Prodej použitých Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 11,9 (56 330)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 100 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2007, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / nástavba: tandemový třístranný sklápěč První registrace: 07/07 Celková hmotnost: 10 000 kg Provozní hmotnost: 2 900 kg Užitečné zatížení: 7 100 kg Celková délka: 6 900 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Chedpoyz H Azefx Adgsb Šířka: 2 550 mm / šířka ložné plochy cca 2 450 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - 40 km/h - 500 mm bočnice - 500 mm zinkovaný čelní nástavec - 7 párů upínacích ok na ložné ploše - 4 páry upínacích ok pod nástavbou vně - Opěrná noha - Zadní opěrka - Pomocná pružina pro zvedání bočnic - Najížděcí rampy volitelně za 1 280,00 €

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2011, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace - Rámpy s mřížkovým povrchem - Pružinové rámpy - Sklopné opěrné nohy - LED couvací světlomety - Pružiny bočnic - Nápravy BPW Chjdpfx Adszb Ua Tjgob - Bočnice 400 mm - Ložná délka 6 000 mm vč. zadního nástavce cca 1 100 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Cjdpfx Aoxt Sl Njdgjhb Hrubá hmotnost: 3.700 kg Užitečné zatížení: 9.300 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 13.000 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Příruba tažného oka: * Tažné oko s nastavitelnou výškou o 300 mm a přírubou tažného oka 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltáž * 15pólová elektrická zásuvka * 12 V, 13pólový přídavný kabel * Prodloužené propojovací kabely pro zemědělské a lesnické tažné prostředky * LED koncová světla ----Obecné montážní díly: * Mechanická podpěrná klikovka vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová nástrojová skříňka na pravé straně * Dvoustupňový schůdek ve směru jízdy, vlevo vpředu * Šroubovaný podjezdový chránič * Plastový blatník ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky na bocích a vzadu v ložiscích centrálního zámku, dále 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se třemi sklápěcími stranami (souvislé boční stěny – bez středových nosníků – sklopné s pružinovým mechanismem bočnic, sklopná zadní stěna a kyvadlově ovládaná pomocí manuálního centrálního zámku * Podlaha z ocelového plechu 4 mm * Upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t popruh * Dále po stranách vždy 4 x 3t očka pro popruhy, zapuštěná do vnějšího rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pro pásová vozidla * Zamykatelný úložný prostor vzadu pod podlahou nákladového prostoru, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Rám, tažné oko, sklápěcí nástavba, čelní stěna, sklopné podpěry a zadní nosníky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový kotel, příruba tažného oka a podpěrná klikovka lakovány v černé barvě Chodpjl Thw Isfx Adgob * Lakování bočnic v RAL – 9010, čirá bílá ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem pro zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm s přírubou tažného oka 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltáž * 15pólová zásuvka * 12 V, 13pólový přídavný kabel * Prodloužené propojovací kabely pro lesnická a zemědělská tažná vozidla * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Mechanické podpěrné nohy vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěrné nohy * Plastová nástrojová skříňka na pravé straně * Dvoustupňový schůdek ve směru jízdy vpředu vlevo * Šroubovaný nárazník * Plastový blatník Chedpoq Euagsfx Adgjb ----Sklopná nástavba: * Síťové háky na bocích a vzadu v uloženích centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová, třístranná sklopná nástavba (průběžné boční stěny – bez středových rozpěr – sklopné s pomocí pružinových zvedáků bočnic, sklopné zadní čelo a kyvadlově přes manuální centrální zámek) * 4 mm ocelová podlaha * Zadní upevňovací lišta pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1 x 5t upínací body * Na bocích po 4 x 3t upínací body zapuštěné do vnějšího rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp o rozměrech cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Zámkem uzamykatelný úložný prostor pod podlahou nákladového prostoru, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Rám, tažné oko, sklopná nástavba, čelní stěna, sklopné podpěrné nohy a zadní rozpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného oka a podpěrné nohy lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem pro zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím provedený prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant Cedpel Th Nrsfx Adgjhb ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj, nastavitelná o cca 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední stěna ze s hladkého plechu, šroubovaná * Sklopné boční stěny z trapézového ocelového plechu s mechanismem pro snadné sklápění bočnic * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, v případě nevyužití vnitřně před čelem * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok pro upevnění nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ke šasi ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm Chedel Th Ncjpfx Adgeb ----Lakování: * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a tažné oko v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL možné za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 tunové nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné tyč / příruba tažné tyče: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm * Příruba tažné tyče 40 ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastový blatník * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * 50mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky rampy, při nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost montáže 3 tunových okových úchytů v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu po jednom 6,3 tunovém upínacím oku * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upínání