Prodej použitých Westfalia 2-Achser Tanden Tieflader Mit Rampen (52 946)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 830 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 070 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zatíženého vozidla: 590 mm, podlaha z ocelového slzičkového plechu zesílená v oblasti stopy, 2x nájezdy (délka 2 550 mm, šířka 900 mm), 8 upevňovacích ok (2 t) na vnějším rámu, 4 úložné boxy na rohy pro upevňovací materiál (5 t), ruční naviják s nosností a rychloběhem vpředu, 2 sklápěcí opěrné nohy vzadu, podvozek a nástavba žárově zinkované, k dispozici také s hydraulickými rampami! Příplatek za opěrný stojan na frézovací pás: 600 €., -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na vyžádání! Fedpfx Ajzatv Djgfjph

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 540 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 9 000 mm, ložná výška v zatíženém stavu cca 900 mm, 20x kotvící oka každé pro 10 t, 16x kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočně posuvné, pružinový zvedák pro jednodílné rampy, podlaha z dřeva, síla 70 mm, úložná schránka s víkem pro upínací řetězy nebo popruhy, obrysové označení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkováno ponorem, včetně ukazatelů zatížení náprav, Příplatky: výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulické jednodílné rampy 500 €, K dispozici také s délkou ložné plochy 8,10 m + rozšíření skladem. -- Předmětem tiskových chyb, omylů a změn, vzorové fotografie -- Další údaje na vyžádání! Fjdezakhkjpfx Agfjph

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s ukazatelem zatížení náprav, délka ložné plochy 8 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 vázacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy bočně posuvné, pružinový držák pro jednodílné rampy, podlaha ze dřeva silná 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo pozinkováno ponorem, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatky za: - výstražné tabule + osvětlení + maják = cena: 800 € - rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € - hydraulické jednodílné rampy = 500 € - hydraulické posunutí ramp? = cena: 1 000 € Fpodpszakg Hofx Agfoh - bagrová kapsa = cena: 1 000 € Také skladem s délkou ložné plochy 9,20 m. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: !

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 080 kg, celková hmotnost: 28 480 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 řízené nápravy, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálně 700, Fsdpfxsykgkce Agfoph

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1991, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW Fpodpfswdb Ttex Agfoh ----Nástavba: nízkoložný přívěs (2200+6000 mm), nakládací výška cca 900 mm, vzadu skloněný, najížděcí výška cca 750 mm, podlaha z oceli/dřeva, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdy, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÁ POUZE CENA BEZ DPH! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, první registrace: 04/1993, pohotovostní hmotnost: 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 450 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, Nízkopodlažní přívěs, první registrace 06.04.1993, nájezdová rampa, tažné zařízení Rockinger, užitečné zatížení 1 450 kg, povolená celková hmotnost 2 000 kg. Pro nás je rozhodující stav a celkový pocit z vozidla, cena je až na druhém místě. Pro další dotazy je Vám k dispozici pan Faller na uvedeném telefonním čísle. //*Výměna, výkup nebo zástava Vašeho vozidla, stejně jako možnost financování! Veškeré údaje jsou bez záruky* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedená data nejsou závazným příslibem a nejsou právně závazná. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v našem autosalonu při koupi vozidla. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Fjdpfx Ajl Tikhjgfoph

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 680 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 100 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 8 100 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upevňovacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nájezdové rampy laterálně stavitelné, pružinové zvedání pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, úložná schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované ponorem, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulicky ovládané jednodílné rampy 500 €, také k dispozici s délkou ložné plochy 9 m + rozšířením skladem. -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na vyžádání!, Další informace na vyžádání! Fpjdpfx Agsy Uam Hsfsh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců Fedev Eq Evepfx Agfsph * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * Oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí, cca 858 x 500 x 500 mm, vně vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtzástěrky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U přední stěny a zadní šikminy příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20" kontejnerů * Přední stěna sešroubovaná z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu profilované do tvaru trapézu, sklopné, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití uchytitelná uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x kotvící oko s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá kotvící oka s nosností 1,2 t * Systém Profifix – kotvící lišta v podélné ose uprostřed pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakovací úprava: * Tažná tyč, čelo, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, oka s přírubou i opěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních či metalických laků), možno změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Info: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od cca 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: Fodpfxjq Dyvyj Agfoph * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ---- Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení ---- Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč s rozsahem 300 mm * Prodlužovací tažná tyč o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ---- Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ---- Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotoučové blatníky ---- Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné stěny z trapézového ocelového plechu s asistovaným zdvihem bočních stěn Fpsdpfx Aopk Dv Rjgfsh * Zadní stěna ze železa zasouvatelná – při nepoužívání možnost uložení uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ---- Zajištění nákladu: * Profilovaný vnější rám s otvory ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V příčníku pod čelní a zadní stěnou různá místa pro zajištění zátěže 1,2 t ---- Nájezdy: * Jednodílné mechanické roštové rampy s pružinou umožňující obsluhu jednou osobou, cca 2750 x 600 mm (zasunovatelné až na šířku 20 mm) ---- Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku včetně spojovací tyče, čelní stěny, zadní stěny, zadních vrat a nájezdových ramp * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ---- Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omylem a mezitím prodané vyhrazeny ---- Dodací lhůta: * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná klika Jost * Vnější sklopné pozinkované podpěry vzadu * Plastová nářadí skříň vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Nákladová plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Čelní stěna z hladkého plechu šroubovaná * Sklopek s ocelovým trapézovým profilem, s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasunovatelná mezi rampy, držák vnitřní na čelní stěně při nepoužívání * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: Fpsdpexglibofx Agfeh * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných upínacích ok o síle 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích po jednom kotvicím oku 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížoviny s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Nástřik: * Žárově zinkovaný rám, tažná oj, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jakékoli barvě dle RAL možné za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici přibližně od 30. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: Fpodpfxsykx Nks Agfoh * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy Fjdpfoxglh Rex Agfeph ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / Přírubové oko: * Výškově nastavitelné tažné oj v rozsahu 300 mm * Prodlužovací tažné oj o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektronika: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecná přídavná výbava: * Přední vzpěra Jost * Vnější pozinkované skládací podpěrné nohy vzadu * Plastová nářaďová schránka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkruhové blatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva, 50 mm * Připravené zařízení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového trapézového plechu, sklopné s plynovým zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi nájezdy; držák v nepoužívaném stavu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, 2 t vázací síly každých 480 mm * Volitelná instalace 3 t sklopných vázacích třmenů každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko * V čelním a koncovém nosníku různá závitová oka na 1,2 t možnost zajištění ----Nájezdové rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s odpružením pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zpevněná a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dostupné přibližně od 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem Fedjv D Tcbopfx Agfeph ----Oje/patka oje: * Výškově stavitelné oje nastavení ± 300 mm * Prodlužovací sada oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * Tažné oko o průměru 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Postranní ochrana proti najetí * Čtvrtkové plastové blatníky ----Ložná plocha sníženého návěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a šikminou vzadu příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro 20" kontejnery * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice ze žebrovaného ocelového plechu, dělené uprostřed 1x * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi držáky ramp, pokud se nepoužívá, uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý v úhlu cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby 3 t sklápěcích zajišťovacích třmenů každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1x zajišťovací prvek 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix podélně uprostřed ložné plochy pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (posuvné až do šířky 20 mm) * Sklon nájezdu vzadu cca 860 mm na podvozku ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu dle vzorníku RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezi-prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání možné cca od 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) Fjdpfxeykx Nqo Agfeph * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 440 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozvor náprav: 7 500 mm, barva: modrá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, přídavná světla, * Německý návěs * Velmi dobrý vizuální stav, viz fotografie * 2-nápravový nízkoložný návěs, Jumbo TO 152 DE * Nakládací plocha: délka 13 700 mm x šířka 2 540 mm * Nakládací výška cca 850 mm * Kapsy na sloupky * Multilock Fpodpfx Agoxu Nnwefjh * Dřevěná podlaha ložné plochy * Naviják s dálkovým ovládáním na kabel s tahem 15 000 lbs * Dlouhé hliníkové nájezdy 3 000 x 400 mm, bočně posuvné * Nápravy ROR * Vzduchové odpružení * Vřetenové opěry Haacon * ABS + EBS * Pracovní světlomety * Rezervní kolo * Skříň na nářadí * Brzdové bubny * Rozvor 7 500 mm + 1 250 mm * Možná max. celková hmotnost: 27 200 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 560 kg * Možná užitečná hmotnost: 20 640 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV zkoušky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách na adrese Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo ke vzniku mylných představ o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za chyby nebo nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 5 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozvor náprav: 1 000 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, brzdy: jiný, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Speciální přívěs s tridemovou nápravou a dělenou ložnou plochou * Přední nástavba s mřížovým nástavcem, dvoustranně elektricky sklopná * Za ní plošina/plochý valník/návěs pro těžkou techniku + najížděcí rampy * Velká ložná plocha z protiskluzových desek a s upevňovacími oky DIN * Ideální pro zahradnictví, stavebnictví a mnoho dalšího * Ložná plocha: délka 3,75 m × 2,15 m × 0,35 m, hliníkové nakládací klapky * Užitečné zatížení 2 230 kg * Kipper (sklopná plocha): délka 2,00 m × 2,15 m × 0,90 m * Elektrický sklápěcí pohon s kabelovým dálkovým ovládáním * Schváleno pro 100 km/h * Kipper s ocelovou podlahou * Tridemové nápravy * Celková povolená hmotnost (zGG) 3 500 kg * Pohotovostní hmotnost 1 270 kg * Užitečné zatížení 2 230 kg V případě zájmu o nové TÜV schválení Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Fpedpfx Aoxnqv Asgfjh Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV schválení, bez nové DGUV, bez nové servisní prohlídky (SP), bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na našich webových stránkách pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k omylům ohledně jeho stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby nebo nepřesnosti v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen si stav a výbavu zboží/vozidla ověřit samostatně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, délka ložné plochy: 8 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24.000kg / 30.000kg Vlastní hmotnost: 6.000kg Užitečné zatížení: 18.000kg / 24.000kg Celková délka: 10.400mm Délka ložné plochy: celkem 8.100mm Šířka: celková šířka 2.550mm / ložná šířka 2.500mm Nakládací výška: 900mm Další informace - Pružinové rampy - Výstražné tabule vpředu a vzadu - Výklenek pro rameno bagru - Dvojitá kola 235/75R17,5 - Nápravy SAF Fjdpfx Agsyxcmdefsph

