Prodej použitých Ng2018Taxl Tele-Absetzanlage (4 632)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Svařovaná ocelová konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem čepem a dvěma polohami čepu 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávače tahu Sklopná zadní opěrka 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Dsdei Ri Hnepfx Akbskn Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení, rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat venkovní šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Teleskopické prodloužení Centrální rámová trubka ze precizně svařovaných, zasouvatelných teleskopických dílů rámu Výsuvné max. o 6 000 mm, aretovatelné po cca 1 000 mm Nosnost / bodové zatížení se při vysunutém stavu snižuje! Zajištění pomocí mechanického zámku na čepy Se zásuvným stolem Upevňovací oka nízkoložného návěsu 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů upevňovacích hříbků, zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, po 10 t (2x na labutím krku, 9x na ložné ploše), první upevňovací oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadku, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhová oka, není v dodávce) 3 páry sklopných upevňovacích ok navíc zapuštěných v ložné ploše po 10 t (1x začátek snížené ložné plochy, 1x před 1. osou a 1x za 3. osou) Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední 2 nápravy s následným řízením, s automatickou zámkou zpátečky přes couvací světlo a manuální zámkou přes ruční tlačítko na vozidle Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybavené, systém není instalován na LKW (nejedná se o cejchované váhy) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která garantují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekamerová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo lze sejmout) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení pro nájezd na labutí krk Dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy délky 2 800 mm, šířky 750 mm, bočně posuvné Povrch s dřevěnými deskami Hydraulicky přes vedlejší pohon tahače s škrticí klapkou Hydraulické připojení s rychlospojkou

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 500 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, * MAN TGS 18.420 /4x4/H BL pohon všech kol – hákový nosič kontejnerů * První registrace 09/2018, EURO 6 * pouze 110.500 km * 9.000 mth * Celková hmotnost: 20,5 t * Krátká kabina, zadní okno, sluneční clona * 2 majáky, přídavné LED couvací světlo * Klimatizace * ABS, ESP, uzávěrka diferenciálu * 12stupňová automatická převodovka, tempomat * Zesílená třístupňová motorová brzda * Asistenční systémy: nouzové brzdění, asistent jízdy v pruhu, rozjezdu do kopce * Pneumatiky 315/80R 22,5 (8-8mm, 10/8-8/14mm) * Rozvor 3,95 m, přední náprava s listovým odpružením, zadní náprava s vzduchovým odpružením * * VDL P-14 teleskopický hákový nosič kontejnerů * 3 zachycovací háky * Hydraulické zajištění kontejneru * Skříň na nářadí * Tažné zařízení 40 mm * Nový servis proveden v březnu 26 (včetně nového NOX senzoru, lambda sondy, výměny oleje, servisu DPF...) za 2.700 € bez DPH * ---- * Možnost protiúčtu * Financování přes naše partnerské společnosti s nebo bez akontace, případně s různou dobou splatnosti nebo zůstatkovou hodnotou. Vyžádejte si naši nabídku! * ---- Naše otevírací doba: * Pondělí - čtvrtek: 08:00 - 17:00 Dksdpfxsyw Dzas Akben * Pátek: 08:00 - 15:00 * Mimo otevírací dobu dle domluvy * Hovoříme německy, anglicky, rusky, polsky, francouzsky

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 42 100 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 11/2001, délka ložné plochy: 8 960 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 12 950 mm, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, rozvor náprav: 1 360 mm, maximální rychlost: 90 km/h, barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, Nooteboom MCO-73-04V Špičkový návěs od prvního majitele, první registrace 21.11.2001, V roce 2014 prošel generální opravou, Brzdy zcela nové v 12/2025! Celková souprava 66 000 kg s tahačem 3 nápravy, Celková hmotnost 58 000 kg, Svislé zatížení (točna) 18 000 kg, nápravy 1–4: 10 000/10 000/10 000/10 000 kg, Provozní hmotnost 15 900 kg, Přesné rozměry viz technický list. Nížepodlažní ložná plocha: 8,96 m + 5,50 m teleskop. Hydraulické podpěry vpředu a vzadu umožňují snadné zvednutí celého návěsu včetně 30t nákladu, například při bočním vykládání na rampu. Hydraulické odpružení (zajišťuje možnost vyrovnání při nestejnoměrném rozložení zátěže). 