Prodej použitých Eggers Hpt 18Zl / Tiefbett !!!! (132)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2014, délka ložné plochy: 13 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 návěs na přepravu nápojů Číslo vozidla 3512 - Platnost TÜV vypršela - 2 zvedací nápravy - Pneumatiky 385/55R22.5 Ijdpfezdbkqsx Ah Aeic - Sklopná střecha - Nápravy BWP - Poslední technická kontrola 07/2021 - Nakládací plocha 1. část: 3,34 m x 2,49 m - Nakládací plocha 2. část: 3,30 m x 3,50 m - Nakládací plocha 3. část: 6,60 m x 2,68 m - Pohotovostní hmotnost 6900 kg Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 08/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-nápravový hlubinný návěs, neteleskopický, řízení Tridec Celková hmotnost: 38 000 kg Zatížení náprav (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Vlastní hmotnost +/- tolerance výrobce: cca 9 000 kg Užitečná hmotnost: cca 29 000 kg Celková délka: cca 13 650 mm Celková šířka: cca 2 540 mm Délka ložné plochy: cca 13 200 mm Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Převis vpředu: cca 1 200 mm Poloměr čela: cca 1 750 mm Poloměr výkyvu tahače: cca 2 100 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Rozměr B: cca 12 000 mm Délka vysokého lože: cca 3 700 mm Ložná výška vysokého lože: cca 1 480 mm Délka hlubokého lože: cca 6 500 mm Ložná výška hlubokého lože: cca 250 mm Světlá výška hlubokého lože: cca 100 mm Ložná výška nad nápravovým agregátem: cca 3 000 mm Údaje pro tahač: Rozměr A: cca 4 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Poloměr výkyvu: cca 2 100 mm Podvozek: - Rám z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli - Hlubinné lože v pevné verzi - Nápravová jednotka neodnímatelná - Bez kapsy pro výložník rypadla Královský čep: - 2" královský čep Podpěry: - Bez předních podpěr Nápravy: - 2 x 10 000 kg nápravy (17,5"), technicky každá 12 000 kg – výrobce Gigant - Uzavřené bubnové brzdy, bezazbestové brzdové obložení - Automatické nastavovače táhel, středová orientace - Vzdálenost náprav cca 1 360 mm Pérování: - Vzduchové pérování s funkcí zvedání a snižování - Druhá jízdní výška pro vzduchové pérování (+ cca 30 mm) Řízení: - Hydraulické řízení čepů náprav - Ovládány jsou všechny nápravy; výrobce Tridec Obutí: - 9 kol s pneu 245/70 R 17,5, nosnost 146/146 F – výrobce Continental - Ocelové ráfky Brzdy: - Dvoukruhová vzduchotlaková brzda dle směrnice EU, výrobce Knorr - Automatická regulace brzdné síly v závislosti na zatížení - Ovládání přes standardizované vzduchové spojky (červená/žlutá) dle ISO 1726 - Elektronický brzdový systém (EBS), 7-pólová zásuvka dle ISO 7638, umístěná vpředu dle EU. S ABS 4S/2M - S RSS (podpora stability při převrácení) - Parkovací brzda s pružinovými válci - 4 podložní klíny s držákem - Bez spojovacích hadic (Wendeflex) k tahači - Vzduchojem z hliníku - TIMG2 (trailer information module) na čtení aktuálního zatížení náprav Ochrana proti podjetí: - Integrovaná do zadní části návěsu Boční rám: - Boční rám z UNP oceli cca 200 mm Zajištění nákladu: - Na každé straně 13 vázacích bodů s tažnou silou 13 400 kg, vyklápěcí ven, montováno v vnějším rámu - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu u krku, cca 400 mm nad podlahou - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu v hlubokém loži na svislém krku - Na každé straně 7 kapes na kůly uvnitř vnějšího rámu pro sloupky cca 80x50x4 mm, rovnoměrně rozložené po celé délce ložné plochy - Na každé straně 6 vnějších kapes na kůly, přivařené na podélníky Podlaha: - Cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva s omega profily, položená mezi podélníky - Slzičkový plech (cca 8/10 mm) nad nápravovou jednotkou Čelní stěna: Iedpfxou U Np Tj Ah Aoic - Vyhotovena jako úložný box s víkem, cca H 400 x V 450 mm, po celé šířce ložné plochy, rohy zkosené Bočnice: - 3 zasouvací eloxované bočnice na krku, cca 2 440 x 400 mm - Zadní zasouvací sloupky, pozinkované Zinkování: - Otryskání všech ocelových dílů - Nástřikové žárové zinkování podvozku Lakování: - Základní nátěr a jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 červená kamnová - Nápravy, podpěry KTL–černé, kola stříbrná

