Prodej použitých Faymonville F-S42-2Gxx Pendel-X 5.5 M Extandable! (60 216)

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 971 h, typ paliva: nafta, MOFFETT – manipulační vozík, typ M4 – 20.1 2 kusy skladem!! • Rok výroby 12/2018 • Nosnost: 2 000 kg při středisku zatížení 600 mm • Hmotnost bez nákladu: 1 880 kg • Dieselový motor Kubota, 19 koní, splňující emisní stupeň V podle norem EU • Hydrostatická převodovka s protizásekovým systémem • Výstražné světlo • Duplexový stožár s válečkovým ložiskem • Výška zdvihu 3 040 mm • Boční posuv • Výsuv na 2 750 mm • Nastavení vidlic • Pevná ramena kol • Rozměry pneumatik 23 x 8.50-10 • Sedadlo řidiče z umělé kůže • Bederní pás Nwjdpezy D Dwefx Ak Djn • Ochranná konstrukce/střecha pro řidiče dle norem ROPS a FOPS • LED osvětlení vozovky dle STVO • Držák řetězu s bezpečnostními řetězy - Nová kontrola UVV! - První majitel - Německé manipulační vozíky Chyby a meziprodej vyhrazeny = Další informace = Rok výroby: 2018

Stav: použitý, najeté kilometry: 332 000 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, nezávislé topení, RENAULT KERAX 460 – VALNÍK S JEŘÁBEM – 8 X 4 – BOČNICE – JEŘÁB 10,2 M – S VÝSUVNÝM RAMENEM – *HISTORIE VOZIDLA* * NA POŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VIDEO * OKAMŽITĚ PŘIPRAVENO K POUŽITÍ / JEŘÁB A NÁKLADNÍ AUTO * VOZIDLO MÁ FRANCOUZSKÉ DOKUMENTY VÝBAVA VOZIDLA * AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * MOTOROVÁ BRZDA * TEMPOMAT * UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU * ZADNÍ KAMERA * LISTOVÉ A LISTOVÉ ODPRUŽENÍ * JEŘÁB HMF S VÝSUVNÝM RAMENEM * TYP JEŘÁBU: 2200-K3, ROK VÝROBY: 2013 * DÉLKA 10,2 M * JEŘÁB OVLÁDANÝ RUČNĚ A DÁLKOVÝM OVLADAČEM (DÁLKOVÝ OVLADAČ NENÍ SOUČÁSTÍ) * DÉLKA 7 M * ŠÍŘKA 2,48 M * VÝŠKA BOČNIC 1 M * VALNÍK MÁ KOVOVÉ DNO * 1 X NÁDRŽ * MAXIMÁLNÍ PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST: 32 000 KG * NEZATÍŽENÁ HMOTNOST: 16 360 KG * UŽITEČNÁ NOSNOST: 15 640 KG Nsdpfxozw Sb Eo Ak Dewn * ROZMĚR PNEUMATIK 12R22,5 * DOBRÝ STAV PNEUMATIK * EXPORT – PRODEJ POUZE S VKLADEM (KAUCÍ) MIN. 500 EUR – 2000 EUR * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 EUR – 2000 EUR ----PŘIHLÁŠENÍ K EXPORTU, CELNÍ ŘÍZENÍ EXW ZA 10 MINUT (AUTORIZOVANÝ EXPORTÉR) 5 DNÍ, 15 DNÍ, 30 DNÍ, REGISTRAČNÍ ZNAČKY A 15 DNÍ, RAKOUSKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY, EURO 1, TECHNICKÉ ÚDAJE (DATA TECNICI) REZERVACE VOZIDLA PROSÍM POUZE PROSTŘEDNICTVÍM E-MAILU. ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ. U PRODEJE DO ZEMÍ EU A MIMO EU BUDE VYBRÁN VKLAD V PŘEDEM STANEVENÉ VÝŠI MINIMÁLNĚ 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich stránkách. Prodej probíhá výhradně podle našich VOP – viz domovská stránka. Důležité upozornění – Důležité informace: I přes pečlivou kontrolu všech podrobností v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Částečně jsou způsobeny chybami při přenosu v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto si přejeme upozornit, že všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní ustanovení: Tato nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 BGB. Jedná se spíše o informace pro zahájení smlouvy. Zde uvedené údaje jsou bez záruky a tudíž nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk provedený jako ložná plocha s povrchem z hliníkových slzičkových plechů - S přední zkosením cca 45° - Hydraulická zdvihací houpačka, zdvih cca -280/+250 mm - Dvě pozice královského čepu na DSR 2 300 a 2 000 mm - Pro tahače: 4x2, 6x2 nebo 6x4 Nakládací šachta: - Nakládací šachta, délka cca 9 500 mm, se spodními úhelníkovými profily pro uložení nakládacích palet (vzdálenost královského čepu ke středu nápravového agregátu cca 8 000 mm) Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravní čepy BPW, s bubnovými brzdami a individuálním zavěšením kol, hydraulické vyrovnávání náprav se zařízením na zvedání a spouštění - Jištění při prasknutí vzduchového měchu na nápravy, určeno pro max. výšku palety 150 mm - Pneumatiky: 385/65 R 22,5 - Senzory kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) na všech kolech vč. rezervních kol - Systém TPMS podle ECE R 141 Povrchová úprava: - Komplexní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskací jednotkou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi - Konečný lak ve 2 vrstvách 2K, jednobarevně v odstínu Novagrau (DB 7350) - Lakování testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS, dutiny zalakovány speciálním voskem Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká - Nářadlová schránka se zámkem, zapuštěná v zadní části husího krku, cca 640 x 700 x 215 mm - Na husím krku zasouvatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku 1 pár sklápěcích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných Nwedpfeygvc Hox Ak Dsn - 2" královský čep - 3 páry zapuštěných upínacích ok na husím krku (LC 6 300 daN) - U čelní přípojné lišty žlutá a červená vzduchová spojka; osvětlení ovládání husího krku, odpružení a hydra. napínání s vypínačem - Mechanické podpěry s nosností cca 48 000 kg - Přístupový žebřík vpředu vpravo s 2 zasouvatelnými madly - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na podélnících 9 párů upínacích ok (LC 6 300 daN) - Na podélnících roštová podlaha v jedné výšce mezi vodicími lištami zajištění nákladu - Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 3 párů našich hydra. zajišťovačů nákladu - První a poslední náprava vlevo i vpravo manuálně zvedatelná - Za nápravovým agregátem vlevo i vpravo schránka, chráněná proti stříkající vodě - Zadní zkosení pro snadnější zasunutí nakládací palety - Na zadním nosníku oka pro mechanické napínání - Sedmipinová zásuvka na zadním nosníku - Elektrohydraulická jednotka - 4 klíny na kola s držáky - 2 manometry nápravové zátěže vlevo včetně diagramu rozložení hmotnosti - 3 páry hydra. zajišťovačů nákladu s otočným ramenem, posuvné na podélnících - Zadní dveře s křížovým výztužením, vlevo uloženy, vpravo hydra. zajištěné, vodorovně aretovatelné na 90°, 105° a 270° - Výklopný podjezd proti zasunutí při převozu max. 4 prázdných standardních palet - 1 rezervní kolo - Držák SPZ vč. osvětlení vlevo vzadu na návěsu - Kulatá NATO zásuvka na čelní liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, pro běžné tuky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk Husí krk Light, délka cca 4 080 mm Hydraulicky výškově nastavitelný a zvedací husí krk, rovněž možnost bočního posunu Pro přívěs se středovou nápravou (SZM): 4 x 2 a 6 x 2 Podvozek Podvozek s teleskopickou plošinou, vysunutelný vpředu a s mechanickým zámkem. Délka x šířka cca 6 350 mm x 1 300 mm Zadní podvozek Zkrácená verze zadního podvozku se uzavřeným vnějším rámem a ocelovou protiskluzovou deskou a násypkou, která je v zadní polovině uzavřena pro uložení vzduchových vaků Nápravy a odpružení Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky řízeny Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj pro údržbu náprav Pneumatiky 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvě pneumatiky vedle sebe Index zatížení 143/141J (144/144F) Brzdový systém Brzdový systém značky WABCO EBS-E, odpovídající předpisům EU Bez spojovacího kabelu k tahači Lakování 6-vrstvý povrchový nátěr Kompletní ocelová konstrukce po svařování ošetřena tryskováním 1 vrstva základního nátěru na bázi zinku, 1 vrstva adhezního primeru Finální lakování dvěma vrstvami 2-komponentního laku (akryl), jednobarevný, odstín RAL 3002, karmínová červená, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné Příslušenství v ceně Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm Spojovací lišta pro přívodní kabely k SZM, umístěná ve výšce vnějšího rámu Kulatá zásuvka NATO na spojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektrohydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků 3 páry zapuštěných ok na husím krku (LC 5 000 daN) 2 páry navařených ok LBS 3 (LC 6 000 daN), vpředu cca 600 mm za čelní stěnou a vzadu na husím krku 2 páry navařených ok LBS 3 (LC 6 000 daN) na vnějším rámu husího