1. náprava zvedatelná. 4 řízené nápravy, buď automaticky, nebo dálkovým ovládáním dle potřeby (včetně protisměru). Hydraulické sklopné rampy + hydraulické rozšíření na 3 000 mm. Ložná plocha rozšiřitelná na 3 000 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 1A=6/6/6/6 mm 2A=11/11/8/8 mm 3A=9/9/7/7 mm 4A=11/11/7/5 mm, rezervní kolo 6 mm. Více informací na vyžádání. Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Na přání možnost leasingu/financování – okamžité vyřízení, i bez akontace! Bližší informace a podmínky na vyžádání. Popis vozidla slouží pouze k základní identifikaci. Všechny údaje, fotografie a popisy jsou bez záruky! Výbava může být individuálně ověřena. Prodávající nenese odpovědnost za případné překlepy nebo chyby v přenosu dat. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Děkujeme za Váš zájem! Těšíme se na Vaši návštěvu. NÁŠ SERVIS: Rádi vykoupíme Váš použitý stroj/návěs do protiúčtu, Celní značky na 30 dní včetně pojištění, EUR-1 a veškeré celní doklady pro export, TÜV/SP/UVV/kontrola tachografu/OBU montáž, Profesionální převoz ke klientovi, Transfer z letiště Stuttgart/železniční stanice Sindelfingen k nám dle dohody. Dkjdpfxoyqm I Ue Akbjn Možnost dodatečné montáže příslušenství i dalších individuálních úprav dle dohody.

Stav: použitý, najeté kilometry: 215 890 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 01/1995, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 350 kg, celková hmotnost: 4 300 kg, rozměr pneumatiky: 195R14C, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 050 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, poznávací značka: domu, 1x vzduchová sedačka, zadní okno, 5stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), pracovní světlomety, box na nářadí, listové odpružení, tažné zařízení s kulovou hlavou, přípojné zařízení, uzamykání kontejneru, zadní podpěra, ekologická známka červená. Dkedoxzfcwopfx Akbjn Rozvor: 2050 mm. Nástavba: teleskopický hákový nosič pro městské kontejnery. Na přání se 2 kontejnery za příplatek 2 000 EUR! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 600 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, EuroCompact FL 02 plochý návěs s dvojitým teleskopem a kyvadlovými nápravami Technické údaje Rychlost: 80 km/h Sedadlové zatížení: 25 000 kg Zatížení náprav: 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 49 000 kg Vlastní hmotnost: cca 14 400 kg Užitečná hmotnost: 34 600 kg Labutí krk (délka x šířka): 3 700 mm x 2 480 mm, výška sedla (zatíženo): 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 350 mm / 2 250 mm Královský čep zatížení: 25 000 kg Plochá ložná plošina – 2x teleskopicky výsuvná Délka x šířka: 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm Rozšířitelná na 3 000 mm, teleskopicky prodloužitelná o 5 050 mm + 5 330 mm až do 17 000 mm v ložné ploše Stavební výška: 260 mm Nakládací výška (zatíženo): cca 360 mm při světlé výšce 100 mm Zadní dvounápravový podvozek Rozvor náprav: 1 360 mm Jednotlivé pneumatiky: 245/70 R 17,5 Kyvadlové nápravy Gigant: 12–14 t zatížení na nápravu Dsdpfx Asx Nupxekbjkn Řízení: nucené Bagrový žlab vzadu v podvozku Délka podvozku: 2 700 mm Dálkové ovládání všech funkcí Centrální mazací systém Elektrocentrála Nájezdové klíny Uchyty pro kontejnery v hluboké ložné plošině Rozšíření

