Nízkoložný návěsGOLDHOFER
STZ-L 6 (245) A ausziehbar gelenkt
Nízkoložný návěs
GOLDHOFER
STZ-L 6 (245) A ausziehbar gelenkt
Rok výroby
2025
Stav
Nový
Umístění
Landsberg am Lech 

Zobrazit obrázky
Zobrazit mapu
Základní údaje
Cena a lokalita
- Místo prodejce:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Německo

Zavolat
Technické údaje
- Maximální hmotnost nákladu:
- 78 400 kg
- Celková hmotnost:
- 98 000 kg
- Konfigurace náprav:
- 3 nápravy
- Celková šířka:
- 2 750 mm
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A206-90-120
- Aktualizace:
- naposledy dne 06.12.2025
Popis
systém vzduchového odpružení, hydromechanické nucené řízení, jednoduše teleskopicky rozšiřitelná ložná plocha typu 'platforma', se dvoudílnými nájezdovými rampami
Vlastní hmotnost 21.100 kg
Užitečné zatížení 76.900 kg
Délka = 14.050 mm
STZ-L labutí krk
- Přední rohy zkosené pod 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám
- robustní ocelová svařovaná konstrukce
- rozměrná ložná plocha 3.700 x 2.480 mm
- hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky
- točnice s kuličkovým věncem s výměnným 3,5" královským čepem a nastavitelným řízeným klínem
- zatížení na sedle 26.000 kg
- poloměr propnutí 2.700 mm
- prémiová skříňka
Ložná plocha
- provedení "platforma, jednoduše teleskopovatelná"
- protiskluzový polymerní gumový povrch Traffidecko
- ložná plocha jednoduše teleskopická, vnější a vnitřní trubková konstrukce
- zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a zajišťovacího čepu
- mezistůl 300 mm
- pevná opěrná část vpředu, délka 700 mm
Podvozek
- 6nápravový podvozek s pneumatickým odpružením, rozvor 1.510 mm
- nápravový agregát výrobce BPW, sestávající z jedné neřízené a pěti hydromechanicky nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 45°
- nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS)
- standardně zdvižný a spouštěcí ventil pro snížení na min. 785 mm nebo zvýšení na max. 985 mm (mimo jízdní polohu)
- podvozek s otevřeným vnějším rámem
- bagrová prohlubeň v zadní části rámu, délka 3.340 mm a šířka 874 mm
Zadní část vozidla
- provedení se zkosením 500 mm
- krátký zadní převis 1.100 mm od středu poslední nápravy
- 2 integrované hydraulické opěry pro zajištění zadní části vozidla při nakládce
Dvoudílné nájezdové rampy s povrchem Super Grip
- 2.600 + 1.200 x 720 mm
- svislé hydraulické zvedání s ruční pumpou, napínání lanem
- hydraulické nastavení ramp
Brzdová soustava
- dvouokruhová celokolová pneumatická brzdová soustava s membránovými brzdovými válci
- automatická brzda závislá na zatížení (ALB)
- automatické napínače táhel (AGS)
- parkovací brzda pomocí pružinových válců
- ABV-brzda
- hydraulické připojení
- easyControl
- třístranné hliníkové bočnice
- možnost zvedání (závislé na zatížení)
- centrální mazání "BEKA-MAX"
- výsuvná rozšíření včetně vkládacích prken, rozšíření teleskopicky až na 3.000 mm
Technické údaje
Labutí krk
Cpsdpfxox Dqhkj Affew
Ložná plocha (DxŠ) 3.700 x 2.480 mm
Zkosení: 1.080 mm
Stavební výška nad sedlovým spojem 235 mm
Výška sedla při zatížení 1.300 mm
Poloměr propnutí vzad 2.700 mm
Poloměr propnutí vpřed 1.350 mm
Královský čep 3,5"
Ložná plocha
Ložná plocha (DxŠ) 11.000 x 2.750 mm
teleskopicky o 4.340 mm
v jednotlivých stupních až (DxŠ) 15.340 mm x 2.750 mm
včetně zadního zkosení 500 mm
Nakládací výška při zatížení cca. 885 mm (+/-100 mm)
nebo 845 mm (+140/-60 mm)
Podvozek
Rozvor 5 x 1.510 mm
Převis 1.100 mm
Řízení
1. náprava neřízená
2. - 6. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Vlastní hmotnost 21.100 kg
Užitečné zatížení 76.900 kg
Délka = 14.050 mm
STZ-L labutí krk
- Přední rohy zkosené pod 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám
- robustní ocelová svařovaná konstrukce
- rozměrná ložná plocha 3.700 x 2.480 mm
- hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky
- točnice s kuličkovým věncem s výměnným 3,5" královským čepem a nastavitelným řízeným klínem
- zatížení na sedle 26.000 kg
- poloměr propnutí 2.700 mm
- prémiová skříňka
Ložná plocha
- provedení "platforma, jednoduše teleskopovatelná"
- protiskluzový polymerní gumový povrch Traffidecko
- ložná plocha jednoduše teleskopická, vnější a vnitřní trubková konstrukce
- zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a zajišťovacího čepu
- mezistůl 300 mm
- pevná opěrná část vpředu, délka 700 mm
Podvozek
- 6nápravový podvozek s pneumatickým odpružením, rozvor 1.510 mm
- nápravový agregát výrobce BPW, sestávající z jedné neřízené a pěti hydromechanicky nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 45°
- nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS)
- standardně zdvižný a spouštěcí ventil pro snížení na min. 785 mm nebo zvýšení na max. 985 mm (mimo jízdní polohu)
- podvozek s otevřeným vnějším rámem
- bagrová prohlubeň v zadní části rámu, délka 3.340 mm a šířka 874 mm
Zadní část vozidla
- provedení se zkosením 500 mm
- krátký zadní převis 1.100 mm od středu poslední nápravy
- 2 integrované hydraulické opěry pro zajištění zadní části vozidla při nakládce
Dvoudílné nájezdové rampy s povrchem Super Grip
- 2.600 + 1.200 x 720 mm
- svislé hydraulické zvedání s ruční pumpou, napínání lanem
- hydraulické nastavení ramp
Brzdová soustava
- dvouokruhová celokolová pneumatická brzdová soustava s membránovými brzdovými válci
- automatická brzda závislá na zatížení (ALB)
- automatické napínače táhel (AGS)
- parkovací brzda pomocí pružinových válců
- ABV-brzda
- hydraulické připojení
- easyControl
- třístranné hliníkové bočnice
- možnost zvedání (závislé na zatížení)
- centrální mazání "BEKA-MAX"
- výsuvná rozšíření včetně vkládacích prken, rozšíření teleskopicky až na 3.000 mm
Technické údaje
Labutí krk
Cpsdpfxox Dqhkj Affew
Ložná plocha (DxŠ) 3.700 x 2.480 mm
Zkosení: 1.080 mm
Stavební výška nad sedlovým spojem 235 mm
Výška sedla při zatížení 1.300 mm
Poloměr propnutí vzad 2.700 mm
Poloměr propnutí vpřed 1.350 mm
Královský čep 3,5"
Ložná plocha
Ložná plocha (DxŠ) 11.000 x 2.750 mm
teleskopicky o 4.340 mm
v jednotlivých stupních až (DxŠ) 15.340 mm x 2.750 mm
včetně zadního zkosení 500 mm
Nakládací výška při zatížení cca. 885 mm (+/-100 mm)
nebo 845 mm (+140/-60 mm)
Podvozek
Rozvor 5 x 1.510 mm
Převis 1.100 mm
Řízení
1. náprava neřízená
2. - 6. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2025
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+49 8191 ... inzeráty
Tyto inzeráty by vás také mohly zajímat.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Malý inzerát
Landsberg am Lech
390 km
Nízkoložný návěs
GOLDHOFERSTZ-VP2+4- 14,4mFlachbett Trennstelle
GOLDHOFERSTZ-VP2+4- 14,4mFlachbett Trennstelle
Malý inzerát
Raalte
701 km
Nízký nakladač
FaymonvilleGigaMax 1+4 / F-S45-2GXX
FaymonvilleGigaMax 1+4 / F-S45-2GXX
Malý inzerát
Unterpremstätten
318 km
Pásové rypadlo
TakeuchiTB175
TakeuchiTB175
Malý inzerát
Diespeck
352 km
Nízkoložný návěs
GoldhoferSTHP/XLE 6 kompl. Zug MB Arocs 2663 LS
GoldhoferSTHP/XLE 6 kompl. Zug MB Arocs 2663 LS
Malý inzerát
Landsberg am Lech
390 km
Nízkoložný návěs
SCHEUERLEEuroCompact U15 (2+1)3 Baggerbett 5(1+4)
SCHEUERLEEuroCompact U15 (2+1)3 Baggerbett 5(1+4)
Malý inzerát
Diespeck
352 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE
FAYMONVILLE
Malý inzerát
Aidenbach
223 km
Vysokozdvižné vozíky do náročného terénu
ManitouM50-4-D (NEU)
ManitouM50-4-D (NEU)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě















































































































































































































