krku Na husím krku 2 páry zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava Na husím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava Nad husím krkem cca 12 mm silná vrstva z materiálu Delignit 2palcové ořešnicové oko (King Pin) Hydraulická příčka pro podepření husího krku na SZM nebo pomocném podvozku (Dolly) Vzduchové připojení s vzduchovou pistolí na husím krku Možnost výstupu na husí krk 2 páry očních kapes zapuštěných na husím krku pro zasouvací oka cca 100 x 100 mm Na vnější straně vnitřní trubky, závitové otvory pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) Nwsdpfjzlmkwsx Ak Djn 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) v ceně Na horním pásu vně, cca každých 1 200 mm možnost upevnění ø26 mm pro šroubovací oka (LC 8 000 daN) 10 párů ok na vnějším nosníku RBS-5 (LC 10 000 daN), pod a mezi rozšířeními Sklápěcí a vysouvací rozšíření, aretovatelné na cca 2 550/2 750/3 000 mm, včetně ocelových matrací v dělené verzi s dřevěným povrchem Šikmé provedení vpředu na podvozku, cca 350 mm x 12°, včetně integrovaných úchytů vpředu a vzadu pro volně položené rampy 2 páry ok s pojistnou pružinou v přechodu z podvozku na násypku (LC 10 000 daN) 3 páry zapuštěných ok ve vnějším rámu podvozku, sklopných ven: vpředu a vzadu vždy 1 pár (LC 5 000 daN), uprostřed 1 pár (LC 10 000 daN) 2 páry ok LBS-3 (LC 6 000 daN) navařena nad podběhem zadního podvozku Pomocné řízení vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 715 483 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 8 370 mm, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Počet hydraulických ramen: 6 Počet opěrných nohou: 4 Dálkové ovládání: ✓ Závitový hák: ✓ Délka dosahu: 16,55 m Nosnost: 13 500 kg = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Rok výroby: 2015 Kabina: jednoduchá Registrační značka: DR939PX Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: dvoukolová Zadní náprava 2: zvedací náprava; řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 17,6 kg Užitečné zatížení: 8 390 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Funkčnost Jeřáb: FASSI F455, za kabinou Výsuvná konstrukce: Ano Rozložení Počet lůžek: 2 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupné na WhatsApp a Viberu. Nwodpfx Ae Aa Aulok Dsn MOB: Nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 244 000 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 12/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGA 26.390 / 6x4 PLOŠINA 5,50 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / BEZ HAVÁRIE V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2005 ? NAJEZDENO: 244 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? KLIMATIZACE ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF PLOŠINA: 550 x 248 x 80 cm (D x Š x V) NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 420/140 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: 1. NÁPRAVA: 385/65R22,5 2. A 3. NÁPRAVA: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: LISTOVÉ JEŘÁB: HIAB 288 EP-3 HIDUO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO - MAĎARSKY Nwodpsz I H Ilefx Ak Don * COSTEL - RUMUNSKY (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formality pro export, včetně potřebných dokumentů) * RADEK - ????? Ref. č.: 33771

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 525 kg, celková hmotnost: 46 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: Kel-Berg / Faymonville Model: 4nápravový 3m výsuvný strojní přívěs Rok: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Datum registrace: 30-04-2008 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Nedexa Tdmjpfx Ak Down Zadní nápravy: SO F Odpružení: Vzduchové Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Vzorek zbývá 30-50 % Skříňka na nářadí: ? Celková hmotnost: 46000 kg Provozní hmotnost: 12575 kg Nosnost: 33425 kg Vnitřní délka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Nucené řízení náprav: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadní podpěrná noha: ?

