Prodej použitých System Trailer Přívěs Na Plošinu (48 536)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: červený, Rok výroby: 2016, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Faymonville F-S43-1BGS. Rok výroby: 2016. 9t nápravy SAF. Hmotnost: 9430 kg. Nosnost: 35 570 kg. Max. celková hmotnost: 18 000 kg. Zatížení točnice: 18 000 kg. Výsuvný rám 7,5 metru. Řízení výkonem – 3 řiditelné nápravy. Hydraulika kompatibilní s NATO. EBS, ABS, ALB. Dálkové ovládání rádiem. Vzduchové odpružení. Rozměry ložné plochy: Délka: 13 600 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1450 mm. Výška točnice: cca 1300 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5 80%. ID číslo: 574. Gijdpfxjzb U A Is Abpjw Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené se společností Heinhuis a jednání, která je předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakákoliv reakce ze strany zájemce znamená přijetí těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlášení, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku levé pneumatiky: 80 %; Hloubka vzorku pravé pneumatiky: 80 % Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku levé pneumatiky: 80 %; Hloubka vzorku pravé pneumatiky: 80 % Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku levé pneumatiky: 80 %; Hloubka vzorku pravé pneumatiky: 80 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 9 430 kg Nosnost: 35 570 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, celková hmotnost: 2 115 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2012, Sériové číslo: YGCD180XTC0018966 Přívěsná pracovní plošina, hydraulický pohon kol, ovládání přes 230 V. Dieselový motorový agregát 4,4 kW Pracovní výška: 18,00 metru Výška plošiny: 16,00 metru Boční dosah: 10,9 metru Giedpfx Abszfdb Tepew Rok výroby: 2010 Vlastní hmotnost: 2 100 kg Nosnost: 250 kg Povolený počet osob na plošině: 2 osoby Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 11/2003, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, rozvor náprav: 9 010 mm, barva: světle šedá, Rok výroby: 2003, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 / 65 / R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 20 %; Profil pneumatik vpravo: 20 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 20 %; Profil pneumatik vpravo: 20 % Zadní náprava 3: zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 20 %; Profil pneumatik vpravo: 20 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 100 kg Užitečné zatížení: 31 900 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Historie Počet majitelů: 1 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Gsdozlcgbjpfx Abpsiw Bezpečnost výrobku Výrobce: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stav: připraven k použití (použité), silniční traktor Iveco Trailis 500 s hydraulickým systémem. Gisdezkh Emjpfx Abpow

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2016, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8688 System Trailer PRSSL-24-1TRI Zadní čelo s plošinou Německá registrace První registrace: 11.10.2016 Technicky přípustná celková hmotnost (kg): 39 000 Povolená celková hmotnost (kg): 39 000 Provozní hmotnost (kg): 9 490 VIN: WSJPRS327GTCA5079 Technická kontrola platná do: 10.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 3. náprava TRIDEC – říditelná Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy NÁSTAVBA: Vnitřní rozměry: Výška (m): 2,27 (2,10) Šířka (m): 2,47 Délka (m): 13,67 ZADNÍ ČELO S PLOŠINOU: Bär Cargolift typ: BC 2500 S4 Max. nosnost (kg): 2 500 DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci (část I) Giedpfxjzg Sq Ee Abpjw Osvědčení o registraci (část II) Bez COC Další dokumenty na vyžádání za příplatek. M. BUFANO m. (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO j. (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC j. (němčina, bosenský jazyk) L. OBODYNSKA ukrajinština, ruština Mluvíme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože bylo vynaloženo veškeré úsilí k zajištění správnosti uvedených informací, neneseme odpovědnost za možné chyby či opomenutí. Prosíme naše zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky k návštěvě naší firmy a osobní kontrole stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Upozorňujeme, že baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně nainstalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: použitý, najeté kilometry: 87 154 km, výkon: 175 kW (237,93 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, celková délka: 91 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 34 200 mm, délka ložné plochy: 61 100 mm, šířka ložného prostoru: 22 600 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Pro dotazy ohledně vozidla kontaktujte pana Seidela (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 s nosičem skla a jeřábem. Jeřáb: Palfinger PK 12.501 SLD, dálkové ovládání, zatěžovací diagram viz fotografie. Přídavné světlomety: zadní část vozidla, jeřáb. Přední náprava A1K 5,3 t, zadní náprava A2P redukce, 9,2 t, úzké provedení A2Y. Diferenciální zámek zadní nápravy