Prodej použitých Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung (60 533)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20,0 ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS-E * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * Duomatik - brzdové připojení ----Nápravy: * 2x 10t nápravy SAF * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Zvedací náprava s jízdní výškou +30 mm prostřednictvím nastavení válce * Pomoc při rozjezdu pro manévrování a nucené spuštění na první nápravu – ovládání přes rychlostně závislou EBS elektroniku (bez potřeby instalací u nákladního vozidla; navíc včetně kabelu pro ovládání z traktoru) ----Vzduchové odpružení: * Vzduchové odpružení s možností snížení prostřednictvím dálkového ovládání ----Tažná tyč / Ok ručního tažení: * 50 mm přírubové tažné oko – výškově nastavitelné o +77 mm a -33 mm – pro 2t svislé zatížení oje ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * 3-pólová 12V přídavná zásuvka * LED světelná soustava 12/24V * 2 LED couvací světlomety, aktivované zpátečkou * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektrikou * Prodloužené propojovací kabely pro zemědělská a lesnická vozidla Lhjdpfxex Dp Ate Afveh * Napájení dálkového ovládání 12+24 V přes koncové světlo ----Obecné přídavné vybavení: * BPW výsuvná opěrná noha vpředu * Mechanicky výsuvná ochrana proti podjetí pro délky kontejneru nad 6.000 mm * Speedline hliníková disky – diamantový vzhled * Zasunovací tažné oko – použití pouze při zasunuté ochraně proti podjetí * Uzavřený plastový blatník samostatně pro každé kolo * Dvoustupňový vstup před předním příčníkem vpravo * Držák na lopatu a smeták před předním příčníkem * 2 nerezové nářaďové skříně – matné, cca 650 x 350 x 320 mm, umístěné vpravo na boku * Uzavřená boční ochrana proti podjetí – lze využít jako reklamní plochu ----Hydraulika: * Dvoukruhové hydraulické přípojky (strana motoru nákladního auta/traktoru), dimenzováno na 180 bar (pro provoz na traktoru) * Dvojčinný řídicí okruh pro hydraulické zadní čelo (namontováno vpravo vpředu), ovladatelný dálkovým ovládáním ----Hákový nosič: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopický hákový nosič (sér. č. 100746129, rok výroby 2023) * Základní rám z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Tažná síla 20.000 kg * Výška háku 1.570 mm * Ovládání hákového nosiče dálkovým ovládáním * Rychlá funkce na ovladači při odvalu, ne však při natahování * Nouzový vypínač na levé i pravé straně * Uložení kontejneru se 4 bočními podpěrami a 1 rolí vzadu na každé straně * Hydraulické vnitřní zajištění vzadu * 2 přídavné hydraulické válce pro podporu zvedání hlavního ramene * 2x mechanické podpěry vzadu * Homologace na celkovou hmotnost 20 t (2x 9 t nápravy) a 2 t svislé zatížení oje * Poznámka: Pokud je dálkový ovladač mimo nabíjecí stanici, musí být zatažena provozní brzda, aby bylo možné dálkové ovládání používat. Brzdová připojení musí být trvale připojena, aby bylo možné otevřít hydraulicky/pneumaticky řízené ventily. * Kontrolní systém pro ochranu proti podjetí během sklápění ----Nakládací výška: * Nenaložené cca 1.300 mm se sníženou zvedací nápravou ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, stupně nášlapu, ochrana proti podjetí a podpěry – žárově zinkováno * Nápravy, vzduchojemy, přední podpěra lakovány do černa * Palfinger hákový nosič lakován černě/žlutě ----Info: * Změna a předchozí prodej vyhrazeny * Vozidlo je ve velmi dobrém/novém stavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20,0 ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS-E * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Duomatic brzdové spojení ----Náprava: * 2x SAF náprava * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Zvedací náprava s jízdní výškou +30 mm díky nastavovacímu válci * Pomoc při rozjezdu pro manévrovací účely a nucené snížení na první nápravu – řízeno elektroniky EBS v závislosti na rychlosti (bez potřeby instalace na LKW, navíc s kabelem pro ovládání z traktoru) ----Vzduchové odpružení: Ledex Dp Agspfx Afvohh * Vzduchové odpružení s funkcí snížení přes dálkové ovládání ----Oje / příruba tažného oka: * 50mm přírubové tažné oko – výškově nastavitelné v rozmezí +77 mm a -33 mm– pro 2t svislé zatížení ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * 3kolíková 12V přídavná zásuvka * LED světelná soustava 12/24V * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektroinstalací 12 & 24V * prodloužené propojecí kabely pro zemědělskou a lesnickou techniku * Napájení dálkového ovládání 12+24V přes zadní světlo ----Obecné příslušenství: * BPW podpěrná klika vpředu * Mechanicky výsuvná ochrana proti podjetí pro kontejnery nad 6.000 mm * Speedline alu disky diamant * Zasouvací lanová tažná spojka (použití pouze při zasunuté ochraně proti podjetí) * Uzavřené plastové poloplášťové blatníky samostatné * Dvoustupňový nástup před čelní traverzou vlevo vpředu * Držák na lopatu a smeták před čelní traverzou * 2 nerezové skříňky na nářadí -mat- cca 650 x 350 x 320 mm vpravo na boku * Uzavřený boční ochranný prvek možno využít jako reklamní plochu ----Hydraulika: * 2okruhové hydraulické přípojky (motorová strana LKW / traktor) dimenzované na 180 bar (pro provoz s traktorem) * Dvoucestný ovládací okruh pro hydraulické zadní čelo (namontováno vpředu vpravo) s ovládáním přes dálkové ovládání ----Hákový nosič: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopický hákový nosič (sériové č. 100746129, r. v. 2023) * Rám z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Tažná síla 20 000 kg * Výška háku 1 570 mm * Ovládání hákového zařízení přes dálkové ovládání * Dálkové ovládání s rychlou funkcí při spouštění, ne však při zvedání * Nouzový vypínač vlevo i vpravo * Lože pro kontejner se 4 bočními opěrami a vždy 1 válečkem vzadu * Hydraulické vnitřní zajištění vzadu * 2 dodatečné hydraulické válce na podporu zdvihu hlavního ramene * 2x mechanické zadní opěrné nohy s možností spuštění * Schválení na celkovou hmotnost 20 t (2x 9 t nápravy) a 2 t svislé zatížení * Poznámka: Pokud je dálkové ovládání mimo nabíjecí stanici, musí být zatažena provozní brzda, aby bylo možné dálkové ovládání používat. Brzdové spojky musí být trvale zapojeny, aby bylo možné otevírat hydraulicky/pneumaticky ovládané ventily. * Systém kontroly proti podjetí zajišťuje, že je při sklápění zasunutý. ----Nakládací výška: * Nenaložený cca 1.300 mm při spuštěné zvedací nápravě ----Lakování: * Podvozek, oje, schůdky a ochrana proti podjetí a opěrné nohy žárově zinkované, * Nápravy, vzduchojemy, přední podpěrná klika lakované černě * Palfinger hákový nosič lakován černě/žlutě ----Informace: * Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny * Vozidlo ve velmi dobrém / zánovním stavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – Nízkoložný přepravník / přejezdový plato přívěs Číslo pro dotazy: 27963, k dispozici koncem března 2026 Lhsdpfx Afoyuq R Uoveh NOVÉ vozidlo včetně COC * Celková hmotnost: 21 t, užitečné zatížení: 16,50 t, pozinkovaný podvozek * K dispozici koncem března 2026 * Provedení plato s čelní stěnou 400 mm vysokou, jištění ramp pomocí rampového držáku a šikmé podpěry * Provedení s celkovou hmotností 21 t, zesílený rám a náprava, vzdálenost náprav 1 810 mm * Výška podlahy cca 910 mm zatížená / cca 940 mm nezatížená * 7 000 mm ložná plocha s čelní stěnou 400 mm vysokou * Rampy prodloužené: 3 000 mm, rampy jednodílné, žárově zinkované s žárově zinkovanými rošty * Zdvihání ramp pomocí vzpřímených napínatelných pružin pro snadnou obsluhu jednou osobou * La-Si Paket: * 4 ks UVV-pádové kotvící oko (LC 8 000 daN) montované do stávajícího perforovaného rámu ve vzdálenosti cca 1 m od čelní a zadní traverzy * 10 ks UVV-kotvících ok (LC 3 000 daN) zapuštěných v rámu v existujícím rastru otvorů * Po 2 ks UVV-kotvících ok vpředu a vzadu zapuštěných do příčné traverzy (LC 10 000 daN) * Další kotvící možnosti díky otvorům (Ø 50 mm, LC 1 200 daN) v čelní a koncové traverze * Příprava pro dodatečnou montáž držáků kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Vzduchové odpružení náprav Gigant včetně EBS 2S/2M, zvedání a spouštění * Pneumatiky 235/75R 17,5 (8x), dvoumontáž s čidlem tlaku v pneu * 1 plastový skříň na nářadí před čelní stěnou vpravo ve směru jízdy * LED osvětlení * 7-pólová zásuvka vzadu, připravená pro osvětlení přesahujících nákladů se zadním světlem (58 R) a kostrou * 2 LED couvací světlomety vzadu * Blikající postranní obrysová světla * Výstražná tabule pro nadměrnou šířku * 1 odnímatelný LED maják včetně držáku a instalace * Zadní sklopné podpěry, přední podpěra s převodovým navijákem ---- Příklad leasingu našeho partnera MMV Leasing: 655 € / měsíc bez DPH při době trvání 60 měsíců, bez akontace a s nulovým zůstatkovým hodnotou. Jiné délky leasingu, s/bez akontace / zůstatkové hodnoty možné! Jsme obchodním partnerem MüllerMitteltal ---- * Naše otevírací doba: * Po–Čt: 8:00–17:00 * Pá: 8:00–15:00 * Mimo pracovní dobu dle dohody * Hovoříme česky, německy, anglicky, rusky, polsky a francouzsky * Leasing, financování, výkup možný

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 11 t Gigant nápravy Lhsdpfx Ajl Tihxefveh ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrný stojan Jost * Zadní sklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha podvalníku: * Před čelní stěnou a zadní šikminou, příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20'' kontejnerů * Provedení pro 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Vyztužovací balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50mm podlaha ze smrkového dřeva v sevřené úpravě * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Rozdělené bočnice z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, s vyklápěcím středovým sloupkem * Zadní stěna z oceli zasouvací mezi rampy – držák pro uložení před čelní stěnou při nepoužívání * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace sklápěcích úchytů s nosností 3 t každých 600 mm * Profifix zajišťovací lišta ve středové podélné ose s možností upnutí do LC 3000 daN * V každém předním a zadním rohu 1 x 10 t úchyt pro zajištění nákladu * Lasi balíček – 2 x 8 t zapuštěné zajišťovací kroužky na každé straně v rámu, různé otvory v čelním a koncovém nosníku pro možnosti jištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rošty s pružinovým mechanismem pro samostatnou obsluhu, cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Nakládací výšky: * Bez nákladu cca 940 mm * S nákladem cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v požadovaném RAL odstínu (kromě speciálních nebo metalických odstínů) – změna možná do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrný stojan lakovány v černé ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dostupné od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomocný rozjezd pro manévrování na 1. nápravě (ovládání přes EBS) * 1. náprava jako zdvihací náprava (plně automatická) * Núcené spouštění i zvedání zdvihací nápravy pomocí dodatečného spínače v tahači * Automatické snížení vzduchového pérování při sklápění (možno deaktivovat ovládacím prvkem v kabině řidiče) ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Obutí: * 600/55 R 22.5 ----Pérování: * Vzduchové pérování s udržením úrovně během sklápění ----Elektrika / Osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12/24V se zinkovaným krytem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s kulovou hlavou K80, posuvná mm ----Výška tažného zařízení: * Výška tažného zařízení cca 440–550 mm při zatížení, s vyvýšeným nosičem pro propojovací vedení ----Obecné přídavné vybavení: Lsdpfey Tr Hisx Afvehh * Opěrný naviják vpředu * Přišroubovaný ocelový podjezdový ochranný rám * Plastové částečné blatníky před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka pro zadní světla, odnímatelná (není povolena pro provoz na veřejných komunikacích dle zákona StVZO, musí být před jízdou demontována) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (čelní stěna pevná, bočnice vcelku bez prostředních sloupků, pravá bočnice výkyvná přes centrální zamykání a sklopná s pérovaným zvedáním bočnice * levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice * zadní čelo výkyvné přes automatické hákové zamykání * podlaha 5mm z ocelového plechu HARDOX-450 nebo ekvivalentní ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 4 x 3 t UVV kotvící oka zapuštěná v bočním rámu ----Lakování: * Nápravy, vzdušníky, opěrný naviják, tažné oko lakováno v černém odstínu * Sklápěcí korba v odstínu dle vzorníku RAL dle volby, změna možná do cca 6 týdnů před dokončením (bez speciálních nebo metalických laků) * Podvozek, ochranná mřížka zadních světel žárově zinkované ----Informace: * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Vozidlo je stále ve výrobě a při bezproblémové a stálé produkci bude dokončeno ve 44. týdnu roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomocný rozjezd pro manévrovací účely na 1. nápravě (ovládán přes EBS) * 1. náprava jako zdvihací náprava (plně automatická) * Nucené snížení i zvednutí zdvihací nápravy pomocí přídavného přepínače v tahači * Automatické snížení vzduchového odpružení při sklápění (lze deaktivovat pomocí ovládacího prvku v kabině řidiče) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Označení pneumatik: * 600/55 R 22,5 ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s regulací výšky při sklápění ----Elektroinstalace / osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12/24 V s pozinkovanou ochrannou skříní ----Tažná tyč / přípojné oko: * Tažná tyč s kulovou spojkou K80 posuvná mm ----Výška tažného zařízení: * Výška tažného zařízení cca 440–550 mm při zatížení s vyvýšeným ramenem pro spojovací vedení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Šroubovaný ocelový ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka na zadní světla (odnímatelná – není povolená pro silniční provoz dle StVZO, nutno sundat před vjezdem na veřejné silnice) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba (čelní stěna pevná, průběžné bočnice bez středních sloupků, pravá bočnice kývná přes centrální zamykání a sklopná s plynovým tlumičem uchycení bočnice) * Levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice * Zadní čelo kývné s automatickým hákovým zamykáním * 5mm ocelová podlaha z HARDOX-450 nebo ekvivalentu ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4 x 3 t UVV vázací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----Lakování: * Nápravy, vzduchové nádoby, opěrná klika, přípojné oko lakované v černém odstínu * Sklápěcí korba v libovolné barvě dle vzorníku RAL, bez speciálních nebo metalických laků, možnost úpravy do cca 6 týdnů před dokončením * Podvozek, ochranná mřížka zadních světel žárově zinkované ----Informace: * Ilustrační fotografie ----Termín dodání: Lsdpoy Tr Hcjfx Afvehh * Vozidlo je ve výrobě a při nepřerušené a plynulé výrobě bude dokončeno v 44. týdnu 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou Lsdpfjpk D D Hsx Afvohh * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Oje / přípojný čep: Lhodpfspk D Ncjx Afveh * Oje s přípojným čepem 50 mm s přírubou a výškově nastavitelným ojem ----Elektrická výbava / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu (vnější) * Nářadová skříň z pozinkovaného ocelového plechu přibližně 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakováno černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Zesílený rám pro přepravu vrtného zařízení – výška ložné plochy +20 mm * 50 mm tlustá podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem a pomocným zvedáním * Zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi nájezdovými rampami – držák na vnitřní straně čelní stěny, pokud se nepoužívá * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohýbaný v úhlu cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných úchytů s kapacitou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x vázací oko 10 t, ve čelní a závěrové příčce různé otvory pro možnost uvázání 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm ----Obutí: * Rozvor: 1.310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Rám, oje, čelní stěna, zadní čelo, zadní výklopné podpěry i nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pera, vzdušníky a podpěra lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn možný v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant Ledpfx Aomi Tmaefvjhh ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzdy: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením ----Oje / Závěs s přírubou: * Oje s přírubovým závěsem 50 mm a výškově nastavitelným o 110 mm pomocí posuvné desky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * 15-pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní venkovní sklopné podpěry * Plastová nářaďová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva, sevřená konstrukce * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, se středním sklopným sloupkem * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi rampy (držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou) Lhsdpfjmi Tcqjx Afvjh * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45° a vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV vázací oko, na bocích vždy 2x 8 t UVV zapuštěné vázací oko ve vnějším rámu, v čele a zadní příčce různé otvory pro 1,2 t vázací možnosti ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár ramp cca 2 750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška ložné plochy: * Výška ložné plochy bez nákladu cca 940 mm * Výška ložné plochy s nákladem cca 910 mm ----Pneumatiky / Rozvor: * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * ---Nápravy, vzduchojem, přírubové oko a podpěrná noha lakovány černě--- * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Ljdpsn Aw Hkefx Afvjhh ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkoložný návěs * První registrace: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpružení * Gigant nápravy * Hydraulické dlouhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšíření ložné šířky z 2,50 m na 3,0 m * Ložná délka: 8,50 m při 0,85 m výšce ložné plochy * Ložná délka na krku: 3,40 m při 1,50 m ložné výšce * Podpěry * Vlastní hmotnost: 10 260 kg * Technická celková hmotnost: 47 000 kg * TÜV platný do: 08/2026 Lhodpfsw Tgkbsx Afvoh * STK do: 02/2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Ledpfezgvbzox Afvshh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Ljdozfv I Sopfx Afvehh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy * Duomatic brzdová spojka * 2 x 10 t SAF nápravy * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při odpojení brzdy * Tažná oj dlouhá 2 300 mm s 40mm tažným okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a vřetene * Plastová skříň na nářadí vpravo, uzavřené plastové blatníky * Boční uzavřená ochrana proti podjetí vhodná jako reklamní plocha * Podjezdová ochrana se dvěma nárazníkovými dorazy * Sklopná zadní cedule „A“ pro odstraňování odpadu * LED zadní světla se stříškou proti poškození * 2 x 7pólové elektrické konektory * Podvozek žárově zinkovaný (bez vzduchojemů, náprav, tažné oje apod.) * Délka dráhy pojezdových válečků cca 6 950 mm * Upevnění přepravního kontejneru pomocí pneumatického čtyřnásobného uzamykacího mechanismu * Dva zasunovací dorazy kontejneru vpředu s dvěma dalšími polohami pro zasunutí * Světlá výška nenaloženého vozidla cca 1 165 mm * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000–7 000 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * Překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu Ljdjl Tqkwopfx Afvshh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 830 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brzda: * EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzový uvolňovací mechanismus pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 9 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickou regulací výšky při sklápění ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení hodnoty na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez montáže na vozidle * 15pinová elektrická zástrčka * LED osvětlení s pozinkovanou ochrannou stříškou * 2 LED couvací světlomety Lsdpfx Afjx Ipbyevehh ----Tažné oko / Tažná oj: * Tažná oj s 50mm přírubovým tažným okem (přenastavitelná o +77 mm nebo -33 mm přes montážní desku) ----Všeobecná příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopná pozinkovaná ocelová ochrana proti podjetí pro zásobování finišeru * Uzavřený plastový jednodílný blatník * Čelní plošina z roštové mříže s nášlapem na tažné oji a madly na čelní stěně ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s hliníkovými bočnicemi – asymetrická, bez středního sloupku, kyvná přes mechanické centrální zamykání, levá bočnice sklopná s pomocí pružinového zdvihače * Zadní stěna – z oceli HBW 400 – kyvná přes automatický dvoupákový zámek * Podlaha ze 5mm ocelového plechu z HBW 450 ----Zajištění nákladu: * Bočně zapuštěné, sklopné zajišťovací oka 4 x 3 t na každé straně, zabudované do ocelové podlahy ----Plachta: * Rolovací plachta – achátově šedá podobná RAL 7038 * Napínání plachty pomocí ráčnových napínačů po stranách a napínacích gum vpředu a vzadu ----Lakování: * Podvozek, ochrana proti podjetí a tažná oj žárově zinkované * Nápravy, vzduchové nádoby, opěrná klika, tažné oko lakované v odstínu černé * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL (kromě speciálních nebo metalíz), změna možná cca do 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu do 19 t * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Možnost změny a prodeje vyhrazeny * Ilustrační obrázky (skutečná vozidla se mohou lišit vybavením) ----Dodací lhůta: * Vozidlo k dispozici od 42. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy * Duomatic brzdové připojení * 2 x 10 t SAF nápravy * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při odpojení brzdy * Tažné oj o délce 2 300 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a šroubovici * Plastová skříňka na nářadí vpravo, uzavřené plastové blatníky * Boční uzavřený ochranný prvek proti najetí využitelný jako reklamní plocha * Ochrana proti podjetí se dvěma dorazy * Sklopná zadní tabule pro likvidaci odpadu * LED koncová světla s ochrannou stříškou * 2 x 7-pólové elektrické konektory Lhsdpfx Asl Tpy Hofvoh * Podvozek žárově zinkovaný (bez vzdušníků, náprav, tažného oje atd.) * Délka dráhy válečků cca 6 950 mm * Přepravní kontejner se zajišťuje pneumatickou čtyřnásobnou čelistovou aretací * Vpředu jsou 2 zasouvací dorazy kontejneru se 2 dalšími možnostmi upevnění * Výška při jízdě bez nákladu cca 1 165 mm * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Vhodné pro délky kontejnerů 5 000 až 7 000 mm * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 960 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 500 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - Ocelová konstrukce - Žárově zinkovaná - Hliníkové najížděcí rampy - Úložný box na rampy - Bočnice 500 mm, sklopné Lhedpfx Afeytma Aevsh - Pružiny bočnic - Nápravy Gigant - Pneumatiky 285/70R19,5 - Výškově nastavitelná oj - Opěrná noha vpředu i vzadu - Plastová schránka na nářadí - Přední nástupní schůdek

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes signál EBS – není nutná instalace na straně nákladního vozidla * Sada varovných tabulí vpředu a vzadu * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Multi-voltážní EBS zařízení pro 12 a 24 V elektroinstalaci * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pinový, jakož i dodatečně 12V – 7+4pinový napájecí kabel * Prodlužovací spojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače Ledjrczm Dspfx Afvehh * LED osvětlení * Přímá tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Přední plastové blatníky (uzavřené, samostatné) * Zadní rovné ocelové zástěrky s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužené vyosení o 500 mm dopředu * Přední nástavba točnicové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami včetně vík * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha na točnicové plošině z 50 mm jehličnatého dřeva, na hlubinné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny najížděcích ramp z 50 mm bambusového dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez samotných sloupků), s možností vázání až 2 t * Zajišťovací sada (lasi-paket) obsahuje: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny; po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotvících kroužků 13,4 t na vnějším rámu; po stranách vždy 4 páry kotvících kroužků 10 t, otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu; 2 páry kotevních kroužků 6,4 t po stranách v odkládací oblasti pro rameno bagru; 8 párů pozinkovaných výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Desky pro rozšíření uložené vlevo v úložném boxu * Odkládací plocha na rameno bagru nad zadní nápravou až na konec najížděcí šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné patky vzadu * Hydraulické žárově pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posuny ramp na posuvné trubce od rampové osy * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, najížděcí rampy, mechanické sklopné opěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a točna lakované černě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny * Mechanická vyrovnávací tyč náprav vpředu a vzadu * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW skrze EBS signál – bez nutnosti instalace na LKW * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Obrysová páska na bocích a vzadu, reflexní * EBS multi-napěťová jednotka pro 12 a 24 V elektriku Lhedel Th Evspfx Afvoh * Zadní LED maják (odnímatelný) * Elektrické kabely 24 V – 15pólové a navíc 12 V – 7+4pólové * Prodloužené propojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Rovná tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a boční držák rezervního kola v košové konstrukci, pravá strana * Vpředu uzavřené plastové blatníky na jednu pneumatiku * Vzadu rovné ocelové blatníky s krytem proti odstřiku (potlačení vodní mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Prodloužené vyklonění rámu o 500 mm vpřed * Přední část otočné plošiny prodloužena o 520 mm se 45° rohy a 3 zapuštěnými odkládacími schránkami vč. víka, uzamykatelné * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha v části nad otočnou plošinou 50 mm a na snížené nakládací plošině 60 mm jehličnaté dřevo * Vnější palubky najížděcích ramp ze 50 mm bambusového dřeva * 4 kapsy na klanice po stranách (klanice nejsou k dispozici) s možností fixace 2 t současně * Zajišťovací sada: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu na hlavním rámu otočné plošiny vpravo a vlevo, po jednom páru 13,4 t kotevních kroužků na vnějším rámu vpředu a vzadu, dále 4 páry 10 t kotevních kroužků po stranách sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v bočním rámu, 2 páry 6,4 t kotevních kroužků bočně v odkládacím prostoru pro rameno bagru, 8 párů pozinkovaných sklopných rozšiřovacích konzolí pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Rozšiřovací palubky uložené na levé straně ve schránce * Uložení výložníku bagru nad zadní nápravou až po zkosenou zadní část, cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulicky pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posouvání ramp na kluzné trubce z rampové osy * Nakládací plocha nad otočnou plošinou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (vč. 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, najížděcí rampy, mechanické zadní sklopné opěry žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a otočný věnec nalakovány v černém odstínu * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000080052540 Plochá ložná plocha Kontejnerový zajišťovací systém Vlastní hmotnost: 8 000 kg Německá technická kontrola (HU): nutná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 9 400 mm – výška nakládací plochy: 880 mm – podrobné rozměry viz obrázek č. 4 Ljdpfx Afotuhv Rovehh Možnost rozšíření na 3 000 mm včetně osvětlení Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 600 + 1 600 mm – šířka 650 mm Opěrné zařízení Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 100 km, typ převodu: jiný, barva: bílý, celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 400 kg, rozměr pneumatiky: 425/65R22,5, první registrace: 03/2016, zavěšení: vzduch, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, pneumatické odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), boční ochrana proti podjetí, podpěry Ledpfxji Rk Axe Afvohh Nástavba: Míchačka betonu Liebherr typ HTM 1004, cca 10 m³, 2x 10t BPW nápravy! Příslušná hydraulika pro vývodový hřídel na tažném vozidle k dispozici za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? nízká nástavba ? tažné oko 50 mm ? kontejnerový zámek ? 12 kotvicích ok na každé straně ? zadní kamera ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? schránka na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Všechny údaje bez záruky / Mezivýprodej vyhrazen. Lsdpexb Ig Sofx Afvohh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? hluboké spřažení ? tažné oko 50 mm ? zajištění kontejneru ? na každé straně 12 kotevních ok Lhsdpoxb Iglsfx Afvjh ? zadní kamera ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? skříň na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Veškeré údaje bez záruky / možnost mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 10 m³, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, Materiál aplikace: Beton Hrubá hmotnost: 6.530 kg Užitečné zatížení: 25.470 kg Lhjdpfx Ajx Utq Sjfvoh CELKOVÁ HMOTNOST: 32.000 kg