Prodej použitých Scheuerle Eurocompact U9 Flachbett Ausziehbar Pendelachsen (101)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2003, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Rozšiřitelný přívěs o délce 7700 až 21300 mm, 9 úchytných kapes pro podpěry na každé straně, 9 očních oček pro upevňovací popruhy na každé straně, obvodové výstražné světlo/na zadní a střední části, výsuvné výstražné tabule, podpěrné nohy JOST, centrální mazací systém, průběžná spodní schránka, ABS, EBS, náprava(y) SAF, poslední náprava řízená, bubnová brzdová soustava, vzduchové odpružení s mechanismem pro zvedání a spouštění, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. SI86996 Naše nabídka obecně nezahrnuje nové technické kontroly (TÜV). Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platby. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Todpfxezw Sgbe Aitoc Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2003, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Rozšiřitelný přívěs o délce 7700 až 21300 mm, 9 úchytných kapes pro podpěry na každé straně, 9 očních oček pro upevňovací popruhy na každé straně, obvodové výstražné světlo/na zadní a střední části, výsuvné výstražné tabule, podpěrné nohy JOST, centrální mazací systém, průběžná spodní schránka, ABS, EBS, náprava(y) SAF, poslední náprava řízená, bubnová brzdová soustava, vzduchové odpružení s mechanismem pro zvedání a spouštění, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. SI86996 Naše nabídka obecně nezahrnuje nové technické kontroly (TÜV). Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platby. Tsdpfszw Sgujx Aitoc Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2016, délka ložné plochy: 13 620 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 700 mm, celková výška: 138 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stavební výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, | Návěs Schwarzmüller s bočnicemi | Speciální návěs | Zvedací střecha, rozšířitelné bočnice, řízená náprava, výsuvný až do 20 340 mm | Pneumatiky: 385/65R22,5 | Plachta Edscha | Rakouské vozidlo | Dobrý stav | Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Tjdjzwx R Hepfx Aitjc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 300 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, 24 měsíců záruka od prvního uvedení do provozu, hydraulické řízení, hydraulicky ovládané, NATO zásuvka, centrální mazací systém, sedlový rozměr 1120–1300 mm, výška ložné plochy 1340–1520 mm v závislosti na sedlovém rozměru, 10t upevňovací oka v rámu v odstupu 1200 mm, tabule pro převisy, dálkové ovládání, odnímatelné LED majáky, zásuvka 220 V, osvětlení pro rozšíření šířky, teleskopický návěs s 3 nápravami, 1x výsuv až do 7500 mm (po 500 mm), ložná plocha z 28 mm tvrdého dřeva, 10t upevňovací oka v rámu (odstup 1200 mm), kapsy na sloupky v rámu pro sloupky 81 x 51 mm, odnímatelná čelní stěna z oceli, výška 1800 mm. Tedpsmhd Ryofx Aitec

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2015, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 740 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 8 220 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, 1 x zvedací náprava. 2 x náprava s třecím řízením. Výsuvná konstrukce. Rozšiřovací prvky. Celková délka: 1340 cm. Délka nákladové plochy: 923 cm + 640 cm. Šířka: 274 cm + rozšiřovací prvky. Výška při zatížení: 90 cm. Tedpfx Aisz Er H Ijtoc = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž pneumatik; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 25 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 25 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 25 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 25 % Zadní náprava 2: Dvojitá montáž pneumatik; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 25 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 25 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 25 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 25 % Zadní náprava 3: Dvojitá montáž pneumatik; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 4: Dvojitá montáž pneumatik; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13 680 kg Užitečné zatížení: 51 320 kg Celková hmotnost: 65 000 kg Identifikace Typové označení: 4AOU-16-40 / RADMULDEN / AUSZIEH = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Usilujeme se o poskytování co nejpřesnějších informací. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2007, další kontrola (TÜV): 07/2027, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5-385/55 R22.5, Rok výroby: 2007, č. ref.: 55741 Výbava: * Pneumatické připojení: červená/žlutá koncovka, * Elektrické připojení: 1x 15pólové + 2x 7pólové, * ABS, * EBS, * Boční ochrana proti nárazu, * Zvedací náprava: 1 VIN: WMP3SCA397CML1345 Rozměr pneumatik: 385/55 R22.5 Šířka: 2,45 m Todpfx Asz Euzuoitec Výška: 1,34 m

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 690 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2007, další kontrola (TÜV): 12/2026, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5-385/55 R22.5, Rok výroby: 2007, č. ref.: 55744 Výbava: * Přípojka stlačeného vzduchu: červená/žlutá hlava, * Elektrická přípojka: 1 x 15pólová + 2 x 7pólová, * ABS, * EBS, * Boční ochrana proti nárazu, * Zvedací náprava: 1 VIN: WMP3SCA397CML1352 Rozměr pneumatik: 385/55 R22.5 Šířka: 2,45 m Výška: 1,34 m Todpsz Euzzofx Aitec

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Labutí krk: Todpfx Aijz Hkxljtsc -Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy, délka přibližně 3 750 mm -Labutí krk hydraulicky zvedací/snížovací a výsuvný -Technická nosnost sedla: 23 000 kg -Pro tažná vozidla: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nákladová plocha: -Nízká plošina s vnějšími nosníky ve výsuvné konstrukci -Nízká plošina s pevnou podlahou z tvrdého dřeva -Připojovací vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují délce nízké plošiny -5 párů kotevních ok pro sklápění směrem ven -6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kotevních ok RUD Zadní podvozek: -Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou ocelovou deskou a průběžnou prizmatickou výkopovou jamou přibližně 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená -2 páry kotevních ok pro sklápění směrem ven -1 pár kotevních ok umístěných v jámě -2 páry kapes pro zasouvací nosníky Náprava s natáčecím čepem a pneumatiky: -"NATÁČECÍ NÁPRAVA", všechny nápravy hydromechanicky nuceně natáčecí -Ventil pro odvzdušnění hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET -Hydraulický válec se uzavíracími kohouty a zasouvacím konektorem pro zajištění ve zvednuté poloze -Finální lakování náprav dvěma vrstvami dvoukomponentního laku, jednobarevný, v odstínu DB7350 Novagrau -Hydraulické vyrovnání nápravy -Pneumatiky 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: -Brzdový systém v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) Lakování: -Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu zaručena použitím dvoukomponentního (2K) zinkového základního nátěru -Zadní část metalizovaná Elektrický systém: -Elektrický systém v souladu s předpisy EU -ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólovou -Připojení dle ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: -Příprava pro upevnění šroubovacích upevňovacích prvků pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnějších nosnících -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová čelní stěna -Náhradní kolo -Na pozinkované přední připojovací liště vzduchové spojky -2 kusy podkládacích klínů -Dálkové řízení natáčení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou jízdní dráhy náprav -Hydraulické spoje od labutího krku k nízké plošině s vícecestnou spojkou namísto šroubových spojek (bez záruky na těsnění) -Elektro-hydraulická jednotka, žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU -2 dřevěné bloky 500x250x200 mm -Na labutím krku a na zadní stěně, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky -Návod a popis na USB disku -6 párů závitových bloků -Na labutím krku zasouvací hliníkové boční stěny a zadní stěna -Zadní zasouvací nosníky jsou odnímatelné -Nástrojová skříň INOX 1 350 x 400 x 400 mm na labutím krku -2 páry šroubovacích kotevních ok M20 -5 párů kapes pro nosníky -Sklápěcí rozšíření -1 pár ocelových ramp pro překlenutí upevňovacích