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 6 300 kg Užitečná hmotnost: 17 700 kg / 23 700 kg Celková délka: 10 900 mm Délka ložné plochy: Celkem 8 600 mm, 6 500 mm včetně zkosení vzadu, 2 100 mm zalomení Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: - Masivní svařovaná konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli - Žárově zinkováno - Zadní podpěra - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 - Výstražné tabule - LED couvací světlomety Fpjdpfxowrv Saj Agfoh - Uchycení a zajišťovací body na vnějším rámu - Uchycení: 4x v oblasti zalomení, 6x v hlubokém lůžku (10 000 daN) - Jednodílné žárově zinkované nájezdové rampy (3 100 mm × 750 mm) s 50mm měkkým dřevěným povrchem, bočně posuvné - Schránka na nářadí v oblasti zalomení - Plastová skříňka na nářadí - Ochrana proti najetí - Podlaha s 50mm měkkým dřevěným povrchem - Zadní nájezdová lišta na skloněné rampě

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/1996, délka ložné plochy: 8 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg Provozní hmotnost: 6 100 kg Užitečné zatížení: 17 900 kg Celková délka: 10 400 mm Délka ložné plochy: celkem 8 100 mm, 6 000 mm včetně zadního zkosení, 2 100 mm krček Šířka: celková šířka 2 550 mm / ložná šířka 2 540 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace - Sklopná zadní opěra - Výstražné tabule - Dvojmontáž pneumatik 235/75R17,5 - Nápravy SAF - Hydraulické rampy - Rampa posuvná do boku - Nástupní lišty - Ložná plocha s gumovým povrchem - Velký upevňovací balíček - Nárazník - E-kolo Fsdpow Rumxefx Agfeph - Vanička na bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3nápravový nízkoložný návěs s rampami typ SDS 470 T Fjdpfxjk N Aflj Agfsph Celková hmotnost 41.000 kg / 47.000 kg Provozní hmotnost 8.900 kg Užitečné zatížení 32.100 kg / 38.100 kg Celková délka 13.300 mm Ložná plocha 9.200 mm RAMPY 2.800 mm x 750 mm s pružinovým zdvihem Vzduchové odpružení Prohlubeň pro rameno bagru Velký upínací balíček Dřevěná podlaha 70 mm Nápravy SAF, 3. náprava natáčecí do následného směru plus přepravní náklady/výdej ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto Vozidlo je ihned k dispozici ze skladu. Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH. Měsíční splátka EUR 999,00 (platba pouze bez DPH)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 440 kg, celková hmotnost: 46 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 46 500 kg Provozní hmotnost: 12 060 kg Užitná hmotnost: 34 440 kg Celková délka: 13 550 mm – 26 550 mm Šířka: 2 550 mm Další informace - 3 nápravy hydraulicky nuceně řízené - Klín pro podélné kloubové propojení - Závěsná lišta rampy - Zásuvné kolíky ložné plochy - 2x teleskopicky výsuvné až do 26 550 mm - Skříň na nářadí na labutím krku - E-kolo - Elektrická příprava Fedsycpbnepfx Agfeph - Hydraulická dořizovací funkce s elektrickým dálkovým ovládáním - Velký upevňovací paket - Vlastní hydraulická čerpací jednotka Další nové a použité návěsy nízkoložné k dispozici. Více informací na