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 815 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Käsbohrer SPA Mega výsuvný HD plošinový návěs Ihned k dispozici TECHNICKÉ INFORMACE: - Výška sedlového čepu: 950 mm - Vnější délka: 13 535 mm - Délka labutího krku: 4 285 mm - Délka platformy: 8 950 mm - Prodloužení: 6 900 mm (prodloužení platformy) - Zajišťovací pozice prodloužení: po 500 mm - Labutí krk: 120 mm - Výška platformy (naložené): 1 040 mm - Rozvor náprav: 7 700 mm - Celková šířka: 2 550 mm - Technická celková hmotnost (80 km/h): 45 000 kg - Technická celková hmotnost (60 km/h): 46 000 kg - Pohotovostní hmotnost: 10 185 kg PODVOZEK: - Nápravy BPW s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami - 2x tuhé přední nápravy, 1x samosměrná zadní náprava - Pneumatické odpružení včetně manometru zatížení - 1. náprava zvedací - Brzdový systém Wabco - Pneumatiky 445/45 R19.5 - 1x držák rezervního kola RÁM: - Podvozek z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC - Podlaha z tvrdého dřeva 30 mm - 8x2 boční rozšíření až do 300 mm - Teleskopický přední podpěrný kladkostroj s kapacitou 50 t - Mechanicky sklopné zadní podpěry s kapacitou 45 t RAMPY: - Příprava pro rampy na zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - Upevňovací oka - Kapsy pro sloupky - Uzávěry kontejnerů vhodné pro: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Čelní stěna z oceli, výška 1 700 mm, s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: - 1x nerezový nářaďový box - Box na sloupky na čelní stěně - 2x2 kusy značek nadrozměru s LED osvětlením - Výstražný maják Barva rámu: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici. Dedsl N Syvopfx Akbskn

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Technické údaje pro speciální nízkoložný přívěs EBERT TLS 43 ATV: Povolený točnicový tlak: 19 000 kg Povolené zatížení náprav: 24 000 kg Povolená celková hmotnost: 43 000 kg Pohotovostní hmotnost dle DIN cca: 12 500 kg Dksdpjyfvwbofx Akbsn Délka nízkoložného lože vnitřní: cca 6 650 mm + 4 000 mm Délka prostoru pro nápravy: 2 700 mm Vnější šířka: 2 550 mm Nakládací hrana/nízkoložné lože: cca 200 mm / 350 mm Délka posuvného stolu: 500 mm Rozšíření/nízkoložné lože až: 3 050 mm Nízkoložné lože teleskopické o: 4 000 mm Rozměr B: 12 000 mm Celé vozidlo žárově zinkováno, základní nátěr epoxidovou pryskyřicí a dvousložkový lak Značení nadměrné šířky vpředu i vzadu pomocí červenobílých tabulí Kola: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS nezávislé hydraulicky řízené a odpružené nápravy Vyvýšené lože vpředu: Dveře na levé a pravé straně přístupné zvenčí v rozích, schránka s víkem za čelní stěnou, výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm, rezervní kolo na vyvýšeném loži za přepážkou vpravo, schody vpravo pro přístup z nízkoložného lože na přední vyvýšené lože, hydraulická rychlospojka pro odpojení vlevo, 6násobná Multi-Faster spojka, 6 upevňovacích bodů (3 000 kg) po stranách na vyvýšeném loži (sklopná oka), 2 upevňovací body (5 000 kg) nahoře na podélnících (směrem dozadu) Nízkoložné lože: Pomůcky pro výjezd u výsuvného ramene, nízkoložné lože teleskopické o 4 000 mm a uzamykatelné každých 500 mm, vybaveno posuvným stolem zajišťovaným každých 250 mm, 28 upevňovacích bodů (10 000 kg) po stranách v rámu, 24 vkládacích trubek 90x90 mm, rovnoměrně rozložených pro rozšíření lože na 3 050 mm, mezi výsuvné trubky se vkládají 50 mm silné tvrdé dřevěné fošny, 10 mm přesah Vyvýšené lože vzadu: Přední část šikmá a děrovaná, vhodná pro nachystání ramp, s pozinkovanými adaptéry. Profily pro rampy (Altec) - C kolejnice na zádi. 6 upevňovacích bodů (10 000 kg) po stranách vzadu, 6 upevňovacích bodů (5 000 kg) ve výřezu na bagr, 8 upevňovacích bodů (5 000 kg) při nadměrné šířce v rámu, zavírání výřezu na bagr vepředu i vzadu dřevěnou podlahovou deskou (zasouvací) Elektroinstalace: Použití NATO vinutého kabelu, energie přivedena z tahače, výstražný maják vzadu uprostřed, LED boční osvětlení, standardní zadní světlo na vertikálním držáku (LC5), pracovní reflektory na vyvýšeném loži pro osvětlení nízkoložného lože, snímač pro zajištění a tlakový spínač pro odpružení při odpojování Vzduch: Hliníkové vzdušníky 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), TEBS modulator, aretace výsuvu vlevo a vpravo (ventil na boční straně vyvýšeného lože vzadu), dvojitý vypouštěcí ventil Hydraulika: Hydraulický agregát na vyvýšeném loži pro řízení, odpružení a odnímatelné husí krky Příslušenství: 2x 4 ks dřevěných fošen pro rozšíření nízkoložného lože a mezi-stolu, 2 ks zajišťovacích klínů pro odpojení, 4 ks nájezdových klínů Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování u Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (tel.) Vás rád obslouží. Další informace naleznete na našich internetových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Nová STK, možnost pronájmu Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Pro více informací kontaktujte Tobiase Eberta.