Stav: použitý, najeté kilometry: 330 125 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 05/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Německá komplet souprava, po prvním majiteli, speciální hlubokoložný přívěs od prémiového výrobce GLORIA, původní cena 174.000 € bez DPH, POUZE 6 cm výška ložné plochy, extrémně snadné nakládání a vykládání díky plně automaticky výkyvné zadní nápravě s dálkovým ovládáním, vhodné téměř pro všechny sportovní vozy se sníženým podvozkem, veterány a užitková vozidla. Řiditelná zadní náprava na dálkové ovládání, zvedací náprava, extrémně klidné jízdní vlastnosti díky vlastní hmotnosti, BEZ nadměrné šířky, hluboké lože 5,5 m x 2,0 m, stav viz fotografie. Karoserie/nástavba: tahač, tažné zařízení, celková přípustná hmotnost soupravy 40.000 kg, zásuvka přívěsu 24V / 15pinová, zařízení pro měření zatížení nápravy, převodovka Mercedes-Benz PowerShift 12stupňová - typ: G 211-12, motor 10,7 l – 315 kW, řadový 6válec diesel (OM 470), EURO 6, klimatizace, asistenční systém: Attention-Assist (senzor únavy), asistenční systém: asistence pro jízdu v pruhu, asistenční systém: asistent stability, využití zbytkového tepla, rozhraní pro správu flotily, tempomat, elektrická okna, mlhovky s LED denním svícením a odbočovacím světlem, komfortní centrální zamykání s dálkovým ovládáním, zadní diferenciál s uzávěrkou, zadní náprava s korunovým převodem 440, příprava/spínač zvedací nápravy na návěsu/přívěsu, sedačky v kabině: spolujezdec funkční sedačka, komfortní odpružené sedadlo řidiče, sklopná opěrka řidiče, přístup do kabiny s pohyblivým schůdkem, hydraulický sklápěcí mechanismus kabiny, pružení: listové/vzduchové, pneumatický zásuvný konektor v kabině, čalounění: látka, pracovní reflektory, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, elektronický brzdový systém (EPB) s ABS+ASR, hliníková tlaková nádoba, střední jednotka tlakového vzduchu, tlakový klakson, tónované čelní sklo (s pásovým filtrem), nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, palivová nádrž: 290 l hliník, vlevo, zesílená motorová brzda, snížení rámu s regulací zbytkového tlaku v měchu, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy. V případě zájmu o novou STK vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové STK, bez nové zkoušky DGUV, bez nové zkoušky SP, bez nové zkoušky UVV. Další nákladní vozy najdete na naší domovské stránce. Iedpfx Aov Dl Hroh Asic Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou kdykoliv možné po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen si samostatně ověřit stav a výbavu zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 280 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: černý, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Od prvního majitele * Stav viz fotografie * Speciální podvalník – lowloader od prémiové značky GLORIA, typ SO42 * Nová cena v roce 2021: 174.000 € bez DPH * Vhodný pro přepravu snížených vozidel díky nízké ložné výšce * Individuální konstrukce a výroba Phantom Rider * Nakládka a vykládka vozidla do 10 minut * Dveře vozidla lze vždy otevřít * Délka podvalníku cca 5 500 mm x šířka 2 080 mm * Výška mezi platformou a vozovkou nastavitelná od 0 do 25 cm (během jízdy do 20 km/h) * Standardní přepravní výška 6–10 cm * Velmi klidné jízdní vlastnosti díky vzduchovému odpružení a vysoké vlastní hmotnosti 6 000 kg * Otočný talíř pro přední kola vozidla umožňuje simulaci zatáčení * Zadní náprava hydraulicky vyklápěcí do stran * Bez nadměrné šířky, plná účast v silničním provozu bez omezení * Řízení prostřednictvím hydrauliky (dávkovací a odběrové), nastavitelné pro realistické efekty * Řízení uzamykatelné * Připojení na tlakový vzduch * Rám pro opláštění 12x8 nebo 8x8 nad platformou, výškově stavitelný, rychle demontovatelný * Rám pro opláštění 8x8 před platformou, rychle demontovatelný * 24V baterie pro autonomní provoz včetně simulace povolení datové sběrnice * Celková hmotnost: 11 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 5 720 kg * Užitečná hmotnost: 5 280 kg * Německé vozidlo * Originál pouze 330 248 km * Karoserie/stavba: tahač * Motor 10,7 l – 315 kW, řadový šestiválec diesel (OM 470) * Norma EURO 6 * Tažné zařízení * Celková souprava do 40 000 kg Isdsv Dvuyepfx Ah Asic * Zařízení pro měření zatížení náprav * Řazení Mercedes-Benz PowerShift * 12stupňová převodovka – typ G 211-12 * Klimatizace * Asistenční systém: Attention-Assist (detekce únavy) * Asistenční systém: asistent hlídání jízdního pruhu * Asistenční systém: stabilizační systém * Využití zbytkového tepla * Tempomat * Elektrická okna Pokud si přejete nový TÜV, rádi Vám připravíme nabídku ve spolupráci s našimi partnerskými servisy. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našem webu Mluvíme: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu zboží, abyste získali jasnou představu o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola možné kdykoli po předchozí domluvě – vítáno. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a omyly v nabídce neručíme. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 280 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: černý, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Z první ruky * Speciální hlubokoložný podvalník od prémiové značky GLORIA, typ SO42 * Pořizovací cena v roce 2021: 174 000 € bez DPH * Stav viz fotografie * Individuální konstrukce a výroba: Phantom Rider * Dálkové ovládání * Zadní náprava hydraulicky vyklopitelná do strany * Extrémně klidné jízdní vlastnosti díky vzduchovému odpružení a vysoké vlastní hmotnosti 6 000 kg * 24V baterie pro nezávislý provoz, včetně simulace datové sběrnice * Výška mezi plošinou a vozovkou nastavitelná od 0 do 25 cm během jízdy do 20 km/h * Nakládka a vykládka vozidla do 10 minut * Otočný talíř na přední kola vozidla umožňuje simulaci řízení * Bez nadměrné šířky, plná účast v silničním provozu * Řízení uzamykatelné * Řízení ovladatelné přes hlavní a nástavbovou hydrauliku, nastavitelné pro realistické efekty * Délka ložné plochy cca 5 500 mm x šířka 2 080 mm * Standardní přepravní výška 6–10 cm * Přeprava snížených vozidel možná díky nízké ložné výšce * Dveře vozidla lze vždy otevřít * Trubkový rám pro plachtu 8x8 před plošinou, rychle demontovatelný * Trubkový rám pro plachtu 12x8 nebo 8x8 nad plošinou, výškově stavitelný, rychle demontovatelný * Celková hmotnost 11 000 kg Iodpfx Ajv D N Exeh Ajic * Pohotovostní hmotnost 5 720 kg * Užitečné zatížení 5 280 kg V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby kupující neměl mylné představy o povaze a vhodnosti nabízeného zboží. Prohlídka a kontrola jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré informace jsou bez záruky. Neručíme za omyly nebo chybné údaje v nabídce. Kupující je povinen sám si ověřit stav a výbavu zboží/vozidla. Změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 820 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 8 150 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen ---- Okamžitě dostupný Recker Tiefbett Drehschemel Recker JTA 20 VIN: W09T20220KGR27513 Datum prvního uvedení do provozu: 05.08.2019 Informace v češtině: * Délka hlubokého lože: 5500 mm + 2650 mm teleskopicky prodloužitelná * Nakládací šířka: 2550 mm - rozšiřitelná na 3000 mm * Rámpy: šířka 350 mm * Rámpy: výškově stavitelné * Zadní náprava: hydraulicky řízená (Tridec) * Zadní náprava: odnímatelná * Nápravová jednotka 10 t * Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad s pozičními světly vysouvatelné do 3000 mm * WABCO SmartBoard vpředu i vzadu * Užitečné zatížení: cca 14 t * Výrobce náprav: BPW Naše nabídky jsou vždy bez nové TÜV prohlídky, rádi Vám připravíme nezávaznou nabídku na nový TÜV. Pro všechna užitková vozidla a přívěsy s platnou TÜV nabízíme celní a krátkodobé registrační značky. (ŽLUTÁ) Krátkodobá značka (5 dní) - 200,- netto (ČERVENÁ) Vývozní značka (9 dní) - 400,- netto (ČERVENÁ) Vývozní značka (15 dní) - 450,- netto (ČERVENÁ) Vývozní značka (30 dní) - 500,- netto Při nakládce na podvalník, návěs nebo podobné vozidlo ochotně pomůžeme. Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost/garanci za chyby v psaní nebo přenosu dat. Uvedenou výbavu je případně nutné ověřit zvlášť. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Iijdpfx Ahsy Rbi Is Asc Jsme autoservis s mistrovským oprávněním a smluvní partner společností Hiab, Meiler, Terberg a HMF. Pomůžeme s veškerými exportními formalitami.