Prodej použitých Web-Trailer Cos Heckschieber 20Ft 2X20Ft 40Ft (25 688)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Výměnný podvozek pro kontejnerový skluz se 19,5" dvoumístnou pneumatikou ARA18 Přívěs pro přepravu kontejnerů typu abroll- a abgleitbehälter (5000–7000 mm) dle DIN 30722 ---- Podvozek vhodný pro přepravu lisovacích kontejnerů ---- Zatížení náprav: 18 000 kg (technicky 2 x 10 000 kg) Výška tažného zařízení cca 700 mm COC dokumentace Tažná oj 20 t, pevná, tažné oko ø 40 mm Vzdálenost střed tažného oka – přední hrana cca 2600 mm Centrální mazací bod na otočném kroužku Volitelný výrobce nápravy díky WEB Trailer Náprava 10 t, kotoučové brzdy, 19,5" dvojmontáž Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava EG 71-320 Spojovací hlavy červená/žlutá nebo DUOMATIC EBS brzdový systém Kontrola tlaku v pneumatikách Volitelné: senzor zatížení nápravy Volitelné: dodatečný odvzdušňovací ventil, pouze na přední nápravu Značkové pneumatiky 265/70 R 19,5 dvojmontáž Automatické snížení podvozku pro naložení kontejneru Dva páry speciálních hákových uzávěrů pro abroll kontejnery --> (pneumaticky ovládané + nízkonapěťové) Sáně uložené na kolečkách, vzadu samostředicí Bezpečnostní spínání pro hákové uzávěry 15-pólová zásuvka Osvětlení – všechny světla v LED provedení Boční LED obrysová a směrová světla Podběhová ochrana – navařená Boční ochrana proti podjetí z plastu nebo hliníkových profilů Identifikační/typová štítky dle ECE Sklopná zadní značka A pro odpadové hospodářství Volitelně: schránka na nářadí z plastu nebo nerezu Volitelně: otevřená schránka pro uložení sítě apod. Lakování: KTL se zinkfosfátací + prášková barva v odstínu RAL Možnost: Žárové zinkování Cena ze závodu Upozornění!!! Fotografie mohou zobrazovat zvláštní výbavu Nechte si poradit a zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Isdpfeividnox Aazeia Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB ? Trailer TFSSQ-27 12t překližkový suchovoz, 3-nápravový návěs, 19,5" Rozměry: Výška jízdy nenaloženého cca 1080 mm (výška ložné plochy) při výšce sedla cca 960 mm Délka podvozku cca 13620 mm (vnitřní délka ložné plochy) Vnitřní šířka cca 2480 mm (šířka ložné plochy) Celková šířka cca 2550 mm Vnitřní výška cca 2870 mm Zatížení sedla max. cca 12000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Homologace: Dokumenty CoC Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a průběžných příčníků Vnější výška rámu cca 80 mm, bez kotevních ok v podlaze (lze objednat volitelně) Opěrné zařízení: 24 t teleskopická podpěra renomované značky (Jost/SAF) Nápravy: Značkové provedení (SAF/BPW/JOST) 9 t, 19,5" kotoučová brzda, jednoduchá montáž kol Bez zvedání náprav (možnost dokoupit) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpružení, každá 9 t, celkový zdvih cca 180 mm Brzdy: EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky spojovací hlavice červená a žlutá Zařízení na zvedání a spouštění s jedním otočným ventilem Knorr/Wabco Vzdušníky 2x cca 80 l, ocelové Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 445/45 R 19,5 na ocelových discích Nástavba: Nástavba v provedení překližka (volitelné: ISO stěny) Certifikát nástavby DIN EN 12642 XL Čelo ocelové se 400mm ocelovými kazetami, uvnitř opotřebitelný plech po celé výšce Izolační střecha min. 30 mm (včetně podélných LED pásků vpravo i vlevo) Boční stěny s kombinovanými vázacími lištami podélně, na obou stranách (počet a umístění dle přání zákazníka) Boční stěny cca 20mm překližka (volitelné: ISO stěny) Boční stěny se zesílenou spodní náběhovou lištou cca 4mm pozinkovaný ohýbaný plech, cca 400mm vysoký, vlepený a přišroubovaný ke stěně Zadní portály se 4 vnitřními otočnými uzávěry, dveřní křídla z ocelových sendvičových panelů Osvětlení: LED osvětlení 15pólové připojení vpředu Blikající obrysová světla Podlaha: Sklopná protiskluzová podlaha 27 mm v příčném uložení Certifikát na přezkoušenou nápravovou zatížitelnost pro vysokozdvižný vozík 9 t dle DIN EN 283 Příslušenství: Nástupní žebřík vzadu vpravo, sklopný a výsuvný s plošinou Dva klíny s držáky, plastové nebo pozinkované 2 gumové nárazníky vzadu na rozích Plastové blatníky (180°) Boční podjezdová ochrana oboustranně, hliníkový nebo plastový profil Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné odstíny za příplatek (jen v případě dostupnosti práškové barvy) KTL se zinkofosfátováním + prášková barva, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) Cena z výrobního závodu Pozor!!! Iiodpsi Eug Sjfx Aazea Fotografie ukazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo splátkový prodej možné! Přizpůsobíme se Vašim potřebám! Kontaktujte nás – rádi Vám vytvoříme nabídku. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 otočný návěs s bočnicemi Podvozek: Podvozek svařený z podélníků a průběžných příčných nosníků Střed pružiny cca 1300 mm Max. povolená celková hmotnost cca 18 000 kg Výška tažného oka (střed) cca 800 mm nenaložený Převis vpředu cca 710 mm (od hlavy rámu ke středu přední nápravy) Převis vzadu cca 950 mm (od středu nápravy k zadní hraně čela rámu) Délka podvozku cca 6000–8000 mm (čelo rámu–čelo rámu) Šířka podvozku cca 2480 mm (užitná šířka), celková šířka cca 2550 mm Jízdní výška nenaložený cca 1300 mm (horní hrana podlahy) Výška vnějšího rámu: Výška cca 125 mm, tl. 4 mm, se zkosením a upevňovacími otvory každých 200 mm, bez upevňovacích ok Ochrana proti nájezdu vidlí jako plochá ocel vlevo a vpravo na vnějším rámu Tažná oj: Pevná tažná oj 18 t, výrobce dle našeho výběru Iedpsg Dkx Nsfx Aazoia Vzdálenost středu oka od přední hrany čela rámu dle požadavku zákazníka Tažné oko průměr 40 mm (volitelně 50 mm) Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" s velkými kotoučovými brzdami, bez zvedání a spouštění (celkový zdvih cca 200 mm) Brzda: EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové spojky zástrčka červená a žlutá Systém kontroly tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 dle našeho výběru, disk 11.75 x 22,5 Nástavba: Bočnice eloxované, výška cca 800 mm Zadní bočnice se dvěma vnitřními sklápěcími stupátky Čelní stěna cca 1200 mm vysoká s plechovým opláštěním, šroubovaná Podlaha: Protiskluzová podlaha tloušťky 27 mm, položena napříč Certifikát na ověřené zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t dle DIN EN 283 (volitelně až 9 t) Osvětlení: LED osvětlení 15kolíková zástrčka Blikající obrysová světla SML Přídavné díly: Poloviční blatníky 180° Boční ochrana proti podjetí po obou stranách z hliníkového nebo plastového profilu Jeden plastový zakládací klín s držákem Povrchová úprava/lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (pouze dle dostupnosti v práškové barvě) KTL s fosfátováním zinkem + práškový lak, nejvyšší ochrana proti korozi galvanické zinkování (volitelné) Cena ze závodu Upozornění!!! Fotografie znázorňují speciální výbavu Nechte si poradit a vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování a odkup na splátky možné! Umíme vyhovět vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku na míru. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-nápravový návěsový podvozek s příčně uloženou podlahou ze síťovaného překližkového materiálu o tloušťce 27 mm Pneumatiky: 385/65 R 22,5" Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Značka: Tridec Maximální úhel natočení: 28° Maximální sedlové zatížení cca 12 000 kg Pozice podpěry cca 2 300 mm od kingpinu Délka podvozku cca 13 620 mm Šířka podvozku cca 2 480 mm Povolené zatížení náprav: 24 000 kg (technické zatížení náprav: 27 000 kg) Výška podvozku: prázdný cca 1 300 mm při sedlové výšce 1 150 mm COC doklady Podvozek z svařovaných podélníků a průběžných příčných nosníků Vnější rámová výška cca 125 mm, s drážkou pro upevňovací oka, základní tloušťka cca 4 mm 13 párů upevňovacích ok (sklopná) vnějšího rámu s drážkou – dle EU normy (testovaná upevňovací síla 5 t na jeden bod) 24 t teleskopický podpěrný systém, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Nápravy 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Zdvih první nápravy, automatická funkce, s rozjezdovou podporou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červený a žlutý spojkový hlav Zvedací a spouštěcí zařízení s jedním rotačním ventilem Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení 24 V LED 15polová zástrčka vpředu blikající boční obrysová světla SML Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Nástavba Sklopné železné bočnice v eloxovaném provedení, výška cca 800 mm, 2x4 Zadní čelo s integrovaným sklápěcím schůdkem Zpevněná bočnice s tažnými kotvami Přední stěna cca 1 200 mm vysoká, s kovovým obložením, šroubovaná verze Volitelně: certifikát nástavby DIN EN 12642 XL Obrysové značení pro plato vozy Síťovaná překližková podlaha 27 mm příčně Podlaha: Certifikát pro přezkoušené zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Zadní prémiová nosná lišta na světla, velká a lisovaná Podběhová ochrana v přivařovaném provedení (obdélníková trubka) Dva klíny s držáky, z plastu nebo pozinkované Plastové blatníky Boční ochrana proti podjetí oboustranně, z hliníkového nebo plastového profilu Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (dle aktuální dostupnosti práškových barev) KTL s fosfátováním zinkem plus práškový