Prodej použitých Goldhofer Machine Trailer. Repair Object. (32 785)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 02/2009, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 5 570 mm, Rok výroby: 2009, Cuppers třínápravový přívěs 83-WD-LH 02-2009 Nápravy BPW Automatické dveře Kyvné podlahy Iodpfxjywttxj Aktsig Skládací střecha 3 podlaží Ventilátory Uvolnění dálkovým ovládáním = Další informace = Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava: dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Vlastní hmotnost: 6 520 kg Nosnost: 13 480 kg Celková povolená hmotnost: 20 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Registrační značka: 83-WD-LH

Stav: nový, Přepravník stavebních strojů UB se sklopnými nájezdovými rampami a opěrkou na rameno bagru Univerzálně použitelný přepravník strojů od firmy Unsinn umožňuje díky vysokým bočnicím přepravu i sypkých materiálů. Výrobce: Unsinn Typ: UB 3618-35-14 Vnitřní rozměry: 3660 x 1800 x 300 mm (d. š. v.) Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Vlastní hmotnost: cca 770 kg Užitečné zatížení: cca 2730 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit dle výbavy a konstrukce) Unikátní, podélně ztužený rámový podvozek pro bezpečné jízdní vlastnosti Svařená dutinová profilová konstrukce, kompletně žárově zinkovaná ponorem Nástavba z mimořádně pevných ocelových profilovaných bočnic Nápravy s automatickým seřizováním brzd Nášlapné blatníky Opěrka pro břicho lžíce na oj (na fotografiích není vidět, ale je součástí dodávky) Zesílené automatické opěrné kolo pro bezpečné odstavení naloženého přívěsu, nosnost 500 kg 10 pevných upevňovacích ok na straně přívěsu, nosnost každého bodu 2000 kg 4 sklopné, posuvné hliníkové nájezdy s integrovanou oporou na podlaze, nosnost 3500 kg/pár Nájezdy umožňují rychlé a snadné nakládání strojů Nucená opora pod nájezdy Nájezdy lze vyklopit do strany pro ideální nakládku zboží na paletách paletovým vozíkem nebo vysokozdvižným vozíkem Podlaha z mnohovrstvé protiskluzové a voděodolné překližky, tl. 18 mm, v celku bez spojů Osvětlení s 13pólovou zástrčkou a couvacím světlem Ijdpsy I I Dtsfx Aktsig Obrysová světla Včetně dokladů vozidla Možné volitelné příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče náprav včetně schválení pro 100 km/h Nainstalovaná hliníková schránka na nářadí Rezervní kolo včetně držáku Zámek proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na registru vozidel

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 155 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 845 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2014, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 7 820 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: Jumbo tandemový podvalník Pozinkovaný 235/75R17,5 Dvojmontáž pneumatik Nápravy BPW Iiodpfx Akjz Dprfjteg Bubnové brzdy Rezervní kolo 3 úložné boxy Podvalníky a výměnné nástavby skladem ve velkém množství! ##### PROSÍM VOLEJTE – ŽÁDNÉ EMAILY! ##### DORUČENÍ JE MOŽNÉ PO CELÉM NĚMECKU! MEPO-NÁKLADNÍ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO PŘEDCHOZÍ DOMLUVĚ! #####

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 566 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 270 mm, celková šířka: 2 260 mm, celková výška: 930 mm, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: A19. 4012342 ----VÝBAVA * Přívěs s vysokou ložnou plochou * Nápravové tlumiče * Schválení pro 100 km/h * Odnímatelné hliníkové bočnice * Odnímatelné sloupky v rozích * 2x nájezdové rampy (2 500 mm) pod ložnou plochou * Automatické opěrné kolo * Bubnové brzdy * Samonatáhovací brzdový systém Knott * Podlaha ze dřeva (jednodílná protiskluzová překližka) * 24x kotvící hák na ložné ploše * Vysoká plachta s obloukovým rámem * Posuvná plachta vlevo a vpravo ... a mnoho dalšího. ---- Vozidlo je v nevyčištěném stavu! Celostátní doručení možné za příplatek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Iiodjzh Sl Sepfx Aktjg Vaše vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: nový, Stroj – univerzální přepravník Výrobce: Variant Typ: 3552 UX Vnitřní rozměry ložné plochy: cca 5200 x 2100 x 300 mm (D x Š x V) Celkové rozměry: cca 6730 x 2200 x 1590 mm (D x Š x V) Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg Užitečné zatížení: cca 2 516 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Provozní hmotnost: cca 984 kg Parabolické pružiny s pneumatikami 13" Dvounápravový přívěs Hliníkové bočnice s žárově zinkovanými, odnímatelnými rohovými sloupky Bočnice sklopné ze všech čtyř stran Dlouhé bočnice dvoudílné, středové sloupky odnímatelné Nakládací výška: 63 mm Hydraulicky sklopná ložná plocha Robustní nájezdová rampa 900 mm s plynovými vzpěrami Nájezdový úhel: 11° 8 vnitřních kotevních ok pro zajištění nákladu Zesílené opěrné kolečko 13pinová zástrčka Včetně dokladů k vozidlu Možné volitelné příslušenství a vybavení pro tento přívěs: Tlumiče nárazů kol včetně atestu na 100 km/h Rezervní kolo s držákem Iiodey I Rcfspfx Akteg Zabezpečení proti krádeži Zajištění registrace Vašeho nového přívěsu na dopravním úřadě

Stav: nový, Přepravník strojů s ocelovou podlahou a odkládací plochou na lopatu Výrobce: Variant Typ: 3515 MT Gitter Rozměry: 3000 x 1500 x 300 mm (délka x šířka x výška) Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Užitečné zatížení: cca 2576 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na vybavení a konstrukci) Provozní hmotnost: 924 kg Ocelová podlaha Elektrická hydraulická pumpa s nouzovým ručním ovládáním, zabudovanou baterií a integrovanou nabíječkou, včetně ukazatele stavu nabití Integrované rampové šachty Hliníkové nájezdové rampy 1750 x 270 mm Odkládací plocha na lopatu Zadní podpěry s ruční klikou Dvouosý přívěs s parabolickými pružinami Velké brzdové bubny s kompaktními ložisky Nakládací výška: 720 mm, což zajišťuje jednoduché nakládání strojů apod. Robustní konstrukce s plně svařovaným a galvanizovaným podvozkem Nosníky, oje a ložná plocha jsou žárově zinkované Hliníkové bočnice Zadní sklápění nákladu: 50° Automatické opěrné kolo 6 kotvicích oček 13-pólová zástrčka Odnímatelné rohové sloupky Zadní kyvná klapka Iiedpfxoy I N Ime Aktjg Silné zadní podpěry namontované pod ložnou plochou Včetně dokladů k vozidlu Možnosti a příslušenství pro tento přívěs: Plachtová krytina Nástavba bočnic: 350 mm Nástavba s mříží: 800 mm Čelní konstrukce: 700 mm Bezdrátové dálkové ovládání Dálkové ovládání sklápění, možné také přes mobilní aplikaci K dispozici také ve variantě 3,0 t.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Iedpexc U Nvjfx Aktoig Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 350 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 4 725 mm, barva: oranžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: oranžová Výbava ABS, odpružení: listové, užitečné zatížení (kg): 31350 Typ nástavby: Goldhofer 4-nápravový podvalník T4-2x2-32/80, BPW ECO nápravy s listovými pružinami, rozšíření, ložná plocha cca 7 000 x 2 550 mm, ložná výška cca 860 mm, mechanická zadní opěra, hydraulické nájezdové rampy 2 850 x 700 mm, hydraulické boční posunutí, oj s okem 50 mm, vzduchové spojení Duomatic, elektroinstalace 24 V - 2 x 7 pólů, ABS Iodpsyuu Ikofx Aktjig

