Prodej použitých Magirus Deutz Přívěs Na Plošinu (27 429)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339EH344092, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: hnědá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek - Nárazníkové dorazy na zadní stěně vlevo a vpravo - Výsuvný žebřík vzadu - Jost podpěry - Podjezdová ochrana s krytem světel - Boční držáky dveří - 3 páry středových sloupků Nápravy - SAF nápravy Kola a pneumatiky - Pneumatiky 385/65 R22,5" - Lapače nečistot za třetí nápravou - Blatníky před první a za třetí nápravou Příslušenství (množství se může lišit) - ADR výstražná tabule pro přepravu nebezpečných látek - A-tabule - 1 lopata s držákem - 2 úložné boxy - 1 box na palety - 1 box na dokumenty Plachta - Boční plachta - Posuvné střechy Edscha Trailer Systems Přímé napínače plachty Hliníkové zasouvací latě (počet se může lišit) Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být stále v provozu! Nlsdpfswyixijx Ak Doh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 800 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2002, další kontrola (TÜV): 09/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,50, barva: bílý, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, Spier přívěs ZPL 250 - vzduchové odpružení - nápravy BPW Nlodpowltxdjfx Ak Dsh - pneumatiky 80 % - vzduchový měch téměř nový - valník s plachtou - užitečné zatížení 6 800 kg - úložný box - funkce zdvihu a spouštění - ABS - technická kontrola platná do 09/2025 Možnost dodání přívěsu Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, najeté kilometry: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 670 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 500 mm, rozteč os: 4 500 mm, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1992, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Německé užitkové vozidlo, poškozená spojka bývalé hasičské vozidlo Iveco Magirus 120-25, pohon 4x4, rozvor 4,5 m najeto: 32 000 km motor V8 Deutz F8L513 lana navijáku Rotzler, typ 035 nádrž na vodu pro hašení: 1900 litrů nádrž na pěnu: 100 litrů technická kontrola platná do 01/2026 Nlodpsxfay Sofx Ak Deh Možnost dalšího servisu! Možnost zajištění vývozních značek (červené / 30 dní), Německo Možnost zajištění krátkodobých značek (žluté / 5 dní), Německo Možnost zajištění převozních značek pro Rakousko Doprava vozidla (za poplatek) Informace uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby v přenosu dat. Změna vyhrazena. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, první registrace: 05/2000, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 9 410 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215/75 R 17.5, rozvor náprav: 5 500 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2000, = Další možnosti a příslušenství = - Parketová podlaha - Otvory pro zvedák = Poznámky = Nová technická kontrola (TÜV) 4 x nové brzdové destičky 2 x nové brzdové bubny 2 x nové brzdové posilovače 4 x olejové těsnění 4 x ABS senzor Provedeno mazání 3 400 EUR – opraveno! Perfektní stav!!! = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75 R 17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 4120 kg Užitečné zatížení: 11 880 kg Celková hmotnost: 16 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 90 cm Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 09.2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Nlsdpfx Aszzyryek Dsh Registrační značka: WY-79-JD = Informace o firmě = Další fotografie naleznete zde: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Tato volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky ojetých nákladních vozidel, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Vždy zde najdete vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní služby - Prostorné a rychle se obměňující skladové zásoby - Známá kvalita - Seriózní jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Pomoc s registrací a transportem - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte naši webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a konkurenceschopné ceny. Otevírací doba je 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné prodat nám vaše stávající vozidlo. Snažíme se zobrazovat data co nejpřesněji, nicméně z těchto dat nelze odvozovat žádná práva. Můžeme pro vás zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 170 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2006, délka ložné plochy: 6 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost: 3 830 kg Užitečné zatížení: 14 170 kg Celková délka: 8 550 mm Délka ložné plochy: 6 530 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka ložné plochy 2 540 mm Výška ložné plochy: cca 1 000 mm Další informace - Podlaha z tvrdého dřeva s Omega profily - Boční stěny přítomny - Dvojmontáž Njdpsw N A Eyofx Ak Dolh - Nápravy BPW - Upevňovací oka - LED couvací světla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: cca 10 350 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Výška ložné plochy: cca 850 mm Další informace: - 3. náprava nuceně řízená - Vnitřní ložná výška cca 3 150 mm Nedpjz D R D Ajfx Ak Delh - Dvojmontáž pneumatik 215/75R17,5 - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Posuvná plachta Vozidlo může být polepeno reklamou, označením nebo může nést zbytky popisu. K dispozici více kusů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2007, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: cca 10 350 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Výška ložné plochy: cca 850 mm Další informace: - 3. náprava nuceně řízená - Vnitřní ložná výška cca 3 150 mm - Dvojmontáž pneumatik 215/75R17,5 - Nápravy BPW Nljdpfx Asz D R D Nek Deh - Vzduchové odpružení - Posuvná plachta Vozidlo může být polepeno reklamou, označením nebo může nést zbytky popisu. K dispozici více kusů.

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Nledpfx Aey Aifzek Dsh Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Zařízení pro nouzové odvzdušnění pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Vpředu uzavřené plastové blatníky, vzadu rovné ocelové prahy, každé s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pás po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) pro úložný prostor nářadí na platformě otočného podvozku * Úložný prostor nářadí z pozinkované oceli, přibližně 650 x 300 x 600 mm – černý práškový lak – umístěný po straně pod podvozkem * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražná světla (odnímatelná) vzadu * Očkový spoj se 40mm okem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku * Po stranách po 4 očka (ale bez příčné tyče) s možností současného zajištění nákladu * Balíček La-Si, obsahující: 2 očka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu platformy otočného podvozku * 5 párů UVV očí, otočných a sklopných * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějších rohů, 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanicky sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve sklonu vzadu) * Prodloužení šířky pod ložnou plochou, uložené v úložném prostoru * Držák pro rameno bagru, zasahující až k koncovému nosníku, přibližně 2 100 mm dlouhý (2 páry 6,4 t očí po stranách držáku ramene bagru) * Hydraulické sklopné rampy (přibližně 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špičkou a zpětnými ventily pro udržení nákladu, hydraulický boční posuv ramp * Hydraulický rozdělovač průtoku na přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle přes 40 l/min do max. 140 l/min), dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným kruhem: přibližně 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: přibližně 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložné plochy při zatížení přibližně 860 mm +/- 30 mm vyrovnávací agregát * Podvozek, otočný podvozek, sklopné výložníky, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované. * Nápravy, pružiny, očkový spoj, vzduchové nádrže atd. natřeny černou barvou. * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a meziprodej vyhrazeny Nsdpfxoq Dyv Io Ak Dolh * Dodání přibližně od týdne 50/2026

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 01/1995, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 1 400 mm, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - vzduchové odpružení Nlsdpsz Nvnlefx Ak Doh - bubnové brzdy = Další informace = Technické informace Podvozek: STAAL STAAL Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 860 kg Užitečné zatížení: 14 140 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Údržba STK (technická hlavní prohlídka): platná do 07.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: UFH189

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YG93110024203xxxx, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24699 Technické údaje Rok výroby: 2004 Stav: Vyžaduje opravu Platnost hlavní technické kontroly do: 03.10.2026 Počet náprav: 2 Délka: 1035 cm Šířka: 255 cm Vlastní hmotnost: 5120 kg Přípustná celková hmotnost: 20 000 kg Přípustné užitečné zatížení: 14 880 kg Upevňovací oka Sklopné bočnice Pneumatiky Okamžitě k dispozici Popis Njdpfxoz N R I Te Ak Dolh Přívěs se prodává jako vozidlo vyžadující opravu, protože v současné době nemá platné povolení pro provoz na silnicích. Vyskytují se zde vady a je nutné počítat s dodatečnými náklady na opravu. Pro opětovné získání povolení je nutné provést svářecí práce. Přívěs vykazuje značné známky koroze. Okamžitě k dispozici! Najeté kilometry: 1 Technická kontrola: Ne Schválení EU platné do: 03.10.2026 Vlastní hmotnost: 5120 Celková hmotnost: 20000 Užitečné zatížení: 14880 Šířka: 255 Délka: 1035 Model: Dvounápravový plochý přívěs, vyžaduje opravu, se sklopnými bočnicemi = Další informace = Rok výroby: 2004 Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 050 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, rozměr pneumatiky: 195/55R10, Rok výroby: 2024, Zakázková výroba – extrémně nízká! Výrobce: ATB Fahrzeugtechnik GmbH Celková povolená hmotnost: 3 500 kg Užitečné zatížení: 2 450 kg Délka ojí: 1 500 mm Rozměry: Délka 6 000 mm, šířka 2 500 mm Nodpfx Aju Eh N Aek Djlh Bez bočnic Obutí: 195/55 R10 s nosností 750 kg na kolo Rozvor: 600 mm / 1 200 mm - Podvozek ze tří náprav Alko, každá s kapacitou 1 300 kg s nájezdovou brzdou Alko - Podklad z profilované oceli, ohýbaný v zesíleném provedení, svařovaný a žárově zinkovaný - Příčné výztuhy ve vysokém provedení - Rozteč mezi vzpěrami cca 380 mm - Vnější rám zesílený spodem kruhovou ocelí 14 mm - Vnější rám jako děrovaný profilový rám po stranách a vpředu - Podběhy a blatníky svařeny v rámu, o 50 mm vyšší než podlahová deska - Podlaha z 21mm voděodolné překližky - Světelná lišta namontována co nejvýše, v ochraně proti podjetí - Osvětlení dle STVZO s 13-pólovou zástrčkou, včetně pozičních a bočních obrysových světel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 949 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 188 mm, výška ložného prostoru: 110 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 860 mm, A13 GW2616429 Nedpfxjym Igds Ak Dolh Multitransportér 4018, výrobce TEMARED, typ DMC Celková hmotnost: 1300 kg, 400x184 cm, s nájezdovou brzdou, 100 km/h (příslušenství), se sklopnou nájezdovou rampou (příslušenství), nízkoložný, sklopný Nakládací výška: 400 mm Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 917 km, výkon: 184 kW (250,17 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: vzduch, celková délka: 79 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 32 000 mm, délka ložné plochy: 59 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám pomůže pan Seidel (na tel. číslo TGM 13.250 4x4 BL, valník !!! První majitel Bundeswehr (německá armáda) pouze 37 917 km !!!, vzduchové odpružení zadní nápravy, elektrická okna, klimatizace, počet sedadel: 3, pneumatické sedadlo, nezávislé topení, dotyková obrazovka, rádio, manuální převodovka, tempomat, motorová brzda, ABS/ESP/ASR, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, uzávěrka diferenciálu, redukce převodovky, světlomety: halogenové, přídavné světlomety: FH na střeše vzadu, rozměry ložné plochy: D 5 900 mm, Š 2 480 mm, V 470 mm, hloubka dezénu pneumatik: 1. náprava 10–11 mm, 2. náprava 10–14 mm, maximální povolená hmotnost: 13 000 kg, hmotnost bez nákladu: 6 815 kg, užitečné zatížení: 6 185 kg Na přání vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Njdsz Anfqjpfx Ak Delh Pan Seidel (tel. číslo) vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej před dokončením !!! - ESP, nezávislé topení, filtr pevných částic Kabina: pro vnitrostátní dopravu = Další informace = Odpružení: vzduchové Objem motoru: 6 871 cm³ Maximální povolená hmotnost: 13 000 kg Pro další informace se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2017, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace: - Třetí náprava je pevně spojená. - Výška ložné plochy uvnitř přibližně 3 150 mm. Njdsz D R Eaepfx Ak Delh - Dvojitá pneumatika 215/75R17,5. - Nápravy BPW. - Pneumatické odpružení. - Plachtová konstrukce s posuvnou plachtou. Na vozidle mohou být umístěny reklamní polepy, nápisy a/nebo zbytky po odstranění nápisů. K dispozici je více kusů.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, rozvor náprav: 5 300 mm, barva: červený, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 13 700 kg Nljdsrx Tgvepfx Ak Djh Zařízení pro zvedání a spouštění Nápravy BPW Střecha s Etscha systémem Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 10/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, Žebříkový automobil Magirus 23/12, výška 32 m, s košem a hasicím zařízením, z majetku hasičského sboru, pravidelně servisován. Podvozkové vozidlo Iveco 140-24 A. Manuální převodovka, 6 stupňů, motor Deutz V8, atmosférický diesel. Vozidlo je v provozuschopném stavu, parkuje v suchu pod přístřeškem. Stav pneumatik cca 80 %. Nodezt D R Rjpfx Ak Delh Nelze uplatnit DPH dle § 25. Baterie jsou nefunkční.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 620 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profil 50,0: ----Brzda: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 5 x 11 t Gigant nápravy * 3. náprava zvedatelná (při zvednuté nápravě jízdní výška +30 mm) * poslední náprava samosledující (blokování samosledující nápravy možné z kabiny řidiče pro manévrovací účely bez potřeby instalace na straně vozidla, navíc blokování i přepínačem na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace je třeba blokaci deaktivovat * nucené nadlehčování a spouštění zvedatelné nápravy pro manévrování (vyžaduje instalaci ze strany vozidla) s rychlostně závislým ovládáním přes EBS elektroniku ----Odpružení: * Vzduchové odpružení, zdvihací a spouštěcí zařízení s RtR ventilem ----Tažná oj: Tažná oj 1 500 mm dlouhá s tažným okem 50 mm a manuálním nastavením výšky Nlsdpfx Akjxptn Do Djh ----Elektrika / Osvětlení: * Smartboard jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav dle skupin * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez nutnosti instalace na vozidle) * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné doplňky: * Mechanická varovná tabulová sada pro celkovou šířku 3 m * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm vlevo * Přední plastové blatníky a zadní zástěrky z pozinkovaného ocelového plechu ----Ložná plocha: * Představec otočné plošiny s 45° rohy a 3 odkládacími schránkami s uzamykatelnými vyklápěcími víky (otevírání dozadu) * Zkrácení hlubokoložné plošiny o 500 mm na 6 280 mm včetně prodlouženého stupňovitého zahnutí o 500 mm dopředu * Gumový povlak na sklápěcím rámu, na nájezdu i na pochozí ploše hlubokoložné platformy * Mezi podélnými nosníky před odkládací plochou bagrového ramene bambusové dřevo ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): * 2 x 6,4 t ok pro upevnění trubek vpředu v rozích * bočně v rozích vpředu a vzadu vždy 2 x 13,4 t UVV vázací oká * bočně vždy 5 x 10 t UVV vázacích ok (otočných a sklopných, zatížitelných všemi směry) * bočně vždy 4 kapsy na kůly s zároveň 2 t upínací možností * 1 x 16 t UVV vázací oko na zadním příčníku ----Rozšíření: * Výsuvné a sklopné ramenové prodlužovače pro celkovou šířku 3 m (držák prken pod podvozkem vpravo) ----Odkládací plocha bagrového ramene: * Průběžná odkládací plocha bagrového ramene se zpevňovacím profilem od poslední nápravy po koncový příčník cca L=2 350 x Š=770 x H=270 mm, 2 páry 6,4 t UVV vázacích ok bočně v odkládací ploše ramene ----RAMPY: * Hydraulicky sklopná rampa s dvouvedením hydrauliky a výklopným špicem cca 4 650 x 720 mm včetně ventilu pro zajištění zátěže a hydraulickým posuvem do strany ----Zadní opěra: * Hydraulicky ovládaná zadní opěra ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonu hydraulického čerpadla ve vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Výška ložné plochy: * naloženo 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha nad otočí: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Ložná plocha hlubokého lože: 6 280 + 500 x 2 520 mm, včetně 860 mm nájezdové šikminy ----Lakování: * Rám, otočný podvozek, tažná oj, nosníky rozšíření, nájezdové rampy žárově zinkované * Tažná vidlice, nápravy, hydraulické opěry náprav a vzduchojemy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: Ihned k dodání*

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 775 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 435 mm, celková výška: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Přepravník stavebních strojů, výrobce A, typ BMAT, celková hmotnost: 3 500 kg, nízkoložný přívěs, nájezdová brzda, 100 km/h, s hliníkovými rampami, 3,53 m x 1,65 m ...a mnoho dalšího. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Nedpfxoym Ihzo Ak Delh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 11 159 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, celková délka: 6 430 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Datum první registrace: 28. 02. 2002, Nljdpez Dpg Nefx Ak Djh VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuální převodovka, Kabina pro posádku: 9 sedadel, Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, Provozuschopné a Nádrž na hasicí vodu: 600 l, vestavěné čerpadlo typu FP8/8

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nlsdpfx Astvfkfek Dsh - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 28 000 km, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 810 kg, celková hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 04/2027, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 080 mm, Rok výroby: 1996, Vybavení: posilovač řízení, IVECO-MAGIRUS FF95E LF 8/6 Nedpfx Ako Ad Nyie Djlh Používané hasičské vozidlo Pohon všech kol, jednoduché pneumatiky, Datum první registrace: 26. 09. 1996, VIN: ZCFB95D8002171---, 28 738 km, Dieselový motor, 5 860 cm³, 130 kW, pohon všech kol, manuální převodovka, posádková kabina: 9 sedadel, Maximální povolená hmotnost: 9 500 kg, platnost technické kontroly do 04/2027, opotřebení v důsledku provozu a používání, nádrž na hasicí vodu: 620 l, vestavěné čerpadlo typu FP8/8.

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: parabolický list (pružina), Rok výroby: 2003, = Další možnosti a výbava = - Retardér = Poznámky = MAN 27.314 DFAC 6x6 je robustní a univerzální použitý nákladní vůz, ideální pro širokou škálu použití včetně přepravy nákladu a expedic. Vybaven výkonným motorem D2866 LF 34 s objemem 11 967 cm³ zajišťuje spolehlivý výkon i v náročných podmínkách. Vozidlo disponuje automatickou převodovkou ZF typu 6 HP600 s integrovaným retardérem, která umožňuje plynulý a efektivní provoz. Tento nákladní vůz byl původně vyvinut pro vojenské účely, má proto robustní pohon i podvozek, což zaručuje odolnost a vytrvalost v jakémkoliv terénu. Prodloužená denní kabina nabízí dodatečný prostor a komfort pro delší jízdy. Vozidlo je osazeno pneumatikami Michelin XZL rozměru 14.00R20, které poskytují výbornou trakci a stabilitu. Další výbava zahrnuje hydraulický naviják Sepson s dálkovým ovládáním, který přináší přidanou hodnotu a komfort v záchranných situacích. Vozidlo má také uzávěrky diferenciálů na přední, střední i zadní nápravě, což zlepšuje jeho terénní schopnosti. Nákladová verze s bočnicemi z něj činí skvělou volbu pro přepravu nejrůznějších druhů zboží. Nljdjz E Spiepfx Ak Deh = Další informace = Převodovka: ZF HP600, automatická Stav počítadla: 83 082 Kabina: prodloužená (1,5) Odpružení: parabolické Počet válců: 6 Objem motoru: 11 967 cm³ Typ motoru: MAN D2866 LF 34 Poškození: žádné

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek Nlsdpjpk D D Hjfx Ak Doh ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, Mladé použité přívěsy z našeho rozsáhlého půjčovního parku! 9928379 Použitý hliníkový přepravník automobilů, sklopný Výrobce: Scharfen Typ: 13 Alu Rozměry: 6000 x 2500 mm (D x Š) Maximální povolená hmotnost: 3500 kg Nledpfoy Nbb Iex Ak Doh Provozní hmotnost: cca 735 kg Užitečná hmotnost: cca 2765 kg (Údaje o užitečné hmotnosti mohou záviset na výbavě a konstrukci) Rám, nosníky, podlaha kompletně z hliníku Krátké najížděcí rampy umožňují nakládání vozidel s nízkou světlou výškou Různé možnosti zajištění v bočních stěnách Výškově nastavitelný lanový naviják Opěrné kolečko automatické Tlumiče nárazů pro schválení do 100 km/h První registrace: 05.05.2022 Servisně prověřeno Na přání s novou technickou kontrolou TÜV Možné volitelné vybavení a příslušenství k tomuto přívěsu: Rezervní kolo včetně držáku Zabezpečení proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu