POZOR: Schválení pro 100 km/h je možné pouze při minimální pohotovostní hmotnosti tažného vozidla 2 500 kg! K vozidlu je účtován poplatek za vystavení technického průkazu / COC certifikátu ve výši 39,00 €. Ceny včetně DPH. Ilustrační fotografie nemusí odpovídat standardnímu vybavení. Technické změny (např. velikost pneumatik) vyhrazeny. Navštivte nás také na našich pobočkách: Zde můžete po dohodě získat i váš vybraný karavan a příslušenství: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Možnost financování nebo leasingu Číslo vozidla (pro zákaznické dotazy):

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 146 kg, maximální hmotnost nákladu: 604 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 640 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přívěs Martz 264x126 cm s výklopným ojí a opěrným kolem, 750 kg Popis: Přívěs je vybaven výklopnou oji typu V, která zajišťuje perfektní stabilitu během jízdy. Podvozek je vyroben z ohýbaných profilů z pozinkovaného ocelového plechu, které jsou vzájemně přišroubovány. Podvozek je postaven na bázi torzní nápravy renomované firmy, nezávisle odpružené pomocí torzní tyče. Použité pneumatiky mají rozměr 155/70 R13. Bočnice jsou z pozinkovaného ocelového plechu. Zadní čelo přívěsu lze snadno a rychle otevřít. Ložná plocha: z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky, tloušťka 9 mm. Technické údaje: - Výklopná oj - Opěrné kolo Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 146 kg Užitečné zatížení: 604 kg Délka ložné plochy: 2640 mm Šířka ložné plochy: 1260 mm Celková šířka: 1690 mm Celková délka: 3540 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnic: 300 mm Kodpfxsxpimpo Adiolu Materiál bočnic: pozinkovaná ocel Výrobce: Martz Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ odpružení: gumokovová torzní náprava Typ oje: oj typu V Podlaha: protiskluzová překližka (9 mm) Kola: 155/70 R13 Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: zahradní práce, domácí použití, stěhování/nábytek, přeprava zboží a další Autopřívěs Martz je spolehlivou volbou pro všechny vaše přepravní požadavky. Při osobním odběru vám na vyžádání předem zašleme doklady od vozidla zdarma!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1991, délka ložné plochy: 10 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, listové pružiny, upevňovací oka, hydraulické nájezdy, zadní opěry, podpěry, dvojmontáž pneumatik. Nástavba: 2nápravový nízkoložný přívěs s pevnými bočnicemi, plachtou a průběžnou hydraulickou nájezdovou rampou, nakládací výška cca 950 mm! Kljdpfxji Rk U Hj Adisu Obutí cca 40-70 %! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 205 kg, maximální hmotnost nákladu: 545 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x přívěsný vozík Martz Auto 296x150 cm se středovým kolečkem, 750 kg Popis: Přívěsný vozík Martz Auto 296 x 150 cm se středovým kolečkem je univerzální a robustní skříňový přívěs s povolenou celkovou hmotností 750 kg. Díky velké ložné ploše, pevnému podlahovému panelu z protiskluzové překližky a pozinkovaným ocelovým bočnicím je přívěs ideální pro soukromou i firemní přepravu v každodenním provozu. Klsdpfoy U T Idox Adieu Ať už se jedná o zahradní práce, práce kolem domu, renovace, stěhování, přepravu nábytku nebo zboží – tento přívěsný vozík Martz pro osobní automobily nabízí dostatečnou ložnou plochu a praktické vybavení pro různé přepravní úkoly. Ložná plocha o rozměrech 2960 mm na délku a 1500 mm na šířku umožňuje přepravu objemných předmětů, nářadí, stavebního materiálu, zahradního odpadu nebo nábytku. Přívěsný vozík Martz Auto je již vybaven středovým kolečkem, což výrazně usnadňuje přesun, zapojení a odpojení přívěsu, zejména při pravidelném používání. Navíc jsou namontovány 4 kotevní oka, které