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka Njdpfjrgzv Nsx Ak Dswn * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 323 408 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 742 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 258 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/55 R 22,5 und 315/70 R 22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, posilovač řízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Číslo objektu: #31175 • Automatická převodovka • Uzávěrka diferenciálu • Klimatizace • Nezávislé topení • Tempomat Nsdpfx Akez U Sl Dj Down • Systém kontroly trakce • Hliníková kola • Kotoučové brzdy • Parkovací klimatizace • 2 lůžka • Pružně odpružené sedadlo řidiče / vyhřívané • Chladicí box • Multimediální audiosystém Ford • Navigační systém • Adaptivní tempomat (ACC) • Systém nouzového brzdění (AEBS) • Systém varování před kolizí (FCW) • Systém udržování v jízdním pruhu (LDWS) • Asistent pro rozjezd • Eco Roll • Maximální úroveň tempomatu • ESP • Pneumatické odpružení zadní nápravy • Filtr pevných částic (DPF) • Sluneční clona • Centrální zamykání s dálkovým ovládáním • Mlhová světla • Pracovní světla • LED denní světla • Elektrické stínítko • Indikátor zatížení zadní nápravy • Palubní počítač • Volant s multifunkčními tlačítky, potažený kůží • Kompletní spojler Možnost leasingu nebo financování na vyžádání!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 246 000 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Nízká hlučnost - Kožený interiér - Kožené čalounění - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružené sedadla - Zadní kamera - Sluneční clona - Automatické vytápění - Xenonové světlomety - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné zařízení = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řízená Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 18 470 kg Nosnost: 13 530 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Nwodpex Ttuzofx Ak Don Jeřáb: Palfinger PK 34002-SH F, rok výroby 2016, umístěný za kabinou Interiér Čalounění: Kůže Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 05/2016, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Další informace = Rok výroby: 2016 Nwsdpfx Asz Ib Erek Den Vlastní hmotnost: 12 330 kg Nosnost: 28 670 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Výška nákladové plošiny: 45 cm Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok výroby: 2018. 9tunové nápravy SAF. Hmotnost: 9 961 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Posilovač řízení, 3 řízená náprava. Výsuvná konstrukce, délka 7,5 metru. Vzduchové odpružení. Nářadové skříňky RVS. Dálkové ovládání radiem. První náprava – zvedací náprava. EBA ABS ALB. Rozměry ložné plochy: D: 13 550 mm. Njdpozybzyefx Ak Dswn Š: 2480 mm. V: 1400 mm. V: Hliníkové bočnice: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, stav 70 %. ID č.: 513. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí vyjadřujete souhlas s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2018 Vlastní hmotnost: 9 961 kg Užitečné zatížení: 35 039 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 309 518 km, první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Chladnička - LED osvětlení - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Klakson - Filtr pevných částic - Zpětná kamera - Sluneční clona - Systém kontroly stability - Nezávislé topení - Skladovací box na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné zařízení = Další informace = Obecné informace Provozní hodiny: 788 Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 3: Zvedací náprava; Řízená Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 16 875 kg Funkční vlastnosti Stroj: Teleskopický (7 dílů) Délka stroje: 20,8 m Nosnost: 9 400 kg Výška zdvihu: 2 080 cm Jeřáb: HIAB X-HIPRO 302 E-7, rok výroby 2018, za kabinou Značka nástavby: HIAB X-HIPRO 302 E-7 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Nwodsuxu S Ropfx Ak Den Cena: Na vyžádání MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + JEŘÁB HIAB X-HIPRO 302 E-7 EURO 6 L PAKET, 500 koní Pohon 8X4 TRIDEM, poslední náprava je zvedací a řízená Rozvor 420 cm Vzduchové odpružení Kabina TGX s klimatizací, kamerou, navigací, chladničkou Automatická převodovka Tažné zařízení Skladovací boxy na nářadí Hliníková kola ALCOA Otevřená ložná plocha s odnímatelnými hliníkovými bočnicemi 645 cm x 250 cm x 80 cm Oka pro hákovou kontejnerovou techniku a úchyty Jeřáb HIAB X-HIPRO 302 E-7 7x hydraulicky výsuvné rameno 2x opěrné nohy Dálkové ovládání Maximální nosnost 9400 kg Maximální nosnost při 1850 cm: 920 kg Maximální pracovní výška 20,8 metrů Chladič oleje pro hydrauliku jeřábu Pouze 788 provozních hodin!!! SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMČINOU MŮŽEME MLUVIT ŠPANĚLSKY MLUVÍME ANGLICKY