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2014, další kontrola (TÜV): 11/2021, délka ložné plochy: 13 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 návěs na nápoje s hlubokou ložnou plochou Číslo vozidla 3902 Technické údaje: * SP: 05/2021 * HU: 11/2021 * povolená celková hmotnost: 35 000 kg * vlastní hmotnost: 6 900 kg * pneumatiky: 385/55R22.5 * 3 nápravy (BPW) * zatížení na nápravu: 8 000 kg * zatížení na opěrnou nohu: 11 000 kg Výbava: protiblokovací systém (ABS) * výklopná střecha Iisdpfoy Hbk Rjx Ah Aoc * vzduchové odpružení * 2 zdvihací nápravy * hluboká ložná plocha * 3 nakládací plochy: - Nakládací plocha 1: 3,34 m x 2,49 m - Nakládací plocha 2: 3,30 m x 3,50 m - Nakládací plocha 3: 6,60 m x 2,68 m Změny a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2014, další kontrola (TÜV): 05/2021, délka ložné plochy: 13 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 nápojový návěs, hlubokoložný Číslo vozidla: 3901 Technické údaje: * SP: 05/2021 * HU: 11/2021 * povolená celková hmotnost: 35 000 kg * pohotovostní hmotnost: 6 900 kg * pneumatiky: 385/55R22.5 * 3 nápravy (BPW) * zatížení na nápravu: 8 000 kg * zatížení na opěrné kolečko: 11 000 kg Výbava: * Antiblokovací systém (ABS) * Sklopná střecha * Vzduchové odpružení * 2 zvedací nápravy * Hluboké lože * 3 ložné plochy: - Ložná plocha 1: 3,34 m x 2,49 m Isdoy Hblbjpfx Ah Asic - Ložná plocha 2: 3,30 m x 3,50 m - Ložná plocha 3: 6,60 m x 2,68 m Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2014, délka ložné plochy: 13 300 mm, celková šířka: 2 555 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Pezzaioli Cattle-Cruiser, třípatrový přepravník dobytka s homologací typu 2 na skot a telata * Vlastní hydraulická jednotka 24V * Hydraulická nakládací rampa * Tři patra v nízkopodlažní části i v krku návěsu * 2x hydraulicky zvedatelná střecha * Rádiová komunikace * Napájecí systém s 525l vodní nádrží * Dělicí mříže * Krmná dvířka * Ventilační klapky * Držák rezervního kola * Úložné boxy * 19 elektrických ventilátorů * Senzory teploty na každém patře * Datový zapisovač TranScan * Navigační systém s modemem a GPS * Wabco EBS, ABS, LSV Nakládací plocha krku: * 1. patro: 8,80 m² * 2. patro: 8,20 m² * 3. patro: 8,10 m² Nakládací plocha nízkopodlaží: * 1. patro: 20,0 m² * 2. patro: 22,80 m² * 3. patro: 22,50 m² * Rozměr pneumatik: 385/55R22,5 * Technická celková hmotnost: 39 000 kg Iiedpfx Ajkb Tcajh Asc * Pohotovostní hmotnost: 13 000 kg * Celková délka: 14 000 mm * SP+TÜV: propadlé Číslo vozidla 6851. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s koupí vozidla. Sdělte nám své požadavky či přání a my se o vše postaráme. Za příplatek nabízíme mimo jiné: * Protiúčet Vašeho starého vozidla * Provedení technické kontroly TÜV/SP * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Zajištění exportních registračních značek * Dopravu vozidel * Registraci vozidel Váš VTS tým

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 450 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 10/2021, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 90 procent, barva: žlutý, Rok výroby: 2021, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40324 Goldhofer, Balast * Rok výroby: 2021 * Vzduchová připojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x7 pólů * Odpružení: listové * Celková hmotnost: 9 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 1 550 kg * Užitečná hmotnost: 7 450 kg * max. přípustná hmotnost: 9 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 90 % -- 90 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * VÝROBCE: Eggers ZX 9E * Tažné oko 50 mm Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezičasný prodej a omyly vyhrazeny. Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokladů * Objednávky exportních SPZ / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování atd. Isdpfx Ahoynrvxj Aoic * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * TüV prohlídky, servis registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 450 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 10/2021, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 90 procent, barva: žlutý, Rok výroby: 2021, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40325 Goldhofer, Ballast * Rok výroby: 2021 * Připojení vzduchu – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 2x 7pin * Odpružení: listové * Celková hmotnost: 9 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 1 550 kg * Užitečné zatížení: 7 450 kg * Povolená celková hmotnost: 9 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik – 1. náprava: 90% -- 90% - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Iiedpfx Aheynrv Ee Asc * Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * VÝROBCE: Eggers ZX 9E * Oko závěsu: 50 mm Sdělení o vyloučení odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Nabízíme komplexní služby, například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a bezproblémové financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokumentů * Zajištění exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické kontroly TÜV, matricní služby * Přeprava užitkových vozidel Naše vyškolené odborné personál Vám rádo poradí.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 22 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 100 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2009, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 70 procent, barva: zelená, Rok výroby: 2009, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Rok výroby: 2009 * ABS, protiblokovací systém brzd * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Vzduchová spojka (červená + žlutá) * Držák rezervního kola s rezervou * Připojovací zástrčka 2x7 pinů * Zvedací a spouštěcí zařízení * Rozšiřitelný * Teleskopický – teleskopický návěs * Těžkotonážní kotevní oka * Odpružení: vzduch * Celková hmotnost: 64 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 22 900 kg * Užitečné zatížení: 41 100 kg * Povolená celková hmotnost: 64 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 4. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Teleskopický výsuv cca 4 000 mm * Výška ložné plochy nad nápravami: cca 1 000 mm * Výška ložné plochy nad zemí: cca 360 mm * Rozšiřitelný na 3 200 mm * Odpojitelný labutí krk Odmítnutí odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na naší webové stránce. Nabízíme komplexní služby např.: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokumentů * Zajištění exportních/spedičních SPZ * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Zajištění technické kontroly, přihlášení vozidla * Převoz užitkových vozidel Neváhejte kontaktovat náš proškolený odborný personál – rádi vám poradíme. Iisdpfx Ahjyict Uo Aec

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Tandemový nízko ložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 10 500 kg Pohotovostní hmotnost: 2 500 kg Užitečná hmotnost: 8 000 kg Celková délka: 7 280 mm Délka ložné plochy: cca 5 500 mm Šířka ložné plochy: 2 050 mm / 2 550 mm Výška ložné plochy: 630 mm Další informace: plus doprava / zajištění ze skladového místa 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto - Celková výška cca: 2 900 mm - Výška bočnic cca: 400 mm - Rám RAL 5001 zelenomodrá Podvozek: centrální osový nízko ložný přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vysoce stabilní teleskopická opěrná noha vpředu Teleskopická opora vzadu Zakládací klíny s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Tažné zařízení pro centrální osové přívěsy Tažná oj se schváleným 40mm tažným okem Tažná oj s možností výškového nastavení pomocí šroubu, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou "Laserové měření náprav/podvozku" Snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocel-gumovými ložisky a mechanickým rozložením zatížení (vyrovnávací vahadla) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Podle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Brzdový systém: Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojením k tažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené ukazatele rozměru vzadu 2x 7 pólových nezaměnitelných zástrček vpředu, s propojovacím kabelem Iodpfx Ahowwab Aj Aeic Most TTS: Hluboko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/gripového plechu, bočnice pevně svařeny s podlahou Brzdový systém: Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením k tažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícikomorová světla v LED, postranní žluté LED osvětlení, osvětlení poznávací značky LED (Pozor! u některých tažných vozidel může docházet k chybnému vyhodnocení, ačkoliv funkce je v pořádku) 2 bílé poziční lampy vpředu v LED 2 bílo/červené ukazatele rozměru vzadu v LED 2x 7 pólových nezaměnitelných zástrček vpředu, s propojovacím kabelem, parkovací zásuvky pro elektriku / ABS / vzduch na tažné oji Most TTS: Hluboko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/gripového plechu, bočnice pevně svařeny s podlahou Délka mostu 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s Load-Lock profilem pro uchycení popruhů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks) Upozornění: drobné zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! 2 páry kotevních oček, 1x vpředu v rozích plechové vany a 1x vzadu v podlaze (každé na 5 t) 3 páry dodatečných kotevních oček v podlaze, každé na 5 t 4 páry kotevních oček přišroubovaných na bočnice Najížděcí rampy: Ocelové rampy, 2 300 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné s držadlem na rampách Povrch rampy s "Mega Grip" z ozubené roštové mříže (v oblasti špice ocel / gripový plech) S plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 3 570 kg, celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 280 mm, Celková hmotnost: 5 000 kg Provozní hmotnost: 1 430 kg Užitečná hmotnost: 3 570 kg Celková délka: 5 580 mm Délka ložné plochy: 3 500 mm Šířka: celková šířka 2 280 mm / šířka ložné plochy 1 800 mm Nakládací výška: cca 600 mm Další informace - Roštové nájezdy 2 000x450 mm Iiedpfxow N A E Hs Ah Ajc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 800 kg, celková hmotnost: 8 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2012, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 8 900 kg Provozní hmotnost: 2 100 kg Užitečná hmotnost: 6 800 kg Celková délka: 5 950 mm Délka ložné plochy: délka plošiny 4 000 mm Šířka: šířka plošiny 2 050 mm / 2 550 mm Výška ložné plochy: přibližně 630 mm Další informace: - Teleskopická podpěra vpředu - Vlečné oje výškově nastavitelné pomocí vřetena - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Parabolické odpružení - Podlaha z ocelového slzičkového plechu - Velký upínací balíček - Rámpy s roštovou pochozí plochou Iedpoycbkbjfx Ah Asic

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 400 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 a Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – výškově nastavitelná hlubinná plošina s odnímatelným husím krkem ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * První registrace: 01/2011 * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 64 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 21 600 kg * Nápravy: 4x BPW nápravy, z toho 1. náprava řízená přes točnici, zbývající 3x nápravy jsou nuceně řízené hydromechanicky * Řízené nápravy až do 45 stupňů * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * EBS Wabco * Odnímatelný husí krk s hliníkovými bočnicemi * Hydraulické válce pro podepření na tahači * Skříň na nářadí s víkem vpředu na husím krku * Ovládání a manometr vlevo na husím krku * Husí krk konstruován pro volně otočné 1-osé dolly * Hlubinný podvozek je hydraulicky zvedatelný a spouštěcí * Podvozek s prostupem pro lopatu rýpadla (začíná od 2. nápravy) * Výsuvné rozšíření ložné plochy 440 mm (2x 220 mm) a 700 mm (2x 350 mm) * Dřevěné fošny pro přemostění mezi rozšířeními * Vzduchové odpružení se zdvihem a spouštěním, minimálně 825 mm až 1 025 mm (mimo jízdní polohu) * 2x pevně nastavené jízdní výšky: 1. jízdní výška 925 mm +100 mm/-100 mm 2. jízdní výška 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze husího krku * 5 párů zapuštěných kotevních ok v podlaze hlubinné plošiny * 5 párů bočních kotevních ok na rámu hlubinné plošiny * 4 páry děr pro sloupky v podlaze hlubinné plošiny * 3 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze podvozku * 2 páry bočních kotevních ok na rámu podvozku * 2 páry děr pro sloupky v podlaze podvozku * 2x kotevní oka v prostupu pro lopatu rýpadla * Zadní čelo vozidla zkosené o 10 stupňů * Jednodílné hydraulické nájezdy (2 850 mm x 720 mm) a hydraulické opěry vzadu * Ovládání hydraulických nájezdů a podpěr vlevo vzadu * Smartboard vpravo vzadu * Dodatečné LED couvací světlomety na husím krku a na zadní části nízkoložné plošiny * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!! 