nástřik, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelné) COC doklady Cena ze závodu Upozornění!!! Obrázky mohou ukazovat volitelnou výbavu Ijdsg Dkzcjpfx Aazsia Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo nákup na splátky je možný! Umíme reagovat na individuální požadavky! Obraťte se na nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU s tvrdodřevěnou podlahou Rozměry: Šířka podvozku: cca 2480 mm Délka podvozku: cca 13620 mm Rozvor: cca 7700 mm Pozice opěrných nohou: cca 2300 mm od kingpinu (pouze pro tahače s 2 nápravami) Výška jízdy: 1280 mm při výšce sedlového čepu 1150 mm Střed pružení: cca 1300 mm Max. sedlové zatížení: cca 12 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Homologace: CoC dokumentace Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a zasunutých příčníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tl. 4 mm se drážkou pro úchyty na kurtování 13 párů úchytných ok (třmeny) šroubovaných do vnějšího rámu s drážkou, každé na 5 t!! Opěrné nohy: 24t teleskopické opěrné nohy renomované značky (Jost/SAF) Nápravy: Renomovaná značka (SAF/BPW/JOST) 9t; 22,5" kotoučové brzdy, celkový zdvih cca 180 mm bez zvedání nápravy (volitelně) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Brzdy: EBS brzdový systém výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky - červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 rotačním ventilem Knorr/Wabco Vzduchojem 2 x cca 80 l Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení: LED 15-pólové připojení vpředu Blikající SML Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích Nástavba: Ocelová čelní stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým opláštěním, šroubované provedení Podlaha: Odolná proti povětrnostním vlivům, tvrdodřevěná podlaha 28 mm střídavě s žárově zinkovanými omega ocelovými profily Tvrdodřevěná prkna šroubovaná na příčníky (na přání dvojité šroubování) Podlaha: certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Přídavné díly: Zadní panel pro světla, Premium, velký a ohýbaný Zadní podjezdová zábrana v přivařeném provedení (obdélníková trubka) Stupátko vzadu vpravo, sklopné a výsuvné s plošinou Dva klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Plastové blatníky 180° nad každou nápravou Boční ochrana proti podjetí z obou stran z hliníkového nebo plastového profilu Povrchová úprava: Ijdpfx Aaog Dkx Ejzoia Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (jen dle dostupnosti práškového laku) KTL s zinkofosfátováním plus práškový lak, nejvyšší protikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování i zpětný leasing možné! Vyjdeme Vám vstříc! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Rámový výměnný přívěs s otočnou ojí, pro výměnné nástavby C7,15 až C7,45 Rozměry: Rám určený pro výměnné nástavby o délce od 7150 do max. 7450 mm (symetrické nástavby) Rám zarovnaný v zadní části při celkové délce nástavby 7150 mm Poznámka: Maximální povolená délka nástavby je 7450 mm 2 vyložení a 4 zapuštěné otočné zamykací čepy, uspořádané pro uchycení 20" výměnných nástaveb Střed odpružení cca 1300 mm Odstavná výška cca 1220 až 1320 mm Podjezdová výška cca 1200 mm na rovném povrchu Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Provozní výška cca 1240 mm (bez zatížení) Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro symetrické výměnné nástavby 7150 + 7450 mm Iiedeg Dkz Ispfx Aazsa Schválení: Dokumenty CoC Závěsné zařízení: Výška spojky (střed) cca 850 mm (bez zatížení) Oje pro 18 t Vzdálenost od středu tažného oka k přední hraně nástavby 7450 mm cca 1800 mm Tažné oko 40 mm Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení, každá náprava 9 t nosnost, průměr měchu cca 300 mm Celkový zdvih cca 180 mm (bez omezení výšky) Brzdy: EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky spojovací hlava červená a žlutá Zařízení pro zvedání a spouštění s 2 otočnými ventily Knorr/Wabco Ovládací jednotka zvedání/spouštění vlevo ve směru jízdy Kontrola tlaku v pneumatikách Obutí: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Osvětlení: LED světelná soustava 15kolíkové připojení vpředu Blikající boční obrysové světlo SML Přídavné díly: Klin pod kola s držákem Vodicí středicí válečky (malé) ocelové, jeden pár uprostřed a vzadu 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, zesílená držadla blatníků Blatníkové zástěrky Antispray Povrchová úprava rámu a podvozku: Žárově zinkováno Cena ze závodu Upozornění!!! Fotografie ukazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo zpětný odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 přívěs s nástavbou, Dvoumístné