umožňují bezpečné zajištění nákladu. Nábytek, stroje, krabice, zahradní nářadí a další zboží tak lze snadno a bezpečně fixovat. Technické údaje: - Středové kolečko - 4 namontovaná kotevní oka - Sklopné čelní a zadní čelo Celková hmotnost: 750 kg Provozní hmotnost: 205 kg Užitečná nosnost: 545 kg Délka ložné plochy: 2960 mm Šířka ložné plochy: 1500 mm Celková šířka: 1930 mm Celková délka: 4060 mm Celková výška: 920 mm Výška bočnic: 400 mm Materiál bočnic: pozinkovaná ocel Vybavení: středové kolečko, namontovaná kotevní oka Výrobce: Martz Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ nápravy: náprava s gumovým vinutím Typ ojí: V oje Podlaha: protiskluzová překližka Kola: 155/70 R13 Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Použití: zahradní práce, domácí použití, stěhování / přeprava nábytku, přeprava zboží a další. Vhodná krycí plachta vysoká 140 cm: 650 EUR Rádi Vám zdarma předem zašleme doklady k vozidlu v případě osobního odběru!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2005, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 600 mm, Vybavení: ABS, Langendorf SATUE 30/34 nízkozdvižný návěs První registrace: 18-01-2005 3x SAF nápravy Náprava 1 je zvedací náprava Náprava 3 je řízená náprava Kodpfx Adsxx Emkeislu Vzduchové odpružení s ABS Pneumatiky: 235/70 R17,5 cca 35%/40% vzorku Celková hmotnost: 35 000 kg, vlastní hmotnost: 7 100 kg, užitečné zatížení: 27 900 kg Délka ložné plochy: 910 cm Šířka: 255 cm Výška ložné plochy: 89 cm Návěs je speciálně vyroben pro nakládání stroje s ramenem vpředu Chyby, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 116 kg, maximální hmotnost nákladu: 634 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, maximální rychlost: 100 km/h, Rozsah dodávky: 1x auto přívěs Basic 750kg s výklopnou ojí včetně opěrného kola, rozměry 201x106 cm Popis: Auto přívěs Basic 750 kg s výklopnou ojí od značky Martz je ideálním řešením pro všechny Vaše transportní potřeby. Ať už potřebujete odvézt zahradní odpad, přepravit stavební materiál nebo organizovat stěhování, tento skříňový přívěs nabízí potřebnou flexibilitu a odolnost. Užitečná hmotnost 634 kg umožňuje snadnou přepravu těžkých nákladů. Nakládací plocha měří 2010 mm na délku a 1060 mm na šířku a poskytuje dostatek prostoru pro různé druhy zboží. Přívěs disponuje robustním, šroubovaným ocelovým rámem pro zvýšenou pevnost a podlaha je z trvanlivého překližkového materiálu odolného vůči opotřebení i při intenzivním používání. Mezi praktické vybavení patří opěrné kolo pro snadnou manipulaci a namontované háčky na plachtu, které usnadňují instalaci zakrývací plachty. Bočnice jsou rovněž z odolné oceli a výška 300 mm zajišťuje dodatečnou ochranu nákladu. Přívěs je vybaven V-ojí a 13-pólovou zásuvkou. Celková délka činí 2910 mm, šířka 1490 mm a výška 800 mm, což umožňuje kompaktní skladování a snadnou manipulaci. Díky praktické výklopné oji můžete přívěs skladovat vzpřímeně například v garáži nebo v přístřešku na auto a ušetřit tak místo. Technické údaje: - opěrné kolo - výklopná oj - namontované háčky na plachtu Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 116 kg Užitečná hmotnost: 634 kg Délka ložné plochy: 2010 mm Klodpeylhl Dsfx Adiou Šířka ložné plochy: 1060 mm Celková šířka: 1490 mm Celková délka: 2910 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: ocel Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ oje: V-oj Podlaha: voděodolná překližka Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Použití: zahradní práce, domácnost, stěhování / přeprava nábytku Pro ještě větší možnosti využití lze zakoupit volitelné příslušenství jako nástavbu z pletiva nebo zvýšení bočnic dle vašich konkrétních požadavků. Při osobním odběru Vám rádi zašleme doklady k vozidlu předem zdarma!