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SA9FT4A55PH17xxxx, Rok výroby: 2024, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23331 Specifikace: • Rok výroby: 2024 • Vzduchové odpružení • Pneumatiky (viz fotografie) • Hydraulicky ovládané najížděcí rampy • Dřevěná podlaha 44 mm • 24V elektronický brzdový systém • Délka: 1 206 cm • Šířka: 254 cm • Rozvor: 136/419 cm • Vlastní hmotnost: 8 410 kg • Maximální užitečné zatížení: 27 590 kg • Skříň na nářadí • LED osvětlení Popis: • Přepravní přívěs na stroje NC Engineering z roku 2024. • Přívěs je ve velmi dobrém stavu. • Možné rychlé dodání. TÜV: Ano Schváleno v EU do: 12.03.2027 Isdpfx Akozqmpketoig Vlastní hmotnost: 8 410 Užitečné zatížení: 27 590 Šířka: 254 Délka: 1 206 Model: Engineering O4DB4 Maskinhenger = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 950 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19382 A * Oboustranně posuvná plachta * 2 nápravy * Plná vzduchová suspenze * ABS Isdpfx Ajzfddnjkteig * Zvedací zařízení * EBS * Portálové dveře * Bubnové brzdy * Systém pro průjezdovou nakládku * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 285/70R19,5 * Pneumatiky – 2. náprava 285/70R19,5 * Vnitřní rozměry: D: 7,25 m, Š: 2,45 m, V: 2,45 m * STK platná do 06/2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně obchodním společnostem nebo pro export. Prodej se provádí s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani ručení. Dodatečné nároky jsou vyloučeny. Před koupí je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Neneseme odpovědnost za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej jsou vyhrazeny. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. S pozdravem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 950 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19382 A Iisdpfszfdduex Aktog * Oboustranně posuvná plachta * 2 nápravy * Plná vzduchová suspenze * ABS * Zvedací zařízení * EBS * Portálové dveře * Bubnové brzdy * Systém pro průjezdovou nakládku * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 285/70R19,5 * Pneumatiky – 2. náprava 285/70R19,5 * Vnitřní rozměry: D: 7,25 m, Š: 2,45 m, V: 2,45 m * STK platná do 06/2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně obchodním společnostem nebo pro export. Prodej se provádí s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani ručení. Dodatečné nároky jsou vyloučeny. Před koupí je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Neneseme odpovědnost za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej jsou vyhrazeny. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. S pozdravem

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 265 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 035 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 950 mm, šířka ložného prostoru: 1 630 mm, Rok výroby: 2026, MARTZ Unilader 300 C 1,3T NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 295 cm x 163 cm Celková hmotnost: 1300 kg Užitečné zatížení: 1035 kg Brzděný jednoosý nízkoložný přívěs 1300 kg náprava KNOTT s nájezdovou brzdou, automatickým zařazením zpátečky a parkovací brzdou šroubovaný a pozinkovaný ocelový rám ojnice, sklopná s hydraulickou podporou 15 mm silná, robustní a protiskluzová dřevěná podlaha 13pólová elektrická instalace plastové blatníky opěrné kolo 13palcové pneumatiky M+S řada možností upevnění nákladu výstražné světlo vpředu světla vzadu s couvacím světlem a trojúhelníkovým odrazovým prvkem držák registrační značky, sklopný 2x klínové zarážky Volitelné příslušenství: - Úprava pro 100 km/h - Zadní opěrné nohy - Ocelové bočnice 40 cm - Prodlužovací bočnice - Mřížová konstrukce - Nájezdová zadní klapa - Lišta pro motocykly - Klikový nástavec pro plynule nastavitelný úhel sklápění - Plachta plochá, s nebo bez oblouku - Plachta vysoká - Síť s hrubou nebo jemnou síťovinou - Rezervní kolo s držákem Iisdpfx Akjww Eg Retjg Další příslušenství na vyžádání! Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou zobrazovat příslušenství, které je za příplatek. K tomu je třeba připočítat náklady na technický průkaz a dopravu do Gery 150 € netto. Ještě jste nenašli ten správný přívěs? Máme trvale a okamžitě k dispozici 50–100 vozidel. Servis má v pracovní dny od 8:00 do 17:00 otevřeno pro veškeré opravy. Specialista na opravy náprav, včetně obytných přívěsů. Ijbquowvi Ehopd Nfean Široká nabídka pronajímatelných přívěsů. Kromě toho máme širokou nabídku náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech výrobců. Nechte si poradit telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo nás navštivte osobně.