pneumatiky 17,5" včetně překližková podlaha Rozměry: Délka dle požadavku zákazníka v krocích po 100 mm (volitelně po 50 mm) Výška nástavby plachtové strany 2850 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu (jiné výšky volitelně k dispozici) Šířka 2480 mm nebo 2540 mm Výška závěsu dle požadavku zákazníka Jízdní / ložná výška nenaloženého cca 1030 mm (horní hrana podlahy) Střed pérování cca 1100 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Schválení: COC dokumentace Podvozek: Rámová konstrukce z svařovaných podélníků a prostrčených příčníků Vzdálenost příčníků IPE 80 cca 400–500 mm Výška vnějšího rámu cca 125 mm (t=4), s drážkou a 7 páry kotvicích oček 5 t Otočný podvozek s kulovým věncem výšky 90 mm (nízkoúdržbový) Závěsné zařízení: Tažné oje 18 t pevné, jednostranné výškové nastavení Tažné oko ø 40 mm (volitelně 50 mm) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9 t, 17,5" bubnové brzdy Brzda: EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červené a žluté Zvedací a spouštěcí zařízení se dvěma otočnými ventily Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových kolech Nástavba: Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Obrysové označení, ECE štítky, zadní dveře z ocelového sendvičového profilu se 4 vnitřními závory, posuvná střecha, čelní stěna 90°, ocelové kazety, uvnitř otěrový plech po celé výšce 3 řady dřevěných lišt Posuvná plachta PVC 12x12, 880 gr, posílená střešní plachta s tkaninou 12x12 Upínací ráčna vpředu a vzadu Osvětlení: 24 V s LED 15pólový konektor blikače SML Podlaha: Voděodolná protiskluzová překližka 27 mm napříč Certifikát osvědčené nosnosti nápravy pro vysokozdvižné vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Přídavné prvky: Schůdky s podestou vzadu vpravo Plastové blatníky, 180 stupňů Zástěrky Antispray Jeden klín s držákem 2 gumové nárazníky vzadu na rozích Boční ochrana proti podjetí hliníkový nebo plastový profil na obou stranách Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (jen pokud dostupné v práškové barvě) KTL se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Iisdpog Dkxwjfx Aazsa Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracujte si nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás - rádi Vám vytvoříme nabídku. Změny a nabídka mezitím vyhrazena!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQ 27 SYS Tříosý curtainsider s příčnou vrstvenou překližkou Curtainsider - Nástavba, boční výška 2650 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku Šířka podvozku cca 2480 mm Délka podvozku cca 13620 mm Výška jízdní soupravy nezatížená cca 1250 mm při výšce sedlového čepu 1130 mm COC Rámová konstrukce podvozku z svařovaných podélníků a protažených příčníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tloušťka 4 mm s drážkou pro vázací oka a vázací otvory na vnější straně 13 párů vázacích ok (certifikát 5 t) Nápravy: Volitelná značka výrobce (SAF/BPW) Náprava 9 t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Systém monitorování tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysová světla Evropské značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Osvědčení o nástavbě dle DIN EN 12642 XL platné se dvěma řadami dřevěných latí Certifikát 9 t zatížení náprav vysokozdvižným vozíkem dle DIN EN 283 Certifikát 5 t na každý vázací kroužek Zadní portály se 4 vnitřními otočnými zamykacími tyčemi, dveřní křídla z ocelových sendvičových profilů Posuvná střecha, automatické uzamykání, otevírání zezadu 3 sady bočních posuvných mechanismů Čelní stěna - uvnitř 400 mm ocelové kazety, vnitřní opotřebitelné plechy cca 2,40 m Osvětlovací zařízení 24 V s multifunkčním LED světlem Podlaha z protiskluzové překližky 27 mm, příčně uložená Střešní plachta zesílená, tkanina 12x12 Iodjg Dkxzspfx Aazoia Volitelně lze vybavit zvedací plošinou Volitelně lze vybavit vnitřními bočnicemi Volitelně lze vybavit systémem FLEXSTRAP Volitelně lze vybavit schránkou na palety, rezervní kolo atd. Nástavba lakována v barvách RAL dle předpisu Podvozek v RAL 9005 nebo MB 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškové barvy KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškováním, nejvyšší ochrana proti korozi Volitelně žárově zinkované Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky! Přizpůsobíme se vašim přáním! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme nabídku. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 střední trubka, centrální nápravový výměnný přívěs, pneumatiky 22,5 Rám navržený pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm Rám navržený pro zarovnání vzadu mm (s nárazníkovým dorazem) Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Svislé zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120/1220/1320 mm Výška tažného zařízení cca 400 mm prázdné Výška v jízdní poloze prázdné cca 1100 mm Podjezdová výška cca 1070 mm Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150, sada opěrných nohou vzadu, výškově nastavitelná 1 sada podpěr vpředu, ovládání z jedné strany (ovládání vpravo) Vlečná oj pevná (střední trubka) s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Iijdpeg Dky Ajfx Aazoa Svobodná volba značky náprav (SAF/BPW/JOST) přes WEB Trailers Náprava s velkou kotoučovou brzdou Náprava 9 t, 22,5" kotoučová brzda Zařízení pro zvedání a spouštění s jedním otáčivým ventilem Vzdálenost náprav cca 1360 mm Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 400 mm Zařízení pro zvedání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy Tažná hlava červená a žlutá Spirálové elektrické kabely a hadice pro připojení osvětlení a brzd, s držákem 15kolíkový konektor Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysové světlo Couvací světlomet (LED) středně pod zadním dorazem Couvací světlomet (LED) úplně vpředu pod dorazem EBS-brzdový systém zn. Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s RSS Pneumatiky 385/55 R 22,5 značkové dle výběru WEB-Trailer na ráfku 11,75 x 22,5 Konturové značení (boky bílé, zadní červené) Zarovnávací vodicí válce (malé) ocelové, 1 pár uprostřed a vzadu (odnímatelné) 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů Antispray zástěrky Boční ochrana proti podjetí na obou stranách, ocelový profil nebo plast Připraveno pro držák rezervy Homologace COC-dokumenty Lakování podvozku Žárově zinkováno Cena EXW Pozor!!! Obrázky mohou ukazovat zvláštní výbavu Rádi Vám poradíme a připravíme nezávaznou cenovou nabídku zdarma. Možnost leasingu, financování nebo odkupu na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem přívěs na stavební materiál s podlahou z tvrdého dřeva Délka podvozku cca 7200 mm (6000–8000 mm) Šířka podvozku cca 2480 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška spojky cca 400 mm nenaložený (střed oka tažného zařízení) Jízdní výška nenaložený cca 930 mm Přední opěrné zatížení cca 1000 kg Střed péra cca 1100 mm COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, 4 mm s drážkou pro kotevní oka 7 párů kotevních ok (třmeny) zašroubovaných ve vnějším rámu s drážkou, každé 5 t! 1 sada výklopných podpěr vzadu, výškově nastavitelné 1 sada opěrných noh vepředu, jednostranné ovládání, pevné tažné oje (středová trubka) se šroubovaným tažným okem ø 50 mm Nápravy dle výběru výrobce (SAF/BPW/Jost) 2 nápravy 9 t, 17,5" bubnové brzdy, dvojmontáž, pneumatické pérování Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 kohoutovým ventilem, vzduchové pérovací jednotky Knorr/Wabco, každá 9 t nosnost, celkový zdvih cca 180 mm Vzdálenost náprav cca 1310 mm Dvouvodičová tlaková brzdová soustava podle EG-RL 71/320, značka dle výběru výrobce Spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco dle výběru s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových ráfcích, výrobce dle výběru Postranice eloxované, výška cca 600 mm 2x2 Čelní stěna cca 600 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlovací systém 24V LED 2x 7pólový nebo 15pólový konektor Obrysová světla vpředu Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm střídavě s pozinkovaným omega-ocelovým profilem Stupátko vzadu vpravo Podjezdová ochrana (profilovaná) šroubovaná 2 nárazníkové dorazy vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Zástěrky Antispray 1 pár Lakování podvozku v RAL odstínu KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší ochrana proti korozi nebo žárově zinkováno Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Možný leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Iijdog Dkxdjpfx Aazoa Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 105 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQTri 09-SYS s nástavbou, 1-nápravový, LBW Dvojmontáž pneumatik 22,5 TRIDEC Curtainsider nástavba, boční výška 2 600 mm (od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku) Maximální úhel řízení: 31° Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Šířka podvozku cca 2 480 mm Maximální zatížení na čep cca 12 000 kg Pozice opěrek cca 2 300 mm od čepu Délka podvozku cca 11 105 mm Zatížení nápravy: 10 000 kg Světlá výška neodpruženého vozidla cca 1 300 mm při výšce točny 1 150 mm Homologace s COC dokumenty *Výška vnějšího rámu cca 125 mm s drážkou pro kotvící oka, základní tloušťka cca 4 mm, s vnějšími kotvicímí otvory 11 párů kotvících