háků nízké plošiny -Na nákladové ploše nanesená vrstva laku jako protiskluzová ochrana -2 zpáteční světla namontovaná na zadní stěně -Výkopová jama zadního podvozku uzavřená zasouvací deskou -Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu -Bezdrátové dálkové ovládání pro dálkové řízení natáčení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání -Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla -HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Tedpfx Ajwc Inhjitsc Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 840 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2018, další kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: G400099 Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungen Tjdpoyx N R Asfx Aitsc Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Výsuvný Provozní hmotnost 5 450 kg Vyhrazeno právo na omyly Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování možné přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 620 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2007, další kontrola (TÜV): 07/2027, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5-385/55 R22.5, Rok výroby: 2007, číslo: 55702 Výbava: * Připojení pro vzduch: Červená/žlutá vsuvka, * Elektrické připojení: 1 x 15pólová + 2 x 7pólová zástrčka, * ABS, * EBS, Tedpfjz Hqlxsx Aitoc * Boční ochrana proti nárazu, * Zvedací náprava: 1 VIN: WMP3SCA397CML1344 Rozměr pneumatik: 385/55 R22.5 Šířka: 2,45 m Výška: 1,34 m

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 03/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 158 Mercedes-Benz Vito 119 CDI EXTRA-LONG 1. majitel. Lak kód: * 9147 Barva laku arktická bílá Vnitřní výbava: * VY2 Látka Tunja černá Výbava: * 9147 Barva laku Arktikweiß MB 9147 * A1O Zadní náprava značka IFA * C447 - * CF0 Základní podvozek * CL1 Výškově a podélně nastavitelný volant * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * D50 plná přepážka * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1N Becker® MAP PILOT / NAVIGAČNÍ SYSTÉM * E34 Přídavná baterie pro startování * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu * EN7 Audio 15 * EW6 Předinstalace Remote Services Plus * EY5 Nouzový systém Mercedes-Benz * EY6 Správa poruch (asistence při poruše) * EZ5 Parkovací paket * EZ7 Aktivní parkovací asistent * F447 - * F64 Elektricky sklopná vnější zrcátka * F66 Uzamykatelná přihrádka spolujezdce * F68 Vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * FKA Skříňová dodávka * FR8 Zadní parkovací kamera * FY1 Ochranný balíček proti krádeži * FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky * G42 7G-Tronic Plus Tsdpfx Aijx Nb T Rstec * H12 Přídavné teplovodní topení / nezávislé topení (Webasto) * H20 Celkové zasklení s tepelnou izolací * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladno/komfort) * HY1 Dálkové ovládání pro přídavné teplovodní topení * IB6 Modelová řada C447 Vito/V-Class * IG4 Standard * IG5 Základní * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Vnitrozemí (Německo) * IL4 Region EU/EFTA * IL5 Levostranné řízení * IN3 Rozvor 3430 mm, prodloužený zadní převis * JA6 Collision Prevention Assist * JA7 Asistent mrtvého úhlu * JF1 Dešťový senzor * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JK3 Kombinovaný přístroj s pixel-matrix displejem * JP2 Asistenční paket * JW5 Asistent udržení v jízdním pruhu * JW8 Attention Assist * JX2 Servisní interval 40 000 km * KB5 Hlavní nádrž 70 litrů * KP4 Velká nádrž na AdBlue® * L Levostranné řízení * LA2 Asistent světlometů * LC4 Komfortní stropní ovládací jednotka * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MG4 Motor OM651 DE 22 LA 140 kW (190 PS) * MG9 Management alternátoru * MJ8 ECO Start-Stop systém * MR6 Emisní norma Euro 6c N1 * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY paket * Q22 Pevné tažné zařízení (koule) * R21 Skupina kol 1 * RF9 Pneumatiky značka Goodyear (90) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM0 Celoroční pneumatiky * RR6 Rezervní kolo s heverem * RS7 Ocelová kola 6,5 J x 17 * S23 Dvoumístná lavice spolujezdce * SA6 Airbag spolujezdce * SB1 Komfortní sedadlo řidiče * SE5 Bederní opěrka pro sedadlo řidiče * V43 Dřevěná podlaha * VA2 Vnitřní obložení nákladového prostoru do výšky střechy (dřevo) * VV9 Upevňovací body v rámu střechy * VY2 Látka Tunja černá * W65 Zadní výklopné dveře * X30 Osvědčení o registraci část 2 * X99 Výrobce Mercedes-Benz AG * XC9 COC doklady * XG6 Hmotnostní varianta 2 800 kg * XM8 Vývojový daňový kód * XN9 Rok změny U9-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan s DSB a GGD * XU1 Štítky/nápisy v němčině * XW9 Daňový kód přechod WLTP * XZ0 Generace modelu 0, změnový rok 2010 * Y10 Lékarnička * Y44 Výstražný trojúhelník * Z41 Registrace jako nákladní vozidlo * ZC5 Prodejní označení 0 * ZM0 Skříňová dodávka VÝKUP A FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ. Další vozidla naleznete také na

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výsuvné tažné potrubí cca 3 850 mm, aretace cca na 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm; ložná výška při zatížení cca 800 mm; vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm; uprostřed 4x kapsy na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50; 8x kapsa na sloupky v vnějším rámu; 4x upínací oko na 5,3 t; vnější rám s poutky na uchycení; 4x výstražná tabule s osvětlením; zezadu zásuvné rotační světlo; obrysy a boční ochrana proti nárazu; blatníky a zadní potlačení stříkání. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. -- Více dat na: !, More Details: ! Tsdsz Hvc Aopfx Aitec

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Tažná tyč výsuvná cca 3 850 mm, aretace při cca 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm, ložná výška (zatíženo) cca 830 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm, uprostřed 4x kapsa na sloupky 100 x 50, 8x kapsa na sloupky ve vnějším rámu, 4x kotvící poutko, každé na 5,3 t, vnější rám s oky na upevnění, 4x výstražná tabule s osvětlením, výstražný maják vzadu, zasouvací, obrysové označení a boční ochrana proti najetí, blatníky a potlačení stříkající vody vzadu. Výhrada tiskových chyb, omylů a změn, ilustrativní fotografie. Více údajů na: ! Tjdpfxoz Hvf Ro Aitsc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2026, další kontrola (TÜV): 06/2027, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, DOLL tera 2 – dvouosý nízkopodlažní návěs s kyvadlovými nápravami Nové vozidlo, první registrace 30. 06. 2026 Vlastní hmotnost 13 950 kg Přípustná celková hmotnost (technicky) 45 000 kg Délka labutí krku 3 070 mm Výška sedla 1 200 až 1 280 mm Poloměr otáčení 2 350 mm Délka nízkopodlažní části 6 800 mm Délka teleskopické části 5 700 mm Délka zadní nápravové konstrukce 2 700 mm Šířka prohlubně pro rameno bagru 700 mm Hloubka prohlubně pro rameno bagru 550 mm Výška nákladové plochy nízkopodlažní části 300 mm Výška nákladové plochy nad nápravovou konstrukcí 955 mm Šířka návěsu 2 550 mm Hydraulické odpružení -70 / + 530 mm Technicky maximální zatížení sedla 21 000 kg Zatížení nápravy 24 000 kg Odnímatelný labutí krk s vnějším hlavním rámem Lakování návěsu ve 3 vrstvách, včetně žárového zinkování Systém Doll Tronic CAN-Bus Podlaha v nízkopodlažní části: 45 mm desky z jehličnatého dřeva mezi nosníky rámu 24voltová elektrohydraulika Ovládání funkcí návěsu pomocí klávesnice DOLL na labutím krku PŘÍDAVNÉ ŘÍZENÍ pomocí radiového vysílače EEG – elektronické udržování v jízdním pruhu při jízdě rovně LaSi v nízkopodlažní části: 7 párů otočných ok 13 400 daN, tažná síla 5 párů kapes pro nosníky na vnějším rámu 3 páry závitů M36 na vnější straně pro přišroubování stahovacích popruhů Nápravová konstrukce DOLL tera s kyvadlovými nápravami a hydraulicky odpruženými nápravami BPW Všechny nápravy jsou hydraulicky nuceně řízeny s maximálním úhlem natočení 60° na poslední nápravě Všechny mazací body jsou připojeny k centrálnímu mazacímu systému (ZSA) WABCO – systém Trailer-EBS s ABS a RSS Todpfxjzmqmxj Aitsc Vzduchový zásobník z hliníku BEKA-MAX – centrální mazací systém na přední a zadní části Balíček pro jízdu se zvýšenou šířkou s výklopnými prodlouženími nákladové plochy 2 x 225 mm, balíček výstražných tabulí, vysouvatelný na šířku 3 200 mm Pneumatiky 8x 245/70 R 17,5 PRONÁJEM je nová alternativa ke koupi, u nás je k dispozici i v režimu plného servisu – IHNED!