Stav: použitý, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1998, Vybavení: ABS, Číslo VIN vozidla: XL952N5SAWL007036 Fpjdeyx N Dvjpfx Agfsh Sedadlové zatížení: 20 000 kg - Zatížení náprav: 5 x 10 000 kg Vlastní hmotnost: 13 100 kg Technická kontrola RO HU splatná Krk labutě: 4 100 mm Výška sedadla: 1 250 mm Nízkoložná plošina: délka: 9 200 mm (z toho 650 mm zkosených) -- šířka: 2 525 mm -- výška ložné plochy: 880 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 6 200 mm ROZŠIŘITELNÝ na 3 000 mm Závěsné lišty Technické zatížení náprav 5 x 10 000 kg Nápravy SAF s bubnovými brzdami Nápravy 1, 2 = ZDVIŽNÉ Nápravy 5, 6 = NÁSLEDNĚ ŘÍZENÉ Označení pneumatik: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 904 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, obloukově žárově zinkovaný!!! Výbava: Přípustná celková hmotnost: 18 t Technická celková hmotnost: 20 t Provozní hmotnost cca 5,096 t (+/- tolerance dle DIN) Fsdpfxjyh Sl Dj Agfeph Rozměry: Délka rámu cca 7 200 mm, vnitřní délka kontejneru 6 000–7 000 mm + vozidla na kolech Celková šířka max. 2 550 mm Výška podpěru kontejneru (v přepravní poloze) cca 950 mm Typ HPA 2072, dvojmontáž kol Svařovaná konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli S700 Podvozek pro zadní nakládání Zajištění nákladu pomocí pneumatického upínacího systému se 4 drápy, upínací síla 2,5 t na dráp, ovládání na přívěsu vlevo ve směru jízdy 1 zasouvatelný doraz válců jako variabilní zarážka kontejneru Integrovaná vázací lišta na vnějším rámu pro šroubované vázací oka 6 párů kotevních otvorů v přední části vnějšího rámu Nájezdová šikmina vzadu s přihrádkou na rampy včetně ocelového víka Bezúdržbový, utěsněný kuličkový otočný věnec Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy (bez ramp) 2 páry 5t vázacích ok vpředu na plošině, vzadu zapuštěné v podlaze! 8 párů šroubovaných 3t vázacích oblouků na vnějším rámu, rozmístěné přibližně rovnoměrně Přípojné zařízení: Výsuvné oje, 6x100 mm nastavitelné, s 40 mm DIN tažným okem, rovné tažné oko, D-hodnota 125 kN, pro dvojmontáž kol Pružina pro uchycení tažné ojí s napínákem Výška spojení s nákladním vozidlem od 635 mm do 835 mm Délka tažné ojí 2 000–2 600 mm Nápravy BPW EcoPlus pro nízkoložné návěsy s bubnovými brzdami S-cam 300/200 mm, nosnost 10 t/náprava, pneumatiky 17,5" Z, automatické seřizovače brzdového táhla 8 kusů pneumatik 235/75 R 17,5, 141J 8 kusů ocelových ráfků 6,75 x 17,5, s ET, stříbrné Černé plastové kryty matic kol Brzdový systém dle normy ECE R13 Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Brzdový systém výrobce Wabco EBS systém 4S3M, 1. a 2. náprava snímána Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě Hliníkový vzdušník Brzdové/vzduchové spojovací vedení s rychlospojkami Duomatic Kabeláž pro EBS/ABS Držák pro EBS a elektrické zástrčky na přípojném zařízení Vzduchové pérování se zvedací a spouštěcí funkcí, vpředu a vzadu ovládáno zvlášť 2 pákovými ventily Automatické nastavení naprogramované jízdní výšky od 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Rozpoznání hmotnosti/zobrazení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (vozidlo však musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejde o cejchované váhy) Monitoring tlaku v pneumatikách dle ECE 141, s tlakovým senzorem v kolech Akustický systém varování při couvání/signální zařízení, spínané přes zpátečku 24voltové osvětlení dle ECE-R48 Plně LED vícekamrové zadní svítilny "Aspöck EcoLED III" LED obrysové svítilny vpředu LED obrysové svítilny vzadu LED boční obrysové svítilny, ovládané signálem blinkru LED osvětlení registrační značky Spojovací kabel 1x15pólový 2 LED pracovní světlomety, montované vlevo a vpravo pod vnějším rámem 2 LED couvací světlomety, montované vzadu vlevo a vpravo 7pólová zásuvka vzadu Lakování Tryskané, obloukově zinkované, základová epoxidová barva, vrchní lak v elektrostatickém procesu 2K Zdvojení a přechody materiálů konzervované voskem proti korozi Podvozek = RAL 9005 hluboká černá Prvky pro zajištění nákladu = RAL 1003 signální žlutá Tažná oj/tažná trubka ve směru jízdy...

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1993, další kontrola (TÜV): 03/2024, délka ložné plochy: 2 473 mm, šířka ložného prostoru: 1 725 mm, výška ložného prostoru: 366 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205 / 65 R 15, barva: zelená, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205 / 65 R 15, velikost zadní pneumatiky: 205 / 65 R 15, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Základní barva: zelená, odpružení: listové, užitečné zatížení (kg): 2000. Typ nástavby: robustní tandemový nízkozdvižný přívěs, rozměry ložné plochy: 2 473 x 1 725 x 366 mm, BPW náprava s brzdami a tlumiči, 13-pólová zástrčka, opěrné kolo, pneumatiky 205/65 R 15, dřevěné obložení bočních stěn a podlahy, zadní podpěry, ocelová rampa délky 1 500 mm (dělená), velmi udržovaný celkový stav. Fodpfxevlktyj Agfjph