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Technická data pro EBERT TLS 43 ATV speciální podvalník: Povolený točnicový tlak: 19 000 kg Povolené zatížení náprav: 36 000 kg Povolená celková hmotnost: 55 000 kg Provozní hmotnost dle DIN: cca 15 500 kg Délka sníženého lože (i.L.): cca 6 650 mm + 4 000 mm Délka nápravového stolu: 3 550 mm Vnější šířka: 2 550 mm Nakládací hrana/snížené lože: cca 200 mm až 350 mm Délka posuvného stolu: 500 mm Rozšíření/snížené lože na: 3 050 mm Snížené lože výsuvné o: 4 000 mm B-rozměr: 13 300 mm Celé vozidlo žárově zinkované, základní epoxidový nátěr a dvousložkový lak Značení nadměrné šířky vpředu a vzadu s červeno-bílými tabulemi Kola: 13x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritronicem Nápravy: 12 000 kg – DLS nezávislé zavěšení, hydraulicky řízené a hydraulicky odpružené Vyvýšené lože vpředu: Bočnice výšky 600 mm Rohy předního vyvýšeného lože zkosené V rozích vlevo i vpravo dveře přístupné zvenčí Uzamykatelný úložný box s víkem za čelní stěnou; výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm Rezervní kolo na vyvýšeném loži, vpravo za dělicí stěnou Schůdky na pravé straně pro přístup ze sníženého lože na přední vyvýšené lože Hydraulická spojka pro odpojení na levé straně, 6násobná Multi-Faster spojka 6 kotevních bodů (3 000 kg) na vnější části vyvýšeného lože (sklopné oka) 2 kotevní body (5 000 kg) nahoře na podélnících (směrem dozadu) Snížené lože: Pomocné nájezdy na výsuvu ramene Vnější rám t=8 mm Snížené lože teleskopické o 4 000 mm, aretace po 500 mm S posuvným stolem, aretace po 250 mm 28 kotevních bodů (10 000 kg) na vnějším rámu 24 zasouvacích trubek 90 x 90 mm rovnoměrně rozmístěných pro rozšíření sníženého lože na 3 050 mm Mezi vysouvací trubky jsou vloženy 50mm tvrdodřevěné fošny, přesah 10 mm Vyvýšené lože vzadu: Vyvýšené lože vpředu šikmé a perforované pro dodatečnou montáž profilů pro rampy pomocí adaptérů, pozinkované provedení Vzadu profily pro uchycení ramp (Altec) - kolejnice typu C 8 kotevních bodů (10 000 kg) na vnější části vyvýšeného lože 6 kotevních bodů (5 000 kg) v bagrovém prohlubni Dsdpfsyfu N Ajx Akbjkn 10 kotevních bodů (5 000 kg) při nadměrné šířce ve vnějším rámu Uzávěr bagrové prohlubně vpředu i vzadu pomocí zapuštěné dřevěné podlahové desky Elektroinstalace: Použití NATO spirály, napájení z tahače Maják uprostřed vzadu Boční LED světla Standardní zpětné světlo (LC5) Pracovní světlomety na vyvýšeném loži pro osvětlení sníženého lože Značení nadměrné šířky vpředu a vzadu pro ovládání odpojení, senzor zabezpečení, tlakový spínač pérování Vzduch: Hliníková vzduchojem, objem 80 l TEBS modulator Aretační ventil výsuvu vlevo a vpravo (ventil na boku zadního vyvýšeného lože) Dvojčinný vypouštěcí ventil Hydraulika: Hydraulický systém na vyvýšeném loži pro řízení, odpružení a hydraulicky odpojitelný labutí krk Příslušenství: 2x 4 kusy dřevěných fošen jako podklad pro rozšíření sníženého lože a mezistolu 2 kusy zajišťovacích klínů pro odpojení 4 kusy podkládacích klínů Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu či financování. Pan Ebert (tel.) Vám ochotně poradí. Více informací najdete na našich webových stránkách. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 512 706 km, výkon: 259 kW (352,14 k), první registrace: 04/2004, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, kabina, klimatizace, mlhovky, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, poznávací značka: Haus, 1x vzduchově odpružené sedadlo, zadní okno, elektricky ovládaná zpětná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 16stupňová manuální převodovka, ABS (antiblokovací systém), konstantní zpomalovač, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, pracovní světlomety, listové pérování, tažné zařízení s vývody na vzduch a světla, střešní okno, EBS. Dkodpfxovhlbdo Akbjn Rozvor: 3800 mm. Nástavba: Meiller teleskopický systém AK. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, ZMĚNY, MEZIPRODEJ A OMYLY VYHRAZENY!