Stav: použitý, Rok výroby: 1979, MAN 19 280 F s nástavbou BREINING FEDERAL Emulzní / asfaltová stříkačka Pozor: Vhodné pouze pro emulzi, nikoliv pro tekutý asfalt! Ovládací panel pro nástavbu v kabině řidiče! • Manuální převodovka • Diferenciální uzávěrka • Dálková kabina • 1 lůžko • Listové odpružení vpředu i vzadu • Obutí: 12 R 22.5 (alternativně: 315 / 80 R 22.5) • Kapacita nádrže: 6 000 litrů emulze • Nový hořák! • Stříkací lišta 2x výklopná! Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Isdpswmpcnsfx Aktoig Typ paliva: Diesel Najeto: 67 000 km Použitelný materiál: asfalt Poškození: Poškozené vozidlo (nepojízdné)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 14 850 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Iodpfx Aei Rqi Sjktsig Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, 9935623 Přepravník stavebních strojů a univerzální přepravník – sklopný – nájezdové rampy + mezimřížka Výrobce: Böckmann Typ: MH-AL 5021/35 Vnitřní rozměry: 5000 x 2100 x 200 mm (d.š.v.) Celková povolená hmotnost: 3500 kg Pohotovostní hmotnost: cca 987 kg Užitečné zatížení: cca 2513 kg (údaj o užitečném zatížení se může lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Hliníkové bočnice 200 mm (odnímatelné) Automatická opěrná noha 6 pevných, nehlučných kotevních ok Hydraulická sklápěcí funkce Ocelové rohy (odnímatelné) Sklopná přední stěna Ocelové nájezdové ližiny, sklopné a posuvné Mezimřížka na vytvoření uzavřené nájezdové rampy, cca 1000 mm vysoká, z pozinkovaného děrovaného plechu s asistenčním zdvihem a robustními pákovými uzávěry Nízký nájezdový úhel Ohraničovací světla vpředu a vzadu Příprava pro snadné dodatečné osazení lanovým navijákem Otvor pro kladku v přední části nástavby Blatníky Osvětlení s couvacím světlem a 13-pólovou zástrčkou 13" kola pro nízkou ložnou výšku a nízký nájezdový úhel Celoplošná protiskluzová podlaha Obzvlášť torzně tuhý, svařovaný a plně pozinkovaný rám Isdpfxoy I Et Sj Akteig Včetně technických dokladů Možné další volitelné položky a příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče náprav včetně schválení pro 100 km/h Mechanický lanový naviják Kladka pro lanový naviják Další kotevní oka Hliníkový slzičkový plech na podlahu Postranně montované úložné boxy Zajištění registrace vašeho nového přívěsu na dopravním úřadě

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 2 368 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 600 kg, provozní hmotnost: 7 800 kg, první registrace: 02/2027, BOMAG BM 600/ 15 2368,5h Operating since 2017 Isdpfx Akszx Splsteig Fully functional