s 1,2 tunovou silou ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze je zasunout až do rozměru 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: Cedpfx Adervvfwsgohb * Žárově zinkovaný podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s zárukou výrobce ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očková oj / přírubová očka: * Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná očková oj o 300 mm s 40mm přírubovým očkem ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení * 15pólová elektrická zástrčka ----Běžné příslušenství: * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, umístěná na pravé straně * Šroubovaná ochrana proti podjetí * Plastové kryty kol * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Vzadu 2 mechanické, žárově pozinkované sklopné opěrné nohy ----Sklopná plošina: * Síťové háky na boku a vzadu v uloženích centrálního zámku a 3 kusy vnější na čelní stěně * Žárově pozinkovaný rám * Ocelový třístranný sklopný nástavba * Průběžné boční stěny bez středové výztuhy, sklopné s pružinovými zvedáky bočnic * Sklopné a kyvné zadní čelo ovládané manuálním centrálním zámkem * Žárově pozinkovaná šroubovaná zadní výztuha * Podlaha z 4 mm ocelového plechu * Upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné úvazové body * A na bočních stranách vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné úvazové body ve vnějším rámu ----Rampy: Codpfx Adsq Hg Dxsgshb * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech přibližně 3 310 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Zámkem zevnitř uzavíratelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, očková oj a opěrná noha lakovány v černé barvě * Lakování bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v barvě RAL za příplatek * Podlaha a čelní stěna žárově pozinkované ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezikusy vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodávka od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém pro uvolnění brzd v případě nouze pro pneumatické brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Výškově nastavitelný žárově pozinkovaný táhací nosník o 300 mm s přírubou tažného zařízení 40 mm ----Elektrika / osvětlení: Codpfx Ajv Dz N Ajdgehb * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení * 15pólová zásuvka ----Obecné díly: * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, umístěná na pravé straně * Šroubovaný podjezdový chránič * Plastový blatník * Mechanické podpěrné nohy Jost vpředu * 2 mechanické žárově pozinkované sklopné podpěrné nohy vzadu ----Sklopná plošina: * Síťové háky na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zámku, dále 3 kusy na vnější straně čelní stěny * Žárově pozinkovaný rám * Ocelová sklápěcí konstrukce se třemi stranami * Průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo, rovněž výkyvné přes ruční centrální zámek * Žárově pozinkovaný šroubovaný zadní nosník * Podlaha z ocelového plechu o tloušťce 4 mm * Montážní lišta vzadu pro nakládací rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t. zapuštěné a sklopné oky pro upínání nákladu * Dále na bocích vždy 4 x 3 t. zapuštěné a sklopné oky pro upínání nákladu v vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, táhací nosník a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v barvě RAL je možné za příplatek * Podlaha a čelní stěna žárově pozinkované ----Informace: * Konstrukce zesílená, certifikát pro zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? hluboké spřažení ? tažné oko 50 mm ? zajištění kontejneru ? na každé straně 12 kotevních ok ? zadní kamera ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? skříň na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Cjdsxb Igljpfx Adgshb Veškeré údaje bez záruky / možnost mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? nízká nástavba ? tažné oko 50 mm ? kontejnerový zámek ? 12 kotvicích ok na každé straně ? zadní kamera ? bubnové brzdy Chodpfx Adjxb Ig Sjgob ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? schránka na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Všechny údaje bez záruky / Mezivýprodej vyhrazen.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s nastavitelnou výškou o 300 mm * Příruba tažného zařízení 40 ----Běžné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * Plastové blatníky * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Nákladová plocha: * Nákladová plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * Před čelní stěnou úchyt pro dodatečnou montáž západkových zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Ocelové bočnice trapézového profilu, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp a při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní nosníky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t ocelových ok pro napínání řetězů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 ocelovém oku s upínací silou 6,3 t * V příčném nosníku čelní a zadní stěny různé otvory pro upínání s upínací silou 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až do 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, přibližně 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné zařízení, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a rampy * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL za příplatek. ----Informace: * Chyby a prodej s výhradou * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: * K okamžitému odběru, sklad Egestorf. Chjdpeq Ra D Eefx Adgob