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2023, další kontrola (TÜV): 10/2027, celková délka: 13 150 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, Rok výroby: 2023, Informace v němčině: Další informace: * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 10500 kg * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 10500 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 10500 kg * Rozměr pneumatiky | První náprava: 235/75 R17.5 * Rozměr pneumatiky | Druhá náprava: 235/75 R17.5 * Rozměr pneumatiky | Třetí náprava: 235/75 R17.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Typ | První náprava: Goodyear R * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Typ | Třetí náprava: Goodyear R * Cena na vyžádání: Ano * Umístění | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzdy | První náprava: Bubnové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové odpružení * Dvojitá kola | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná * Značka | Třetí náprava: Jiná * Typ brzdy | Druhá náprava: Bubnové brzdy * Typ brzdy | Třetí náprava: Bubnové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Zavěšení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení * Dvojitá kola | Druhá náprava: Ano * Dvojitá kola | Třetí náprava: Ano Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Žádáme Vás, abyste se předem informovali o nákladech a postupech ve vaší zemi. Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od hranice | 20 km od letiště Rotterdam The Hague. Odmítnutí odpovědnosti: Změny, prodej předběžně vyhrazen a chyby vyhrazeny. ----Informace v angličtině: Další informace: * Max. zatížení | Druhá náprava: 10500 kg * Max. zatížení | Třetí náprava: 10500 kg * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Druhá náprava: 30 % Nwedpfx As Af D Tgek Den * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Max. zatížení | První náprava: 10500 kg * Rozměr pneumatiky | První náprava: 235/75 R17.5 * Rozměr pneumatiky | Druhá náprava: 235/75 R17.5 * Rozměr pneumatiky | Třetí náprava: 235/75 R17.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 30 % * Typ | První náprava: Goodyear R * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Typ | Třetí náprava: Goodyear R

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Nwsdpjxarl Nefx Ak Don Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: použitý, najeté kilometry: 419 200 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 780 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * Mercedes Benz 1824 L AXOR s nástavbou typu skříň 7,90 m a hydraulickým čelem BÄR LBW 2 tuny. Nwjdpey Ng Imsfx Ak Djn * Diesel – objem: 6 374 cm³ – 175 kW / 240 koní – Euro 5 – zelená ekologická známka – * Rozměry nástavby: délka 7,90 m x šířka 2,60 m x vnitřní výška 2,33 m a 2,10 m – rozvor: 4 900 mm – * 2 sedadla – automatická převodovka – klimatizace – odpružení: listové/vzduchové – rozvor náprav: 4x2 * Intarder – povolená celková hmotnost: 18 000 kg – provozní hmotnost: 10 550 kg – užitečná nosnost: 7 450 kg – * Nákladní vozidlo 1: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 400 500 – VIN: WDB 9505361L652633 – 144 – vnitřní výška 2 330 mm * Nákladní vozidlo 2: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 513 750 – VIN: WDB 9505361L752647 – 116 – vnitřní výška 2 100 mm * Nákladní vozidlo 3: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 422 750 – VIN: WDB 9505361L756551 – 119 – vnitřní výška 2 330 mm * Nákladní vozidlo 4: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 419 250 – VIN: WDB 9505361B980262 – 151 – vnitřní výška 2 330 mm * Vozidla jsou ihned k dispozici a připravena k vyzvednutí – vozidla nejsou označena nápisy – * Máme také k dispozici 4 ks chladicích nákladních vozidel Mercedes Benz Axor 1824, datum první registrace 2012/2013/2014. * Pro prohlídku prosím domluvte si schůzku – cena je za jedno vozidlo – * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. * Nepředstavují garantované vlastnosti. * Prodávající neručí za chyby v překlepu nebo přenosu dat. * Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Speciální výbava: Krytka šroubů kol, odkládací prostor na středovém tunelu, tažné zařízení: oční spojka, audiosystém: CD rádio, baterie 220 Ah, tlaková nádoba z hliníku, kabina: komfortní odpružení (1,8 Hz), varianta kabiny: S (krátká s prodloužením zadní stěny), generátor 100 A, grafický informační displej s ekodisplejem, zadní světla pro montáž plošiny, sušič vzduchu 1 komora s vyhříváním, zvedák rezervního kola na boku, spínač plošiny, pojistkový automat, sedadla v kabině: řidičovo odpružené sedadlo včetně horizontálního odpružení, měnič napětí 24 V / 12 V 15 A, ocelové disky 9.00x22.5, zásuvka 12 V, zásuvka v kabině 24 V, spodní ochrana vpředu, příprava pro chladicí box/lednici, příprava pro telefon/fax, přední