ok ve vnějším rámu (testovaná kotvící síla 5 t na každý bod) 24 t teleskopický podporový systém Náprava Volitelná značka nápravy přes WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Iisdpog Dkyqjfx Aazsa Náprava s velkou kotoučovou brzdou 10t náprava, kotouč 22,5" s dvojmontáží Vzduchové odpružení pro 10 t/osu Zvedací a spouštěcí systém Spojovací hlavice červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení vpravo vzadu ve směru jízdy Vzduchojemy 2x cca 80 l ocel, lakované na černo EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco včetně RSS Systém kontroly tlaku v pneu 4 značkové pneumatiky 275/70 R 22.5 na ocelových discích (výběr značky dle WEB Trailer) Nakládací plošina (Ladebordwand) Plošina s ochranou proti sjetí Plošina ocelová – slzičkový plech Zásuvka vpředu pro LBW jako Rema-konektor (bez baterií, volitelné) Nakládací čelo dle našeho výběru 2,5 t Dokumentace, manuál atd. Ovládání přes panel vzadu vpravo a dálkové ovládání s krouceným kabelem (nahoře vpravo v nástavbě) Výška plošiny cca 2 000 mm (standardně vzadu uzavíratelná) Směrová světla na plošině Ochrana a ochrana proti přepólování na plus/minus vodiči (červený/modrý) Výrobce plošiny dle výběru WEB Trailer Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL (při 27 t užitné hmotnosti + nakládací plošina) s min. 2 řadami zasunovacích dřevěných latí a zajištěním na plošině nahoře Obrysové značení na plachtě a zadním portálu ECE označení na nakládací plošině Zadní horní poziční světla červená (LED) Posuvná střecha upevněna vzadu Horní klapka pro nakládací plošinu s plynovým vzpěračem Přední horní i dolní poziční světla bílá s reflexy (LED) 3 sady bočních vedení, výrobce dle výběru WEB Čelní stěna ocelová standard s 400mm ocelovými kazetami Vnitřní ochranný plech cca/max. 2,40 m 3 řady zasunovacích dřevěných latí Osvětlení: 24 V LED s malou multifunkční svítilnou 15pólová zásuvka Boční obrysová světla s funkcí blikače Střešní plachta zesílená, materiál 12x12 Napínací ráčna vzadu, vpředu pouze odjišťovací mechanismus 2 zadní ocelové nárazové dorazy Plastové blatníky, rozsah 180° Protisprejové lapače nečistot Boční ochrana proti najetí oboustranná, hliníkový, ocelový profil nebo plast Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Povrchová úprava/Lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškového laku KTL - zinkofosfátování plus práškový lak, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování volitelně možné Barva nástavby dle zvoleného RAL Homologace: COC Cena EXW Upozornění!!! Fotografie ukazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně vypracovat cenovou nabídku. Možné leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme individuální nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Střední trubka centrální nápravový přívěs 920 mm až cca 1020 mm Podvozek určený pro výměnné nástavby o délce 7150 až max. 7820 mm (symetrické nástavby) Podvozek určený pro nástavby končící vzadu 7450 mm (s nárazníkovým blokem) Doraz vpředu nastavitelný 7150-7450-7820 mm Výška vozidla nenaloženého cca 900 mm (naloženého o cca 25-30 mm nižší) Opěrná výška cca 920 mm až cca 1020 mm Střed pružiny cca 1100 mm Tažné zařízení, pevná oje, tažné oko ø 50 mm Výška spojky cca 400 mm Nápravy SAF nebo BPW 9 t 17,5, bubnové brzdy Dvojmontáž pneumatik pro vzduchové odpružení Zdvihací a sklápěcí zařízení Duomatická spojka Wendelflex 1 x 15-pólová zástrčka Kontrola tlaku v pneumatikách blikající boční obrysová světla (SML) Značkové pneumatiky 8 x 235/75 R 17.5 na ocelových ráfcích, výrobce dle volby Podběh kol v speciální šířce cca 2300 mm Nátěr podvozku žárově zinkovaný COC Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo splátkový prodej možný! Rádi vyhovíme Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám zašleme nabídku. Iedpfxsp Nlx Dj Aazsia Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Říční přívěs pro výměnné nástavby 400 mm zdvihu, vhodný pro výměnné nástavby C7,15 až C7,45 Rám s vyrovnanou zadní částí u výměnných nástaveb; celková délka 7 150 mm (Pozor: max. povolená délka nástavby 7 450 mm). Rám je navržen pro nástavby od 7 150 do max. 7 450 mm (symetrické nástavby). 