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t. nápravová jednotka Gigant ----Pérování: * Parabolické péra s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Přípojné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Přírubové tažné oko 40 mm ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrný naviják Jost vpředu * Externí žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtové blatníky * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * 15-ti pólová elektrická přípojka * LED koncová světla ----Přepravní plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu namontovány * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné s pružinovým zvedáním bočnic * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° se silou upnutí 2 t po 480 mm * Možná montáž přepadových úchytů 3 t po 600 mm (na každé straně vždy 5 úchytů) * V každém rohu vpředu i vzadu jeden zajišťovací kroužek 6,3 t * V čelní a koncové příčce více otvorů pro možnosti uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu vozidla, přístupná zezadu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažná tyč, čelní a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možný ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny Chodpfxel Thy Rj Adgob ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * 300 mm výškově stavitelná, žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Plastové čtvrt blatníky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 3 ks vnějších na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Plně zinkovaná ocelová sklápěcí nástavba pro třístranné sklápění * Celistvé bočnice bez středního sloupku, sklopné s mechanickým podpěrným zdvihačem * Zadní čelo sklopné nebo výkyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkovaný, šroubovaný zadní sloupek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t sklopné zapuštěné kotevní oka, dále bočně vždy 4 x 3 t sklopná zapuštěná kotevní oka v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm ocelového plechu, zadní přípojná kolejnice pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----OBOUV: Codpfx Adepk D Dmjgshb * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----NÁTĚR: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrná klika v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----INFORMACE: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * 300 mm výškově stavitelná, žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Plastové čtvrt blatníky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 3 ks vnějších na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Plně zinkovaná ocelová sklápěcí nástavba pro třístranné sklápění * Celistvé bočnice bez středního sloupku, sklopné s mechanickým podpěrným zdvihačem * Zadní čelo sklopné nebo výkyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkovaný, šroubovaný zadní sloupek ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t sklopné zapuštěné kotevní oka, dále bočně vždy 4 x 3 t sklopná zapuštěná kotevní oka v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm ocelového plechu, zadní přípojná kolejnice pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----OBOUV: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 Chodpepk D D Ujfx Adgsb ----NÁTĚR: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrná klika v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----INFORMACE: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t Gigant nápravový systém ----Odstuzení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / tažné oko: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Obecné příslušenství: * Mechanický přední podpěrný zvedák Jost * Vnější žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15kolíková elektrická zásuvka Chjdpfsl Tilxsx Adgob * LED koncová světla ----Ložná plocha: * 50mm podlaha z jehličnanového dřeva * 20" kontejnerové uzávěry namontované vpředu i vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční sklápěcí stěny z trapézového ocelového plechu s pomocnými zvedáky * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t sklopných kotevních ok každých 600 mm (na každé straně 5 kotevních ok) * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3t kotevní oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení do 1,2 t ----Nájezdy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla na kolech i pásech * Zadní úložný prostor pod ložnou plochou vestavěný v podvozku ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oje, čelní stěna a zadní stěna * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 850 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Přípojné oko: * Výškově nastavitelné oje (cca 300 mm) s přípojným okem o průměru 40 mm (flančované) ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrový kliku Jost vpředu * Vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Plastový nářadový box cca 750 x 350 x 300 mm napravo na boku * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zamykání, dále 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová třístranná sklápěcí nástavba (nepřerušované bočnice – bez středních sloupků – sklopné s podpůrnými pružinami) * Zadní sloupky montované pomocí šroubů * Kombinované ocelové zadní křídlové dveře, dvoukřídlé, asymetricky dělené, otočné o 270° a zajišťovací, nelze sklopit– navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, uzamykání přes pozinkovaný táhlový zámek a centrální zamykání * Deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Lišta v zadní části pro připojení najížděcích ramp ----Zajištění nákladu: Chjdpfjl Thymex Adgjb * V každém rohu 1x 5 t upínací oko * Po stranách vždy 4x 3 t upínací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor zezadu pod ložnou plochou integrovaný v podvozku ----LAKOVÁNÍ: * Oje, čelní stěna, sklápěcí korba, zadní sloupky, ochrana proti podjetí, mechanické podpěry žárově zinkované * Bočnice a zadní čelo lakované v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL na přání za příplatek * Nápravy, pružiny, přípojné oko, vzdušník a podpěrový kliku lakované v odstínu černé ----Informace: * Konstrukce zesílená s certifikátem zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 850 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oj / Tažné oko: * Výškově stavitelné oj 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm ----Obecná výbava: * Jost mechanická podpěrná noha vpředu * Vzadu 2 mechanické pozinkované sklopné podpěry * Plastový nářaďový box cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v zámcích centrálního zamykání, dále 2 kusy na přední stěně * Ocelová