Stav: použitý, najeté kilometry: 387 715 km, výkon: 176 kW (239,29 k), první registrace: 01/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 460 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozměr pneumatiky: 265/70R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 300 mm, další kontrola (TÜV): 07/2025, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, zákaznický dům, 1x vzduchově odpružené sedadlo, zadní okno, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, sluneční clona, tempomat, 8stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), trvalý brzdič, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, pracovní reflektory, úložný box, listová pružina, tažné zařízení vzduch + světlo, snížená hlučnost G1, zajištění kontejneru, zadní podpěra, boční hliníková ochrana proti podjetí, střešní okno, ekologická plaketa zelená Rozvor: 3300 mm Nástavba: Gergen teleskopická háková nakládací jednotka VYBAVENÍ A ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dkedpfx Aevhm T Iekben

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: Dksdpfxsypb Akj Akben - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10° - Zápustka v ložné ploše a ve zkosení pro uložení násady lopaty rypadla - Pneumatické zajištění s kuželovými pojistnými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy RAMPY: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s povrchem z tvrdého dřeva - Hydraulicky sklopné rampové špičky - Rampy hydraulicky vyjížděcí samostatně cca o 235 mm směrem ven a cca o 215 mm směrem dovnitř - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy NÁPRAVY A ZAVĚŠENÍ: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách - TPMS snímače kontroly tlaku pneumatik ZAHRNUTÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Přední stěna ze oceli, nasouvací, výška cca 400 mm - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - 2 páry zašroubovatelných vázacích ok včetně - 1 pár ležících vázacích ok v zadní části labutího krku - Na labutím krku 1 pár nasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na labutím krku 1 nasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - 2" točnice (king pin) - Kulatá zásuvka NATO vpředu na přípojnici - 4 podložené klíny - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - 1 pár vázacích ok na předním příčném nosníku - 8 párů zapuštěných sklápěcích vázacích ok na vnějším rámu ložné plochy - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované) cca o 230 mm na každou stranu - Kapsy pro kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, rozměr cca 700 x 410 mm - ALU kryty pro kapsy na kola - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - Rozšiřitelný U-profil pro uložení ALU krytů - Kapsy na kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, rozměr cca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - 1 pár mechanických zadních podpěr - Dálkové řízení vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a s pomocí při rozjezdu dle EU směrnice 2021/535 - Pod labutím krkem, a také na zadním příčníku vlevo a vpravo, vždy jedna 7-pólová zásuvka s držákem výstražných tabulí - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem značky BEKAMAX - Dálkové ovládání pro řízení směru, navíc ke kabelovému dálkovému ovladači - Wabco Smart Board systém - 4 výstražné tabule, rozměr cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 387 468 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 330 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 670 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 200 mm, další kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, firemní dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), konstantní škrtící klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světla, listové odpružení, tažné zařízení s pneumatickým a světelným připojením, nízká hlučnost G1, uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, střešní okno, ekologická plaketa zelená. Dksdpfxjvhm Ufo Akbsn Rozvor: 3200 mm. Nástavba: Gergen Tele-absetz systém. Převodovka ZF 16 S 222 DD, MAN BrakeMatic, M-kabina řidiče. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 521 160 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 01/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 680 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 04/2025, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, poznávací značka: Haus, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 8pólový spínač, ABS (protiblokovací systém), zvýšený výfuk, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, listové odpružení, závěs pro přívěs s rozvody vzduchu a elektřiny, uzamykání kontejneru, zadní podpěra, emisní plaketa zelená Rozvor: 3600 mm, nástavba: nosič kontejnerů typu Gergen TAK 20 s hydraulickým zajištěním kontejneru, optimalizovaná kabina prodloužená o 180 mm, použité i nové výměnné kontejnery k dispozici za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Dkedpfx Aevhnlxekbjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1996, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1996, Místo vozidla: Bovenden, Nástavba: 19tunová teleskopická háková nástavba demontovaná z Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 s rozvorem 3600 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dodpji Rmdfsfx Akbekn