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 525 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 175 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 503 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: zvedací plošina, Rozsah dodávky: 1x Přívěs pro osobní automobily a stavební stroje s rampou 260x150 cm, 2700 kg Popis: Robustní, svařovaný přívěs určený pro přepravu stavebních strojů a velmi těžkých materiálů. Konstrukce nabízí pochozí boční plochy s protiskluzovou úpravou, které umožňují bezpečné upevnění stroje a pohodlný nástup i výstup. Nosný rám je vyroben z uzavřených ocelových profilů a je kompletně svařený. Iiedpfx Akjvzmxqetog Protiskluzová, voděodolná překližková podlaha je vybavena robustními kotvícími oky pro zajištění bezpečnosti přepravovaných nákladů. Přívěs disponuje mimořádně robustním V-tažným ojí. Držák na lopatu a automatické opěrné kolečko jsou ve standardu. Tlumiče usnadňují spouštění a zvedání rampy. Technická data: - brzděný - tandemový - automatické opěrné kolečko - tlumič na rampě - klíny s držákem - držák na lopatu - kotvící oka - pochozí boční části s protiskluzem - sklopná rampa s rampovou opěrou Celková hmotnost: 2700 kg Provozní hmotnost: 525 kg Užitečné zatížení: 2175 kg Délka ložné plochy: 2600 mm Šířka ložné plochy: 1503 mm Celková šířka: 2100 mm Celková délka: 4600 mm Celková výška: 1640 mm Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: přepravník stavebních strojů Počet náprav: 2 nápravy Typ ojí: V-tažná oj Poloha kol: pod bočnicemi Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních strojů (bagry, kolové nakladače atd.) Tlumiče: Ne (za příplatek: 199 € pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 10/1999, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení = Další informace = Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Vlastní hmotnost: 8 500 kg Nosnost: 29 500 kg Maximální povolená hmotnost: 38 000 kg Iijdpezvuw Tefx Aktog Výška nákladové plochy: 135 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 005 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 495 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, MARTZ GT Plus 850 3 S 3,5T NOVÝ VŮZ Isdpfozz Nudjx Akteig Vnitřní rozměry: 853 cm x 215 cm Celková hmotnost: 3500 kg Užitečná nosnost: 2495 kg Brzděný tříosý přívěs Setrvačná brzda a parkovací brzda od firmy KNOTT 3 x náprava 1350 kg a brzda s automatickým zařazením zpátečky Vhodný pro přepravu delších nebo více vozidel Laminovaná ložná plocha Lepší úhel nájezdu pro vozidla Nízká konstrukce podvozku Šroubovaný ocelový rám s žárovým zinkováním Ocelové rampy v profilové drážce Zadní opěrné nohy Řada kotevních bodů po celé délce Zesílené pneumatiky 13" s ocelovým ventilem, kategorie C Pneumatiky M+S 13polový konektor Obrysová světla vpředu Boční obrysová světla Zadní světla s couvacím světlem a trojúhelníkovými odrazkami Naviják s brzdou a držákem Tlumiče nárazů 2 x klíny VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Náhradní kolo s držákem -Kompletní LED osvětlení -Zabezpečení proti krádeži -Výměna ocelové lišty za hliníkovou lištu -Středový pás s hliníkovou protiskluzovou deskou -Výměna pneumatik 10" za pneumatiky 13" -Zarážky kol -Sklopné zadní opěrné nohy s klikou -Antioskilitová spojka -Zarážky kol po celé šířce Další příslušenství na vyžádání! Plus náklady na dopravu do Gery a poplatky za technický průkaz 400 € netto Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou zobrazovat příslušenství, za které se platí příplatek. Ještě jste nenašli ten správný přívěs? Máme trvale a ihned k dispozici 50–100 vozidel na skladě. Servis je otevřený v pracovní dny od 8:00 do 17:00 a nabízí opravy všech typů. Specializujeme se na opravy náprav, včetně náprav pro obytné přívěsy. Navíc máme širokou nabídku náhradních dílů a příslušenství i pro přívěsy různých výrobců. U nás máte také velký výběr přívěsů k pronájmu. Navštivte nás online nebo přijďte přímo!

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 930 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB - Přívěs ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" Jednotlivá centrální náprava – podvozek s nástavbou pro 27 mm vrstvenou dřevěnou podlahu Nástavba typu „plachta“ – výška bočnic 2900 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Výška ložné plochy uvnitř 2980 mm Výška v nenalozeném stavu cca 1010 mm Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška ojnice cca 400 mm v nenalozeném stavu (jiné výšky na vyžádání) Délka podvozku cca 6000 – 8000 mm (jiné délky na vyžádání) Nosnost opěrných nohou cca 1000 kg Dokumenty COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro upínací body a vnější perforací Rám z svařovaných podélníků a příčných nosníků 7 párů upínacích bodů 1 sada podpěrných navijáků vpředu 1 sada bočních opěr vzadu Pevná ojnice s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 tun, 19,5", malé kotoučové brzdy Bez zvedacího zařízení nápravy (volitelné) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Pneumatické spojky Duomatic Kabel Wendelflex Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilovým rozdělovačem Knorr/Wabco 15pólová zásuvka Renomované pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 XL Konturní značení, značky ECE Střešní okno, automatické uzamykání, otevírá se zezadu (volitelně i zepředu) Zadní dveře, 4 vnitřní otočné zámky z ocelových sendvičových profilů 1 pár bočních posuvných dveří Přední stěna 90°, ocel 400 mm, ocelové kazetové panely, vnitřní ochranný plech 3 řady dřevěných latí (volitelně hliníkové) Posuvná plachta PVC 12 x 12, 880 g/m² Střešní plachta, zesílená verze se střešní tkaninou 12 x 12 Upínací mechanismus vzadu a vpředu Světelná signalizace LED 15pólové připojení vpředu blikající obrysové světlo (SML) Síťovaná podlaha 27 mm, uložena příčně Podlaha: Certifikát pro testovanou nosnost plošiny pro manipulační vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Zadní krycí plech, celistvý Nárazová ochrana, svařovaná konstrukce (obdélníkový profil) Přístupový žebřík vzadu vpravo, sklopný a výsuvný s plošinou Dvě podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkováno 2 gumové nárazové nárazníky vzadu v rozích Plastový blatník, 180 stupňů Blatníkový chránič „Antispray“ Boční ochrana proti nárazu, oboustranně hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti práškové barvy) Iodpfog Dkzrex Aktsig KTL úprava se zinkováním fosfátováním plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena ex-works (z výrobního závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu s následným pronájmem! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziměření vyhrazeny!!!