paletová sklápěcí korba na 3 strany (celistvé bočnice – bez středových sloupků), bočnice výklopné s asistencí zdvihu * Zadní sloupky šroubované * Kombinované ocelové dvoukřídlé zadní dveře, asymetricky dělené, otočné a aretovatelné až o 270°, ne sklopné, s doplňkovým kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění. Uzamykání pomocí pozinkované otočné tyče a centrálního zamykání * Funkce deaktivace automatického otevření zadní stěny při couvání se otevřenými dveřmi * Podlaha z ocelového plechu 4 mm * Zadní ližiny pro nakládací rampy ----Zabezpečení nákladu: * V každém rohu 1 x 5 t upevňovací oko * Na každé straně 4 x 3 t zapuštěných kotevních ok do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku, přístupný zezadu ----Lakování: * Oj, přední stěna, sklápěcí plošina, zadní sloupky, podjezdový ochranný rám a mechanické podpěry žárově zinkované * Bočnice a zadní čelo lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu dle RAL možné za příplatek Codpfxel Thyxe Adgohb * Nápravy, pružiny, přírubové tažné oko, vzdušníky a podpěrná noha lakovány v černé ----Informace: * Konstrukce zesílená, s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz bez prvního přihlášení, s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2020, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy = Poznámky = Tandemový nízkopodvozný přívěs, s možností přejetí. Maximální povolená hmotnost 21 000 kg, provozní hmotnost 5 120 kg. Ložná plocha přibližně 6 500 x 2 470 x 400 mm (vnitřní rozměry) s nájezdovou rampou, výztužná sada pro přepravu vrtacích zařízení, 14 upevňovacích ok, děrovaný vnější rám, bočnice sklopné s pružinovými zvedáky, zadní bočnice zasouvací, výška ložné plochy přibližně 940 mm bez nákladu, možnost dodatečné montáže 2 zámků pro kontejnery typu twistlock. Nájezdové rampy přibližně 3 000 x 620 mm s mřížkou. Očková oj 50 mm, výškově nastavitelná pomocí šroubové desky. Výškově nastavitelná dvourychlostní podpěrná klika vpředu, automatická zadní podpěra. Dvouokruhové pneumatické brzdy, 24 V. Nápravy Gigant, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, duální pneumatiky 235-75R17.5, rezervní kolo s držákem. Vozidlo žárově zinkované, bočnice oranžové. Velmi dobrý stav! = Další informace = Provozní hmotnost: 5 120 kg Nosnost: 15 880 kg Chodpfx Adszxqumogjb Maximální povolená hmotnost: 21 000 kg Pneumatiky přední nápravy: 235-75R17.5 Pneumatiky zadní nápravy: 235-75R17.5 Země původu: DE Pro další informace kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 400 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2004, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemové provedení, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), úchyty pro upevnění nákladu, boční ochrana, opěrné nohy vpředu, opěrné nohy vzadu, úložný prostor, kyvadlové klapky, nastavitelné ojí. Chodpfx Aoztrw Sedgeb Konstrukce: Tandemový třístranný sklápěcí přívěs s nájezdovými rampami, 2 nápravy BPW, bubnové brzdy! Nájezdové rampy dostupné za příplatek 990,00 € bez DPH! Výška ložné plochy přibližně 900 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, prodej a chyby!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 610 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2019, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandemová konstrukce, listové pružiny, ABS (protiblokovací systém), upevňovací body, mechanické rampy, přední opěrné nohy, zadní opěrné nohy, boční hliníkové ochranné lišty, výškově nastavitelná oj. Konstrukce: Tandemový nízkopodlažní přívěs s mechanickými nájezdovými rampami a dřevěnou podlahou. Výška nákladové plochy cca 920 mm, 2 nápravy Gigant, bubnové brzdy, rám a nájezdové rampy jsou pozinkované! V současné době je maximální povolená hmotnost snížena na 10 000 kg (užitečné zatížení 7 610 kg), tažné oko 40 mm. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Chsdpfx Adsy Ui Itjgob

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2008, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: zelená, Vybavení: ABS, bubnová brzda EBS užitečné zatížení 13 580 kg postranní hliníkové bočnice výklopné a sklopné s pomocnými pružinami zadní ocelová bočnice Chjdsrz Rtmepfx Adgob nápravy BPW Možnost omylu vyhrazena.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Chsdpfoxt Tf Rex Adgeb - EBS = Další informace = Hrubá hmotnost: 4.080 kg Užitečné zatížení: 13.920 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 870 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * EBS brzdový systém * Bubnová brzda * Nouzové odjištění pro pružinové válce ----Náprava: * Náprava BPW ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná tyč / Tažné oko: * Tažná tyč s 40 mm šroubovacím tažným okem (výškově stavitelné) Csdju I Iq Ejpfx Adgohb ----Elektrika / Osvětlení: * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Kontrola tlaku v pneumatikách RDÜ ----Obecné přídavné části: * Opěrná klika vpředu * Pružinou odlehčené čtvercové opěrné nohy vzadu s opěrnou deskou a bezpečnostními pojistnými kolíky pro různé výšky podpěry * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s zástěrkami * Uzavřená boční ochrana využitelná jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podlážkou (instalace naležato), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výklopná kabelová bubnová nástavba, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, s napínacím zámkem pro zajištění bubnu na koncích nosných ramen a aretací kabelové bubnové nástavby k podvozku prostřednictvím středově umístěného západkového zámku * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvnými pogumovanými hnacími válečky * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová osa bubnu průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu se stupňovitým osazením ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příček ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * 2 690 kg pohotovostní hmotnost ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a meziprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * ihned k dodání z místa Egestorf