A2Z. Převodový poměr nápravy A6B i = 4,778. Elektronický brzdový systém ABS a ASR B1B, elektronická jednotka vzduchového systému B1C, vytápění B1F, kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové na zadní B2C, kontrola kondenzátu v pneumatickém systému B4A. Rozvor náprav 4760 mm C2Q. Řízení ZF 8095 C6B, zadní stabilizátor v rámu C6Y. Ochrana proti podjetí vzadu C7A a vpředu C7E (ocel, ECE). Blatníky s ochranou proti postřiku C8J, prodloužený rám vzadu o 400 mm C9M, dvounápravové provedení. Ostatní detaily vybavení: komfortní odpružené sedadlo řidiče, jednoduché pevné sedadlo spolujezdce, obě strany opěrky D2V, bezpečnostní pás s kontrolou D2Y, potah sedaček velur D3Q, klasická palubní deska D4B, elektrická přední okna D4W, boční sluneční clona D4Y, klimatizace D6F, pylový filtr D6Y, odkládací police nad čelním sklem D7L, nízká odkládací přihrádka na motorovém tunelu D7P, střešní ventilace D8A, kryt baterie E0Y, bezúdržbové baterie 2 x 12 V/100 Ah E1E, alternátor 28 V/100 A E1N, další zásuvka 12 V/15 A E3F, PSM 2. generace E3W, spínač pro externí elektriku E5A, kabina S-ClassicSpace, 2,30 m tunel F1X, zadní stěna s oknem F4I, vyhřívané přední zrcátko F6I, elektrické hlavní zrcátko F6J, dvoustupňový vstup do kabiny F7V, dva dálkové klíče F8B, centrální zamykání F8E, světelný senzor F8V, dešťový senzor F8W, jízdní režim economy/power G0K, převodovka G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, bezdušové pneumatiky 10 R 22,5 na přední nápravě I1C, vzorec náprav 4x2 I4A, celková hmotnost 13,5 t I5X, vzduchové odpružení zadní nápravy I6X. Kombinované přístroje 12,7 cm J1H, digitální tachograf 2. generace J1O, výrobce tachografu VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, výstraha pásu spolujezdce J4X, rádio s USB a Bluetooth J5S, příprava na Truck Data Center 7 J8Y, příprava na mýto J9D. AdBlue nádrž posunuta vpravo JKUR, hlavní palivová nádrž z levé na pravou JKVJ, plastová nádrž 180 l vlevo K0G, AdBlue nádrž 25 l K3T, uzamykatelné nádrže K5M, ochranný kryt AdBlue systému K5S, výfuk směrem do středu vozovky K7L. Osvětlení podle UN-R 48.06 L0A, denní svícení L1B, blikající boční obrysová světla L2H. Zvuková norma podle UN-R 51.03 úroveň 2 M0Q. Motor OM936 R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm M2A, Euro VI M4X, High Performance Engine Brake M5V, zámek převodovky pro vedlejší pohon N6K. Přizpůsobení ceny O0P, integrace CLCS TL funkce O1X, štítek typu ETG O6U. Přední pružina 5,1 t parabolická Q1G, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku Q3Y. Pneumatiky dle požadavku zákazníka na obou nápravách, ráfky s vysokým límcem 6.75 x 22.5 R1L. ESP S1D, asistent udržení v jízdním pruhu S1H, Active Brake Assist S1P, airbag S3A,... Giodszgq T Sjpfx Abpsw

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 000 kg, první registrace: 05/2013, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozvor náprav: 6 060 mm, barva: červený, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, = Další volby a příslušenství = - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové pérování - Rezervní kolo Giodoy Ntntepfx Abpjw = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 60 %; Vzorek pneumatik vpravo: 60 %; Pérování: Listové pérování Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 7000 kg; Vzorek pneumatik vlevo: 90 %; Vzorek pneumatik vpravo: 90 %; Pérování: Vzduchové pérování Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 7000 kg; Vzorek pneumatik vlevo: 40 %; Vzorek pneumatik vpravo: 40 %; Pérování: Vzduchové pérování Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 15 400 kg Celková hmotnost: 21 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Identifikace SPZ: 87-WK-FS = Informace o společnosti = Chcete financovat toto vozidlo? Žádný problém. Rychle Vám zajistíme výhodný leasing na 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace najdete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 346 000 km, první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 817 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 8 200 mm, Vybavení: AdBlue, Tachograf, USB port, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 35.360 EURO 6 Jeřáb FASSI F165 E2 (2 hydraulické výsuvy) s dálkovým ovládáním Ložná plocha 8,20 m Hydraulicky sklopné rampy délky 3,80 m Kód: 12343 Rok výroby: 2016 Najeto: 346 000 km EURO 6 Celková hmotnost: 32 000 kg Užitečná nosnost: 15 817 kg Výkon: 360 k Jeřáb FASSI E2 se 2 hydraulickými výsuvy a dálkovým ovládáním Přídavný chladicí radiátor pro jeřáb Přístupové schůdky na plošinu Ložná plocha 8,20 x 2,55 m Hydraulicky sklopné/výsuvné rampy 3,80 m Hydraulický naviják Gsdpfx Abezh U Ehjpoiw Zadní pneumatické odpružení Zvedatelná čtvrtá náprava Automatická převodovka Klimatizace Couvací kamera Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče Rádio Střešní světlomety Elektrická okna Elektrická a vyhřívaná zrcátka Pro více informací navštivte VANZETTO.IT Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Odpovědná osoba: Umberto Vanzetto V nabídce máme: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, SKLÁPĚČ, KONTEJNEROVÝ VŮZ, PLACHTOVÝ VŮZ, PLACHTA, SKŘÍŇOVÝ, FRIGO, CHLADÍRENSKÝ, DODÁVKA, IZOTERMICKÝ, IZOLAČNÍ, PEVNÁ NÁSTAVBA, TRAKTOR, PŘÍVĚSY, NÁKLADNÍ VŮZ, BIGA, NÁVĚS, PODVOZEK, různé modely Stralis a Eurocargo, mobilní podlahy, jeřáby, nástavby, kontejnerová technika, odpadové technologie, kompaktory, cisterny, vany, použité vozy, Itálie, Monselice, Solesino, Padova, návěsy, plošiny, přeprava aut, přeprava traktorů, silniční asistence, Veneto, k prodeji, užitková a průmyslová vozidla na prodej. ODTAHOVÝ VŮZ / LOŽNÁ PLOŠINA / NÁVĚS / PŘEPRAVA STROJŮ