Stav: nový, 9930342 Transportér stavebních strojů a univerzální přepravník – sklopný – vysoké bočnice Výrobce: Böckmann Typ: MH-AL 5020/35 BW Vnitřní rozměry: 5000 x 2080 x 350 mm (d.š.v.) Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg Ijdpfoy I T Svox Akteig Provozní hmotnost: cca 1 070 kg Užitečné zatížení: cca 2 430 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit podle výbavy a konstrukce) Bočnice 350 mm (odnímatelné) Automatické opěrné kolo 6 robustních, nehlučných vázacích ok Hydraulická sklápěcí funkce Ocelové rohové sloupky (odnímatelné) Sklopná čelní stěna Nájezdová rampa, výška 1 000 mm, z pozinkovaného perforovaného plechu s pomocným zdvihem a robustními pákovými zámky Obrysová světla vpředu i vzadu Příprava pro naviják pro snadnou dodatečnou montáž Montážní otvory pro kladku ve přední galerii Lapače nečistot Osvětlovací zařízení se zpětným reflektorem a 13pólovou zástrčkou 13" pneumatiky pro nízkou ložnou výšku a malý nájezdový úhel Celoplošná podlaha z protiskluzové překližky Obzvláště torzně tuhá, svařovaná a plně pozinkovaná rámová konstrukce včetně dokladů k vozidlu Možné další volitelné příslušenství k tomuto přívěsu: Tlumiče náprav včetně schválení pro 100 km/h Mechanický naviják Kladka pro naviják Dodatečná vázací oka Podlaha z hliníkového slzičkového plechu Pro individuální a na míru šité financování nás neváhejte kontaktovat! Dalších 1 500 přívěsů v našem přívěsovém centru Rosemeier. Navštivte nás. Rádi vám poradíme. Vyobrazení mohou zobrazovat i příslušenství, které není součástí standardní dodávky. Díky neustálému vývoji se mohou fotografie a technická data mírně lišit. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 11 720 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Goldhofer přívěs s ojí TU-L 4 se 4 nápravami Typ: TU-L 4 Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové 2x hydraulické rampy Užitečné zatížení: 30 600 kg * Upevňovací body * otočný podvozek Rádi vám také pomůžeme s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Iijdozwh Rvjpfx Aktjg Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Vyhrazujeme si právo na změny a případné chyby.

Stav: použitý, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2015, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Tandemová přívěsová souprava s otočnými bočnicemi, první registrace: 09.2015 * Bočnice s otevíracími panely * Průjezdové provedení – vhodná pro přepravu v soupravě * Délka ložné plochy 8000 mm x 2480 mm * Nápravy SAF * Kotoučové brzdy * Pneumatické odpružení * Konstrukce s otočnými bočnicemi * Čtyřřadé upevňovací prvky nákladu * Certifikace pro přepravu nápojů * Německé vozidlo (používané v Německu) * Prodej pouze komerčním subjektům nebo na export. Iijdpfx Akozt E Uwotsg