2 ramena a 4 výsuvné otočné uzamykací kolíky, uspořádání 20" pro upevnění výměnných kontejnerů. Střed odpružení cca 1 100 mm Výška odstavení cca 970–1 220 mm Podjezdová výška cca 930 mm na rovném povrchu Zatížení náprav: 18 000 kg (2×9 000 kg) Provozní poloha cca 970 mm (prázdné) Výška spojky (střed) cca 730 mm (prázdné) Přední doraz sklopný a nastavitelný pro délky 7 150 a 7 450 mm (symetrické nástavby) Boční ochrana proti nárazu osazena cca 30 mm dovnitř, oboustranně Podjezdová ochrana speciální šířky cca 2 300 mm Homologace/COC Volba značky náprav dle výrobce; náprava 9 t, 17,5" bubnové brzdy, vzduchové odpružení každá s nosností 9 t, průměr měchu cca 300 mm; celkový zdvih cca 400 mm (bez omezení výšky) Ovládací jednotka zdvih/snížení vlevo ve směru jízdy Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EG 71-320 Isdsg Dkw Sspfx Aazjia EBS brzdový systém dle výběru výrobce Značkové pneumatiky 235/75 R 17.5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML 15pinová světelná soustava 24 V LED Plastové blatníky 180°, nad každou nápravou Protistříkací lapače Držáky blatníků v pozinkovaném provedení Lakování rámu dle RAL KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním plus práškový nátěr pro nejvyšší ochranu proti korozi; nebo žárové zinkování Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují individuální výbavu Nechte si poradit a vypracujeme Vám bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování či nákup na splátky možné! Můžeme přizpůsobit dle Vašich požadavků. Kontaktujte nás – rádi připravíme nabídku na míru. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Nákladní přívěs na přepravu stavebních materiálů s podlahou z tvrdého dřeva PRSH 27 plošina s podlahou z tvrdého dřeva, pneumatiky 22,5, jednoduchá montáž ----Rozměry: Šířka podvozku cca 2480 mm (volitelně 2540 mm) Délka podvozku cca 13510 mm (délka ložné plochy) Pozice podpěr cca 2300 mm od čepu Kingpin Jízdní výška bez zatížení cca 1250 mm při výšce sedlového čepu 1120 mm (horní hrana dřevěné podlahy) Max. zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technicky 3 x 9 000 kg) Schválení: Dokumenty CoC Podvozek: Podvozek svařovaný z podélníků a protažených příčných nosníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tloušťka 4 mm se zkosením a kotevními otvory po stranách a ve sklonu (2,5 t), bez kotevních ok Ochrana proti nájezdu vozíkem jako plochá ocel, tři strany (levá+pravá+zadní), svařovaná Podpěrné nohy: Teleskopické podpěrné nohy 24 t, značkové provedení (Jost/SAF) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5", velká kotoučová brzda Bez nápravového zdvihu (volitelné) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpružení, nosnost každé 9 t, celkový zdvih cca 180 mm Brzdový systém: EBS značky Knorr nebo Wabco Přípojky vzduchu – červená a žlutá spojka Ovládání zdvihu a spouštění jedním kohoutem Knorr/Wabco Vzdušníky 2x cca 80 l, ocel, černě lakované Systém kontroly tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 dle výběru WEB Nástavba: Sada bočnic pro plošiny, výška cca 800 mm, 2x5 plus zadní čelo Zadní bočnice s vnitřním sklopným schůdkem Obrysové značení pro plošinová vozidla Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 A, přední stěna Přední stěna cca 1200 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlení: 24 V LED 15polový konektor Přídavná rozvodná krabice pro dodatečná připojení (včetně 15pólového napájecího kabelu) Blikající obrysová světla (SML) Podlaha: Povrchová vrstva z 28mm prken z tvrdého dřeva (odolné vůči povětrnostním vlivům), střídavě s pozinkovanými omega profily Prkna z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčkám (volitelně dvojité šroubování) Podlaha: Certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t podle DIN EN 283 Přídavné díly: Prémiový zadní kryt světel, velký a ohýbaný Ochrana proti podjetí, svařovaná (obdélníková trubka) Sklopný a výsuvný žebřík vzadu vpravo s plošinou Dva klíny na kola s držákem (plast) Postranní ochrana proti nárazu oboustranně – profil z hliníku nebo plastu Plastové blatníky, 180 stupňů Lapače nečistot Antispray Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 A Lakování podvozku v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti barvy v prášku) KTL se zinkfosfátováním plus práškový nástřik, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) COC Iisdeg Dkyfepfx Aazoa Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují speciální výbavu. Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo leasing s odkupem možné! Umíme se přizpůsobit Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme nabídku. Změny a mezičasný prodej vyhrazeny!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 11 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 22 000 kg Provozní hmotnost: 6 380 kg Užitečné zatížení: 15 620 kg Celková délka: 11 345 mm Délka ložné plochy: 11 300 mm Šířka: Celková šířka 2 550 mm / Ložná šířka cca 2 480 mm Ložná výška: cca 1 100 mm Další informace - Zadní zvedací plošina Dhollandia cca 2 000 mm - Dvojmontáž na zadní nápravě - Nápravy SAF - Pneumatické odpružení - Ochrana proti podjetí - Skříň na nářadí Iiedjxudp Njpfx Aazoa - Čelní stěna cca 3 250 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 80 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/1981, zavěšení: ocel, barva: modrá, Rok výroby: 1981, Přívěs: - Weber - Typ A201 - První registrace: 12.05.1981 - Celkové rozměry: 215 cm x 160 cm (d x š) - Vnitřní rozměry: 130 cm x 96 cm (d x š) - Tažné oko - Svislé zatížení na oji: 150 kg - Pohotovostní hmotnost: 80 kg; povolená celková hmotnost: aktuálně 450 kg (přívěs byl odlehčen, původně 930 kg) - Registrace pro rychlost 25 km/h - Z komunálního majetku, první majitel Video této nabídky najdete na Celou naši nabídku vozidel naleznete na Iijdpfx Asqxudtoazja Přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU a dostávejte informace o všech nově nabízených vozidlech e-mailem! Chyby v popisu a změny vyhrazeny, mezitím může dojít k prodeji!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 710 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, WEB Trailer plachtový přívěs SAF nápravy průjezdný Vše na první pohled · První registrace: 07.10.2013 · Barva: šedá · Vlastní hmotnost: 4 290 kg · Užitečné zatížení: 13 t · Vnitřní rozměry: 7,35 x 2,48 x 2,6 m (D x Š x V) · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava Plachtový přívěs, průjezdný, SAF nápravy, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, ABS, EBS, 1x 15pólová el. zásuvka, nastavitelná oj Standardní výbava Dvounápravový, zvedací a spouštěcí ventil, klín. Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR27 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp Iiedpfjydt Sgsx Aazea t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Jistě i vaším. Kontaktujte nás! Web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -125

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2013, celková šířka: 2 550 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Zadní náprava 1: Zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Pohotovostní hmotnost: 4 720 kg Užitečné zatížení: 15 280 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý SPZ: 78-WK-HT Iisdpeydbqwefx Aazsa

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Zadní náprava 1: Zvedací náprava Provozní hmotnost: 4 350 kg Užitná hmotnost: 15 650 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý SPZ: 27-WL-PF Iijdpfx Aajydbp Hjzoa

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2014, další kontrola (TÜV): 09/2026, celková délka: 12 330 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 x 22,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2014, Kontejnerový podvozek 1x 40ft, 2x 20ft, mechanicky řízený, plně pozinkovaný. Vzduchové měchy byly vyměněny. Iodpfx Aex Hf Rzoazoia

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, Web Trailer teleskopický návěs Rok výroby 2023 Velmi málo použitý Teleskopický +7,9 metru, zařízení na nadrozměrné náklady Kapsy na sloupky vně i uvnitř, včetně 12 pozinkovaných sloupků Iiodeyx H Nijpfx Aazoa 3. náprava řízená při jízdě vzad 1. náprava zvedací Velmi málo použitý / jako nový

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2001, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Náprava 1: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Možnost stohování přívěsů! = Více informací = Iiedpfxeym Apaj Aazsa Prázdná hmotnost: 5 210 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Náprava 1: vlevo 9 mm, vpravo 9 mm Isdpfx Aaswut Rxezsia Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 3: vlevo 12 mm, vpravo 10 mm Máme možnost stohování (naskládání) návěsů! = Další informace = Provozní hmotnost: 5 250 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2000, celková délka: 8 690 mm, celková šířka: 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 6 810 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Isdpfxsyft D Ee Aazjia Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Značka náprav: ROR Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Zadní náprava 2: vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Zadní náprava 3: vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 320 kg Užitečné zatížení: 34 680 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OG-02-GP

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YE13B0070AA4140059, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2007, celková délka: 8 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 6 740 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 3 450 kg Užitečné zatížení: 35 550 kg Isdpeyr Nngsfx Aazeia Celková hmotnost: 39 000 kg SPZ: OS-22-LG