náprava s nakloněnými čepy, tepelně izolační skla, přídavné topení (vzduchové) Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 4x2, zatížení nápravy přední nápravy 7,5 t, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, vnější zpětné zrcátko elektricky nastavitelné, levé, ukazatel venkovní teploty, přístrojová deska dálkové dopravy, střešní okno (ocel), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: S (krátká), odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, převodovka 6stupňová – typ: G 85-6, nádrž na močovinu (AdBlue): 95 l, zadní náprava H 6, kuželové kolo 440, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/nástavba: podvozek, palivová nádrž: 210 l plastová, modernizace Axor 2, motor 6,4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA), systém start/stop motoru, motorová brzda s konstantní klapkou, rezervní kolo pod koncem rámu, kotoučové brzdy, sedadla v kabině: samostatné sedadlo spolujezdce, pevné, stabilizátor zadní nápravy, stabilizátor přední nápravy, systém Telligent s ABS+ASR, spodní ochrana vzadu pevná, imobilizér, povolená celková hmotnost 18,00 t.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK * Design SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * Délka cca 3 700 mm, vzadu se sklonem cca 1 000 mm x 6° Pro SZM: 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Na labutím krku a zadním sklopení mřížový povrch s 5mm ocelovým vyztužením * 2palcový královský čep * Vodící deska z labutího krku pro otočnou desku, cca 500 mm široká, kruhová * NATO zásuvka na připojovací liště vpředu na labutím krku * 1 pár zasouvatelných hliníkových bočnic, cca 400 mm vysoké, v eloxované úpravě * 1 LED pracovní světlomet, vlevo a vpravo na čelní stěně, nahoře * Ovládání pomocí spínače zapnutí/vypnutí (ovládání pracovních světlometů ze SZM v tomto případě není možné) NÁKLADOVÁ PLOCHA * Délka cca 9 600 mm, se sklonem vzadu cca 900 mm x 6° * Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm * Nosnost do cca 9 000 kg na zvedacím loži a nákladové ploše, po celé ploše mřížový povrch s cca 5mm ocelovou podložkou jako dodatečné vyztužení, navržen pro bodové zatížení PNEUMATIKY * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 NÁPRAVY * BPW nápravy a odpružení * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava řízená * 3. náprava s elektromagnetickou blokací při couvání, aktivovatelná během jízdy vzad a manuálně * 1. náprava s pomocným startovacím systémem * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY * 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s mřížovým povrchem, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm * Hydraulicky vyklápěcí konce ramp, jednotlivé rampy hydraulicky posouvatelné zvenku cca o 235 mm a zevnitř cca o 365 mm * Výstražná světla na vnějších koncích ramp, s přepínačem vedle ovládání ramp * Zajištění ramp v jízdní poloze pomocí rychloupínacího mechanismu * Nanesená písková vrstva na vnějším rámu rampy a na jejím konci * Mechanické podpěry v podobě trubek na stranách ramp, pro podepření při najíždění na nakládací rampy * Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle BRZDOVÝ SYSTÉM * značky WABCO EBS-E v souladu s předpisy EU POVCHOVÁ ÚPRAVA * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinku / 15% hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi LAKÝR * Podvozek karmínově červený (RAL 3002) * Disky stříbrně šedé, bočnice hliník v přírodní barvě * Náboje kol dle výrobce nápravy, štítek s osvětlením sytě bílý (RAL 9010) Nwjdpfxozzhfuo Ak Dsn VYBAVENÍ * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 1 600 mm vysoká * včetně připojovací lišty pro přívodní vedení ke SZM, připevněna cca 1 000 mm od spodní hrany vnějšího profilu rámu * Možnost upevnění pro upínací řetězy na čelní stěně vlevo a vpravo uvnitř * včetně pod ní umístěné hliníkové vany vlevo a vpravo pro uložení řetězů nebo stahovacích pásů za čelní stěnou, cca 12 mm silný povrch DELIGNIT, připevněný šrouby * 2 páry šroubovacích upínacích ok, navíc (LC 5 000 daN) * Elektrický naviják, cca 5 400 kg tažná síla, s dálkovým rádiovým ovládáním * Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm * včetně stahovací role a naváděcí role pro naviják, s okem a šroubovacím…

Stav: použitý, najeté kilometry: 419 200 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 780 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * Mercedes Benz 1824 L AXOR s chladicí nástavbou s několika komorami Carrier Supra 950 - BÄR LBW 2 jednotky. * Dieselový motor – objem: 6 374 cm³ – 175 kW / 240 koní – norma Euro 5 – zelená ekologická známka – * Rozměry nástavby: délka 7 700 mm x šířka 2 600 mm x výška 2 330 mm a vnitřní výška 2 100 mm – rozvor: 4 900 mm – * 2 sedadla – automatická převodovka – klimatizace – odpružení: listové / vzduchové – tažné zařízení (pouze čep) – rozvor náprav: 4x2 * Retarder – maximální povolená hmotnost: 18 000 kg – provozní hmotnost: 10 550 kg – užitečná nosnost: 7 450 kg – * Nákladní vozidlo 1: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 400 500 – VIN: WDB 9505361L652633 – 144 – vnitřní výška 2 330 mm * Nákladní vozidlo 2: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 513 750 – VIN: WDB 9505361L752647 – 116 – vnitřní výška 2 100 mm * Nákladní vozidlo 3: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 422 750 – VIN: WDB 9505361L756551 – 119 – vnitřní výška 2 330 mm * Nákladní vozidlo 4: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 419 250 – VIN: WDB 9505361B980262 – 151 – vnitřní výška 2 330 mm * Vozidla jsou k dispozici ihned a připravena k převzetí – vozidla nejsou opatřena žádnými nápisy – * Pro prohlídku si prosím domluvte schůzku – cena je za jedno vozidlo – Nwodpfx Akjzd Irae Don * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Údaje uvedené na internetu jsou pouze informativní. * Nepředstavují záruku vlastností. * Prodávající neručí za chyby při zadávání textu nebo přenosu dat. * Změny, chyby a prodej vyhrazen. Speciální výbava: Kryt šroubů kol, odkládací prostor na středovém tunelu, tažné zařízení: čep, audiosystém: CD rádio, baterie 220 Ah, tlaková nádoba z hliníku, kabina: komfortní odpružení (1,8 Hz), varianta kabiny: S (krátká s prodlouženou zadní stěnou), generátor 100 A, grafický informační displej s ekologickým ukazatelem, zadní světla pro montáž výklopného čela, vzduchový sušič s 1 komorou a vytápěním, boční zvedák rezervního kola, spínač výklopného čela, jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče včetně horizontálního odpružení, měnič napětí 24V / 12V 15 A, ocelová kola 9.00x22.5, zásuvka 12V, zásuvka v kabině 24V, přední ochranný rám, příprava pro chladicí box / chladničku, příprava pro telefon / fax, přední náprava se sklonem, tepelně izolační skla, přídavné topení (vzduchové) Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 4x2, zatížení nápravy přední náprava 7,5 t, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, levá, ukazatel venkovní teploty, kabina pro dálkové trasy, střešní okno (ocel), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: S (krátká), odpružení: listové / vzduchové, elektrické stahování oken, převodovka 6stupňová – typ: G 85-6, nádrž na AdBlue: 95 l, zadní náprava H 6, kuželové kolo 440, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie / nástavba: podvozek, palivová nádrž: 210 l, plast, modernizace modelu Axor 2, motor 6,4 l – 175 kW, dieselový (OM 906 LA), systém Start/Stop, motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, rezervní kolo pod zadní nápravou, kotoučové brzdy, sedadla v kabině: samostatné sedadlo spolujezdce, pevné, stabilizátor zadní nápravy, stabilizátor přední nápravy, systém Telligent s ABS+ASR, pevný zadní ochranný rám, imobilizér, maximální povolená hmotnost 18,00 t.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání * 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70 * Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný * Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4 * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení * 3,5palcový královský čep * Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min) * vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení * Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník * Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg) * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku * Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru * Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy * Ovládání zvedání/spouštění husího krku * Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav * Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem * Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek * MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Přední a zadní úchyt pro hák * Délka: cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny * Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411 * LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem * Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku. * 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 Nsdpszzhfnofx Ak Djwn * Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm * 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN) * Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN) * Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg) * Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multik

