Prodej použitých Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 11,9 (56 336)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zdvihací ----Oje: * Pneumaticky sklopné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15pólová elektrická zásuvka * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * Nářadlová skříň z lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Schránka na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm × V: 300 mm × H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol se stříkací ochranou * Plastové nárazové dorazy vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kolečka v oblasti podvozku * Při transportu roll-off kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanické, zasouvací dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát ložní plochy dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování, přední 4 dorazy jsou zasouvací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení napínacích prvků pro tvarově a silově uzavřené zajištění kontejnerů * Vždy 4 kotevní tyče v provedení „jetelového listu“ (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát jistoty nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rámpy: * Svarované pásy jako protiskluzová úprava v nájezdu rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2 800 × 400 mm vhodných pro kolová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška ložné plochy s nákladem cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní konturová páska, reflexní Chsdpfepk D Awox Akpsb * Nápravy, otočný čep, oje a vzduchojem lakovány v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technická celková hmotnost možná až 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici přibližně od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Pérování: * Vzduchové pérování s manuálním snížením vzadu ----Náprava: * 3x 11 t Gigant nápravy * Středová náprava zvedací ----Oje: * Pneumaticky výškově nastavitelná oje, délka 2.100 mm s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * LED zadní světla * 15-pólový elektrický konektor * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na plachty z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní plastové nárazníky * Mechanicky výklopné podpěry vzadu ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm vyšší) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prolisy pro kola v oblasti podvozku * Pro přepravu kontejnerů s délkou 5.500 – 7.000 mm * Pneumatické 4-bodové zamykání kontejnerů a mechanicky zasunovatelné dorazy vpředu v pojezdových drahách * Certifikát nakládky dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob s objemem max. 10 m³ * 8 přestavitelných klínů na boční centrování nádob, přední 4 klíny s výkyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok na bocích pro zavěšení upínacích prvků pro zajištění kontejnerů proti posunu i převrácení * Vždy 4 kotevní lišty v tvaru jetelového listu (bočně) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu Chodpfx Aepk D Iiekpob * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rámpy: * Svařovaný pás jako protiskluzová vrstva na nájezdu rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2.800 x 400 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška naloženého vozidla cca 1.003 mm ----Užitečná hmotnost: * Užitečná hmotnost 18.900 kg ----Lakování: * Reflexní boční a zadní konturové pásky * Nápravy, otočný věnec, oj a vzduchojem lakovány v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 27.000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 47. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba tažného zařízení ----Elektrika / osvětlení: Chsdov D Tcbepfx Akpsb * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrné nohy * Vnější výklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochranný nárazník * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní rampě, příprava pro dodatečnou montáž spojovacích prvků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upínání každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x oko pro upínání s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * Profilová upínací lišta Profifix v podélné ose, uprostřed, pro upínání s únosností až 3000 daN ----Rampy: * Celokovové mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Sklon nájezdové rampy vzadu cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Tažné zařízení, čelní stěna, zadní klapka, výklopné opěrné nohy a rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného zařízení a opěrné nohy lakovány odstínem černé barvy * Lakování bočních stěn v barvě RAL – 9010, čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL vč. certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očkový spoj / příruba očkového spoje: Chsdpfev Eq Evox Akpeb * Očkový spoj s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkového spoje o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkového spoje ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo vnější straně čelní stěny * Boční ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, příprava pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45 stupňů, s nosností 2 tuny, každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových očních úchytů každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 tunový úchyt * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro 1,2 tunové upevnění * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění s nosností do 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Očkový spoj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba očkového spoje a opěrná noha lakované v černé barvě * Lakování bočních stěn v RAL 9010 – čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2025, typ paliva: nafta, Plně automatický vozík na kabely pro technologie budoucnosti. Model KWH od společnosti Müller-Mitteltal je speciální vozidlo, které se osvědčilo již po desetiletí. Přesvědčivá technika a automatizované pracovní procesy z něj činí ideální vozík pro přepravu a pokládku kabelů. Užitečné zatížení činí přibližně 6,0 t při celkové hmotnosti 8,8 t. Chedpfxevvvqfe Akpeb Technické údaje Jednonápravový přívěs pro přepravu kabelů s motorovou hydraulikou Nástavba: Výkyvná konstrukce pro kabelové bubny Opěry: Přední opěra s převodovým zvedákem, zadní výsuvné trubkové opěry, na přání hydraulická zadní opěra KWH 8,8 Celková hmotnost: 8 800 kg Užitečné zatížení: 6 000 kg Zatížení oje: 800 kg Průměr bubnu: 800–3 000 mm Průchozí šířka mezi rameny bubnu: 1 700 mm Pneumatiky: 315 / 80 R 22.5

Stav: použitý, najeté kilometry: 284 061 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 05/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 403 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 597 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2023, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: Slonová bílá, provozní hmotnost: 8403 kg, celková povolená hmotnost: 19 000 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, Sedadla: velurová, odpružení: listové/vzduchové, retardér, digitální tachograf, spojení s návěsem: FISCHER SK-S36.20W 2/150, -660 mm, pevné, montáž na desku, EBS – elektronický brzdový systém, ESP – elektronický stabilizační program, automatická klimatizace, nezávislé topení, adaptivní tempomat ACC, prémiová sedadla, vyhřívaná sedadla, LED světlomety, automatické světlomety, nastavení výšky světlometů, rádio, Bluetooth audio streaming, příprava pro GSM s Bluetooth, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, dešťový senzor, multifunkční kožený volant, mechanicky nastavitelný sloupek volantu, bederní opěrka, elektrická okna 2x, střešní okno, střešní spoiler, mlhovky, elektrická a vyhřívaná zrcátka, elektrické zrcátko pro pozorování obrubníku, širokoúhlé zrcátko, blokování kol při rozjezdu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sluneční clona, chladnička, indikátor zatížení nápravy, pracovní světla, asistent pro rozjezd do kopce HHC, LED denní světla, zásuvka 1x15 pinů, funkce pro provoz na vodě, telematický systém, sklopné sedadlo spolujezdce, horní a dolní lůžko, odpružení kabiny, SCR. Chsdpfxszr Dqbo Akpsb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun – nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím systémem a RTR ventilem ----Očková oj: * Ohnutá očková oj o délce 2 000 mm s otočným okem 40 / 50 mm (bez očí o úhlu 8°) * GHD – zařízení pro nastavení výšky místo pružiny oje ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-žilový elektrický konektor ----Obecné díly: * Nástrojová skříňka z ocelového plechu s práškovou povrchovou úpravou, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Držák náhradního kola na pravé straně * Reflexní ohraničovací pásky na boku a vzadu * Boční ochranný nárazník * Plastový čtvrtkřídlý blatník se stříkací ochranou * Plastový zadní nárazník * Sklápěcí výstražná tabule vzadu ----Ložná plocha: Chjdpszihcpsfx Akpob * Hlavní rám s vyvýšenými bočními rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti otočného čepu * Možná celková délka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatická čtyřnásobná svěrka a mechanické zasouvací úhlové opěrné body vpředu na ložné ploše, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722 - 1 * Svařovaná drážka jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10 tun – UVV očka vpředu na nosníku čelní stěny * 3 páry 10 tun – UVV očka na boku ve vnějších rámech * Na každé straně 4 x 2 tuny – očka pro upevňovací pásy v provedení jetele * 4 x 8 tun – upevňovací háky zapuštěné ve vnějších rámech ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tun / pár) 2 800 x 470 mm pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Podvozek, otočný čep, díly zámku, zadní podpěrné nohy – žárově zinkováno * Očková oj, nápravy, vzduchové nádoby – lakováno v černé barvě ----Informace: * Vozidlo má do 03/2027 plnou záruku výrobce * Chyby a prodej vyhrazeny * Přívěs je v novém stavu a byl použit maximálně 5krát ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery a jako nízkopodvozný přívěs ----Brzdy: * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím systémem a RTR ventilem ----Očková oj: * Ohnutá očková oj, délka 2 000 mm, s otočným okem 40 / 50 mm (bez 8° oka) * GHD zařízení pro nastavení výšky místo pružiny oje ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakovaného ocelového plechu, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Držák rezervního kola na pravé straně * Reflexní ohraničovací páska na boku a vzadu * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové čtvrtkové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazníkový prvek vzadu * Sklápěcí výstražná tabule vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Možná délka 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací dorazové úhly ve vodicí dráze, certifikát zabezpečení nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovací šev jako protiskluzová vrstva v oblasti vodicí dráhy nájezdové rampy * Mechanické podpůrné nohy vzadu ----Zabezpečení nákladu: * 1 pár 10 tunových UVV popruhů vpředu na nosníku čelní stěny * 3 páry 10 tunových UVV popruhů na boku ve vnějším rámu * Na každé straně 4 x 2 tunové úchytky pro popruhy ve tvaru jetele * 4 x 8 tunové úchytky pro popruhy zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásy * Uzamykatelný úložný prostor zezadu ----Lakování: * Podvozek, podvozek, díly zámku, zadní podpůrné nohy žárově zinkované * Očková oj, nápravy, vzduchové nádrže lakované černým lakem ----Informace: * Na vozidlo se vztahuje plná záruka výrobce do 03/2027 * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Přívěs je v novém stavu a byl použit maximálně 5x ----Doba dodání: Chedpfxezihcio Akpjb * Okamžitě k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 bubnovými sedly pro kabelové bubny ----Brzda: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zvedací a spouštěcí funkcí ----Oj: * Oj délky 1.800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál - bez instalace na straně vozidla * 15-pólová elektro zástrčka * 2 doplňková LED couvací světla (zapínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchová nádrž * Boční nerezová skříňka na nářadí cca 1.000 x 300 x 600 mm * Boční proti nárazová ochrana * Plastové čtvrt-blatníky * Podjezdová ochrana ----Ložná plošina: * Vnější rám Zurr-Fix ohnutý pod 45° s otvory pro vázací prostředky, vázací síla na bod 2.000 kg při rozteči 480 mm * Možnost zabudování vázacích třmenů 3.000 kg v rozteči cca 600 mm – součástí dodávky je 12 ks vázacích třmenů 3.000 kg na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro vložení kůlů 100 x 50 mm ve vnějším rámu – kůly nejsou součástí dodávky * 30 mm protiskluzová překližková podlaha ----Bubnová sedla: * 3 ks žárově zinkovaných bubnových sedel jištěných kontejnerovými zámky se stranovými kapsami pro vysokozdvižný vozík rozteč střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Max. průměr bubnu 2.600 mm a max. šířka bubnu 1.650 mm * Světlá šířka mezi podpěrami cca 1.775 mm, s příčnou výztuhou * Nosnost na jedno bubnové sedlo 6.000 kg * Bez pohonu a brzd pro buben * Podpěra s upínacím zámkem pro zajištění bubnové osy * Ocelová bubnová osa o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks vázacích ok 3,2 t na podpěrách pro zajištění bubnu proti otáčení a odvíjení zákazníkem ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1.040 mm ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, oj, vnější rám a podjezdová ochrana žárově zinkované * Nápravy lakované na černo ----Informace: Chedpfxox Nli No Akpjb * Technicky možná zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: * K dispozici od 51. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 s 3 držáky kabelových bubnů ----Brzda: Csdpfxex Nlkaj Akpehb * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pístové akumulátory pružinové brzdy * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" s funkcí zvedání a spouštění ----Oje: * Tažné oje, délka 1.800 mm, s tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Dohled nad tlakem v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozu přes EBS signál – bez nutnosti instalace v nákladním vozu * 15-pólová napájecí zásuvka * 2 přídavné LED couvací světlomety (spínané přes zpátečku) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchojem * Nerezová boční skříň na nářadí, cca 1.000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * Zadní ochrana proti podjetí ----Korba: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod úhlem 45° s děrováním pro upevňovací prostředky, síla na jeden bod 2.000 kg při vzdálenosti 480 mm * Možnost montáže vyklápěcích upevňovacích třmenů 3.000 kg po cca 600 mm – standardně 12 ks těchto třmenů na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * Podlaha z protiskluzové překližky 30 mm ----Držáky bubnů: * 3 ks pozinkovaných držáků bubnů, uzamykatelných přepravními zámky, s bočními kapsami pro vidlice VZV (střed/střed 800 mm, šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr bubnu 2.600 mm a maximální šířka 1.650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1.775 mm, s příčným propojením * Maximální hmotnost bubnu na jeden držák 6.000 kg * Bez pohonu a brzdění bubnu * Nosné rameno s upínacím zámkem pro zajištění hřídele bubnu * Ocelová hřídel bubnu, průměr 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 2 dorazové kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks upevňovacích ok 3,2 t na nosných ramenech pro zákaznické zajištění bubnu proti otáčení a rozvíjení ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1.040 mm ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, tažné oje, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakované v černém odstínu

Stav: použitý, najeté kilometry: 388 292 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 324 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 176 kg, celková hmotnost: 26 500 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 100 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2022, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, Barva: červená, provozní hmotnost: 9324 kg, celková povolená hmotnost: 26500 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, sedadla: velur, listová/vzduchová suspenze, zvedací náprava, retardér, digitální tachograf, spojovací zařízení pro přívěs: FISCHER SK-S36.20 2/150, -660 mm, EBS – elektronický brzdový systém, ESP – elektronický stabilizační program, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, adaptivní tempomat ACC, vyhřívaná sedadla, LED světlomety, systém čištění světlometů, automatické světlomety, automatické nastavení výšky světlometů, rádio, Bluetooth audio streaming, příprava pro GSM s Bluetooth, dešťový senzor, multifunkční kožený volant, mechanicky nastavitelný volant, bederní opěrka, alarm, elektrická okna 2x, střešní okno, střešní spoiler, mlhové světlomety, elektricky vyhřívaná zrcátka, elektrické zrcátko pro kontrolu okraje vozovky, širokoúhlé zrcátko, systém zabraňující pohybu vozidla, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sluneční clona, chladnička, indikátor zatížení nápravy, pracovní světla, systém pro pomoc při rozjezdu do kopce HHC, LED denní světla, konektor 1x15 pinů, funkce pro provoz na vodních cestách, telematický systém, boční prahy, horní a dolní lůžko, odpružení kabiny, SCR, chytrý tachograf 2, PTO EG651P. Chedpfxeztr U Do Akpjb

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / přípojný čep: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Tažná tyč prodloužena o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně vozidla * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 a 24 V ----Obecné montážní díly: * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: Chjdpfx Akjrwc R Ajpeb * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Přišroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zdvihem ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklápěcích oka 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t kotvící oko * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed podélné osy pro zajištění nákladu až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rampy s roštem cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním voze od 40 do max. 140 l/min) ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přední opěrná klika a přípojný čep lakovány do černé barvy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek možné ----INFORMACE: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 694 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 307 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, rozměr pneumatiky: 185R14C, Rok výroby: 2025, K prodeji nabízíme speciální přívěs TA-NO T4A určený pro přepravu kabelových bubnů s maximální povolenou hmotností 3000 kg a elektrickým lanovým navijákem. Vhodný pro použití v nejnáročnějších podmínkách s užitečným zatížením 2306 kg. Přívěs je IHNED K DODÁNÍ! Výbava: - Brzděné nápravy Alko 1500/1500 kg - Nájezdová brzda Alko 3000 kg - Pevná a svařovaná konstrukce s V ojesem - Veškeré rámové části žárově zinkované ponořováním, což zajišťuje odolnost proti korozi - Maximální průměr bubnu 2600 mm - Maximální šířka bubnu 1700 mm - Průměr montované osy kabelového bubnu 84 mm (osa s průměrem 71 mm dostupná za 399 € bez DPH zvlášť) - Celková délka 4692 mm - Celková šířka 2539 mm - Vnitřní délka 2600 mm - Vnitřní šířka 1700 mm Csdpfx Akexn Amyjpohb - Vlastní hmotnost cca 694 kg - Velikost kol 185 R14C - Kryty zadních svítilen z kovu - Stabilizační podpěry pro zajištění přívěsu při nakládce - Výkonný elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním - Chybějící světelná lišta, což zkracuje dobu nakládky bubnu na polovinu - Kulová spojka s ukazatelem bezpečnosti - Maximální rychlost 100 km/h - Tlumiče na podporu dopravní stojky při nakládání Veškeré údaje jsou bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 337 488 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 042 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 458 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2023, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: modrá, provozní hmotnost: 8042 kg, maximální povolená hmotnost: 19 500 kg, první náprava: 355/50 R22.5, druhá náprava: 295/60 R22.5, sedadla: kožená, odpružení: listové/vzduchové, retardér, digitální tachograf, spojovací zařízení přívěsu: JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS – elektronický brzdový systém, ESP – elektronický stabilizační program, automatická klimatizace, nezávislé topení, adaptivní tempomat ACC, nezávislé topení s automatickým přednastavením, vyhřívaná sedadla, LED světlomety, systém čištění světlometů, automatická světla, regulace výšky světlometů, rádio, přenos audia přes Bluetooth, audiosystém, příprava pro GSM s funkcí Bluetooth, senzor deště, multifunkční kožený volant, mechanicky nastavitelný sloupek řízení, hliníková kola, elektricky ovládaná okna 2x, střešní okno, střešní spoiler, mlhovky, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané boční zrcátko, širokoúhlé zrcátko, blokování kol při rozjezdu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, ochranný štít, chladnička, indikátor zatížení nápravy, pracovní světla, systém pro pomoc při rozjezdu do kopce HHC, LED denní světla, konektor 1x15 pinů, funkce pro jízdu na vodu, směrová světla, telematický systém, klimatizace sedadla, Vecto 3, ambientní osvětlení, Clang konektor, subwoofer, chytrý tachograf 2. Csdpfxszkxiie Akpjhb

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Oje: * Pneumaticky snímatelné oje, délka 2 100 mm, s 40mm tažným okem a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné přídavné díly: * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvercové blatníky se zástěrkami * Plastové nárazníky vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / plošina pro hluboké nakládání: Chsdpfx Aketplv Tspob * Žárově pozinkovaný hlavní rám se zvýšenými bočními rámy (cca 25 mm) pro vedení roll-off kontejnerů * Podlaha z ocelového plechu s prohlubněmi na kola v oblasti točnice * Přeprava roll-off kontejnerů v délce 5 500 – 7 000 mm možná * Pneumatické 4bodové upínací zařízení a mechanicky zasunovatelné dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát nakládky dle DIN 30722 – 1 * Přeprava až 2 výklopných kontejnerů s max. objemem 10 m³ možná * Včetně 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok bočně pro zavěšení upínacích prvků pro tvarově a silově uzamčené zajištění kontejnerů * Po 4 kotevních lištách v provedení „jetelový list“ po stranách a 1 pár 13,4t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát pro jištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarový pás jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2 800 x 400 mm, vhodných pro vozidla na pneumatikách i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Oblečení: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Naložená jízdní výška cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní reflexní konturová páska * Nápravy, točna, oje a vzduchojemy lakovány v černém odstínu * Hlavní rám žárově pozinkovaný ----Informace: * Technicky možné celkové povolené hmotnosti 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 47. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 229 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 231 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 269 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2023, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: bílá, pohotovostní hmotnost: 8 231 kg, celková přípustná hmotnost: 20 500 kg, rozměr pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , sedadla látková, listové odpružení – vzduchové odpružení, retarder, digitální tachograf, sedlové spojení JSK 42KW, -560 mm, EBS – elektronický brzdový systém, ESP – elektronický stabilizační program, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, adaptivní tempomat ACC, H7 světlomety, automatická světla, výškové nastavení světlometů, rádio, Bluetooth audio streaming, příprava pro GSM Bluetooth, dešťový senzor, mechanicky nastavitelný sloupek řízení, elektrická okna 2x, střešní okno, střešní spoiler, mlhová světla, elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládané zrcátko pro chodník, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, větrný deflektor, chladnička, indikátor zatížení nápravy, Hill Hold Control HHC, LED denní svícení, připojovací zástrčka 1x15 pin, funkce plavby, telematický systém, Vecto 2. Chodpjzigdfjfx Akpeb

Stav: použitý, najeté kilometry: 148 961 km, výkon: 251 kW (341,26 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 350 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Sací vůz Kanal Müller VM F 100K č. 11605700, sklápěč, 10 000 litrů, sklápěč, CVS Vacustar W1300R, naviják sací hadice. Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá bez jakékoli záruky – veškeré údaje bez záruky! Chodpjymxf Rsfx Akpjb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 200 kg, celková hmotnost: 8 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1979, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 8,25R20, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, listové odpružení, plachta, boční ochrana proti podjetí, přední opěrka, výkyvné dveře. Csdpfxsi Rp Iuo Akpjhb Nástavba: valníkový přívěs s plachtou. Reklama byla odstraněna! Informace o příslušenství jsou bez záruky. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 88 093 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2024, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: bílá, celková povolená hmotnost: 19 000 kg, rozměr pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , sedadla: velur, listové pružiny s vzduchovým odpružením, retardér, digitální tachograf, spojení návěsu: FISCHER SK-S36.20 2/150, -660 mm, EBS – elektronický brzdový systém, ESP – elektronický stabilizační program, automatická klimatizace, nezávislé topení, adaptivní tempomat ACC, vyhřívaná sedadla, LED světlomety, systém čištění světlometů, automatické světlomety, nastavení výšky světlometů, rádio, přenos zvuku přes Bluetooth, dešťový senzor, multifunkční kožený volant, mechanicky nastavitelný volant, bederní opěrka, elektrická okna 2x, střešní okno, střešní spoiler, mlhovky, elektrická a vyhřívaná zrcátka, elektrické zrcátko pro parkování, širokoúhlé zrcátko, kontrola tlaku v pneumatikách, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sluneční clona, chladnička, indikátor zatížení nápravy, asistent rozjezdu do kopce HHC, LED denní světla, konektor 1x15 pinů, režim pro jízdu na vodu, telematický systém, boční spoilery, horní a dolní lůžko, odpružení kabiny, nové pneumatiky po celém obvodu, Smart Safe – zábavní systém, Smart Tachograf 2, vynikající pohonné ústrojí. Chsdpfxozqxpio Akpob

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2006, další kontrola (TÜV): 01/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 19,5, barva: černý, Rok výroby: 2006, velikost přední pneumatiky: 235/75 19,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 19,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41702 Mueller, Mitteltal, kontejnerový přívěs * Rok výroby: 2006 * ABS, protiblokovací systém * Vzduchové odpružení * Pneumatické připojení Duomatik * STK / emise: platná do 01.2027 * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Provozní hmotnost: 3 100 kg * Užitečné zatížení: 14 900 kg * Maximální celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce nápravy: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: -- - Rozměr pneumatik: 235/75 R19,5 * Stav pneumatik 2. náprava: -- - Rozměr pneumatik: 235/75 R19,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R19,5 * Pneumatické zámkové zařízení * Pneumatiky 235/75 R 175 * Možnost přepravy kontejnerů do 7 metrů * Nakládka možná pomocí vysokozdvihového vozíku Codpfx Akezxa Icjpshb Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují mimo jiné: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních registračních značek / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Kontroly TÜV, služby v oblasti registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na naše vyškolené odborné pracovníky, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, najeté kilometry: 333 282 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2023, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: bílá, celková povolená hmotnost: 19 000 kg, rozměr pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , sedadla látková, listové-vzduchové odpružení, retardér, přípojné zařízení: JSK 42KW, -560 mm, EBS – elektronický brzdový systém, ESP – elektronický stabilizační program, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, adaptivní tempomat ACC, nezávislé topení s automatickým předvolbou, vyhřívání sedadel, H7 světlomety, automatická světla, nastavení výšky světlometů, rádio, Bluetooth audio streaming, příprava na GSM Bluetooth, dešťový senzor, multifunkční kožený volant, mechanicky nastavitelný sloupek řízení, bederní opěrka, lehká slitina kol, elektrické ovládání oken 2x, střešní okno, střešní spoiler, mlhová světla, el. a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrické zrcátko pro chodník, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, deflektor, lednička, indikátor zatížení nápravy, systém Hill Hold Control HHC, LED denní svícení, konektor 1x15 pin, plovoucí funkce, telematický systém, odpružení kabiny, chytrý tachograf 2. Codpfx Aezdvu Nokpshb

Stav: použitý, najeté kilometry: 248 738 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2024, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: Bílá, celková povolená hmotnost: 19 000 kg, 1. náprava: 385/55 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, Sedadla: velur, Listové a vzduchové odpružení, Retardér, Sattelzápřah: JOST JSK37C-W 150, -660 mm, EBS – Elektronický brzdový systém, ESP – Elektronický stabilizační program, Automatická klimatizace, Nezávislá klimatizace, Adaptivní tempomat ACC, Vyhřívání sedadel, LED světlomety, Automatická světla, Nastavení výšky světlometů, Rádio, Bluetooth audiostreaming, Příprava na GSM Bluetooth, Dešťový senzor, Multifunkční kožený volant, Mechanicky nastavitelný sloupek řízení, Bederní opěrka, Elektrická okna 2x, Střešní okno, Střešní spoiler, Mlhovky, Elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, Vyhřívané chodníkové zrcátko, Širokoúhlé zrcátko, Imobilizér, Centrální zamykání na dálkové ovládání, Deflektor, Lednice, Indikátor zatížení náprav, Hill Hold Control HHC, LED denní svícení, Připojovací zástrčka 1x15 pin, plovoucí funkce, Telematický systém, Boční prahy, Horní a dolní lůžko, Odpružení kabiny, Chytrý tachograf 2, Vecto 3 Chodpfozcrchsx Akpob

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění s funkcí RTR * 1. náprava zvedatelná * Poslední náprava jako vlečená řiditelná náprava s elektropneumatickým blokováním řízení přes PIN zpátečky (blokace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez instalace na straně tahače – přiřazeno na PIN 10 v 15kolíkové zásuvce, pouze pro manévrování, ne pro provoz na veřejných komunikacích) * SmartBoard – ovládací panel jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál bez instalace v tahači * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým okem (zatížené 900 mm, mm výškové nastavení na čelní desce) * Mechanický podpěrný klika vpředu, mechanické výklopné podpěry vzadu na rámu * Hydraulický rozvaděč průtoku * Bočnice vcelku (bez středního sloupku) až po nájezdovou šikminu * Sklopné zadní sloupky * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadními sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm, vpravo na boku * 15kolíková elektro zásuvka * LED koncová světla * Odnímatelné LED majáky včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světlomety na zádi vozidla (spínané zpětným chodem) Chjdpfx Akjr Dpzxspeb * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínového/douglaskového dřeva, 60 mm * 400 mm ocelová přední stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45° ohýbaný s přípravou pro montáž 3 t sklápěcího vázacího oka * V rozích vždy 1 x 10 t napínací oko, navíc po stranách vždy 2 x 10 t a 3 x 6,3 t vázací oka * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upoutání 1,2 t * Hydraulické jednolité nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky stavitelné do stran * 4sekční hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažná oj, přední stěna, mechanické zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojem, přírubové tažné oko a přední podpěrný klika lakovány v černém odstínu * Hydraulický rozvaděč průtoku v přívěsu (při výkonu čerpadla v tahači od více než 40 l/min až do 120 l/min) * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzdy: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením ----Oje / Závěs s přírubou: * Oje s přírubovým závěsem 50 mm a výškově nastavitelným o 110 mm pomocí posuvné desky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * 15-pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní venkovní sklopné podpěry * Plastová nářaďová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva, sevřená konstrukce * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, se středním sklopným sloupkem * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi rampy (držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45° a vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV vázací oko, na bocích vždy 2x 8 t UVV zapuštěné vázací oko ve vnějším rámu, v čele a zadní příčce různé otvory pro 1,2 t vázací možnosti ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár ramp cca 2 750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška ložné plochy: * Výška ložné plochy bez nákladu cca 940 mm * Výška ložné plochy s nákladem cca 910 mm ----Pneumatiky / Rozvor: * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 Csdpfxemi Tcqs Akpjhb ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * ---Nápravy, vzduchojem, přírubové oko a podpěrná noha lakovány černě--- * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 620 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profil 50,0: ----Brzda: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 5 x 11 t Gigant nápravy * 3. náprava zvedatelná (při zvednuté nápravě jízdní výška +30 mm) * poslední náprava samosledující (blokování samosledující nápravy možné z kabiny řidiče pro manévrovací účely bez potřeby instalace na straně vozidla, navíc blokování i přepínačem na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace je třeba blokaci deaktivovat * nucené nadlehčování a spouštění zvedatelné nápravy pro manévrování (vyžaduje instalaci ze strany vozidla) s rychlostně závislým ovládáním přes EBS elektroniku ----Odpružení: * Vzduchové odpružení, zdvihací a spouštěcí zařízení s RtR ventilem ----Tažná oj: Tažná oj 1 500 mm dlouhá s tažným okem 50 mm a manuálním nastavením výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Smartboard jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav dle skupin * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez nutnosti instalace na vozidle) * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné doplňky: * Mechanická varovná tabulová sada pro celkovou šířku 3 m * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm vlevo * Přední plastové blatníky a zadní zástěrky z pozinkovaného ocelového plechu ----Ložná plocha: * Představec otočné plošiny s 45° rohy a 3 odkládacími schránkami s uzamykatelnými vyklápěcími víky (otevírání dozadu) * Zkrácení hlubokoložné plošiny o 500 mm na 6 280 mm včetně prodlouženého stupňovitého zahnutí o 500 mm dopředu * Gumový povlak na sklápěcím rámu, na nájezdu i na pochozí ploše hlubokoložné platformy * Mezi podélnými nosníky před odkládací plochou bagrového ramene bambusové dřevo ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): * 2 x 6,4 t ok pro upevnění trubek vpředu v rozích * bočně v rozích vpředu a vzadu vždy 2 x 13,4 t UVV vázací oká * bočně vždy 5 x 10 t UVV vázacích ok (otočných a sklopných, zatížitelných všemi směry) Chedpfx Aksxptn Dopob * bočně vždy 4 kapsy na kůly s zároveň 2 t upínací možností * 1 x 16 t UVV vázací oko na zadním příčníku ----Rozšíření: * Výsuvné a sklopné ramenové prodlužovače pro celkovou šířku 3 m (držák prken pod podvozkem vpravo) ----Odkládací plocha bagrového ramene: * Průběžná odkládací plocha bagrového ramene se zpevňovacím profilem od poslední nápravy po koncový příčník cca L=2 350 x Š=770 x H=270 mm, 2 páry 6,4 t UVV vázacích ok bočně v odkládací ploše ramene ----RAMPY: * Hydraulicky sklopná rampa s dvouvedením hydrauliky a výklopným špicem cca 4 650 x 720 mm včetně ventilu pro zajištění zátěže a hydraulickým posuvem do strany ----Zadní opěra: * Hydraulicky ovládaná zadní opěra ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonu hydraulického čerpadla ve vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Výška ložné plochy: * naloženo 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha nad otočí: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Ložná plocha hlubokého lože: 6 280 + 500 x 2 520 mm, včetně 860 mm nájezdové šikminy ----Lakování: * Rám, otočný podvozek, tažná oj, nosníky rozšíření, nájezdové rampy žárově zinkované * Tažná vidlice, nápravy, hydraulické opěry náprav a vzduchojemy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: Ihned k dodání*