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2007, celková hmotnost: 13 000 kg, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2007, Umístění vozidla: Bovenden, zajištění kontejneru, opěrky vzadu Nástavba: Meiller AK - teleskopické zařízení na výměnném rámu. Rok výroby a typ nelze určit! Celková délka cca 6000 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Dksdpfxswy Dt Io Akben

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1994, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1994, Umístění vozidla: Bovenden, nástavba z vozu Mitsubishi Canter s rozvorem 2 800 mm. Údaje o příslušenství jsou bez záruky; změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dkedpfx Akji Rpk Ujbon

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2014, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2014, Vybavení: centrální zamykání, Umístění vozidla: Bovenden, kontejnerové uzamykání, dálkové ovládání rádiem Dodpoi Rmqnjfx Akbokn Nástavba: teleskopické výsuvné zařízení LAXO typ LD186VA-2 s hydraulicky výsuvnou ložnou plochou a rádiovým ovládáním. Demontováno z vozu Daimler-Benz Arocs 2536 L 6x2 s rozvorem 3900 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, výkon: 300 kW (407,89 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 13R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, na skladě v centrále, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), konstantní škrcení, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení, tažné zařízení vzduch + elektřina, tichý provoz G1, uzamykání kontejneru, zadní opěrné nohy, střešní okno, ekologická plaketa žlutá Rozvor: 3600 mm. Nástavba: teleskopický nosič výměnných nástaveb Meiller AK 12 MT pro kontejnery do 20m³. 7,5t přední náprava, zadní náprava H7 13t, talířové kolo 300, brzdový systém Telligent s ABS a ASR, ABS vypínatelné, kotoučové brzdy s kompletní ochranou na přední i zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy, ocelový nárazník, rozvodový kokpit, zesílená spojka, řízení Telligent II, filtr pro stavební provoz, ochranná deska pod chladičem a motorem, zvýšený výkon chladiče motoru, přídavný pohon MB 131-2c s mezipřevodem, objem nádrže: 400 l. Nové vozidlo ze skladových zásob bez registrace! Dedpfxsvhiywe Akbekn Vozidlo není homologováno pro provoz v EU! VIN: WDB93200210000419. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 238 030 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. dům; 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, tempomat, ABS (protiblokovací systém), pomocný pohon, zvýšený výfuk, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, dálková světla, pracovní světlomety, výstražné majáky, listové odpružení, tažné zařízení vzduch+elektrika, nízká hlučnost G1, zimní výbava, uzamykání kontejneru, zadní podpěry, boční hliníkový ochranný kryt, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3900 mm; Nástavba: Meiller teleskopická výměnná zařízení AK 11 MT (rok výroby 1993). Vhodný posypový sypač -9089- a sněhová radlice -9091- za příplatek k dispozici! Vozidlo lze za stejnou cenu zakoupit také jako podvozek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Dksdpfowm Hg Rox Akben

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy Djdpfx Aswpknwskbokn • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2016,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 442 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 16 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový rozšiřitelný tele HD platformový návěs Kässbohrer Maxima Dedpelz Hlijfx Akbskn Okamžitě k dodání TECHNICKÉ INFORMACE: - Výška sedla: 1 250 mm - Vnější délka: 13 535 mm - Délka husího krku: 4 285 mm - Délka platformy: 9 100 mm - Prodloužení: až 7 450 mm prodloužení platformy - Uzamykatelná rozšiřovací pozice: 500 mm - Husí krk: 180 mm - Rozvor: 8 130 mm - Rozteč mezi 1. a 2. nápravou: 1 360 mm - Rozteč mezi 2. a 3. nápravou: 1 810 mm - Nápravová zatížení: 9 tun technická užitečná hmotnost - Nápravová zatížení: 27 000 kg - Kapacita točnice: 18 000 kg technická kapacita točnice - Celková šířka: 2 540 mm - Celková technická hmotnost (80 km/h): 45 000 kg - Celková technická hmotnost (60 km/h): 46 000 kg - Pohotovostní hmotnost ±3 %: cca 9 558 kg - Kyvná vrata vzadu: 2 450 mm PODVOZEK: - Počet náprav: 3 ks - Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami - Dvě přední nápravy pevné, zadní náprava otočná - Vzduchové odpružení včetně 1 manometru pro zatížení - Ručně ovládané první zdvižné zařízení citlivé na přetížení - Brzdový systém Wabco, EBS 4S/3M - Elektricko-pneumatický dvouokruhový brzdový systém s ABS - Osvětlovací systém 24 V s 2 x 7 + 1 x 15 pólovými zásuvkami - Pneumatiky: 6x 385/65 R 22.5 RÁM: - Podvozek z vysoce pevné oceli S700 MC dle normy ISO 1726 - Omega profil, 2 mm zesílená podlaha z tvrdého dřeva 30 mm - Točnice 2" se šroubovým spojem - Mechanický podpěrný stojan vpředu, teleskopický podpěr s kapacitou 50 tun (statická) ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - Upevňovací oka - Kapsy pro sloupky - Nasazovací sloupky - Kontejnerové zámky vhodné pro 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft a 1x45 ft kontejnery - Přední stěna z oceli výšky 1 500 + 500 mm s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: - 1x nerezová schránka na nářadí – rozměry 1 000 x 500 x 500 mm (š x h x v) - Standardní nástupní žebřík - Boční ochrana proti vjetí ze strany dle směrnice 89/297/EHS - Skříň na sloupky – 6 ks, montáž na přední stěnu - 2x2 majáky pro nadrozměr s LED osvětlením - Výstražné otočné světlo BARVY: - Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Pro více informací jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 54 000 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: - Husa krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° Dodpfsykpbksx Akbskn - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Dřevěná palubka z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha v provedení s výsuvem se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upínacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu nákladní plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Palubka z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy protiskluzový plech Podpěry návěsu: - JOST návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro 24t zvedací kapacitu (50t zkušební zátěž) Brzdový systém: - WABCO brzdový systém podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové pérování s ventilem pro zdvihání a spouštění - Nástroje k nápravě - TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů proti přejíždění s držákem na přední stěně - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - Elektro-hydraulická jednotka - Předsměrování vpředu i vzadu ovládané přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou vyrovnání náprav - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích a na výsuvu, vzadu červené - Na huse krku a vzadu vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule vč. zásuvky - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Jeden držák pro maják vzadu na návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy - Jeden zástěrka vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo čerpadla - Na huse krku ALU bočnice a zadní stěna steckbar cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Nerezový box na nářadí INOX 1 350x400x400 na huse krku - Pozor: Box zakrývá plnící otvor na olej - 4 páry WADER kontejnerových kapes v nakládací ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft nebo 1x 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladní plochy - Posuvná zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Čtvercové nášlapné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikminy nakládací plochy - Zveda cí náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro maják - Dálkové ovládání pro předsměrování, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola vyrovnání náprav - Na protiskluzovém plechu na huse krku a nakládací ploše lakovaná písková vrstva jako ochrana proti skluzu - Samolepky s rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách Dkjdpjup U Hzsfx Akbsn -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 900 kg, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním přehnutím rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vpředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (zvlnění na vnějších rámových profilech v oblasti zadního zkosení) - 2 pozice pro královský čep s výměnným 2" královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný vnější rám - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, vysouvatelný cca o 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumatickým zajištěním - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vysunutém stavu v těžišti - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, ale připraveno pro dodatečnou montáž (vodicí trubky navařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez krytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající za 2. nápravou po konec vozidla - 1 pár kolových prohlubní mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým krytem (kryt s nátěrem Körapur), hloubka cca 400 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech - Zadní sklopné podpěry Nápravy, řízení a obutí: - BPW vzduchově odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm - 1. náprava zvedací osa (připojená přes EBS), plně automatické ovládání s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu - 3. náprava jako samosvorná následná náprava s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středově zalisovaných - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku nasazovací bočnice a záďová stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola včetně držáků Dkjdoxnnk Dopfx Akbsn - Podélný držák poznávací značky v koncovém plechu - 1 ECE tabule vzadu nasazovací - 11 párů ZK modulů 10 t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel, vpředu na opěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule do kapsy na ložné ploše - 6 párů bočních kapes na sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za třetí nápravou) - 2 páry ocelových ploten v ložné ploše pro kontejnerové zámky pro uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí Návěs je volitelně k dispozici s nájezdovými rampami.