1. majitel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * První registrace: 03/2011 Ijdpfx Ajx Suzaeh Aeic * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 28 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 2 750 kg * Nápravy: 1x BPW náprava * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% / dvojmontáž * 3" sedlová deska * Samostatné blatníky * Opěry * Manometr ložné plochy * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 413 000 km, výkon: 118 kW (160,44 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 420 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2017, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, měl nehodu, posilovač řízení, zvedací plošina, VOZIDLO S BOXEM, OTEVÍRACÍ PLOŠINOU A ÚLOŽNÝM PROSTOREM NAD KABINOU (IMPERIAL) S OTEVÍRACÍ PLOŠINOU ZNAČKY DHOLLANDIA. VOZIDLO SE PRODÁVÁ VE STAVU, VE KTERÉM SE NACHÁZÍ, BEZ ZÁRUKY. PROBLÉMY S MOTOREM: NEDOSTATEČNÁ KOMPRESÍ, NELZE NASTARTOVAT – MUSÍ BÝT ODVEZENO NA ODTahU. DPH 22 % NENÍ ZAHRNUTA. DÉLKA NÁKLADOVÉHO PROSTORU 4,2 M. DVOJITÁ KOLA NA ZADNÍ NÁPRAVĚ. PŘEVOD VLASTNICTVÍ NENÍ ZAHRNUT V PRODEJNÍ CENĚ. UŽITEČNÁ NOSNOST 700 KG. Iodpfxsytkfvo Ah Aoic

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 500 kg, první registrace: 09/1996, délka ložné plochy: 20 400 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - 2 nápravy - Hydraulika - Vzduchové odpružení - Řiditelná náprava - Bubnové brzdy - Centrální mazání = Poznámky = 2 hydraulicky ovládané nápravy s dálkovým ovládáním Výsuvné o 5 m Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/70 R17.5 Vzorek pneumatik: 75 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná; Brzdy: Bubnové brzdy Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 920 kg Iiodpfxozcm E Do Ah Aec Užitečné zatížení: 34 580 kg Celková povolená hmotnost: 47 500 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 40 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: QLE569

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Ijdpfx Ajy Hxd Ieh Aoic Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2025, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Husí krk: - Hydraulicky zvedací/snižovací a odnímatelný husí krk - Délka cca 3 650 mm - Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 Přední dvounápravový podvozek: - Uchycení háku vpředu i vzadu - Délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Baggerbrücke „BB-A“ (rýpadlový most „BB-A“): - Teleskopický rýpadlový most „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a čepovým okem vzadu - Délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm - Výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm - Nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm Zadní čtyřnápravový podvozek: - Mechanická čepová spojka pro montáž hlubokého lože vpředu, zadní nosník vzadu - Délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm Kyvné nápravy a pneumatiky (přední a zadní podvozek): - "PENDEL-AXLE", všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Ventil proti přetržení hadice na válcích kompenzace nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze - Konečný lak náprav dvouvrstvý, dvousložková MB 7350 Novagrau - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Hydraulická kompenzace nápravy - Pneumatiky 285/70 R19.5 Řízení přívěsu: - Řízení přívěsu zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky a kontrolou správného vedení náprav - Zásuvka pro ovládání přívěsu na husím krku - Kabelové dálkové ovládání s tlačítky a funkcí kontroly správného vedení náprav Včetně příslušenství: - Přední žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované liště - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - 4 kusy klínů pod kola - 3,5'' královský čep - Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na husím krku pro varovnou tabuli - Jeřáb s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku - Hydraulické napojení LKW s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně jeřábu pro zavěšení zásobovacích vedení, palivová nádrž tahače min. 80 