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Nwjdpev Sw E Ajfx Ak Don Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm Nodsxarmaepfx Ak Down * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, celková délka: 11 340 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 7 500 mm, barva: bílý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Zpětná kamera - Kotoučové brzdy = Poznámky = Njdpfj Adr Uisx Ak Dewn Knapen K200 (použitý přívěs) Elektrický rolovací kryt 2 zvedací nápravy Osvětlení po obvodu 60 m³ Dálkové ovládání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Stav pneumatik vlevo: 80 %; Stav pneumatik vpravo: 80 % Zadní náprava 2: Stav pneumatik vlevo: 80 %; Stav pneumatik vpravo: 80 % Zadní náprava 3: Stav pneumatik vlevo: 80 %; Stav pneumatik vpravo: 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 840 kg Užitečná nosnost: 38 160 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Údržba Technická kontrola (APK): platná do 03.2027 Identifikace Typové označení: K200 KT01 / 2 x ZVEDACÍ NÁPRAVA / 60 = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY UVEDENY BEZ DPH, určené pro export (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (mluvím rusky). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm Nwsdpfx Aoyvnd Nok Don * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: použitý, najeté kilometry: 123 752 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), pohon všech kol, sazečkový filtr, INTERNÍ ČÍSLO VOZIDLA: M663----VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0 TDI 4 MOTION SKLÁPĚČ + PLACHTA----KM: 123 752, PRAVIDELNĚ SERVOVÁNO, SERVISNÍ KNIHA POSLEDNÍ KONTROLA PŘI 117 435, DNE 28. 10. 2025 VŠECHNY KONTROLY BYLY PROVEDENY V AUTORIZOVANÉM SERVISU HISTORIE VOZIDLA JE K DISPOZICI V DIGITÁLNÍ FORMĚ----NOVÉ PNEU M+S----* ASISTENT ROZJEZDU DO KOPCE * ASISTENT BRZDĚNÍ (HBA) * SYSTÉM START/STOP Nsdpfjz Rtm Uex Ak Djwn ----4 MOTION----3 MÍSTA----VLOŽENÉ ÚLOŽNÉ PROSTORY ZA SEDADLY V KABINĚ----TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ MAXIMÁLNÍ PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST PŘÍVĚSU: 3 000 KG----ROZMĚRY SKLÁPĚČE DÉLKA: PŘIBLIŽNĚ 3,50 METRU ŠÍŘKA: PŘIBLIŽNĚ 2,05 METRU VÝŠKA: PŘIBLIŽNĚ 1,40 METRU----* PŘÍPRAVA PRO BLUETOOTH HANDSFREE * SD KARTA * USB * AUX * OPĚRKA PAŽE * PALUBNÍ POČÍTAČ * ELEKTRICKÁ OKNA * CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM * 2 X KLÍČ * BOČNÍ NÁŠLAPY * KABINA S ÚLOŽNÝM PROSTOREM * OSVĚTLENÍ KABINY LED * 10 X UCHYTACÍ OKA * DŘEVĚNÁ PODLAHA ----Speciální výbava: * Airbag řidiče/spolujezdce * Vypínatelný airbag spolujezdce * Program stabilizace přívěsu * Rozhraní mobilního telefonu Bluetooth * Diferenciál s uzávěrkou vzadu * Podvozek: zesílené pružiny a tlumiče * Koberečky do kabiny: guma * Multifunkční displej Plus * Čalounění sedadel: robustní potahy * Sedadla v kabině: dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem Další výbava: * Vnější zpětné zrcátko konvexní, levé * Vnější zpětné zrcátko konvexní, pravé * LED směrová světla integrovaná do vnějších zpětných zrcátek * Podlahová krytina v kabině: guma * Palubní nářadí * Dvojité světlomety * Dvoutónová klakson * Přední sklo laminované * Madla na A-sloupcích * Vnitřní osvětlení kabiny: LED * Karoserie/stavba: sklápěč, dvoukabina, standard * Palivová nádrž: 75 l * Mřížka chladiče s chromovanou lištou nahoře * Nastavitelný volant (volant) * Regulace dosahu světlometů * Schválení pro nákladní vozidla * Boční obrysová světla * Motor 2,0 l - 130 kW TDI * Mlhovka * Rozvor 4490 mm * Sada na opravu pneumatik * Nízké emise dle emisní normy Euro 6 * Sedadla v kabině: nastavitelné sedadlo řidiče * Sedadla v nákladovém/přepravním prostoru: 1. řada * 4místná lavice (dvoukabina) * Ocelové disky 6,5x16 * Systém Start/Stop * Přední nárazník v šedé barvě s lištou v barvě karoserie * Zesílená přední náprava * Varovné zařízení pro bezpečnostní pás (strana řidiče) * Tepelně izolační skla * Přípustná celková hmotnost 3,50 t ----Kontaktujte nás přímo přes WhatsApp na: Proč Autohaus Mat GmbH? 1. Atraktivní výkup: Zpracování výkupu provedeme rychle a férově. Díky našemu bonusu za výkup maximalizujete hodnotu svého vozidla a získáte výhodu při koupi nového modelu. 2. Individuální finanční řešení: Chcete si financovat nové vozidlo? Nabízíme individuální financování, přizpůsobené vašim přáním: * S nebo bez akontace * Flexibilní doby splácení * Nejlepší podmínky 3. Osobní zákaznický servis: Náš zkušený tým vás bude provázet od první konzultace až po předání vozidla. 4. Naše další služby: * Kromě prodeje vozidla nabízíme exkluzivní služby pro bezproblémový proces: prodej vozidel po celém světě: podpora při nákupu a vývozu, ať jste kdekoli. * Registrační značky pro převedení: zajištění exportních nebo krátkodobých registračních značek pro přepravu. * Celní odbavení: postaráme se o všechny formality pro vývoz do zahraničí. * Dodání vašeho vozidla: bezpečné a včasné dodání přímo k vám. Důležité: Všechny nabídky platí do odvolání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: Nedpoy Hxd Iefx Ak Down - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063