Stav: použitý, celková hmotnost: 11 500 kg, první registrace: 12/1994, Nadstavba: Velmi dobrý stav, celkově výsuvná na 18,5 m. Tsdpozix Rqofx Aitjc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení) Tsdpfx Aioyrzv Njtsc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Todpfx Asyrzwtoitjc Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box. Tedexxkqzjpfx Aitjc Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo plachta podvalník - nízkoložný návěs výsuvný, teleskopický – určený pro přepravu stavebních materiálů a stavebních strojů – NOVÝ – NEPOUŽITÝ – Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 10 340 kg Vnitřní délka cca 13 570 mm = Délka plošiny vpředu cca 3 950 mm Délka plošiny vzadu cca 9 620 mm Šířka plošiny v dolní části cca 2 540 mm Nakládací výška v ložné části nenaloženého cca 830 mm Rám: Výsuvná centrální svařovaná rámová konstrukce Výsuvná délka 6 000 mm Pneumaticky uzamykatelný s ovládáním na návěsu + samostatná poloha pro 40ft kontejner v ložné části Zesílená verze pro přepravu stavebních materiálů, dimenzovaná na 20 t na 5 m ve středu a pro přepravu stavebních strojů do 20 t Rám vhodný pro převoz dřevěných stavebních částí (d/š/v cca 13 000 / 575 / 3 200 mm) Zesílený rám pro bodové zatížení vpředu a vzadu v oblasti podpěry Zesílený vnější rám ve zvednuté části – 6 mm Zesílený vnější rám v ložné části – 6 mm Kónické příčné nosníky Posuvná mezilehlá opěra cca 300 mm (není demontovatelná), mechanicky uzamykatelná, slouží jako příčný nosník pro trubkové sloupky 80x80 mm a zároveň obsahuje 1 pár vázacích ok 5 t na vnější straně mezilehlé opěry Rám pro 2-nápravový tahač, výška sedla nenaloženého cca 960 – 1 020 mm s pneumatickým odpružením Vpředu 3 páry a vzadu 10 párů vázacích ok (10 t), výsuvné, na obou stranách vnějšího rámu – rovněž výklopná pro ukotvení nadrozměrných nákladů 10 párů vázacích hříbků se svařenou kulatinou ve spodní části vnějšího rámu Doplňky rámu: 10 párů zasouvacích pouzder se zesíleným nosníkem pro trubkové sloupky 80x80 mm, na obou stranách vnějšího rámu 6 ks příčných nosníků pro trubkové sloupky 80x80 mm 24 ks omezovacích trubkových sloupků ze žárově zinkované oceli 80x80x5 mm, užitná výška cca 2 000 mm, nahoře s otvory pro vázací popruh 3 páry kontejnerových zámků v ložné části, sklopné, pro: 1x 20ft kontejner 1x 30ft kontejner 1x 40ft kontejner při vysunutí Tsdpfx Aisu A Nilotoc U-profily pro nájezdové rampy na konci rámu Opěrná zařízení: Mechanický ocelový podpěrný naviják, 2 x 12 t 2 sklápěcí opěrné nohy, na obou stranách zadní části rámu Kola: Pneumatiky 205/65 R 17,5 Ocelové disky 6,00 x 17,5 Nápravy: SAF nízkoložné nápravy s bubnovými brzdami Zvedání nápravy na 1. nápravě Rozvor náprav 1 310 + 1 410 mm Otáčecí zadní náprava SAF cca 20° natočení, elektro-pneumatická automatická zámka zpětného chodu Poslední náprava říditelná Brzdy/odpružení: Brzdový systém Wabco Brzdové/vzduchové přípojky se dvěma samostatnými spojkami (žlutá/červená), přední EBS/ABS zásuvka, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, celkový