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2009, celková délka: 11 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, rozvor náprav: 8 020 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Obecné informace Stav počítadla: 1 km SPZ: OK-19-VG Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Iedpszuch Dsfx Aktoig Zadní náprava 3: Řiditelná; vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 300 kg Užitečné zatížení: 29 700 kg Celková hmotnost vozidla: 44 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 76 000 kg, celková hmotnost: 107 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2013, další kontrola (TÜV): 04/2027, Hydraulicky zvedací a spouštěcí osel XLE - odnímatelná a zjednodušená verze - otočný ložiskový sedlový talíř, 3,5" královský čep a nastavitelný klínový mechanismus řízení - vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvadlových náprav (dvouokruhové řízení) - hydraulické zajištění - hydraulická funkce zvedání a spouštění - hydraulické přepínání diferenciálu - poloměr průjezdnosti 2 800 mm pro čtyřnápravový tahač - tvarovaná ložná plocha (přibližně 3 600 x 2 480 mm) s protiskluzovou ocelovou deskou a zkosenými rohy v přední části - konstrukce pro technické zatížení sedla až do - osel navržen pro přímé uchycení pat kloubového rámu bagru a také pro přímé připojení dvouosého podvozku Dvounápravový podvozek Goldhofer s speciálními koly THP/ET dva samostatné kyvadlové nápravové agregáty s hydraulickou kompenzací náprav, celkem 4 kola na jednu nápravovou linku - šířka podvozku 2 750 mm, rozvor 1 400 mm - maximální technické zatížení nápravy na jednu nápravovou linku 14 tun (65 km/h) - maximální úhel natočení kyvadlových náprav cca 70 stupňů - výška nákladu v prostřední poloze 1 250 mm, zatížený - hydraulický zdvih nápravy +/- 300 mm - dvouokruhový hydromechanický systém řízení - dvouokruhová pneumatická brzda pro všechny kola s pružinovým akumulátorem pro parkovací brzdu, brzdou ALB a automatickým systémem nastavení táhla (AGS) - brzda ABS (protiblokovací systém) - hydropneumatické akumulátory s plynovou pružinou, které lze při jízdě se zatížením vypnout - 2 speciální spojovací oka v provedení na zakázku na čelní straně podvozku, určená pouze pro připojení předního zjednodušeného hydraulického osla - v zadní části rámu integrovaný adaptér v krátké a úzké kompaktní konstrukci pro spojení mezi podvozkem a nízkonápravovým soupravou bagru - hydraulické zajištění v místě spojení adaptér-rám bagru - dvojčinné válce pro kompenzaci nápravy Goldhofer – 80tunový rám bagru, teleskopický s prvky pro rozšíření, které lze přestavět na nízkonápravovou soupravu Hlavní vlastnosti - konstrukce pro užitečné zatížení 80 000 kg - svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli StE 690, provedená jako trubková konstrukce ve tvaru obdélníku - výška vnější trubky 400 mm - základní rozměry (d x š) přibližně 6 250 x 1 350 mm, teleskopické prodloužení vpřed o přibližně 6 750 mm do celkové délky přibližně 13 000 mm - vnitřní trubka (šířka cca 600 mm) zasahuje do rámu podvozku pod korbou bagru - boční stěny vnější trubky připraveny pro montáž výklopných rozšíření - na připojovací části vpředu pevný příčný nosník šířky 1 350 mm - plné užitečné zatížení i při plně vysunuté korbě bagru Čtyřnápravový podvozek Goldhofer, typ THP/ET-korba v optimalizovaném speciálním provedení - dva samostatné kyvadlové nápravové agregáty s hydraulickou kompenzací náprav, celkem 4 kola na jednu nápravovou linku - šířka podvozku 2 750 mm, optimalizované rozvory 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - maximální technické zatížení nápravy na jednu nápravovou linku 14 tun (65 km/h) - maximální úhel natočení kyvadlových náprav cca 60 stupňů - výška nákladu 1 140 mm (+/- 200 mm) - celkový hydraulický zdvih nápravy 400 mm - dvouokruhový hydromechanický systém řízení - dvouokruhová pneumatická brzda pro všechny kola s pružinovým akumulátorem pro parkovací brzdu, brzdou ALB a automatickým systémem nastavení táhla (AGS) Isdpfx Akozuu Rdjtsig - ABS - hydropneumatické akumulátory s plynovou pružinou, které lze při jízdě se zatížením vypnout - průchozí korba bagru hluboká 490 mm v rámu podvozku, šířka cca 700 mm, včetně zasouvatelných