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 450 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, první registrace: 05/1992, délka ložné plochy: 3 970 mm, šířka ložného prostoru: 1 960 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 1992, Přívěs s otevřenou korbou: + Výrobce: Buhl + Typ: VA 2000-400AP + První registrace: 27.05.1992 + Bočnice z hliníku – otevíratelné ze tří stran + Vnitřní rozměry: 397 cm x 196 cm x 40 cm + Výška ložné hrany: 74 cm + Tandemová náprava + Rezervní kolo + 7-pólová zástrčka + Dřevěná podlaha + Pohotovostní hmotnost: 550 kg; maximální přípustná hmotnost: 2 000 kg + Svislé zatížení oje: 50 kg + Celkové rozměry: 536 cm x 208 cm x 114 cm (d x š x v) + Přívěs z první ruky Giodpfowu Spyjx Abpjw Všechna nově nahraná vozidla obdržíte e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro písty s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * SmartBoard jako informační zařízení na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení nápravy jednotlivých skupin * Boční ochrana proti najetí * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední náprava: uzavřený plastový blatník, zadní náprava: rovné žárově zinkované ocelové zástěrky s lapačem nečistot * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí v plošině otočného podvozku * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm (práškově lakovaná černě), umístěná vpravo * 15pólová přípojka elektrického proudu * LED osvětlení 12 / 24 V Giodpeq Dyvcefx Abpjw * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Boční obrysová světla se směrovým světlem * Tažná oj s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace v LKW) * Gumový povrch na sklopných rampách a nájezdovém sklonu vlevo i vpravo (délka cca 860 mm) * Gumový povrch na podélnících od čelní ke koncové příčce * Tvrdé dřevěné podlahy na běžných plochách nízkoložné plošiny * Na každé straně 4 kapsy na sloupky s možností zajištění nákladu 2 t * La-Si balíček obsahuje: 5 párů UVV kotevních ok, otočných a výklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanicky výklopných rozšiřovacích konzolí na 3 m celkové šířky (kromě zadního sklonu) * Držák prken pod ložnou plochou v podélném směru * Límec válce před čelní příčkou vytažený nahoru s 1 x 6,4t kotevním okem na každé straně * Hydr. sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a ventily pro udržení zátěže * Hydraulický boční posun rampy * Zadní hydraulická opěra (jednostupňový válec) * Hydraulický rozdělovač toku v přívěsu (pro čerpací výkon v LKW přes 40 do max. 140 l/min) * Hydraulický rozvaděč chráněný proti stříkající vodě * Dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Ložná výška naloženého přívěsu: cca 890 mm +/- 20 mm vzduchového odpružení * Podvozek, otočný podvozek, límec válce, výklopná rozšíření a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný věnec, tažná oj, vzdušníky apod. lakovány do černého odstínu * Ložná výška naloženého přívěsu: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a meziprodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2016, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: červený, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nástrojová skříň = Poznámky = Délka: 1360 cm + 750 cm. 3 řízené nápravy. Dálkové řízení pomocí kabelu. 1 zvedací náprava. Otvor pro upevnění nákladu. Oka pro napínací popruhy. Otvor pro zámky kontejnerů. Široké značící tabule. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řízená; stav pneumatik vlevo: 40 %; stav pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava 2: Řízená; stav pneumatik vlevo: 70 %; stav pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 3: Řízená; stav pneumatik vlevo: 40 %; stav pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 330 kg Užitečná nosnost: 35 670 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Identifikace Typové označení: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Informace o společnosti = Gedpfezk Iadex Abpjiw VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY ČISTÉ, PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Usilujeme o poskytování přesných informací, nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzdy: Gedpfxsv D Tbke Abpsiw * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažná oje / přírubové tažné oko: * Výškově stavitelné tažné oje, rozsah cca 300 mm * Tažné oje zkráceno cca o 200 mm na přibližně 1.800 mm (čímž je rozměr B cca 8.080 mm) * Přírubové tažné oko 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pinová elektrická zástrčka * LED světelná soustava 12/24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné součásti: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu a vzadu * Podpěrná klika vpředu * Výsuvné podpěrné nohy vzadu * Plastové skříně na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na obou stranách vlevo a vpravo * Boční ochrana proti najetí * Zadní ochranný kryt proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká čelní šroubovaná stěna * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na vnější šířku kontejneru 3 m), zajišťovací rozměr dle ISO - DIN 15190 při zasunutí = 2.259 mm, při vysunutí = 2.819 mm (tento rozměr není dle DIN) při vnější šířce 3.000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45° se sílou zajištění 2 t každých 480 mm * Možnost montáže zapuštěných ok pro popruhy 3 t po 600 mm - na každé straně 5 x 3 t UVV zajišťovacích ok * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t zajišťovací oko (vpředu přímo za kontejnerovým zámkem ve dřevěné podlaze, vzadu v koncové traverze) * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích hliníkových ramp cca 3.570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech * Od zadní strany úložný prostor pod ložnou plochou integrován do rámu podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní ochranný kryt a zadní podpěry žárově zinkovány * Nápravy, vzduchové nádoby, přední klika a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vozidlo s garancí výrobce * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * K dispozici od 39. týdne/2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, první registrace: 09/2004, celková délka: 16 800 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 1 750 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 295 / 80 / R22.5, barva: červený, Rok výroby: 2004, Obecné informace Kód modelu: ### Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 295 / 80 / R22.5 Značka náprav: BPW ECoPlus Gsdpfxozkmpwe Abpoiw Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; zdvižná náprava; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 30 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 30 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 70 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 70 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 680 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Záruka výrobce Výrobce: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Tažné oje: Tažné oje délky 1 200 mm s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel na přívěsu (zvlášť zobrazení zatížení nápravy vpředu/vzadu) * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné montážní prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné opěrné nohy vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt blatníky s ochranou proti odstřiku * Zadní rovné pozinkované ocelové plechové zástěry s ochranou proti odstřiku * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černá prášková povrchová úprava, pravá strana * Schránka v otočném podvozku na příslušenství s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně namontovaných (hned za plošinou otočného podvozku) * 2 ks pozinkovaných nášlapů na otočném podvozku vlevo a vpravo ----Nízkoložná plocha: * Svařovaný ANTI-Rutsch povrch na ocelové desce otočné plošiny (vystouplé svary brání prokluzu) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelní příčce * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t) a po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t), otočné a spouštěcí, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v vnějším rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky se současnou možností uchycení 2 t * Profifix kotevní lišta uprostřed podélné osy v rovině pro možnost kotvení až do LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní šikmou část) * Prkna pro rozšíření uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky postranně nastavitelné * 4násobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp ----Odkládací místo na násadu bagru: * Místo pro odložení násady bagru nad zadní nápravou po celé délce až k zadnímu nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v úložném prostoru násady bagru po stranách v podélném rámu ----Nakládací výška: * Naloženo cca 910 mm +/- 20 mm vzduchové odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výložníky, výsuvné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný věnec, vzduchové nádoby, tažná oj natřené černým odstínem ----Info: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen Giedjtplwiopfx Abpsw ----Dodací lhůta: * Ihned k odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáváním náprav ----Tažná lišta: * Tažná lišta s 50mm tažným okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí na plošině točnice * 4 kapsy na sloupky na každé straně (sloupky nejsou součástí), možnost upnutí nákladu zároveň ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnicí * 6 párů UVV uchycovacích ok – výklopných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * Nástavné klády uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy žárově zinkované (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky postranně nastavitelné * Čtyřcestný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp ----Ložná plocha: * Nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Pohotovostní hmotnost: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, točna, tažná lišta a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakované v černé barvě ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen Gjdpfx Abjl Th I Aepeiw ----Dodací termín: Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 674 575 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Telligent / klimatizace / retardér / uzávěrka diferenciálu / adaptivní tempomat / motocykl / 2 lůžka / lednička ----Značka System Trailer Typ: SL10, Druh vozidla: návěs s 1 nápravou a skříňovou nástavbou První registrace: 10/2017 Pneumatiky: 235/75 R17,5 Provedení náprav: SAF / vzduch Celková hmotnost: 25 000 kg, Prázdná hmotnost: 6 650 kg, Užitečné zatížení: 18 350 kg, Rozměry nástavby: 10,45 x 2,55 x 4,00 m, Výbava: ABS, EBS, řiditelná náprava, zvedací plošina BÄR BC 2000 kg ----Speciální výbava: Aero-Kit, venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickou parkovací funkcí, baterie 225 Ah, mechanický odpojovač baterie, pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, jistič ETA, kabina s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, vyhříváním, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen, systém rychlého startu, regulační brzda EVBec, vyhřívaný sušič vzduchu, přídavné topení Eberspächer D4S, vnější sluneční clona, sound systém, nezávislá klimatizace, zásuvka v kabině 12V a 24V, prodloužení dveří kabiny, přídavná dálková / mlhová světla s funkcí do zatáček Další vybavení: Konfigurace náprav: 4x2, ambientní osvětlení, pomocné / přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7 pólů, protiprokluzový systém (ASR), Audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigaci, palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina s izolací Nordic, kabina XLX, odpružení: vzduch / vzduch (celovzduch), elektrická okna, dálkové ovládání centrálního zamykání, tónované čelní sklo, alternátor 28 V 80 A, 16stupňová převodovka ZF 16 S, mechanické střešní okno, nástavba: tahač návěsů, brzda EVB s klapkou, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, kombinovaná palivová nádrž – 400 l nafty + 60 l močoviny (AdBlue), multifunkční volant, vyvedené sání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 265 kW diesel, zakrytování motorového prostoru, rozvor 3600 mm, boční zvedák rezervního kola, sedlový čep Jost JSK 37 C, kotoučové brzdy zadní i přední nápravy, zadní tónovaná boční okna, kvalitní potah sedadel, sluneční roleta na čelním skle a bočním okně u dveří řidiče, ochrana proti rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, úložný box přístupný zvenčí, ovládání kabiny Typ TGX, tónovaná okna dveří, přední ochrana proti podjetí, viskózní ventilátor, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 18,00 t---- Jak bylo prohlédnuto, resp. nabídnuto, bez dalších služeb / příslušenství. Naše nabídka je obecně bez nové technické (TÜV) prohlídky. Pokud požadujete novou TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo nápisy s reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Pomáháme s exportem, vystavením vývozních dokladů, zajištěním značek, dodavatelským prohlášením atd.! Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, v cenovkách a obrázcích jsou nezávazné popisy a neslouží jako zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost ani záruku za chyby v popisu nebo při přenosu dat. Uvedenou výbavu je třeba případně dodatečně ověřit. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento kus nabízíme i na dalších portálech. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Doporučujeme a nabízíme... Gijdpfx Aozg Eihobpew

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) Gedpeq Euakefx Abpeiw ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny Gisdpfsrczm Djx Abpsw * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes signál EBS – není nutná instalace na straně nákladního vozidla * Sada varovných tabulí vpředu a vzadu * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Multi-voltážní EBS zařízení pro 12 a 24 V elektroinstalaci * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pinový, jakož i dodatečně 12V – 7+4pinový napájecí kabel * Prodlužovací spojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Přímá tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Přední plastové blatníky (uzavřené, samostatné) * Zadní rovné ocelové zástěrky s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužené vyosení o 500 mm dopředu * Přední nástavba točnicové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami včetně vík * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha na točnicové plošině z 50 mm jehličnatého dřeva, na hlubinné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny najížděcích ramp z 50 mm bambusového dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez samotných sloupků), s možností vázání až 2 t * Zajišťovací sada (lasi-paket) obsahuje: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny; po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotvících kroužků 13,4 t na vnějším rámu; po stranách vždy 4 páry kotvících kroužků 10 t, otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu; 2 páry kotevních kroužků 6,4 t po stranách v odkládací oblasti pro rameno bagru; 8 párů pozinkovaných výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Desky pro rozšíření uložené vlevo v úložném boxu * Odkládací plocha na rameno bagru nad zadní nápravou až na konec najížděcí šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné patky vzadu * Hydraulické žárově pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posuny ramp na posuvné trubce od rampové osy * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, najížděcí rampy, mechanické sklopné opěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a točna lakované černě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm Godpfx Abspk D D Hspjiw * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: Giodpfxsq Ra D Ee Abpew * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Tažné oko s přírubou 40 mm ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné opěrné nohy zvenku, žárově zinkované * Plastové čtvrtkové blatníky * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Vybavení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu se zvedákem bočnic * Zadní stěna z oceli, zasunovací mezi držáky ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s 2 t vázací silou každých 480 mm * Možnost montáže 3 t sklopných vázacích oblouků každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací úchyt * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnosti vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Najížděcí úkos vzadu cca 860 mm ----Obutí: * Pneu: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací termín: * K dispozici od týdne

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: Gjdpfxel Tihxj Abpsiw * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrný stojan Jost * Zadní sklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha podvalníku: * Před čelní stěnou a zadní šikminou, příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20'' kontejnerů * Provedení pro 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Vyztužovací balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50mm podlaha ze smrkového dřeva v sevřené úpravě * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Rozdělené bočnice z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, s vyklápěcím středovým sloupkem * Zadní stěna z oceli zasouvací mezi rampy – držák pro uložení před čelní stěnou při nepoužívání * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace sklápěcích úchytů s nosností 3 t každých 600 mm * Profifix zajišťovací lišta ve středové podélné ose s možností upnutí do LC 3000 daN * V každém předním a zadním rohu 1 x 10 t úchyt pro zajištění nákladu * Lasi balíček – 2 x 8 t zapuštěné zajišťovací kroužky na každé straně v rámu, různé otvory v čelním a koncovém nosníku pro možnosti jištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rošty s pružinovým mechanismem pro samostatnou obsluhu, cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Nakládací výšky: * Bez nákladu cca 940 mm * S nákladem cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v požadovaném RAL odstínu (kromě speciálních nebo metalických odstínů) – změna možná do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrný stojan lakovány v černé ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dostupné od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce Gjdpfol Th Hwjx Abpjiw * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Gjdpfomi Tmaex Abpjiw * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, rozměr pneumatiky: 13, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, výdejní místo pro Váš nový přívěs, nabízí silné značkové produkty! Gedpszdyd Uofx Abpjiw Přes 850 nových přívěsů skladem Přes 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Nezávazný příklad: Variant přepravník strojů Variant Multitransporter 3563 UX 620x210x30 cm 3800 kg, brzděný, tandemový vysokoložný přívěs s nízkým podvozkem, 13", sklápěcí plošina s ruční hydraulikou, hliníkové bočnice 30 cm sklápěcí, nakládací rampa v celé šířce 90 cm vysoká s asistentem zdvihu, DIN upevňovací oka v rámu, automatické opěrné kolo, moderní LED osvětlení..... dostupné v různých délkách a výbavách. Trailershop Vám nabízí jedinečný Roadster za férovou cenu s krátkou dodací lhůtou. Nové vozidlo, faktura s DPH, záruka od odborného prodejce s 35letou tradicí. Autorská práva na obrázky, texty a loga 06.2026 VDK-3563UX30BLACK

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2006, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = Gsdpfxszi Dkvs Abpjiw - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 6 300 kg Užitečné zatížení: 38 700 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg SPZ: OJ-80-JH