zdvih cca 200 mm Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: Standardní interval hlášení: každých 15 minut při zapnutém zapalování každých 24 hodin při vypnutém zapalování Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vozidlo musí být příslušně vybaveno) SmartBoard od Wabco pro čtení dat přes displej (najeto km, zatížení náprav, diagnostika brzd atd.) Podlaha: 35 mm modřínová podlaha, oboustranně impregnovaná, podélně kladená s malými spárami, nad koly krytá ocelovým rýhovaným plechem Přední stěna: Pevná profilovaná ocelová přední stěna, cca 2 700 mm vysoká se 2 středovými podpěrami 2 přední rohové sloupky integrované ve stěně, čelně přišroubované Každý 2 ks vázacích ok na horní straně předních rohových sloupků Na vyvýšené plošině: Jednodílný skl

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Tjdpewn Awhsfx Aitoc Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát Tjdpfeyrzv Asx Aitoc - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvadlovými nápravami Hmotnosti, rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení: 23 000 kg Zatížení nápravy: 2 x 12 000 kg Celková povolená hmotnost: 47 000 kg Vlastní hmotnost cca 13 100 kg Užitečná hmotnost: 33 900 kg Labutí krk Délka x šířka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (zatíženo): 1 250 mm Poloměr zatáčení vpředu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Kingpin: 2,0 '' Tedpfx Aisyg Uwcstoc Sedadlové zatížení: 23 000 kg Plošinový most, jednoduchý teleskop Délka x šířka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšiřitelný na 3 200 mm Teleskopické prodloužení o 4 300 mm Stavební výška: 220 mm Nakládací výška zatížená cca 320 mm při světlé výšce 100 mm Zadní 2-nápravový podvozek, rozvor 1 360 mm, jednoduchá kola 245/70 R 17,5 BPW kyvadlové nápravy, 12-14 t zatížení na nápravu Řízení nucené řízení Rádio dálkové ovládání Centrální mazací systém Rozšíření šířky Elektrický agregát

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 550 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Hangler plošinový návěs 3 nápravy | řiditelná náprava | nápravy BPW s kotoučovými brzdami | max. povolená hmotnost 35 000 kg | držák na rezervní kolo + rezervní kolo | schránka na nářadí | výsuvný o 3 metry | pneumatiky: 385/65 R22,5 | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Tsdpjwz Ekkefx Aitsc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Tažná tyč výsuvná cca 3 850 mm, aretace při cca 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm, ložná výška (zatíženo) cca 830 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm, uprostřed 4x kapsa na sloupky 100 x 50, 8x kapsa na sloupky ve vnějším rámu, 4x kotvící poutko, každé na 5,3 t, vnější rám s oky na upevnění, 4x výstražná tabule s osvětlením, výstražný maják vzadu, zasouvací, obrysové označení a boční ochrana proti najetí, blatníky a potlačení stříkající vody vzadu. Výhrada tiskových chyb, omylů a změn, ilustrativní fotografie. Více údajů na: ! Tjdpfjz Hkpqox Aitec