l vč. spojek - Na husím krku nasaditelné ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované - Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem - Samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí na husím krku - Centrální mazací systém BEKAMAX s normálním mazivem NLGI-2: 1x na husím krku, 1x na dvounápravovém a 1x na čtyřnápravovém podvozku - Sada nářadí Variomax - Multispojka hydraulického připojení na husím krku a v prostoru uchycení háku hlubokého lože Iijdpfx Aezauvroh Ajc - 2 rezervní kola - Přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák - Sklopné rozšiřovací prahy se ocelovou výplní, nastavitelné v šířce cca 2 850 mm až cca 3 250 mm - Ocelové výplně lze zasunout do dvou poloh pro sníženou ložnou plochu - Ocelové výplně s gumovým povrchem cca 12 mm silným - Možnost zašroubování (⌀ 40 mm) co cca 500 mm vně na horním pásu vnější trubky rýpadlového mostu pro šroubovací oka - 2 INOX skříňky na nářadí cca 855 x 340 x 390 mm vlevo + vpravo na husím krku - Bezdrátové dálkové ovládání řízení přívěsu jako doplněk kabelového ovládání - Jednoválcový motor Hatz Diesel (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií - Ocelové výplně nastavitelné na šířku 2 850 mm až 3 250 mm a zasunovatelné do dvou poloh pro sníženou ložnou plochu - 4 páry ocelových výplní s gumovým povrchem cca 12 mm - Maximálně zakrytelná výsuvná trubka 3 500 mm, v krocích po 500 mm - Centrální nosník hlubokého lože opatřený lakovanou vrstvou písku jako ochrana proti sklouznutí - Rozsáhlé možnosti upnutí

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19339 * Nízko ložný přívěs * Nástavba na nápoje Iiedpfx Aey Upa Noh Ajc * 3 nápravy * Plné vzduchové odpružení * ABS * Alu kola * Zvedací-skápěcí zařízení * EBS * Kotoučové brzdy * Zvedací střecha * SAF nápravy * Pneumatiky - 1. náprava 385/55R22,5 * Pneumatiky - 2. náprava 385/55R22,5 * Pneumatiky - 3. náprava 385/55R22,5 * Vnitřní rozměry D:13,40m Š:2,40m V:2,45m * TÜV do 12-2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně podnikatelům nebo k nákupu se vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Bez záruky nebo garance. Veškeré následné nároky jsou vyloučeny. Prohlídka a zkušební jízda před nákupem jsou výslovně vítány. Není poskytována záruka na funkci zvláštní výbavy/příplatků. Případné upravené loga/reklamní nápisy, chyby v zadání a mezitímní prodej jsou možné. Rádi vás poradíme v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. S pozdravem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19339 * Nízkoložný návěs * Nástavba pro přepravu nápojů * 3 nápravy * Plně vzduchové odpružení * ABS * Alu disky * Zvedací/snižovací zařízení * EBS * Kotoučové brzdy * Zvedací střecha * SAF nápravy * Pneumatiky 1. náprava: 385/55R22,5 * Pneumatiky 2. náprava: 385/55R22,5 Isdpfx Ahjy Upbgo Asic * Pneumatiky 3. náprava: 385/55R22,5 * Vnitřní rozměry: Délka 13,40 m, Šířka 2,40 m, Výška 2,45 m * TÜV do 12-2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně podnikatelům nebo k prodeji s vyloučením odpovědnosti za věcné vady (§ 444 BGB). Bez záruky nebo odpovědnosti. Pozdější nároky jsou vyloučeny. Prohlídka a zkušební jízda před koupí jsou výslovně vítány. Není poskytována záruka na funkci speciální výbavy/příslušenství. Možné upravené loga/reklamní nápisy, chyby v zadávání a mezitímní prodej. Rádi Vám poradíme v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. S pozdravem,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení Iiedsxbmplopfx Ah Aoc * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Isdpfsxarl Nox Ah Ajic Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nížinná ložná plocha (tiefbett): * Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm * Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním * Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka * 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu * Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Iodjy Uwu Ispfx Ah Ajic Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO) * Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Uživatelská příručka a popis na USB disku * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4 * Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm