Prodej použitých Ponsse Bear 8W (767)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 76 000 kg, celková hmotnost: 107 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2013, další kontrola (TÜV): 04/2027, Hydraulicky zvedací a spouštěcí osel XLE - odnímatelná a zjednodušená verze - otočný ložiskový sedlový talíř, 3,5" královský čep a nastavitelný klínový mechanismus řízení - vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvadlových náprav (dvouokruhové řízení) - hydraulické zajištění - hydraulická funkce zvedání a spouštění - hydraulické přepínání diferenciálu - poloměr průjezdnosti 2 800 mm pro čtyřnápravový tahač - tvarovaná ložná plocha (přibližně 3 600 x 2 480 mm) s protiskluzovou ocelovou deskou a zkosenými rohy v přední části - konstrukce pro technické zatížení sedla až do - osel navržen pro přímé uchycení pat kloubového rámu bagru a také pro přímé připojení dvouosého podvozku Dvounápravový podvozek Goldhofer s speciálními koly THP/ET dva samostatné kyvadlové nápravové agregáty s hydraulickou kompenzací náprav, celkem 4 kola na jednu nápravovou linku - šířka podvozku 2 750 mm, rozvor 1 400 mm - maximální technické zatížení nápravy na jednu nápravovou linku 14 tun (65 km/h) - maximální úhel natočení kyvadlových náprav cca 70 stupňů - výška nákladu v prostřední poloze 1 250 mm, zatížený - hydraulický zdvih nápravy +/- 300 mm - dvouokruhový hydromechanický systém řízení - dvouokruhová pneumatická brzda pro všechny kola s pružinovým akumulátorem pro parkovací brzdu, brzdou ALB a automatickým systémem nastavení táhla (AGS) - brzda ABS (protiblokovací systém) - hydropneumatické akumulátory s plynovou pružinou, které lze při jízdě se zatížením vypnout - 2 speciální spojovací oka v provedení na zakázku na čelní straně podvozku, určená pouze pro připojení předního zjednodušeného hydraulického osla - v zadní části rámu integrovaný adaptér v krátké a úzké kompaktní konstrukci pro spojení mezi podvozkem a nízkonápravovým soupravou bagru - hydraulické zajištění v místě spojení adaptér-rám bagru - dvojčinné válce pro kompenzaci nápravy Goldhofer – 80tunový rám bagru, teleskopický s prvky pro rozšíření, které lze přestavět na nízkonápravovou soupravu Hlavní vlastnosti - konstrukce pro užitečné zatížení 80 000 kg - svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli StE 690, provedená jako trubková konstrukce ve tvaru obdélníku - výška vnější trubky 400 mm - základní rozměry (d x š) přibližně 6 250 x 1 350 mm, teleskopické prodloužení vpřed o přibližně 6 750 mm do celkové délky přibližně 13 000 mm - vnitřní trubka (šířka cca 600 mm) zasahuje do rámu podvozku pod korbou bagru - boční stěny vnější trubky připraveny pro montáž výklopných rozšíření - na připojovací části vpředu pevný příčný nosník šířky 1 350 mm - plné užitečné zatížení i při plně vysunuté korbě bagru Čtyřnápravový podvozek Goldhofer, typ THP/ET-korba v optimalizovaném speciálním provedení - dva samostatné kyvadlové nápravové agregáty s hydraulickou kompenzací náprav, celkem 4 kola na jednu nápravovou linku - šířka podvozku 2 750 mm, optimalizované rozvory 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - maximální technické zatížení nápravy na jednu nápravovou linku 14 tun (65 km/h) - maximální úhel natočení kyvadlových náprav cca 60 stupňů - výška nákladu 1 140 mm (+/- 200 mm) - celkový hydraulický zdvih nápravy 400 mm - dvouokruhový hydromechanický systém řízení - dvouokruhová pneumatická brzda pro všechny kola s pružinovým akumulátorem pro parkovací brzdu, brzdou ALB a automatickým systémem nastavení táhla (AGS) - ABS Lodjzuu Rdspfx Anxshl - hydropneumatické akumulátory s plynovou pružinou, které lze při jízdě se zatížením vypnout - průchozí korba bagru hluboká 490 mm v rámu podvozku, šířka cca 700 mm, včetně zasouvatelných

Stav: použitý, najeté kilometry: 145 235 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 05/1991, typ paliva: benzín, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, !!! Klasické hodnocení vozidla: 2+!!! Lsdpfx Aozxkq Usnxjhl ABS, centrální zamykání, elektrická okna vpředu i vzadu, sportovní sedadla, sportovní volant M Sport II, koberečky, černá střecha, hliníková kola BMW s paprskovým vzorem, regulace sklonu světlometů, sportovní podvozek Bilstein, elektricky nastavitelné zrcátka, mlhovky, originální rádio + anténa. Podvozek kompletně repasován, interiér a motor částečně repasovány, v originální barvě nově nalakovány, vozidlo má historické registrační značky (H-Kennzeichen). Vyměněné díly: rozvodový řemen, napínací váleček, vodní pumpa, vstřikovací ventily, krytka zapalování, zapalovací kabely, různé hadice, chladič vody, tlumiče, pružiny, kompletně repasované a nalakované brzdové třmeny, brzdové kotouče, brzdové destičky, brzdové hadice, světlomety + světla, pneumatiky, ložiska uložení tlumičů, různé klouby a tyče, příčné ramena, silentbloky stabilizátoru, poloosy, ložiska náprav, ložiska kol, klouby řízení + manžety. Interiér: Sedadla vpředu i vzadu nově potažena, volant nově potažen. V případě jakýchkoli dotazů se prosím ozvěte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 333 848 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 9 620 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, Identifikační číslo vozidla: XLRAEL2700L457966 VOZIDLO MÁ PORUCHU MOTORU – POŠKOZENÍ LOŽISEK MOTOR BEZÍ, ALE VOZIDLO JE MANÉVROVATELNÉ Vlastní hmotnost: 7 310 kg Platnost technické kontroly (TÜV) se blíží ----Prodloužená kabina Motorová brzda, digitální tachograf Klimatizace, nezávislé topení, 1x sklopné lůžko, rádio s CD přehrávačem, příprava pro dálniční poplatky, multifunkční volant, adaptivní tempomat, AEBS (systém automatického nouzového brzdění), asistent pro udržování v jízdním pruhu, TC (systém kontroly tlaku v pneumatikách), asistent pro rozjezd do kopce Pružinové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 5 380 mm Spojler kabiny Uzávěrka diferenciálu Nádrž: 400 l Nádrž na AdBlue Spojler střechy Korba Walther s plachtou – vnitřní rozměry: 7 300 x 2 490 x 2 400 mm Výklopná zadní stěna Bär, nosnost 1,5 tuny Tažné zařízení – 40 mm Ljdpjzv Apqofx Anxjhl Pneumatiky: 285/70 R 19,5 Změny, prodej před dokončením a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle neobsahuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označené. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 260 kg, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, celková délka: 6 080 mm, celková šířka: 2 180 mm, celková výška: 1 530 mm, rozměr pneumatiky: 215/75 R17,5, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Vybavení: ABS, HTK 754020 Hmotnosti přípustná celková hmotnost (technická) 7 500 kg boční zatížení: 500 kg provozní hmotnost přibližně 2 250 kg užitečné zatížení při sériové výbavě přibližně 5 250 kg Rozměry rozměry ložné plochy (délka x šířka x výška) přibližně 4000 x 2030 x 400 mm výška bočnic přibližně 400 mm výška ložné plochy při nenaloženém vozidle přibližně 920 mm volná délka ojnice přibližně 1900 mm výška spojky při nenaloženém vozidle přibližně 560–840 mm celkové rozměry (délka x šířka x výška) přibližně 6070 x 2200 x 1450 mm pneumatiky: 215/75 R 17,5 úhel sklopení do strany / dozadu: 45° / 48° potřeba oleje: 10 l mechanický V-faktor: 14,8 pneumatický V-faktor: 11,1 2 páry po 3 000 kg na jedno upevňovací oko, sklopné upevňovací oko zapuštěné v rozích 3 páry po 2 000 kg na jedno upevňovací oko, upevňovací držák zapuštěný v podélném směru ložné plochy -- Nápravy nápravová sestava od renomovaných výrobců; Odpružení údržba-free parabolické odpružení s vyrovnáváním zatížení; Pneumatiky pneumatiky dle volby výrobce; Brzdový systém brzdový systém ABS podle normy ECE s funkcí ALB; zásuvné spojení ABS ISO 7638; brzda pro zajištění vřetene; 2x barevně odlišné (červená/zlatá) spojky ISO 1728, zabraňující nesprávnému zapojení; Elektroinstalace 24V osvětlovací systém s vícekomorových zadními světly a LED bočními obrysovými světly; 15pólový konektor pro osvětlení; Tažné zařízení ojnice s DIN šroubovou okem 40 mm, pozinkovaná, nastavitelná plynule pomocí kliky; Rám masivní, svařovaný a žárově pozinkovaný rám; uzamykatelný šacht pro 2 volitelné nájezdové rampy; Výbava pevně připevněný boční ochranný nárazník, od začátku ložné plochy až po první nápravu blatníky na přední a zadní nápravě s ochranným systémem proti stříkající vodě; 2 klíny pod kola s držákem; obrysové značení na bocích a vzadu; místo pro jednoradé registrační značky; Podpěrné nohy automatická podpěrná noha pro těžké zatížení; Hydraulika hydraulický třístranný sklápěcí systém ovládaný z tažného vozidla (max. 200 barů); pětistupňový nitridovaný válec s omezením zdvihu a bezpečnostními lany; hydraulická zásuvná spojka SVK BG3 jako jednokruhové připojení; Ložná plocha podlaha ložné plochy z ocelového plechu o tloušťce 4 mm; zesílený rám ložné plochy, žárově pozinkovaný; 4 kuličková ložiska s 2 barevně odlišnými (zabraňujícími nesprávnému zapojení) kloubovými čepy; Bočnice kvalitní ocelové bočnice svařované laserem, výška 400 mm; bočnice sklopné a odnímatelné do stran; zadní sklápěcí plachta, odnímatelná a kývavá s centrálním zámkem Lodezrlmdopfx Anxjhl čelní stěna z oceli, odnímatelná; bočnice základní nátěr a lakování podle RAL (barva dle přání) +++ Bez nájezdových ramp => Volitelně za příplatek 1590,00 € netto plus DPH 1 pár hliníkových nájezdových ramp podpěrné nohy na vyžádání délka x šířka přibližně 3 050 x 400 mm nosnost přibližně 4 390 kg/pár při rozvoru náprav 1 500 mm hmotnost / kus přibližně 31 kg úhel nájezdu přibližně 16° +++ +++ Bočnice, ložná plocha a rám podvozku žárově pozinkované v ponorné lázni (bočnice žárově pozinkované / nelakované!) +++ -- všechny údaje bez záruky -- obrázky mohou být odlišné --

Stav: použitý, najeté kilometry: 749 326 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: YS2R8X40002120972 OptiCruise převodovka se spojkovým pedálem Hydraulika (hydraulika pro přívěs) Celková povolená souprava: až 160 t Provozní hmotnost: 12 960 kg STK DE do 05/2026 – SP splatná --- HighLine kabina řidiče RETARDÉR, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, rádio-CD, příprava na mýtné, multifunkční volant, výhřev sedadel, lednice, pneumatické pérování přední i zadní nápravy, zvedací náprava + řiditelná náprava, AP nápravy, rozvor: 3 600 x 1 370 mm (mezi 1. a 2. nápravou 2 250 mm) 2x 500 l nafta Lsdpfxeycz N Do Anxehl Majáky, schránky na nářadí, výfuk vyvedený nahoru, sedlový čep = 3,5 palce výška sedlového čepu 1 310 mm centrální mazání Obutí: 1. - 2. náprava 385/65 R 22,5 3. + 4. náprava 315/80 R 22,5 Změny, mezičasný prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému označení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové STK. V případě zájmu o nové STK Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamními nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Vaším kontaktním partnerem ohledně vozidla je pan Seidel (tel.). Polyma LA0400185T68W osvětlovací přívěs Jmenovitý výkon: 18 kVA 7 14,4 kW / 26A, provozní hodiny: 6 367 h Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) je Vám rád k dispozici. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Lhodpfx Ansyxadgexel ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - = Další informace = Provozní hmotnost: 1 660 kg Užitečné zatížení: 40 kg Celková hmotnost: 1 700 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 78 400 kg, celková hmotnost: 98 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, platformou s jednoduchým teleskopickým prodloužením, se dvěma dvoudílnými nájezdovými rampami Vlastní hmotnost 19 600 kg Užitečné zatížení 76 900 kg Šířka (B) 14 050 mm Čepová náprava - Přední rohy skloněné o 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - Robustní ocelová svařovaná konstrukce - Navržená plocha nákladového prostoru 3 700 x 2 480 mm - Hydromechanické nucené řízení (řízení s dvěma okruhy) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - Kuličkové ložisko otočného talíře s vyměnitelným 3,5" čepem a nastavitelným řídicím klínem - Celková nosnost sedla 26 000 kg - Poloměr vychýlení 2 700 mm - Prémiová skříň sedla Plocha nákladového prostoru - Konstrukce "platforma, jednoduché teleskopické prodloužení" - Povrch Traffidecko z polymerové gumy - Plocha nákladového prostoru s jednoduchým teleskopickým prodloužením, provedení jako konstrukce vnitřních a vnějších trubek - Zajištění výsuvných částí pomocí pružinových akumulátorů a zajišťovacích kolíků - Meziprostor 300 mm - Pevné opěrné prvky vpředu, délka 700 mm Podvozek - Vzduchem odpružený šestinápravový podvozek, rozvor 1 510 mm - Nápravová jednotka, výrobce BPW, skládající se z neřízené nápravy a pěti hydromechanicky nuceně řízených řídicích náprav s maximálním úhlem natočení 45° - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 785 mm, resp. pro zvednutí na max. 985 mm (bez jízdních poloh) - Podvozek s otevřeným vnějším rámem - Bagrová násypka v zadní části podvozku, 3 340 mm délka a 874 mm šířka Zadní část vozidla - Konstrukce "skloněná o 500 mm" - Krátký převis 1 100 mm od středu poslední nápravy - 2 integrované hydraulické podpěry pro podepření zadní části vozidla během nakládky Lhjdpfx Aox Dqhksnxjl Dvoudílné nájezdové rampy s povrchem Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydraulický zvedák s ruční pumpou a ocelovým lanem - Hydraulické nastavení ramp Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzda pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - Automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - Automatické nastavovače táhel (AGS) - Parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorů - Brzda ABV - Hydraulické připojení - easyContol - Hliníkové bočnice, 3stranné - Možnost zvedání (závislé na zatížení) - Centrální mazací systém "BEKA-MAX" - Vysouvací rozšíření včetně vložkových desek, rozšíření teleskopicky až do 3 000 mm Technické údaje Čepová náprava Plocha nákladového prostoru (DxŠ) 3 700 x 2 480 mm Sklon: 1 080 mm Výška nad sedlovým spojkou 235 mm Výška sedla při zatížení 1 300 mm Poloměr vychýlení dozadu 2 700 mm Poloměr vychýlení dopředu 1 350 mm Čep 3,5" Plocha nákladového prostoru Plocha nákladového prostoru (DxŠ) 11 000 x 2 750 mm Teleskopické prodloužení o 4 340 mm V prodlouženém stavu (DxŠ) 15 340 mm x 2 750 mm Včetně sklonu vzadu 500 mm Výška nákladu při zatížení cca 885 mm (+/- 100 mm) nebo 845 mm (+140/-60 mm) Podvozek Rozvor 5 x 1 510 mm Převis 1 100 mm Řízení 1. náprava není řízena 2. – 6. náprava hydromechanicky nuceně řízena (řízení s dvěma okruhy)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 850 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 680 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, - Přepravní řešení na míru - Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek jednonápravového sklápěcího přívěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, průběžný zadní sklápěcí hřídel s kulovým sklápěcím ložiskem 80 mm - Přední podpěra s převodovkou - Sklopná zadní podpěra - 2 klíny pod kola s držákem - Ocelová zadní podjezdová ochrana - Zadní zástěrky po celé šířce - Blatníky čtvrtkruhového tvaru - Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou - 1 plastová schránka na nářadí, s vloženým dnem, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem - Upozornění! Bočnice se ve sklopeném stavu dotýká úložné schránky - Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou - Tažné zařízení jednonápravového přívěsu - Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm - Oj výškově přestavitelná pomocí vřetena, max. rozsah přestavení 300 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - "Nápravy/podvozek laserově seřízeny" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovými pryžokovovými čepy a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vahadlové vyrovnání) #Kola a pneumatiky - 285/70 R 19,5" - dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Brzdová soustava - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s hadicemi k tažnému vozidlu - ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé přední obrysové svítilny Ledpozd D Scjfx Anxjhl - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem #Hydraulika - Třístranné sklápěcí ústrojí, hydraulický vícestupňový teleskopický válec s omezením zdvihu a pojistným lanem - Nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticí clony; v případě potřeby nutno dovybavit na nákladním vozidle - Hydraulické ovládání přes vývodový hřídel nákladního vozidla - Hydraulická přípojka s rychlospojkou DN 10/3, včetně spojovací hadice #Sklápěcí korba - Robustní sklápěcí korba s podlahou z 4 mm ocelového plechu, ocelovou konstrukcí bočnic, průběžnými bočními stěnami, sklopnými a výkyvně uloženými s centrálním zajištěním dole; zadní rohové sloupky zásuvné; zadní bočnice sklopná a výkyvně uložená, s centrálním zajištěním dole - Délka korby cca 5000 mm, boční stěny na 6 dolních závěsech - Vratné pružiny bočnic - Šířka korby 2420 mm - 5 párů upínacích ok v podlaze, po 5 t #Provozní pokyny - Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěry a točnice #Země registrace/značky - Země registrace: Německo - S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořadý držák registrační značky - Konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace - "15 let záruky proti prorezavění" - Bočnice/korba lakovány v barvě dle přání - Přepravní řešení na míru

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2023, Vybavení: ABS, Výbava: Sáněný přívěs 20 S * Rozměry a hmotnosti * Vnější délka cca 7 055 mm * Celková šířka cca 2 500 mm * Nakládací výška cca 1 150 mm * Délka válečkové dráhy cca 6 890 mm * Rozvor 5 240 mm * Pohotovostní hmotnost kompletně cca 3 460 kg * Technicky možné celkové zatížení cca 20 000 kg * Dovolené celkové zatížení cca 18 000 kg * Užitečné zatížení cca 14 540 kg * Pro uchycení kontejnerů délky 5 000 až 7 000 mm dle DIN 30722. * (Technické změny vyhrazeny.) * Podvozek: * Konstrukce podvozku ze svařovaných I-nosníků z oceli QSTE * 4 kontejnerové uzávěry a pneumaticky ovládaný uzávěr nástavby saní * Boční ochrana dle RL 89/297/EHS uzavřená (poloha 2) * Otočný podvozek: * Otočný podvozek 980 FM včetně kuličkového otočného věnce 90/1100/22 (snadná údržba) * Oj: * Oj 2600/980/100/30 s nakloněným tažným okem * S nastavením výšky (tažná pružina s napínací sponou) * Oj s tažným okem dle DIN, vnitřní Ø=40 mm, vnější Ø=110 mm, tloušťka 30 mm * Nápravy: Lsdpfxoy Tryco Anxohl * 2 x 10 t nápravy pro kotoučové brzdy 19,5, ET 138, značka dle výběru výrobce. * Průměr brzdového kotouče cca 370 mm, * Uchycení kol středěním dle DIN 74 361 část 3. * Brzdová soustava: * Pneumatická brzdová soustava dle EU směrnice s bezpečnostní * Duo-matic spojovací hlavicí * Konvenční vzduchové odpružení, * EBS typ 4S/3M, elektronický brzdový systém s ROLL Stability, * Dvojmembránové pružinové válce na zadní nápravě, * Ovládací ventil pro oddělené odjištění pružinové brzdy. * Osvětlení: * Osvětlení 24 V plně LED dle RL 76/756/EHS s vícekomorovým svítidlem * (Hella) a osvětlení SPZ integrované do nosného plechu * 1 x 15-pólová zástrčka * 6 ks LED bočních odrazových světel * 2 ks LED pozičních světel vepředu bílé * 2 ks LED obrysových světel vzadu - samostatně montované * 1 ks couvací světlomet (poloha 3) * Obojení: * Pneumatiky pro regionální provoz, značka dle výrobce. * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Ocelová kola ET 138, matice kol nelakované * Podjezdová ochrana: * TÜV certifikovaná podjezdová ochrana z hliníku. * Dva svislé Delta nárazové profily chrání záď při nakládce a vykládce. * Příslušenství: * 4 ks plastových blatníků půlskořepiny vpředu a vzadu, blatníky pro jednotlivá kola * 4 ks antispray zástěrek * 1 ks uzamykatelná plastová schránka na nářadí * 1 ks klín na kola s držákem * 1 ks držák SPZ * 1 ks A-štítek na přepravu odpadů * 1 ks box na síť (poloha 4) * 2 ks naváděčů kontejnerů * 3 ks malých samolepek EBB (poloha 5) * Lakování: * Barva podvozku: MB 7350 Nová šedá * Nástavba saní: MB 7350 Nová šedá * Barva nábojů kol: černá KTL * Barva ráfků: RAL 9006 Stříbrná * Konturové označení vzadu: červená * Konturové označení bočně: bílá * SSE: RAL 7001 Stříbrošedá (poloha 6) * Zadní zakončení/nosné plechy svítidel: RAL 7001 Stříbrošedá (poloha 6) * Podjezdová ochrana: hliník eloxovaný (stříbrný) * Uzávěry a naváděče kontejnerů: žluté * Dokumentace: * Součástí dodávky: * Protokol o zprovoznění a brzdovém testu * Návod k obsluze * Údržbové předpisy výrobce náprav * Bez držáku rezervy Všechny údaje jsou bez záruky. Možnost omylu a meziprodeje vyhrazena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22001014750, pohotovostní hmotnost: 3 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 440 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 770 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2026, - Přívěs pro hákové kontejnery - Pozor: archivní fotografie! #Podvozek s otočnicí, provedení pro odpadové hospodářství - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - 2 podélníky s příčníky, horní strana podélníků provedena jako otěruvzdorná pojezdová dráha pro kladky kontejneru, nakládání zezadu, s náběhovým zkosením. Pro hákové kontejnery s vnějšími kladkami 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (pro přepravu kontejnerů dle DIN 30722), zásuvné dorazy: 1 x vpředu, 1 x 250 mm před prvním dorazem, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, vždy měřeno k dorazu kladky/kontejneru, snížení vpředu v délce min. 1500 mm - Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání - přítlačné zajištění s přítlačnou silou 4 t na každou čelist - Otočnice se silným kuličkovým otočným věncem - Zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná nahoru vpravo ve směru jízdy - Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel - Zástěrka Fliegl vzadu přes celou šířku - Půlkruhové blatníky - Protistřikové zástěrky pouze na poslední nápravě - 1 box na dokumenty vpředu na otočném podvozku - 1 hliníková úložná schránka s nerezovým víkem, š=600/v=400/h=500 mm, uzamykatelná, vpravo ve směru jízdy #Tažné zařízení přívěsu s otočnicí - Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm - Oj mechanicky nastavitelná na délku o 6 x 100 mm s aretací - Parkovací zásuvky pro elektriku/ABS a vzduchové přípojky na oji - Nastavení výšky oje pomocí pružiny #Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 370 mm - Přední doraz kontejneru úplně vpředu po střed 1. nápravy cca 1250 mm - Rozvor náprav cca 4840 mm, od středu poslední nápravy po konec cca 910 mm - „Laserové měření náprav/podvozku“: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, + funkce Auto-Reset, vpředu a vzadu ovladatelné odděleně - Ovládání vpředu vlevo ve směru jízdy u oje #Kola a pneumatiky - 8x 265/70 R 19,5" - dle volby výrobce - 8x ocelové ráfky ve dvojmontáži, tovární stříbrná - Systém monitorování tlaku v pneumatikách Wabco, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, dle ECE R 141 #Brzdový systém - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Dvojité odbrzďovací tlačítko na držáku cca uprostřed přívěsu vlevo ve směru jízdy - Parkovací brzda s pružinovými válci - Imobilizér - Systém jízdní stability vozidla - Přípojka Duomatic vpředu - 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - Výrobce: Wabco - Wabco SmartBoard, ujeté kilometry a diagnostická/systémová hlášení #Elektroinstalace - 12–24 V, vícekomorová LED světla Aspöck Eco LED II, blikající boční světla, LED osvětlení registrační značky - 2 bílá přední poziční LED světla - 2 bílo-červená obrysová LED světla vzadu - 1 x 15pólová zásuvka vpředu, všech 15 pólů plně zapojeno až dozadu - Pracovní LED světlomety na boku vpředu vlevo a vpravo ve směru jízdy na boční ochraně proti podjetí, spínané vypínačem v kabině tahače - 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu #Lakování - Rám DB 7350 Novagrau - „Záruka 10 let proti prorezavění“ - Pozor: archivní fotografie! Lsdpfx Asz Eanmonxjhl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: VF620J868FB000647, najeté kilometry: 298 700 km, první registrace: 04/2015, rozměr pneumatiky: 315/70 R22.5, konfigurace náprav: 4x2, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 9 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 655 350 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a výbava = - Zámek diferenciálu = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška podvozku: 100 cm Rozvor: 585 cm Kapacita palivové nádrže: 200 l Chladicí systém Chladicí jednotka: ✓ Značka: Thermoking Typ: T800R Konstrukce Uzavřená skříň: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70 R22.5 Náprava 1: Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 75 %; Hloubka vzorku vpravo: 65 %; Odpružení: listové pružiny Náprava 2: Dvojmontáž; Hloubka vzorku vlevo vně: 70 %; Hloubka vzorku vpravo vně: 75 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 320 kg Užitečná hmotnost: 9 180 kg Celková povolená hmotnost: 19 500 kg Funkční informace Výrobce nástavby: Chereau Výška ložné plochy: 130 cm Chladicí motor: Diesel i elektrický (9 427 mth diesel; 1 mth elektrický) Lhedpfxjwugcuo Anxjl Identifikace SPZ: FJ15EAM = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled našeho sortimentu naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 3 500 h, výkon: 390 kW (530,25 k), velikost přední pneumatiky: 635mm, velikost zadní pneumatiky: 500/85R24, pracovní šířka: 900 mm, rozměr pneumatiky: 500/85R24, Vybavení: kabina, klimatizace, monitor výnosů s GPS, osvětlení, palubní počítač, Pneumatiky (přední): 635 mm, pneumatiky (zadní): 500/85R24, provozní hodiny: 3500, dvoukolový stroj, hydrostatický pohon, vzduchem odpružené sedadlo, výstražné světlo, automatické řízení žací lišty (Autocontour...), rozdělovač slámy, žací lišta, radiální rozdělovač. Nainstalovány nové díly: vodní čerpadlo, 2x turbodmychadlo, 3x šnek v zásobníku na zrno, variátorová deska rotoru, kompresor klimatizace, megulager. Claas V900 bez přívěsu a bez příslušenství pro sklizeň řepky. MD_B04_0020 Řízení žací lišty AUTO CONTOUR. MD_B05_0010 Osvětlení pro sklopná přídavná zařízení, na straně stroje. MD_B06_0010 Pohon přídavného zařízení 80 kW, konstantní. MD_B08_0040 Žací lišta s dvoucestným systémem, MM. MD_B10_0050 Nasávací kanál s podpůrným válcem a podpůrnými kotouči. MD_B11_0010 Automatické závěsné zařízení. MD_B12_0010 Bez odsávání prachu. MD_B14_0020 Bez systému AUTO PILOT. MD_B16_0020 Bez brzdy žací lišty. MD_C02_0090 Obilovinový mlátící koš připravený pro kukuřici. MD_C03_0040 Sada pro přestavbu – z obilovin na kukuřici, mlátící buben otevřený, přiložený návod. MD_C04_0040 Dvoustupňový pohon mlátícího bubnu – 166-483 / 395-1150 ot./min. MD_D06_0020 ROTO PLUS – variátorový pohon. MD_D08_0040 Krycí plechy rotoru, elektricky nastavitelné. MD_E04_0020 Standardní čištění, včetně 3D. MD_E05_0022 Rozdělovač slámy se zařízením pro vedení slámy do radiálního rozdělovače. MD_E06_0030 Kryt ventilátoru. MD_E10_0020 Bez měření objemu při přetáčení. MD_E14_0020 Horní a dolní síto, TM6. MD_F02_0290 Zásobník na zrno 10 500 litrů. MD_F06_0050 Dlouhé výtokové potrubí zásobníku na zrno, průměr 330 mm. MD_G02_0065 Radiální rozdělovač včetně ventilátoru pro rozptylování slámy. MD_G06_0050 Pohon pro mechanický rozdělovač slámy / rozdělovač stébel. MD_N02_0132 Náprava s gumovými polorámovými pásy, servořízení, 22 t. Vybavení. MD_N04_0005 Pomocná kola pro pásový podvozek. MD_N05_0120 TERRA TRAC – šířka pásu 635 mm. MD_N08_0100 Řídící náprava, pevná (3,04 m), 10 děr. MD_N10_0374 Pneumatiky řídicí nápravy 500/85 R24 x 225 IMP, 10 děr. MD_P02_0220 MERCEDES BENZ OM 502 390 kW/530 koní (ECE R 120). MD_P03_0090 Měření spotřeby paliva. MD_P06_0020 Předfiltr paliva. MD_Q02_0070 A/C-MATIC – automatická klimatizace s vytápěním. MD_Q03_0051 Přídavné pracovní osvětlení, světelný paket IM. MD_Q03_0100 Chladicí box. MD_Q06_0080 Terminál CEBIS s čtečkou karet PCMCIA. MD_Q07_0050 Tiskárna pro CEBIS. MD_Q08_0011 QUANTIMETER – měření výnosu. MD_Q10_0030 Komfortní vzduchem odpružené sedadlo. MD_R04_0010 Zpětné zrcátko, elektricky nastavitelné. MD_R05_0010 Mazání řetězu pro vyklápění zásobníku na zrno, automatické. MD_S02_0040 Příslušenství pro nadrozměrnou dopravu, Německo. MD_S03_0020 Individuální technická kontrola TÜV. MD_S04_0040 Sada nářadí – základní. MD_S06_0010 Dokumentace. MD_S07_0010 Hasicí přístroj 6 kg. MD_T02_0140 Způsob přepravy – nákladní automobil. MD_Z02_0115 Zkušební skupina VARIO, žací lišta 7,50 m. 586/810 LEXION 580 TERRA-TRAC, místo skladování: zákazník. Lodpfozx Ivzex Anxjhl

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 402 mm, objem ložného prostoru: 26 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 402 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ ? Návěs Druh vozidla: Sklápěcí návěs Model: Reisch AluBox-R Objem korby: 26 m³ VIN: W09000001S0R67191 Rok výroby: 2025, nové vozidlo Popis produktu Reisch AluBox-R 26 m³ je symbolem robustní kvality, promyšlené techniky a maximální spolehlivosti v každodenním provozu. Díky kompaktní konstrukci, pevnému rámu a kvalitní výbavě je tento návěs ideální volbou pro náročné přepravní úkoly v oblasti sypkých materiálů. S pohotovostní hmotností pouze cca 5 150 kg (bez rezervního kola) nabízí návěs vynikající užitečné zatížení v kombinaci s odolnými komponenty a moderními bezpečnostními prvky. Nadstavba & rám • Délka rámu: 7 500 mm • Typ rámu: standardní • Materiál rámu: ocel MC700 • Barva rámu: černá (RAL 9005) • Barva korby: šedá (RAL 7004) • Vnitřní výška korby: 1 402 mm • Tloušťka stěny: 2,1 mm (standard) • Tloušťka podlahy: 7 mm (standard) • Profil podlahy: zaoblený vně • Typ zadního čela: čelo se skluzem Lhedpfxoyhtvas Anxjl Podvozek & technika • Nápravy: SAF Intra-CD s kotoučovými brzdami (průměr kotouče 430 mm, ET 120) • Nosnost nápravy: 9 000 kg • 1. náprava automaticky zvedací • Pneumatika: Knorr ILVL • Podvozek: pneumatický s HS ventilem (výškově stavitelný) • Výška sedla: 1 200 mm • Šířka vozidla: 2 550 mm Pneumatiky & vybavení • Pneumatiky: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 • Disky: hliníkové disky Alcoa LVL ONE • Hliníková vzdušník: ano • Stojné nohy: hliníkové Reisch DE Paket (standardní výbava) • Reflexní pásky na bočních stranách vozidla • Plné značení zadního čela • Držák korby (Hyfix) • Plachta s trojitým výztužným profilem • 2 klíny pod kola • Skříňka na nářadí • Křížový klíč na kola • Manometr • Hydraulické vedení s rychlospojkou • Tažné oko vzadu • Automatické spouštění s ovládáním na rámu • Dvojité kyvné ložisko Osvětlení & elektřina • Osvětlení Aspöck ECO LED III (24V) • 2 × 7pinová zásuvka • 1 × 15pinová zásuvka • LED poziční světla vpředu a po stranách • LED osvětlení registrační značky • 2 zadní LED pracovní světlomety • 2 přídavná LED couvací světla po stranách • Vnitřní osvětlení korby Bezpečnost • Brzdový systém: ABS / EBS (v souladu s ADR) • Dvoukruhový brzdový systém podle UN/ECE • Automatické ovládání brzd • Podjezdová ochrana (HBS) s pružinovou zdvihovou podporou • Vysouvací ovládací páka • Zadní lišta Reisch Další výbava • Podesta s žebříkem, montována na obou stranách • Hliníkový žebřík • Plachta 900 g/m², barva grafit • Rychlozavírací systém plachty (trubka Ø 50 mm + upínací pás) • Podpěry plachty Benalu • Ozdobné popisy: Reisch Dostupnost • Ihned k dispozici Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Prémiový smluvní prodejce Reisch Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelským subjektům.

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 200 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 04/2007, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 1 000 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozvor náprav: 3 954 mm, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2007, - Použitý nákladní vůz: Ford Transit 350, sklápěcí, třístranný, pro zahradnické práce. - Registrace: duben 2007, motor: 2.4 TDCi 100 koní, Euro 4, najeté kilometry: 300 200. - Maximální nosnost: 35 Q, užitečné zatížení: 10 Q, zadní dvojitá kola, zesílené zadní pružiny. - Výbava: třístranný sklápěč, vnější rozměry: 3 700 x 2 100 mm, hliníkové bočnice, výška 400 mm. - 3 horní bočnice z oceli, zvedání pomocí pístu, 5 hydraulických zvedáků, přední stojan na tyče se síťovou ochranou kabiny, 2 navijáky pro napínání lan, ochranná síť na zadní světla. - Vybavení: rádio, palubní počítač, elektrická okna, rezervní kolo. - Karoserie a interiér v dobrém stavu, mechanika funkční. - Poznámka: ložisko převodovky lehce hlučné / opotřebované. - Platná technická kontrola do června 2027. Lhjdpfx Anozypk Ajxol _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Prov. Como), Lombardie, otevírací doba: Pondělí až pátek: 8:30–12:15 / 14:00–19:00, Sobota: 8:30–12:00 / 14:00–17:00. - Ověřený počet najetých kilometrů. - Možnost vyzkoušení na silnici po domluvě. - Přepis vozidla zajištěn na místě. - Možnost individuálního financování. Společnost Carlo Mauri Srl nenese odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti v inzerátu, který nepředstavuje žádný smluvní závazek. Uvedené ceny jsou bez DPH a poplatků za přepis.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, Vybavení: ABS, Rozměry a hmotnosti Referenční délka vnější cca 7 055 mm Celková šířka cca 2 500 mm Výška vozidla naloženého cca 1 285 mm Délka válečkové dráhy cca 6 890 mm Rozvor 5 240 mm Celková pohotovostní hmotnost cca 3 400 kg Povolená celková hmotnost cca 18 000 kg Ledpfx Ajvzdw Djnxjhl Užitečné zatížení cca 14 600 kg Určeno pro nádoby délky 5 000 až 7 000 mm dle DIN 30722. Podvozek Konstrukce podvozku z válcovaných I-profilů svařovaných z oceli QSTE 4 kontejnerové uzávěry a uzávěry nástavce ovládané pneumaticky. Boční ochrana dle RL 89/297/EHS – uzavřená (pozice 2) Držák rezervního kola v košíkovém provedení pro 2 rezervní kola včetně montážní sady pro 1 kolo Otočné zařízení Otočné zařízení 1300 FM včetně kuličkového otočného věnce 90/1300/22 (bezúdržbové). Tažná oj Tažná oj 2600/1300/100/30 s možností výškového nastavení (tažná pružina se šroubovým napínákem) Tažná oj s DIN tažným okem vnitřní průměr D=40 mm, vnější D=110 mm, tloušťka 30 mm. Nápravy 2 x 9 t nápravy pro kotoučové brzdy 22,5, výrobce dle výběru. Průměr brzdového kotouče cca 430 mm, Upevnění kol prostřednictvím středového centrování dle DIN 74 361 díl 3. Brzdová soustava Pneumatická brzdová soustava dle předpisů EU s duomatikovou spojkou Konvenční vzduchové odpružení, typ EBS 4S/3M, elektronický brzdový systém s ROLL Stability, dvoumembránové akumulátory na zadní nápravě, uvolňovací ventil pro samostatné uvolnění akumulátorové brzdy. Osvětlení Osvětlení 24 V kompletní LED dle RL 76/756/EHS s vícekomorovými a osvětlením registrační značky integrovaným ve světelné tyči, výrobce dle výběru. 1 x 15 pólová zásuvka 6 x LED boční poziční/blikače 2 x LED poziční světla bílá vpředu 2 x LED vodiče pruhu vzadu samostatně montované 1 x LED couvací světlo Kola/pneumatiky Regionální pneumatiky 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Ocelová kola ET 120, Neopatřená matice kol. včetně systému monitorování tlaku v pneumatikách Zadní ochranný rám Zadní ochranný rám z hliníku. Dvě svislé delta nárazové profily chrání zadní část při nakládce a vykládce. Příslušenství 4 x plastové blatníky pološkalové vpředu a vzadu, pro jednotlivá kola 4 x antispray lapače nečistot, neutrální 1 x plastová uzamykatelná skříň na nářadí 1 x klín k zakládání kol s držákem 1 x držák registrační značky 1 x tabule „A“ pro přepravu odpadů 1 x závěsný síťový box 2 x naváděcí zařízení na nádoby Lakování Barva podvozku: MB 7350 Novagrau Nástavba: MB 7350 Novagrau Barva nábojů kol: černá KTL Barva ráfků: RAL 9006 stříbrná Značení kontur vzadu: červená Značení kontur bočních: bílá Uzavřená SSE: RAL 7001 stříbrošedá Zadní část/světelné nosníky: RAL 7001 stříbrošedá Zadní ochranný rám: hliník eloxovaný (stříbrný) Zajišťovací háky, naváděče kontejnerů: žlutá Dokumentace Protokol o uvedení do provozu a brzdění Návod k obsluze Údržbové předpisy výrobce nápravy Odborný posudek DEKRA Uzavřená boční ochrana Závěsný síťový box, pozinkovaný Všechny údaje bez záruky. Změna, omyly a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, Vybavení: ABS, Rozměry a hmotnosti Referenční délka vnější cca 7 055 mm Lhsdpfovzdwwsx Anxjl Celková šířka cca 2 500 mm Výška při zatížení cca 1 285 mm Délka válečkové dráhy cca 6 890 mm Rozvor 5 240 mm Pohotovostní hmotnost kompletně cca 3 400 kg Povolená celková hmotnost cca 18 000 kg Užitečné zatížení cca 14 600 kg Určeno pro kontejnery délky 5 000 až 7 000 mm dle DIN 30722. Podvozek Podvozek zkonstruován ze svařovaných podélníků typu I z oceli QSTE 4 uzávěry kontejneru a zajištění přípravku s pneumatickým ovládáním. Boční ochranné zařízení uzavřené dle RL 89/297/EHS (poziční číslo 2) Držák rezervních kol v košové konstrukci pro 2 rezervní kola včetně sady pro upevnění 1 kola Otočný podvozek Otočný podvozek 1300 FM včetně kuličkového věnce 90/1300/22 (nízkonákladová údržba). Oje Oje 2600/1300/100/30 s výškovým nastavením (tahová pružina s napínacím zámkem) Oje s očkem DIN, vnitřní D=40mm, vnější D=110, tloušťka 30mm. Nápravy 2 x 9t nápravy pro 22,5" kotoučové brzdy, značka dle volby výrobce. Průměr brzdového kotouče cca 430 mm, Centrování kol středem dle DIN 74 361 část 3. Brzdová soustava Vzduchotlaková brzdová soustava dle EU směrnic s dvojitou spojkami Duomatik Konvenční vzduchové odpružení, EBS typ 4S/3M, elektronický brzdový systém s funkcí ROLL Stability, dvojmembránové pohotovostní válce na zadní nápravě, vypouštěcí ventil pro oddělené uvolnění parkovací brzdy. Osvětlovací soustava Osvětlení 24 V plně LED podle RL 76/756/EHS s vícekomorovými svítilnami a světlem na SPZ integrovanými v montážní liště, značka dle výběru výrobce. 1x 15pólová zásuvka 6 x LED bočních pozičních světel s blinkrem 2 x LED přední obrysová světla bílé barvy 2 x LED zadní markýrovací světla samostatně montovaná 1 x LED couvací světlomet Kola / pneumatiky Obutí pro regionální provoz, 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Ocelová kola ET 120, Matice kol bez nátěru. Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Podjezdová ochrana Podjezdová ochrana z hliníku. Dva svislé ochranné profily Delta chrání záď při nakládání a vykládání. Příslušenství 4 plastové podběhy přední a zadní, poloviční mušle, samostatné blatníky 4 antispray zástěrky, neutrální provedení 1 plastový uzamykatelný box na nářadí 1 klín na kola s držákem 1 držák na SPZ 1 tabulka A pro přepravu odpadů 1 závěsný síťový koš 2 nasměrovače kontejneru Lakování Barva podvozku: MB 7350 Novagrau Přípravek: MB 7350 Novagrau Barva nábojů kol: černá KTL Barva ráfků: RAL 9006 stříbrná Zadní označení obrysu: červené Boční označení obrysu: bílé Uzavřená SSE: RAL 7001 stříbrošedá Zadní část / montážní lišty: RAL 7001 stříbrošedá Podjezdová ochrana: eloxovaný hliník (stříbrný) Uzávěry, nasměrovače kontejneru: žluté Dokumentace Protokol o uvedení do provozu a zkoušce brzd Návod k obsluze Údržbové předpisy výrobce náprav Posudek DEKRA Boční ochranné zařízení – uzavřené Závěsný síťový koš, pozinkovaný Všechny údaje bez záruky. Chyby vyhrazeny. Mezičasný prodej možný.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NM0KCXTP6KNA91371, najeté kilometry: 174 113 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, airbag, hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, sazečkový filtr, spojler, tempomat, řízení trakce, NM0KCXTP6KNA91371 ▪ 1 rok záruky SFord Trucks F-MAX L 500 koní · 4×2 tahač · rok výroby 2023 · 1 rok záruky Tento model F-MAX L je navržen pro řidiče, kteří ujedou velké vzdálenosti. Palivová nádrž o objemu 1 350 litrů vám zajistí, že nebudete muset dlouho tankovat, a 500 koní silný motor Ecotorq s automatickou převodovkou, tempomatem a prediktivním tempomatem se postará o zbytek práce na dálnici. Uvnitř se nachází kabina, ve které se řidič bude cítit dobře: vzduchové odpružení, vyhřívané a vzduchem odpružené sedadlo řidiče, automatická klimatizace, lednice, navigace, ovládací panel u postele a elektricky ovládané střešní okno. Na bezpečnosti se nešetřilo – standardní výbava zahrnuje AEBS, EBS, systém pro udržování v jízdním pruhu a LED světlomety. Nabízíme jej ve dvou variantách a vy si sami vyberete, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám. LEASING – na konci leasingu se vozidlo stává vaším. ▪ Záloha 2 000,00 € Lsdewqq Dbepfx Anxjhl ▪ 1 657,00 € měsíčně po dobu 36 měsíců ▪ Výkupní cena na konci: 12 600,00 € (30 %) KLASICKÝ LEASING – bez zálohy, krátkodobá smlouva ▪ 1 500,00 € měsíčně ▪ Žádná záloha ▪ Minimálně 3 měsíce U obou variant je smlouva o údržbě zahrnuta v měsíční platbě. Neváhejte nás kontaktovat a požádat o kompletní podmínky. VŠECHNY CENY UVEDENÉ BEZ 21 % DPH NM0KCXTP6KNA91371 ▪ 1 rok záruky STANDARDNÍ VÝBAVA: Automatická převodovka ▪ 225 Ah baterie ▪ C2AS vzduchové odpružení ▪ Vzduchem odpružená kabina ▪ Automatická klimatizační jednotka ▪ Dálkové ovládání pro postel ▪ Černá maska chladiče ▪ Vnější kliky dveří v barvě karoserie ▪ Zrcátka v barvě karoserie ▪ Přední nárazník v barvě karoserie ▪ Kapota motoru v barvě karoserie ▪ Adaptivní tempomat a omezovač rychlosti (ACC) ▪ Vyhřívané a vzduchem odpružené sedadlo řidiče ▪ Suché topení ▪ EBS (elektronický brzdový systém) ▪ Elektricky vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka ▪ Elektricky ovládané střešní okno ▪ Ochrana proti nechtěnému rozjezdu vpřed i vzad ▪ Přístrojová deska s 8" displejem ▪ Varovný systém pro opuštění jízdního pruhu (LDWS) ▪ Dlouhý přední nárazník ▪ Spínatelný vzduchový kompresor ▪ AEBS (pokročilý nouzový brzdový systém) ▪ Bezúdržbová ložiska předních kol VOLITELNÁ VÝBAVA: Comfort Pack 1 ▪ Lednice ▪ Navigace ▪ Opěrky rukou pro sedadlo spolujezdce ▪ PCC (Prediktivní tempomat) ▪ LED světlomety ▪ NH4C PTO ▪ JOST oj 1 250 mm ▪ 19 T MTM ▪ Pneumatiky 315/80 ▪ Palivová nádrž o objemu 1 350 l UPOZORNĚNÍ: Model F-MAX se dodává bez hydraulického systému pro sklápění – ten byl z vozidla odstraněn. NH4C výstupní hřídel na převodovce je však stále k dispozici. Pokud si přejete znovu hydraulický okruh, rádi jej pro vás sestavíme v naší vlastní dílně. Neváhejte nás kontaktovat a požádat o cenovou nabídku. Objevte naše prodejce na fordtrucksbelux.be Máte zájem? Neváhejte nás kontaktovat: Herman Noyens Trucks NV ▪ Antwerpseweg 66, 2440 Geel ▪ +32 (0)14 24 26 77

Stav: použitý, najeté kilometry: 547 749 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 51, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 07/2027, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, palubní kuchyně, Setra 516 MD, první majitel, německé vozidlo. 51 sedadel / 23 míst k stání, manuální převodovka, klimatizace, Euro 6c. 07.2026 (541 000 km): Zadní náprava – nové brzdové kotouče a destičky včetně ložiska, nový vzduchový zásobník o objemu 20 l, nový brzdový třmen na zadní nápravě vpravo a vlevo. Ljdpfszv Dlaox Anxohl 04.2026 (525 000 km): Kompletní kontrola klimatizace včetně servisu kompresoru klimatizace (Daimler Buses NU 2.118 €). 03.2026 (518 000 km): Přední náprava – nové tlumiče. 01.2026 (509 000 km): Nové dávkovací zařízení AdBlue a řídicí jednotka ACM (Daimler Buses NU 5.164 €). 09.2025 (466 436 km): Přední a zadní náprava – nové brzdové destičky (tloušťka kotoučů 40 mm). 04.2025 (458 000 km): Nový retardér, nová řídicí jednotka retardéru (Daimler Buses NU 8.432 €). 08.2022 (288 159 km): Kompletně nová spojka (najeto do současnosti: 248 552 km). Pro prohlídku je nutná předchozí domluva. Čistá cena: 127 000 € O vizuálním a technickém stavu se přesvědčte sami na místě. Pomůžeme vám s exportem – zajistíme originální potvrzení o technických údajích pro homologaci v dané zemi, prohlášení dodavatele, vyhotovení vývozních dokumentů a případně i dočasné registrační značky. - Prohlídka a zkušební jízda je možná kdykoli, včetně víkendů, po telefonické domluvě! Možnost výměny a převezení vozidla na vyžádání. Navštivte naši stránku na Facebooku.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Výška sedla bez nákladu: 1 150 mm 2" královský čep (přesah rámu vpředu: 1 595 mm) celistvá konstrukce rámu s dvojitými podélnými nosníky ve tvaru T profil ve tvaru Z a příčné nosníky, zadní příčka s diagonálním vyztužením dvě mechanické podpůrné navijáky, 2 x 12 tun 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg rozvor agregátů: 7 460 mm rozvor: 1 310 / 1 310 mm s centrálním usazováním nápravy KRONE s vzduchovým odpružením a kotoučovou brzdou, ET 120 brzdový kotouč o průměru 430 mm s mechanismem pro zvedání a spouštění, včetně automatického Lhodpfx Aozx Nq Tjnxsl nastavení výšky vozidla plně automatické elektronické ovládání zvedací nápravy pro 1. nápravu, v závislosti na zatížení manuální funkce na ovládacím panelu pro nucené zvedání =pomoc při rozjezdu podle směrnice 97/27/ES) a nucené spouštění brzdový systém podle směrnic ES 71/320//EHS a dále nebo ECE R13 parkovací brzda se vzduchovým akumulátorem paletový box, uzavřený, pro 36 europalet 1 nástrojový box, plast, maximální plošné zatížení 50 kg vnější rozměry cca 650x490x450 mm, za nápravovou jednotkou vlevo typ podlahy: BO 13310 hliníková vana podlahy s nízkou hlučností, testovaná nosnost podlahy podle CSC/EN 283, v zadní části dodatečně zesílená konstrukce Cool Liner dvoupodlažní (Duoplex Steel) konstrukce panelů bez tepelných mostů, panely na obou stranách s ocelovým povrchem, 100% bez obsahu OCF tloušťka panelu podlahy: 125 mm tloušťka panelu čelní stěny: 50 mm tloušťka panelu střechy: 85 mm tloušťka panelu zadních dveří: 90 mm tloušťka panelu bočních stěn: 45 mm délka konstrukce vnitřní: 13 310 mm šířka konstrukce vnitřní: cca 2 495 mm šířka konstrukce vnitřní snížena soklem / ochrannými lištami vnitřní výška: 2 650 mm dvojskřídlové zadní dveře, 3 kusy hliníkových pantů na každé dveřní křídlo, těsnicí systém s vnějším prachovým těsněním, V2A rám portálu s těsnicím okrajem pro přechodovou zónu nahoře a dole, vnější jednoruční komfortní zámek jednoruční komfortní zámek, dvojitý, vzadu Na přání lze za příplatek zajistit celní značky a pojištění! V případě exportu můžeme na přání zajistit vývozní přihlášku a registraci za protiplnění. Při exportu do třetích zemí bude zadržena kauce ve výši 19 % kupní ceny. Tato částka bude po úspěšném proclení nebo dodání vrácena kupujícímu. V obchodě s exportem můžeme zajistit vývozní přihlášku a registraci za protiplnění. Při exportu do třetích zemí bude zadržena záloha ve výši 19 % kupní ceny. Tato částka bude kupujícímu vrácena po úspěšném proclení nebo dodání. Pro další informace kontaktujte pana Lübberdinga na mobil/WhatsApp nebo pana Rohe. Pro prohlídku/zkoušku vždy domluvte schůzku! Vždy si domluvte termín pro prohlídku/zkoušku! Stačí se u nás zastavit. Těšíme se na vaši návštěvu. ---Upozornění: Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neručí za chyby v psaní a přenosu dat / změny / chyby při zadávání / nepřesnosti. Změna vyhrazena!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 910 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Informace v němčině: 2 NÁPRAVY, DRACO, CHLAZENÝ PŘÍVĚS, CARRIER, TRS ISLAND, 24 CC, ZADNÍ ČELNÍ NAKLÁDACÍ PLATOFORMA (2021) Korba: Pro chlazení / mrazení / květiny, Frigo Martini Ebo Rhoon Výrobce a typ podvozku: Draco MZS 218 Chlazení: Carrier TRS Island První registrace: STK: ? 2025 FRC ATP: Ne Vnitřní rozměry (d x š x v): 750 x 250 x 290 cm Délkově nastavitelná oj: 40 cm Vlastní hmotnost: 6 090 kg Nosnost: 11 910 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Zvedák: Dhollandia, nosnost 2 000 kg Odpružení: Vzduchové odpružení Nápravy: Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Velikost pneumatik: 445/45 R19.5 Hloubka dezénu pneumatik – náprava 1: levá 30 %, pravá 30 % Hloubka dezénu pneumatik – náprava 2: levá 30 %, pravá 30 % Rezervní pneumatika přívěsu: 445/45, 30 % Další výbava: Délkově nastavitelná oj (40 cm), chladicí zařízení Carrier TRS Island, zvedák Dhollandia 2 000 kg (rok výroby 2021 !!), ABS, EBS, nápravy SAF s kotoučovými brzdami, 2 nástrojové skříňky, kompletně izolovaná korba od Martini, 5 nerezových lišt ve podlaze a stropě, 1 vodorovná lišta pro zajištění nákladu, přídavná světla, zadní dveře, zadní nárazník, přípojky pro trajekt, 2 rezervní pneumatiky, kompletní historie servisních prohlídek k dispozici, k dispozici ihned a připraveno k použití, korba je dostatečně velká pro 24 CC (dánské vozíky), 14 standardních palet nebo 18 europalet, atd. Další informace: * Typ | Přední náprava: Continental * Velikost pneumatik | Přední náprava: 445/45 R19.5 * Hloubka dezénu pneumatik, vnitřní levá strana | Přední náprava: 20 % * Hloubka dezénu pneumatik, vnitřní pravá strana | Přední náprava: 20 % * Maximální zatížení nápravy | Přední náprava: 9 000 kg * Typ | Zadní náprava: Continental * Velikost pneumatik | Zadní náprava: 445/45 R19.5 * Hloubka dezénu pneumatik, vnitřní levá strana | Zadní náprava: 40 % * Hloubka dezénu pneumatik, vnitřní pravá strana | Zadní náprava: 40 % * Maximální zatížení nápravy | Zadní náprava: 9 000 kg * Čelní nakládací platforma | Výrobce: DHOLLANDIA * Čelní nakládací platforma | Nosnost: 2 000 kg * Poloha | Přední náprava: vzadu * Značka | Přední náprava: Jiná * Typ brzdy | Přední náprava: Kotoučové brzdy Lhodpfxsztlkro Anxjl * Odpružení | Přední náprava: Vzduchové odpružení * Poloha | Zadní náprava: vzadu * Značka | Zadní náprava: Jiná * Typ brzdy | Zadní náprava: Kotoučové brzdy * Odpružení | Zadní náprava: Vzduchové odpružení * Čelní nakládací platforma | Typ: Nakládací plošina s naklápěcí a posuvnou funkcí Další výbava: * Zadní dveře * Domovská stránka * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Žádáme vás, abyste se předem informovali o nákladech a postupech pro vaši zemi. Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od hranice | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. ----Informace v angličtině: 2 AXLE DRACO FRIGO TRAILER CARRIER TRS ISLAND 24 CC TAIL LIFT (2021) Box: Cool / Freeze / Flowers Frigo Martini Ebo Rhoon Make and type chassis: Draco MZS 218 Refrigeration: Carrier TRS Island First registration: APK: ? 2025 FRC ATP: No Inside dimensions (lxbxh): 750 x 250 x 290 cm inside Drawbars adjustable length: 40 cm Empty weight: 6.090 kg Loading capacity: 11.910 kg GVW: 18.000 kg Lift: Dhollandia 2.000 kg lift Suspension: Air suspension Axles: SAF-axles with disc brakes Tyre size: 445/45 R19.5 Profile tyres axle 1: L30%, R30% Profile tyres axle 2: L30% R30% Spare tyre trailer 445/45 30% Extra's: In length adjustable

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 510 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 8 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 485 mm, Vybavení: ABS, WhatsApp Tovární nový dvounápravový přívěs HUMBAUR pro přepravu stavebních materiálů, typ Baustoff-HD 187124 NOVÝ VŮZ s denním/prvním registrem Celková hmotnost (přípustná) 18 t Celková hmotnost (technická) 18 t Rozměry: Užitečná nosnost cca 14 510 kg Ledpfx Aozxbw Eonxehl Vnitřní délka cca 7 100 mm Vnitřní šířka cca 2 480 mm Celková šířka max. 2 550 mm Výška nákladové plošiny cca 1 285 mm Průjezd kol vpředu cca 80 mm KLÍČOVÉ VLASTNOSTI: - žárově zinkovaný rám a podvozek - hliníkové bočnice s eloxovanou povrchovou úpravou - zinkované vzpěry Kinnegrip s bočnicemi, vzadu příčně - integrované plynové vzpěry v bočních stěnách - nápravy SAF, vzduchové odpružení, kotoučová brzda Výbava: * svařovaný rám podvozku s průběžnými příčnými nosníky v lehké konstrukci * málo náročný na údržbu otočný čep * nákladová plocha cca 7 100 x 2 480 mm * výška nákladové plošiny bez nákladu cca 1 285 mm * celkové rozměry: D x Š x V cca 8 900 x 2 550 x 2 485 mm (rozměr B 8 850 mm) * hliníkové bočnice 1 000 mm, eloxované, sklopné na stranách a vzadu, zinkované vzpěry Kinnegrip, vzadu příčně * hliníková přední stěna 1 200 mm, eloxovaná * sklopné schůdky uvnitř na zadní stěně * integrované plynové vzpěry v bočních stěnách * 9t kotoučová brzda SAF-Intradisc 430 mm * nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø 430 mm (kotouč 22,5"), nosnost 9 t/náprava, provedení pro provoz na silnicích * vzduchové odpružení SAF * pneumatiky 385/65 R 22,5, 164K, výrobce Apollo * 4 ocelová disky 11,75 x 22,5, offset 120 mm, stříbrná * oj 2 000 mm, výškově nastavitelná pro výšku spojky bez nákladu cca 700 - 900 mm, uložená v silentbloku * 40mm DIN oje * vnější rám s otvory, rozestup otvorů 125 mm, 57 párů otvorů pro upevňovací body, každý 2000 daN * popruhy pro upevnění nákladu lze upevnit i při zavřených bočnicích * brzdový systém podle směrnice ES 71/320 resp. ECE R13, dvoudrážkový pneumatický brzdový systém, brzdový systém výrobce KNORR * systém EBS 4S3M, 1. a 2. náprava s čidlem, RSS - stabilizační program * parkovací brzda se systémem pružinových akumulátorů na 2. nápravě * ocelová vzduchová nádoba * brzdové/vzduchové přívodní potrubí se 2 samostatnými spojkami, žlutá/červená nebo DUOMATIC * propojovací kabel EBS/ABS, guma jako držák pro zástrčky EBS a elektrické * vzduchové odpružení bez zařízení pro zvedání a spouštění * ukazatel zatížení nápravy prostřednictvím signálu EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče * brzdový systém EBS 24 V * parkovací brzda se systémem pružinových akumulátorů * žárově zinkovaný rám a podvozek * hliníková přední stěna s dutým profilem, cca 1 200 mm vysoká, vnitřní část přední stěny se 2 oky pro upevnění nákladu, přední stěna vyztužená 2 středními podpěrami, vpředu ocelové rohové sloupy ve výšce přední stěny, na čelní straně (volná boční délka pro nakládku), přišroubované, se zámky Kinnegrip * dvoudílné hliníkové boční stěny s dutým profilem 1 000 mm, s gumovým těsněním, sklopné, bočnice uzamykatelné zámky Kinnegrip, v sloupech, nárazník boční stěny přišroubovaný na vnější rám * hliníková zadní stěna s dutým profilem 1 000 mm, s gumovým těsněním, sklopná, se zámky Kinnegrip, ve sloupech * ocelové rohové sloupy Kinnegrip, sklopné a odnímatelné, na zadní straně příčně, s dvojitým zámkem bočnic * 2 zapuštěné sklopné schůdky v zadní stěně vpravo * ocelové střední sloupy Kinnegrip, sklopné a odnímatelné, ve výšce bočnic, s dvojitým zámkem bočnic * 24voltové osvětlení podle směrnice ES 76/756/EWG * 2 LED zadní světla s pěti komorami * 2 LED obrysová světla vpředu

Stav: použitý, najeté kilometry: 134 899 km, výkon: 134 kW (182,19 k), první registrace: 12/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Rozvor kol 3,69 m. Lodpfx Aszpddcsnxjhl

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Reisch 3-nápravový sklápěcí návěs s velkoobjemovou hliníkovou korbou 50m³ AluBox-R---- Vozidlo je zcela nové, nepoužité a dosud nezaregistrované. S hliníkovým paketem, obsahujícím: - Hliníkové disky Alcoa - Hliníkové podpěrné nohy JOST - Hliníková vzduchojem Technické údaje (výbava): - Tělo korby: cca 9 200 x 2 200 x 2 500 mm - Objem: cca 50 m³ - Výška sedla: cca 1 150 mm (prázdné) - Pohotovostní hmotnost: cca 5 980 kg (bez rezervního kola) - Nástavba lakována v odstínu RAL 7004 šedá - Podvozek lakován v odstínu RAL 9005 černá hluboká - Nápravová jednotka SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disková brzda - Zdvihací náprava na 1. nápravě - Pomoc při rozjezdu působící na 1. nápravě - 6násobné obutí: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (silniční provedení), bez rezervního kola Lodpfoylfcyjx Anxjhl - Hliníkové disky Alcoa LVL ONE - Kryty matic kol - Rám vyrobený z oceli S 700 - Padací podpěrné nohy hliníkové (výrobce: JOST) - Zadní podjezdová ochrana z hliníku, ručně sklopná, s pružinovou podporou - Boční ochrana proti podjetí z hliníku dle předpisů ECE - Pneumatický systém KNORR BREMSE ILVL - Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS - Vzduchojem z hliníku - Osvětlení 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II - 2x zpáteční světlomet - 2x klín pod kola - Blatníky s lapači nečistot vzadu - Manometr pro měření zatížení - Držák na koště a lopatu na boku včetně koštěte a lopaty - Zadní nárazník – zadní zábrana Reisch - Přístupový žebřík 3 m na boku podvozku - Skříňka na nářadí - Vodní nádrž v korbě - Podlaha korby z 7 mm - Boční stěny 2,1 mm - LED pracovní reflektory uvnitř korby (bočně, ovladatelné vypínačem) - Vnější dělené kombinované dveře uprostřed s 2x obilními šoupátky (také s kyvnou zadní klapkou) - 2x obilní šoupátka včetně výpusti na pytle - Včetně dodatečných ručních zajišťovacích zámků - 4 mechanické hákové uzávěry - Dvojité kyvné uložení - HYVA vysokotlaký čelní zvedací válec 250 bar - Hydraulická hadice na návěsu - Tlakový přípoj: Hyva 1” spojka - Ocelová nášlapná plošina s výstupem VLEVO/VPRAVO - 3x stavitelné příčné výztuhy včetně upínacích pásů - 3x podélné plachtové trubky všité do plachty - PVC rolovací plachta o kvalitě 900 g/m² - Barva plachty: černá - 1x pracovní světlomet v korbě ovladatelný zvenku - HYFIX přítlačné zařízení na spodní části korby

Stav: použitý, první registrace: 10/1992, barva: jiný, Rok výroby: 1992, STARÁ KVALITNÍ TĚŽKÁ DŘEVĚNÁ PŘÍPOJNÁ NÁPRAVA, ROZTAŽITELNÁ, S JEŘÁBEM JONSERED 2190. Lsdpfjy Emn Eox Anxohl

Stav: použitý, Climax CSB 840 E – rok výroby 2010 – kompletně repasováno Nabízíme k prodeji kompletně repasovaný stroj Climax CSB 840 E, rok výroby 2010. Všechny důležité opotřebitelné díly byly vyměněny: plátno zásobníku, ložiska, dopravní pásy a nerezové koncové válce. Ljdpfx Anszqwm Tsxjhl Stroj je v technicky i vizuálně velmi dobrém stavu a je ihned připraven k použití pro zpracování brambor a zeleniny.